Com eliminar el mal funcionament típic de les bombes de circulació
Als dispositius de bombeig de circulació, hi ha una sèrie de mal funcionament típic que podeu solucionar vosaltres mateixos. Cada bloc descriurà els símptomes d'un mal funcionament, les seves causes i els passos de reparació fets per tu mateix.
La bomba zumba, sense rotació
El motiu pot ser l'oxidació de l'eix del motor durant un llarg temps d'inactivitat de la bomba. Guia de resolució de problemes.
- Apagueu l'alimentació de l'equip.
- Traiem l'aigua de la bomba i les canonades adjacents.
- Traiem els cargols que fixen la carcassa i el motor elèctric.
- Desmuntem el motor elèctric complet amb el rotor.
- Girem el rotor amb la mà o amb un tornavís, recolzant-nos contra l'osca de treball.
El següent motiu d'aquest mal funcionament pot ser l'entrada d'objectes estranys.
- Apagueu l'alimentació de l'equip.
- Traiem l'aigua de la bomba i les canonades.
- Traiem els cargols que fixen la carcassa i el motor elèctric.
- Traieu l'objecte estrany.
- Protegim el tub d'entrada de la bomba amb un colador.
A més, el motiu de la manca de rotació pot ser la manca d'alimentació. Per a això, amb un tester, comprovem la presència de potència als terminals de la caixa i la correcta connexió dels cables elèctrics.
La bomba no zumba ni gira
La causa principal d'aquest mal funcionament pot ser una manca d'alimentació o una tensió insuficient a la xarxa. Per eliminar-lo, cal comprovar la tensió als terminals amb un tester i, si cal, la correcta connexió del dispositiu a la font d'alimentació.
Moltes bombes elèctriques estan equipades amb un fusible. Durant les pujades de corrent, es crema i s'ha de substituir.
La bomba comença però s'atura al cap d'un temps
La causa d'aquest mal funcionament pot ser la deposició de calç entre l'estator i el rotor giratori. El mal funcionament s'elimina desmuntant el motor elèctric i netejant-lo dels dipòsits de pedra calcària.
La bomba fa molt de soroll quan s'encén
La causa d'aquest mal funcionament pot ser la presència d'aire a la canonada del sistema de calefacció. Per eliminar-lo, cal alliberar l'aire de les canonades. Per a l'alliberament d'aire automàtic, es recomana instal·lar una unitat automàtica al segment superior de la canonada.
Si un soroll fort s'acompanya d'una vibració augmentada, es recomana augmentar la pressió a l'entrada del dispositiu de bombeig. La pressió insuficient es pot compensar augmentant el nivell del refrigerant del sistema.
La bomba vibra molt
La causa d'aquest mal funcionament sol ser un fort desgast del coixinet que garanteix la rotació de l'impulsor. El mal funcionament s'elimina substituint el coixinet desgastat.
Què fer si la bomba produeix una pressió insuficient?
La causa d'aquest defecte pot ser la direcció incorrecta de gir de la roda amb fulles. El motiu d'aquest fenomen sol ser una fase connectada incorrectament amb una connexió trifàsica de l'equip.
A més, una disminució de la pressió pot ser causada per una viscositat augmentada del refrigerant, aleshores l'impulsor troba massa resistència. Per eliminar-lo, cal netejar el filtre de la canonada d'entrada dels dipòsits, comprovar la secció transversal de la canonada d'entrada i establir els paràmetres necessaris per ajustar la bomba.
Què fer si la bomba s'atura després de començar?
Molt probablement, la causa d'aquest mal funcionament pot ser la connexió incorrecta dels cables en fases a la caixa de terminals. És possible que el fusible de la bomba no estigui prou ajustat. Traieu-lo i netegeu les pinces.
Materials de segell per a Wilo
La durabilitat, la fiabilitat i l'alta qualitat dels segells mecànics per a bombes Vilo estan garantides per l'ús de materials innovadors moderns. Són resistents a l'abrasió i als líquids corrosius. La connexió lliscant es selecciona segons els models de bomba i els líquids de bombeig.Alguns elements de segellat han de ser resistents a la gasolina, el greix i l'oli. Altres han de mostrar resistència als àcids, àlcalis i compostos químics.
