Ръководство за монтаж на дренажни бетонни тави

Маркировка и видове тави за отоплителни мрежи

Основният документ, регулиращ размерите на конструкциите на тавите, е Серия 3.006.1-2.87, той също така описва тяхното маркиране, състоящо се от следната последователност от буквени и цифрови знаци:

• L - тава, чинията, която го покрива, е обозначена по подобен начин (буква P);
• d - поставен зад първата цифра показва допълнителни продукти;
• числа от 1 до 38 - посочват серийния номер на стандартния размер и дизайна на продукта;
• Числото зад тирето показва вертикалното налягане, равномерно разпределено върху площ от 1 квадратен метър (m2) в килограм-сила (kgf), но по-често в тон-сила (tf), което продуктът може да издържи;
• a - буквата след втората цифра показва класове със стоманени щифтове.

Има още една серия 3.006.1-8 на работни чертежи и размери на елементи на тава с отвори, която има различен символ. В него буквите и цифрите според техните позиции означават следното:

1. KL - тава, PTU - припокриваща се ъглова плоча, PDU - ъглова долна плоча, PTO - плоча с отвор, LKO - тава продукт с отвор;
2. следващите три цифри показват дължината, ширината и височината на продукта в сантиметри;
3. последното число след тирето е проектното натоварване в tf/m2.

Конструктивни и размерни параметри на тава LK 300.180.120-6 от серия 3.006.1-8

От елементи на тава се монтират подземни конструкции, които са разделени на две групи:

1. канали - продукти с нетна височина по-малка от 150 cm;
2. тунели - инженерни комуникации от тави с височина 180 см или повече.

Маркирането на канали и тунели има буквено-цифрово обозначение по аналогия с тавите и се състои от символи:

• KL - канали за тава, покрити с плочи;
• KLp - канали от тави, които са базирани на плочи;
• KLS - Конструкции от два стоманобетонни продукта, базирани на краищата на страничните стени един на друг.

Числото след буквата показва ширината на канала в сантиметри, следващото число е височината на тавата в сантиметри. Цифровият знак след тирето е натоварването в tf/m2.

Характеристики на тави с екстремни стандартни размери съгласно серия 3.006.1-2.87

III УКАЗАНИЯ ЗА ОРГАНИЗАЦИЯТА НА РАБОТАТА

Земни работи за изкопаване на ями под
гнездата и изкопите за блокове за тави трябва да бъдат завършени преди монтажните работи.

Блоковете трябва да бъдат предварително
доставени до работното място. Блоковете се разтоварват в ямата на изходната камбана
изходен звънец и няколко блока за тави (в зависимост от надвеса
стрели на крана). Останалите блокове от тавата се разтоварват по изкопа на паркингите.
автокран, а при ямата на горната камбана се разтоварват блоковете на горната камбана.
Блоковете трябва да се подреждат така, че да не пречат на преминаването на автокран.

Натрошен камък за приготвяне на трошен камък
разтоварвайте както на контактите, така и на междинните спирки.

Земни работи за изкопаване на траншеи
тавата се изпълнява от връзка от работници, състояща се от: машинист на багер 6-та категория и
копачи: 3 бита. - 1, 2 разфасовки. — 2.

Копачите работят на грубо
планиране на окопи и ями след работа на багер с изкопаване на окопи под
прокарайте шпори и под ограничителите, а след това накрая планирайте дъното на изкопа под релсата
с наклон.

Монтажът на блокове се извършва чрез връзка, състояща се от:
шофьор на автокран 5г и монтажници на конструкции: 4 разфасовки. - 1, 3 разфасовки. —
2.

По време на работа инсталаторът
проектира 4 бита. инструктира водача на автокран да повдига и спуска
блокове, следи за правилната им инсталация.

Конструктивни монтажници 3 клас. прашка
блокове и ги насочете към мястото на полагане, а също така подредете натрошен камък
подготовка.

За извадки от траншеи и ями, засипване
синуси грундирани с уплътняване и окончателно оформление на повърхността в близост до тавата
участва: водач на багер 6 клас, водач на компресор 4 клас. и
багер 3 бит.

