Article Llogar un cotxe amb una tripulació. Presta atenció als documents
Llibres de transport. Les principals despeses del llogater en relació amb l'explotació comercial del vehicle llogat són el cost de la gasolina. Es tenen en compte a partir de les cartes de transport, on s'anoten el quilometratge i el recorregut del cotxe (indicant els objectes que es van cobrir).*
No serà possible cancel·lar el combustible en la comptabilitat fiscal d'una altra manera (per exemple, només sobre la base de xecs de CCP) (carta del Ministeri de Finances de Rússia del 15 de juliol de 2005 núm. 03-03-04 / 1) /75). *
Tanmateix, per a l'arrendatari, aquest document no és menys important, ja que confirma i justifica la baixa de combustibles i lubricants. Com ser una organització agrícola?
Aquest problema es resol simplement si l'empresa agrícola lloga un camió. El full de ruta l'elabora el propietari de la manera general, amb l'excepció dels cupons d'arrencada, que són emplenats per l'arrendatari.*
En el futur, aquests cupons amb la informació necessària per confirmar les despeses (temps, quilometratge, treball realitzat) romandran amb l'arrendatari. Com a resultat, ambdues parts tenen documents primaris de suport.*
A l'hora de llogar un cotxe, la situació és més complicada, ja que aquí el formulari del full de ruta no preveu cupons de desmuntatge.
Hi ha una altra opció: simplement compensar les despeses del propietari per la gasolina sobre la base de còpies de fulls de viatge i documents per a la compra de combustible proporcionat per ell.
https://youtube.com/watch?v=FGeQMt8bpxc
Altres preguntes i respostes interessants
És legal exigir un certificat per visitar una piscina pública?
Rita Afanasyeva3
Aquí la situació és la següent, en virtut de la clàusula 3.12.2. Decret del metge en cap de l'estat sanitari de la Federació de Rússia de 30 de gener de 2003 N 4 Un certificat d'una institució mèdica que permeti una visita a la piscina és necessari en cas d'una situació sanitària i epidèmica desfavorable en un lloc determinat (ciutat, districte) per a les malalties especificades a l'annex N 1. En aquests casos, amb la finalitat d'evitar la propagació de malalties infeccioses, els centres de supervisió sanitària i epidemiològica de l'Estat emeten una ordre a l'administració de piscines per tal de suspendre l'admissió de visitants que tinguin no s'ha sotmès a un reconeixement mèdic amb les proves adequades.
Independentment de la situació sanitària i epidèmica, els nens en edat preescolar i primària han de presentar un certificat dels resultats d'un examen parasitològic per a l'enterobíasi:
- abans de l'admissió al grup de natació (secció) de la piscina, en el futur almenys 1 vegada en tres mesos;
- per a visites individuals - abans de cada visita, si la distància entre elles és superior a dos mesos.
Així, el Decret especificat diu que el certificat no és necessari. La següent pregunta és si la piscina té dret a exigir un certificat.
I aquí, si ens fixem en la pràctica judicial, el plantejament dels tribunals es divideix gairebé 50 a 50.
Alguns tribunals consideren una violació dels drets dels consumidors en el requisit obligatori d'un certificat i els sotmeten a la responsabilitat administrativa d'acord amb la part 2 de l'art. 14.8 del Codi d'infraccions administratives de la Federació de Rússia - Inclusió en el contracte de condicions que infringeixen els drets del consumidor establerts per la llei,
Però hi ha tribunals que veuen la situació d'una altra manera, i fins i tot citaré el text d'una Resolució.
“No obstant això, aquesta norma SanPiN no prohibeix que l'organització d'un complex esportiu sol·liciti certificats mèdics als visitants de les piscines.
En vista de l'anterior, atès que aquest apartat de les Normes de visita al complex esportiu s'estableix únicament en interès dels visitants, amb la finalitat d'evitar la propagació de malalties de diversa etiologia a les zones de la piscina i mantenir un equilibri d'interessos de la complex esportiu i visitants, el tribunal d'apel·lació no veu una vulneració dels drets dels consumidors per aquestes disposicions de la normativa.
En realitat, aquest és aquest enfocament en la petita jurisprudencia que vaig trobar. Podeu treure les vostres pròpies conclusions.
Alexander Malyutin3
merda, honra't, has agafat dels fills d'aquests bolígrafs? PPC tens un certificat 086-U
Convidat 6
d'on dimonis has tret aquesta paraula? dius referència? és clar que n'hi ha. Napoleó m'ho va escriure.
Com s'escriu: "omplir" o "omplir"?
com escriure la paraula emplenar junts o per separat?
Quina és l'ortografia correcta de la paraula: "omplir" o "omplir"?