Segell secundari:
NBR és cautxú de nitril butadiè. Funciona eficaçment en intervals de temperatures des de -20 °С fins a +120 °С. EPDM - cautxú d'etilè propilè. Interval de temperatures de funcionament de -30 °C a +170 °С. VITON - fluoroelastòmer, funciona amb èxit a temperatures des de -30 °С fins a +185 °С. PTFE - fluoroplàstic, rang de temperatures de funcionament de -260 °С a +260 °С. La selecció precisa dels materials de segellat permet el bombeig d'una àmplia gamma de líquids, inclosos els líquids químicament agressius i tòxics.
Implementació
Sempre podeu comprar components de segellat per a bombes WILO al nostre lloc web. Per fer-ho, cal omplir una sol·licitud senzilla, trucar per telèfon o escriure al correu electrònic de l'empresa.
| Wilo BN, DPn, IPn | ||
| Tipus de segell | STU | Aritkul |
| Segell mecànic 18/32/174/274 | STU1 | 120613693 |
| Segell mecànic 45/55/274/394 | STU2 | 120613796 |
| Wilo DP, IP, IPL | ||
| Tipus de segell | Diàmetre de l'eix | codi de proveïdor |
| Segell mecànic 32/40/50/65/80 | 17 | 122097593 |
| Segell mecànic 32/40/50/65/80 | 17 | 2062360 |
Segell mecànic MG1, MG12, MG13
| Wilo BL, DL, IL | ||
| Tipus de segell | Diàmetre de l'eix | codi de proveïdor |
| MG12/18 G60 AQ1EGG | 18 | 2026901 |
| MG12/18 G60 Q1Q1VGG | 18 | 2064430 |
| MG12/24 G60 AQ1EGG | 24 | 2026902 |
| MG12/24 G60 Q1Q1VGG | 24 | 2064431 |
| MG12/32 G60 AQ1EGG | 32 | 2026903 |
| MG12/32 G60 Q1Q1VGG | 32 | 2064432 |
| MG12/43 G60 AQ1EGG | 43 | 2052335 |
| MG12/43 G60 Q1Q1VGG | 43 | 2064433 |
| MG12/55 G60 AQ1EGG | 55 | 2052336 |
| MG12/55 G60 Q1Q1VGG | 55 | 2064434 |
| MG12/80 G60 AQ1EGG | 80 | 2056452 |
| MG12/80 G60 Q1Q1VGG | 80 | 2064435 |
| Wilo MHI 2/4/8/16 | ||
| Marca de bomba | Tipus de segell | codi de proveïdor |
| Wilo MHI 2/4/8/16 | MG12/14-z AQ1VGG | 4027348 |
| Wilo MHI 2/4/8/16 | MG12/14-z AQ1EGG | 4027347 |
| Wilo MVI 2/4/8/16/32/52/70/95 | |||
| Marca de bomba | Tipus de segell | Diàmetre de l'eix | codi de proveïdor |
| WILO MVI 2/4/8 | MG12/14-z AQ1EGG | 14 | 4027301 |
| WILO MVI 16/32/52 | MG12/22-z AQ1EGG | 22 | 4043156 |
| Wilo MVI 70/95 | MG12/24-z AQ1EGG | 24 | 4100494 |
| WILO SCP | |
| codi de proveïdor | Marca de segell |
| 2793291 | MG1/100-G60 AQ1EGG |
| 2793284 | MG1/75-G60 AQ1EGG |
| 2790293 | MG1/80-G60 AQ1EGG |
| 2796181 | MG1/40-G60 AQ1EGG |
| 2793288 | MG1/50-G60 AQ1EGG |
| 2793285 | MG1/60-G60 AQ1EGG |
| 2793290 | MG1/95-G60 AQ1EGG |
| 2796183 | M74/130-00-Q1AEGG |
| 2796129 | M74/115-00-Q1AEGG |
| 2796130 | M7N 90 Q1AEGG |
| 2790441 | H75N/35-00 Q1Q1VGG |
Wilo Bn, DPn, IPn 18/32/174/274 120613693;
Wilo Bn, DPn, IPn 45/55/274/394 120613796;
Wilo NL, AQ1EGG d24mm 2104402;
Wilo NL, AQ1EGG d32mm 2104407;
Wilo NL, AQ1EGG d45mm 2104413;
Segell mecànic per a bombes Wilo IL, BL, DL, DP, IP, IPL, MVI, DPn, IPn, Bn, NL
Segell mecànic per a bombes WILO MVI
Segell mecànic de cartutx per a bombes WILO MVI 9505
1 Disseny i característiques tècniques
Les bombes Vilo augmenten significativament l'eficiència del sistema de calefacció i la transferència de calor del refrigerant. El seu ús permet utilitzar tubs de menor secció a l'hora de muntar la línia, cosa que reduirà els costos de combustible, reduirà les emissions de diòxid de carboni i permetrà aconseguir estalvis sense perdre la qualitat de funcionament. Això s'aconsegueix mitjançant un disseny degudament pensat i desenvolupat, dissenyat per al funcionament continu.
