Què és un conjunt d'ascensor d'un sistema de calefacció
Els edificis de diverses plantes, els gratacels, els edificis d'oficines i molts consumidors diferents proporcionen calor de les centrals tèrmiques o de les potents calderes. Fins i tot un sistema autònom relativament senzill d'una casa privada de vegades és difícil d'ajustar, sobretot si es cometen errors durant el disseny o la instal·lació. Però el sistema de calefacció d'una gran sala de calderes o de cogeneració és incomparablement més complicat. Moltes branques surten de la canonada principal i cada consumidor té una pressió diferent a les canonades de calefacció i la quantitat de calor consumida.
Les longituds de les canonades varien i el sistema s'ha de dissenyar de manera que el consumidor més llunyà rebi suficient calor. Queda clar per què hi ha pressió de refrigerant al sistema de calefacció. La pressió empeny l'aigua al llarg del circuit de calefacció, és a dir. creat per la línia de calefacció central, fa el paper de bomba de circulació. El sistema de calefacció no ha de permetre desequilibris quan canvia el consum de calor de qualsevol consumidor.
A més, l'eficiència del subministrament de calor no s'ha de veure afectada per la ramificació del sistema. Per tal que un sistema de calefacció centralitzat complex funcioni de manera estable, és necessari instal·lar una unitat d'ascensor o una unitat de control del sistema de calefacció automatitzat a cada instal·lació per tal d'excloure la influència mútua entre elles.
Per què necessitem esquemes d'unitat de calefacció d'ascensor, principis de funcionament i verificació de la instal·lació
La reducció de la pèrdua de calor és una de les principals preocupacions a l'hora de planificar la calefacció urbana. Per això, fins i tot en l'etapa d'escalfament del refrigerant, es creen condicions especials per al seu transport: augment de la pressió, condicions de temperatura màxima. Però perquè el nivell de calefacció baixi al nivell requerit durant la distribució d'aigua calenta, s'instal·la una unitat de calefacció per ascensor: els esquemes, els principis de funcionament i els controls han de complir estrictament les normes. Tot i que forma part de la calefacció central, l'usuari mitjà ha de saber com funciona.
Vàlvula de tres vies
Si és necessari dividir el flux de refrigerant entre dos consumidors, s'utilitza una vàlvula de tres vies per a la calefacció, que pot funcionar en dos modes:
- mode permanent;
- hidràulica variable.
S'instal·la una vàlvula de tres vies en aquells llocs del circuit de calefacció on sigui necessari dividir o bloquejar completament el flux d'aigua. El material de la vàlvula és acer, ferro colat o llautó. Dins de la vàlvula hi ha un dispositiu de bloqueig, que pot ser de bola, cilíndric o cònic. L'aixeta s'assembla a una te i, segons la connexió, la vàlvula de tres vies del sistema de calefacció pot funcionar com a mesclador. Les proporcions de barreja es poden variar en un ampli rang.
La vàlvula de bola s'utilitza principalment per a:
- ajustar la temperatura de la calefacció per terra radiant;
- control de temperatura de la bateria;
- distribució del refrigerant en dues direccions.
Hi ha dos tipus de vàlvules de tres vies: tancament i control. En principi, són gairebé equivalents, però és més difícil regular la temperatura sense problemes amb vàlvules de tancament de tres vies.
El dispositiu i el principi de funcionament de l'ascensor de calefacció
En el punt d'entrada de la canonada de les xarxes de calefacció, normalment al soterrani, crida l'atenció el nus que uneix les canonades de subministrament i retorn. Aquest és un ascensor: una unitat de mescla per escalfar una casa. L'ascensor es fa en forma d'estructura de ferro colat o d'acer equipat amb tres brides. Es tracta d'un ascensor de calefacció convencional, el seu principi de funcionament es basa en les lleis de la física. A l'interior de l'ascensor hi ha un broquet, una cambra receptora, un coll de mescla i un difusor. La cambra receptora està connectada al "retorn" mitjançant una brida.
L'aigua sobreescalfada entra a l'entrada de l'ascensor i passa al broquet.A causa de l'estrenyiment del broquet, la velocitat del flux augmenta i la pressió disminueix (llei de Bernoulli). L'aigua del "retorn" s'aspira a la zona de baixa pressió i es barreja a la cambra de mescla de l'ascensor. L'aigua redueix la temperatura al nivell desitjat i alhora redueix la pressió. L'ascensor funciona simultàniament com a bomba de circulació i com a mesclador. Aquest és, en resum, el principi de funcionament de l'ascensor en el sistema de calefacció d'un edifici o estructura.
