Sådan maler du radiatorer med dine egne hænder

Hvilke batterier kan males, og hvilke skal ikke

Før vi overvejer en række forskellige farver, lad os tale om, hvorvidt alle typer radiatorer anbefales at blive malet. Så beslut dig først for typen af ​​dit varmebatteri, fordi det afhænger af, om det kan males, eller er det bedre at opgive denne idé:

• Det er uønsket at male moderne aluminium- og bimetalliske batterier. I første omgang er de malet på fabrikken med modstandsdygtig pulvermaling, som takket være teknologiens ejendommeligheder lægger sig perfekt jævnt. Hvis du beslutter dig for, at den originale farve på radiatoren (normalt hvid) ikke passer til det indre af rummet, og du vil male det om, er det usandsynligt, at du vil være i stand til at opnå den samme perfekt jævne dækning. Også selvom du skiller batteriet ad og dækker det med maling i vandret position. Derudover vil et ekstra lag maling reducere varmeoverførslen, hvilket er en betydelig ulempe for regioner med strenge vintre.
• Det er uønsket at male pladeradiatorer, især dem med et stort overfladeareal. De er installeret i huse, hvor et netværk med øget internt tryk passerer. De har lav konvektion, men høj varmeoverførsel. Hvad angår vores spørgsmål, er det på grund af dets design svært at male en varmeradiator af denne type med høj kvalitet, især med en børste. Hvis det virkelig er nødvendigt, så bliver du nødt til at tage det af, rengøre det grundigt (hvilket er meget svært) og male det i vandret position med en airbrush eller spray billak. Men alligevel opnår du muligvis ikke en perfekt applikation. Manglende områder kan forblive på svært tilgængelige steder, fordi elementerne i pladeradiatoren er for tæt på hinanden.

Vigtig! Producenter anbefaler kun at male aftagelige metalforinger og kun rense resten af ​​snavs og støv

• Konvektorer, rør med finner (især med hyppige aluminiumsfinner) males ikke, fordi maling kan påvirke deres varmeoverførsel negativt. Konvektorens design omfatter udover varmekilden et aftageligt hus. Det kan males for at forbedre det overordnede look.
• Det anbefales at male støbejernsbatterier. Dette er ikke svært at gøre, farverne er forskellige, og de påvirker ikke varmeoverførslen. Valget af farve er enormt.
• Maling af stålpanelradiatorer er mulig. Men der er en nuance her - jævnt at dække batteriets overflade med en børste vil ikke fungere. Du bliver nødt til at bruge bilmaling i en spraydåse, og det er tilrådeligt at male i vandret position.

Forberedelse til maling af radiatoren

For at gøre dette kan følgende tre tilstande af varmeradiatoren tages i betragtning:

1. Laget af gammel maling har ingen revner eller skår. Dette betyder, at den forrige blev udført så korrekt som muligt, så i dette tilfælde kan du fortsætte direkte til at påføre en frisk belægning.
2. I tilfælde af at batteriets overflade har små områder med skår og afskallet maling, betyder det, at disse områder skal slibes for at få en glat overflade, og først derefter males.
3. Forudsat at den gamle belægning er løsnet næsten helt, kan maling af radiatorer kun udføres, hvis der kræves seriøst forberedende arbejde, hvilket vil kræve brug af en børste udstyret med jernbørster eller en speciel vaskeopløsning med tilsætning af noget alkali.

Typer af farvestoffer til batterier

Ovenstående krav opfyldes af mange typer maling, eller rettere individuelle repræsentanter for disse typer. De fleste malinger er trods alt designet til temperaturer under +80 ° C. Derfor producerer producenter specielle modifikationer af deres produkter.

Generelt kan gør-det-selv maling af batterier udføres med følgende typer maling:

1. akryl emaljer. De er baseret på organiske opløsningsmidler. Denne funktion forårsager frigivelse af lugten af ​​opløsningsmidlet under påføring af akrylblandingen på batteriet. Men efter tørring bliver denne lugt historie, og en radiator med en behagelig blank glans vises i rummet. Denne glans holder i mange år.
2. Alkyd emaljer. De er kendt for deres fremragende slidstyrke og høje temperaturer. Udvalget af farver på disse emaljer er meget stort, så mange vælger sådanne malinger. Disse farveopløsninger afgiver også en ubehagelig lugt under tørring. Det kan også mærkes i tilfælde, hvor varmeradiatoren varmer rigtig meget.
3. Vanddispergerende maling. Mange eksperter bemærker, at sådan maling til radiatorer er optimal. Det generer nemlig ikke næsen med en bestemt lugt, og tørretiden er meget kort. Det er sandt, at ikke enhver vandbaseret blanding er egnet til batterier. Kun den på emballagen, som der er en tilsvarende betegnelse for, er egnet. Dens farve kan være enhver.
4. Olie maling. De var meget populære før i tiden. Kendt for at udsende en opløsningsmiddellugt på tørringstidspunktet og en lang hærdetid.

Det er værd at tilføje, at maling til en radiator kan indeholde elementer, der modstår korrosion og forbedrer vedhæftning (de bruges konstant i primere). Sådanne blandinger har en anden farve, kræver ikke primere og rengøring af radiatoren fra korrosion.

Det siger producenterne i hvert fald. I praksis er det bedre at fjerne rusten fra varmeren og bruge en primer. Processerne er lange, men resultatet er pålideligt. Dette bemærkes ofte i forskellige videoer.

Batterimaling hele fyringssæsonen

Hvem malede radiatorer, han ved, at det ikke er let

Uddannelse

Det første skridt er at fjerne den gamle maling. I lyset af, at batteriets design gør mange af dets steder vanskeligt at rengøre det på den gamle, gammeldags måde med en metalbørste er det ikke muligt.

En loddekolbe eller en varmluftpistol virker ikke. Da det i det første tilfælde er muligt at beskadige strukturen, og i det andet er det simpelthen ubrugeligt
.

Malefjerner vil kunne fjerne maling selv på svært tilgængelige steder

Denne metode har selvfølgelig også sine ulemper, men alligevel giver den de bedste resultater. Vasken fungerer efter princippet om et opløsningsmiddel. Det trænger ind i malingslaget, blødgør det og skraber så den gamle maling af ganske enkelt med en spatel eller metalskraber.

Vasken skader blandt andet hverken metal eller træ, så den kan bruges før batterier
.

Smukke batterier vil dekorere køkkenet

Sådan maler du batterier:

Processen med farvning af radiatorer

• påfør en vask;
• fjern gammel maling
• rust skal slibes;
• behandl batteriet med et affedtningsmiddel (terpentin eller en let alkalisk opløsning);
• påfør en primer om nødvendigt;
• efter tørring kan du anvende hovedfarven.

Tænk på din interessante indretning af radiatorer

1. Batterier bør kun males, når de er kolde.
   . Derfor er det bedre at udskyde alt arbejde til en tid, hvor fyringssæsonen allerede er slut. Hvis der er behov i efterår-vinter sæsonen, så luk for ventilerne og vent til det er helt afkølet.
2. Hvis du skal male på varme batterier, brug en spraydåse eller påfør et meget tyndt lag
   . Hele vanskeligheden ved at påføre maling på en varm overflade er, at der er mærker efter penslen. Derudover vil malingen ændre sig, og batterierne bliver plettede.
3. Du kan først tilslutte radiatorer, efter at malingen er helt tørret.
   .

Interessant farvede batterier vil være højdepunktet i køkkenet

Sådan vælger du den rigtige maling til radiatorer:

Maling er anderledes

Maling af radiatorer og rør begynder med udvælgelsen af ​​stoffer end at male metal. Hvis billedet viser det utroligt smukke maleri af radiatorer, betyder det slet ikke, at mesteren formåede at opnå denne effekt efter det første lag maling. Farve batterier er en ret kompliceret proces, der består af flere faser. På det moderne marked er der forskellige måder at male varmeradiatorer på. Før du besvarer spørgsmålet om, hvordan man maler et batteri eller studerer processen med at male et batteri optaget på video, skal du finde ud af, hvilken slags maling der kan gøre alt dette. Den nemmeste mulighed for at vælge maling er at købe den i et særligt indkøbscenter til salg af radiatorer og varmerør.

Maling til varmeapparater.

