virksomhedens nyheder

Organisering af kontrol ved hjælp af SODK systemet

Styringen af ​​de elektriske parametre for signalkredsløbet udføres separat for forsynings- og returledningerne.

Looping af ledninger er tilvejebragt i endeelementet af UEC-systemet.

På rørledninger med polyurethanskumisolering skal der udføres en to-trins kontrol af fugt og isoleringens tilstand:

- på det første niveau er konstant overvågning af rørledninger nødvendig for at bestemme isoleringens tilstand - det udføres af driftspersonale ved hjælp af en skadedetektor, det giver dig mulighed for at bestemme tilstedeværelsen af ​​skade, et andet kontrolniveau er nødvendigt for at bestemme placeringen af ​​den opdagede skade;

- på det andet kontrolniveau bør kontrol udføres ved hjælp af et impulsreflektometer (skadelokalisering) og kun af højt kvalificeret specialuddannet personale.

For at organisere en sådan kontrol over tilstanden af ​​PPU-isolering er det nødvendigt:

1. Organiser periodisk inspektion ved hjælp af en bærbar skadedetektor: 2-4 gange om måneden.

2. Organiser en fuldstændig dybdegående periodisk undersøgelse ved hjælp af et pulseret reflektometer: en gang i kvartalet. Opmålingsdataene skal indtastes i databasen for at overvåge dynamikken i PPU-isoleringens tilstand.

3. Organiser øjeblikkelig bestemmelse af placeringen af ​​skaden, efter at detektoren er udløst, og dens eliminering.

Installation af SODK-systemet:

Projektet er udført i overensstemmelse med "Instruktioner for design, installation og drift af et operationelt fjernstyringssystem (ODK) af impulstype."

Installation af rørledningssamlinger og installation af UEC-systemet udføres af leverandøren af ​​PI-rør - ZAO Polymer Pipe Plant, Mogilev.

Styresystemets ledninger er forbundet ved elementernes samlinger og ført ud gennem forseglede kabeludgange til koblingsterminalerne.

Tilslutningskabler fra kabeludtag til tæppet (tre-leder NYM3x1,5 og fem-leder NYM 5x1,5) er lagt i beskyttende galvaniserede stålrør

d = 50 mm. Svejsning (lodning) af et rør med et kabel lagt i det er forbudt.

Kablerne er forbundet i nøje overensstemmelse med farvemærkningen af ​​kernerne, såvel som i overensstemmelse med passet, der er knyttet til hver terminal. Kablet fra forsyningsrørledningen skal yderligere mærkes (med isoleringstape) både i bunden af ​​kabeludgangen og ved indgangen til terminalen.

Installation af tæpper, placering af terminaler og tilslutning af tilslutningskabler udføres i overensstemmelse med skemaerne givet i projektet.

I dette projekt er længden af ​​varmenetsruten 229,5 lineære meter.

Følgende typer klemmer bruges til at skifte signalledere og forbinde styreenheder:

- terminalterminal "KT-11" - designet til at skifte ledere af UEC-systemet af rørledninger med polyurethanskumisolering ved kontrolpunkter; forbindelse til UEC-systemet af et pulseret reflektometer. Terminalen er installeret i tæppets vægboks nær indgangen til hovedvarmeledningen til undervisningsbygning nr. 3 i BelSUT;

- mellemterminal "KT-12" - designet til at skifte ledere af UEC-systemet af rørledninger med polyurethanskumisolering på mellempunkter; tilslutning til SODK pulsreflektometer. Terminalen er installeret i den eksisterende jordtæppeboks i gården til uddannelsesbygninger nr. 3 og nr. 4;

- endeterminal "KT-13" - designet til at sløjfe ledere af UEC-systemet af rørledninger med PPU-isolering ved endepunkterne af UEC-systemet; forbindelse til UEC-systemet af et pulseret reflektometer (locator). Terminalen monteres i en væghængt tæppeboks i kælderen i undervisningsbygning nr. 1.

4.5

redigere divisioner

Combat Aviation Engines-divisionen inkluderer PJSC Ufa Engine-Building Production Association (Ufa, den førende virksomhed i divisionen), en gren af ​​UMPO - OKB im. A. Lyulki (Moskva), JSC "MMP im. V. V. Chernyshev" (Moskva), JSC "NPP Motor" (Ufa).

