Warum kocht Wasser in einem Boiler oder einer Heizungsanlage?

Was tun, wenn der Heizkessel kocht?

Kessel kocht

2. Irgendwann hören auch die nahe gelegenen Stromkreise auf zu heizen, und alle Batterien werden kalt und der Kessel kocht.

Die Heizung kocht. Wieso den? Fazit

3. Außerdem erreiche ich das gewünschte Ergebnis auf verschiedene Arten: Ich drehe fieberhaft den zentralen Stecker in der Pumpe, lasse Dampf und Kühlmittel frei, schalte die Pumpe ein und aus, das letzte Mal dauerte alles mehr als 2 Stunden, der Vorgang ist im Allgemeinen unkontrollierbar. Es scheint, dass die Pumpe für sich selbst arbeitet und nichts pumpt, ich mache alles nach dem Zufallsprinzip.

4. Dann bricht irgendwann plötzlich alles durch, die Batterien werden ALLE sofort heiß und die Temperatur im Boiler sinkt auf 60 Grad. Außerdem kann alles einige Stunden bleiben und gut funktionieren, oder nach 2-3 Stunden können die Batterien wieder abkühlen und die Temperatur im Kessel steigt.

Heizschema

Leider haben Sie nicht angegeben, ob dies der erste Start nach der Installation war oder ob die Heizung zuvor erfolgreich funktioniert hat. Wir gehen davon aus, dass die Planung und Installation korrekt durchgeführt wurden, das Fassungsvermögen des Ausgleichsbehälters und die Rohrleitungsabschnitte richtig gewählt wurden. Der von Ihnen gesendete etagenweise Schaltplan ist einfach und sollte eine zufriedenstellende Zirkulation des Kühlmittels gewährleisten. Übrigens ist es irrational, einen Heizkörper auf einer Leiter an eine vertikale Leitung anzuschließen, die richtige Entscheidung wäre, nach dem Steigrohr anzuschließen.

Es kann mehrere Gründe dafür geben, dass die Temperatur des Kühlmittels periodisch auf ein kritisches Niveau ansteigt und die Kühler kalt bleiben:

Meistens werden solche Probleme durch einen „Pfropfen“, Luft oder Schlamm verursacht. Besonders aktiv wird im ersten Monat nach dem Befüllen des Systems entlüftet, es wird empfohlen, es täglich zu entlüften. Das Luftgebläse (Maevsky-Kran) sollte an jedem Heizgerät installiert werden. Automatische Entlüfter sind oben am Heizungsnetz, im Heizraum, am Kessel selbst, an den Kollektoren montiert (Sie haben sie nach dem Diagramm nicht). Das Lüften des Systems ist die häufigste Ursache für einen instabilen Heizbetrieb. Wir empfehlen, den Test mit einem gründlichen Luftablass zu beginnen, zuerst oben, dann nach unten. Wenn häufig entlüftet werden muss und der Druck im System abfällt, ist die Dichtheit irgendwo gerissen.

An jedem Heizkörper sollte ein Luftgebläse installiert werden

Ein Schlammpfropfen kann auch den freien Fluss des Kühlmittels beeinträchtigen. Der erste Schritt besteht darin, den Filter zu überprüfen, falls vorhanden. Auch Lüftungsöffnungen, insbesondere nadelförmige (Maevsky-Hähne), können Schmutz und Schlamm verstopfen.

Ein solches Gerät kombiniert die Funktionen eines automatischen Luftgebläses und eines Schlammfilters. Wartungsfreundlich, sorgt für Sauberkeit und normale Gaszusammensetzung des Kühlmittels

Die Gründe für den instabilen Betrieb der Heizung können auch in Ihrer Umwälzpumpe liegen. Meistens fällt es jedoch sofort und dauerhaft aus. Ob die Pumpe funktioniert, kann durch Auflegen einer Hand auf den Körper überprüft werden. Es sollte eine leichte Vibration zu spüren sein. Zunächst empfehlen wir, die elektrischen Kontakte zu prüfen und zu reinigen. Die Ursache kann im Verschleiß von Teilen des Elektromotors oder in der Bildung von Kalkablagerungen liegen, wenn unbehandeltes Leitungswasser als Kühlmittel verwendet wird.