Specialister-konsulenter vil fortælle dig, hvilken type maling der er egnet til at male radiatoren. Maling af støbejernsradiatorer og andre elementer i varmesystemet udføres med maling, der er modstandsdygtig over for slid. Batterier bør kun males med maling, der er modstandsdygtig over for aggressive miljøer. I en video, der viser, hvordan man maler radiatorer, ser man sjældent selve malingsdåsen. Og dette er et vigtigt øjeblik for dem, der beslutter at male batterierne selv. Batterimaling skal være varmebestandig. Fraværet af toksicitet af farvestoffer er et af de vigtigste punkter. Batterierne bliver varme, og hvis malingen på dem er giftig, truer det direkte liv og helbred for mennesker i bygningen.

Akryl

Maling til varmebatterier er af to typer. Akryl emaljer er baseret på organiske opløsningsmidler. Hvis du maler varmeradiatorer med dem, behøver du ikke bekymre dig om udseendet af varmesystemet i lang tid, da akrylemaljer har egenskaben til at bevare glans og æstetisk udseende i lang tid. De er en attraktiv mulighed for dem, der foretrækker en række forskellige farver, når de maler varmeradiatorer. Imidlertid har akrylemaljer en betydelig ulempe: en ubehagelig lugt, den forbliver, selv efter at radiatorerne er malet. Desuden, når varmeradiatorer opvarmes, genoptages den ubehagelige lugt og forårsager ubehag.

Spraymaling.

Vandfordelt

Når man beslutter sig for, hvordan man maler radiatorer, rådgiver eksperter normalt vanddispergerede malinger. De har ikke en bestemt lugt. Radiatorerne malet af dem ser æstetisk tiltalende ud. Vanddispergerede malinger har en bred vifte af farver. Hvis du ikke ved, hvordan man maler batterier, er det bedre at vælge dem med det samme

For ikke at lave en fejl, når du køber, skal du være opmærksom på de banker, hvor malingen sælges. De skal have en særlig markering, der angiver, at malingen er egnet til maling af radiatorer og rørledninger.

Det er muligt at male radiatorer med oliemaling, men det bruges praktisk talt ikke til dette formål.

Sådan vælger du den rigtige maling til radiatorer

En bred vifte af forskellige mærker fører til, at købere står over for problemet med, hvilken maling de foretrækker.

Derfor, når du vælger, er det bydende nødvendigt at være opmærksom på, om emaljen opfylder følgende krav:

1. Lig fladt på metalprodukter;
2. Give beskyttelse mod rust og korrosionsskader;
3. Tåler høje temperaturer;
4. Behold den originale farve i lang tid.

Når du vælger en maling, er det vigtigt at overveje det materiale, som radiatoren er lavet af.

Derudover er det også nødvendigt at tage højde for, hvilket materiale batterierne og radiatorerne er lavet af. De kan trods alt fremstilles af en række forskellige metaller såvel som deres legeringer. Eksperter anbefaler at følge et par tips:

1. For enheder lavet af stål, aluminium og bimetallisk sammensætning er det bedre at bruge akryl- eller alkydmaling;
2. Emaljer af enhver art, undtagen olie, er velegnet til støbejernsbatterier. Men for at stoffet kan lægge sig i et jævnt og tyndt lag, skal det blandes med et fortynder;
3. Det er bedre at nægte at bruge oliemaling af selv de mest berømte mærker, fordi det meget sjældent udfører beskyttende og dekorative funktioner på samme niveau som andre.

Funktioner af forberedelse

Der er to måder at fjerne et lag gammel maling på:

Den første involverer brugen af ​​en spatel eller en rund metalbørste fastgjort til en elektrisk boremaskine. At arbejde med en spatel kræver fysisk indsats, da de skal flyttes af deres egne hænder. Desuden vil det tage lang tid at vaske malingen. Dette skal tages i betragtning ved beregning af den samlede farvningstid. Ulempen ved denne mulighed er, at det er svært at nå bunden af ​​tynde slidser.

En rund metalbørste plantet på en elektrisk boremaskine er en mere alsidig metode.

Den kemiske metode involverer brug af specielle opløsningsmidler eller fedtsyrer. De behandler hele området af batteriet og dækker den behandlede overflade med en film. Så hviler de sig. Restens varighed er angivet på pakken. Det kan være anderledes. Under det bliver malingen blød. Selvfølgelig glider det ikke (og det ville være meget godt), men det bliver meget nemt at fjerne det med en spatel, kværn eller stålbørste.

