Per què aïllar les parets
Les estructures de tancament d'un edifici per a un cotxe estan fetes de materials de blocs grans, per exemple, blocs de cendres o blocs de gas, menys sovint de maó. Depenent del mètode de col·locació dels productes, el gruix d'aquestes parets variarà entre 12 i 30 centímetres. Aquesta amplada no és suficient per protegir l'habitació de la penetració d'aire fred. Fins i tot quan s'instal·la un sistema de calefacció, la diferència entre la temperatura de l'aire exterior i l'interior de l'edifici provocarà condensació.
No cal augmentar artificialment la temperatura al garatge a nivells alts. Després que un cotxe entri a una habitació càlida des d'un carrer fred, sens dubte apareixerà condensació a la seva superfície, que provocarà corrosió metàl·lica. L'aïllament tèrmic del garatge s'ha de seleccionar i col·locar de manera que la diferència de temperatures a l'habitació i fora de la finestra sigui mínima. +5 graus es considera òptim per a un cotxe.
Nota! Durant l'aïllament de les estructures de tancament, els motoristes tanquen totes les esquerdes, inclosos els forats de ventilació. Està prohibit obstruir els tubs d'escapament, s'utilitzen per eliminar la humitat acumulada, ajuden a eliminar el monòxid de carboni de l'habitació
Quin material per fer-ho
De fet, la pregunta aquí estarà únicament en el pressupost destinat a l'esdeveniment. Si necessiteu estalvis, només hi ha una opció: escuma. Si hi ha una mica més de diners, la llana mineral és la millor solució. L'escuma de poliuretà ruixada exòtica superarà els principals tipus d'aïllants tèrmics pel que fa a propietats i eficiència, però aquesta serà l'opció més cara i, a més, no funcionarà per crear aquesta protecció tèrmica amb les vostres pròpies mans, heu de tenir certes coneixements de tecnologia, així com equips especials. Per tant, hi ha poques opcions:
Aquesta darrera opció, com ja s'ha esmentat, és massa cara i no és fàcil implementar aquest aïllament, fins i tot amb els coneixements i les eines necessàries. Per tant, tindrem en compte els tipus d'aïllament tèrmic més accessibles i senzills.
Quins materials són adequats per a l'aïllament del garatge
Llana mineral
Un avantatge important d'utilitzar llana mineral per aïllar un garatge amb les vostres pròpies mans és la capacitat de crear una capa d'aïllament "transpirable". L'estructura fibrosa del cotó no interfereix amb la circulació natural de l'aire a l'interior del garatge, els gasos d'escapament, els fums de combustible i altres líquids tècnics, que sempre s'emmagatzemen en abundància als prestatges, s'expulsaran ràpidament sense estancament ni enverinament. aire. Un argument addicional a favor del cotó pot ser la seva incombustibilitat. En un garatge on hi ha moltes coses inflamables, això pot ser un factor decisiu.
Entre la varietat, es recomana triar basalt o llana de roca. Té la millor conductivitat tèrmica de 0,03-0,1 W / m ° C i alhora serveix com a excel·lent aïllament acústic.
La manera més fàcil de posar llana mineral és en forma de catifes semirígides. Les estores s'ajusten perfectament a l'espaiador del marc, muntades amb fusta o perfil galvanitzat a les superfícies internes del garatge: parets, sostre, portes
I no oblideu que per preservar les seves propietats d'aïllament tèrmic amb llana mineral, és important utilitzar una membrana barrera de vapor que eliminarà l'excés de condensació i evitarà que s'acumuli humitat a l'interior de l'aïllament.
Espuma de poliestiren
L'escuma de poliestirè és potser el material més popular per a l'aïllament del garatge de fer-ho tu mateix. Es talla i es processa fàcilment amb l'ajut d'eines senzilles, com un ganivet. Té una conductivitat tèrmica extremadament baixa: només 0,03-0,04 W / m ° C. I és barat.
