novinky společnosti

Organizace kontroly pomocí systému SODK

Řízení elektrických parametrů signálního obvodu se provádí samostatně pro přívodní a vratné potrubí.

Smyčkování vodičů je zajištěno v koncovém prvku systému UEC.

U potrubí s izolací z polyuretanové pěny by měla být provedena dvoustupňová kontrola vlhkosti a stavu izolace:

- na první úrovni je nutné neustálé sledování potrubí pro zjištění stavu izolace - provádí jej obsluhující personál pomocí detektoru poškození, umožňuje zjistit přítomnost poškození, je zapotřebí druhá úroveň kontroly určit místo zjištěného poškození;

- na druhé úrovni kontroly by měla být kontrola prováděna pomocí impulsního reflektometru (lokátoru poškození) a pouze vysoce kvalifikovaným speciálně vyškoleným personálem.

Pro organizaci takové kontroly nad stavem izolace PPU je nutné:

1. Zajistěte pravidelnou kontrolu pomocí přenosného detektoru poškození: 2-4krát měsíčně.

2. Zorganizujte úplný hloubkový pravidelný průzkum pomocí pulzního reflektometru: jednou za čtvrtletí. Údaje z průzkumu by měly být vloženy do databáze za účelem sledování dynamiky stavu izolace PPU.

3. Zorganizujte okamžité určení místa poškození po spuštění detektoru a odstraňte jej.

Instalace systému SODK:

Projekt byl proveden v souladu s "Návodem pro návrh, instalaci a provoz provozního systému dálkového ovládání (ODK) impulsního typu."

Montáž potrubních spojek a montáž systému UEC provádí dodavatel PI trubek - ZAO Polymer Pipe Plant, Mogilev.

Vodiče řídicího systému jsou připojeny na spojích prvků a vyvedeny přes utěsněné kabelové vývody do spínacích svorek.

Propojovací kabely od kabelových vývodů ke koberci (třížilové NYM3x1,5 a pětižilové NYM 5x1,5) jsou uloženy v ochranných pozinkovaných ocelových trubkách

d = 50 mm. Svařování (pájení) trubky s v ní uloženým kabelem je zakázáno.

Kabely jsou připojeny v přísném souladu s barevným značením žil a také v souladu s pasem připojeným ke každému terminálu. Kabel z přívodního potrubí musí být dodatečně označen (izolační páskou) jak na patě kabelové vývodky, tak na vstupu do koncovky.

Instalace koberců, umístění svorek a připojení propojovacích kabelů se provádí v souladu se schématy uvedenými v projektu.

V tomto projektu je délka trasy tepelné sítě 229,5 bm.

Pro spínání signálových vodičů a připojení ovládacích zařízení se používají následující typy svorek:

- koncová svorka "KT-11" - určená pro spínání vodičů potrubí systému UEC s izolací z polyuretanové pěny v kontrolních bodech; připojení k systému UEC pulzního reflektometru. Terminál je instalován v nástěnném boxu koberce poblíž vstupu z rozvodu topení do vzdělávací budovy č. 3 BelSUT;

- mezisvorka "KT-12" - určená pro spínání vodičů potrubí systému UEC s izolací z polyuretanové pěny v mezilehlých bodech; připojení k pulznímu reflektometru SODK. Terminál je instalován ve stávajícím zemním kobercovém boxu ve dvoře vzdělávacích budov č. 3 a č. 4;

- koncová svorka "KT-13" - určená pro smyčkování vodičů potrubí systému UEC s izolací PPU v koncových bodech systému UEC; připojení k systému UEC pulzního reflektometru (lokátoru). Terminál je instalován v nástěnném kobercovém boxu v suterénu vzdělávací budovy č. 1.

4.5

upravit Divize

Divize Combat Aviation Engines zahrnuje PJSC Ufa Engine-Building Production Association (Ufa, vedoucí podnik divize), pobočka UMPO - OKB im. A. Lyulki (Moskva), JSC "MMP im. V. V. Chernyshev“ (Moskva), JSC „NPP Motor“ (Ufa).

