Какъв трябва да бъде подът в гаража

Как да направите основна замазка в гараж с експандирана глина

Замазката с гараж от експандирана глина има добри топлоизолационни свойства. 10 сантиметра слой от експандирана глина са достатъчни, за да бъде подът по-топъл от дървен с дебелина 30 сантиметра и 100 сантиметрова тухлена стена.

Експандираната глина е много подходяща за направата на топла основа. За да направите правилно такъв под, можете да гледате видеоклипа.

Предимствата на материала са:

• Екологичност.
• Структурна издръжливост.
• Добра изолация на основата.
• Звукоизолация.
• Висока якост.

Недостатъкът на пода в гаража от експандиран глина е ниската чувствителност към влага, което значително ограничава използването на материала.

Според плътността експандираната глина се разделя на три вида:

• Чакъл от експандиран глина. Размерите на материала са 10-14 милиметра, най-често се използва за приготвяне на бетонна смес.
• Експандиран глинен чакъл. Използва се при монтажа на издръжливи и сравнително леки подове.
• Експандиран глинен пясък. Взема се за производството на тънки замазки, размерът му е не повече от пет милиметра.

Изборът на вида на фракцията се влияе от помещението, в което ще се извършва замазката с помощта на експандирана глина и каква технология за нейното производство. Има три варианта за направа на замазка с помощта на експандирана глина.

Процедурата за полагане на бетонна замазка

В случай, че гаражът е монтиран върху монолитна стоманобетонна подова плоча, тогава практически няма проблеми с изливането на замазката, но ако трябва да запълните земята, ще трябва да направите няколко стъпки сами:

1. Изравнете и уплътнете почвената основа.
2. Изсипете слой чакъл с дебелина от 20 до 40 cm.
3. Изсипете слой пясък с дебелина 10-20 см.
4. Поставете хидроизолационен слой от покривен филц, дебел полиетиленов филм или специална мембрана.

Всички слоеве са внимателно изравнени и уплътнени, така че бетонната замазка да няма капки. Хидроизолационните ленти се припокриват и залепват с монтажна лента, докато ръбовете на фолиото се показват на стената точно над предвидената финална линия. Бетонният разтвор се излива върху армирана мрежа с клетки 10 × 10 cm и се оставя за две до три седмици да изсъхне. Препоръчително е бетонната повърхност да се покрие с полиетилен, така че бетонът да изсъхва по-бавно.

За да се повиши нивото на топлоизолация, върху изсушения бетон се полага слой изолация: експандирана глина, пяна пластмаса, пеноизол. Хигроскопични материали като минерална вата, които абсорбират добре влагата, не трябва да се използват в гаража. Отгоре на изолацията отново трябва да поставите слой хидробариера. Окончателното запълване на пода в метален гараж също се извършва с помощта на подсилена мрежа за укрепване на повърхността, която ще изпитва постоянно повишено натоварване.

За окончателното покритие може да се използва изравняваща смес, в която са добавени полимерни пластификатори, за да се предотврати напукването на повърхността и да се премахне необходимостта от преждевременен ремонт на бетонната основа. Бетонно-циментовата замазка може да се шлайфа и да се нанасят специални полимерни импрегнации на органична и неорганична основа за повишаване на износоустойчивостта на пода на гаража. След това бетонните подове могат да бъдат боядисани със специални бои за бетон - латекс или епоксид, които проникват дълбоко в бетонната конструкция и запазват свежо впечатление за дълго време.

Как да направите под в гараж със собствените си ръце евтино Преглед на покритията и снимковите материали

Съвременната индустрия предлага на потребителите голям избор от материали, с които можете да направите надежден под в гаража.

С голям асортимент намирането на най-подходящото покритие се превръща в трудна задача.

За да не правите ремонт всяка година, за да преработите пода, който е започнал да се срутва, имайте предвид при избора на материал увеличените натоварвания и факта, че агресивните горива и смазочни материали ще повлияят на повърхността.

Тъй като подовите настилки се влияят от постоянни колебания в температурата, както и от промени в нивата на влажност, трябва да вземете предвид тези точки. Строителният пазар предлага няколко вида довършителни работи на гаражи.