Encara que no va estar exempt de desavantatges. L'escuma de poliestirè "menja" notablement l'espai interior i també és combustible, és millor mantenir un extintor en un lloc ben visible.
Podeu muntar làmines d'escuma a les superfícies internes amb cola de poliestirè, escuma de poliuretà o tacs de plàstic (necessitaran una caixa). El gruix òptim de la capa aïllant és de 50-100 mm. Les juntes s'han de segellar amb escuma de muntatge.
Guix aïllant tèrmic
A la composició d'aquest guix, a més de l'aglutinant, el guix o el ciment, hi ha materials porosos: sorra de quars, vermiculita o escuma de poliestirè, que proporcionen propietats aïllants de la calor. Coeficient de conductivitat tèrmica de guix "calent": 0,065 a 0,13 W/m °C.
A les parets s'aplica guix aïllant tèrmic i sostre segons tecnologia estàndard: instal·lació de balises, preparació de la mescla, aplicació de la mescla a la superfície, anivellació. Es recomana aplicar una o dues capes de fins a 50 mm de gruix a les parets, una capa de 5-30 mm al sostre.
El millor és utilitzar guix aïllant tèrmic per a garatges de maó o blocs de cemento. Aïllarà l'habitació i us permetrà alinear les parets i el sostre.
Pintura d'aïllament tèrmic
La pintura aïllant tèrmica és una paraula nova en l'aïllament d'habitacions. És un compost de polímer ple de microesferes ceràmiques buides.
Llegiu més sobre l'estructura i les característiques de la pintura d'aïllament tèrmic a l'article Tot sobre l'aïllament tèrmic de ceràmica ultrafina
La conductivitat tèrmica de la pintura és d'uns 0,065 W / m ° C, que és aproximadament comparable al guix "càlid". En aquest cas, només la capa d'aïllament serà de només 2-4 mm. Quina economia d'espai interior.
En forma acabada, l'aïllament és de consistència líquida, que s'aplica com una pintura normal, amb un pinzell, corró o pistola. Aquest mètode d'aplicació serà especialment apreciat pels propietaris de garatges metàl·lics. Al cap i a la fi, les superfícies internes d'aquests garatges tenen un perfil complex a causa de les diferents cantonades, bigues i elements de fixació que sobresurten, i és bastant difícil fixar-hi una capa d'aïllament ajustada. Però pintar la superfície de qualsevol perfil, arbitràriament complex, no és difícil.
Tanmateix, seria un error suposar que una fina capa de pintura termoaïllant crearà el microclima desitjat al garatge. Sí, pot substituir una capa bastant gruixuda d'aïllament tradicional. Però per obtenir el resultat desitjat - + 5 ° C a l'interior del garatge - encara heu de complementar-lo amb una capa d'un altre aïllament, llana mineral o poliestirè.
Per què necessiteu aïllar el vostre garatge
El règim de temperatura, que té un efecte positiu en l'estat del cotxe, és significativament diferent d'aquell en què és còmode per a una persona. Si a les instal·lacions residencials l'estàndard és mantenir la temperatura de l'aire a un nivell de + 20-22 graus centígrads, llavors +5 graus es considera el més òptim per emmagatzemar el cotxe. A aquesta temperatura, gairebé no es forma condensació a les peces metàl·liques, la qual cosa provoca una corrosió destructiva.
Per tant, per crear un microclima adequat per als equips del garatge, s'utilitzen altres enfocaments d'aïllament. Després de tot, el desig de recrear les condicions de l'habitació al garatge amb l'ajuda de dispositius d'aïllament i calefacció perjudicarà el vehicle. Per exemple, a l'hivern, entrant a una habitació climatitzada per gelades, el cotxe s'enfogarà instantàniament, la humitat de l'aire augmentarà i, en una boira tan càlida i humida, el cotxe es mantindrà tota la nit.
Com aïllar correctament un garatge? Anem a esbrinar-ho.
