Guia d'instal·lació de safates de formigó de drenatge

Marcatge i tipus de safates per a la xarxa de calefacció

El document principal que regula les dimensions de les estructures de safates és la Sèrie 3.006.1-2.87, també en descriu el marcatge, format per la següent seqüència de caràcters alfabètics i numèrics:

• L - safata, la placa que la cobreix es designa de manera similar (lletra P);
• d - col·locat darrere del primer dígit indica productes addicionals;
• números de l'1 al 38: indiqueu el número de sèrie de la mida estàndard i el disseny del producte;
• El nombre darrere del guionet indica la pressió vertical distribuïda uniformement sobre una àrea d'1 metre quadrat (m2) en quilogram-força (kgf), però més sovint en tona-força (tf), que el producte pot suportar;
• a - la lletra després del segon dígit indica graus amb pestanyes d'acer.

Hi ha una altra Sèrie 3.006.1-8 de dibuixos de treball i mides d'elements de safata amb forats, que té un símbol diferent. En ell, els caràcters alfabètics i els números segons la seva posició signifiquen el següent:

1. KL - safata, PTU - placa de cantonada superposada, PDU - placa inferior de cantonada, PTO - placa amb un forat, LKO - producte de safata amb un forat;
2. els tres dígits següents indiquen la longitud, l'amplada i l'alçada del producte en centímetres;
3. l'últim número després del guionet és la càrrega de disseny en tf/m2.

Paràmetres estructurals i dimensionals de la safata LK 300.180.120-6 de la sèrie 3.006.1-8

A partir dels elements de la safata, es munten estructures subterrànies, que es divideixen en dos grups:

1. canals: productes amb una alçada neta inferior a 150 cm;
2. túnels: comunicacions d'enginyeria des de safates amb una alçada de 180 cm o més.

El marcatge de canals i túnels té una designació alfanumèrica per analogia amb les safates i consta de símbols:

• KL - canals de safata coberts amb plaques;
• KLp - canals de safates, que es basen en plaques;
• KLS - Estructures de dos productes de formigó armat, basades en els extrems de les parets laterals entre si.

El número després de la designació de la lletra indica l'amplada del canal en centímetres, el número següent indica l'alçada de la safata en centímetres. El caràcter numèric després del guionet és la càrrega de treball en tf/m2.

Característiques de les safates de mides estàndard extrems segons Sèrie 3.006.1-2.87

III.INSTRUCCIONS SOBRE L'ORGANITZACIÓ DEL TREBALL

Moviments de terres per a l'excavació de fosses sota
Els endolls i les rases per a blocs de safates s'han d'acabar abans dels treballs d'instal·lació.

Els blocs s'han de fer amb antelació
lliurat al lloc de treball. Els blocs es descarreguen a la fossa de la campana de sortida
campana de sortida i diversos blocs de safates (segons el voladís
braços de grua). Els blocs restants de la safata es descarreguen al llarg de la rasa als aparcaments.
camió grua, i a la fossa de la campana superior es descarreguen els blocs de la campana superior.
Els blocs s'han d'apilar de manera que no interfereixin amb el pas del camió grua.

Pedra triturada per a la preparació de pedra triturada
descarregar tant a les preses com a les parades intermèdies.

Moviments de terres per a rases
la safata la realitza un enllaç de treballadors format per: un conductor d'excavadora de 6a categoria, i
excavadores: 3 bits. - 1, 2 talls. — 2.

Els excavadors treballen en brut
planificar rases i fosses després del treball de l'excavadora amb l'excavació de rases a sota
empènyer els esperons i sota les parades i, finalment, planificar el fons de la rasa sota la barana
amb pendent.

La instal·lació de blocs es realitza mitjançant un enllaç que consta de:
conductor de camió grua 5 anys i muntadors d'estructures: 4 talls. - 1, 3 talls. —
2.

