Основни произведения
Инсталиране на допълнителен източник на топлина
Преди да инсталирате нагревателя NAMI-4 или друг модел, старата печка се демонтира. Ако е възможно, съществуващата отоплителна система се подобрява чрез продухване на страничните прозорци.
За това се използва тройник, гъвкаво окабеляване, бормашини. Първоначално ще трябва да се направят дупки в торпедото, като се монтират странични въздуховоди от KAMAZ или ZIL в тях.
Ако нагревател NAMI-4 е инсталиран в UAZ Hunter или UAZ 469 като допълнителна пещ, тогава той е свързан по следния начин:
- Паралелно: моторен блок - ел. помпа - тройник - сферични кранове - радиатори за печка - тройник - моторна помпа. Трябва да се отбележи, че всеки радиатор има свой собствен топлопренос и пропускливост. След приключване на работата по демонтажа преминаването на антифриз се регулира с помощта на кранове през нагревателя. Този ход ще им позволи да духат в същата посока.
- Последователно: блок на двигателя - електрическа помпа - радиатор на печка - радиатор на нагревател - помпа на двигателя.
Когато настройвате, трябва да запомните, че електрическата помпа работи по-ефективно, когато антифризът оказва силен натиск върху нея. Следователно, трябва да инсталирате първия елемент след моторния блок. За по-добро нагряване горещият антифриз трябва да върви нагоре по радиатора, а останалата течност да излиза от дъното. Това се обяснява с промяна в плътността на материята.
Друг ефективен метод за отопление на интериора на UAZ 469 е настройката на охладителната система. Работата му е подредена по такъв начин, че практически никаква гореща охлаждаща течност не влиза в радиатора на нагревателя. За това е инсталирана допълнителна електрическа помпа. Първоначално тя разбира. Вместо винтове се използват винтове. Такава настройка ще се отърве от теча.
Преди или след печката се монтира нова конструкция. Помпата е фиксирана към тялото на UAZ Hunter с 2 самонарезни винта. От електрическа гледна точка това устройство ще работи от момента на подаване на напрежението. В същото време клапанът ще затвори линията. Автомеханиците препоръчват да управлявате модерна отоплителна система с помощта на 2 превключвателя:
- 1-ви е отговорен за включване на клапана и подаване на напрежение;
- 2-ри включва помпата.
Правилен избор
През зимата искате комфортна топлина в кабината
За да изолирате интериора на UAZ 469, се препоръчва да смените съществуващия нагревател с по-мощен аналог. Можете да закупите такъв радиатор от Zhiguli. Това ще изисква някои модификации, включително крана.
Разрешено е да се монтира допълнителен нагревател в задната част на купето на разглежданите модели. Изборът на печка зависи от личните предпочитания, вкусове и финанси на собственика на UAZ 469 или UAZ Hunter. Във всеки случай конфигурацията на нагревателя се променя. Може да служи като:
- KITB.3221-8110010;
- нагревател NAMI-4 или NAMI-7,
- фурна от Жигули.
Автомеханиците препоръчват инсталирането на автономен нагревател NAMI-4 на този модел, който ще работи на газово гориво. Това отчита, че независимо от направения избор, печката трябва да има мощност от 2-4 kW. Предимството на такава система е автономното поддържане на температурата в кабината. Минус - трудна инсталация.
Преди да продължите с настройката на UAZ Hunter, трябва да имате предвид, че кранът също трябва да бъде сменен. Това се дължи на неудобното му местоположение и склонността към изтичане. Правилното решение в този случай е да се постави нов модул в тази система. Кранът е инсталиран по-близо до печката.
Трябва да вградите ъгловия кран в кабината, в противен случай той може да се запуши с мръсотия. В тази ситуация единият фитинг се отвежда в кутията, а вторият е свързан към подобен елемент на радиатора. Важен момент в този въпрос е правилният избор на частта. Препоръчително е да се монтира регулируем вентил.