Com escriure la paraula: "reomplir" o "abans d'omplir"?
Cercador 6
El verb "omplir" (que significa "completar el farciment" o "completar el farcit amb alguna cosa) pot ser en els textos literaris una inclusió col·loquial o ocasional ("convidat") amb el propòsit d'estilitzar, o ser un element "legítim" del text de l'estil col·loquial com a subsistema lingüístic. Llegiu Sholokhov, hi trobareu una altra cosa en un text literari.
Al no ser una de les paraules col·loquials més freqüents, el verb "omplir" no es convertirà en el vocable de molts diccionaris d'ortografia. Però això no vol dir que aquesta llengua es pugui escriure de qualsevol manera. Aquest és un verb explícit que formativament de paraules torna a "omplir" i es forma morfològicament afegint el prefix "fer-". De la mateixa manera, es poden formar, per exemple, paraules vernacles o ocasionals "excés d'ompliment" o "ompliment inferior".
Els prefixos s'escriuen juntament amb els verbs, no hi ha preposicions davant d'ells.
"Refill" té una grafia contínua. Les "perles" estilístiques mai s'han de complementar amb les ortogràfiques.
Per exemple.
"Ivanych, vas omplir la teva documentació? Mira, Mikhalitx et trencarà les banyes". (text col·loquial)
Z2
Què passa si no portes un certificat del model 086y a la universitat?
Vaig entrar a la universitat de manera remunerada i des de fa 3 mesos que no porto aquest certificat, tot i que deien que era necessari, però des de fa temps que no m'en diuen res. Puc portar-lo de nou d'aquí a 1-2 mesos més o seré expulsat per això? Convidat3
És poc probable que siguis expulsat per això, però et degotejaran al cervell fins que te'l portis.
Convidat 5
PL Com omplir el permís polonès
(actualitzat el 22/12/2018)
El permís polonès (permís polonès bilateral / de trànsit) és el permís més popular per als transportistes russos i bielorussos.
Si el permís no s'omple o s'omple incorrectament, el viatge es considera sense permís: una multa de 8.000 PLN
La part frontal del permís polonès. La part posterior de la llicència polonesa
El permís polonès, durant tot el 2017, va plantejar moltes preguntes sobre el procediment per omplir-los i utilitzar-los, especialment a la columna "Quantitat de càrrega transportada": com indicar el pes de la càrrega: brut o net ????? ?
El motiu d'això va ser la traducció russa: En el formulari de permís en polonès s'indica: ilość przewożonego towaru w kg/l, que en traducció literal al rus: la quantitat de mercaderies transportades en kg/l. Al formulari de permís, en rus, la quantitat de la càrrega transportada s'indica en kg / l.
Recomano als conductors que portin aquest material amb ells i el presentin en situacions discutibles.
En completar els permisos polonesos, les autoritats competents poloneses presten atenció al següent:
el permís es considera invàlid si no s'han completat totes les columnes de la part "A" del permís, destinades a ser completades pel transportista;
- A la part "B" del permís, a més del nom i l'adreça del transportista, la matrícula del vehicle, la data de la primera entrada al territori de la República de Polònia, els estats de càrrega i descàrrega, com així com la quantitat de mercaderies transportades en quilograms (litres) en el moment de l'entrada del vehicle al territori de Polònia;
- a la columna de la quantitat de càrrega transportada, indiqueu el pes de la càrrega en kg, o el volum de càrrega en l, amb la col·locació obligatòria dels símbols kg o l;
-
si hi hagués diversos llocs de càrrega, hauria de ser la massa de la primera càrrega
indicat en el permís d'acord amb els documents rebuts del remitent.Per a càrregues addicionals posteriors, el pes de la càrrega addicional es pot especificar en el permís, encara que no és obligatori. No obstant això, els documents de transport relatius a mercaderies amb càrrega addicional s'han de presentar en qualsevol moment a petició dels serveis de control. Si anotem el pes de la càrrega indicat a cada CMR, això no serà un error;
i en el cas que un vehicle passi sense càrrega, indicar “buit” o Pusty o Buit. En cas d'entrada/sortida d'un vehicle de motor sense càrrega, el terme "País de càrrega" s'ha d'entendre com el país de sortida i "País de descàrrega" - el país de destinació.
En el cas que un tren de carretera bielorús entri buit al territori de Polònia per primera vegada des d'un tercer país (per exemple, Alemanya) sense càrrega, per
carregar a Polònia i transportar càrrega a Bielorússia, després, abans d'entrar al territori de Polònia, s'omple el permís per a la primera entrada, de la manera següent:
i després de la càrrega a Polònia, Polònia s'indica al país de càrrega mitjançant el signe “-” o el signe “/”.