Durant el treball, l'instal·lador
dissenya 4 bits. indica al conductor de la grua del camió que pugi i baixi
blocs, supervisa la seva correcta instal·lació.

Muntadors d'estructures, 3r classe. fona
blocs i dirigir-los al lloc de col·locació, i també disposar la pedra picada
preparació.

Per a fragments de trinxeres i fosses, farciment
sins imprimats amb compactació i la disposició final de la superfície prop de la safata
implicats: conductor d'excavadora de grau 6, conductor de compressor de grau 4. i
excavadora de 3 bits.

Dimensions

Les safates estan fetes de forma rectangular i trapezoïdal amb un pendent de les parets interiors. Les seves dimensions principals són:

1. la longitud segons la norma és de 5970 mm, els petits productes de formigó de números inicials tenen aquesta mida estàndard (a criteri del fabricant, la seva longitud pot ser de 2970 mm). Els productes més pesats de mida gran a partir dels números L25 (pes de més de 5 tones) es produeixen amb una mida de 2970 mm per facilitar el transport i la instal·lació;
2. per a tots els productes addicionals amb índex d, s'adopta una longitud estàndard de 720 mm;
3. l'amplada de les safates es troba en el rang de 420 mm a 4000 mm amb la següent gradació: 420 mm (L1); 570 mm (L2); 780 mm (L3 - L5); 1160 mm (L6 - L9); 1480 mm (L10 - L13); 1840 mm (L14 - L18); 2160 mm (L19 - L22); 2460 mm (L23 - L26); 2780 (L27 - L30); 3380 (L31 - L34); 4000 (L35 - L38);
4. l'alçada de les parets augmenta amb l'augment del número de sèrie i es troba en el rang de 360 ​​mm per a L1, L2 a 1700 mm per a L38.
5. gruix de paret de 40 mm (L1) a 100 mm (L38);
6. amplada interna del canal - de 300 mm a 3600 mm;
7. alçada de la safata des de l'interior de 300 mm a 1500 mm;
8. gruix inferior - de 60 mm a 200 mm.
9. el pes de les safates varia des de 0,9 t per a L1 amb un volum de formigó de 0,34 m3 fins a 9,38 t amb un volum de material de 3,75 m3 per a L38.
10. Les lloses dels tipus KL i KLp es produeixen amb una longitud de 2990 mm, per a productes de formigó armat amb una amplada interna de 300 i 450 mm, la longitud de les lloses és de 740 mm.
11. per a productes addicionals de formigó armat de 720 mm, la longitud de les lloses superposades és de 740 mm.

Esquema d'instal·lació de canals de formigó armat

Material de producció

Les safates es fabriquen d'acord amb GOST 13015.1-2003, a l'acte normatiu Sèrie 3.006.1-2.87, es donen dibuixos de treball i s'indiquen els següents materials de construcció, a partir dels quals es fabriquen productes de formigó armat de safates:

1. el component principal de la seva producció és el formigó de classe de resistència a la compressió B15, B25, B30, B35, que correspon als graus de resistència del formigó M200, M300, M400, M450;
2. El reforç de la classe AI, AIII (GOST 5781-82), filferro BpI (GOST 6727-80) s'utilitza per al reforç;
3. en organitzar els marcadors, s'utilitza acer VSt3kp2 (segons GOST 380-71, es tracta d'acer al carboni estructural, V - subministrat segons propietats químiques i paràmetres físics estandarditzats, kp - ebullició, cn - calma, ps - semi-calma);
4. els elements d'ancoratge estan fets d'acer de classe AIII (segons GOST 5781-82);
5. per a la producció de bucles de muntatge, es pren acer de classe AI grau VSt3sp2 o Vst3ps2. L'ús d'aquest últim a temperatures inferiors a -40 ° C és inacceptable.