Divize Motory pro civilní letectví zahrnuje společnosti JSC Aviadvigatel (Perm), JSC UEC - Perm Motors (do února 2016 - JSC Perm Motor Plant) a PJSC NPO Saturn (město Perm). Rybinsk, která současně provádí řadu dalších prací pro vojenské letectví, zejména pro bezpilotní letadla.

Hlavním podnikem divize vrtulníkových motorů je JSC Klimov (St. Petersburg), která se zabývá také proudovými motory pro stíhací letadla a turbovrtulovými motory pro dopravní a osobní letadla.

Mimo divizní strukturu UEC zůstává PJSC Kuznetsov (Samara), specializující se na vývoj a výrobu motorů pro těžká letadla.

upravit Struktura

Dceřiné společnosti UEC:

• JSC NPO Saturn
• JSC "Klimov" (St. Petersburg)
• JSC "Star" (Perm)
• JSC "Perm Motor Plant"
• UEC - plynové turbíny
• JSC Moscow Engineering Enterprise pojmenovaný po V. V. Chernyshev
• JSC "Kuzněcov"
• JSC NPP Motor (Ufa)
• JSC "Ufa Motor-Building Production Association"
• JSC Aviadvigatel (Perm)

PJSC UMPO zůstává největší z hlediska objemu výroby a příjmů mezi podniky UEC a v roce 2015 vydělala více než 67,5 miliard rublů. (růst o 38 % ve srovnání s předchozím rokem) a získala čistý zisk přes 3,5 miliardy rublů. (10x růst). Na druhém místě je Salyut JSC, která byla integrována do korporace a byla začleněna v loňském roce s příjmem 43,4 miliardy rublů. (růst za rok o 24 %) a čistý zisk více než 3 miliardy rublů. (nárůst téměř 18krát). PJSC NPO Saturn, který zaujímá třetí místo, získal v roce 2015 příjmy ve výši více než 24 miliard rublů. (nárůst o 33 %), ale stále vykazuje čistou ztrátu (asi 2,3 mld. rublů, o rok dříve to bylo dvakrát tolik) a má vysoké dluhové zatížení (celkový objem závazků je více než 41 mld. rublů, což je téměř o 75 % více než roční příjmy).

Po mnoho let si současný UEC-Perm Motors JSC, který se po mnoho let jmenoval Perm Motor Plant, udržoval v roce 2015 své tržby na úrovni 20 miliard rublů. (čistý zisk - 63 milionů rublů). Společnost JSC Klimov zvýšila své tržby za rok jedenapůlkrát – až na 15,2 miliardy rublů. s čistým ziskem 484 milionů rublů. Vedoucí vývojář PD-14, Aviadvigatel OJSC v Permu, vykázal 38% nárůst tržeb (10,4 miliardy rublů), při zachování čistého zisku na úrovni 150 milionů rublů.

PJSC Kuznetsov je v obtížné situaci a v roce 2015 vydělal, stejně jako v předchozím roce, o něco více než 10 miliard rublů. s čistou ztrátou více než 1 miliarda rublů. a dluhové závazky téměř dvakrát vyšší než příjmy. Pravděpodobně se pozice Kuzněcova začne v následujících letech zlepšovat s obnovením dodávek motorů NK-32. Nejproblematičtějším podnikem UEC v roce 2015 zůstala JSC MMP im. V. V. Chernyshev“ s čistou ztrátou téměř 11 miliard rublů. s příjmem asi 10 miliard rublů. (nárůst o 40 %) a celkové závazky ve výši více než 67 miliard rublů, tedy téměř 7krát více než roční příjem.