Размери

Тавите са направени с правоъгълна и трапецовидна форма с наклон на вътрешните стени. Основните им размери са:

1. дължината според стандарта е 5970 мм, малките бетонни изделия с начални номера имат този стандартен размер (по преценка на производителя дължината им може да бъде 2970 мм). По-тежки едрогабаритни продукти, започващи от номера L25 (тегло над 5 тона) се произвеждат с размер 2970 мм за улесняване на транспортирането и монтажа;
2. за всички допълнителни продукти с индекс d се приема стандартна дължина от 720 mm;
3. ширината на тавите е в диапазона от 420 mm до 4000 mm със следната градация: 420 mm (L1); 570 мм (L2); 780 мм (L3 - L5); 1160 мм (L6 - L9); 1480 мм (L10 - L13); 1840 мм (L14 - L18); 2160 мм (L19 - L22); 2460 мм (L23 - L26); 2780 (L27 - L30); 3380 (L31 - L34); 4000 (L35 - L38);
4. височината на стените се увеличава с увеличаване на серийния номер и е в диапазона от 360 mm за L1, L2 до 1700 mm за L38.
5. дебелина на стената от 40 мм (L1) до 100 мм (L38);
6. вътрешна ширина на канала - от 300 мм до 3600 мм;
7. височина на тавата отвътре от 300 мм до 1500 мм;
8. дебелина на дъното - от 60 мм до 200 мм.
9. теглото на тавите варира от 0,9 t за L1 с обем на бетона 0,34 m3 до 9,38 t с обем на материала 3,75 m3 за L38.
10. плочи от тип KL и KLp се произвеждат с дължина 2990 mm, за стоманобетонни изделия с вътрешна ширина 300 и 450 mm, дължината на плочите е 740 mm.
11. за допълнителни стоманобетонни изделия от 720 мм дължината на припокриващите се плочи е 740 мм.

Схема за монтаж на стоманобетонни канали

Производствен материал

Тавите се произвеждат в съответствие с GOST 13015.1-2003, в нормативния акт Серия 3.006.1-2.87 са дадени работни чертежи и са посочени следните строителни материали, от които се произвеждат стоманобетонни продукти за тави:

1. основният компонент на тяхното производство е бетон от клас на якост на натиск B15, B25, B30, B35, който съответства на степента на якост на бетона M200, M300, M400, M450;
2. армировка от клас AI, AIII (GOST 5781-82), тел BpI (GOST 6727-80) се използва за армировка;
3. при подреждането на отметки се използва стомана VSt3kp2 (според GOST 380-71 това е структурна въглеродна стомана, V - доставя се според стандартизирани химични свойства и физични параметри, kp - кипене, cn - спокоен, ps - полуспокоен);
4. анкерните елементи са изработени от стомана клас AIII (съгласно GOST 5781-82);
5. за производството на монтажни бримки се взема стомана от клас AI клас VSt3sp2 или VSt3ps2. Използването на последния при температури под -40 ° C е неприемливо.

Тавите са подсилени с рамкови и заварени мрежести елементи съгласно чертежите и схемите за закрепване на армировка от серия 3.006.1-2.87, като дебелината на защитния бетонен слой се приема равна на:

1. със стени с монолитна конструкция по-малко от 10 см - 1,5 см;
2. със стени от продукти повече от 10 см - 2 см с отклонение +5 мм.

Стоманобетонни канали и тунелни елементи по серия 3.006.1-2.87 - параметри

Предназначение

Стоманобетонните тави (ZhBL) за отоплителни мрежи поради широка гама от стандартни размери се използват не само по предназначение, но и за други цели, както в домакинството, така и в строителството, комуналните услуги и промишлеността.