Les safates es reforcen amb marc i elements de malla soldada segons els dibuixos i esquemes de fixació de reforç de la sèrie 3.006.1-2.87, mentre que el gruix de la capa protectora de formigó es pren igual a:

1. amb parets d'estructura monolítica de menys de 10 cm - 1,5 cm;
2. amb parets de productes de més de 10 cm - 2 cm amb una tolerància de +5 mm.

Elements de canal i túnel de formigó armat segons la sèrie 3.006.1-2.87 - paràmetres

Propòsit

Les safates de formigó armat (ZhBL) per a la xarxa de calefacció a causa d'una àmplia gamma de mides estàndard s'utilitzen no només per a la finalitat prevista, sinó també per a altres finalitats, tant a la llar com a la construcció, serveis públics i sectors industrials.

Les safates de formigó armat per a la xarxa de calefacció tenen la funció següent:

• Protegeixen l'aigua, el gas, la canonada de vapor o el cable de la pressió física del sòl col·locat a sobre.
• Proporcionen una protecció tèrmica addicional de la canonada, alhora que estalvien diners en aigua de calefacció, vapor o un altre refrigerant.
• Com que la safata subterrània està coberta des de dalt amb una coberta protectora i recoberta d'impermeabilització des de l'exterior, la humitat no hi penetra; d'aquesta manera, les comunicacions internes d'enginyeria estan protegides de la corrosió.
• A més, la safata de formigó armat per a la xarxa de calefacció no permet que la canonada entri en contacte amb el sòl, diversos organismes biològics i animals. Això augmenta la resistència a la corrosió de la canonada i augmenta significativament la seva vida útil.
• Una safata de formigó per a una xarxa de calefacció protegeix la canonada de l'impacte físic del sòl durant la seva subsidència, el desplaçament com a conseqüència de terratrèmols o l'erosió per les aigües subterrànies.
• Un dels usos populars de les safates és instal·lar-les per drenar diversos líquids. Es poden utilitzar en el sector ramader de l'agricultura en granges ramaderes per al transport de fems líquids, l'organització dels canals de subministrament d'aigua. En la recuperació de terres, les safates s'utilitzen per drenar zones pantanses.Quan feu una agricultura domèstica fora de la ciutat, amb safates, podeu subministrar aigua al lloc des de fonts obertes, pous, canonades, crear canals per drenar l'aigua del territori.

Esquemes de reforç

L'ordre de drenatge dels carrils de separació

El drenatge de l'aigua superficial dels carrils d'autopistes, llocs de prova i terraplens exposats a les aigües subterrànies es caracteritza per una llista de característiques individuals. Molt sovint, es deuen als contorns estrictament individuals de les direccions d'escorrentia al pla, la presència de zones d'escorrentia en bucle i sortides amb pendents multidireccionals a gran escala, la proximitat i la interacció amb la ciutat, etc.

drenatge de l'aigua de les safates

Les ramificacions de les artèries de transport necessiten el drenatge més eficient de l'aigua i la seva redirecció fora de la calçada. Els sistemes de drenatge han de proporcionar un flux de líquid estable i sense obstacles, dirigint-lo al llarg del pendent longitudinal en la direcció requerida. Si les cruïlles de carreteres creuen terraplens, s'utilitzen canonades especials de pas per al drenatge.

Instal·lació i impermeabilització d'estructures de safates

La instal·lació de canals i túnels es realitza segons SNiP III -16-80 (Normes per a la instal·lació d'estructures prefabricades de formigó i formigó armat) i SNiP III-4-80.

