Instruccions per a les bombes de circulació DAB

Reparació elèctrica

La part elèctrica de la bomba inclou els components següents:

• inductor;
• condensador d'arrencada;
• cables de connexió;
• terminal de control.

Si el bobinatge de l'estator es trenca, la bomba no es pot reparar, tots els altres components es poden reparar o substituir. Per analitzar l'estat de les peces elèctriques, necessiteu un ohmímetre.

Foto de la bomba de circulació Wilo MTSL 15/5 HE - 2.

Els principals símptomes d'un mal funcionament

Si la caldera mostra un codi d'error corresponent a una infracció de la circulació d'aigua i no es restableix, el problema pot estar amagat a la part electrònica del dispositiu.

Bomba de circulació sense coberta.

Per solucionar problemes, heu de:

1. Apagueu el mode de calefacció a la caldera i, després d'aturar tots els nodes, apagueu-lo (parada suau).
2. Obriu el panell frontal de la caixa.
3. Si la bomba està coberta amb molta pols, netegeu la superfície.
4. Utilitzant la informació del diagrama, traieu els terminals de control, desmunteu el terminal amb el condensador.
5. Examineu visualment l'estat dels contactes i terminals de la bomba; han d'estar lliures d'òxids, cremades i danys mecànics.
6. Utilitzant un provador en el mode de prova de díodes, determineu la integritat dels cables de connexió que van des del tauler de control fins a la bomba.
7. Determineu la resistència dels inductors amb un ohmímetre. En un dispositiu que funcioni, les lectures del dispositiu als contactes correspondran als valors següents:
8. núm. 1, 4 - 150 - 160 ohms;
9. núm. 1, 6 - 290 - 300 ohms;
10. Núm. 2, 3 - 0 (els contactes estan connectats entre si);
11. No 3, 5 - 220 -230 Ohm;
12. Núm. 4, 6 - 150 - 160 ohms.
13. El dispositiu es considerarà defectuós si la lectura de l'ohmímetre en qualsevol dels parells de segells anteriors és 1 (ruptura del cable de bobinat) o 0 (curtcircuit, excepte els contactes 2,3).
14. Comproveu l'estat del condensador d'arrencada. Per fer-ho, configureu el regulador del provador al mode de prova de capacitat de 20 microfarads. Connecteu les sondes del dispositiu als terminals del condensador i determineu la seva capacitat. Ha de coincidir amb el ± 10% nominal. La pèrdua de capacitat comporta una disminució del rendiment de la bomba, emetrà un brunzit poc característic.

Esquema elèctric de la bomba Wilo MTSL 15/5 HE - 2.

Mesura de la resistència dels bobinatges de la bomba de circulació.

Característiques de disseny

Els productes dels fabricants alemanys poden funcionar durant molt de temps sense manteniment. I tot perquè en la seva fabricació s'utilitzen materials duradors i fiables. Així, per exemple, el cos del producte està fet de ferro colat gris durador. A l'interior hi ha un eix d'acer inoxidable. Està muntat amb coixinets de grafit. La velocitat d'alimentació del fluid té un ajust de tres etapes. En aquest cas, els paràmetres màxims possibles de la temperatura del refrigerant poden arribar a +110 graus centígrads. En models industrials, aquest sostre pot augmentar.

Nota! La bomba descrita també està dissenyada per a pressions de funcionament molt elevades. Els productes estàndard utilitzats en la vida quotidiana són capaços de suportar una pressió de 10 bar

Les mostres industrials en un disseny especial suporten una pressió de 16 bar.

2 consells de reparació de la bomba Wilo

La reparació de la bomba només es realitza després de desconnectar el cable d'alimentació i el drenatge del lloc. Cal dir que les bombes amb rotor humit estan equipades amb mòduls en funció de la potència i la mida requerides. Es facilita la restauració de la salut d'aquests dispositius: el mòdul defectuós es substitueix per un de nou.

2.2 L'eix no gira quan la bomba està engegada i sona característic

Els motius són: l'oxidació de l'eix després d'un llarg període d'inactivitat o l'entrada d'un objecte estrany a l'impulsor. En el primer cas, cal reparar la bomba seguint aquests passos: escorreu l'aigua, desenrosqueu els cargols que apreten el motor i la carcassa.Retireu el motor amb rotor i impulsor. Gireu l'últim nus amb la mà. Els productes de baixa potència requereixen un tornavís per desbloquejar l'eix. Per a ella, hi ha una osca especial al final de l'eix.

