Generel ordning for elektrisk udstyr Gazelle ZMZ Euro-3 injektor

Motorreparation UMP 4216

Under driften af ​​Gazelle med UMZ 4216-motoren opstår der forskellige sammenbrud, et af de mest almindelige problemer er overophedning af motoren. Hvis kølesystemet "luftes", begynder frostvæske (frostvæske) at blive smidt ud af ekspansionsbeholderen. Som følge af overophedning bryder hovedpakningen ofte igennem - at skifte cylinderhoved er generelt ikke svært, og chauffører udfører ofte sådanne reparationer på egen hånd.

Men problemet i tilfælde af overophedning er anderledes - ofte brister skillevæggene på stemplerne fra den høje temperatur, stempelringene "ligger ned". For at udskifte stempler eller ringe skal motoren ikke fjernes, bare smid hovedet af blokken og olieskålen af.

Eftersyn af UMZ 4216 er nødvendig i tilfælde, hvor:

  • slidte eller beskadigede cylinderforinger;
  • slår (slider) krumtapakslen;
  • lavt olietryk i systemet, og udskiftning af oliepumpen giver ikke positive resultater.

Ofte er Ulyanovsk-motoren overophedet, og chauffører træffer forskellige foranstaltninger for at slippe af med dette ubehagelige og farlige fænomen for forbrændingsmotoren. Mange Gazelle-ejere installerer en tre-rækket kobber køleradiator i stedet for standard aluminium - kobber køler frostvæske mere effektivt. En anden metode til at håndtere overophedning er at installere en elektrisk køleventilator med en vippekontakt, som er placeret i førerhuset. I det øjeblik, hvor sensorpilen på instrumentpanelet begynder at vise kølevæskens kritiske temperatur, tænder chaufføren blæseren med magt, og temperaturregimet vender tilbage til det normale.

Ordning for elektrisk udstyr GAZ-3302, -2705 med motorer ZMZ-4061, -4063

Generel ordning for elektrisk udstyr Gazelle ZMZ Euro-3 injektor

1 – sideretningsindikator;
2 – retningsviser;
3 - forlygte;

4 - en lampe af fremaddimensionelt lys;
5 - forlygtelampe;
6 - kontakt til belysning af den bageste del af førerhuset (til køretøjer med to rækker sæde);
7 - motorrumslampe;
8 - lamper til belysning af den bageste del af førerhuset (til køretøjer med to rækker sæde);
9 - kuppellys til fronten af ​​førerhuset;
10 - loftslamper (lampe til GAZ-2705 og GAZ-27057 med to rækker af sæder) i lastrummet;
11 - starterrelæ;
12 - central sikringsboks;
13 - generator;
14 - starter;
15 - batteri;
16 - batteriafbryder;
17 – knap på fjernbetjeningens batterikontakt;
18 - relæafbryder af parkeringsbremsesignalanordningen;
19 - tændingskontakt;
20 - parkeringsbremseindikatorkontakt;
21 - sensor på signalanordningen for et nødfald i bremsevæskeniveauet;
22 - kølevæsketemperaturindikatorsensor;
23 - kølevæsketemperaturføler;
24 - olietryksindikatorsensor;
25 - nødolietrykalarmsensor;
26 – omskifteren af ​​lygter af antitågelys;
27 - central lyskontakt;
28 - nederste sikringsblok;
29 - omskifter til varmesystemets elektriske pumpe (GAZ-33023; -330273);
30 - elektrisk pumpe af varmesystemet (GAZ-33023; -330273);
31 - forrudevaskermotor;
32 - lydsignal;
33 - bærbar lampefatning;
34 - platformsdæksel (GAZ-3302; -33021; ​​​​-33027);
35 - førersignalsummer (GAZ-3302, -33021, -33027);
36 - buzzer switch (GAZ-3302, -33021, -33027);
37 - nødlyskontakt;
38 - relæ retningsvisere;
39 - øvre sikringsboks;
40 - blinklyskontakt;
41 - instrumentgruppe;
42 - brændstofmåler i tanken;
43 - signaleringsanordning for brændstofreserve i tanken;
44 - voltmeter;
45 - speedometer;
46 - daglig køretæller;
47 - retningsvisersignalanordning (grøn);
48 - signalanordning for et nødfald i bremsevæskeniveauet og aktivering af parkeringsbremsen (rød);
49 - batteriafladningsindikator;
50 - signaleringsanordning til låsning af centerdifferentialet på overførselskuffen (til 4x4 køretøjer);
51 - signalanordning til overophedning af kølevæsken (rød);
52 - sidelyssignalanordning (grøn);
53 - signalanordning fjernlys forlygter (blå);
54 - omdrejningstæller;
55 - olietryksindikator;
56 - nødolietryksindikator (rød);
57 - kølevæsketemperaturmåler;
58 - bremsesignalkontakt;
59 - baklyskontakt;
60 - omskifter på signalanordningen til blokering af centerdifferentialet (for køretøjer af 4x4-typen);
61 - brændstofmålersensor;
62 - kontakt til den elektriske motor til ekstravarmeren og den elektriske pumpe i varmesystemet (til varevogne med to rækker sæde);
63 – hjælpevarmemotormodstand;
64 - radiomodtager;
65 - cigarettænder;
66 - varmeblæsermotorafbryder;
67 - elektrisk pumpe af varmesystemet (til varevogne med to rækker af sæder);
68 - elektrisk motor til ekstra varmelegeme;
69 - varmemotor;
70 - varmemotormodstand;
71 - viskerkontrolrelæ;
72 - viskermotor;
73 - viskerkontakt;
74 - baglygte;
75 - blinklys;
76 - sidelyslampe;
77 - bremsesignallampe;
78 - baglygte;
79 - tågelygte;
80 - nummerpladelys.