Engines for Civil Aviation divisionen omfatter JSC Aviadvigatel (Perm), JSC UEC - Perm Motors (indtil februar 2016 - JSC Perm Motor Plant) og PJSC NPO Saturn (byen Perm). Rybinsk), som samtidig udfører en række andre arbejder for militær luftfart, især til ubemandede luftfartøjer.

Helicopter Engines Divisions hovedvirksomhed er JSC Klimov (St. Petersborg), som også arbejder med turbojetmotorer til kampfly og turbopropmotorer til transport- og passagerfly.

PJSC Kuznetsov (Samara), der har specialiseret sig i udvikling og produktion af motorer til tunge fly, forbliver uden for UEC's divisionsstruktur.

redigere struktur

Datterselskaber af UEC:

• JSC NPO Saturn
• JSC "Klimov" (St. Petersborg)
• JSC "Star" (Perm)
• JSC "Perm Motor Plant"
• UEC - gasturbiner
• JSC Moscow Engineering Enterprise opkaldt efter V. V. Chernyshev
• JSC "Kuznetsov"
• JSC NPP Motor (Ufa)
• JSC "Ufa Motor-Building Production Association"
• JSC Aviadvigatel (Perm)

PJSC UMPO er fortsat den største med hensyn til produktionsvolumen og omsætning blandt UEC-virksomheder, og tjente mere end 67,5 milliarder rubler i 2015. (vækst med 38% i forhold til året før) og modtog et nettooverskud på over 3,5 milliarder rubler. (10x vækst). På andenpladsen er Salyut JSC, som blev integreret i selskabet og blev indlemmet sidste år med en omsætning på 43,4 milliarder rubler. (årets vækst med 24%) og et nettooverskud på mere end 3 milliarder rubler. (en stigning på næsten 18 gange). PJSC NPO Saturn, som indtager tredjepladsen, modtog i 2015 indtægter på mere end 24 milliarder rubler. (vækst med 33%), men viser stadig et nettotab (ca. 2,3 milliarder rubler, et år tidligere var det dobbelt så meget) og har en høj gældsbyrde (den samlede mængde af forpligtelser er mere end 41 milliarder rubler, hvilket er næsten 75 % mere end den årlige omsætning).

I mange år fastholdt den nuværende UEC-Perm Motors JSC, som blev kaldt Perm Motor Plant i mange år, sin omsætning på niveauet 20 milliarder rubler i 2015. (nettoresultat - 63 millioner rubler). JSC Klimov øgede sin omsætning halvanden gang i løbet af året - op til 15,2 milliarder rubler. med et nettooverskud på 484 millioner rubler. Den ledende udvikler af PD-14, Aviadvigatel OJSC i Perm, viste en stigning på 38% i omsætningen (10,4 milliarder rubler), mens nettoresultatet blev fastholdt på niveauet 150 millioner rubler.

PJSC Kuznetsov er i en vanskelig situation og tjener i 2015, som i det foregående år, lidt mere end 10 milliarder rubler. med et nettotab på mere end 1 milliard rubler. og gældsforpligtelser næsten dobbelt så meget som indtægter. Sandsynligvis vil Kuznetsovs position begynde at forbedre sig i de kommende år med genoptagelsen af ​​forsyningerne af NK-32-motorer. Den mest problematiske UEC-virksomhed i 2015 forblev JSC MMP im. V. V. Chernyshev" med et nettotab på næsten 11 milliarder rubler. med en omsætning på omkring 10 milliarder rubler. (øget med 40%) og samlede forpligtelser på mere end 67 milliarder rubler, det vil sige næsten 7 gange mere end årlig indkomst.