Стоманобетонните тави за отоплителни мрежи играят следната роля:

• Те предпазват тръбопровода за вода, газ, пара или кабела от физическото налягане на почвата, поставена над него.
• Те осигуряват допълнителна термична защита на тръбопровода, като същевременно спестяват пари за отопление на вода, пара или друга охлаждаща течност.
• Тъй като подземната тава е покрита отгоре със защитен капак и покрита с хидроизолация отвън, влагата не прониква в нея - по този начин вътрешните инженерни комуникации са защитени от корозия.
• Също така, стоманобетонната тава за топлотраса не позволява на тръбопровода да влиза в контакт с почвата, различни биологични организми и животни. Това повишава устойчивостта на корозия на тръбопровода и значително увеличава експлоатационния му живот.
• Бетонна тава за топломагистрала предпазва тръбопровода от физическото въздействие на почвата по време на нейното потъване, изместване в резултат на земетресения или ерозия от подпочвени води.
• Едно от популярните приложения на тавите е инсталирането им за източване на различни течности. Могат да се използват в животновъдния сектор на селското стопанство в животновъдни ферми за транспортиране на течен оборски тор, организиране на канали за водоснабдяване. При мелиорацията тавите се използват за отводняване на блатисти райони.При провеждане на домакинско извънградско земеделие, като използвате тави, можете да доставяте вода на обекта от открити източници, кладенци, водосточни тръби, да създавате канали за източване на вода от територията.

Схеми за укрепване

Редът на отводняване от разделителните ленти

Отводняването на повърхностни води от пътни платна, тестови площадки и насипи, изложени на подземни води, се характеризира със списък на индивидуалните характеристики. Най-често те се дължат на строго индивидуални контури на посоките на оттока в плана, наличието на кръгови отточни зони и изходи с мащабни многопосочни склонове, близост и взаимодействие с града и др.

оттичане на вода от тави

Разклоненията на транспортните артерии изискват най-ефективното отвеждане на водата и пренасочването й извън пътното платно. Дренажните системи трябва да осигуряват стабилен, безпрепятствен поток на течност, насочвайки го по надлъжния наклон в необходимата посока. Ако пътните възли пресичат насипи, тогава за отводняване се използват специални пропускателни тръби.

Монтаж и хидроизолация на тафтови конструкции

Монтажът на канали и тунели се извършва съгласно SNiP III-16-80 (Правила за монтаж на сглобяеми бетонни и стоманобетонни конструкции) и SNiP III-4-80.

Основните правила за извършване на работа включват следните точки:

1. Монтажът започва след монтиране на възглавницата и проверка на наклоните и размерите на канала със строителен инструмент.
2. По време на монтажа тавите се закачат към пантите или се използват захвати под формата на здрави метални пръти, прекарани в противоположните стени на стоманобетонните изделия.
3. При полагане на плочи се препоръчва използването на щипки с фрикционни захващания без използване на панти. В зависимост от технологията на производство на плочите, за монтажа им могат да се използват специални отвори в продуктите, при липса на бримки и дупки се използват примки за прашка.
4. При полагане на елементите шевовете се запълват с циментова замазка от клас 50; на места на деформация отворите на шевовете се запълват с битум.
5. Ако полагането се извършва по полуподземен метод, шевовете между таваните се изсипват с битумен мастик със специален пълнител съгласно SNiP III-20-74, който регулира работата на покрива, хидроизолацията и пароизолацията.
6. Всички метални фуги трябва да бъдат покрити с антикорозионна смес, бетонирана в тунелите според съответния възел.
7. Отворите за прашка след монтажа са покрити с цимент клас 50.
8. Разрешено е да се монтират тарелни комуникации без горен и долен етаж извън сгради със стени с височина не повече от 60 cm и в цехови канали с дълбочина до 50 cm.
9. Разрешено е изтеглянето на комуникации в отворени канални проходи без натоварване по време на възможно изсипване на земята или липса на крепежни елементи за стена с временни опори.
10. В тунели от затворен тип комуникациите се изтеглят през монтажни отвори.
11. Засипването на положените комуникации се извършва на равномерно разпределени слоеве с дебелина 20-30 мм от двете страни съгласно технологията на изкопни работи съгласно SNiP III-8-76.
12. Монтажът на стоманобетонни изделия с елементи за запълване се извършва съгласно предварително нанесените рискове за маркиране.