Warum kocht ein Gaskessel?

Während des normalen Betriebs des Geräts wird das Kühlmittel im Kreislauf auf eine vorbestimmte Temperatur erwärmt. Danach wird es natürlich oder zwangsweise durch die Pumpe durch das Heizsystem getragen. So erwärmen sich die Heizkörper im Raum. Dann bewegt sich die Flüssigkeit entlang des Rücklaufkreislaufs und kehrt zum Kessel zurück.

Bei Überhitzung des Kühlmittels werden Thermosensoren ausgelöst. Dadurch wird der Betrieb des Gerätes gesperrt.Was tun, wenn der Kessel kocht? Um die Heizung wiederherzustellen, muss die Ursache des Ausfalls gefunden werden. Manchmal zeigt das Selbstdiagnosesystem einen Fehlercode an
:

E01 für " ";
E02 für ;
A03 für "";
01 für ;
F20 für "";
16 für usw.

Wenn dies jedoch nicht der Fall ist, können Sie das Problem anhand äußerer Anzeichen erkennen.

Ursachen für Überhitzung:

Verstopfte Filter;
Ansammlung von Luft;
Verstopfung des Wärmetauschers mit Kalk;
Probleme mit der Umwälzpumpe;
Nichteinhaltung der Vorschriften für den Raum, in dem das Gerät aufgestellt wird.

Wenn der Boiler eingeschaltet wird, kocht Wasser. was zu tun ist

Das Wasser im Heizkessel kann aufgrund der Tatsache kochen, dass die Erwärmungsrate im Kessel die Wärmeübertragungsrate im Heizsystem des Hauses übersteigt. Dies kann mehrere Gründe haben:

unzureichende Zirkulationsrate des Kühlmittels oder dessen Abwesenheit;
unzureichende Menge an Kühlmittel (Wasser) im System - tritt am häufigsten in offenen Systemen mit Ausgleichsbehälter auf;
Überschreiten der Leistung des Heizkessels im Vergleich zur Gesamtleistung (Wärmeleistung) der Heizkörper zum Heizen des Hauses unter Berücksichtigung von Verlusten - in Ermangelung eines Kesselzug- (Leistungs-) Steuersystems;
unsachgemäße Installation der Heizungsanlage.

Wenn die Zirkulationsrate des Kühlmittels nicht ausreicht, hat das erhitzte Wasser keine Zeit, die im Kessel aufgenommene Wärme an das System abzugeben, und kann sich im Kessel bis zum Siedepunkt erhitzen. Dies kann bei Heizungsanlagen mit natürlicher Zirkulation des Kühlmittels auftreten, wenn die korrekten Rohrinstallationsgefälle nicht eingehalten werden, oder seltener, wenn deren Durchmesser nicht ausreicht. Bei einer Zwangsumlaufanlage kann dies passieren, wenn die Umwälzpumpe nicht richtig gewählt ist, defekt ist, nicht funktioniert oder kein Strom zugeführt wird.

Außerdem kann das Wasser im Boiler kochen, wenn aus irgendeinem Grund nicht genug Wasser im System ist und Luft eingedrungen ist. Wenn das Heizsystem mit Naturumlauf und mit einem herkömmlichen Ausdehnungsgefäß ist, passiert dies manchmal und in diesem Fall müssen Sie nur Wasser nachfüllen. Abhängig von der Konstruktion des Heizsystems ist es manchmal erforderlich, das System oder einen Teil davon zu entlüften (wenn kein automatisches Ventil vorhanden ist).

Um die Wasserzirkulation im Heizsystem zu erhöhen, muss das Heizsystem erneuert oder am besten eine Umwälzpumpe installiert werden. Auch wenn die Rohrneigungen nicht ganz korrekt sind oder fehlen, sorgt die Umwälzpumpe für die nötige Zirkulation.