No cal portar el pes de la càrrega carregada. No obstant això, el conductor, a cada sol·licitud dels serveis de control, està obligat a presentar els documents de transport que confirmin la càrrega al territori de Polònia.
Vídeo sobre com omplir el permís polonès
En el cas d'elaborar un protocol per emplenar incorrectament el dasvol, el conductor ha de fer una entrada en qualsevol idioma al protocol a la columna “reserves” (“Do protokolu kontroli kierowca wnosi zastrzezenia”): “No entenc res” o “No entenc què volen de mi”. Si el conductor no pot fer aquestes reserves, és millor no signar el protocol.
Tingueu en compte que els polonesos llisqueu al conductor un protocol per signar, on ja s'ha ratllat l'element que el conductor té comentaris (vegeu la foto següent):
A més, el conductor té dret a realitzar una gravació de vídeo i àudio del que està succeint i, posteriorment, utilitzar-lo als tribunals.
Segons Ustawa o transporcie drogowym, en cas d'ompliment incorrecte del dasvol, al transportista se li cobra un dipòsit (kaucję), que correspon a l'import de la multa prevista. És a dir, l'import pagat al moment encara no és una multa, sinó que és un dipòsit contra una possible multa futura.
A més, el transportista té 14 dies a partir de la data del protocol per proporcionar explicacions i declarar una persona que resideix a Polònia per ampliar el procediment d'infracció.
A més, si el transportista ha rebut un avís d'infracció (zawiadomienie) per correu, té 7 dies per donar explicacions a partir de la data de recepció de l'avís.
Marges inversos
- Número seqüencial: tots els viatges amb cotxe s'han d'enregistrar amb un número separat.
- Codi de client: si el vehicle ofereix serveis comercials, per tal d'identificar els clients, el seu codi es reflecteix en aquesta columna.
- No obstant això, si el full de ruta s'emet per a diversos dies laborables, s'aconsella introduir les dates de viatge en aquesta columna.
- Lloc de sortida - L'adreça del lloc on va sortir el cotxe. S'aconsella, per a una major validesa del viatge, indicar també l'organització des de la qual s'ha enviat aquest cotxe.
- Destinació: l'adreça del lloc on va anar el cotxe. S'aconsella, per a una major validesa del viatge, indicar també l'organització a la qual s'ha enviat aquest cotxe.
- Hora de sortida - L'hora de sortida des del lloc de sortida. Si el full de ruta s'emet per a un dia, només es pot indicar l'hora de sortida del garatge (aparcament). Si s'emet per més d'un dia, s'aconsella indicar l'hora de cada viatge.
- Hora de tornada: hora en què arribeu a la vostra destinació. Si el full de ruta s'emet per a un dia, només podeu indicar l'hora de retorn al garatge (a l'aparcament). Si s'emet per més d'un dia, s'aconsella indicar l'hora de cada viatge.
- Superat - S'introdueixen les dades de la distància recorreguda (a més, s'aconsella indicar per a cada viatge).
- Signatura de la persona que ha utilitzat el cotxe - En aquesta columna, la persona que ha utilitzat el cotxe s'hi signa.
https://youtube.com/watch?v=-NTudF5gYU8
Normes per al càlcul de la carta de transport d'un cotxe
El temps ha passat, ni tu ni els conductors tenim cupons. El combustible s'ha esgotat. Per tant, s'ha de cancel·lar. I quins documents poden confirmar. que es feia servir combustible i lubricants en la producció? Llibreta de transport. Només aquest document és la base perquè el departament de comptabilitat cancel·li el combustible i els lubricants.
El full de ruta indica les lectures del velocímetre i els indicadors de consum de combustible. s'indica la ruta exacta, confirmant la naturalesa de producció dels costos de transport.
Per a les empreses de transport de motor (ATP, dipòsits d'automòbils), que reben ingressos per la prestació dels seus camions per al transport de mercaderies, per realitzar algun tipus de treball contractual del client, el document principal és el full de ruta.
Només sobre la base del full de ruta es fan liquidacions amb el client, és a dir. amb aquells. a qui s'ha realitzat el treball, el combustible i els lubricants s'han anul·lat. paga el sou del conductor.
El full de ruta consta de dues parts, té un bitllet desmuntable. Aquest cupó d'arrencada és la base per a l'emissió d'una factura al client per al pagament per part del propietari del vehicle. La factura s'emet juntament amb aquest cupó, per descomptat, emplenat.
Les mateixes dades sobre el temps de funcionament d'aquest vehicle que al cupó d'arrencada també haurien d'estar a la carta de transport principal, que roman amb l'empresa, el propietari del vehicle.
I juntament amb els fulls de ruta, aquests llibres de transport s'han de conservar al departament de comptabilitat durant cinc anys.
