Futorki für einen gusseisernen Heizkörper

Netzwerkverbindung

Für den unabhängigen Anschluss an Propylenrohre benötigen Sie einen speziellen Lötkolben.

Es gibt zwei Anschlussmöglichkeiten:

1. Wenn das Heizkörperventil aus Propylen besteht, wird sein Kunststoffrohr durch Löten direkt mit dem Einlass verbunden. Dann wird die „amerikanische“ Metall-Endkappe vom Wasserhahn abgeschraubt und in die Heizkörperarmatur geschraubt, wobei die Verbindung mit Leinenwicklung mit Paste oder FUM-Klebeband abgedichtet wird. Danach wird der "Amerikaner" wieder zusammengebaut und die Überwurfmutter mit einem Schraubenschlüssel angezogen.

2. Wenn das Heizkörperventil aus Metall ist, wird eine kombinierte lösbare Kupplung mit Innengewinde zum Anschluss an eine Kunststoffleitung verwendet. Eine solche Kupplung ähnelt nach dem Verbindungsprinzip einem Metall-„Amerikaner“, aber die Überwurfmutter befindet sich zum Löten auf einer Kunststoff-Endkappe. Der Kunststoffteil der Kupplung wird durch die Anschlussarmatur mit dem Versorgungsrohr verlötet. Die Kupplung wird demontiert, das metallische Gegenstück mit Wicklung auf den Ventilkörper gewickelt und dann wieder montiert, wobei die Überwurfmutter mit einem Schraubenschlüssel angezogen wird.

1 - "amerikanisch"; 2 - Kugelhahn; 3 - kombinierte Split-Kupplung; 4 - Polypropylenkupplung; 5 - Polypropylen-Eyeliner

Beim Anschluss an einen Metallanschluss müssen Sie außerdem zuerst einen Kugelhahn oder Thermostat an die Leitung anschließen. Der Besitz von Schweißkenntnissen ist nicht erforderlich - der Anschluss von Ventilen an das Rohr kann über eine Gewindeverbindung erfolgen. Dazu muss am abgeschnittenen Teil des Eyeliners ein Faden geschnitten werden. Sie tun es mit Hilfe eines Klupps. Ein Satz Stecknüsse und Dorne mit einem oder zwei Griffen ist ziemlich teuer, aber Sie können nur einen Schneidkopf einer bestimmten Größe kaufen und einen normalen Gasschlüssel als Dorn mit Griff verwenden. Der Arbeitsablauf sieht folgendermaßen aus:

• die Versorgungsrohre werden mit einer Schleifmaschine auf die gewünschte Größe geschnitten, wobei darauf zu achten ist, dass die Schnittebene senkrecht zur Rohrachse verläuft;
• Reinigen Sie das Ende des Rohrs von Rost und machen Sie mit einer Feile eine kleine Fase;
• Fett wird auf den Arbeitsabschnitt des Rohrs und die Schneider des Klupps aufgetragen;
• setzen Sie den Kopf auf die Fase;
• zentrieren Sie es relativ zur Rohrachse;
• Halten Sie den Kopf mit der Hand und beginnen Sie mit Hilfe eines Gasschlüssels, ihn im Uhrzeigersinn zu drehen.

Als Ergebnis benötigen Sie einen Abschnitt mit einem Gewinde, dessen Größe ungefähr dem langen Teil des Standardantriebs entspricht (z. B. für ein 3/4-Rohr - 45 mm).

Dann wird auf diesen Abschnitt eine Kontermutter (bei Dy 3/4 9 mm dick) und eine Kupplung (bei Dy 3/4 36 mm lang) aufgeschraubt. Der Einlass des Kugelhahns wird mit dem Einlass kombiniert und die Kupplung wird vom Einlass zum Gewinde des Ventilkörpers destilliert (natürlich mit Flachswicklung oder FUM-Klebeband). Dann wird neben der Kupplung eine Wicklung auf das Gewinde gewickelt und die Kontermutter destilliert.