Comprovació de la camisa d'aigua del rotor
La bomba Wilo no consumeix més de 250 W al dia, el funcionament és silenciós, ja que no hi ha ventilador i elements tècnics similars que produeixin soroll. Hi ha dos tipus d'equips de circulació a la venda: amb un rotor sec i humit. Aquests últims s'utilitzen en la instal·lació de sistemes de calefacció, per regla general, dins d'edificis petits. La diferència també rau en la potència i el volum del medi bombat. El model més feble és capaç de fer que el sistema de calefacció sigui més eficient en una superfície de 200 metres quadrats.
Potent està dissenyat per escalfar edificis, la superfície dels quals arriba als 1000 metres quadrats. Tant l'una com l'altra unitat tenen el disseny més simplificat i les dimensions reduïdes. Les característiques tècniques pel que fa a l'alçada del capçal permeten pujar aigua des de 8 metres amb un cabal de 5 m3/h.
Les característiques distintives són la força i la resistència a la corrosió del material de la bomba Wilo. Per exemple, el cos és de ferro colat, l'eix situat al seu interior és d'acer inoxidable. La seva fixació és possible gràcies a coixinets de grafit. El cabal d'aigua està equipat amb un ajust de tres etapes.
1.1 Requisits de funcionament i prevenció
Per evitar la reparació prematura de les bombes Wilo, el fabricant insta a complir el següent:
- No deixeu que l'aparell funcioni al ralentí quan no hi hagi aigua al sistema. El funcionament en sec destrueix l'aïllament, interromp el refredament del motor elèctric i desactiva tots els equips.
- El mode de funcionament s'estableix estrictament d'acord amb les capacitats màximes i mínimes d'un model concret.
- Quan la bomba està engegada, el flux de refrigerant no s'ha de bloquejar.
Desmuntatge de la bomba de circulació
D'acord amb aquestes normes, la bomba es caracteritzarà per mantenir una pressió estable, i el so emès durant el funcionament serà uniforme i silenciós. La majoria de bombes no necessiten ser reparades durant 5 anys des del moment en què es posen en funcionament. Només es requereix quan els components principals estan completament desgastats o circumstàncies de força major que van provocar que el dispositiu fallés.
La prevenció és un altre tipus de mesures periòdiques, la implementació de les quals assegura la bomba i els seus elements contra avaries prematures. Al mateix temps, el manteniment senzill es realitza amb les seves pròpies mans, sense la intervenció d'un especialista. Per fer-ho, s'ha de realitzar una inspecció visual de les parts externes i internes de la unitat com a mínim 3-4 vegades l'any i netejar-la si cal.
La pràctica demostra que la neteja esdevé obligatòria després de 2-3 anys de funcionament. La qualitat del refrigerant, les condicions generals en què funciona el sistema de calefacció afecten la realització dels procediments de neteja.
Per a la prevenció, cal preparar un tornavís Phillips i pla, una clau i un raspall de neteja. La inspecció requereix un desmuntatge, durant el qual trobareu els components principals de l'estructura hidràulica: carcassa, impulsor, eix del motor, rotor, caixa de terminals, hèlix i el propi motor.