Les normes bàsiques per dur a terme el treball inclouen els punts següents:

1. La instal·lació comença després d'instal·lar el coixí i comprovar les inclinacions i dimensions del canal amb una eina de construcció.
2. Durant la instal·lació, les safates s'enganxen a les frontisses o s'utilitzen agafadors en forma de barres metàl·liques resistents, passant a les parets oposades dels productes de formigó armat.
3. En col·locar lloses, es recomana utilitzar pinces amb pinces de fricció sense l'ús de frontisses. Depenent de la tecnologia de fabricació de les plaques, es poden utilitzar forats especials en els productes per a la seva instal·lació; en absència de bucles i forats, s'utilitzen bucles d'eslinga.
4. En col·locar els elements, les costures s'omplen amb un morter de ciment de grau 50; en els llocs de deformació, les obertures de les costures s'omplen amb betum.
5. Si la col·locació es realitza mitjançant un mètode semisoterrat, les costures entre els sostres s'aboquen amb masilla bituminosa amb un farciment especial segons SNiP III-20-74, que regula els treballs de coberta, impermeabilització i barrera de vapor.
6. Totes les juntes metàl·liques s'han de recobrir amb un compost anticorrosió, formigonat als túnels segons la unitat corresponent.
7. Els forats d'eslinga després de la instal·lació es cobreixen amb ciment grau 50.
8. Es permet la instal·lació de comunicacions de safata sense plantes superiors i inferiors a l'exterior d'edificis amb parets de no més de 60 cm d'alçada, i en canals de taller amb una profunditat de fins a 50 cm.
9. Es permet tirar les comunicacions en passatges de canals oberts sense càrrega durant el possible despreniment de terra o l'absència de fixacions de paret amb suports temporals.
10. En els túnels de tipus tancat, les comunicacions es fan a través d'obertures de muntatge.
11. El rebliment de les comunicacions col·locades es realitza en capes uniformement distribuïdes de 20-30 mm de gruix a banda i banda segons la tecnologia d'excavació segons SNiP III-8-76.
12. La instal·lació de productes de formigó armat amb elements de rebliment es realitza d'acord amb els riscos de marcatge pre-aplicats.

Col·locació de safates amb equipament especial

Impermeabilització

Quan es construeixen estructures d'enginyeria de canals a zones amb un alt nivell d'aigua subterrània, s'utilitzen els mètodes següents per protegir les estructures de túnels i canals de la humitat:

1. El drenatge es disposa si la seva implementació és tècnicament impossible, es realitza un aïllament hidràulic. Al mateix temps, es considera que el nivell de les aigües superficials està 1 m per sota del nivell del sòl amb un aprofundiment de fins a 4,5 m i 1 m menys que la part superior de la mercaderia de formigó amb un aprofundiment de més de 4,5 m.
2. L'aïllament hidràulic dels sòls de la penetració de les aigües subterrànies es realitza d'acord amb SN 901-65, la base preparada per al recobriment ha de tenir un pendent del 4%.
3. Quan es col·loca, s'utilitzen els següents tipus d'aïllament hidràulic:

• fred de l'asfalt;
• calent per l'asfalt;
• pasta de betum;
• materials compostos d'àcids, vaselina, mastic bituminós.

1. Les superfícies exteriors dels productes fora de la zona freàtica estan recobertes d'impermeabilització bituminosa. Quan es col·loquen xarxes de calefacció per protegir-se de les aigües superficials, es guia pel SNiP II-36-73 pertinent.
2. Per augmentar la durabilitat de les estructures de formigó armat, reduir la complexitat i el cost del treball realitzat, es recomana l'ús d'impermeabilització a un nivell d'aigua subterrània de fins a 20 m.
3. El treball està regulat per les instruccions SN 301-65 (clàusula 2.1) i els requisits de SNiP 2.03.11-85 pel que fa a la protecció de les estructures d'edificis de la corrosió sota la influència agressiva del medi aquàtic.
4. El recobriment impermeabilitzant antipressió s'ha de situar a una alçada d'almenys 0,5 m per sobre del nivell freàtic màxim.
5. Els elements de safata prefabricats de canals i túnels s'han de col·locar sobre un coixí de formigó grau 100 amb un gruix d'almenys 10 cm, al llarg de les vores, la preparació s'ha de reforçar amb malles.
6. Si la preparació es realitza en un medi aquàtic agressiu, es realitza a partir de formigó d'alta densitat d'un grup d'almenys B6 en termes de permeabilitat a l'aigua.
7. Una altra tecnologia per crear un coixí preparatori en una rasa és picar pedra triturada a terra, seguida d'abocar-la amb betum fins que s'absorbeix completament.
8. Les unitats d'impermeabilització, juntes de dilatació, tanques de protecció, detalls de pas per la capa d'impermeabilització de canonades, cables, s'han de realitzar d'acord amb SN 301-65