Полагане на тави със специално оборудване

Хидроизолация

При издигане на инженерни конструкции на канали в райони с високо ниво на подпочвени води се използват следните методи за защита на тунелните и каналните конструкции от влага:

1. Отводняването се организира, ако изпълнението му е технически невъзможно, извършва се хидравлична изолация. В същото време нивото на повърхностните води се счита за 1 m под нивото на почвата с задълбочаване до 4,5 m и с 1 m по-малко от горната част на бетоновите изделия с задълбочаване над 4,5 m.
2. Хидравличната изолация на подове от проникване на подземни води се извършва в съответствие със SN 901-65, подготвената основа за покритие трябва да има наклон от 4%.
3. При полагане се използват следните видове хидравлична изолация:

• студ от асфалт;
• горещо от асфалт;
• залепване от битум;
• композитни материали от киселини, вазелин, битумен мастик.

1. Външните повърхности на продукти извън зоната на подземните води са покрити с битумна хидроизолация. При полагане на отоплителни мрежи за защита от повърхностни води се ръководи от съответния SNiP II-36-73.
2. За да се увеличи издръжливостта на стоманобетонните конструкции, да се намали сложността и цената на извършената работа, се препоръчва използването на хидроизолация при ниво на подпочвените води до 20 m.
3. Работата се регулира от инструкциите SN 301-65 (клауза 2.1) и изискванията на SNiP 2.03.11-85 относно защитата на строителните конструкции от корозия под агресивното въздействие на водната среда.
4. Хидроизолационното антинапорно покритие трябва да бъде разположено на височина най-малко 0,5 m над максималното ниво на подпочвените води.
5. Сглобяемите елементи на таблата на канали и тунели трябва да се поставят върху възглавница от бетон клас 100 с дебелина най-малко 10 см, по ръбовете препаратът трябва да бъде подсилен с мрежи.
6. Ако подготовката се извършва в агресивна водна среда, тя се извършва от бетон с висока плътност от група най-малко В6 по отношение на водопропускливостта.
7. Друга технология за създаване на подготвителна възглавница в изкоп е набиване на натрошен камък в земята, последвано от изливането му с битум, докато се абсорбира напълно.
8. Хидроизолационни възли, разширителни фуги, защитни огради, детайли за преминаване през хидроизолационния слой на тръби, кабели, трябва да се извършват в съответствие със SN 301-65

Цената на тавата

Широко използвани в промишлеността, строителната индустрия, комуналните услуги и селското стопанство се произвеждат стоманобетонни тави за топлопроводи за организиране на открити и затворени канали, тунели под земята и на нейната повърхност. Значителен брой стандартни размери, наличност, лекота на монтаж, ниска цена значително разширяват обхвата на тяхното приложение до домашна употреба.

V. ИЗЧИСЛЯВАНЕ НА ТРУДА И ЗАПЛАТАТА ЗА УСТРОЙСТВОТО НА КАЛВЕР 105 ms ДЪЛЖИНА С ДВА РЪКАВИ

Код на тарифи и цени	Съставът на връзката	Описание на произведенията	мерна единица	Обхват на работа	Норма за време, човекочас	ставка, търкайте.-ченге.	норма- активно време за пълния обхват на работа, човекочас	Пълна цена на труда работи, тр.-ч.
Т-16, § 2, № 2 б	Шофьор 6 рез. - един асистент машинист 5 рез. - един	Развитие почва от група II в траншея за тави и в ями за гнезда Багер Е-4010 с машинен монтаж, почистване на кофи, преместване на машина в ход	100 m3	0,57	6,6	4-92	3,76	2-80
ENiR, § 2-1-31, табл. 2, № 1 д	копача 2 рез. - един	Развитие почва от II група в ями и окопи при почистване с изкопаване окопи за упори и шпори	m3	6	1,25	0-61,6	7,50	3-70
ENiR, § 2-1-46, № 4 б	копача 3 рез. - един	Долно оформление окопи с почистване на повърхността под релсата, с изравняване на почвата	100 m2	1,03	12,5	6-94	12,88	7-15
ENiR, § 4-4-88, № 4 а	Път работници: 4 рез. - един 3 бита -един 2 бита - един	устройство слой за подготовка на натрошен камък 10 виж по-долу входни и изходни гнезда с прием на материал, разположение на платформата, ръчно нивелиране, нивелиране и уплътняване	100 м2	0,1	14,5	8-09	1,45	0-81
ENiR, § 4-4-90, № 3 б, както е приложимо	Шофьор кран 6 рез. - един Инсталатори дизайни: 4 рез. - един 3 бита - 2	Блоково сглобяване тава и муфи с прашка, монтаж, центровка, прашка на блокове с тегло на блока до 1т	1 блок	89	0,56	0-35,4	49,84	31-51
Т-16, § 3, № 1, приложим	Шофьор 6 рез. - един асистент машинист 5 рез. - един	оформление повърхност в близост до тавата със засипване с пръст от багер Е-4010 с изрязване почва до 0,1 м	100 m2	3,27	1,22	0-91	3,99	2-98
ENiR, § 2-1-45, 2 а Раздел. 3	копача 3 рез. - един	Тюлен почвени синуси пневматичен трамбовка	100 m2	0,45	1,95	1-08	0,88	0-49
По времето	Шофьор компресор 4 рез. - един	Обслужване компресор	мъжки час	0,88	1	0-62,5	0,88	0-55
		Обща сума					81,18	49-99