Следователно, какво да поставите на пода в гаража?

Тротоарни плочи в гаража

Началото на работата е абсолютно същото: премахваме плодородния слой, изравняваме и уплътняваме почвата. След това добавете чакъл. Минималният слой е 10 см, а това, което ще получите, зависи от дълбочината на получената яма. Само имайте предвид, че отгоре все още ще има слой пясък от 7-10 см и тротоарни плочи, чиято дебелина трябва да бъде повече от 6 см. Това е така, за да можете правилно да изчислите височината на всички слоеве и приведете нивото на пода до необходимото ниво.

Примерен пай за полагане на тротоарни плочи

Пясъкът, натрошен камък и всички други материали се изсипват на слоеве с дебелина не повече от 5 см, изравняват се, след което се трамбират до висока плътност. Слоят се счита за уплътнен, ако върху него не останат отпечатъци.

За да се изключи или намали изсмукването на влага от почвата, към тази последователност трябва да се добави слой или, за предпочитане два, хидроизолация. Това може да бъде покривен материал, друг валцуван хидроизолационен материал, плътно полиетиленово фолио (плътност не по-малко от 250-300 микрона), хидро-пароизолационна мембрана. Материалът се разстила така, че едно платно да се припокрива с друго. Лентите са залепени заедно. Ако това е филм, можете да използвате двустранна лента, ако покривен филц или друг подобен материал, краищата могат да бъдат покрити с битумен мастик. Къде да поставите хидроизолация? По-добре, вероятно, между почва и пясък, а също и между пясък и суха смес за полагане на тротоарни плочи.

По принцип за гараж можете да използвате слой геотекстил. Това е нетъкан материал, който се използва в Европа при изграждането на пътища. Той перфектно преразпределя натоварването, а подът в гаража никога няма да провисне под колелата, ако в пая има геотекстил. В това изпълнение е по-добре да го поставите между втория слой пясък и сухата смес.

Подът в гаража е от тротоарни плочи, под колелата са положени естествени гранитни плочи

Полагат тротоарни плочи както върху бетонна замазка, така и върху асфалт, който също понякога се полага в гаража. След това се изсипва купчина суха засипка или пясък с дебелина 5 см, изравнява се, леко се уплътнява и в нея се полагат плочки.

За да се улесни навигацията с дебелината на съществуващия слой при монтиране на подови слоеве в гаража, техните размери могат да бъдат отбити по стените на гаража. Ако разстоянието от стена до стена е малко, тези знаци ще са достатъчни. Ако площта е твърда, на места можете да забиете колчета, върху които също да маркирате с дебелината на всеки слой. Това значително опростява процеса. След като всички слоеве са покрити, колчетата се изтеглят, дупките се покриват с пясък и се набиват поне със същия кол.

Друг трик: така че по-малко мръсотия да се запушва в шевовете между плочките, пясъкът се смесва с цимент, пролуките между плочките се запълват с тази смес, остатъците се измиват внимателно. След това трябва да вземете бутилка със спрей и да навлажнете добре повърхността, оставете за ден-два. Ако видите, че някъде има цимент върху повърхността на плочката, по-добре е незабавно да го избършете с парцал. Ако той "грабне" ще страдате дълго време. Защо не излейте пода? Защото капките са твърде големи и ще оставят коловози. От пръскачката лети повече мъгла, а не капки.

Дървен под в гаража

Въпреки големия брой строителни материали, предлагани от пазара, той все още е един от най-популярните сред собствениците на автомобили.

Има няколко положителни причини за това:

1. дървото диша добре и задържа топлината, което го прави доста удобно да бъде в гаража;
2. цената на доставката на материала е по-ниска, тъй като не е необходимо да се наема отново работна ръка и скъпо оборудване за товарене и разтоварване;
3. бързо и лесно се монтира. Цялата работа може да се извършва на ръка без необходимата квалификация;
4. току що се ремонтира. По всяко време, ако е необходимо, отделна платка може да бъде заменена с нова без особени затруднения.