Wasser in der Heizungsanlage kann auch kochen, wenn der installierte Heizkessel viel leistungsstärker ist als die Wärmeübertragungskapazität der gesamten Anlage, insbesondere wenn die automatische Regelung (Zugluft) nicht vorhanden oder gestört ist. In diesem Fall ist es notwendig, ein halb- oder automatisches Zugregelungssystem zu installieren, den Kessel auszutauschen (wenn es sich um einen Eigenbau ohne Zugregelung handelt) oder die Anzahl oder Leistung der Heizkörper zu erhöhen. Optional können Sie auch einen indirekten Warmwasserbereiter (Boiler) in das System einbauen, der einen Teil der Wärme aus dem System zum Erhitzen von Wasser aufnimmt und als eine Art Wärmespeicher dient.

OBI vertreibt speziell für die Heizung in Privathaushalten eine spezielle Flüssigkeit (ähnlich FROSTSCHUTZ fürs Auto) - ich selbst habe sie neulich bei OBI bei Belaya Dacha gesehen

Schönen Tag. müssen dringend die Meister anrufen, um die Heizungsanlage zu reparieren. Wir hatten letztes Jahr das gleiche Problem. wir selbst konnten es nicht lösen, nannten diese Meister http://toutletoutim.fr/

Ein einfacher Blick auf das Problem.

Der Ausgleichsbehälter spielt eine wichtige Rolle im Kühlsystem. Seine Hauptfunktion besteht darin, Druckschwankungen in Rohrleitungen zu dämpfen, die durch eine Zunahme (Abnahme) des Frostschutzmittelvolumens während des Heizens (Kühlens) entstehen. Aufgrund des Vorhandenseins eines solchen Behälters werden mechanische Belastungen auf die Elemente des Systems reduziert, Wasserschläge und das Auftreten von Lufteinschlüssen werden verhindert.

Tatsächlich gleicht der Tank beim Abkühlen den Flüssigkeitsmangel in den Leitungen aus und dient dazu, beim Erhitzen überschüssige Flüssigkeit aufzunehmen. Strukturell ist es in Form eines mit Kunststoff versiegelten Behälters hergestellt.

Ein obligatorisches Konstruktionsdetail ist ein Sicherheitsventil zum Ablassen von Überdruck in die Atmosphäre.

Wenn das Frostschutzmittel erhitzt wird, dehnt es sich aus und füllt den freien Raum des Tanks aus, und die Intensität der Verdunstung nimmt zu. Dies führt zu einer Druckerhöhung im Volumen. Ein Druckanstieg über den Schwellwert löst das eingebaute Ventil aus.

Die einzige Situation, in der Frostschutzmittel aus dem Ausgleichsbehälter geschleudert wird, besteht darin, dass das Ventil die ihm zugewiesenen Funktionen nicht erfüllt.

Arbeitsprinzip

Schematisch lässt sich der OS-Heizkreis als langer vertikaler Ring darstellen. Eine Seite des Rings
- mit Warmwasser (Versorgungssteig vom Kessel zum RB), Andere Seite
- mit Kälte (Steigrohr mit Rücklauf von Heizkörpern). Die Dichte eines heißen Kühlmittels ist geringer als die eines kalten - Wasser dehnt sich bei Erwärmung aus.

Daher sind das Gewicht des Wassers und der Druck der Wassersäule im kalten Teil des Kreislaufs höher als das Gewicht des Wassers und der Druck der Säule im heißen Zweig.

Nach dem Gesetz der kommunizierenden Gefäße wird die Flüssigkeit dazu neigen, die Drücke auszugleichen - Übergang von einem kalten Zweig zu einem heißen.

Da der Kreislauf ein solcher geschlossener Ring ist, findet eine Zirkulation oder Schwerkraftströmung des Kühlmittels statt.