VII МАТЕРИАЛНИ И ТЕХНИЧЕСКИ РЕСУРСИ

А. Основни материали

име	Мерна единица измервания	количество
блокове за тави размер 0,8×0,55×4 m	НАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	20
Блокове изходна глава (гасител)	НАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	4
Блокове за входната глава	НАСТОЛЕН КОМПЮТЪР.	4
плочи капак на главата на входа	комплект	4
дъждовна вода решетки за входната глава	комплект	4
теглене	килограма	12
циментова замазка	m3	0,6
развалини	m3	4

Б. Машини, оборудване и съоръжения

име	марка, ГОСТ	количество
Автокран	К-64	1
Багер	E-4010	1
лопати	GOST 3620-63	4
Стоманен скрап тип LO	GOST 1405-65	3
Тип рулетка RS-20	GOST 7502-69	1
Шуровки	ZNIIS Министерство на транспорта и строителството	2
залепване	GOST 11618-65	2
Шаблони за тест за наклон	—	2
конопена връв	—	40 м
Грабване с четири реда	—	1
Въжета 3 дълги м	—	2
Трамбовка	—	1
Стоманен лист (удар)	—	1
Компресор	ЗИФ-55	1

Видове бетонни тави

Бетонните тави се изработват чрез пресоване на изходния материал, което придава допълнителна здравина на продукта. В някои случаи, за да се даде допълнителна здравина, към бетона се добавят метални частици. Стоманобетонните дренажни тави имат по-висока цена от конвенционалните бетонови продукти. Следователно те се използват изключително в случаите, когато се изисква повишена здравина.

Устройство и основни характеристики

Поцинкованите стоманени релси са по-евтини варианти от алуминиевите релси и също така осигуряват известна защита срещу окисляване поради цинка на повърхността им. Недостатъкът му обаче е фактът, че тази защита трябва да се засилва от време на време, което показва малко по-ниска ефективност.

Стъпка по стъпка монтаж на релса

Първоначалният процес на инсталиране на улуци е измерване на конструкции и определяне на посоката на водния поток. За да направите това, просто наблюдавайте покрива на вашия покрив и измерете с подходящите инструменти всички комплименти на границите на покрива, където улуците ще бъдат монтирани по-късно. След това трябва да определите местоположението на дюзата, тоест къде ще бъде монтирана тръбата, която ще източи водата от покрива към земята. Най-препоръчителните места за инсталиране на дюзи са там, където няма пешеходен трафик и в близост до канали или други системи за поток. След като бъде дефинирано, ще е необходимо да се изреже обшивката до улука и това подрязване обикновено се извършва на два милиметра на метър. Скоро започва процесът на маркиране на опорите, които ще имат функция за поддържане на улука. Скобите варират в зависимост от вида на пистата, но препоръчителното разстояние между тях е между 50 сантиметра и 1 метър. Моля, имайте предвид, че това не е правило, а препоръка и може да има несъответствия между показаните тук мерки и тези, определени от отговорния специалист. След това монтирайте опорите, които ще приемат улука