Preste atenció a aquests matisos:
- rendiment de connexió a terra;
- absència de fuites a les articulacions;
- valor de pressió d'acord amb les normes tècniques;
- manca de vibració i sons aliens (xocs, sorolls);
- condició del casc. Ha d'estar net i sec;
- la bomba no s'ha d'escalfar gaire;
- la quantitat de greix dels coixinets, brides i unitats de conducció ha de ser suficient;
Assegureu-vos també que els cables de la caixa de terminals estiguin lliures d'humitat i que estiguin ben fixats, que les juntes proporcionen un segellat i que les connexions a la xarxa elèctrica siguin fortes. Abans de desmuntar el dispositiu, s'elimina l'aigua del sistema, es bloqueja l'àrea de recepció i després s'elimina la bomba.
Normes per instal·lar i connectar una bomba de circulació
6 cargols que connecten la carcassa de la part de la bomba i la carcassa del motor es desenrosquen amb una clau. Quan es retiri la closca, apareixerà l'accés als forats de drenatge. L'impulsor roman al rotor del motor. Amb l'ajuda d'un tornavís de tipus pla i estret, s'aixeca una camisa, que serveix per a l'impulsor i el compartiment del motor. Les accions realitzades faran que l'eix del rotor i l'impulsor surtin de la copa de l'estator.
Varietat d'espècies, les seves característiques
Les bombes Vilo estan dissenyades per a:
- en parcel·les personals;
- en cases rurals;
- a les oficines;
- en sistemes municipals i industrials.
Les principals àrees per a les quals el fabricant desenvolupa i modernitza els seus productes són:
- sistemes domèstics de subministrament d'aigua;
- sistemes d'aigua calenta i calefacció;
- control de pressió al sistema de subministrament d'aigua;
- eliminació i drenatge de les aigües residuals.
Les bombes Vilo creen condicions tecnològiques úniques per estalviar energia (els models circulars redueixen el consum d'energia fins a un 50%). Les característiques tècniques de les bombes Vilo compleixen amb les normes vigents a la Comunitat Europea.
La gamma de WILO AG és àmplia i variada, l'empresa subministra equips al mercat, que es divideixen en tres tipus:
- Bombes amb rotor "humit" (circular).
- Models amb rotor sec.
- Bombes centrífugues Vilo.
Recomaneu als propietaris de cases privades que utilitzin dispositius amb un rotor "mullat". Els avantatges d'aquests models:
- Treballen en silenci.
- El muntatge és fàcil i senzill.
- Difereixen a llarg termini d'operació.
- En servei sense pretensions.
- Estalviar energia.
- Compacte, lleuger.
Les bombes de circulació Wilo són una nova generació d'equips, perquè consumeixen poca electricitat i regulen el cabal sense problemes. Els representants de la sèrie Wilo-Stratos PICO es consideren els més efectius.
La bomba Wilo Stratos regula el cabal canviant la velocitat del rotor, mentre que el model Wilo-TOP-S protegeix la carcassa i evita que el condensat la destrueixi.
Els equips de bombeig de rotor sec de WILO AG poden ser:
- Amb vàlvula simple o doble.
- Especial.
- Amb vàlvula de bloc.
- Cantilever de doble cara.
Les mostres simples o dobles són unitats ergonòmices que s'utilitzen per subministrar aigua sense inclusions abrasives, i l'equip de bloc únic s'utilitza per bombar mescles d'aigua glicol.
Com preparar les bombes de circulació per a la temporada de calefacció d'hivern
Per tal que la vostra bomba de calefacció funcioni sense problemes durant l'estació de fred, s'ha de fer un manteniment rutinari abans de l'inici de la temporada de calefacció.
- Comproveu que la bomba estigui connectada correctament a la xarxa de canonades de calefacció. Els equips de bombeig s'han d'instal·lar en un lloc de la xarxa de reg on hi hagi una possibilitat mínima de tanques d'aire. És racional col·locar-lo a la línia de retorn, davant de la caldera de calefacció.
- Abans de posar en funcionament, assegureu-vos que tots els elements de connexió de la xarxa han mantingut la seva estanquitat. Per evitar l'assecat de les juntes, les canonades d'entrada i sortida es cobreixen amb greix conservant durant una pausa en funcionament.