Der Futtersteig ist über die gesamte Höhe maximal isoliert.
Der Heizkessel befindet sich möglichst tief am letzten Heizkörper.
Der Kreislauf verfügt über einen Tank für die Ausgabe von überschüssigem Volumen an erwärmtem Kühlmittel
- Ausdehnungsgefäß (um eine niedrige Dichte und einen niedrigen Druck der Wassersäule im beheizten Zweig zu gewährleisten).

mit Naturumlauf

Das Kühlmittel bewegt sich im natürlichen Umlauf unter der Wirkung des Umlaufdrucks Pн
(in mm Wassersäule):

Pn \u003d H x (pckalt - pgor).

h
- Höhenunterschied zwischen dem Kessel und dem letzten Heizkörper, m;
Phol
ist die Dichte des Wassers in der kalten Rücklaufleitung, kg/m³
;
pgor
ist die Dichte des Wassers im Warmversorgungssteigrohr, kg/m³
.

Während der Zirkulation entlang des Kreislaufs verbraucht das Kühlmittel einen Teil des Drucks, um den hydraulischen Widerstand von Rohren, Kühlern und Ventilen zu überwinden. Wählen Sie daher beim Entwerfen des Betriebssystems Materialien mit geringem hydraulischen Widerstand
damit sie in Summe den errechneten Druck nicht überschreiten Pn
(System nicht sperren).

Wichtig!
Es befindet sich Luft im OS-Kühlmittel, das im Ausgleichsbehälter gemischt wird. Um Luft zu entfernen, werden Rohre mit einer Neigung von mindestens 3-5 mm pro Rohr hergestellt

M. Rohre.

Mit Pumpenumlauf

Zur Erhöhung der natürlichen Förderhöhe ist im OS-Kreislauf eine Umwälzpumpe integriert.

Existiert zwei Pumpenhähne
zu einem bestehenden Betriebssystem:

Am Rücklaufrohr vor dem Kessel.
Gleichzeitig wird das Ausdehnungsgefäß vor der Pumpe (in der Saugzone) wieder an die Rücklaufleitung angeschlossen.
Am oberen Zulaufrohr
unmittelbar nach dem Anschlusspunkt des Ausdehnungsgefäßes.

Bezug!
Die Einbindestelle der Pumpe ist ausgestattet Bypass
mit Rückschlagklappe.

Einzelrohr

Einrohrsystem mit Naturumlauf erfolgt nur mit der oberen Verteilung des Kühlmittels.

Alle Heizkörper im Steigrohr eines Einrohr-OS sind in Reihe geschaltet - Der Ausgang einer Batterie ist mit dem Eingang der anderen verbunden.

Wenige Rohre.
Erleichterte Installation.

Ungleichgewicht des Systems
- Die oberen Batterien sind heiß, die unteren sind kalt. Um das Temperaturregime auszugleichen, werden die unteren Heizkörper mit einer großen Anzahl von Abschnitten installiert.
Unmöglichkeit der Thermoregulation
aufgrund des hohen Widerstands der Steuerventile.

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Zweirohr

Das Zweirohrsystem zeichnet sich dadurch aus, dass jeder Heizkörper geeignet ist zwei Rohre
: Einer liefert heißes Kühlmittel vom Versorgungssteigrohr, der andere lässt gekühltes Wasser zum Rücklaufsteigrohr ab.

Temperaturausgleich aller Batterien.
Der Heizkörper kann ohne Abschalten des Kessels ausgetauscht werden.

Erhöhter Rohrverbrauch.
Die Komplexität der Installation.

Top-Feed

Warmwasser wird geliefert vom Kessel über die senkrechte Steigleitung bis zum Dachboden
oder unter dem Dach, von wo es entlang der Solarien zu den vertikalen Heizkörperästen (sowohl Einrohr als auch Doppelrohr) gezüchtet wird. Nach dem Passieren der Kühler wird das abgekühlte Kühlmittel in der Rücklaufleitung gesammelt und gelangt in den Kessel.

Unterer Vorschub

An der unteren Zufuhr tritt das erwärmte Kühlmittel ein in die Kühlerzweige von unten nach oben.
Die Vor- und Rücklaufleitungen werden bodeneben nebeneinander verlegt.

Aufmerksamkeit!
Ein solches System überfüllt den Raum nicht mit einer Fülle von Rohren, sondern erfordert die Installation von Mayevsky-Kränen
für jeden Luftauslasskühler. Vorteile:

Vorteile:

Erleichterte Installation.
Haltbarkeit.
Zirkulation benötigt keinen Strom.
Selbstregulierendes System
- Die Geschwindigkeit des Kühlmittels hängt von der Temperatur in den Räumen ab.