Важно е да се използват специални закрепващи материали, като болтове, стенни втулки и опори, които са достатъчно здрави, за да издържат на потока вода. На стената трябва да се направят дупки с бормашина за монтиране на втулките и след това скобите ще бъдат фиксирани с винтове

След това трябва да се направят промени, когато е необходимо. При някои видове улуци снаждането може да не е необходимо, но ако има, е важно да го направите правилно. Ето защо, според посоката на рязане, припокривайте частите, така че водният поток да не удря директно шева, тъй като с течение на времето контактът с вода може да наруши връзката и да повреди улука. След това монтирайте улуците и аксесоарите. При правилна подготовка просто поставете улея на подходящото място, като го държите по най-удобния начин, в зависимост от вида на улея. Също така инсталирайте аксесоарите за материали, така че цялата система да е готова за работа в края на тази стъпка. И накрая, краят на службата. Постоянният поток от вода може да повреди структурата и това е естествено. За да сведете до минимум въздействието, можете да използвате продукти за защита на улуците в зависимост от вида на улука.Свържете се с вашия доставчик и попитайте за подходящи мерки за вашия тип улук.

Често задавани въпроси за улуците

Коритата са конструкции, монтирани на ръба на покрива, за да донесат дъждовната вода на по-удобно място, като носят редица предимства и удобства за потребителя.

Бетонните тави за дъждовна канализация могат да бъдат класифицирани според класа на натоварване, който могат да издържат:

• Клас C250 се използва на магистрали, чиято интензивност на трафика се характеризира като ниска или средна, както и в зоната на организиране на малки паркинги, предназначени за паркиране на автомобили.
• Клас D400 се използва на пътища с висок трафик, в района на бензиностанции, гаражи и в малки индустриални зони.
• Клас E600 е предназначен за отводняване от магистрали, големи промишлени предприятия и железопътни линии.
• Клас F900 има най-висока якост и се използва за отводняване от летища, пристанища и големи логистични центрове.

В домашното строителство се използват дренажни тави от полимербетон (те са по-евтини от бетонните) или бетон клас C250.

Всички бетонни тави могат да бъдат разделени според техните параметри. В момента тавите се произвеждат със стандартна дължина от 1 м и различни вътрешни сечения, които могат да варират от 100 мм до 500 мм.

Как да си направим тава Инструкции стъпка по стъпка.

Ако решите да направите дренажна тава със собствените си ръце, тогава трябва да действате в контекста на следната схема:

Трябва да започнете с подготовката на формичките за изливане. Противно на общоприетото схващане, те могат да бъдат не само метални, но и полимерни

Изключително важно е внимателно да се третират вътрешните стени на формата с машинно масло. След смазване на матрицата е необходимо да фиксирате армировката в нея;
Частите на армировката трябва да бъдат закрепени не само спрямо формата, но и една спрямо друга

По правило този етап на работа се извършва с помощта на газово или електрическо заваряване.
Необходимо е да се фиксират формите още преди началото на изливането, дори лека подвижност на избраните контейнери се счита за неприемлива и може да не повлияе на качеството на крайния продукт по най-добрия начин.
След една седмица трябва внимателно да извадите образувания канал от тръбата, ако е необходимо, да го покриете със слой боя или всякакво антикорозионно съединение, което не се различава по грапавост след изсъхване. Това ще помогне за повишаване на ефективността на канализацията поради гладката вътрешна структура.

В това видео - занаятчийски метод на производство

Дори и при пълно спазване на описаната технология, експлоатационният живот на тава, направен у дома, може да се различава значително от периода на експлоатация на фабричен продукт, което е логично само по себе си. Въпреки това, ако следвате описаната схема, тогава тавата, която сте направили, няма да бъде по-ниска от тази, която е произведена в завода по отношение на ефективност в процеса.