1 - "amerikanisch"; 2 - Ventil; 3 - Kupplung; 4 - Kontermutter; 5 - Gewindeliner

Wichtig! Der Griff des Wasserhahns sollte für eine einfache Bedienung nach oben oder von der Wand entfernt sein. Nachdem der Absperrhahn (oder Thermostat) fest und hermetisch mit der Rohrleitung verbunden ist, wird er durch den "Amerikaner" mit dem Heizkörper futorka verbunden

Nachdem der Absperrhahn (oder Thermostat) fest und hermetisch mit der Rohrleitung verbunden ist, wird er durch den "Amerikaner" mit dem Heizkörper futorka verbunden.

Hallo liebe Forumsnutzer! Ich habe folgende Frage an Sie: - Wie erkenne ich bei Heizkörpern, wo das linke und wo das rechte Gewinde ist? Wie unterscheiden sie sich voneinander? Und kann man das bei Batterien feststellen, wenn der Korken am gusseisernen Heizkörper schon verdreht ist?

Gemeinsame Reparatur

Für Reparaturen benötigen Sie:

• spezieller Kühlerschlüssel;
• Gasschlüssel Nr. 2 oder Nr. 3.

Wir gehen davon aus, dass der Kühler ausgebaut ist. Es muss auf einer ebenen Fläche aufgestellt werden.Danach werden die Stopfen und Fittings (Stopfen mit Löchern für Rohre) mit einem Gasschlüssel entfernt.

Kühlerabschnitte sind durch Nippel miteinander verbunden. Dies ist ein kurzes Rohr aus Gusseisen mit einem Rohraußengewinde (halb rechts, halb links) und einem Innenloch, in dem sich zwei Vorsprünge befinden.

An diesen Vorsprüngen ruhen die Kanten des Kühlerkeils. Tatsächlich sind dies Haltestellen.

In diesem Stadium benötigen Sie einen Assistenten, der das Heizgerät in einer festen Position fixiert. Der Schlüssel wird in das Loch im Abschnitt eingeführt, so dass die Kanten des Werkzeugs an den Vorsprüngen des Nippels anliegen. Jetzt müssen Sie den Schlüssel kräftig um mindestens eine Vierteldrehung drehen.

Die Sache ist die, dass der Langzeitbetrieb von Gusseisenbatterien, bei denen ein Hochtemperaturkühlmittel verwendet wird, Bedingungen schafft, unter denen der Nippel und der Geräteabschnitt miteinander verlötet werden. Das Ergebnis ist ein Monolith.

Daher müssen große Anstrengungen unternommen werden, um diese Bindungen zu lösen. Sobald sich der Nippel etwas aus dem Totpunkt bewegt, gehen Sie zum zweiten parallelen Element. Es ist unmöglich, die Abschnitte nur auf einer Seite abzuwickeln, es kommt zu einer Verzerrung, die nachfolgende Operationen erschwert.

Somit werden alle Abschnitte analysiert. Jetzt müssen Sie die Verbindungsflächen mit einer Eisenbürste und Schleifpapier reinigen. Muss nur noch den Rost entfernen.

Achten Sie darauf, die Brustwarzen zu inspizieren, wenn ihr Zustand zweifelhaft ist, ist es besser, sie durch neue zu ersetzen.

Konzentrieren Sie sich auf das Schnitzen

In diesem Stadium ist es am besten, die Batterieabschnitte zu spülen. Eine Schlauchdüse und ein Stift (Holz oder Metall) erledigen die Arbeit perfekt.

Danach können Sie mit der Montage fortfahren, nachdem Sie zuvor die Dichtungen vorbereitet haben. Sie können unabhängig voneinander aus hitzebeständigem Paranit oder Gummi mit einer Dicke von 1 mm hergestellt werden. Derzeit empfehlen Handwerker die Verwendung eines Silikondichtmittels, das hohen Temperaturen standhalten kann.

Die Batterie wird in umgekehrter Reihenfolge zusammengebaut. Seien Sie vorsichtig beim Einschrauben der Nippel

Hier ist es wichtig, sich nicht zu verdrehen, um die Dichtung nicht auf eine kritische Geschwindigkeit zu quetschen. Sie könnte einfach kaputt gehen

Wie bei der Demontage müssen die beiden Nippel abwechselnd eingeschraubt werden.