Mängel:

Nicht für alle Räume geeignet
- Sie benötigen einen Dachboden, auf dem ein Ausdehnungsgefäß aufgestellt und horizontale Rohre verlegt werden.
Erfordert einen möglichst niedrigen Standort des Kessels
- in einer Grube oder einem Keller.
Langsame Erwärmung beim Start.
Unvorstellbares Aussehen
(Eisenrohre mit großem Durchmesser, gusseiserne Heizkörper).
Kurze Reichweite - nicht mehr als 30 Meter vom Kessel entfernt.
Unfähigkeit, Frostschutzmittel zu verwenden
wegen der giftigen dämpfe.

Ausgleichsbehälter

Befindet sich im Dachgeschoss. Da der Dachboden in der Regel ein unbeheizter Raum ist, muss der Tank isoliert werden, da sonst im Winter das darin befindliche Wasser gefrieren kann. Der Tank gleicht Temperaturschwankungen des Wasserspiegels aus. Außerdem kann manchmal Wasser im System kochen (dies passiert, wenn Sie den Kessel zu schnell aufheizen), und die Blasen erhöhen das Volumen erheblich. Dazu dient das Überschussvolumen im Ausgleichsbehälter.

Es ist wünschenswert, die Möglichkeit vorzusehen, überschüssiges Wasser aus dem Tank abzulassen, wenn er überfüllt ist. Dazu kann Wasser entweder in die Kanalisation oder einfach auf die Straße gebracht werden.

Es ist zu beachten, dass Wasser aus einem offenen System verdunstet. Daher ist es notwendig, das System mit Wasser aufzufüllen. Sie können dies manuell tun, indem Sie regelmäßig auf den Dachboden klettern und Wasser hinzufügen, oder Sie können einen Ausdehnungsbehälter in Form einer Toilettenschüssel herstellen - mit automatischem Nachfüllen von Wasser.

Aber das wird selten gemacht. Verwenden Sie normalerweise nur den Behälter.

Es ist besser, den Tank oben mit einem Deckel zu verschließen, damit weniger Wasser verdunstet.

Gerät für Ausdehnungsgefäß

Konstruktiv ist dieser Behälter sehr einfach. Das Herstellungsmaterial ist durchscheinender Kunststoff. Außerdem kann zusätzlich ein Sensor in den Tank eingebaut werden, der dem Fahrer ein kritisches Absinken des Kühlmittelstands signalisiert.

Oben ist der Tank mit einem Deckel verschlossen, in dem ein Ventil zur Druckregulierung eingebaut ist. Steigt der Druck im System, wird das Ventil aktiviert.

An der Wand des Tanks befindet sich außerdem eine Füllstandsanzeige in Form von „Minimum“- und „Maximum“-Markierungen, mit denen Sie den Flüssigkeitsstand kontrollieren können.

Es ist wichtig zu verstehen, dass der Füllstand bei kaltem Motor nicht unter das Minimum fallen sollte. Auch darf die Höchstmenge nicht überschritten werden

Der Tankdeckel mit Ventil schließt den Behälter bei kaltem ICE hermetisch ab. Ist der Motor jedoch auf Betriebstemperatur und erwärmt sich das Kühlmittel, steigt natürlich der Druck im Kühlsystem und im Tank.

Erreicht der Druckanstieg durchschnittlich 120 kPa, öffnet das Ventil. Wenn der Druck auf durchschnittlich etwa 83,4 kPa abfällt, schließt das Ventil. Ein solcher Ventilbetrieb ist notwendig, um Rohrbrüche, Schäden am Kühler usw. zu vermeiden.

Parallel dazu beginnt nach dem Abkühlen des Motors der Druck im System zu fallen, die Kühlmittelmenge nimmt ab und es entsteht ein Unterdruck.Wenn der Druck im Durchschnitt unter die Marke von 3 kPa fällt, öffnet das Einlassventil des Ausdehnungsgefäßes, um Luft anzusaugen. Dadurch wird der Druckunterschied ausgeglichen und die fehlende Flüssigkeitsmenge aus dem Tank ausgeglichen.