upravit Poznámky

1. Rusko se prosadí na čínském nebi. 18. listopadu 2014
2. O korporaci
3. Struktura
4. Rostec: Připravujeme první vzorek nového motoru pro stíhačku páté generace. 12. září 2016
5. Rostec: Připravujeme první vzorek nového motoru pro stíhačku páté generace. 12. září 2016
6. Rostec: Připravujeme první vzorek nového motoru pro stíhačku páté generace. 12. září 2016
7. Rostec: Připravujeme první vzorek nového motoru pro stíhačku páté generace. 12. září 2016
8. Rostec: Připravujeme první vzorek nového motoru pro stíhačku páté generace. 12. září 2016
9. Údaje o směnném kurzu USD/RUB: Historie směnných kurzů USD/RUB
10. Výroční zpráva "UEC" za rok 2013
11. Výroční zpráva "UEC" za rok 2014
12. Výroční zpráva "UEC" za rok 2015
13. Výroční zpráva "UEC" za rok 2016
14. Top 100
15. Hodnocení SIPRI TOP-100 za rok 2017 - do první desítky se dostal koncern Almaz-Antey. 10. prosince 2018

Stavba raketových motorů v Rusku
Příběh	SSSR • 90. léta (, , , , , , , , , ) • 2000 (, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , )
Společnosti	NPO Energomash • GKNPTs im. M. V. Khrunicheva (Chemická automatizace Design Bureau, Voroněžská mechanická továrna, Proton-PM) • United Engine Corporation (Kuzněcov, UEC-Saturn) • NPO "Iskra"
raketové motory	RD-180 • RD-181 • RD-191 • RD-276 • RD-107 • RD-171M • RD-275M
CFD	Bělgorodská oblast • Brjanská oblast • Vladimirská oblast • Voroněžská oblast • Ivanovská oblast • Kalužská oblast • Kostromská oblast • Kurská oblast • Lipecká oblast • Moskevská oblast • Orjolská oblast • Rjazaňská oblast • Smolenská oblast • Tambovská oblast • Tverská oblast • Tulská oblast • Jaroslavská oblast • Moskva
NWFD	Karélie • Komi • Archangelská oblast • Něnecký autonomní okruh • Vologdská oblast • Kaliningradská oblast • Leningradská oblast • Murmanská oblast • Novgorodská oblast • Pskovská oblast • Petrohrad
SFD	Adygea • Kalmykia • Krasnodarská oblast • Astrachaňská oblast • Volgogradská oblast • Rostovská oblast
CFD	Krym • Sevastopol
NCFD	Dagestán • Ingušsko • Kabardino-Balkarsko • Karačajsko-Čerkesko • Severní Osetie • Čečensko • Stavropolské území
Volžský federální okruh	Bashkortostan • Mari El • Mordovia • Tatarstán • Udmurtia • Chuvashia • Permské území • Kirovská oblast • Nižnij Novgorod • Orenburg • Penza • Samarská oblast • Saratovská oblast • Uljanovská oblast
UFO	Kurganská oblast • Sverdlovská oblast • Ťumeňská oblast • Chanty-Mansijský autonomní okruh • Jamalsko-něnecký autonomní okruh • Čeljabinská oblast
Sibiřský federální okruh	Altaj • Burjatsko • Tyva • Khakassia • Altajské území • Transbajkalské území • Krasnojarské území • Irkutská oblast • Kemerovská oblast • Novosibirská oblast • Omská oblast • Tomská oblast
FEFD	Jakutsko • Území Kamčatky • Přímořské území • Území Chabarovsk • Oblast Amur • Oblast Magadan • Oblast Sachalin • Židovská autonomní oblast • Autonomní okruh Čukotka

Podle portálu ZACHESTNY BUSINESS AKCIOVÁ SPOLEČNOST UNITED ENGINE CONSTRUCTION CORPORATIONPodle portálu ZACHESTNYY BUSINESS7731644035

Hodnocení organizace: Vysoký více
Due diligence (zpráva) ?

Stav: ?
aktuální

Datum registrace: Podle portálu ZACHESTNYYBUSINESS

?
Podle portálu ZACHESTNYYBUSINESS

10.02.2010

OGRN ?	1107746081717    přiděleno: 10.02.2010
CÍN ?	7731644035
kontrolní bod ?	771901001
OKPO ?	84023868
OKTMO ?	45314000000

Podrobnosti ke smlouvě
?
…Stažení

Kontaktní informace 7-499-55… Zobrazit
?