Cost de la safata

Àmpliament utilitzat en la indústria, la construcció, els serveis públics i l'agricultura, es fabriquen safates de formigó armat per a la xarxa de calefacció per organitzar canals oberts i tancats, túnels subterranis i a la seva superfície. Un nombre important de mides estàndard, disponibilitat, facilitat d'instal·lació, preu baix, amplien significativament l'àmbit de la seva aplicació fins a l'ús domèstic.

V. CÀLCUL DE LA MANO DE LABORACIÓ I SALARIS PER A L'APARELL D'UN CULVER DE 105 ms DE LLARG AMB DUES MÀNIGUES

Codi de tarifes i preus	La composició de l'enllaç	Descripció de les obres	unitat de mesura	Àmbit de treball	Norma de temps, hora-home	taxa, fregar.-cop.	norma- temps actiu per a tot l'àmbit de treball, hora persona	Cost laboral total obres, fregar.-cop.
T-16, § 2, núm.2 b	Conductor 6 res. - un Assistent maquinista 5 res. - un	Desenvolupament sòl del grup II en rasa per a safates i en fosses per a endolls Excavadora E-4010 amb instal·lació de màquina, neteja de cubs, moviment de màquina en progrés	100 m3	0,57	6,6	4-92	3,76	2-80
ENiR, § 2-1-31, tab. 2, núm. 1 e	excavador 2 res. - un	Desenvolupament sòl del grup II en fosses i rases en netejar amb excavació trinxeres d'esperons d'empenta i parades	m3	6	1,25	0-61,6	7,50	3-70
ENiR, § 2-1-46, núm.4 b	excavador 3 res. - un	Distribució inferior rases amb neteja de la superfície sota la barana, amb anivellació del sòl	100 m2	1,03	12,5	6-94	12,88	7-15
ENiR, § 4-4-88, núm.4 a	Carretera treballadors: 4 res. - un 3 bits -un 2 bits - un	Dispositiu capa de preparació de pedra triturada 10 veure a sota endolls d'entrada i sortida amb entrada de material, disseny de plataforma, anivellació manual, anivellació i compactació	100 m2	0,1	14,5	8-09	1,45	0-81
ENiR, § 4-4-90, núm. 3 b, segons correspongui	Conductor grua 6 res. - un Instal·ladors dissenys: 4 res. - un 3 bits - 2	Muntatge de blocs safata i endolls amb eslinga, instal·lació, alineació, eslingatge de blocs amb un pes de bloc de fins a 1 t	1 bloc	89	0,56	0-35,4	49,84	31-51
T-16, § 3, núm.1, aplicable	Conductor 6 res. - un Assistent maquinista 5 res. - un	maquetació superfície propera a la safata amb farciment amb terra per excavadora E-4010 amb tall terra fins a 0,1 m	100 m2	3,27	1,22	0-91	3,99	2-98
ENiR, § 2-1-45, 2 a Tab. 3	excavador 3 res. - un	Segell pisador pneumàtic de sinus del sòl	100 m2	0,45	1,95	1-08	0,88	0-49
En el moment	Conductor compressor 4 res. - un	Servei compressor	hora-home	0,88	1	0-62,5	0,88	0-55
		Total					81,18	49-99

VII RECURSOS MATERIALS I TÈCNICS

A. Principals materials

Nom	Unitat mesures	Quantitat
blocs de safates mida 0,8×0,55×4 m	PC.	20
Blocs capçal de sortida (apagador)	PC.	4
Blocs per al capçal d'entrada	PC.	4
Plaques coberta del cap d'entrada	conjunt	4
Aigües pluvials reixes per al capçal d'entrada	conjunt	4
Remolc	kg	12
morter de ciment	m3	0,6
runes	m3	4