Warum sind nicht alle Batterien in der Gasheizung. Was tun, wenn die Batterien einfrieren und der Heizkessel kocht?

Eine Änderung des Temperaturregimes des Heizbetriebs kann durch eine Reihe interner Gründe verursacht werden. Viele von ihnen wirken sich negativ auf die Effizienz des Systems aus und erhöhen die Energiekosten. In solchen Fällen stellt sich eine vernünftige Frage: Warum heizt die Heizung nicht auf: Heizkörper, Batterien, Pumpen, Systeme? Der erste Schritt besteht darin, die Ursachen des Problems zu finden.

Allgemeine Heizungsprobleme

Das Funktionsprinzip jeder Heizungsanlage ist die effiziente Übertragung von Wärmeenergie von einem Energieträger (Gas, Festbrennstoff, Diesel usw.) auf Wasser in Rohren. Die Aufgabe von Heizgeräten (Heizkörper, Batterien, Rohre) besteht darin, die empfangene Wärme an den Raum zu übertragen.

Und wenn sich die Heizbatterie nicht erwärmt, können die Gründe sowohl in der Konstruktion selbst als auch in den Parametern des Gesamtsystems liegen. Betrachten Sie die häufigsten Gründe für die Abnahme der Effizienz des Heizsystems:

Niedriger Wirkungsgrad des Kesselwärmetauschers. Wasser wird nicht auf die gewünschte Temperatur erhitzt;
Eine bestimmte Heizbatterie heizt nicht gut. Mögliche Gründe - falsche Installation, Bildung von Lufteinschlüssen;
Änderung der technischen Eigenschaften des Systems - Erhöhung des hydrodynamischen Widerstands in bestimmten Abschnitten der Rohrleitung, Verringerung des Durchgangsdurchmessers von Rohren usw. Die Folge solcher Phänomene ist meistens, dass die Heizungsumwälzpumpe sehr heiß wird.

In einigen Fällen treten nicht nur eines, sondern mehrere der aufgeführten Probleme auf. Oft ist die Hauptursache die Hauptursache für das Auftreten des Folgenden. Somit wirkt sich die Bildung einer Luftschleuse auf die Erhöhung des hydrodynamischen Widerstands aus, wodurch die Umwälzpumpe stärker belastet wird.

Der Heizkörper heizt nicht

Am häufigsten treten bei Heizkörpern Probleme mit der normalen Wärmeübertragung auf. Dies liegt an ihrer spezifischen Konstruktion – das Kühlmittel bewegt sich nicht wie in der Transportleitung durch ein Rohr, sondern wird auf mehrere verteilt.

In welchen Fällen heizt der Heizkörper nicht? Es gibt mehrere Faktoren, die den korrekten Betrieb der Batterie direkt beeinflussen.

Lufteinschlüsse in der Heizung

Es gibt mehrere Gründe für das Auftreten - Überschreiten des Temperaturregimes, Verdunstung von Wasser usw.

Es ist wichtig, dass die Folge davon das Auftreten von Stellen in der Leitung ist, die nicht mit Kühlmittel gefüllt sind. Meistens sind dies Heizkörper.

Um sie zu beseitigen, muss ein Mayevsky-Kran installiert werden - ein Luftventil, das überschüssige Luft aus dem Gerät ablässt.

Wie kann festgestellt werden, warum der Heizkörper nicht gut heizt? Die einfachste Methode ist die Temperaturdifferenz an der Oberfläche. An der Stelle, an der sich eine Luftschleuse bildet, ist sie viel niedriger, wodurch der normale Durchgang des Kühlmittels verhindert wird. Führen Sie die folgenden Schritte aus, um das Problem zu beheben:

Mit Hilfe eines Schraubendrehers oder eines Drehhebels wird der Mayevsky-Hahn geöffnet;
Fügen Sie dem System Wasser hinzu, bis das Kühlmittel zusammen mit Luft aus dem Hahn zu fließen beginnt;
Schließen Sie die Wasserzufuhr.