Oft gibt es Situationen, in denen die Anschläge im Nippel unter dem Einfluss eines langen Kontakts mit dem Kühlmittel rosten. Und mit Druck von der Seite des Kühlerschlüssels werden diese Anschläge abgeschnitten. Was in diesem Fall zu tun ist, weil die Sektionen einfach nicht befördert werden können. Option eins besteht darin, den Abschnitt zu brechen, in dem die Fistel aufgetreten ist.

Dies kann auf zwei Arten erfolgen:

1. Zerschlagen Sie einfach den Batterieabschnitt mit einem Vorschlaghammer. Tun Sie dies sorgfältig, um gute Elemente nicht zu beschädigen.
2. Kann mit einer Mühle geschnitten werden. Aber die Verbindung muss noch mit einem Hammer gebrochen werden.

Demontage von Gussheizkörpern

Um solche Heizgeräte mit eigenen Händen zu demontieren, benötigen Sie folgendes Werkzeug:

Abmessungen der Gusseisenbatterie.

1. Rohrschlüssel Nummer 3, zum Lösen der Kontermutter und Mutter.
2. Rohrschneider zum Schneiden von Rohren oder Schleifer.
3. Bügelsäge für Metall.
4. Meißel.
5. Hammer und Vorschlaghammer.
6. Rostentfernungsbürste.

Die Arbeiten zur Demontage solcher Heizungen werden normalerweise im Sommer durchgeführt, wenn die Heizungsanlage ausgeschaltet ist. Vor Beginn der Demontagearbeiten muss das Wasser aus den Heizungsleitungen abgelassen werden.

Dann werden mit einer Rohrzange die Kontermuttern an den Wasserversorgungsrohren gelöst, die Armaturen abgeschraubt und der Heizkörper aus den Halterungen entfernt.

Wenn die Kontermuttern nicht gelöst werden können, werden die Kühlmittelzufuhrleitungen abgeschnitten und das Gerät demontiert.

Vorbereitung zur Demontage

In diesem Stadium müssen Sie alle erforderlichen Werkzeuge vorbereiten und die Batterie vom Befestigungspunkt demontieren. Für die Arbeiten benötigen Sie je nach Art und Zustand des Heizkörpers folgende Werkzeuge:

• Kühler (Nippel) Schlüssel;
• verstellbarer Schraubenschlüssel oder ein Satz Schraubenschlüssel mit unterschiedlichen Kopfgrößen;
• Autogen oder Mühle;
• Gebäude Haartrockner;
• Hammer, Vorschlaghammer;
• Meißel.

Werkzeuge zur Demontage von Heizkörpern

Ein Nippelschlüssel ist eine Eisenstange mit einem spatenförmigen Kopf an einem Ende und einem Loch oder gebogenen „Ohr“ am anderen. Das im Laden gekaufte Werkzeug hat Serifen, deren Abstand gleich der Breite der Abschnitte des Heizkörpers ist. Sie helfen Ihnen, die Position der gewünschten Nippelmutter zu finden.

Nach der Vorbereitung der Werkzeuge muss ein Platz für die Demontage des Kühlers eingerichtet werden. Ein Boden oder ein stabiler Tisch reichen aus. Es muss berücksichtigt werden, dass Schmutzwasser aus der Batterie fließt, und vergessen Sie nicht, ein wasserdichtes Tuch darunter zu legen.

Merkmale der Montage von Heizkörpern

Die anspruchsvollsten Befestigungselemente und Festigkeitsgrundlagen sind Gusseisenheizkörper. Neben dem Eigengewicht des Produktes spielt auch das Innenvolumen des Profils eine gewisse Rolle. Wenn die beliebte Serie von Gusseisenheizkörpern MS-140 ein Volumen von fast 1,5 Litern hat, dann sind es bei einem Aluminiumheizkörper nicht mehr als 0,5 Liter und bei Bimetallheizkörpern noch weniger.