redigere noter

1. Rusland vil få fodfæste på den kinesiske himmel. 18. november 2014
2. Om selskab
3. Struktur
4. Rostec: Vi er ved at forberede den første prøve af en ny motor til en femte generations jagerfly. 12. september 2016
5. Rostec: Vi er ved at forberede den første prøve af en ny motor til en femte generations jagerfly. 12. september 2016
6. Rostec: Vi er ved at forberede den første prøve af en ny motor til en femte generations jagerfly. 12. september 2016
7. Rostec: Vi er ved at forberede den første prøve af en ny motor til en femte generations jagerfly. 12. september 2016
8. Rostec: Vi er ved at forberede den første prøve af en ny motor til en femte generations jagerfly. 12. september 2016
9. USD/RUB valutakursdata: USD/RUB valutakurshistorik
10. Årsrapport "UEC" for 2013
11. Årsrapport "UEC" for 2014
12. Årsrapport "UEC" for 2015
13. Årsrapport "UEC" for 2016
14. Top 100
15. SIPRI TOP-100-vurderingen for 2017 - Almaz-Antey-koncernen kom ind i top ti. 10. december 2018

Raketmotorbygning i Rusland
Historie	USSR • 1990'erne (, , , , , , , , , ) • 2000'erne (, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , )
Virksomheder	NPO Energomash • GKNPTs im. M. V. Khrunicheva (Chemical Automation Design Bureau, Voronezh Mechanical Plant, Proton-PM) • United Engine Corporation (Kuznetsov, UEC-Saturn) • NPO "Iskra"
raketmotorer	RD-180 • RD-181 • RD-191 • RD-276 • RD-107 • RD-171M • RD-275M
CFD	Belgorod-regionen • Bryansk-regionen • Vladimir-regionen • Voronezh-regionen • Ivanovo-regionen • Kaluga-regionen • Kostroma-regionen • Kursk-regionen • Lipetsk-regionen • Moskva-regionen • Oryol-regionen • Ryazan-regionen • Smolensk-regionen • Tambov-regionen • Tver-regionen • Tula-regionen • Yaroslavl-regionen • Moskva
NWFD	Karelen • Komi • Arkhangelsk-regionen • Nenets Autonome Okrug • Vologda-regionen • Kaliningrad-regionen • Leningrad-regionen • Murmansk-regionen • Novgorod-regionen • Pskov-regionen • St.
SFD	Adygea • Kalmykia • Krasnodar-regionen • Astrakhan-regionen • Volgograd-regionen • Rostov-regionen
CFD	Krim • Sevastopol
NCFD	Dagestan • Ingushetien • Kabardino-Balkaria • Karachay-Cherkessia • Nordossetien • Tjetjenien • Stavropol-territoriet
Volga føderale distrikt	Bashkortostan • Mari El • Mordovia • Tatarstan • Udmurtia • Chuvashia • Perm-territoriet • Kirov-regionen • Nizhny Novgorod-regionen • Orenburg-regionen • Penza-regionen • Samara-regionen • Saratov-regionen • Ulyanovsk-regionen
UFO	Kurgan-regionen • Sverdlovsk-regionen • Tyumen-regionen • Khanty-Mansi Autonome Okrug • Yamalo-Nenets Autonome Okrug • Chelyabinsk-regionen
Sibiriens føderale distrikt	Altai • Buryatia • Tyva • Khakassia • Altai-territoriet • Trans-Baikal-territoriet • Krasnoyarsk-territoriet • Irkutsk-regionen • Kemerovo-regionen • Novosibirsk-regionen • Omsk-regionen • Tomsk-regionen
FEFD	Yakutia • Kamchatka-territoriet • Primorsky-territoriet • Khabarovsk-territoriet • Amur-regionen • Magadan-regionen • Sakhalin-regionen • Jødisk selvstyrende region • Chukotka Autonome Okrug

Ifølge portalen ZACHESTNY BUSINESS JOINT-STOCK COMPANY UNITED ENGINE CONSTRUCTION CORPORATIONIfølge portalen ZACHESTNYY BUSINESS7731644035

Organisationsvurdering: Høj mere
Due diligence (rapport) ?

Status: ?
nuværende

Dato for registrering: Ifølge portalen ZACHESTNYYBUSINESS

?
Ifølge portalen ZACHESTNYYBUSINESS

10.02.2010

OGRN ?	1107746081717    tildelt: 10.02.2010
TIN ?	7731644035
kontrolpunkt ?	771901001
OKPO ?	84023868
OKTMO ?	45314000000

Detaljer for kontrakten
?
…Hent

Kontaktoplysninger 7-499-55… Se
?