Prova de la caixa elèctrica de la bomba de circulació

2.5 La bomba vibra, acompanyada de soroll

El motiu rau en el desgast dels coixinets que asseguren la rotació de l'impulsor. Les peces gastades s'han de substituir. Com que els coixinets es pressionen al seu lloc amb un extractor, necessitareu un mall de fusta. Amb cops precisos però suaus, introduïu nous coixinets al seient. El motiu de la vibració i el soroll fort pot ser la baixa pressió al sistema. L'eliminació implica el seu augment a l'entrada, no oblideu que també cal augmentar el nivell de líquid del refrigerant.

Bomba de circulació de doble rotor Vilo

2.6 Baixa pressió d'aigua al sistema

Aquest problema es produeix quan les fases estan connectades incorrectament a les bombes trifàsiques o el percentatge de viscositat del fluid augmenta. Per la primera raó, n'hi ha prou amb connectar l'equip segons les instruccions. En el segon cas, la reparació es limita a netejar el filtre del broquet, comprovar el bon estat de la canonada connectada a la bomba i ajustar els paràmetres d'instal·lació d'acord amb les dades de classificació de l'equip.

1. Contingut:
2. El dispositiu i el principi de funcionament de les bombes de la marca Wilo

1. Bomba de calefacció Wilo Star
2. Bombes de calefacció Wilo Top
3. Bombes de calefacció Wilo Stratos
4. Bombes de calefacció Wilo Yonos

Com triar una bomba Wilo per a un sistema de calefacció

Com reconèixer la bomba Wilo original
Com calcular quina bomba Wilo necessiteu
Com instal·lar correctament una bomba Wilo en un sistema de calefacció
Quina bomba és millor triar: Wilo o DAB

La tasca principal de l'equip de circulació és crear condicions per al moviment constant del refrigerant al sistema de calefacció. La circulació assegura un escalfament uniforme de la superfície del circuit d'aigua, independentment de la seva distància a la caldera. Les bombes de circulació Wilo (Vilo) creen la pressió necessària, adequada per a la connexió a sistemes de calefacció de qualsevol configuració.

El principi de funcionament de la bomba de circulació Wilo MTSL 155 HE 2

La part principal de la bomba és un motor elèctric, format per un estator amb diversos inductors per ajustar la velocitat de gir, i un rotor que s'integra en un eix amb coixinets.

Quan s'aplica energia a un dels bobinatges de l'estator, es crea un camp elèctric que impulsa el rotor amb la turbina. Les pales de la turbina capturen el líquid del tub d'aspiració i el mouen al llarg del tub de sortida. D'aquesta manera, el refrigerant circula per tot el circuit de calefacció.

Considerem els principals motius que van provocar la fallada de la bomba Wilo MTSL 15/5 HE - 2.

Tensió inestable a la xarxa

Amb potència reduïda, el motor de la bomba s'atura fins a una parada completa. En augmentar la tensió, els inductors s'escalfen, cosa que pot provocar un curtcircuit entre voltes o la cremada del cable de bobinat.

Contaminació dels mecanismes de bomba

A una temperatura del líquid de més de 60 ᵒС, es pot formar escala a la turbina i l'eix, que frenarà la rotació de l'induït del motor. Les causes de l'encallament de la bomba també poden ser l'augment de l'oxidació dels mecanismes de conducció o l'entrada d'objectes estranys.

Material de mala qualitat

Si la bomba utilitza peces fetes amb materials de baixa qualitat, el seu recurs es redueix dràsticament. Per exemple, l'eix comença a encallar-se a causa de la formació d'una capa d'òxid a la superfície dels coixinets, perquè són de bronze, que inclou ferro. Aquests símptomes són típics d'un model no original.

Ús incorrecte del dispositiu

L'aigua a través d'una bomba en funcionament ha de circular constantment a una velocitat determinada.Si es pertorba el moviment del refrigerant (la vàlvula de la línia de retorn o de subministrament està tancada, el filtre del sistema està obstruït, etc.), els coixinets i els inductors es sobreescalfaran al dispositiu; això provocarà un bloqueig del rotor, un trencament. o curtcircuit del bobinat de l'estator.

La bomba de circulació Wilo MTSL 15/5 HE - 2 no es pot utilitzar quan no hi ha aigua a la canonada. Però com que les unitats automàtiques de doble circuit Ariston estan equipades amb sensors de pressió de líquid, la caldera no s'encendrà si no hi ha aigua al sistema o la seva pressió és baixa.