Esquema de nodes tèrmiques
El subministrament del portador de calor està regulat per les unitats de calefacció de l'ascensor de la casa. L'ascensor és l'element principal de la unitat tèrmica, necessita canonades. L'equip de control és sensible a la contaminació, per tant, la canonada inclou filtres de fang que estan connectats al "subministrament" i al "retorn".
L'arnès de l'ascensor inclou:
- filtres de fang;
- manòmetres de pressió (a l'entrada i a la sortida);
- sensors tèrmics (termòmetres a la línia d'entrada, sortida i retorn de l'ascensor);
- vàlvules (per a treballs preventius o d'emergència).
Aquesta és la versió més senzilla del circuit per ajustar la temperatura del refrigerant, però sovint s'utilitza com a unitat bàsica d'una unitat tèrmica. La unitat bàsica de calefacció de l'ascensor per a qualsevol edifici i estructura proporciona control de temperatura i pressió del refrigerant del circuit.
Els avantatges del seu ús per escalfar objectes grans, cases i gratacels:
- fiabilitat, a causa de la senzillesa del disseny;
- baix preu d'instal·lació i accessoris;
- independència energètica absoluta;
- estalvi significatiu en el consum de transportador de calor fins a un 30%.
Però en presència dels avantatges indiscutibles d'utilitzar un ascensor per a sistemes de calefacció, també s'han de tenir en compte els desavantatges d'utilitzar aquest dispositiu:
- el càlcul es fa individualment per a cada sistema;
- cal una caiguda de pressió obligatòria al sistema de calefacció de la instal·lació;
- si l'ascensor no està regulat, no és possible canviar els paràmetres del circuit de calefacció.
Ascensor amb regulació automàtica
Actualment, s'han creat dissenys d'ascensors en els quals, amb l'ajuda d'un ajust electrònic, és possible canviar la secció transversal del broquet. En aquest ascensor hi ha un mecanisme que mou l'agulla de l'accelerador. Canvia el lumen del broquet i, com a resultat, canvia el cabal de refrigerant. Canviar la bretxa canvia la velocitat del moviment de l'aigua. Com a resultat, la proporció de barreja d'aigua calenta i aigua del "retorn" canvia, cosa que provoca un canvi en la temperatura del refrigerant al "subministrament". Ara està clar per què es necessita pressió d'aigua al sistema de calefacció.
L'ascensor regula el subministrament i la pressió del refrigerant, i la seva pressió impulsa el flux al circuit de calefacció.
Característiques d'instal·lació i verificació
Instal·lació del conjunt de l'ascensor
Cal assenyalar immediatament que la instal·lació i verificació del funcionament de la unitat d'ascensor i del sistema de calefacció és prerrogativa dels representants de l'empresa de serveis. Està totalment prohibit als residents de la casa fer-ho. No obstant això, es recomana conèixer la disposició de les unitats d'ascensor del sistema de calefacció central.
En dissenyar i instal·lar, es tenen en compte les característiques del refrigerant entrant
També es té en compte la ramificació de la xarxa a la casa, el nombre de dispositius de calefacció i el règim de temperatura de funcionament. Qualsevol conjunt d'ascensor automàtic per a la calefacció consta de dues parts
- Ajustar la intensitat del flux d'aigua calenta entrant, així com mesurar els seus indicadors tècnics: temperatura i pressió;
- Directament la mateixa unitat de mescla.
La característica principal és la proporció de mescla. Aquesta és la relació entre els volums d'aigua calenta i freda. Aquest paràmetre és el resultat de càlculs precisos. No pot ser una constant, ja que depèn de factors externs. La instal·lació s'ha de dur a terme estrictament segons l'esquema de la unitat d'ascensor del sistema de calefacció. Després d'això, es fa l'afinació. Per reduir l'error, es recomana la càrrega màxima. Així, la temperatura de l'aigua a la canonada de retorn serà mínima.Aquest és un requisit previ per al control precís de la vàlvula automàtica.