- Comproveu l'estat del filtre davant de l'entrada de la bomba. Substituïu-lo o netegeu-lo si cal.
- Comproveu que el dispositiu estigui connectat correctament a la font d'alimentació. Comprova no només l'estanquitat dels contactes de la caixa de terminals, la salut del fusible, sinó també la correcta connexió de les fases i la magnitud de la tensió de funcionament a la xarxa. El millor és comprovar aquestes característiques amb un tester.
- Abans d'iniciar el funcionament de la bomba de circulació de calefacció, és imprescindible realitzar una prova d'execució, que ha de confirmar l'estanquitat completa del sistema i la funcionalitat de tots els seus components i equips.
Bomba seccional
Com desmuntar i desmuntar la bomba de circulació
Si durant la prova de funcionament de l'equip es revelen deficiències del dispositiu de bombeig que no es poden eliminar sense desmuntar-lo i desmuntar-lo, haureu de realitzar les operacions següents.
- En l'etapa preparatòria, l'equip de bombeig està desenergitzat. Quan s'instal·la la bomba, s'incorpora un bypass al sistema de canonades: una canonada de bypass de calefacció. Durant el funcionament normal, es bloqueja. Per a reparacions a llarg termini, pot ser necessari connectar un dispositiu de bombeig addicional al sistema.
- Desenrosqueu les vàlvules de tancament que subjecten la bomba, traieu-la.
Desmuntem la bomba de circulació
Esquema d'equips de bombeig
Amb una reparació seriosa de l'equip de bombeig, cal no només desmuntar-lo, sinó també desmuntar-lo. Es realitza en la següent seqüència.
- La coberta de la bomba de circulació es fixa al cos amb cargols. Aquests poden ser cargols per a un tornavís Phillips o un hexàgon. Durant el funcionament, els cargols poden "enganxar-se". Aquest problema es pot resoldre amb l'ajuda d'aerosols especialitzats, també anomenats "clau líquida". S'aplica al cargol i al cap d'uns minuts es pot desenroscar fàcilment.
- Traiem la tapa. Davant nostre hi ha un rotor amb un rotor fixat sobre ell amb una roda amb pales. Normalment es subjecta amb clips o cargols. Traieu-lo i obtindreu accés als "interiors" de l'equip de bombeig.
- Inspeccioneu la bomba, identifiqueu la peça defectuosa i substituïu-la.
Consells útils
L'autoreparació de les bombes de circulació només s'ha de dur a terme després del final del període de garantia o si és impossible obtenir assistència tècnica qualificada. Una sèrie de conjunts de bombes són bastant difícils de trobar al mercat obert.Això sol ser causat per la política comercial dels fabricants, així que estigueu preparats per al fet que, en alguns casos, és més barat comprar equips nous que arreglar equips trencats.
Dispositiu de bomba sense glàndula
Per obtenir més informació sobre les tecnologies de reparació de bombes de circulació, mireu el vídeo de formació.
Vídeo relacionat
Reparació de la bomba de circulació per fer-ho vostè mateix: instruccions pas a pas
Reparació de bombes de circulació de bricolatge
Els dispositius de bombament de circulació són molt populars entre els propietaris de cases particulars i els residents d'estiu. La gamma d'equips de bombeig és bastant àmplia, però els principis generals del dispositiu són els mateixos. Aquests equips poden evitar avaries menors, per exemple: el pressostat de l'estació de bombeig no funciona, què he de fer? Portar una bomba trencada a un centre de servei? Costa diners, i en moltes regions simplement no hi ha empreses de serveis. Per tant, el propietari econòmic de la casa ha de saber instal·lar una bomba d'aigua de bricolatge.
Dispositiu de bomba de circulació
Per entendre com desmuntar, mantenir i reparar de manera independent la bomba de circulació, cal conèixer el seu dispositiu. Aquest equipament s'organitza de la següent manera:
- tots els components i mecanismes estan allotjats en una carcassa d'acer (principalment acer inoxidable), alumini i altres aliatges;
- dins de la carcassa hi ha un motor elèctric amb un rotor;
- s'instal·la una roda amb ales al rotor: un impulsor, que normalment està fet de polímers tècnics.