1 Disseny i característiques tècniques

Les bombes Vilo augmenten significativament l'eficiència del sistema de calefacció i la transferència de calor del refrigerant. El seu ús permet utilitzar tubs de menor secció a l'hora de muntar la línia, cosa que reduirà els costos de combustible, reduirà les emissions de diòxid de carboni i permetrà aconseguir estalvis sense perdre la qualitat de funcionament. Això s'aconsegueix mitjançant un disseny degudament pensat i desenvolupat, dissenyat per al funcionament continu.

Comprovació de la camisa d'aigua del rotor

La bomba Wilo no consumeix més de 250 W al dia, el funcionament és silenciós, ja que no hi ha ventilador i elements tècnics similars que produeixin soroll. Hi ha dos tipus d'equips de circulació a la venda: amb un rotor sec i humit. Aquests últims s'utilitzen en la instal·lació de sistemes de calefacció, per regla general, dins d'edificis petits. La diferència també rau en la potència i el volum del medi bombat. El model més feble és capaç de fer que el sistema de calefacció sigui més eficient en una superfície de 200 metres quadrats.

Potent està dissenyat per escalfar edificis, la superfície dels quals arriba als 1000 metres quadrats. Tant l'una com l'altra unitat tenen el disseny més simplificat i les dimensions reduïdes. Les característiques tècniques pel que fa a l'alçada del capçal permeten pujar aigua des de 8 metres amb un cabal de 5 m3/h.

Les característiques distintives són la força i la resistència a la corrosió del material de la bomba Wilo. Per exemple, el cos és de ferro colat, l'eix situat al seu interior és d'acer inoxidable. La seva fixació és possible gràcies a coixinets de grafit. El cabal d'aigua està equipat amb un ajust de tres etapes.

1.1 Requisits de funcionament i prevenció

Per evitar la reparació prematura de les bombes Wilo, el fabricant insta a complir el següent:

1. No deixeu que l'aparell funcioni al ralentí quan no hi hagi aigua al sistema. El funcionament en sec destrueix l'aïllament, interromp el refredament del motor elèctric i desactiva tots els equips.
2. El mode de funcionament s'estableix estrictament d'acord amb les capacitats màximes i mínimes d'un model concret.
3. Quan la bomba està engegada, el flux del refrigerant no s'ha de bloquejar.

Desmuntatge de la bomba de circulació

D'acord amb aquestes normes, la bomba es caracteritzarà per mantenir una pressió estable i el so emès durant el funcionament serà uniforme i silenciós. La majoria de bombes no necessiten ser reparades durant 5 anys des del moment en què es posen en funcionament. Només es requereix quan els components principals estan completament desgastats o circumstàncies de força major que van provocar que el dispositiu fallés.

La prevenció és un altre tipus de mesures periòdiques, la implementació de les quals assegura la bomba i els seus elements contra avaries prematures. Al mateix temps, el manteniment senzill es realitza amb les seves pròpies mans, sense la intervenció d'un especialista. Per fer-ho, s'ha de realitzar una inspecció visual de les parts externes i internes de la unitat com a mínim 3-4 vegades l'any i netejar-la si cal.

La pràctica demostra que la neteja esdevé obligatòria després de 2-3 anys de funcionament. La qualitat del refrigerant, les condicions generals en què funciona el sistema de calefacció afecten la realització dels procediments de neteja.

Per a la prevenció, cal preparar un tornavís Phillips i pla, una clau i un raspall de neteja.La inspecció requereix un desmuntatge, durant el qual trobareu els components principals de l'estructura hidràulica: carcassa, impulsor, eix del motor, rotor, caixa de terminals, hèlix i el propi motor.

Preste atenció a aquests matisos:

• rendiment de connexió a terra;
• absència de fuites a les articulacions;
• valor de pressió d'acord amb les normes tècniques;
• manca de vibració i sons aliens (xocs, sorolls);
• condició del casc. Ha d'estar net i sec;
• la bomba no s'ha d'escalfar gaire;
• la quantitat de greix dels coixinets, brides i unitats de conducció ha de ser suficient;

Assegureu-vos també que els cables de la caixa de terminals estiguin lliures d'humitat i que estiguin ben fixats, que les juntes proporcionen un segellat i que les connexions a la xarxa elèctrica siguin fortes. Abans de desmuntar el dispositiu, s'elimina l'aigua del sistema, es bloqueja l'àrea de recepció i després s'elimina la bomba.