Det er værd at huske på, at opløsningsmidler afgiver stoffer, der er skadelige for kroppen. Derfor skal du, når du bruger den kemiske metode, beskytte dine hænder med byggehandsker, luftvejene med en gazebandage og endnu bedre med en respirator.

Radiatorens overflade, rengjort for maling, behandles med sandpapir. De arbejder særligt omhyggeligt på steder, hvor der er korrosion. Det skal fjernes helt. Kun en ren metallisk glans skal være tilbage.

Til affedtning skal du bruge terpentin eller enhver anden alkalisk opløsning.

Radiatoren er grundet med en løsning, der opfylder følgende krav:

• er et produkt fra samme producent, der producerede malingen. I dette tilfælde er primeren og malingen bedst egnet til hinanden;
• indeholder stoffer, der kan modstå korrosion.

Valg af den perfekte batterimaling

Det er vigtigt at bestemme, hvilken maling der er bedst til at transformere radiatorer. Der er en række krav, som skal opfyldes ved maling på batterier.

Der kræves mindst hundrede graders varmebestandighed af malingen, slidstyrke, ikke-toksicitet er også nødvendig, da batterierne regelmæssigt rengøres, og selve radiatoren opvarmes. Malingen, der indeholder metallisk pulver i stedet for farvepigmenter, adskiller sig i den højeste varmebestandighed.

Der er specielle malinger til radiatorer til salg, mange bruger vandbaserede emaljer, varmebestandige lakker. Den valgte maling skal nødvendigvis være designet til at dække metallet, matche primeren. Gode ​​sammensætninger er holdbare, ændrer ikke farve og er i stand til at beskytte sig mod korrosion.

Blank glans, farveægthed i lang tid er forsynet med akrylemaljer på organiske opløsningsmidler. Men de lugter ret stærkt, når de påføres.

Vanddispersionsmalinger tørrer hurtigt, men det er vigtigt at vælge dem med omhu ved at vælge specielle typer. Efter maling med alkyd-emaljer er ensartetheden af ​​belægningen garanteret, den vil være holdbar og modstandsdygtig over for stød.

Duften kan dog observeres ikke kun under malingsprocessen, men også nogen tid senere efter tørring og skiller sig ud fra opvarmning.

Farvevalg

Beslutningen i hvilken farve det er bedre at male radiatorerne er op til ejerne. Nu tilgængelig en bred vifte af midler, en række forskellige sammensætninger. Klassisk anses for at være hvid emalje, sølv. Nogle vælger farver i overensstemmelse med interiøret, belysningen, lejlighedens generelle stil og designfunktioner.Guld og bronze nuancer, subtile mønstre, tegninger ser usædvanlige ud.

Hvis udseendet af dine gamle radiatorer ikke længere behager dig, så kan du prøve at puste nyt liv i dem ved hjælp af eksperimenter.

• Kvaliteten af ​​at male støbejernsbatterier afhænger også i høj grad af, hvor godt de er forberedt. Som et værktøj til påføring af maling er en glat skumrulle med lille diameter bedst egnet, og en børste er nyttig på svært tilgængelige steder. For at bestemme selv, hvordan du maler det mest bekvemme, bør du overveje at fjerne batterierne. Radiatoren adskilt fra rørene kan dækkes med en sammensætning på alle sider, så der vil være meget mindre utilgængelige steder. Samtidig retfærdiggør denne metode ikke altid sig selv, nogle gange er det lettere at male batteriet mere omhyggeligt uden at spilde tid på at fjerne det. Det hele afhænger af de specifikke omstændigheder, radiatorens form.
• En meget vigtig faktor er temperaturen på den malede overflade: radiatoren skal være kold. Til spørgsmålet "er det muligt at male varme batterier?" enhver ekspert vil svare utvetydigt: dette kan ikke lade sig gøre. Det mest bekvemme tidspunkt er det tidspunkt, hvor der ikke er nogen fyringssæson. Men begyndelsen af ​​opvarmningsperioden vil ikke være en hindring, hvis du lukker ventilerne på batterierne og stopper adgangen til kogende vand. Det er nok at vente på, at de afkøles helt for at begynde at male. Ved påføring af maling på en varm radiator vil den ligge ujævnt, svulme op, og der vil sandsynligvis dannes forskellige pletter og pletter. Desuden kan du kun tilslutte opvarmningen, når malingen er helt tør.