Anmeldelser om organisationen
?: 0

Juridisk adresse: ?
Ifølge portalen ZACHESTNYYBUSINESS
105118, Moskva, Budyonny avenue, 16
modtaget den 06/09/2016
registreret på denne adresse:
Ifølge portalen ZACHESTNYYBUSINESS

Ifølge portalen ZACHESTNYYBUSINESS
Leder af juridisk enhed ?Ifølge portalen ZACHESTNYYBUSINESS
Daglig lederIfølge portalen ZACHESTNYYBUSINESS

Artyukhov Alexander Viktorovich

TIN ?	Ifølge portalen ZACHESTNYYBUSINESS
gældende fra	Ifølge portalen ZACHESTNYYBUSINESS 03.08.2015

Grundlæggere ? ()
Autoriseret kapital: Ifølge portalen ZACHESTNYYBUSINESS
RUB 23.390.074.000,00

Registrator:Ifølge portalen ZACHESTNYYBUSINESS
AKTIESELSKAB "RT-REGISTRATOR",
Ifølge portalen ZACHESTNYYBUSINESS
5407175878

Hovedaktivitet: ?Ifølge portalen ZACHESTNYYBUSINESS
70.10.1 ledelsesaktiviteter for finansielle og industrielle koncerner

Yderligere aktiviteter:

Samlet register over inspektioner (den generelle anklagemyndighed i Den Russiske Føderation) ?

Register over uærlige leverandører: ?
Ifølge portalen ZACHESTNYYBUSINESS

ikke opført.

Licenser: ?Ifølge portalen ZACHESTNYYBUSINESS

Skattemyndigheden ?
Ifølge portalen ZACHESTNYYBUSINESS
Inspektorat for den føderale skattetjeneste nr. 19 i Moskva
Dato for registrering: Ifølge portalen ZACHESTNYYBUSINESS
03.08.2015

Registrering i off-budget fonde

Fond	Reg. værelse	Dato for registrering
FIU ?	087415018499	Ifølge portalen ZACHESTNYYBUSINESS 21.08.2015
FSS ?	771904368177191	Ifølge portalen ZACHESTNYYBUSINESS 11.02.2010

Statistik koder

OKATO ?	45263588000
OKOGU ?	4210014
OKOPF ?	12267
OKFS ?	16

Ifølge portalen ZACHESTNYYBUSINESS

Regnskaber JSC UEC (Ifølge ROSSTAT) ?

Ifølge portalen ZACHESTNYYBUSINESS

Retssager JSC UEC?

fundet af TIN: Ifølge ZACHESTNYYBUSINESS-portalen

Respondent: Ifølge portalen ZACHESTNYYBUSINESS , for beløbet: 164.846.872,00 rubler.

Sagsøger: Ifølge portalen ZACHESTNYYBUSINESS , for beløbet: 598.578.348,00 rubler.

fundet ved navn (mulig overlap): Ifølge portalen ZACHESTNYYBUSINESS

Ifølge portalen ZACHESTNYYBUSINESS

Fuldbyrdelsessager JSC UEC
?

fundet ved navn og adresse (mulig overlap): Ifølge portalen ZACHESTNYYBUSINESS

Ifølge portalen ZACHESTNYYBUSINESS

Skift feed JSC UEC
?

Ikke medlem af projektet OMÆRLIG FORRETNING ?

redigeringsteknik

Flymotor PD-14

Punkt 30

Fra september 2016 er den første prototype af Izdeliye 30-motoren under konstruktion.

Som en del af implementeringen af ​​dette projekt implementerer UEC et storstilet program for teknisk genudstyr af virksomheder, der er involveret i skabelsen af ​​motoren, primært UMPO.

PD-14

I den nærmeste fremtid vil anden fase af test af PD-14-motoren på vingen af ​​Il-76LL flyvende laboratorium begynde. Produktcertificering er planlagt til at være afsluttet i 2018-2019.

VK-2500

VK-2500-motoren er allerede fremstillet udelukkende af russiske komponenter. Leveringen af ​​disse produkter udføres både af hensyn til statsluftfarten og til eksport.

TV7-117V