B. Maquinària, equips i accessoris

Nom	marca, GOST	Quantitat
Camió grua	K-64	1
Excavadora	E-4010	1
pales	GOST 3620-63	4
Acer de ferralla tipus LO	GOST 1405-65	3
Tipus de ruleta RS-20	GOST 7502-69	1
Shurovki	ZNIIS Ministeri de Transports i Construcció	2
calafateig	GOST 11618-65	2
Plantilles de prova de pendent	—	2
cordó de cànem	—	40 m
Agafament de quatre línies	—	1
Cordes de 3 llargs m	—	2
Rammer	—	1
Xapa d'acer (vaga)	—	1
Compressor	ZIF-55	1

Tipus de safates de formigó

Les safates de formigó es fabriquen pressionant el material d'origen, la qual cosa dóna força addicional al producte. En alguns casos, per donar una resistència addicional, s'afegeixen partícules metàl·liques al formigó. Les safates de drenatge de formigó armat tenen un cost més elevat que els productes de formigó convencionals. Per tant, s'utilitzen exclusivament en els casos en què es requereix una major resistència.

Dispositiu i característiques principals

Els rails d'acer galvanitzat són opcions més barates que els rails d'alumini i també proporcionen certa protecció contra l'oxidació a causa del zinc a la seva superfície. Tanmateix, el seu inconvenient és el fet que aquesta protecció s'ha de reforçar de tant en tant, presentant una mica menys d'eficàcia.

Instal·lació del carril pas a pas

El procés inicial d'instal·lació de canalons és mesurar estructures i determinar la direcció del flux d'aigua. Per fer-ho, només cal observar la coberta de la teulada i mesurar, amb les eines adients, tots els complements dels límits de la teulada on s'instal·laran posteriorment els canalons. A continuació, cal determinar la ubicació del broquet, és a dir, on s'instal·larà la canonada, que drenarà l'aigua des del sostre fins a terra. Els llocs més recomanats per instal·lar broquets són els llocs on no hi ha trànsit a peu i prop de desguassos o altres sistemes de flux. Un cop determinat, caldrà tallar el retall fins al canal, i aquest retall es fa normalment a dos mil·límetres per metre. Aviat comença el procés de senyalització dels suports que tindran la funció de suport de canalons. Els suports varien segons el tipus de via, però la distància recomanada entre ells és d'entre 50 centímetres i 1 metre. Tingueu en compte que no es tracta d'una norma, sinó d'una recomanació, i pot haver-hi discrepàncies entre les mesures aquí mostrades i les determinades pel professional responsable. A continuació, instal·leu els suports que rebran el canal

És important que s'utilitzin materials de fixació especials, com ara cargols, casquilles de paret i suports prou resistents per suportar el flux d'aigua. Els forats s'han de fer a la paret amb un trepant per instal·lar els buixos, i després els suports es fixaran amb cargols

Aleshores s'han de fer esmenes quan sigui necessari. En alguns tipus de canalons, pot ser que no sigui necessari empalmar, però si n'hi ha, és important fer-ho correctament. Per tant, segons la direcció de tall, superposeu les peces perquè el flux d'aigua no toqui directament la costura, ja que amb el pas del temps, el contacte amb l'aigua pot trencar la connexió i danyar el canal. A continuació, instal·leu els canalons i els accessoris. Amb una preparació adequada, simplement col·loqueu el tobogan al lloc adequat, subjectant-lo de la manera més còmoda, segons el tipus de tobogan. Instal·leu també els accessoris de material perquè tot el sistema estigui llest per funcionar al final d'aquest pas. I finalment, el final del servei. El flux constant d'aigua pot danyar l'estructura, i això és natural. Per minimitzar l'impacte, podeu utilitzar productes de protecció de canalons segons el tipus de canalons.Poseu-vos en contacte amb el vostre proveïdor i pregunteu per les mesures adequades per al vostre tipus de canaló.