Tipus de materials d'aïllament tèrmic per a parets de garatge
Al mercat de la construcció moderna hi ha una gran selecció d'escalfadors. Tingueu en compte les característiques dels materials d'aïllament tèrmic més populars:
- La llana mineral es subministra a les botigues en forma de catifes rígides amb una densitat de fins a 240 kg/m3. Aquests productes es caracteritzen per una alta resistència al foc, passen bé el vapor d'aigua a través de la seva estructura (respira).L'únic inconvenient d'utilitzar llana basàltica és la necessitat d'una pel·lícula barrera de vapor que protegeixi el producte de la humitat. Sota la influència de la humitat, l'aïllament perd les seves propietats.
- La llana de vidre es considera un anàleg més barat de la llana mineral. Aquests productes consisteixen en fibres dures i espinoses, de manera que cal treballar amb un escalfador amb ulleres i guants. Després de mullar-se, les estores es toquen i es fan pesades, de manera que la llana de vidre s'ha de protegir de la penetració de la humitat col·locant pel·lícules o làmines especials.
- Polyfoam es considera el material aïllant tèrmic més convenient en ús. Els productes no tenen por de la humitat, es tallen fàcilment a trossos amb una serra de metall normal i tenen un cost assequible. L'aïllament del garatge es pot fer amb un anàleg d'escuma de poliestirè, escuma de poliestirè, que durarà fins a 40 anys. Els principals desavantatges dels productes considerats són la combustibilitat, la baixa resistència a la llum solar. L'escuma de poliestirè sense protecció amb guix es torna groc i s'esmicola.
- Un altre escalfador per al garatge, el guix calent consisteix en boles de vermiculita o poliestirè. Aquests materials tenen bones qualitats d'aïllament tèrmic, però per obtenir el màxim efecte, s'ha d'aplicar una capa gruixuda de morter a les parets.
Escuma de poliuretà per a aïllament de garatges
I algunes paraules sobre l'escuma de poliuretà, la conductivitat tèrmica de la qual és de 0,019 W / m K. És a dir, és millor que el poliestirè. Però és més car i requereix un equip especial per aplicar-lo. Més recentment, aquest equip era un gran dipòsit i un compressor. Avui en dia, els fabricants ofereixen dispositius compactes, el pes dels quals no supera els 30 kg.
Es tracta de dos cilindres i un mini-compressor amb mànegues i broquets. Els cilindres tenen dos components connectats i alimentats per mànegues sota pressió
La capa aplicada és de petit gruix (15-20 mm), tingueu en compte que és contínua, sense costures ni juntes, més eficaç que molts materials moderns d'aïllament tèrmic utilitzats per aïllar garatges. Però si es compara pel cost, perd amb la mateixa escuma
Encara que un bon aïllament no pot ser barat.
Aïllament d'un garatge metàl·lic amb escuma de poliuretà
Hi ha diverses tecnologies efectives i econòmiques per aïllar garatges de ferro. Però, com mostra la pràctica, l'escuma s'utilitza més sovint si la conversa es converteix en processos de fer-ho tu mateix. No hi ha restriccions ni contraindicacions en l'ús d'aquest material. Al mateix temps, l'aïllament té una sèrie de bones característiques tècniques, a més del baix preu del propi producte.
Com aïllar les portes del garatge
No tothom sap com aïllar correctament un garatge des de l'interior. L'aïllament tèrmic eficaç i fiable de les parets no serà suficient, perquè una quantitat significativa de calor s'escapa per la porta. La manca d'aïllament en aquest disseny no permetrà que el garatge s'escalfi a la temperatura requerida. En l'etapa inicial del treball, es fa un forat en una de les ales i s'introdueixen les portes. Per reduir la pèrdua de calor, es col·loca una cortina de tela gruixuda en aquest lloc.