Bei der Berechnung der Anzahl der Klammern orientieren sie sich an den Bestimmungen von Abschnitt 3.25 von SNiP 3.05.01–85 - eine Klammer pro 1 Quadratmeter. m der Heizfläche der gusseisernen Batterie (es müssen jedoch insgesamt mindestens drei vorhanden sein). Die Heizfläche eines Abschnitts hängt von seinem Typ ab. Beim M-140 sind es beispielsweise 0,254 Quadratmeter. m, und für eine Batterie mit 12 Abschnitten werden bereits vier Halterungen benötigt.

Wenn die Batterie auf drei Halterungen montiert ist, sieht das Befestigungsschema so aus: zwei Punkte unten, einer in der Mitte oben. Vier Konsolen werden paarweise übereinander montiert. Und die Biegung der Halterung sollte sich um den Hals des Kühlers wickeln (die Verbindung zweier benachbarter Abschnitte).

Die Befestigung von Bimetall- und Aluminiumheizkörpern erfolgt auf die gleiche Weise wie bei Gusseisenheizkörpern. Und der Grund ist nicht mehr das Gewicht der Batterie und des Kühlmittels, sondern die dünnen Wände der Stahlauskleidungen von Bimetallprodukten, die geringe mechanische Belastbarkeit von Aluminium und die schwache Festigkeit der Schraubverbindungen einzelner Abschnitte beider Arten Heizkörper. Daher brauchen sie auch mindestens drei Stützpunkte.

Gussheizkörper werden auf Halterungen mit Dübeln montiert, die in Beton- und Ziegelwänden befestigt sind. Bei Bimetall- und Aluminiumheizkörpern können Konsolen auch an Holzwänden befestigt werden.

In anderen Fällen müssen für die Installation zwei Bodenständer mit Befestigung an der Wand des oberen Teils des Heizkörpers verwendet werden. Wenn die Anzahl der Abschnitte mehr als zehn beträgt, werden drei Ständer benötigt.

Schritt-für-Schritt-Beschreibung der Demontagearbeiten

Ein paar Worte dazu, wann Sie das Heizregister eventuell zerlegen müssen:

• Wenn der alte Kühler durch einen neuen ersetzt wird, der eine bessere Leistung und ein besseres Aussehen hat.
• Wenn Sie zusätzliche Abschnitte für die Batterie hinzufügen müssen.
• Wenn es notwendig ist, ein separates Teil oder eine undichte Dichtung auszutauschen.

Der Unterricht beginnt mit der Vorbereitung der notwendigen Werkzeuge:

Schritt Nr. 1: Vorbereitung der Werkzeuge

Foto eines Nippelschlüssels

Probegasschlüssel

Tipp: In Anbetracht der Tatsache, dass es auf dem Bauernhof sehr selten benötigt wird und sein Preis nicht der niedrigste ist, empfiehlt es sich, es nicht zu kaufen, sondern zu mieten, um das Familienbudget zu schonen.

Schritt #2: Trennen der Batterie

Vor der Demontage eines Aluminium- oder Gussheizkörpers muss dieser vom Heizsystem getrennt werden. Dazu ist es unbedingt erforderlich, die Heizung auszuschalten und das Wasser aus dem Steigrohr abzulassen, da Sie sonst einfach den Raum überfluten und sich verbrennen.

Tipp: Es wird empfohlen, den Boden unter der Batterie vor Beginn der Demontage mit einer Folie, Lappen oder zumindest Zeitungspapier abzudecken, um zu vermeiden, dass Restflüssigkeit darauf gelangt, die sich auch nach dem Entleeren des Steigrohrs im Kreislauf befinden kann.

Weiterhin können je nach Komplexität drei Situationen unterschieden werden:

1. Rohre aus Polypropylen. In diesem Fall wird die Kupplungsverbindung in der Regel mit bloßen Händen verdreht, ohne dass es zu Schwierigkeiten kommt.
2. Stahl neu.Mit etwas Mühe werden Sie höchstwahrscheinlich in der Lage sein, die Batterieeinlass- und -auslasshörner mit einem Gasschlüssel zu drehen.

