Enheden af ventiler og deres sorter
En ventil er en enhed, der er ansvarlig for ind- og udløb af gas.
- ballonventiler;
- rampeventiler.
Derudover er de kendetegnet ved typen af forbindelsesgevind og tætningsmetoden.
Hovedforskel efter gastype
- iltventil.
- acetylen ventil.
- Propan butan ventil.
Iltventilanordning
- Urkassemateriale – messing.
- Elementernes materiale er plast, stål og aluminiumslegeringer.
Ventilsammensætning:
- hus med højregevindbeslag;
- iltreduktion med omløbermøtrik;
- inde i kroppen er en ventil med en tætning;
- klemmemøtrik til fiberpude;
- et håndhjul med en håndhjulsmøtrik og en fjeder til spindlen, designet til at tilføre og lukke for ilt;
- ventil stik;
- kobling;
Alle dele af ventilen skal affedtes for at undgå tilstopning af ventilkanalerne.
Acetylen ventilanordning
Acetylenventilen er lavet af stål med et kobberindhold på ikke mere end 70%. På grund af kemiske reaktioner er kobberindhold på mere end 70 % forbudt.
Sammensætningen af acetylenventilen:
- ramme;
- reducering med en forbindelseskrave;
- spindel;
- ebonit tætning - ventil;
- epiploon i form af en læderring;
- møtrik med spændeskive;
- filtpude, det er også et filter med et mesh;
- fastgørelse af stålring;
- læder fitting pakning.
Acetylenreduktionens tråd er forskellig fra andre. Denne funktion forhindrer installation på andre typer cylindre.
Propan butan ventilanordning
Sammensætning:
stålkasse.
Inde i den er:
- gummistrømpe nippel;
- spindel;
- propan tank ventil.
Hvordan udskifter man selv ventilen?
Selvudskiftning af ventilen er forbudt ved uudtalte regler. For at udføre denne operation skal sikkerhedsforanstaltningerne overholdes. Gas vil ikke tillade skødesløs behandling. Derfor skal sikkerhedsforanstaltninger overholdes. Det er forbudt pludselig at frigive gas. Udfør arbejde i nærheden af åben ild. Alle operationer skal udføres i et rum, der er godt ventileret.
Udskiftning af ventil
- ventilen varmes forsigtigt op for bedre at vride ud af cylinderen;
- monteringsforberedelse, tætning med fluoroplastisk tape eller andet tætningsmiddel;
- på det sidste trin skrues en ny ventil ind, der styrer tilspændingskraften;
- datoen for udskiftning af ventilen er noteret i cylinderens pas.
Gaslækage kontrolleres med sæbeskum, som påføres ventiltilslutningerne.
Hvorfor reparere en gasflaske
Reparation af en gasflaske er en populær service for brugere af flaskegas. Reparation af en cylinder er billigere end at købe en ny container.
Gasflaskeanordning:
- cylindrisk krop med øvre og nedre bund;
- ventil skruet ind i cylinderlegemet;
- en hætte, der beskytter ventilen mod mekanisk skade;
- halsring, en hætte er skruet på den;
- trykstabiliseringsreduktion;
- sko, holder cylinderen i lodret position.
Ventilanordning:
- ventil krop;
- låsemekanisme;
- svinghjul.
Der er nedbrud, som af sikkerhedsmæssige årsager er forbudt at reparere. I sådanne situationer bliver den ødelagte cylinder skrottet eller ombyttet til en ny eller repareret.
Alle, der på grund af professionel eller huslig nødvendighed beskæftiger sig med gasudstyr, har brug for at vide, i hvilke tilfælde det er nødvendigt at reparere en gasflaske. Brugen af forskellige gasser er blevet udbredt på alle områder af den nationale økonomi - i industri, byggeri, landbrug og hverdagsliv. Derfor er et vigtigt aspekt ved at observere sikkerhedsforanstaltninger og opretholde sundheden for ansatte og offentligheden at kende tegnene på gascylindersvigt.Alle typer fejl kan opdeles i genoprettelige og uoprettelige. I tilfælde af detektering af fejl, der kan rettes, skal cylinderen repareres. I tilfælde af fatale funktionsfejl skal cylinderen bortskaffes i overensstemmelse med alle sikkerhedsforanstaltninger.
Afhjælpbare fejl omfatter:
- synlig skade på ventilen og cylindertrykmåleren, forkert betjening af disse enheder;
- ændring i positionen af "skoen" eller dens skade;
- slid eller beskadigelse af gevindet på cylinderens hals;
- hvis du har mistanke om en gaslækage fra cylinderen;
- hvis ballonens farve er væsentligt beskadiget.
Fatale funktionsfejl, der umuliggør yderligere drift, anses for at være betydelig skade på cylinderens overflade - revner, buler, spåner, revner i svejsningen, hævelse samt uigenkaldeligt tab af mærkning og pasdata.
Den endelige beslutning vedrørende den beskadigede cylinder træffes af en kvalificeret specialist efter inspektion.