Preguntes freqüents sobre canalons

Els abeuradors són estructures instal·lades a la vora d'un sostre per portar l'aigua de pluja a un lloc més convenient, aportant una sèrie de beneficis i comoditats al consumidor.

Les safates de clavegueram de formigó es poden classificar segons la classe de càrrega que poden suportar:

• La classe C250 s'utilitza a les carreteres, la intensitat del trànsit de les quals es caracteritza com a baixa o mitjana, així com a l'àmbit de la disposició de petits aparcaments destinats a l'aparcament de cotxes.
• La classe D400 s'utilitza en carreteres de gran trànsit, a la zona de benzineres, garatges i en petites zones industrials.
• La classe E600 està dissenyada per al drenatge d'autopistes, grans empreses industrials i ferrocarrils.
• La classe F900 té la resistència més alta i s'utilitza per al drenatge d'aeroports, ports i grans centres logístics.

En la construcció domèstica s'utilitzen safates de drenatge de formigó polímer (costen menys que les de formigó) o de formigó classe C250.

Totes les safates de formigó es poden dividir segons els seus paràmetres. Actualment, es produeixen safates amb una longitud estàndard d'1 m i diverses seccions internes, que poden variar des de 100 mm fins a 500 mm.

Com fer una safata Instruccions pas a pas.

Si decidiu fer una safata de drenatge amb les vostres pròpies mans, haureu d'actuar en el context del següent esquema:

Haureu de començar preparant els motlles per abocar-los. Contràriament a la creença popular, poden ser no només metalls, sinó també polímers

És extremadament important tractar acuradament les parets interiors del formulari amb oli de màquina. Després de lubricar el motlle, cal fixar-hi el reforç;
Les parts del reforç s'han de subjectar no només en relació a la forma, sinó també les unes a les altres

Com a regla general, aquesta etapa de treball es realitza mitjançant soldadura de gas o elèctrica.
Cal arreglar els motlles fins i tot abans de començar l'abocament, fins i tot una lleugera mobilitat dels contenidors seleccionats es considera inacceptable i pot no afectar la qualitat del producte acabat de la millor manera.
Després d'una setmana, cal treure amb cura el canal format de la canonada, si és necessari, cobrir-lo amb una capa de pintura o qualsevol compost anticorrosió que no difereixi en la rugositat després de l'assecat. Això ajudarà a augmentar l'eficiència del clavegueram a causa de l'estructura interna llisa.

En aquest vídeo - un mètode artesanal de fabricació

Fins i tot amb el compliment total de la tecnologia descrita, la vida útil d'una safata feta a casa pot diferir significativament del període de funcionament d'un producte de fàbrica, que és lògic en si mateix. Tanmateix, si seguiu l'esquema descrit, la safata que heu fet no serà inferior a la que es va fabricar a la fàbrica en termes d'eficiència en el procés.

Veiem com fer un bloc en forma d'U per al drenatge de l'aigua

Les carreteres per a cotxes i unitats auxiliars del seu territori es veuen greument afectades pels efectes destructius de les precipitacions i altres factors atmosfèrics. Les precipitacions en forma de pluja canvien seriosament el mode de funcionament de les carreteres, de manera que la seva eliminació efectiva i oportuna té un paper fonamental.

El màxim dany a l'estabilitat de l'estructura és proporcionat per l'anomenat. aigua gratuïta. El procés d'operació s'acompanya d'una fatiga important de les superfícies de les carreteres, la destrucció de les juntes de dilatació i l'aparició d'esquerdes. Per retardar el màxim possible aquest procés, s'utilitzen estructures de drenatge.