Normes per instal·lar i connectar una bomba de circulació

6 cargols que connecten la carcassa de la part de la bomba i la carcassa del motor es desenrosquen amb una clau d'anell. Quan es retiri la closca, apareixerà l'accés als forats de drenatge. L'impulsor roman al rotor del motor. Amb l'ajuda d'un tornavís de tipus pla i estret, s'aixeca una camisa, que serveix per a l'impulsor i el compartiment del motor. Les accions realitzades faran que l'eix del rotor i l'impulsor surtin de la copa de l'estator.

Pros i contres de l'elecció

Bomba de circulació sense glàndules

Els sistemes de calefacció moderns funcionen sovint segons el principi de circulació natural. Però de vegades hi ha una necessitat de circulació forçada del refrigerant. I després hi ha la qüestió de triar la bomba adequada. En aquest cas, l'elecció depèn de molts factors, el més important dels quals és la potència del dispositiu. Hauria de ser suficient per formar la intensitat d'alimentació necessària.

Hi ha fórmules matemàtiques especials que permeten fer els càlculs necessaris. Les taules acabades es publiquen a Internet. També es troben a la fitxa tècnica del producte. A l'hora d'escollir la potència de la bomba, es tenen en compte en primer lloc l'àrea de l'habitació climatitzada i la velocitat que són capaços de produir les bombes de circulació.

En donar preferència als productes de Wilo, tothom rep a canvi tot un paquet d'avantatges operatius:

1. Els productes alemanys eliminen la possibilitat de pèrdua de calor, que sovint es produeix durant el procés d'evaporació.
2. Tots els seus mecanismes de funcionament estan fets de materials resistents a la corrosió.
3. El sistema està controlat per automatització. Es proporciona un termòstat integrat i totes les funcions es mostren a la pantalla LCD. Tanmateix, hi ha la possibilitat de canviar manualment, que permet controlar la velocitat de l'eix de treball.
4. Fins i tot els models més potents funcionen completament en silenci. Gairebé totes les bombes vilo són de mida petita, de manera que la seva instal·lació no ocupa gaire espai.
5. La connexió és ràpida i còmoda gràcies als terminals de molla.
6. El rotor i el motor es distingeixen per un sistema de protecció de diverses etapes, de manera que la unitat no té por de les sobretensions.

El desavantatge d'aquestes instal·lacions és només un. Avui dia, les bombes Wilo només es poden localitzar allà on els problemes d'alimentació són extremadament rars. Sense electricitat, és simplement impossible avaluar els avantatges i la qualitat dels equips alemanys.

Bomba de superfície Wilo

Molts anys d'experiència permeten a l'empresa alemanya Wilo produir equips de bombeig d'alta qualitat que satisfan la demanda més àmplia dels consumidors. Actualment s'utilitza tant en el sector domèstic com en la producció industrial. L'alta qualitat i la facilitat d'instal·lació, la facilitat d'ús i la presència d'un gran nombre d'avantatges tècnics distingeixen els productes de la preocupació descrita dels productes similars. Però això no és el més important.

Les bombes alemanyes es poden connectar no només al sistema de calefacció. Són molt utilitzats per a la climatització.La gamma de models està representada per diverses desenes de varietats. Tots els dispositius es caracteritzen per un alt rendiment, mida compacta, gran potència i baix soroll durant el funcionament.

Reparació mecànica

La resta de peces que no figuren a la secció: "Reparació elèctrica" ​​són peces mecàniques. Si es produeixen vibracions o sorolls en una bomba en funcionament, per determinar la font de la seva aparició, cal:

1. Apagueu la caldera suaument.
2. Traieu el panell frontal de la carcassa i baixeu la caixa de control.
3. Tanqueu l'aigua freda, les aixetes de subministrament i retorn.
4. Escorreu l'aigua del sistema de la caldera a través de l'aixeta de desguàs.
5. Desenrosqueu el bloqueig de ventilació de la bomba per drenar completament l'aigua del sistema. Després d'escórrer tot el líquid, apretar el retenedor fins que s'aturi.
6. Traieu el terminal amb el condensador d'arrencada.
7. Desenrosqueu els cargols de fixació i desmunteu el bloc: motor-turbina.
8. Inspeccioneu els coixinets, l'impulsor, la cavitat de la bomba per oxidació, contaminació, objectes estranys, danys. Si s'observa un desgast dels coixinets o l'eix del motor es mou amb esforç, s'han de substituir per altres, per exemple, amb fluoroplàstics. S'ha d'eliminar tota la brutícia de la turbina, els compartiments interns de la carcassa i la goma de segellat.
9. Instal·leu el mecanisme reparat al seu lloc i arregleu-lo.
10. Inseriu terminal amb condensador.
11. Obrir les aixetes de retorn, subministrament i aigua freda.
12. Amb l'aixeta de maquillatge, comproveu l'estanquitat de la bomba, si no hi ha fuites, s'ha d'afegir el refrigerant al sistema fins a 1,2 bar.
13. Engegueu la bomba en mode de circulació i comproveu-ne l'estat.
14. En resultats positius, col·loqueu el botó de control de temperatura del circuit de calefacció a la posició desitjada.

La vida útil de la bomba de circulació Wilo i altres components de la caldera es pot allargar si es realitza un manteniment complet abans de cada temporada de calefacció.

Es descriuen les possibles causes i maneres d'eliminar el sobreescalfament del refrigerant en calderes de gas de doble circuit, automàtiques i semiautomàtiques.

L'article descriu cinc maneres pràctiques de descongelar un conducte d'aire coaxial.

Es considera el principi de funcionament, es mostren els principals signes i causes d'un mal funcionament, mètodes per diagnosticar i reparar un ventilador (ventilador d'escapament) d'una caldera de gas.

S'enumeren les principals causes dels canvis de pressió en un sistema de calefacció tancat, es donen maneres efectives d'estabilitzar la pressió del refrigerant.

Anem a esbrinar què fer si el guèiser amb un sistema d'encesa semiautomàtic no s'encén, el principi de funcionament del sistema d'encesa, els motius.

Últimes arribades

E.syboxmini és el reforç de pressió electrònic més petit del món!
Feliç Dia de la Independència d'Ucraïna!
Bombes de circulació de rotor humit EVOTRON amb control de freqüència
Empresa Vulver a Aqua-Therm Kiev 2015
GENIX és una nova estació elevadora per a la recollida i bombeig automàtic d'aigües residuals fecals
Motor submergible de 4″ DAB
Bomba centrífuga DAB K-HA
Benvinguts a New Rock!
Ajuda als nois que defensen la nostra Pàtria!
Acumuladors GWS
ADVERTIMENT, FALS!
La temporada està en ple ritme!
Oferta de tardor
Nova sèrie de filtres DAB per al filtrat frontal
Bombes centrífugues verticals sèrie NKV 32, NKV 45
Representants de l'empresa Wolver van visitar la 18a Exposició Internacional de Tractament d'Aigua, Tractament d'Aigua, Reciclatge i Eliminació de Residus, IFAT 2014.
Bomba horitzontal de velocitat variable KDNE MCE/P
Bomba horitzontal controlada per freqüència KDNE MCE/C
La cavitació és un factor de risc
Bomba horitzontal de velocitat variable KE
Bombes monobloc Dab amb control de freqüència NKM-GE/NKP-GE MCE/C
Bombes centrífugues amb prefiltre integrat - EUROPRO
EVOPLUS SAN - Bomba de circulació sense glàndula amb control electrònic per a sistemes d'aigua calenta
ERHARD ROCO Premium: la innovadora vàlvula de papallona
EVOPLUS D - Bomba de doble circulació sense glàndula amb regulació electrònica

Bombes d'aigües residuals DABDABAqua-Therm KievEstacions de bombeig domèstiquesVàlvules de compuerta amb falca de gomaBombes d'aigües residualsEstació de bombeigBombes de circulacióEstació de bombeig domèsticaSubministrament d'aiguaElecció d'una estació de bombeigElecció d'una bomba de sondeigOn comprar una bomba per a aiguaBombes profundes per a pousPer què necessiteu una vàlvula de retenció per a pousCom triar una bomba de circulació un pou comprar bombes dabcomprar una vàlvula de retenciócomprar una bomba de circulació Dabpump per a aigües residuals Dab Station d'equip de bombeig DABpumping stations DABpressions booster pumping stations dab pumps ucraïnabombes per a sistemes de calefacció tractament d'aigües residuals bombes submergibles dab bombes submergibles per a pous bombes submergibles per a pous bombes submergibles venda d'equips de bombeig venda d'equips de bombeig d'Ucraïna bombes de dabbombes de perforació estacions de reforç de pressió de dabpotenciador de pressió per a la bomba fecal domèsticapreu bombes de canal Bombes centrífugues DAB per a pous

Problemes bàsics i solucions

En els casos en què apareixen vibracions durant el funcionament del dispositiu, es produeixen sorolls estranys, la pressió al sistema canvia, s'hauria de determinar la seva causa i, si és possible, s'han d'eliminar els errors de funcionament.