Недостатъците на дървения под включват:

повишена абсорбция. Ако върху него се разлее бензин или някакъв химикал, ще бъде почти невъзможно да се премахне петното;

• способността за гниене, ниска биологична стабилност (насекомите могат да започнат в дървесината);
• бързо износване от автомобилни гуми.

Дадените минуси не са критични. При правилно третиране със защитен състав дървото ще стане по-устойчиво на външни влияния и ще продължи много по-дълго. За да направите това, можете да изберете лак за дърво, антисептик или боя.

Най-добре е да използвате комбинирания вариант, когато подът първо се подлага на антисептична обработка и след това се нанася бояджийския материал. Така получавате максимална издръжливост.

За да може подът на гаража да издържи по-дълго, важно е също така да изберете правилното дърво. Иглолистните дървета са най-подходящи - те се характеризират с повишена якост и устойчивост на износване

Дъбовият под ще продължи още по-дълго, но ще струва много повече. По-добре е да не използвате орех или махагон, те са твърде меки.

Устройство за самонивелиращ се под

Ако искате да облагородите най-простия бетонен под, обърнете внимание на насипните смеси. Те се състоят от два компонента:. Сместа се нанася в течна форма, в резултат на което се образува напълно равномерна основа.

Не се страхува от удари, устойчив на замръзване

Сместа се нанася в течна форма, в резултат на което се образува напълно равномерна основа. Не се страхува от удари, устойчив е на замръзване.

Материалът показва отлична устойчивост на износване. Такава повърхност не гори, токсични вещества не се отделят по време на работа на пода. Повърхността има отлични адхезивни свойства, не се страхува от излагане на химикали.

Когато наливате сместа, имайте предвид, че тя ще покаже напълно своите свойства, ако дебелината на основата е поне 5 мм. Саморазливните подове се различават не само по практичност, но и по отличен външен вид. Това е плосък завършек. който може да бъде всякакъв цвят. Можете да изберете матова или гланцова основа. Сред автомобилистите саморазливните повърхности с шарка придобиха голяма популярност.

Насипната основа е вид замазка. Полимерните смеси имат способността да се самонивелират. В резултат на тяхното използване се образува монолитна плоча, която перфектно уплътнява основата. Ето как обезпрашавате гаража си.

Можете лесно да направите полимерна настилка в гаража със собствените си ръце. Технологията на такова устройство е проста. Ако има готов бетонен под, тогава няма да е необходимо да се наемат работници за изливане на полимерната смес. Работата на базата може да започне една седмица след приключване на строителните работи.

Полимерният състав е добър с това, че прониква дълбоко в материала през порите. Поради това структурата на бетона се укрепва, такъв под може да се използва много дълго време. Но трябва да се каже за слабостите, които са присъщи на материала. Те включват факта, че трябва да напълните пода, като стриктно контролирате влажността на основата. Ако невнимателно подходите към този проблем, тогава полимерното покритие може да се отлепи.

Вторият момент, на който си струва да се обърне внимание, е следният: почти невъзможно е да премахнете полимерния слой със собствените си ръце. Освен това, когато слънчевите лъчи ударят повърхността, тя бързо пожълтява.

Как да направите под в гаража със собствените си ръце - снимка:

Гумените подове се използват навсякъде, покритието става все по-популярно всеки ден. Материалът има редица предимства.Първо, такова покритие ще продължи дълго време, каучукът се характеризира с висока устойчивост на износване. Второ, не се страхува от механични натоварвания, има ефект против хлъзгане.

За да направите надеждна гумена основа в гаража, използвайте плочки или валцуван материал. С тях ще затворите не само пода вътре в стаята, но и ще направите удобен вход към гаража.

В продажба има плочки с различен дизайн. Производителите произвеждат както обикновени квадратни продукти, така и плочки с фантастична форма. Има извити плочи, състоящи се от отделни елементи.

СПРАВКА. Валцуваните сортове са най-подходящи за подреждане на основа в гараж. Такива материали са по-лесни и много по-бързи за полагане.

