Direkte installation
Lad motoren køle af, før installationen påbegyndes. Bedre at lade det køle af naturligt. Derefter er det nødvendigt at dræne kølevæsken i en tidligere forberedt og ren beholder. Det vil stadig være nyttigt, så det er bedre at sørge for, at det forbliver så rent som muligt.
Tag derefter en ny ekstra pumpe til Gazelle-ovnen og drej skruerne fra pumpehjulssiden. Gummipakningen, som du helt sikkert finder der, skal belægges med en silikonebaseret tætningsmasse for at forhindre lækage. Saml derefter denne struktur tilbage, men kasser de selvskærende skruer, og installer i stedet tynde lange bolte under almindelige møtrikker. Så du kan gøre forbindelsen så tæt som muligt.
Lad os nu gå videre til næste trin. Det består i at finde installationsstedet for enheden. Der er flere muligheder. Dette kan være et sted på tappen, hvorpå vaskebeholderen er fastgjort, på tappen nær batteriet.
De fleste bilister brugte den anden metode, da de installerede en ekstra pumpe på Gazelle-ovnen. Det er beskrevet i vejledningen til pumpen. Derfor skal anordningerne placeres, så pumpedysen er rettet mod enheden. For at gøre dette skal du løsne jernklemmen.
Parat? Reparer derefter pumpen og fortsæt til installation af slanger. For at gøre dette skal du fjerne dem fra ovnen og røret, der kommer ud under opsamleren. Tag nu et stykke klargjort forstærket slange. Den skal have en sådan længde, at den kan nå pumpen fra opsamlerens messingrør uden unødvendige knæk.
For at fiksere slangen er en adapter nyttig. I denne rolle fungerer hjørnet med succes. Du kan fikse delen på hjørnet ved hjælp af klemmer.
Tilslutningen af pumpen og slangen fra standardovnen er meget lettere. Der er ingen grund til at montere adaptere her. Du skal bare strække de ønskede dimensioner og derefter forbinde det hele. Den er også fastgjort med klemmer. For at fuldføre alle fastgørelser fuldstændigt, kan der sættes et korrugeret aluminiumsrør på de monterede slanger. Dette gøres for at slangerne ikke smelter. Nu kan du sikkert ordne alt. Lad os gå videre til den elektriske del.
Yderligere pumpe, hvad du behøver at vide
Så hvis ovnen i starten ikke fungerer godt, selvom den er fuldt funktionsdygtig, og også hvis bilen ofte bruges i hård frost, er regelmæssig opvarmning muligvis ikke nok, selv for en middelklassebil.
I tilfælde af VAZ eller gamle udenlandske biler løses problemet ved at lime instrumentbrættet, opgradere varmesystemet, installere tætte spjæld, udskifte brændeovnens radiator, selve brændeovnsmotoren med en mere effektiv osv.
Men hvis alle disse handlinger ikke er nok, kan en ekstra pumpe på komfuret være vejen ud. I en nøddeskal er den ekstra varmepumpe en elektrisk pumpe, der cirkulerer kølesystemets væske i en lille cirkel, selv når motoren ikke kører.
Dette giver dig mulighed for aktivt at varme interiøret op, når forbrændingsmotoren kører, eller når den varme motor er slukket, men føreren og/eller passagererne er i bilen (brændstofbesparelser og øget komfort).
En ekstra varmepumpe hjælper også, selv når motoren kører i tomgang uden belastning (for eksempel i tomgang i en trafikprop) og køler hurtigt ned. Under sådanne forhold blæser en almindelig komfur normalt ikke varm, men kun varm luft.
Det samme sker i øvrigt, når man kører på motorvejen med høj hastighed i den kolde årstid, når modkørende luftstrømme intensivt køler motorrummet, såvel som kølevæsken i køleren osv. Til gengæld får en ekstra pumpe til varmeren kølevæsken til at cirkulere mere aktivt og afgive mere varme.
Også på listen over fordele er nem installation, hvilket betyder minimal indgriben og ændringer i fabriksdesignet.Kort sagt indsættes en ekstra pumpe, så kølevæsken cirkulerer i en lille cirkel.
En simpel forbindelse af pumpen til bilens elektriske netværk er også realiseret. Normalt medfølger alle nødvendige befæstelser, adaptere, stik osv. med pumpen.
Installation af en ekstra pumpe på ovnen
Når alle nuancerne er taget i betragtning, og en passende elektrisk pumpe er købt, skal du også ofte købe de ekstra elementer og fastgørelseselementer, der er diskuteret ovenfor. Først efter at have samlet et komplet installationssæt, kan du fortsætte til installationen. Lad os tage et kig på den enkle installation af en BOSCH-pumpe i generelle vendinger.