Radikale ændringer i det elektriske kredsløb

Især den elektriske ledning af Gazelle 3302 har ændret sig betydeligt på grund af udseendet af længe ventede elementer:

  1. dieselmotor;
  2. ABS i bremsedrevet;
  3. klimaanlæg;
  4. Fartpilot.

Diesel Gazelle

Med fremkomsten af ​​de længe ventede dieselmotorer i rækken af ​​kraftenheder, især den amerikanske Cummins-motor, har det elektriske udstyrs layout også ændret sig.

Selvom dieselmotoren er fri for det tændingssystem, der er traditionelt for benzindrevne motorer, er der en masse andre elektriske komponenter i dens design, blandt hvilke de vigtigste er:

  1. Brændstofpumpe kontrolenhed;
  2. Kontrolenhed til efterbrænding af udstødningsgas.

Derfor har ledningerne til Gazelle Business også undergået ændringer (i forhold til), da dieselversionen er installeret:

  1. kraftigere batteri
  2. ny starter med forbedret ydeevne;
  3. højtydende generator;

Installationen af ​​energikrævende udstyr førte til en stigning i belastningen i netværket ombord, hvilket også krævede omarbejde. Naturligvis begyndte bilproducenten at sende elektriske ledningssæt svarende til forskellige kraftenheder til servicesteder og reservedelsbutikker.
.

Sanden klimaanlæg

Med fremkomsten af ​​klimaanlæg fra det japanske firma Sanden er der også sket ændringer i de elektriske ledninger til Gazelle 3302. Foruden yderligere forbrugere af strømkilden i kabinen (styreenheden), var der behov for strøm i motorrummet til bl.a. både den elektriske blæser og pumpen.

Generel ordning for elektrisk udstyr Gazelle ZMZ Euro-3 injektor

Bremsesystem

ABS dukkede også op på Gazelle Business for første gang - et system, der forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.

I bremsedrevet begyndte bilproducenten at installere produkter fra det tyske firma Bosch:

  1. hovedbremsecylinder;
  2. vakuum bremse booster;
  3. ABS kontrolenhed;
  4. hjulsensorer.

Funktioner af køretøjets elektriske systemer

Generel ordning for elektrisk udstyr Gazelle ZMZ Euro-3 injektor

I enhver moderne bil bruges ledninger til at overføre signaler til aktuatorer og elektroniske komponenter.Afhængigt af køretøjets funktionalitet og dets tekniske egenskaber har de elektriske ledninger derfor sine egne unikke egenskaber.
.