бетонен под в гаража

Най-универсалният под е бетонът. И не става дума само за завършването му, но и за това как може да се направи. Говорейки конкретно за това как да направите бетонен под в гараж със собствените си ръце, първо трябва да започнете от това каква основа имате. Ако е монолитна плоча, има много малко работа. Ако повърхността не е достатъчно гладка, остава да се запълни изравняващата замазка и след това да се пристъпи към полагане на финишното покритие. Ако разликите не надвишават 1 см на квадратен метър, можете веднага да поставите някой от подходящите довършителни материали.

Ред на слоеве

При всяка друга основа началото на работата съвпада с всички описани по-горе: изваждаме плодородния слой, изравняваме го, набиваме. Освен това, също без новини: изсипваме натрошен камък на слоеве, трамбоване, общата дебелина на натрошен камък е от 10 см. Следващият слой е пясък.

Но по-нататък - може да има опции. Ако искате изолиран под в гаража, поставете топлоизолационния материал. По-добре - екструдиран пенополистирол с плътност 35 kg / m3. Тя ще издържи както теглото на замазката, така и на машината. Не можете да кажете същото за всички останали. Можете да използвате насипен топлоизолатор като експандирана глина, но той е неефективен и дори абсорбира влагата. След това под него е необходимо да се постави слой хидроизолация. По-добре - гранулирано пеностъкло. Има ниска топлопроводимост и не абсорбира вода. Проблемно е да се използва обикновена пенополистирол (полистирол) и минерална вата - те могат да бъдат смачкани под тегло, което ще доведе до загуба на ефективност на топлоизолацията.

Върху топлоизолационния слой се разстила филм, върху него се полага подсилващ колан. Тук отново има две опции: завържете го от армировка (8-10 мм в диаметър на стъпки от 20 см) или поставете готова метална мрежа (тел от 6 мм с размер на клетката 10 см). Ако изберете мрежа, я припокривате с поне една клетка и я завързвате заедно (с тел за плетене или пластмасови скоби). Изсипете всичко с бетон (марката M 250 е повече от достатъчна), изравнете добре.

След подсилващата рамка може да се полага бетон

За да се улесни изравняването на бетона в гаража, маяците са поставени на правилното ниво. Това са дори дъски - специални метални, метални тръби, в краен случай - дървени дъски (те далеч не винаги са равномерни и дори влагата може да ги доведе). Те са поставени така, че горната им страна да е на едно и също ниво. Разстоянието между дъските е с 40-60 см по-малко от дължината на правилото. Разтворът се излива на порции. Опирайки правилото върху маяците, той се опъва, изравнявайки повърхността. Постепенно запълва целия периметър

Моля, имайте предвид, че за нормално втвърдяване на бетона е необходима температура от около +20°C и достатъчна влажност. Тоест, по-добре е пода в гаража да се напълни с бетон през лятото

Но ако през този период е твърде сухо, ще трябва да поливате замазката - достатъчно количество влага също е важно. За да се изпари по-малко, замазката е покрита с филм или чувал

Ако с филм, всеки път, когато поливате замазката, тя трябва да се отстрани и да се разстила. Ако е положена чушка, можете да поливате отгоре. При тези условия замазката ще придобие проектната си якост за около 28 дни. След това вече можете да продължите - поставете финишното покритие.

Друг вариант във видеото.

Подова настилка за метален гараж

След изравняване на почвата и инсталиране на гараж върху чакъленото легло, трябва да започнете да затопляте и декорирате стените и подовете със собствените си ръце. Основните видове материали за подови настилки в метален гараж:

• бетонна замазка;
• клинкер или порцеланови плочки;
• гумено покритие;
• поливинилхлоридни плочи;
• насипни полимерни смеси;
• дървена настилка.

Във всеки случай ще е необходима бетонна замазка - както под плочки, така и под дървени дъски и под саморазливни подове. Бетонът е много популярен материал за ремонти "направи си сам", тъй като на сравнително ниска цена има редица положителни характеристики: той е издръжлив, устойчив на износване, лесен за почистване и шлайфане и може да се комбинира с всяко довършително покритие . За да се предотврати напукване и образуване на прах от бетона, достатъчно е да се импрегнира със специални полимерни смеси, които едновременно ще укрепят повърхностния слой и ще подобрят водоотблъскващите свойства.