Maling af radiatorer og varmerør kræver omhu og nøjagtighed. Det er godt at bruge børster, små ruller, spraydåser. Fra sprøjtepistolen er det optimalt at behandle et tidligere fjernet batteri, så vil alle svært tilgængelige områder blive malet perfekt over. Det er fra de steder, der er mindst tilgængelige, at farvning skal begynde.

Det er vigtigt at observere en ensartet lagtykkelse, ellers kan farven efterfølgende afvige i forskellige områder.
Det anbefales at begynde at male ovenfra, så vil utilsigtede striber ikke ødelægge den nederste del. Du skal dække hele batteriet med sammensætningen, ikke begrænset til dets forreste del

Det er mere effektivt at påføre malingen i to tynde lag, og vente på, at det første er tørret helt, inden du maler igen. Så kommer der ingen striber, og ideel jævnhed er nemmere at opnå med tynde lag.

Batteriforberedelse før maling

Før du påfører et lag maling på batteriet, skal du sørge for, at metaloverfladen på varmeradiatoren er ren. Selv nye batterier har brug for forberedelse: rengøring, slibning, affedtning. Alt dette gøres for at sikre, at den nye belægning er i maksimal kontakt med batteriets overflade, hvilket giver en bedre varmeafledning. En uforberedt overflade kan føre til en række ubehagelige konsekvenser: maling, revner, krænkelse af belægningslagets integritet på visse steder i radiatoren osv. Det samme gælder for rør: Før du spekulerer på, om de også skal forberedes til maling, og påfør et lag maling, der pålideligt beskytter rørene mod ødelæggelse.

Meget ofte bruges gamle radiatorer i varmesystemer, hvorpå der forbliver et lag oliemaling. Sådanne batterier kan bruges i fravær af defekter, men det er nødvendigt at omhyggeligt rense hele varmerens overflade fra gammel maling, jord og rust. Det gamle lag maling kan fjernes med sandpapir og specielle opløsningsmidler. Det er godt, hvis der er en bygge-hårtørrer blandt værktøjerne - det vil fremskynde rengøringsprocessen markant.

Efter at vi er overbevist om den ideelle renlighed af overfladen af ​​varmeradiatoren, kan du fortsætte til dens priming.Primeren påføres i et tyndt lag over hele radiatoren med en børste eller sprøjtepistol (sidstnævnte er relevant, hvis vi ikke har fundet ud af det endnu, eller varmesystemet endnu ikke er installeret). Vi reklamerer ikke for et bestemt mærke af primer, vi bemærker kun, at det skal være beregnet til påføring på metaloverflader.

Radiator maling

Uden radiatorer i vores klima er ikke let

I vores barske klima er yderligere varmekilder uundværlige. Moderne teknologier står selvfølgelig ikke stille og oftere og oftere installeres systemer i huse, men de batterier vi er vant til kan stadig findes i mange huse
.

Batterier, uanset hvor nyttige de er i vintersæsonen, bliver konstant kritiseret. Deres design passer sjældent ind i det indre af rummet. Sådanne støbejerns, voluminøse strukturer er kun passende i en industriel loftstil.
.

Ud over det omfangsrige og akavede design er batterier ikke så nemme at passe. For det første samler de perfekt støv, som periodisk skal "fejes" ved hjælp af alle mulige tricks. Men med jævne mellemrum skal de males, hvilket er endnu sværere at gøre. Hvordan man gør det rigtigt, analyserer vi i etaper.

Alt trænger til orden

Beregningen af ​​mængden af ​​krævet maling hjælper med at lave påskrifter på banken, hvor den er placeret. Det er dog bedst at købe det med en lille margen. Det gælder især, hvis batterierne har været i drift i mere end et år. Hvordan maler man varmesystemet? Der er et par enkle regler, der skal følges for farvning af høj kvalitet. Malingen påføres først øverst. Gradvist falder farvningen. Den første til at male de indvendige lofter på batteriet, så de udvendige. Hvordan maler man, så belægningen er af høj kvalitet og glat? Kun to lag. Hvis du har et valg: et tykt lag maling eller to tynde, vælg den anden mulighed, kun det vil give en jævn dækning.

Maling af batteriet med en spraydåse.