I den indledende fase samles en konstruktion af to slanger og en pumpe
Da pumpen er et afløb for frostvæske eller frostvæske, er det vigtigt at fastgøre slangerne sikkert til fittings.
Dernæst skal du sætte bilen på håndbremsen, fjerne terminalerne fra batteriet og dræne frostvæsken. Yderligere, efter at have studeret ledningsdiagrammet, skal du finde to slanger fra ovnen
For eksempel på en VAZ 2114 skal du fjerne den rigtige slange.
Derefter installeres den samlede struktur i stedet for denne slange, og selve pumpen er fastgjort på et passende sted (for eksempel på VAZ 2114 på gearkassehuset).
Faktisk støder pumpen ind i et brud i frostvæsketilførselsslangen til ovnen, og der er også installeret en 90-graders vinkelindsats lavet af et kobberrør med en passende diameter (for eksempel 22 mm). Udløbet fra termostaten er forbundet til det øverste rør (indløb), og siderøret (udløb) er forbundet med brændeovnen.
Efter at have tilsluttet alle rørene, er det kun tilbage at fylde frostvæsken ind i systemet, tilføre strøm til pumpen og kontrollere enhedens funktion. Sideløbende bør alle samlinger efterses for utætheder.
Hvad angår GAZelle-pumpen, er det generelle installationsprincip det samme, men selve pumpen skal skilles ad og modificeres. Kort sagt anbefales det at skille pumpen ad og belægge den med tætningsmiddel. Hvis dette ikke gøres, begynder frostvæsken meget hurtigt at strømme gennem pumpen. Mere præcist skal du smøre området, hvor pumpehjulet og gummitætningsringen er placeret.
Også de standard selvskærende skruer, der bruges i designet af denne pumpe, er det optimalt straks at skifte og installere skruer af bedre kvalitet. Efter tætningsbehandling og montering af pumpen bør den ikke straks sættes på bilen. Faktum er, at tætningsmasserne skal tørre, hvilket vil kræve mindst 48 timer.
- Hvis vi overvejer pumpestyring, er det også nødvendigt at vise knappen separat. Normalt tages den ud til instrumentbrættet, sættes i stedet for stik mv. Strøm til brændeovnspumpeknappen kan tages direkte fra batteriet. Det vigtigste er at installere en sikring såvel som et relæ.
- Du skal også lægge ledningerne korrekt, alle ledninger skal være varmekrympende og forsvarligt fastgjort. Efter installationen får chaufføren mulighed for at tænde og slukke for pumpen efter eget skøn.
Sådan vælger du en elektrisk pumpe
Det ser ud til, at vi har fundet ud af, hvad den ekstra pumpe giver os. Lad os nu finde ud af, hvordan man vælger det:
Den elektriske pumpe fra Gazelle er normalt den mest populære mulighed. Hun passer perfekt. Dette element er en konventionel centrifugalpumpe. Ulempen ved denne pumpe er, at den ikke kan pumpe luft på grund af de store mellemrum mellem pumpehjulet og huset.
Vaz 2109 elektrisk pumpe fra en gammel Gazelle
- "Avanceret", så at sige, rådes bilister til at installere, som en bedre mulighed, en elektrisk pumpe fra Bosh.
- Sådan en mulighed som en pumpe fra Elara vil også gøre. Producenten har for nylig forbedret elementet markant ved at sætte en ny tætning i, der ikke lækker. Derudover blev sektionen af beslagene øget, og det gav en dobbelt stigning i produktiviteten.
- En pumpe fra "Advers" duer også.
Hvilken bestemt pumpe der skal vælges, bestemmer ejeren. Pumpemulighederne har praktisk talt ingen forskel, men du skal vælge en pumpe, der ikke har utætheder.Derudover, ved at vælge en højkvalitets pumpe, vil sandsynligheden for dens nedbrud eller dårlig ydeevne blive reduceret til nul.
Hvad kan det give
Så lad os til en start finde ud af, hvad en ekstra elektrisk pumpe vil give os i VAZ 2109:
Det viser sig, at installation af en ekstra pumpe i en bil af denne model af VAZ-familien betydeligt kan øge effektiviteten af at blæse varm luft ind i kabinen i tomgang.
- Installation af en ekstra pumpe vil selvfølgelig i vid udstrækning isolere interiøret, men mængden af pumpet frostvæske vil fordobles. Dette vil igen føre til, at motoren vil køle mere ned, og du skal desuden passe på for at spare på dens varme. Komplet termisk isolering af bilen i dette tilfælde vil være, hvad du har brug for, især da du i dag kan finde en enorm mængde materialer til dette i butikkerne.
- En ekstra pumpe giver selvfølgelig en uerstattelig effekt. På den anden side skaber dette en ekstra belastning på VAZ-generatoren, som også skal opgraderes. Faktum er, at der på "nierne" er en lidt svag strømomformer.