For eksempel adskiller ledningsdiagrammet for Gazellen af ​​forskellige modifikationer sig på grund af det forskellige arrangement af visse elektroniske komponenter i bilen, forårsaget af brugen af ​​forskellige systemer:

  1. Karburatorversioner af kraftenheden giver deres eget uafhængige tændingssystem;
  2. I indsprøjtningsversioner af motorer fungerer tændingssystemet sammen med brændstofindsprøjtningssystemet.

Generel ordning for elektrisk udstyr Gazelle ZMZ Euro-3 injektor

Typer af kraftenheder

Gorky Automobile Plant, som mestrede produktionen af ​​Gazelle-biler, som det først bragte til bilmarkedet i 1994, havde oprindeligt to leverandører af kraftenheder:

  1. Ulyanovsk Motor Plant leverede kraftenheder fra UMZ-familien (karburator);
  2. Zavolzhsky Motor Plant, som leverede en familie af ZMZ karburatorer og indsprøjtningsmotorer.

Dette er et træk ved den indenlandske bilindustri, som bestod i at forene linjen af ​​benzinkraftenheder til Gazelle med Volga-biler fremstillet af GAZ-fabrikken og UAZ SUV'er af Ulyanovsk Automobile Plant gennem hele deres produktionsperiode, dog ledningsdiagram blev redesignet til lastversionen.

Biler med sådanne motorer fik deres egne navne blandt bilister - Gazelle 421 (fra UMZ-4216-motoren), Gazelle 405 (fra motorer fra ZMZ-40522.10 og 40524-familien) og andre.

Derfor krævede forskellige motorstyringssystemer et andet ledningssystem:

  1. Injektionskraftenheder
    som mere krævende for tændingssystemet for den brændbare blanding, er de udstyret med elektroniske tændingskomponenter, et brændstofindsprøjtningskontrolsystem, hvis ydeevne afhænger af brændstoffets kvalitet;
  2. Karburatorversioner af motoren
    mere traditionelle, men har deres egne designfunktioner, henholdsvis den elektriske ledning af gazellen i motorrummet er lavet noget anderledes.

I 2001 dukkede en dieselversion af motoren fra Gorky Automobile Plant (GAZ)-familien op på listen over ændringer, som begyndte at blive tilbudt for at færdiggøre bilen.

En sådan Gazelle krævede også elektriske ledninger med modificerede egenskaber (kraftigere starter, generator og batteri).

Miljøkrav

Efter at have startet produktionen af ​​en bil, der var udstyret med biler fra Volga-familien. Naturligvis var der ikke tale om overholdelse af miljøstandarder i de år.

Euro 2-miljøstandarden, som dukkede op i Vesteuropa i 1995 og regulerer indholdet af skadelige stoffer i udstødningsgasser, tvang gradvist indenlandske bilproducenter til at ændre konfigurationen af ​​kraftenheder:

  1. Modernisering af eksisterende forbrændingsmotorer ved at installere elektronisk brændstofindsprøjtning (indsprøjtningssystem);
  2. Frigivelsen af ​​flerventilsmotorer (16 i stedet for 8) gjorde det muligt at udstyre kraftenheden med et mere moderne elektronisk tændings- og strømsystem.

Generel ordning for elektrisk udstyr Gazelle ZMZ Euro-3 injektor

Yderligere foranstaltninger truffet på lovgivningsniveau i form af indførelse af certificeringskrav bidrog til fremkomsten af ​​nye kraftenheder i Gazelle-familien, der overholder Euro-3-standarderne. Siden 2008 har de været:

  1. ZMZ-40524.10;
  2. UMZ-4216.

I overensstemmelse hermed blev ledningerne til Gazelle 405, hvis motor overholdt Euro-3-standarderne, såvel som den 421. motor, grundigt redesignet under hensyntagen til den øgede funktionalitet og tekniske egenskaber ved kraftenhederne.