Trennung von neuen Stahlrohren

1. Alte Stahl- oder Gusseisenrohre. Zuerst versuchen wir, indem wir mit einer Lötlampe und einer Metallbürste die Farbe von der Andockstelle entfernen, versuchen wir, die Verbindung wie in der vorherigen Version beschrieben zu lösen. Aber in Systemen, die lange funktioniert haben, führt dies meistens nicht zu einem Ergebnis, und dann unterbrechen wir einfach den Antrieb mit einer „Mühle“ oder einem Autogen.

Alte Sgons mit einer Mühle schneiden

Nachdem wir die Batterie von den Rohren getrennt haben, entfernen wir sie von den Haken und legen sie auf eine flache Ebene.

Schritt 3: Demontage des Kühlers

Diagramm zum Trennen des Batterieabschnitts

Rohrabschnitt oder Brechstange

Die Batterie kann aus Gusseisen, Aluminium oder Bimetall sein.

Die schwierigste Option zum Parsen ist die erste der aufgelisteten, und wir beginnen damit:

1. So zerlegen Sie einen gusseisernen Heizkörper selbst:

Sorgfältig prüfen wir die Gewinde an den Fittings oder Steckern, die entweder links oder rechts sein können. Stecken Sie den Nippelschlüssel hinein und erhöhen Sie das Drehmoment mit einem Rohrstück oder einer Brechstange

Wir reißen den Faden ab, indem wir das Werkzeug eine Vierteldrehung drehen, zuerst oben und dann unten. Dann schrauben wir die Nippel auch abwechselnd weiter ab, damit sich der Kühler nicht verzieht. Das Hauptproblem bei alten Batterien ist, dass die Futoren im Laufe der vielen Betriebsjahre stecken bleiben können und dem Schlüssel nicht nachgeben. In diesem Fall muss die Verbindungsstelle mit einer Lötlampe in kreisenden Bewegungen erhitzt und dann erneut versucht werden, den Nippel abzuschrauben. Der Vorgang wird wiederholt, bis der Faden nachgibt. Wenn es immer noch nicht klappt, dann musst du es mit einem Autogen schneiden.

Demontierter alter gusseiserner Heizkörper

1. Lassen Sie uns herausfinden, wie man einen Bimetall- oder Aluminiumheizkörper zerlegt Das Verfahren ist fast das gleiche wie oben beschrieben, weist jedoch einige Unterschiede auf:

• Es wird ein kleinerer Nippelschlüssel verwendet.
• So viel Kraftaufwand ist beim Abschrauben der Nippel nicht erforderlich.
• Stecker und Futurok sind mit der Fadenrichtung in Form der Buchstaben S und D gekennzeichnet, wobei der erste den linken Strich und der zweite den rechten anzeigt.
• Die Metallabstandshalter zwischen den Abschnitten werden abgewischt, poliert und bis zur nächsten Batteriemontage gelagert.

Demontage der Aluminiumbatterie

Nachdem Sie die beschriebenen Aufgaben abgeschlossen haben, können Sie das undichte Teil ersetzen, einen Abschnitt hinzufügen oder sogar einen neuen Kühler anstelle des alten installieren.

Markierung zur Befestigung

Als Standardposition für den Heizkörper gilt eine Trennwand unter der Fensteröffnung. Gemäß SNiP 3.05.01–85 (Abschnitt 3.23) sollte die Batterie an der Seite des Steigrohrs nicht über die Grenze der Fensteröffnung hinausgehen, und das Zusammenfallen ihrer Achsen ist nicht erforderlich. Aber damit die Batterie im Innenraum harmonisch aussieht, muss sie symmetrisch um die vertikale Achse der Öffnung angeordnet sein. Daher wird diese Achse zunächst durch Level abgeschlagen.

Der zweite Schritt besteht darin, die horizontale Ebene der Batterieposition zu markieren und die Ausrichtung sicherzustellen, wenn die Kabel an die Futors angeschlossen werden.