Quan s'encén, la bomba zumba, però l'eix no gira:

• l'eix s'ha encallat a causa d'un llarg període d'inactivitat. Traieu la tapa protectora de la carcassa del motor i gireu l'eix amb un tornavís pla;
• si entren objectes estranys, desmunteu la bomba i netegeu l'impulsor, després substituïu el filtre de neteja, que s'instal·la davant del dispositiu;
• problemes d'alimentació (tensió de xarxa insuficient).

Quan està encès, el dispositiu no funciona:

• no hi ha tensió de xarxa. Es comprova el cablejat elèctric i l'automatització de protecció;
• el fusible ha cremat. Substituït per un de nou.

Apagat automàtic del dispositiu després d'un breu període de funcionament:

acumulació de calç al vidre de l'estator. S'estan netejant el vidre i el rotor del motor elèctric.

Durant el funcionament, la bomba fa molt de soroll:

• funcionament en sec amb aire al sistema. Allibereu l'aire i assegureu-vos que la carcassa de la bomba estigui plena de líquid;
• cavitació. Pressuritza la línia de fluid.

Vibració excessiva de la bomba:

estat crític dels coixinets d'empenta amb un gran desgast. Els coixinets s'han de substituir.

Capçal i cabal reduïts en comparació amb les especificacions del fabricant:

• fallada d'alimentació o canvi de fase que provoca una pèrdua de potència o una rotació inversa de l'impulsor. Comprovació de fases (motors trifàsics) i substitució de condensadors (amb font d'alimentació monofàsica);
• la canonada té una alta resistència al moviment del fluid (resistència hidràulica). Netejar (substituir) els filtres, revisar les vàlvules de tancament, si cal, augmentar el diàmetre de les canonades.

Apagada automàtica de la bomba per un sistema de protecció extern:

mal funcionament dels components elèctrics del dispositiu. Comproveu els terminals de connexió (oxidació, curtcircuit), condensador (recanvi), unitat de control.

Reparació

És millor reparar la bomba defectuosa en un centre de servei si la garantia encara no ha caducat. Alguns models no són separables o parcialment desmuntats, la qual cosa implica treballs de reparació en forma de substitució de blocs sencers o de tot el dispositiu.

Prova de la caixa elèctrica de la bomba de circulació

En absència de garantia i la possibilitat de desmuntar la bomba, les reparacions menors es realitzen de manera independent.

Segons els signes anteriors, s'eliminen les causes del mal funcionament i es realitzen reparacions si el disseny de la bomba permet desmuntar-la.

Elements operatius de la unitat de control que poden provocar avaria de la bomba i que s'han de substituir:

• condensador;
• bloc de connexió (terminals);
• controlador de velocitat.

Atès que el condensador té una petita capacitat, el seu rendiment es pot comprovar mitjançant el mesurador C que està integrat al multímetre. Si es troba una discrepància amb els valors nominals, aquesta peça s'ha de substituir per una de nova.

És important no invertir la polaritat de la connexió i comprovar el compliment de la tensió. En un motor elèctric monofàsic convencional s'instal·len condensadors homologats per a la connexió a la xarxa fins a 450 V.

Si el variador de velocitat es trenca, es substitueix per un de nou, observant la correcta connexió dels terminals.

Els terminals han d'estar sempre nets, secs, lliures de sobreescalfament i dipòsits. Si s'identifiquen els problemes anteriors, s'han de substituir per altres de nous, semblants o iguals si és possible.

Durant el funcionament posterior a la garantia, són possibles problemes amb els coixinets de suport. És millor substituir-los en un taller especialitzat.

Per evitar la formació d'escales a l'impulsor i l'envasament de la copa de l'estator, s'han d'instal·lar filtres d'alta qualitat i el líquid preparat s'ha d'utilitzar en sistemes de calefacció tancats. Si es compleixen aquestes condicions, la bomba funcionarà en condicions ideals i no comportarà problemes de reparació durant molt de temps.