Как да направите бетонна замазка с експандирана глина или експандиран глинен бетон

Преди да поставите бетонна замазка с експандирана глина, е необходимо да определите неравностите на пода.

• Обичайното двуметрово ниво се взема в ръцете, точките се поставят в ъглите на гаража и се намират центровете на линиите, където се срещат стените и пода.
• Пространството е разделено на сегменти и всяка част се проверява отделно.

Получената кривина на пода дава възможност да се избере дебелината на новата замазка. Разтворът е приготвен правилно.

• Гранулите се изсипват в голям метален съд, излива се вода, така че нивото й да е по-високо с половината от дланта на нивото на експандирана глина.
• Разширената глина с вода се смесва, докато сместа придобие желания нюанс.
• Добавят се пясък и цимент.
• Между фаровете е разпределен керамзитобетон.
• Внимателно се изравнява и изсъхва за около два дни.
• Прави се още един слой.
• Подовата настилка е в ход.

Как да направите суха замазка с експандирана глина

Напоследък по-често собствениците на автомобили започват да използват суха замазка с засипка от експандирана глина. В този случай експандираната глина се излива върху пластмасов филм, внимателно се изравнява и върху него се полагат GVL дъски.

Редът на работа е както следва:

• Върху подготвената повърхност се полага хидроизолационен материал или филм с припокриване от 20 сантиметра и 7 сантиметра подход към всяка стена. Фугите на филма се затварят със строителна лента.
• По целия периметър на гаража връзките на филма със стените са затворени с амортисьорна лента.
• Маяците са инсталирани за изравняване на експандирана глина.
• На всеки самонарезен винт се полага циментов разтвор, а отгоре се поставя профил. Всичко е притиснато плътно. Останалата смес се отстранява с шпатула.
• След като сместа изсъхне напълно под фаровете, експандираната глина се излива на малки порции. Внимателно изравнен. Профилите се проверяват по правилото - не трябва да се огъват.
• Допълнително засипката се уплътнява с поплавък от полиуретанова пяна. След изравняване на една секция върху нея се полага листов материал.
• Шевовете са запечатани с шпакловка. При желание листовете могат да бъдат покрити с битумна хидроизолация.
• Останалият филм и лентата се отрязват след полагане на листовете.
• Извършва се довършително покритие.

Това са само няколко примера за правене на замазки в гаража.

Експандирана глина - експандирана изгорена глина. Отвътре - пореста формация, отвън - синтерована обвивка.

Експандираната глина се използва успешно преди появата на съвременните нагреватели като висококачествен и евтин топлоизолатор. В някои случаи все още се използва в това си качество. При работа върху подова замазка материалът се използва за изравняване и като пълнител на хоросан. Представлява изпечени, разпенени глинени гранули с различни фракции и форми.

предимства:

• топлоизолационни качества. В рамките на 0,07 - 0,16 W / (m * K). За сравнение: пенопласт 0,031 - 0,04, минерална вата 0,045 - 0,07, стоманобетон 2,0 - 2,04;
• механично натоварване. Якост на натиск от 0,6 до 5,5 MPa. За сравнение: полистирол 0,03 - 0,4 MPa, бетон 5 - 60 MPa и повече;
• Устойчивост на влага. Водопоглъщане 8 - 20%. Дълго време във вода не разрушава материала;
• Материалът е огнеупорен. Незапалим, не отделя никакви токсични вещества при излагане на високи температури;
• Биологично инертен. Не гние и не е среда за размножаване на микроорганизми;
• Гризачите не започват да пълнят експандирана глина. Мобилността на засипката не позволява извършване на ходове и подреждане на гнезда;
• Поглъщане на шума. Постига се само при добавяне към циментова замазка, а не със суха засипка;
• За дълъг период от време свойствата на качествения материал не се влошават. В много стари сгради (на повече от 50 години) при събарянето е открит керамзит, с който нищо не се е случило;
• Свойствата не се влияят от температурни промени в нито една климатична зона;
• Ниска цена и наличност;
• Не изисква никакви специални инструменти или умения за работа. Подова замазка с експандирана глина по същество не се различава от стандартната подова замазка.

