Най-добри отговори
ефрейтор:
Да Лесно. Антифризът е хигроскопичен и абсорбира вода дори от влажен въздух (като алкохол), поради което се сменя на всеки три години, дори ако колата е била в гаража през цялото това време ...
Бендър:
Смесва, антифриза е малко по-тежък.
дядо михей:
Не смесвам, имам достатъчно пари....
вторник:
Разбира се, обикновено се състои от половината вода.
Пол:
Ако не са смесени, как се продават концентратите? Има безводен антифриз, така че водата е противопоказана там.
Александър Амарето:
Основата на антифриза е дист. вода! Всичко изглежда смесено, но това трябва да се направи в краен случай и след пристигане у дома да смените целия антифриз. В противен случай може да има големи проблеми през зимата, разбира се, антифриза няма да замръзне, но можете да развалите помпата, тъй като разреден ен. фризът се превръща в каша
Владимир:
антифриза ВЕЧЕ Е СМЕС!!МОЖЕ ДА РАЗРЕЖДАТЕ В ВСЯКО КОЛИЧЕСТВО!
Иван Ширков:
Антифризите обикновено са малко по-плътни от водата и следователно по-тежки. Охлаждащата течност изисква определена концентрация на различни вещества и чрез добавяне на вода можете да я промените значително, а това излага двигателя на риск. Ако не искате да смените напълно, най-добре е да добавите същия антифриз. Аз например винаги пълня органични антифризи, по-безопасни са за смесване, освен това са по-качествени и издържат по-дълго. През последните 8 години напълно преминах към coolstream premium и на двете машини (Ford Focus и Volkswagen Tiguan).
Прилагане на охлаждащи течности
При избора на антифриз обикновено няма особени трудности. Но когато го използвате, има някои особености.
При приготвяне на разтвор на охлаждаща течност и концентрати е необходимо да се спазват изискванията на пропорцията.
Антифризът трябва да се сменя при необходимост или по график за поддръжка, освен ако не е необходима смяна по време на основен ремонт на двигателя. Не смесвайте охлаждащи течности с различни свойства и видове, тъй като могат да възникнат неизправности в охладителната система.
Ако марката антифриз, излят в двигателя, е неизвестна, тогава е по-добре да го източите и да закупите нов антифриз. Не е желателно да се смесват различни марки антифриз, тъй като различните набори добавки имат различни свойства и в резултат на химични реакции ще настъпи техният дисбаланс. При смесване на различни реагенти може да възникнат неизправности и утаяване на баласта, повреда на водната помпа, прегряване на двигателя, запушване на охладителната система и основен ремонт на силовия агрегат. Не бива да спестявате от закупуването на антифриз, тъй като ремонтът на двигателя ще струва много повече.
Антифриз за автомобилен двигател се продава в готово или концентрирано състояние. Много автомобилисти са свикнали да купуват концентрат, за да направят разтвора сами в необходимата пропорция. Но не трябва да забравяме, че за разреждане на разтвора е необходима само дестилирана вода, а пропорцията трябва да се определя от точката на замръзване. Всеки път трябва да използвате само инструкциите на производителя на концентрата.
Експертни отговори
Олга Волошина:
Опитвам. Ако потъваш, е по-трудно, ако не потъваш, е по-лесно.
Антон Велтистов:
Малко по-трудно. Плътността на антифриза е 1,065-1,085 g / cm3, а водата е 0,99-1 g / cm3
Мика да Винчи:
Етиленгликолът се използва като антифриз в Tosol. И, както знаете, тя е малко по-тежка от водата по плътност. (от 1055 до 11125 kg/m3, при 20°C)
Дмитрий Ломоносов:
Когато става въпрос за охлаждане, тогава - вода. Ето някои предимства: нисък вискозитет, който намалява консумацията на енергия за циркулация, висок топлинен капацитет, нисък коефициент на разширение. Но използването на TOSOL (известен още като антифриз с добавки) е удобно поради ниската точка на замръзване.Освен това всички тези предимства са незначителни (въпреки че имат къде да бъдат). Не се учудвайте, че необразовани хора ще кажат Антифриз, това погрешно схващане се дължи на основното предимство - (вижте по-горе) ниска точка на замръзване.
WIRUS:
компот от череши
Иля Ситников:
Антифриз!
ЮРИСОВИЧ:
антифриз
deminserj:
сок от хладилника
Скорпи:
Разбира се и определено — антифриз!
Людмила Плехова:
Антифриз
СТЕФАНИ:
Разбира се антифриз
груба лудница:
Вода. Отнема повече енергия, за да го загрее. С равни обеми вода и антифриз.
Юрий Рубан:
антифриз не охлажда, той абсорбира излишната температура
Волгар:
Азотът е много готин...
mishka11111:
ако колата е тогава антифриз или антифриз, а ако вие сами, тогава вода
Сергей Исаков:
Водата има много по-голям топлопренос. Охлажда двигателя по-бързо и се охлажда по-бързо в радиатора (ако не е замръзнал!). Антифризът се нагрява дълго време и се охлажда дълго време.