Recenze o organizaci
?: 0

Legální adresa: ?
Podle portálu ZACHESTNYYBUSINESS
105118, Moskva, Budyonny avenue, 16
přijato dne 06.09.2016
registrován na této adrese:
Podle portálu ZACHESTNYYBUSINESS

Podle portálu ZACHESTNYYBUSINESS
Vedoucí právního subjektu ?Podle portálu ZACHESTNYYBUSINESS
Generální ředitelPodle portálu ZACHESTNYYBUSINESS

Arťukhov Alexandr Viktorovič

TIN ?	Podle portálu ZACHESTNYYBUSINESS
Platnost od	Podle portálu ZACHESTNYYBUSINESS 03.08.2015

Zakladatelé ? ()
Základní kapitál: Podle portálu ZACHESTNYYBUSINESS
23 390 074 000,00 RUB

Registrátor:Podle portálu ZACHESTNYYBUSINESS
AKCIOVÁ SPOLEČNOST "RT-REGISTRÁTOR",
Podle portálu ZACHESTNYYBUSINESS
5407175878

Hlavní aktivita: ?Podle portálu ZACHESTNYYBUSINESS
70.10.1 řídící činnosti finančních a průmyslových skupin

Další aktivity:

Jednotný registr inspekcí (Generální prokuratura Ruské federace) ?

Registr nepoctivých dodavatelů: ?
Podle portálu ZACHESTNYYBUSINESS

nezapsáno.

Licence: ?Podle portálu ZACHESTNYYBUSINESS

Daňový úřad ?
Podle portálu ZACHESTNYYBUSINESS
Inspektorát Federální daňové služby č. 19 v Moskvě
Datum registrace: Podle portálu ZACHESTNYYBUSINESS
03.08.2015

Registrace do mimorozpočtových fondů

Fond	Reg. pokoj, místnost	Datum registrace
FIU ?	087415018499	Podle portálu ZACHESTNYYBUSINESS 21.08.2015
FSS ?	771904368177191	Podle portálu ZACHESTNYYBUSINESS 11.02.2010

Statistické kódy

OKATO ?	45263588000
OKOGU ?	4210014
OKOPF ?	12267
OKFS ?	16

Podle portálu ZACHESTNYYBUSINESS

Účetní závěrka JSC UEC (podle ROSSTAT) ?

Podle portálu ZACHESTNYYBUSINESS

Soudní případy JSC UEC?

našel TIN: Podle portálu ZACHESTNYYBUSINESS

Respondent: Podle portálu ZACHESTNYYBUSINESS , za částku: 164 846 872,00 rublů.

Žalobce: Podle portálu ZACHESTNYYBUSINESS , za částku: 598 578 348,00 rublů.

nalezený podle jména (možné překrývání): Podle portálu ZACHESTNYYBUSINESS

Podle portálu ZACHESTNYYBUSINESS

Exekuční řízení JSC UEC
?

nalezené podle jména a adresy (možné překrývání): Podle portálu ZACHESTNYYBUSINESS

Podle portálu ZACHESTNYYBUSINESS

Změnit zdroj JSC UEC
?

Není členem projektu ZAPOCTIVÉ PODNIKÁNÍ ?

upravit Technika

Letecký motor PD-14

Bod 30

Od září 2016 je ve výstavbě první prototyp motoru Izdeliye 30.

V rámci realizace tohoto projektu UEC realizuje rozsáhlý program technického převybavení podniků podílejících se na tvorbě motoru, především UMPO.

PD-14

V nejbližší době bude zahájena druhá etapa testování motoru PD-14 na křídle létající laboratoře Il-76LL. Dokončení certifikace produktu je plánováno na roky 2018-2019.

VK-2500

Motor VK-2500 je již vyroben výhradně z ruských komponentů. Dodávky těchto výrobků se uskutečňují jak v zájmu státního letectví, tak pro export.

TV7-117V