Danach sollte sich die Oberfläche des Heizkörpers gleichmäßig erwärmen. Wiederholen Sie andernfalls den Vorgang.

Heizgeräte

In Systemen mit Naturumlauf können nur Radiatoren verwendet werden, sowie dicke Rohre als Radiatoren (sie haben einen geringeren hydraulischen Widerstand).

Aber leider können keine Konvektoren verwendet werden - die natürliche Zirkulation wird einfach nicht durch sie hindurchgehen.

Zusammenfassend ist ein offenes System das letzte Jahrhundert.Langsames Aufheizen, hohe Trägheit des Systems, eine große Menge löslicher Luft, sperrige Rohre, geringer Wirkungsgrad machen es für moderne Heizsysteme unattraktiv. So kommt es in Extremfällen zum Einsatz – zum Beispiel in Gegenden, in denen oft der Strom abgestellt wird.

Am beliebtesten sind jetzt geschlossene Systeme mit Zwangsumlauf des Kühlmittels, Zweirohr- oder Kollektorbalken.

Analysieren wir die Situation, wenn Wasser im Heizkessel kocht und sich aufgrund einer Überhitzung des Kühlmittels im Notbetrieb ausschaltet. Betrachten Sie verschiedene Arten von Kesseln und häufige Ursachen für ein solches Problem in ihnen.

Ein offenes Heizsystem mit Naturumlauf hat einige Besonderheiten

Im System befindet sich viel gelöste Luft, was zur Korrosion von internen Metallelementen im System führen kann.
Große Trägheit des Systems. Nach dem Einschalten der Heizung heizt sich das Haus langsam auf. Das System muss allmählich aufgewärmt werden, da sonst das Wasser im Kessel einfach kocht, während es in den Heizkörpern noch kalt ist.
Haus erwärmt sich gleichmäßig
Große Temperaturdifferenz zwischen Vor- und Rücklauf
Der Kraftstoffverbrauch ist höher (geringer Wirkungsgrad) als in einem geschlossenen System mit Umwälzpumpe
Unabhängigkeit von Strom
Das System ist einfach, es gibt praktisch nichts zu brechen. Ziemlich einfacher Einbau.
Ästhetisch nicht so gut, weil. Rohre mit großem Durchmesser werden verwendet, und manchmal werden Rohre mit größerem Durchmesser als Heizkörper verwendet
Das System ist ziemlich umständlich
Kein Frostschutzmittel im System verwenden
Wasser aus dem System verdunstet allmählich, daher muss es regelmäßig nachgefüllt werden. Es ist ratsam, eine automatische Aufladung zu installieren.
Der Heizkessel muss am tiefsten Punkt der Anlage installiert werden. Am besten - im Keller oder in einer Nische.
Das Ausdehnungsgefäß wird am höchsten Punkt der Anlage installiert. Wenn Sie es auf dem Dachboden installieren, muss es isoliert werden.
Geräuschloser Betrieb, da keine Umwälzpumpe vorhanden ist

Trotzdem wurde dieses System erfolgreich eingesetzt und wird bei der Installation von Heizungen in kleinen Privathäusern mit einer Höhe von 1 oder 2 Stockwerken eingesetzt.

Lassen Sie uns das gesamte System der Reihe nach beschreiben:

Kessel mit automatischer Zündung.

Die Wasserzirkulation im Heizkreislauf ist gestört.

Aufgrund der langsamen Bewegung des Kühlmittels im Heizsystem überhitzt das Wasser im Wärmetauscher und der Kessel stoppt im Notbetrieb. Die Bewegungsgeschwindigkeit der Flüssigkeit im System kann durch eine Verringerung der Effizienz oder einen Ausfall der Pumpe, eine Verschmutzung des am "Rücklauf" des Heizkreises installierten Filters oder einen unsachgemäßen Betrieb des Dreiwegeventils beeinträchtigt werden.

Die Leistung der Umwälzpumpe wird durch Verschmutzung der Turbinenschaufeln oder des inneren Hohlraums reduziert.