Максим Филко:
Тук не е важно какво охлажда по-добре (всички горепосочени фактори могат да бъдат пренебрегнати), а какво смазва по-добре помпата (което няма да работи с вода за дълго време). В крайна сметка: ако има желание да се возите по водата, по-добре е да го откажете.
защото водата далеч не влияе благоприятно на помпата, да не говорим за мащаба, който водата осигурява!
шега:
Охлажда по-добре това, за което е предназначена охладителната система! водата и антифризът имат различни не само точки на кипене и замръзване, но и топлинен капацитет, вискозитет, коефициенти на разширение и топлопреминаване. И всичко това ще повлияе на охлаждането на течността в радиатора. Ако охладителната система е направена за антифриз, тогава просто водата с по-нисък вискозитет може да няма време да се охлади в радиатора!
ххх:
Течността, посочена в ръководството за експлоатация на автомобила. Artifreez и Tosol, различни неща.
Как да източите течността
Отговорът на този въпрос е много прост. Охлаждащата течност трябва да се източи в следните случаи:
- Ако е необходимо, подменяйте сезонно.
- При смяна на радиатора за охлаждане.
- При монтаж на нов термостат.
Работата се извършва на две стъпки, тъй като антифризът е наличен в радиатора и в двигателя. Тази работа вече е позната на собствениците на автомобили местно производство.
Трябва да започнете да източвате течността от радиатора:
- Спрете двигателя.
- Изчакайте 15 минути, докато двигателят леко се охлади.
- Преместете дръжката на вътрешния нагревател в крайно дясно положение. Това ще отвори изпускателния клапан на печката.
- След това трябва да отворите щепсела на разширителния резервоар.
- Разхлабете пробката за източване на радиатора.
- Изчакайте около 10 минути, докато течността се изцеди напълно.
Охладителната течност се източва от двигателя, както следва:
- Вземете гаечен ключ и развийте тапата за източване на блока на двигателя.
- Изчакайте около 10 минути, докато течността се изцеди напълно.
- Избършете тапата за източване и проверете качеството на уплътнителната дъвка, сменете я, ако е необходимо, и завийте тапата на място.
Трябва да се внимава при източване на антифриз, тъй като тази течност има сладникава миризма, която привлича деца и домашни любимци. Следователно антифризът или антифризът трябва да се източват в контейнер и да се изхвърлят, а не да се изливат върху земята
Как да изберем антифриз за кола
Не всички автомобилисти могат да изберат правилната охлаждаща течност за автомобил. Много от тях смятат, че охлаждащата течност на двигателя не е толкова важна. Това мнение е доста често срещано и е подвеждащо.
Защитата на двигателя от размразяване на цилиндровия блок през зимата или прегряване причинява интензивно използване на охлаждащата течност. В същото време постоянните му параметри се променят. Съставът на охлаждащата течност, използван няколко пъти, няма да осигури правилна защита на двигателя, а само ще му навреди.
Всеки шофьор някога се е сблъсквал с проблема с подмяната на охлаждащата течност по различни причини:
- Течността напълно промени структурата и цвета си в хода на работа.
- По желание на собственика на автомобила, например, след пълен ремонт на двигателя, заедно с използването на ново масло, се сменя и охлаждащата течност.
- По време на работа поради периодични течове е доливана вода или течност с неизвестно качество.
- Точката на замръзване на антифриза не съответства на условията на работа на автомобила.
- Животът на течността е изтекъл.
Също така причината за подмяната може да бъде много други фактори. Практиката показва, че собствениците на автомобили обикновено се сблъскват с проблема с подмяната на охлаждащата течност преди настъпването на зимата. Но това трябва да се направи независимо от температурата на околната среда, а според условията на поддръжка.
Вътрешната дистрибуторска мрежа предлага широка гама от охлаждащи течности с различни търговски наименования, цветове и маркировки. Има и нискокачествени течности, които са фалшиви стоки. В този случай вместо висококачествена охлаждаща течност може да се използва вода, боядисана с боя. Често към такива фалшиви течности се добавят химикали, за да се увеличи плътността им.
Това се прави, за да се докаже на потребителя, че този продукт замръзва при ниски температури, тъй като в реалните охлаждащи течности, колкото по-голяма е плътността на антифриза, толкова по-ниска е неговата точка на замръзване. Следователно, когато шофирате кола с нискокачествени охлаждащи течности, могат да възникнат сериозни проблеми.
Най-значимият от тях е неизправност на елементите на системата за охлаждане на двигателя и вътрешното отопление. Никой не иска да попадне на фалшив продукт, създавайки възможност колата му да се повреди и да се изложи на опасност. Нека да разберем как да изберем течност за охлаждане на автомобилен двигател.