Després d'un cert període de temps, són necessaris controls programats del funcionament de la unitat d'ascensor i del sistema de calefacció en conjunt. El procediment exacte depèn de l'esquema específic. Tanmateix, podeu elaborar un pla general, que inclou els següents tràmits obligatoris:
- Comprovació de la integritat de canonades, vàlvules i dispositius, així com el compliment dels seus paràmetres amb les dades del passaport;
- Ajust de sensors de temperatura i pressió;
- Determinació de les pèrdues de pressió durant el pas del refrigerant per la boquilla;
- Càlcul del factor de compensació. Fins i tot per a l'esquema de calefacció més precís de la unitat d'ascensor, els equips i les canonades es desgasten amb el temps. Aquesta correcció s'ha de tenir en compte a l'hora de configurar.
Després de realitzar aquests treballs, la unitat d'ascensor automàtic de calefacció central s'ha de segellar per evitar interferències externes.
No podeu utilitzar esquemes casolans d'unitats d'ascensor per a sistemes de calefacció central. Sovint no tenen en compte les característiques més importants, que no només poden reduir l'eficiència del treball, sinó que també poden provocar una emergència.
El dispositiu i el funcionament de l'ascensor regulable
1 - cos;
2 - difusor;
3 - cambra de mescla;
4 - broquet;
5 - punta cònica;
6 - estoc;
7 - farcidor;
8 - bastidor;
9 - cinturó índex;
10 - indicador de posició;
11 - MEP;
12 – mànec del volant;
13 – carcassa MEP;
14 - endoll roscat;
15 - cargol de plom;
16 - embragatge;
17 - nou;
18 - femella ranurada;
27 - tub de derivació d'aigua de xarxa;
28 - canonada d'aigua de retorn;
29 - canonada d'aigua mixta.
La base de l'ascensor regulador és el cos 1 amb la canonada d'entrada d'aigua de xarxa 27 i la canonada d'entrada d'aigua de retorn 28.
Dins de la carcassa hi ha una cambra de mescla 3 i un broquet 4, que juntament amb el difusor 2 formen una bomba de raig.
L'acció de la bomba de raig es basa en el principi d'injecció. El cabal d'aigua de la xarxa amb una pressió més alta i
temperatura, entra a través del tub 27 a la cambra receptora i a través del broquet 4 s'injecta a la cambra de mescla 3. A la cambra de mescla
L'aigua de la xarxa es barreja amb l'aigua aspirada de la canonada de retorn a través de la canonada d'entrada 28 i s'introdueix al difusor 2.
Al difusor té lloc el procés de conversió d'energia cinètica en energia potencial. Des del difusor per la sortida 29
el cabal d'aigua mixta entra a la canonada de subministrament del sistema de calefacció.
La temperatura de l'aigua del cabal mixt es controla canviant la relació entre els cabals d'aigua de la xarxa i l'aigua de la canonada de retorn.
La punta cònica 5 es mou en relació al broquet 4 amb l'ajuda de la vareta 6, mentre canvia l'àrea de la secció de flux
broquets, la proporció de mescla de l'ascensor i, per tant, la relació entre els cabals d'aigua procedents de les entrades a la sortida.
Els principals materials utilitzats en la fabricació de l'ascensor
| el nom del detall | Grau del material |
|---|---|
| Marc | No 0-2 - Ferro colat SCh20, No 3-7 - Acer al carboni St20 |
| Presa de farcir | Acer al carboni St20 |
| Punta, tija, broquet | Acer inoxidable 40X13 (12X18H10T) |
| coixinet | Paronita PON-B |
| Empaquetament de glàndules | Fluoroplast F4K20 |
El segellat de la tija durant el seu moviment es realitza mitjançant el conjunt de glàndules 7, que es cargola a la carcassa 1.
Al cos 21 del conjunt de la glàndula, s'instal·len peces de segellat: molla 22, rentadora 23, punys fluoroplàstics 24, casquillo
25 i femella de fixació 26. L'ús de la molla 22 assegura una compressió constant dels punys 24 amb la força requerida, la qual cosa augmenta la vida útil
segells.
Abans de muntar el conjunt de la glàndula, els punys 24 es lubrifiquen amb greix plàstic de silicona, que redueix la fricció durant el moviment de la vareta, la qual cosa també augmenta la vida útil del segell.
Les principals característiques tècniques i dimensions dels ascensors tipus EG703 es donen a la descripció del regulador Retel 703. Més informació
El mecanisme elèctric lineal (tipus MEP910) 11 està dissenyat per moure la vareta 6 amb la punta 5 quan s'ajusta la proporció de mescla de l'ascensor.