Dispositiu de bomba de circulació
Principi de funcionament de les bombes de circulació
Després d'encendre el circuit elèctric, el motor comença a girar el rotor amb l'impulsor muntat sobre ell. El líquid es subministra a la part central de la bomba. Les fulles giren i llancen aigua o un altre refrigerant a l'exterior de la carcassa. Sota l'acció de les forces centrífugues, el líquid es mou i entra a la canonada de sortida de la bomba.
Bomba de circulació en el sistema de calefacció
Tipus de bombes de circulació
Actualment, hi ha dos tipus principals de dispositius de bombament de circulació al mercat.
- "Tipus humit": en aquests equips, el rotor està completament immers en el líquid bombat. Un avantatge important d'aquesta configuració és el refredament de les peces de fregament i escalfament per contacte amb el líquid. Aquest equip és més silenciós i menys costós. En instal·lar-lo, cal mantenir la posició del cos especificada pel fabricant (normalment horitzontal), ja que el rotor ha d'estar completament immers en el líquid. A més, els dispositius de tipus humit són més fàcils de mantenir, però molt sensibles a la manca de líquid al sistema (funcionar en sec pot desactivar ràpidament la bomba).
- "Tipus sec": en aquests dispositius, el motor de la bomba es col·loca en un compartiment o mòdul separat i el parell es transmet al rotor mitjançant un dispositiu d'accionament (acoblament). Les bombes de tipus sec són més eficients, però també més complexes. Una bomba "seca" pot funcionar sense danys i sense líquid al sistema, però aquest funcionament augmentarà el desgast de la unitat.
A més, les bombes de circulació es poden dividir en tipus segons el mètode d'execució:
- monobloc;
- consola, formada per blocs separats.
Bomba amb la tapa retirada
Com operar correctament la bomba de circulació
- No engegueu mai el dispositiu de bombeig sense líquid a les canonades de calefacció.
- Mantenir el volum d'aigua bombejada per la bomba dins de les especificacions de funcionament. Excedir o reduir el volum d'aigua bombejada, en relació amb els indicadors especificats al passaport tècnic, és inacceptable. Si la bomba està dissenyada per bombejar de 5 a 100 litres d'aigua per hora, bombejar 3 o 103 litres d'aigua el desgasta molt.
- Si la bomba està inactiva durant molt de temps, engegueu-la una vegada al mes durant aproximadament un quart d'hora. Això ajudarà a prevenir l'oxidació de les peces mòbils i els danys posteriors.
- Mantenir la temperatura a les canonades de subministrament d'aigua no més de 65 graus. Si es supera la temperatura del refrigerant, el sediment pot danyar les parts mòbils del dispositiu de bombeig. Les temperatures de l'aigua superiors als 65 graus (per exemple, 70-80 ° C) contribueixen al ràpid desgast de l'equip.
Com realitzar el manteniment regular de la bomba
Opció de dispositiu de bomba
- Engegueu la bomba i comproveu si hi ha sorolls anormals i vibracions excessives durant el funcionament.
- Comproveu la pressió del refrigerant subministrat per la bomba. Ha de correspondre als indicadors indicats en el passaport tècnic.
- Assegureu-vos que no hi hagi un escalfament excessiu del motor elèctric del dispositiu.
- Comproveu la presència de greix a les brides roscades i, si cal, restaura-la.
- Assegureu-vos que hi hagi una connexió a terra entre la carcassa de la bomba i el terminal corresponent.
- Inspeccioneu la bomba des de tots els costats i assegureu-vos que no hi hagi fuites. Normalment, aquestes vulnerabilitats són la unió de la canonada i la carcassa del dispositiu de bombeig. Comproveu el nivell de tensió dels cargols i l'estat normal de les juntes.
- Examineu la caixa de terminals. Tots els cables han d'estar ben fixats. La presència d'humitat al node és inacceptable.
Exemple de diagnòstic de fuites de segell en un grup de bombes
Es va rebre una sol·licitud al Centre de Servei per a la substitució de segells en un grup de bombes. El motiu de la trucada és la fuga de segells. Les bombes es van instal·lar com a màxim un any. La instal·lació de bombes i la posada en marxa es van dur a terme de manera independent sense la participació d'especialistes certificats del fabricant o un centre de servei certificat.