Foto 1 - Gaskessel-Umwälzpumpenmodul mit automatischer Zündung.

Für seine Revision ist es notwendig:

Stoppen Sie sanft, indem Sie den Wassertemperaturreglerknopf auf die äußerste Nullposition stellen und warten Sie, bis der Vorgang abgeschlossen ist, und schalten Sie die Stromversorgung zum Boiler aus.
Demontieren Sie die Vorderseite des Gehäuses.
Bestimmen Sie den Standort der Pumpe.
Schließen Sie das Absperrventil (Nr. 2, Nr. 3, Nr. 4 Foto 2) von Vorlauf, Rücklauf, Kaltwasserzulauf.
Lassen Sie das Wasser aus dem Boiler durch den Ablasshahn ab und lassen Sie ihn in geöffneter Position.
Pumpenbefestigungen lösen, bis Luft in den Kreislauf eintritt, um Restflüssigkeit aus dem System abzulassen.
Halter, Netzstecker demontieren und das Modul (Motor mit Turbine) entfernen.
Reinigen Sie die Klingen, den inneren Hohlraum und die Gummidichtung des Mechanismus von Schmutz.
Bauen Sie die Pumpe zusammen.
Öffnen Sie den Kaltwasserhahn.
Öffnen Sie das Nachspeiseventil leicht, um die Dichtheit des hydraulischen Teils des Kessels zu prüfen.
Öffnen Sie das Vor- und Rücklaufventil.
Befüllen Sie das System mit Wasser bis zu einem Druck von 1 bar.
Schalten Sie den Boiler im Zirkulationsmodus ein, um Luft zu entfernen.

Foto 2 ist ein Beispiel für die Verrohrung einer Heizungsanlage.

Bei Kesseln mit elektronischer Steuerung wird bei einem Ausfall der Pumpe der entsprechende Fehlercode auf dem Armaturenbrett angezeigt, der mithilfe des Kesselpasses oder der auf der Website des Herstellers veröffentlichten elektronischen Kataloge entschlüsselt wird.

Kontrolle und Reinigung des Filters:

Stoppen Sie den Kessel vorsichtig.
Mit den vor und hinter dem Filter installierten Hähnen (Nr. 1, Nr. 2) die Wasserzufuhr absperren.
Entfernen Sie mit dem Ablasshahn des Filters Wasser aus dem isolierten Bereich.
Schrauben Sie den Kolben ab und reinigen Sie das Sieb.
Montieren Sie alle Filterkomponenten.
Öffnen Sie zuvor geschlossene Ventile.
Wenn der Systemdruck abfällt, schalten Sie den Stromkreis ein.
Kessel in die Entlüftungsstellung schalten.

Überprüfung des Dreiwegeventils.

Bei Zweikreis-Gaswandthermen erfolgt die Umschaltung vom Heizbetrieb in die Warmwasserstellung über ein Dreiwegeventil. Es besteht aus einem Servoantrieb (Motor mit Getriebe), einer Spindel, Gummidichtungen, einem Ventil und einem Gehäuse mit Ein- und Ausgängen. Eine Fehlfunktion dieser Vorrichtung kann dazu führen, dass die Zirkulation des Kühlmittels unterbrochen wird und infolgedessen eine Überhitzung des Wärmetauschers entsteht.

Um den Zustand des Dreiwegeventils zu überprüfen, muss der Kessel sanft angehalten und das System stromlos gemacht werden. Überprüfen Sie den Zustand des Motors und schließen Sie dazu die Sonden des Ohmmeters an die Leistungsklemmen an. Wenn es 80 - 300 Ohm anzeigt, funktioniert der Motor, und wenn andere Anzeigen (0 oder 1) angezeigt werden, ist es defekt.

Das 3-Wege-Ventil schaltet möglicherweise nicht, wenn das Antriebsgetriebe blockiert ist oder weil das Ventil selbst verformt ist. Wenn Verletzungen des Ventilbetriebs festgestellt werden, wird es in ein wartungsfähiges geändert oder einer Überarbeitung unterzogen.