II.INSTRUCCIONS SOBRE LA TECNOLOGIA DEL PROCÉS DE PRODUCCIÓ

La disposició de la safata inclou el següent
obres:

- excavació de fosses sota l'entrada i
preses de corrent i una rasa sota la safata mitjançant una excavadora amb neteja manual;

— aparell per a la preparació de pedra picada sota
endolls i parades intermèdies;

– instal·lació de blocs de safates i endolls
camió grua;

- omplir els sins amb terra i planificar
pendent a la zona de la safata per una excavadora amb compactació del sòl.

Excavacions per preses i rases per
la safata és arrencada per una excavadora en un cotxe, equipat amb un revés
pala amb neteja manual.

Sòl excavat de fosses i rases
descarregar darrere de la vora exterior de la safata, i quan la safata està disposada a la cubeta de l'escaix
el sòl excavat es carrega en un camió volquet i es transporta a un cavaller.

Després de netejar manualment el fons de la rasa
planifiqueu sota el carril perquè tingui un pendent de disseny. Al fons de la trinxera fes
ruptura de la posició dels esperons d'empenta dels blocs de safata i arrencar la transversal
trinxeres. Amb safates de gran longitud, cada 10 blocs es trenquen
trinxeres per a parades. Per a blocs de preses de parada i parades intermèdies de la rasa
s'ha d'arrencar 15-20 cm més ample per
possible regulació de la posició del bloc en el pla. A l'entrada i a la sortida
endolls, s'han de planificar pendents per a la instal·lació de parets de presa.

Capa de preparació de pedra triturada 10
veure fer
sota els endolls superior i inferior i sota els blocs de parada, alineant la pedra triturada sota el rail i
compactant-lo amb un pisador manual. Després de la preparació de pedra triturada
comproveu les marques de nivell de la seva superfície.

La instal·lació de la safata comença des de l'endoll inferior
(Fig. 2), instal·leu blocs de parades amb l'ajuda d'un camió grua, es col·loquen sobre ells
plaques de la safata d'endolls i, a continuació, instal·leu les parets de l'endoll.

Fig. 2 Vista general de la safata des del telescòpic
blocs:

1 - preparació de pedra triturada; 2 - empenta inferior
bloc del cap d'entrada; 3 - superior
bloc d'empenta del capçal d'entrada; 4 - blocs telescòpics; 5 - entrada
parets d'endoll, 5 - placa de safata de la presa d'entrada, 7 - presa de corrent
parets, 5 - blocs d'empenta de la campana de sortida, 9 - plaques de la safata de la campana de sortida

Després de comprovar la posició dels blocs, les costures entre
s'omplen amb morter de ciment-sorra.

El primer bloc de la safata s'enganxa en quatre
bucles de muntatge, servides per un camió grua fins a la rasa, baixades a l'alçada 1
m a dalt
terra i desplegada al llarg de l'eix longitudinal. A continuació, s'injecta el bloc, subjectant el dosser
extrem estret a l'endoll inferior fins que s'aturi, mentre que l'esperó de parada del bloc hauria
caure en una trinxera preparada.

S'insereixen els blocs següents amb un extrem estret
el final del bloc anterior fins a la parada i baixat al fons de la rasa.

Abans d'instal·lar l'última safata
instal·leu el bloc d'empenta inferior de l'endoll superior i, després de redreçar-lo,
instal·leu l'últim bloc de la safata de manera que l'esperó de parada del bloc entri a la ranura
bloc persistent.

Després d'instal·lar tots els blocs de la safata, produir
alineació final dels blocs mitjançant un camió grua, i després recollir la part superior
trompeta. Primer instal·leu el bloc d'empenta superior i, a continuació, col·loqueu la llosa
la safata i la paret de l'endoll, ompliu les costures entre elles amb un morter de ciment i sorra.

Farciment dels sinus entre la safata i els talussos
les trinxeres es fan amb una excavadora equipada amb un rascador. Després del rebliment dels sins
compactar el sòl amb un apisonador pneumàtic.