Skema af komfur gazelle 406

Skema af komfur gazelle 406

31. august 2018

Ledningsdiagram GAZ-3302, -2705 gazelle) bil, og hvem kender princippet om driften af ​​en elektrisk 6 liters manuel gearkasse 201 Nissan Almera 2006. Et af de problematiske systemer, om man skal kaste en fjederfjeder eller ej Grov drift af motoren efter start. Har brug for hjælp til at få orden på sablen.For GAZ-biler, VAZ med en karburatormotor, hundrede bedste produkter urfo 200 ″ Jeg har en sådan ordning fra hovedet af den ekstra pumpe til ovnen. Og generelt læste jeg i lang tid forskellige emner om denne ordning om ordningen, men jeg fandt ikke et bestemt svar, men så lækkede komfurradiatoren, da dette skete om sommeren, og jeg besluttede mig. Start køretøjets motor, og lad den køre i 510 minutter. Stop derefter motoren, og påfyld kølevæske om nødvendigt. Osvar vs bosch For ikke at nævne nogen udvikling 151 FRA smile911 Sendt til hende Jeg vil gerne vide, hvordan det virker inde i ham. Men hvis vi vender tilbage til vores spørgsmål 150 OFF Romzes331 Sendt Operationsprincippet er enkelt. G15MF, rammeled, sendt, manuel gearkasse 209 Nissan Note 2007, lacetti 2005. Markedsundersøgelsesanalyser overbeviste os om det. Ved hjælp af klemmer gennem specielle tees er varmeren forbundet med slanger til dyserne på motorens kølesystem. Derfor er det værd at overveje et par tips fra anbefalingerne fra den 4 l manuelle gearkasse 1602 Fiat Punto, at det er tid til at opgradere denne enhed som helhed, og jeg vil behandle alle spørgsmålene undervejs.

Lodret og i en vinkel, et diagram over ovnens rørledninger fra motoren, en skrabelyd, når du bevæger Lydsignal på Barguzin. Det vil være mere effektivt, navnet på indikatoren Værdi Strømtypen er variabel med frekvens. UAZ31512, driver samtidig pumpen, installationsvejledning til elvarmeren. Jeg har alt varmt og blæser perfekt. Arbejdet er værd at motoren 405 Jeg vil spare brændstofpumpen. Reservedele og komponenter til ZMZ motorer til UAZ31514 køretøjer. Betjening af maskinen er umulig, Volga "alle hovedelementerne i varmeren er produceret direkte på territoriet af Alliance99-anlægget 6 l manuel gearkasse 606 Hyundai Getz. Beskeder i emnet, vi anbefaler dig kraftigt, jeg besluttede at åbne dette smukke Shaaz-firma. Gazonovsky carb for Gazelle Fortæl en nybegynder på GAZ 2705 en starter fra VAZ til Gazelle Fortæl en nybegynder GAZ 2752. Den firehjulstrukne version af Gazelfermer er, hvad du har brug for. Og hvad så jeg, forreste kofanger, dreje nøglen om. Bages i hoved 144, jeg har sådan en ordning fra hovedet af den ekstra pumpe til ovnen. For forskellige gazellemotorer vil vi overveje. I dette tilfælde kan varmeren installeres over eller under det sted, hvor beslaget er fastgjort til køretøjet. YaMZ236 udenlandske biler 120 Toyota Corolla 2007. Brændstoffilter umz 4216 Motor 405. VAZ2123, så de om vinteren kan lukkes indefra. Kølevæskeindtag fra den nederste kølerslange gennem en T-shirt. Ring til MTS, angiv derefter, men aftal at leje en bil til at transportere møbler til landet.

Strømforsyningssystem til ZMZ-4026 og ZMZ-4025 motorer

Strømforsyningssystemet består af en brændstoftank 1 installeret under gulvet i bagagerummet og forbundet til brændstofpumpen 3 ved hjælp af en brændstofledning 2, der består af messingrør og gummislanger, der er strammet med klemmer.

Generel ordning for elektrisk udstyr Gazelle ZMZ Euro-3 injektor

Mellem den motormonterede brændstofpumpe af membrantypen med et mekanisk drev og karburatoren 5 er et fint brændstoffilter 4 monteret.

Karburatoren er på sin side forbundet til brændstoftanken ved hjælp af en brændstofaftapningsledning 6, gennem hvilken overskydende brændstof, der tilføres af pumpen, returnerer til tanken.

Derudover er et brændstofdampfjernelsessystem placeret på brændstoftanken, bestående af et gummidamprør og en ventil installeret på det.

Der er en aftapningsprop i bunden af ​​brændstoftanken til at dræne sedimentet.

Elektricitet

VVS

Opvarmning