La posició actual de la vareta amb la punta es determina mitjançant l'indicador de posició 10. La carrera completa del regulador (RO) de l'ascensor està limitada pels microinterruptors de posició 35 SQ1, 36 SQ2 MEP.
En cas d'apagada d'emergència, s'utilitza una anul·lació manual. Per moure el RO, es desenrosca l'endoll 14 i es posa el mànec 12 a l'eix 32 fins que s'atura, i es trenca el circuit d'alimentació de +24 V, que proporciona mesures de seguretat addicionals.
Valors de les forces nominals a la barra per a ascensors:
| Designació convencional del disseny de l'ascensor | Força nominal, N |
|---|---|
| EG703-4-0.04 núm. 0... EG703-18-094 núm. 7 | 2000 |
La velocitat de moviment del cos regulador al fabricant s'estableix en 5 mm / min - per als sistemes de calefacció.
MEP és una caixa de canvis amb un motor pas a pas integrat.
El principi de funcionament de la unitat d'ascensor
El principi de funcionament de la unitat d'ascensor tèrmic i l'ascensor de raig d'aigua. A l'article anterior, vam descobrir la finalitat principal de la unitat d'ascensor tèrmic i les característiques de funcionament, els ascensors de raig d'aigua o, com també s'anomenen, els d'injecció. En resum, l'objectiu principal de l'ascensor és reduir la temperatura de l'aigua i, al mateix temps, augmentar el volum d'aigua bombejada al sistema de calefacció interior d'un edifici residencial.
Ara analitzarem com funciona encara l'ascensor de raig d'aigua i per això augmenta el bombeig del refrigerant a través de les bateries de l'apartament.
El refrigerant entra a l'habitatge amb una temperatura corresponent a l'horari de temperatura de la caldera. El gràfic de temperatura és la relació entre la temperatura exterior i la temperatura que la caldera o la cogeneració ha de subministrar a la xarxa de calefacció i, en conseqüència, amb petites pèrdues al vostre punt de calefacció (l'aigua, que es desplaça per canonades a llargues distàncies, refreda un bit). Com més fred fa fora, més alta és la temperatura de la sala de calderes.
Per exemple, amb un gràfic de temperatura de 130/70:
- a +8 graus a l'exterior, la canonada de subministrament de calefacció ha de ser de 42 graus;
- a 0 graus 76 graus;
- a -22 graus 115 graus;
Si algú està interessat en xifres més detallades, podeu descarregar aquí els gràfics de temperatures per a diferents sistemes de calefacció.
Però tornem al principi i l'esquema de funcionament de la nostra unitat d'ascensor tèrmic.
Després de passar les vàlvules d'entrada, els col·lectors de fang o els filtres magnètics de malla, l'aigua entra directament al dispositiu de l'ascensor de mescla: l'ascensor. que consta d'un cos d'acer, a l'interior del qual hi ha una cambra de mescla i un dispositiu de constricció (broca).
L'aigua sobreescalfada surt del broquet a la cambra de mescla a gran velocitat. Com a resultat, es crea un buit a la cambra darrere del doll, a causa del qual s'aspira o s'injecta aigua des de la canonada de retorn. Modificant el diàmetre del forat del broquet, és possible, dins de determinats límits, regular el cabal d'aigua i, en conseqüència, la temperatura de l'aigua a la sortida de l'ascensor.
L'ascensor de la unitat tèrmica funciona simultàniament com a bomba de circulació i com a mesclador. No obstant això, no consumeix electricitat. però utilitza la caiguda de pressió davant de l'ascensor o, com diuen, la pressió disponible a la xarxa de calefacció.
Per al funcionament eficient de l'ascensor, és necessari que la pressió disponible a la xarxa de calefacció es correlacioni amb la resistència del sistema de calefacció no pitjor que 7 a 1. Si la resistència del sistema de calefacció d'un edifici estàndard de cinc pisos és d'1 m o és de 0,1 kgf / cm2, per al funcionament normal de la unitat d'ascensor, la pressió disponible en el sistema de calefacció a l'ITP és d'almenys 7 m. o 0,7 kgf/cm2.
Per exemple, si a la canonada de subministrament 5 kgf / cm2, al revés no és superior a 4,3 kgf / cm2.