Vegem ara com omplir els fulls de portes d'un cotxe utilitzat amb finalitats oficials en la gestió d'una empresa. És la base per eliminar el combustible i els lubricants.
Bàsicament, a les petites empreses, el propi conductor redacta i omple els fulls de ruta, o podeu designar algú per ordre. Això, per descomptat, serà més correcte i objectiu.
El full de ruta s'ha d'omplir en tots els aspectes; número i data d'emissió del full, segell de l'empresa que va emetre el full de ruta, ruta per a l'ús oficial dels vehicles. El revers, on s'indica el quilometratge.
Mirem les lectures del velocímetre al final del dia actual. Al quilometratge (quilometratge) al revers del full de ruta.
Vegem un exemple:
- El conductor de vehicles oficials va lliurar el full de ruta, on hi consta: Llibre de transport núm. 13.
- Data: emissió per al període de l'1 al 5 de maig de 2011.
- El combustible restant al final del dia anterior, això és a principis de l'1 de maig, era de 18 litres,
- Va ser emès per a aquest període, és a dir. de l'1 de maig al 5 de maig 30 litres
- Normalment usat
- El combustible restant és real al final del dia, és a dir. a finals de maig 05 12 litres
- El quilometratge es reflecteix al revers del full de ruta 312 quilòmetres.
Aquí teniu les dades reals. Cal determinar la taxa de consum de gasolina per a un recorregut de 312 km. i
Consum real d'aquest quilometratge.
La taxa de consum de gasolina es determina de la següent manera: Prenem el quilometratge del cotxe en quilòmetres i multipliquem per la taxa de consum de gasolina en litres per cada 100 quilòmetres, i dividim el resultat per 100.
Per exemple, suposem que una determinada marca de cotxe té una velocitat de 100 km. el quilometratge és d'11 litres.
Així: 312 km. x 11 litres = 3432 / 100 = 34,32 litres. Aquesta és la norma per a aquest cotxe a 312 km. correr. 34,32 litres.
Ara calculem quant va gastar realment el conductor en aquesta carrera:
El consum real de gasolina es determina de la següent manera: la gasolina restant al començament del dia s'afegeix a la quantitat de combustible realment dispensada i es resta la gasolina restant al final del dia.
Això vol dir: el saldo al principi del dia és de 18 litres + 30 litres emesos - el saldo al final del torn és de 12 litres = 36 litres.
D'això es desprèn: El full de ruta s'ha d'omplir de la següent manera:
- El saldo al començament del dia (a la sortida) 18 litres.
- Emès 30 litres
- Taxa de consum 34,32 litres
- Consum real 36 litres
- Balanç al final (a l'entrada) 12 litres
- Consum excessiu de combustible (en aquesta situació) - 1,68 litres
I com es determina la despesa o l'estalvi? Agafem el consum real i el comparem amb la taxa de consum.Si el consum real és superior al previst per la norma, significa una despesa excessiva, però si realment es gasta menys de la norma, llavors, per descomptat, estalvis.
En aquesta situació: el consum real és de 36 litres, la norma és de 34,32 litres = 1,68 litres. despesa excessiva
Els sobrepassos solen ser carregats al conductor. Potser en el proper torn estalviarà aquesta quantitat i tot s'equilibrarà. Normalment ho fa. Aquesta despesa excessiva, després estalvi. Situació laboral.
Els fulls de transport s'han d'emplenar per a tots els vehicles. Perquè només en ells es cancel·len combustible i lubricants. encara que sigui el cotxe del director.
Desa
Desa
Mostra d'omplir el qüestionari DS-160 en rus
L'article ofereix instruccions pas a pas per omplir el qüestionari DS-160 en rus per obtenir un visat dels Estats Units.
Qüestionari DS-160
No és cap secret que molts turistes d'arreu del món busquen visitar els Estats Units almenys una vegada. Així que a Rússia cada any milers de persones sol·liciten un visat de no immigrant.
Per obtenir aquest tipus de visat, cal omplir un formulari especial anomenat DS-160. Aquest formulari s'omple i s'envia a través d'Internet immediatament abans de pagar la taxa consular i anar a una entrevista a l'ambaixada dels EUA.
Important
Per rebre una cita per a una entrevista, cal tenir el codi de barres de la pàgina de confirmació DS-160 (número de confirmació). A partir d'això, sempre s'omple primer el formulari DS-160, i després el registre i la pròpia entrevista.
Consells útils
Si heu estat fora de l'ordinador durant més de 15 minuts i la vostra sessió al lloc ha finalitzat, és possible que la vostra feina per omplir el formulari es perdi, així que us recomanem que deseu el qüestionari constantment a mesura que avanceu.