Разглеждаме как да направим U-образен блок за оттичане на вода

Пътищата за автомобили и спомагателните възли на тяхна територия са сериозно засегнати от разрушителното въздействие на валежите и други атмосферни фактори. Валежите под формата на дъжд сериозно променят режима на работа на пътищата, така че тяхното ефективно и навременно отстраняване играе основна роля.

Максималната вреда за стабилността на конструкцията се осигурява от т.нар. безплатна вода. Процесът на експлоатация е придружен от значителна умора на пътните настилки, разрушаване на компенсаторни фуги и поява на пукнатини. За да се забави максимално този процес, се използват дренажни конструкции.

II ИНСТРУКЦИЯ ПО ТЕХНОЛОГИЯТА НА ПРОИЗВОДСТВИЯ ПРОЦЕС

Подреждането на таблата включва следното
върши работа:

- изкопаване на ями под входа и
изходни контакти и изкоп под тавата от багер с ръчно почистване;

— устройство за приготвяне на трошен камък под
контакти и междинни стопове;

– монтаж на тави блокове и контакти
автокран;

- запълване на синусите с пръст и планиране
наклон в зоната на тавата от багер с уплътняване на почвата.

Изкопи за гнезда и окопи за
тавата се откъсва от багер на автомобил, оборудван с реверс
лопата с ръчно почистване.

Почва, изкопана от ями и окопи
разтоварете зад външния ръб на тавата и когато тавата е подредена в кюветата на вдлъбнатината
изкопаната почва се натоварва на самосвал и се транспортира до кавалер.

След ръчно почистване на дъното на изкопа
планирайте под релсата, така че да има проектен наклон. На дъното на изкопа направете
разбивка на положението на тласковите шпори на блоковете на таблата и откъсване на напречната
окопи. При тави с голяма дължина се откъсват всеки 10 блока
окопи за спирки. За блокове от ограничителни гнезда и междинни ограничители на изкопа
трябва да се откъсне с 15-20 см по-широко за
възможно регулиране на позицията на блока в плана. На входа и изхода
гнезда, трябва да се планират склонове за монтаж на стени на гнезда.

Слой за подготовка на трошен камък 10
виж направи
под горните и долните гнезда и под ограничителните блокове, подравняване на натрошения камък под релсата и
уплътняването му с ръчна трамбовка. След подготовка на трошен камък
проверете знаците за ниво на повърхността му.

Монтажът на тава започва от долния гнездо
(фиг. 2), монтирайте блокове от стопове с помощта на автокран, те се полагат върху тях
табла за контакти и след това монтирайте стените на контакта.

Фиг. 2 Общ изглед на тавата от телескопична
блокове:

1 - подготовка за натрошен камък; 2 - долна тяга
блок за входна глава; 3 - отгоре
тягов блок на входната глава; 4 - телескопични блокове; 5 - вход
стени на гнездата, 5 - табла на входната муфа, 7 - изходната муфа
стени, 5 - опорни блокове на изходната камбана, 9 - плочи на тавата на изходната камбана

След проверка на позицията на блоковете, шевовете между
те се запълват с циментово-пясъчен разтвор.

Първият блок от тавата се окачва на четири
монтажни примки, обслужвани от автокран към изкопа, спуснат на височина 1
м над
почва и се разгръща по надлъжната ос. След това блокът, държащ сенника, се инжектира
тесен край в долното гнездо, докато спре, докато спирачният щифт на блока трябва
падат в подготвен изкоп.

В тях се вмъкват следните блокове с тесен край
края на предишния блок до стоп и се спуска до дъното на изкопа.

Преди да инсталирате последната тава
монтирайте долния опорен блок на горния гнездо и след като го изправите,
монтирайте последния блок на тавата, така че спирачният щифт на блока да влезе в жлеба
постоянен блок.

След като инсталирате всички блокове на тавата, произвеждайте
окончателно подравняване на блоковете с помощта на автокран и след това събирайте горната част
тромпет. Първо монтирайте горния опорен блок, след това поставете плочата
тавата и стената на гнездото, запълнете шевовете между тях с циментово-пясъчен разтвор.

Запълване на синусите между тавата и откосите
окопите се правят с багер, оборудван със скрепер. След запълване на синусите
уплътнете почвата с пневматична трамбовка.