Der er en anden type radiatormaling, hvor pensler ikke er påkrævet. En airbrush eller spraydåse er en attraktiv mulighed for dem, der er vant til at spare tid. I et sådant tilfælde tilvejebringes et tyndt ensartet lag. Men et af stadierne i at forberede batteriet til maling vil være dets fjernelse, så du kan påføre maling på alle dets svært tilgængelige områder. Der findes et bredt udvalg af varmebestandige malingsdåser på markedet. At bruge dem er ret simpelt og vil ikke være svært for en person, der aldrig har brugt dem.

Tidligere blev det anset som normen, at batteriet var malet hvidt. Imidlertid begyndte indretningsmoden at diktere sine egne regler for farvning af varmesystemer. Batterier i bronze- og sølvfarver betragtes som et tegn på vintagestil. I børneværelser kan du oftere og oftere finde radiatorer, der efterligner en regnbue. Små tegninger på batterier betragtes som super fashionable: ornamenter, blomster, blade, dyrespor

Der kan skelnes mellem to tendenser i maleriet af batterier: enten forsøges de gjort så iøjnefaldende som muligt, og de smelter sammen med farven på væggene, eller de er malet, så de tiltrækker opmærksomhed

https://youtube.com/watch?v=eAuZcc1f3uw

Det vigtigste her er ikke at glemme proportionssansen, og at varmesystemet ideelt set skal passe harmonisk ind i rummets funktionelle og æstetiske rum. Når man udfører arbejde med at forberede metal til maling og dets yderligere maling, bør man ikke glemme sikkerhedsforanstaltninger, tage sig af beskyttelsen af ​​hænder og åndedrætsorganer.

Behovet for at male batteriet

Så enheden skal belægges med en farvestof, hvis:

• Har købt en ny varmeovn. Mange beboere har meget ofte et spørgsmål om, hvordan man maler et støbejernsbatteri, da enheder lavet af dette materiale ofte leveres umalet;
• det blev besluttet at udføre reparationsarbejde for at opdatere det indre af lokalerne;
• under drift mistede varmeren sit normale udseende og blev til en forældet enhed med afskallet maling. Det gælder især traditionelle støbejernsbatterier, som var så populære i det sidste århundrede.

Den anden opgraderingsmetode er at afmontere batterierne

Der er en anden måde at ændre udseendet af batterierne på. Det er mere tidskrævende, for du skal helt fjerne radiatorerne. Men som følge heraf bliver du meget bedre til at rense batterierne for rust og snavs. Først skal du nulstille varmestigningerne. Derefter skal du skrue alle de gennemgående og blinde propper helt af, samt fjerne jumperne. Dernæst skal du udgløde batteriet (opvarme og holde ved en høj temperatur) ved hjælp af en kraftig husholdningshårtørrer. Derefter skiller vi radiatoren ad i sektioner ved at bruge en speciel nøgle til dette. Glem ikke at banke på radiatorerne med en hammer for at fjerne rust. Derefter rengøres sektionerne med en metalbørste.

I næste trin samles batteriet igen med almindelige gummipakninger. I dette tilfælde skal størrelsen af ​​den ydre del være lidt mindre end enden af ​​hver sektion. Derefter skal du installere og tilslutte radiatoren til varmenettet. Påfør en primer på overfladen af ​​et rent batteri og begynd at male. Algoritmen for arbejde er næsten den samme. Den eneste forskel er, at batterierne ikke bliver så varme som i det første tilfælde. På grund af dette vil de tørre lidt længere. Ofte maler beboere i huse radiatorer umiddelbart efter, at de er demonteret. I dette tilfælde er det muligt at male overfladen både foran og bagved batteriet. Derudover er der ingen risiko for at plette væggen bag radiatoren.

Hvilke værktøjer og materialer er nødvendige til arbejdet

Ikke altid og ikke alle har mulighed for at skifte batterier. En universel vej ud af denne situation vil være at male radiatorerne i enhver farve, du kan lide. For at arbejde behøver du ikke at have visse færdigheder, men du skal købe nogle materialer og fylde op med værktøj. Den købte maling skal være modstandsdygtig over for høje temperaturer. Denne egenskab er nødvendig, da varmesystemets radiatorer om vinteren opvarmes og bliver meget varme.