Una pel·lícula de polietilè transparent amb un gruix mínim de 0,8 mm ajudarà a aïllar tot el pla de la porta. Aquest material es talla en tires de 20-30 centímetres d'ample i es fixa per sobre de l'obertura, de manera que la vora inferior no arribi a la superfície del terra en 1-2 centímetres. Les tires es fixen a una biga de fusta amb grapes de grapadora. Aquest escalfador és molt eficaç: a l'entrada del garatge, el conductor veurà l'espai circumdant. A més, tires estretes de polietilè fluiran sense problemes al voltant del cotxe i tornaran a la seva posició original.
Alguns automobilistes aïllen la porta del garatge des de l'interior amb escuma. Per fer-ho, es munta una caixa de barres de fusta a la cara interior de l'estructura i els buits s'omplen amb plaques de poliestirè expandit.Per evitar la penetració d'aire fred a través dels buits, les juntes de l'aïllament tèrmic s'enganxen amb cinta adhesiva.
Per eliminar corrents d'aire que penetren per la porta, cal substituir els segells de goma. La condensació es forma als punts de contacte entre l'aïllament tèrmic i la superfície metàl·lica. Per evitar la destrucció, l'acer es tracta amb pintura o un altre compost anticorrosió. Les substàncies impermeabilitzants s'apliquen a altres superfícies.
Els elements de guia de fusta del marc estan recoberts amb una imprimació o oli d'assecat escalfat, que protegirà el material de la podridura i dels efectes dels fongs. Després de posar l'escuma, es neteja la superfície. L'acabat de la porta del garatge es fa amb taulers OSB o taulers prims. No és recomanable utilitzar productes resistents a la humitat per a això, per exemple, GKL.
Aïllament de paret des de l'interior
L'elecció de l'aïllament, així com la tecnologia d'aïllament de les estructures de tancament, dependrà del material del qual estiguin fetes les estructures de tancament. Molts automobilistes estan interessats en la qüestió de com aïllar un garatge de maó. Primer cal netejar la superfície de pols i brutícia, muntar el marc en el qual es col·locarà l'aïllament tèrmic.
La caixa està feta d'un perfil de guix. Les guies es fixen a la paret amb tacs, que s'accionen cada 30 centímetres. La distància entre les guies ha de correspondre a l'amplada de les plaques aïllants. Per acabar les parets, podeu utilitzar làmines de guix o fibra d'amiant. És millor utilitzar els últims productes, ja que tenen un alt grau de resistència al foc en comparació amb un material similar.
Consell! La fibra d'amiant és bastant fràgil, per evitar la seva destrucció com a resultat de diverses influències mecàniques, redueix el pas entre les guies del marc.
L'aïllament de les parets del garatge des de l'interior es realitza amb llana mineral o altres productes elaborats en forma de plaques. En aquest cas, les estores s'insereixen entre les guies, la seva posició es fixa amb l'ajuda de ganxos especials. Després d'això, es procedeix a la instal·lació d'una membrana barrera de vapor, que s'ha d'unir a l'aïllament de cotó.
També aïllem el garatge des de l'exterior, utilitzant guix calent o pintura especial per a això. La realització d'aquest treball canvia el punt de rosada, que protegirà les parets de la penetració d'humitat i de la congelació. El propietari de l'edifici ha de fer la instal·lació de la ventilació forçada. Aquest sistema està dissenyat per a un intercanvi intensiu d'aire.
Per a l'aïllament de parets metàl·liques, és adequat l'aïllament del garatge amb escuma de poliestirè. Les plaques de poliestirè expandit es fixen a la superfície de la base amb una barreja adhesiva. Per a una fixació fiable de l'aïllament tèrmic, cal netejar i desgreixar prèviament el metall. Les làmines es fixen a les parets amb les costures alineades, s'aboca escuma de muntatge als buits. L'escuma de poliestirè experimenta combustió, per la qual cosa s'ha d'aplicar una fina capa de guix a la seva superfície.