Tingueu en compte que a la sortida de l'ascensor, la pressió a la canonada de subministrament no és molt superior a la pressió a la canonada de retorn, i això és normal, és bastant difícil notar 0,1 kgf / cm2 als manòmetres de pressió, la qualitat de la pressió moderna. Malauradament, els indicadors es troben a un nivell molt baix, però aquest ja és un tema per a un article separat. Però si teniu una diferència de pressió després de l'ascensor de més de 0,3 kgf / cm2, haureu de ser prudent, o el vostre sistema de calefacció està molt obstruït amb brutícia, o durant una revisió important, heu subestimat molt els diàmetres de les canonades de distribució.
L'anterior no s'aplica als circuits amb termòstats tipus Danfoss a bateries i aixetes, només funcionen amb ells els circuits de mescla que utilitzen vàlvules de control i bombes de mescla. Per cert, l'ús d'aquests reguladors també és en la majoria dels casos molt controvertit, ja que la majoria de les calderes domèstiques utilitzen precisament una regulació d'alta qualitat segons el programa de temperatura. En general, la introducció massiva dels reguladors automàtics de Danfoss només va ser possible gràcies a una bona campanya de màrqueting. Després de tot, el "sobreescalfament" és un fenomen molt rar al nostre país, normalment tots rebem menys calor.
Estudiem un dibuix típic d'una sitja de ciment
El dibuix d'una sitja de ciment mostra la col·locació dels principals elements estructurals.
La sitja s'instal·la verticalment. El ciment es subministra a l'emmagatzematge a través de la canonada de càrrega amb una bomba. La càrrega de ciment es pot dur a terme dins o fora de la sitja. A la part superior de la sitja hi ha instal·lat un filtre d'aire i una escotilla de manteniment. Al llarg del terrat es col·loca una galeria amb canonades, filtres i interruptors. El con de la part inferior té un forat especial per subministrar ciment amb una vàlvula de comporta. Els suports metàl·lics de les sitges de gran capacitat s'eleven per sobre de les vies del ferrocarril, on s'instal·len les bàscules. Després carregat en vagons o transport per carretera.
Característiques del disseny de la sitja de ciment
Els magatzems de ciment amb un radi de fins a 6,0 m s'instal·len segons el projecte en 1 fila, amb un radi de més de 6,0 m - en 2 files. Aquesta pràctica de disseny té en compte l'estabilitat de les estructures. Les sitges es calculen segons SP 20.13330.
El projecte té en compte les càrregues:
- temporal a llarg termini (el pes del ciment, la seva fricció contra les parets de les estructures, el pes del transport pneumàtic, filtres, etc.);
- Curt termini
- Les sitges metàl·liques monolítices es dissenyen tenint en compte els mateixos grups de càrregues;
- a més, les sitges d'acer es posen a prova d'estabilitat tenint en compte les fluctuacions de temperatura,
- els suports es calculen com bastidors subjectats a la base.
Per als cilindres de sitja, a més de la secció del projecte KM (estructures metàl·liques), es desenvolupa una secció del projecte KMD (estructures de detall metàl·lic) i una secció KZh (estructures de formigó armat) per a fonaments.
Per iniciar el desenvolupament d'un projecte de fundació, es necessiten dades de prospeccions geològiques i hidrogeològiques; informació sobre la presència de comunicacions subterrànies i superficials. El tipus de fonamentació es determina pel càlcul del disseny. Més sovint, es realitza una llosa monolítica de formigó amb reforç. En sòls rocosos, es dissenyen franges exemptes o fonaments prefabricats. La base sobre piles es dissenya si els sòls tenen un esborrany.
Les solucions estructurals del projecte han d'anar vinculades amb solucions d'enginyeria, el disseny de vies d'accés i instal·lacions auxiliars del solar. Un projecte ben executat compleix amb la normativa urbanística i ambiental.
El projecte passa les aprovacions necessàries, després es conclou un contracte de supervisió arquitectònica entre el client i el dissenyador i la construcció pot començar.
Ascensor amb broquet regulable.
Ara ens queda esbrinar com de més fàcil és regular la temperatura a la sortida de l'ascensor. i és possible estalviar calor amb l'ajuda d'un ascensor.
És possible estalviar calor amb un ascensor de raig d'aigua, per exemple, baixant la temperatura a les habitacions durant la nit. o durant el dia quan la majoria de nosaltres estem a la feina. Encara que aquest tema també és polèmic, hem baixat la temperatura, l'edifici s'ha refredat, per tant, per tornar-lo a escalfar, cal augmentar el consum de calor contra la norma. Només hi ha un benefici, a una temperatura fresca de 18-19 graus es dorm millor. el nostre cos se sent més còmode.