недостатъци:

• За изолация е необходима голяма дебелина на замазката. Слой с експандирана глина с дебелина по-малка от 10 см е неефективен;
• Сухата подова замазка с експандирана глина е опасна, ако водата навлезе в слоя от експандирана глина. Самият материал няма да бъде засегнат, но влагата под бетона ще остане, което може да доведе до повишена влага вътре в помещението и образуване на мухъл.

Киселинноустойчиви керамични плочки

Първоначално е разработен специално за промишлени предприятия. Много обикновени потребители дори не знаят, че съществува такова нещо.

Междувременно киселинноустойчивите плочки са достоен вариант за подреждане на пода в гаражна сграда. В крайна сметка той издържа на тежките условия на помещения, където често се движи тежко оборудване, монтирани са големи машини, има голяма вероятност от попадане на агресивни химикали по стените и пода.

Този облицовъчен материал е произведен от огнеупорна глина, към която се добавят компоненти, които повишават здравината и устойчивостта му към агресивни среди.

Отличителна черта е липсата на багрила в състава, което прави контакта на плочката с киселина или алкали безопасен. Подът, положен с такива плочки, не се плъзга, не абсорбира мазнини и мръсотия, не се страхува от влага и замръзване.

Единственият недостатък е ограничената гама от цветове.

Характеристики на производството на бетонна основа в гаража

Подовото покритие в такава стая трябва да отговаря на определени изисквания.

Те включват:

• Висока якост. Това се дължи на факта, че подът е подложен на доста често ударни и абразивни въздействия.
• Износоустойчивост. Повърхността на пода на гаража е силно експлоатирана.
• Устойчивост на влага. Много често има изтичане на течности от колата, може да се появи кондензат вътре в помещението.
• Химическа независимост от действието на различни видове горива, моторни масла и автохимични продукти.

Как да подготвим основата за замазката

Първият етап от изграждането на гараж включва решаването на въпроса как да направите замазка в гаража?

Бетонната конструкция се полага върху определена основа в следната последователност:

• Слой чакъл или пясък се изсипва и добре уплътнява, минималната му дебелина е 15 сантиметра.
• Подът е хидроизолиран със слой покривен материал, от плътно полиетиленово фолио е по-добре да използвате два слоя или изолация от хидростъкло.

Може да се вземе изолация, например, пенополистирол. И го поставете само в случай на отопляем гараж (вижте Направи си сам отопление на гаража: кое е по-добре).

Етапът на подготовка на пода за замазката завършва с полагане на армировъчната метална мрежа. Този участък за гаража ще укрепи бетонната подова конструкция, ще я предпази от напукване.

Как да приготвим смес за изливане на основата

Преди да направите замазка под гаража, трябва да подготвите разтвор.Пропорциите, в които се вземат пясък и цимент, зависят от марката на избрания цимент.

Освен това те могат да бъдат: 3:1, 4:1 и 5:1. Сухите специални строителни смеси, като пясъкобетон M150, са много популярни при подреждането на подове. При получаването им се използват най-модерните технологии.

Към формулата на сместа се добавят фибри и пластификатори, което прави възможно получаването на достатъчно здрава и напълно равномерна замазка. За предната повърхност дебелината на замазката в гаража, като правило, е два до три сантиметра.

При подреждането на бетонен под в гараж трябва да се вземе предвид такъв важен фактор като наклона. Стойността му трябва да бъде в диапазона от 1,5 до 2%, което е приблизително 1,5 - 2 сантиметра на метър дължина.

Наклонът на замазката трябва да бъде насочен към портата или дренажната решетка.

Трябва да се вземат предвид и компенсационните пропуски, те трябва да бъдат направени близо до всички стени и изпъкнали елементи вътре в гаража, които могат да бъдат тръби, стълбове. Това е особено вярно за гараж с площ до 50 квадратни метра.