Les parets metàl·liques del garatge solen aïllar-se amb escuma de poliuretà o pintura especial. En presència de buits entre el marc, l'aïllament es realitza amb penoizol. La massa líquida penetra a la paret a través de forats especials. L'escuma s'adhereix bé a les superfícies circumdants, s'endureix i es converteix en un aïllament tèrmic fiable i d'alta qualitat.
Característiques de disseny del garatge que afecten el procés d'aïllament
La característica principal del garatge, que afecta directament la tecnologia d'aïllament, són parets primes i un sostre. Fins i tot els garatges construïts amb maó o blocs de cemento rarament tenen un gruix de paret superior a 25 cm, i el gruix dels garatges metàl·lics es mesura en mil·límetres. Aquestes parets no poden proporcionar l'aïllament tèrmic necessari i requereixen un aïllament adequat.
En comparació, en locals residencials, el gruix de les parets de maó exteriors oscil·la entre 51 cm (dos maons) i 64 cm (dos maons i mig).
En triar un futur aïllament i calcular el gruix de la seva capa, cal esforçar-se per assegurar-se que la temperatura dins del garatge es mantingui lleugerament per sobre de zero.
A més, amb una instal·lació adequada, la capa aïllant funcionarà per obtenir el resultat desitjat en qualsevol època de l'any: a l'hivern mantindrà la calor a l'interior del garatge i a l'estiu evitarà la calor de l'exterior. Això s'aconsegueix gràcies a l'anomenada inèrcia tèrmica, que es produeix per una disminució de la conductivitat tèrmica de les superfícies en la direcció de l'exterior a l'interior.
Podeu crear la direcció desitjada de la inèrcia tèrmica aïllant el garatge des de l'interior. Aleshores, a l'exterior, en relació a l'atmosfera externa, hi haurà un material amb una conductivitat tèrmica més alta - blocs de cendres, maó o metall, i a l'interior - aïllament tèrmic amb baixa conductivitat tèrmica.
Com aïllar un celler en un garatge
L'aïllament d'un celler en un garatge no és tecnològicament molt diferent de l'aïllament d'un local per a altres finalitats, però té diversos matisos importants. El principal és l'augment de la humitat a causa del contacte directe de les parets i el terra del celler amb el sòl. Per tant, la impermeabilització esdevé un pas clau.
L'ideal és que una capa d'impermeabilització s'apliqui millor a les superfícies exteriors de les parets, creant una càpsula hermètica al voltant del celler. Tanmateix, en un garatge ja construït o en un garatge situat en una cooperativa, de vegades és impossible arribar a la superfície exterior. En aquest cas, la impermeabilització es realitza des de l'interior.
Com a material d'impermeabilització, podeu utilitzar pel·lícules de polímer, aïllament de rotlles o mastics bituminosos. El resultat hauria de ser una capa d'impermeabilització completa. Per aïllar el sostre, és adequada una membrana especial impermeable al vapor.
A continuació, es col·loca aïllament a les parets, terra i sostre: llana mineral, escuma de poliestirè o escuma de poliestirè extruït. Per a la llana mineral, haureu de construir un marc i les làmines d'escuma de poliestirè s'enganxen a les superfícies o es fixen amb tacs de plàstic amb un tap de bolets.
El marc de fusta per a la instal·lació de llana mineral s'ha de tractar amb compostos protectors.
Des de dalt, la capa d'aïllament es tanca amb una barrera de vapor. Després d'això, podeu procedir a revestir amb materials decoratius, per exemple, panells de plàstic.
Necessito aïllar el terra del garatge?
Per aïllar o no el terra del garatge, cadascú decideix per si mateix. Des del punt de vista de l'aïllament tèrmic complet de l'espai interior, per descomptat, és millor aïllar. De fet, a través del terra, posat directament a terra, a finals de tardor i a l'hivern, el fred sempre fluirà, alterant l'equilibri del microclima.
D'altra banda, aïllar el terra en un garatge ja construït pot ser tot un repte. Després de tot, després d'instal·lar l'aïllament, el nivell del sòl s'elevarà a una alçada de 10 a 20 cm, com a mínim, això generarà problemes quan arribi el cotxe. I com a màxim, farà impossible aparcar el cotxe al garatge perquè ja no passarà per la reixa en alçada.