Elevador de raig d'aigua amb broquet ajustable
En principi, tots els ascensors de control es fan de la mateixa manera. El seu dispositiu és clarament visible a la figura. Fent clic a la imatge. Podeu veure una imatge animada del funcionament del mecanisme de control WARS d'un ascensor de raig d'aigua.
I, finalment, un breu comentari: l'ús d'ascensors de raig d'aigua amb broquet ajustable és especialment eficaç en edificis públics i industrials, on estalvia fins a un 20-25% dels costos de calefacció, reduint la temperatura a les habitacions amb calefacció durant la nit i, sobretot els caps de setmana.
Què més cal llegir sobre el tema:
- Unitat d'ascensor amb un esquema de comptador de calor
- Passaport de la mostra de la unitat de mesura d'energia tèrmica
- Què és un ascensor? Unitat de calefacció per ascensor –…
Dispositius de distribució
El conjunt de l'ascensor amb totes les seves canonades es pot representar com una bomba de circulació de pressió que, sota una determinada pressió, subministra el refrigerant al sistema de calefacció.
Si la instal·lació té diverses plantes i consumidors, aleshores la solució més correcta és distribuir el cabal de calor total a cada consumidor.
Per resoldre aquests problemes, una pinta està dissenyada per a un sistema de calefacció, que té un nom diferent: un col·lector. Aquest dispositiu es pot representar com un contenidor. Un refrigerant flueix al contenidor des de la sortida de l'ascensor, que després surt per diverses sortides, i amb la mateixa pressió.
En conseqüència, el col·lector de distribució del sistema de calefacció permet l'aturada, l'ajust, la reparació dels consumidors individuals de la instal·lació sense aturar el funcionament del circuit de calefacció. La presència d'un col·lector elimina la influència mútua de les branques del sistema de calefacció. En aquest cas, la pressió a les bateries de calefacció correspon a la pressió a la sortida de l'ascensor.
Què és un ascensor
En termes senzills, l'ascensor és un dispositiu especial relacionat amb equips de calefacció i que realitza la funció d'una bomba d'injecció o de raig d'aigua. Ni més, ni menys.
La seva tasca principal és augmentar la pressió dins del sistema de calefacció. És a dir, augmentar el bombeig del refrigerant a través de la xarxa, la qual cosa comportarà un augment del seu volum. Per fer-ho més clar, posem un exemple senzill. Es prenen 5-6 metres cúbics d'aigua del subministrament d'aigua com a refrigerant i 12-13 metres cúbics entren al sistema on es troben els apartaments de la casa.
Com és possible? I a causa de l'augment del volum del refrigerant? Aquest fenomen es basa en algunes lleis de la física. Comencem pel fet que si s'instal·la un ascensor al sistema de calefacció, aquest sistema està connectat a xarxes de calefacció central, a través de les quals l'aigua calenta es mou a pressió des d'una gran sala de calderes o cogeneració.
Així que la temperatura de l'aigua dins de la canonada, sobretot en fred extrem, arriba als +150 C. Però com pot ser això? Al cap i a la fi, el punt d'ebullició de l'aigua és de +100 C. Aquí és on entra en joc una de les lleis de la física. A aquesta temperatura, l'aigua bull si és en un recipient obert on no hi hagi pressió. Però a la canonada, l'aigua es mou sota pressió, que es crea pel funcionament de les bombes de subministrament. Per tant, ella no bull.
Endavant. La temperatura +150 C es considera molt alta. És impossible subministrar aquesta aigua calenta al sistema de calefacció de l'apartament perquè:
- En primer lloc, al ferro colat no li agraden les grans fluctuacions de temperatura. I si s'instal·len radiadors de ferro colat als apartaments, poden fallar. Bé, si només ho deixen fluir.Però es poden trencar, perquè sota la influència de les altes temperatures, el ferro colat es torna trencadís, com el vidre.
- En segon lloc, a aquesta temperatura dels elements de calefacció metàl·lics no serà difícil cremar-se.
- En tercer lloc, les canonades de plàstic s'utilitzen sovint per lligar dispositius de calefacció. I el màxim que poden suportar és una temperatura de +90 C (a més, amb aquestes xifres, els fabricants garanteixen 1 any de funcionament). Així que només es fonen.
Per tant, el refrigerant s'ha de refredar. Aquí és on es necessita l'ascensor.