По-удобно е да оставяте празнини при производството на замазката. В този случай можете да използвате разширителна лента, пластмасов разширителен профил и лента от пенополистирол с дебелина 0,5 см.

Как да излеете бетонна основа в гаража

Преди да излеете със собствените си ръце в гаража на пода, работната зона е маркирана.

Допълнителни инструкции за работа включват:

• Колоните са запушени по периметъра. За тяхното производство е по-добре да използвате метална армировка, която е ясно видима и лесна за забиване в земята.
• Върху колоните се маркира нулева маркировка и от нея се нанася височина, към която ще бъде изпълнена бъдещата замазка.
• С помощта на нивото на сградата се прави допълнителна маркировка.
• Приготвената по-рано основа се излива с разтвор и се разпределя равномерно по целия под.

• След изливането замазката трябва да се навлажни, за да се избегне по-нататъшно напукване. Обикновено това трябва да се прави на всеки 10 часа.
• Ще отнеме до седем дни, докато бетонната смес се втвърди напълно.
• Когато се използва специална саморазливна смес за лицева замазка, нейният период на втвърдяване обикновено е от 12 до 24 часа.

Снимката показва процеса на изравняване на пода в бетонен гараж.

• След като замазката е напълно втвърдена, подът на гаража може да бъде повторно покрит с епоксидни или полиуретанови смеси и специална боя, използвана за бетонови покрития.
• PVC или керамични плочки могат да се полагат върху бетон.

Тази опция на пода може да служи дълго време. Има отлични експлоатационни характеристики и ниска цена, които са основните критерии при избора на такова покритие.

Как да направите полусуха замазка с експандирана глина

Полусуха замазка с експандирана глина е единственият вариант, при който не е необходима внимателна подготовка на основата. Достатъчно е само да пометете повърхността, да премахнете строителните отпадъци от пукнатините и да премахнете влагата. Всички проводници под пода са скрити в гофрирането и внимателно притиснати към основата.

• Повърхността е покрита с твърд PVC филм или специална пароизолация, която ще предпази експандираната глина от влага отдолу.
• Нивото на новата замазка се маркира с помощта на строителен или лазерен нивелир. На стената има линия.
• По стените се оставя празнина от 10 сантиметра, тук се вкарва топлоизолационен материал, който допълнително ще осигури добра звукоизолация.
• Експандираната глина се излива и се разпределя по цялата повърхност по обичайния начин.
• Разтворът се излива върху експандирана глина или може да бъде отделен с тънък слой хидроизолация.

тротоарни плочи

Изглежда също толкова добре в гаража, колкото и навън. Повърхността му е гладка, но в същото време нехлъзгаща се, което намалява риска от нараняване.

Лесно се почиства с метла.Устойчив на механични и химични влияния - няма да се влоши, ако разлеете гориво и смазочни материали, например. Сред другите предимства: естетичен външен вид, висока якост (дебелината на продукта от 8 см допринася добре за това) и достъпна цена. Поставя се лесно, не се изискват специфични познания и професионално оборудване.

Изборът на тротоарни плочи трябва да се подхожда с цялата сериозност. Този строителен материал често се произвежда от частни предприемачи, които нямат нормални производствени условия и професионално оборудване.

За да проверите качеството, вземете две плочки и ги разтрийте заедно. Ако са се образували драскотини или циментов прах, по-добре е да откажете такъв продукт.

Обърнете внимание и на състава - наличието на полимери в него повишава влагоустойчивостта на продукта

Кои подове в гаража са по-добри

Като цяло в гаражите се правят три вида подове:

Земни. Най-евтиният вариант, но с много недостатъци

Това е просто уплътнена почва - "родна" или вносна - няма значение. Няма друго покритие.
Бетон

Той е много издръжлив и надежден, но изисква значителна инвестиция и значително време за подреждането му: необходими са пясъчни и чакълести настилки, хидроизолация и при желание изолация, армировка, груба замазка, върху която се извършва довършително покритие. Тя може да бъде различна: довършителна замазка;
подови плочки или порцеланови плочки;
саморазливни подове, включително полимерни;
гумени подове (валцувани, плочи или под формата на трохи);
дървени (стационарни или стълби).