Es van substituir els segells en dues bombes. Després d'això, les bombes van deixar de filtrar. Es va fer una prova. Tot funciona bé. Els segells tenien una garantia d'un (1) any. Això vol dir que si els segells fallen en un any, es substituiran en garantia. Aquestes normes de servei del centre de servei autoritzat de Grundfos.
Uns dies després, es va rebre una sol·licitud: ambdues bombes tornen a tenir fuites.
Com ja se sap, el fabricant només compleix les condicions de garantia si el client observa les normes d'instal·lació, posada en marxa i funcionament. Per fer-ho, els tècnics de servei certificats han d'inspeccionar les bombes per comprovar si compleixen els requisits del fabricant.
Així que anem directament al diagnòstic d'aquestes bombes.
Durant la inspecció visual, s'avaluen molts paràmetres. A l'article, considerarem el procés de diagnòstic de connexions de brida de bombes problemàtiques: a la foto estan encerclats en vermell.
Per diagnosticar les connexions de brida, s'han de desenrotllar i s'ha de dur a terme una inspecció de la unió de les canonades amb les brides de la bomba.
Primer, desmunteu la connexió de la brida superior.
Després de desenrotllar tots els cargols, les brides es van separar als costats en 5-7 mm. Això es veu clarament a la foto. Això indica que la instal·lació de la bomba era incorrecta. La brida de la canonada no està correctament alineada amb la brida de la bomba. I en muntar la connexió, la canonada estira i deforma la bomba. Les bombes pertanyen al sistema de calefacció. Quan es bombeja un líquid calent, els materials de les canonades i connexions s'expandeixen i es produeix una tensió addicional a la brida. Compensadors: les insercions de vibració no estan instal·lades. Encara que en sistemes de calefacció són obligatoris.
A continuació, desmuntem la segona connexió de brida.
El resultat de l'anàlisi de la connexió de la brida horitzontal és que la brida de la canonada es va assentar per sota de la brida de la bomba en 7-8 mm. Les insercions de vibració no estan instal·lades a la canonada.Aquesta tensió a la baixa s'agreuja per l'expansió dels materials quan es bombeja fluid de calefacció calent i l'absència de juntes de dilatació de vibracions.
Aquestes violacions de la instal·lació de les bombes condueixen a una flexió transversal de l'eix de la part de la bomba. En altres paraules, hi ha una flexió de l'eix i una divergència de les parts ceràmiques del segell, la qual cosa provoca fuites i un ràpid desgast dels segells.
Després de desmuntar una bomba, la càrrega a les canonades va disminuir parcialment i es va aturar la fuita de la segona bomba. Aquesta és una confirmació secundària de la desalineació de l'eix a causa de la tensió a les brides.
Durant la inspecció visual de les canonades, es va determinar un altre motiu: la manca de suports adequats sota les canonades inferiors. Això també crea una càrrega addicional a les brides.
Atès que les fuites de les brides van desaparèixer quan es van descarregar les brides, vol dir que els segells no van tenir temps de ser danyats per la desalineació dels eixos. No cal substituir-los.
Si els segells fallessin. anul·larien la seva garantia perquè no estaven instal·lats correctament. Això vol dir que la substitució dels segells s'hauria de fer de manera remunerada.
En aquest cas, els Especialistes del Servei van elaborar un informe de diagnòstic, on indicaven tots els errors detectats en la instal·lació de les bombes.
En aquest cas, el pagament de la visita de diagnòstic corre a càrrec del client, ja que la instal·lació de les bombes no compleix les condicions de garantia del fabricant.
A més, el Client ha d'eliminar de manera independent els errors d'instal·lació indicats a l'acta i instal·lar les bombes al sistema.
Hem revisat una breu visió general dels errors d'instal·lació de la bomba que van provocar fuites de la bomba i fallades del segell de la bomba utilitzant un exemple real i força comú. Esperem que això us ajudi a evitar problemes similars en el funcionament de les bombes que heu comprat.
Servei de Servei.