Per tant, abans de començar a escalfar el terra, cal mesurar-ho tot i esbrinar si hi ha prou marge d'alçada.
Entre les opcions per aïllar el terra al garatge amb les vostres pròpies mans, hi ha dos enfocaments principals:
- Acabament ràpid del terra per reduir les pèrdues de calor.
- Instal·lació d'una capa completa d'aïllament.
Per a la primera opció, quan el temps i, sobretot, les finances, són limitats, podeu cobrir el terra del garatge amb taules o plaques osb. Per descomptat, això no es pot anomenar un escalfament greu, però encara apareixerà un efecte notable. El terra ja no estarà fred i apareixerà una capa d'aire addicional sota el terra, que frenarà el fred de la base del terra.
La segona opció ja és un aïllament complet del sòl amb la creació d'un pastís termoaïllant multicapa.
Tenint en compte el fet que el cotxe exerceix una càrrega important al terra del garatge, l'escuma de poliestirè extruït serà la millor opció per a l'aïllament.
Aïllament del sòl
Si el garatge disposa d'un celler per guardar la conservació, verdures i fruites, no cal aïllar el terra. En absència d'aquesta habitació subterrània, l'aïllament es realitza sense fallar. La manera més senzilla d'aïllar el terra és amb taulers d'escuma. Tot el flux de treball és el següent:
- aspirar la base, netejar-la de la brutícia;
- col·loquem material de coberta o pel·lícula de plàstic a la base;
- arreglem làmines d'escuma de màxima densitat (el gruix del pastís no és inferior a 10 centímetres);
- col·loquem material impermeabilitzant i malla de reforç;
- instal·lem balises i omplim la regla d'anivellament.
Seguint les recomanacions anteriors, podeu aïllar ràpidament tots els elements estructurals del garatge. En l'etapa final del treball, les superfícies es pinten o s'acaben amb el material seleccionat.
Polyfoam i tots els seus anàlegs
La tecnologia d'aïllament en aquest cas és fàcil de deshonrar. Primer cal dur a terme diverses activitats per preparar l'àmbit del treball: tracteu les parets amb antisèptics i imprimació. Si cal, es realitza un desgreixatge per a superfícies metàl·liques. A més, les plaques d'escuma simplement s'enganxen a l'avió sense buits ni esquerdes. Si tanmateix es van formar, després de la finalització del treball, tots els defectes existents s'omplen amb escuma de muntatge. Hi ha un mètode més complex amb el muntatge de revestiments de fusta, el mateix que per a la llana mineral. El principi del seu muntatge serà el mateix en ambdós casos, de manera que només podeu considerar-ho més enllà.
Llana mineral
La preparació de la base per a l'aïllament es realitza de manera similar a l'opció anterior, però l'aïllament de les parets del garatge des de l'interior en aquest cas diferirà en tecnologia. En primer lloc, val la pena muntar una caixa de fusta o peces metàl·liques. En general, tots aquests són perfils familiars destinats a la instal·lació d'estructures de plaques de guix. El pas d'instal·lació dels elements correspon gairebé a l'amplada d'un rotlle de llana mineral o d'una estora rígida feta del mateix material, però una mica menys. Així, l'aïllament es fixarà de manera segura a les cel·les del marc.
A continuació, hauríeu de tenir cura de protegir l'aïllant de la humitat i posar una capa d'impermeabilització. A l'interior de les cel·les es col·loquen estores rígides d'un aïllant tèrmic de cotó o s'insereixen peces de llana enrotllada tallades a mida. A la part superior del disseny resultant es tanca amb una capa de barrera de vapor i es decora al vostre gust. Cal tenir en compte que la llana mineral perdrà completament les seves propietats quan es mulli i la protegirà el millor possible de l'entrada d'aigua.