Дървени. Тази опция е добра, защото регулира влажността, в гараж с дървени подове е по-топло, отколкото с бетон или пръст. Минуси - крехкост, склонност към гниене, висока абсорбираща способност.
Тротоарни плочи. Като една от опциите за "студения" под. Подът на тротоарната плоча в гаража е издръжлив, лесен за ремонт, спретнат и практичен.

Както можете да видите, няма толкова много опции. Нека разгледаме по-отблизо техните предимства и недостатъци.

Предимства и недостатъци

Земните подове в гаража са много лесни за инсталиране, практически не изискват материални инвестиции, можете да замените повреден участък от земния под по всяко време. Това, може би, са всички плюсове. С по-сериозни минуси:

• при сухо време са прашни, при дъждовно време се намокрят;
• разлятите могат да бъдат отстранени само чрез подмяна на част от покритието;
• студено, няма възможност за затопляне;

Земният под в гаража може да бъде направен като временен вариант или като основа за дървен. Такива подове могат да бъдат намерени в гаражи в летни вили, където колата се намира за много кратък период от време. В големите гаражи те все още правят по-здрава основа.

Подова настилка в гараж

Подът в гаража от тротоарни плочи може да се счита за една от опциите за земя. Просто е по-практично. При изграждането му има повече пластове, както и са необходими повече пари за изграждането му - върху земята се изсипват още трошен камък и пясък, в който се полагат плочки. Но функционалността на тази опция е много по-висока. Минуси - възможна висока влажност и ако възглавницата от пясък и чакъл не е достатъчно уплътнена, подът може да „провисне“ на места с най-голямо натоварване и ако качеството на плочката е ниско, тя може да се срути под въздействието на агресивни вещества, които са повече от достатъчни в гаража. Друг минус е, че мръсотията се запушва в шевовете, не се почиства лесно и остава проблемът с абсорбирането: тротоарните плочи са хигроскопични.

Дървеният под в гаража не подхожда на всички поради факта, че е пожароопасен и податлив на гниене. Въпреки че, ако подземните води са ниски и подът е направен правилно, той няма да изгние. Опасността от пожар може да се пребори чрез импрегниране на плочите със забавители на горенето - агенти, които намаляват горимостта на дървесината. Но това не са всички недостатъци. Също така не е много приятно, че мръсотията, разлятите течности, които имат далеч от най-приятната миризма, се абсорбират в дъските.Подът на дървен под на гараж изглежда много неподреден и няма начин да премахнете всичко това от дървесни влакна.

Дървен под с засипка от експандирана глина

Предимствата на дървения под включват факта, че те са по-топли от другите два варианта. Освен това, когато се изгражда под от дъски в гараж върху дървени трупи, пролуката между тях може да бъде покрита / положена с топлоизолационни материали, което ще го направи още по-топло. Трудно е да се говори за цената: в някои региони дъските, дори дебели, са евтини, в други струват много пари.

Бетонният под в гаража е най-често срещаният и популярен. Той е издръжлив и може да бъде изолиран. Освен това само бетонно покритие не е оставяно толкова често през последните години - появиха се много материали за довършване на пода в гаража, които правят работата му много по-удобна.

След това можете да поставите финишното покритие върху бетонния под

Недостатъците на бетонния под в гаража вече са посочени: това е голямо количество работа, дълъг период от време, необходим за монтажа му, доста висока цена, дори ако направите бетонен под в гаража със собствения си ръце. Ако крайното покритие е същият бетон, тогава се добавя и абсорбцията на течности и миризми, които също не могат да бъдат премахнати. Неприятен момент - бетонът абсорбира влагата както от почвата, така и от въздуха. За бетона това е лошо - той само става по-здрав, но за кола - не е добре. Така че при високо ниво на подпочвени води е необходимо да се направи добра хидроизолация и евентуално покривно покритие, което не пропуска влага. Страхотен вариант са полимерни саморазливни подове или гумено покритие за гараж.