Derudover skal sammensætningen bevare sin oprindelige farve i lang tid. En ret vigtig faktor betragtes også som fraværet af en lugt i malingen, så efter arbejde er det ikke nødvendigt at ventilere boligkvarteret. Før du lærer at male, skal du finde ud af de malinger, der er egnede til dette. Så i butikkerne kan du altid finde akrylsammensætninger. De er kendetegnet ved fraværet af en skarp lugt og evnen til at bevare deres farve i ret lang tid.

Olieformuleringer findes også ofte i butikkerne, men det er ikke mange, der køber dem. Dette skyldes fremkomsten af ​​sikrere formuleringer af de to første typer. Alle disse malinger virker på en eller anden måde. Maling af radiatorer med egne hænder ved hjælp af disse materialer vil give et positivt resultat, hvis du følger betjeningsvejledningen og fortynder malingen med et opløsningsmiddel i det forhold, der er angivet af producenten.

For hurtigt at fuldføre arbejdet og ikke blive distraheret, skal du have det nødvendige udstyr på lager. Så du skal bruge:

• finkornet sandpapir;
• en kniv eller en anden skarp genstand til rengøring af radiatorer;
• flere børster i forskellige former:
• lille rulle;
• gamle klude.

Med alt hvad du har brug for ved hånden, kan du komme på arbejde.

Det er meget vigtigt at have gummihandsker og en beskyttelsesmaske, som hjælper med at beskytte huden mod pletter og luftvejene mod dampe.

Valget af maling til radiatorer

Batterier bør males med specialmaling, der opfylder visse krav. De skal være modstandsdygtige over for høje temperaturer, ikke korrodere og ikke ændre farve under drift.Oftest bruges følgende typer belægninger til maling af radiatorer:

1. Alkyd emaljer. De er meget modstandsdygtige over for slid og kan modstå temperaturer op til 90°C. Men de tørrer i lang tid, har en skarp lugt og er giftige, da de er baseret på organiske opløsningsmidler. Derudover bliver de ofte gule og kan i nogle tilfælde revne.
2. Akryl emaljer baseret på vandige opløsningsmidler. De er praktisk talt lugtfri, sikre for mennesker. Tør inden for 40 minutter og bevar farven indtil næste farvning. De må kun påføres på en grundet overflade, som forhindrer det vandige opløsningsmiddels kontakt med metallet, på grund af hvilket rust kan komme gennem malingslaget.

1. Først og fremmest skal overfladen, der skal males, være godt forberedt. Om nødvendigt fjernes den gamle maling med et opløsningsmiddel og en spatel. Dernæst renses radiatorens overflade med sandpapir, hvorved alle uregelmæssighederne fjernes og der skabes et groft lag, der forbedrer vedhæftningen af ​​den nye maling. Derefter er det nødvendigt forsigtigt at fjerne alt støv med en blød børste.
2. Et primerlag påføres den rensede overflade af batteriet, hvilket svarer til egenskaberne for den anvendte maling. Normalt kan denne information findes i instruktionerne til brug af belægningen eller lignende anbefalinger er givet af sælgeren af ​​en specialbutik.
3. Efter at primeren er helt tørret, kan du begynde at påføre dekorativ emalje. Det er nødvendigt at male hele batteriet fuldstændigt, uden at efterlade umalede pletter, der senere kan forårsage korrosion på hele overfladen. Først males indvendige og svært tilgængelige steder med en lang radiatorpensel, og derefter påføres emaljen på batteriets ydre overflade ved hjælp af en flad pensel. Maling bør udføres fra top til bund for at undgå striber.
4. Det anbefales at påføre maling i to lag. I dette tilfælde påføres det andet lag først, efter at det forrige lag er helt tørret. For at få en glattere overflade bør du forsøge at gøre lagene så tynde som muligt.
5. For ikke at plette væggen bag batteriet med maling, kan du dække den med pap eller plastik.
6. Når batteriet er malet, kan du først tilslutte det til varmen, efter at malingen er helt tørret.

Du kan diversificere interiøret og give batteriet et dekorativt udseende ved at tone den traditionelle hvide emalje. Du kan skjule radiatoren, så den matcher væggens farve eller vælge metalliske nuancer - som guld, sølv eller kobber. Batterier malet med perlemor-, kamæleon- eller træeffekter ser usædvanlige ud. Ofte påføres batterierne et mønster eller ornament af varierende kompleksitet. Ved at følge ovenstående anbefalinger kan du give batterierne et smukt udseende og holde det i lang tid.