Hier gibt es jedoch eine Besonderheit: Die horizontalen Kanäle des Kühlers müssen streng nach dem Niveau ausgerichtet sein, und die Rohre für die Direkt- und Rückversorgung müssen eine leichte Neigung zum Kühlmittelfluss aufweisen. Diese Winkel werden benötigt, um die Strömungswiderstandskraft zu verringern und das Risiko des Lüftens der Batterie zu verringern. Der Neigungswert ist sehr gering - 5–10 mm bei einer Auskleidungslänge von mehr als 50 cm (SNiP 3.05.01–85 S. 3.18), und Stahlauskleidungsrohre mit einer Länge von weniger als 1,5 m werden nicht an der Wand befestigt. Und wenn die Batterie in Bezug auf eine vorhandene Verkabelung ausgetauscht wird, kann beispielsweise bei einem Einrohrsystem mit einer Steigleitung durch Verschieben der Position nach oben (oder unten) die Neigung der Vorwärts- (oder Rückwärts-) Versorgung ausgeglichen werden.

Die Positionierung der Heizkörper selbst muss sicherstellen, dass die folgenden Bedingungen erfüllt sind:

• Abstand vom Boden - mehr als 6 cm;
• Abstand von der Fensterbank - mehr als 5 cm;
• Abstand von der Wand - mehr als 2,5 cm.

Übersicht des futorka Heizkörper-Anschlusskits

Guten Tag, liebe Leser. Heute werden wir uns mit einem eher leichten, aber nicht weniger wichtigen Thema befassen: "Aluminium-Heizkörper-Anschlusskit (Futorka) Übersicht"

Ich werde nichts in die Einleitung schreiben, und es ist besser, direkt auf den Punkt zu kommen.

Vor uns liegt fast eine vollständige Verbindung (außer Abzweigungen).

- Befestigung von Heizkörpern mit Dübeln

- 4 Futorok-Anschlusskit, Entlüfter (Maevsky-Hahn), Stopfen, Schlüssel für Entlüfter

Heizkörperbefestigung mit Dübel.

Die Metallhalterung ist mit weißer Farbe bedeckt, sodass Sie sich nicht vom Hintergrund des Heizkörpers abheben können. Zuerst bohren wir ein Loch in die Wand, schlagen den Dübel ein, drehen die Halterung in den Dübel. In die Montageaussparung wird ein Radiator eingesetzt. Um den Kühler zur besseren Fixierung zu montieren, benötigen Sie 4 Stk. Anschlüsse.

Futorka (rechts)

Das Set enthält 2 Stk. Auskleidungen mit Dichtungen. Sie sind auch weiß gestrichen, um nicht aufzufallen. Sie werden ohne große Schwierigkeiten auf den Heizkörper geschraubt. Wenn Sie genau hinsehen, können Sie auf der Futorka den Buchstaben „D“ erkennen – das bedeutet, von welcher Seite die Futorka verschraubt wird. in diesem Fall "nach rechts".

Futorka (links)

Beim Beschichten und Auftragen ist alles wie beim vorherigen, nur gibt es hier schon den Buchstaben „S“ und dementsprechend ist die Verbindung „links“.

Stummel

Der Stecker wird in die Futorka geschraubt, um sie abzusperren, wenn auf dieser Seite keine Verbindung besteht. Der Stecker wird in absolut alle Futorka eingeschraubt, egal ob linke oder rechte Futorka. Die Kappenfarbe ist weiß, komplett mit Dichtung.

Luftauslass oder Mayevsky-Kran

Die Funktion des Entlüfters besteht darin, die Luft, die sich in der Heizungsanlage bzw. im Heizkörper gebildet hat, abzuführen. Die Entlüftung wird so montiert, dass der Abfluss (kleines dünnes Loch) unten ist. Wenn die gesamte Luft aus dem Kühler abgelassen ist, müssen Sie noch ein paar Liter Wasser ablassen, und dementsprechend sollte die Richtung nach unten sein, damit das Wasser nicht in alle Richtungen spritzt, sondern streng nach unten

Achten Sie auf diese Montagekleinigkeit, wie die Richtung des Luftlochs. Luftdüsenfarbe weiß, inkl. Dichtung

Schlüssel für Ventilator

Dazu können Sie die Luftdüse mit einem speziellen Schlüssel öffnen. Wenn es keinen Schlüssel gibt oder Sie ihn verloren haben, können Sie einen gewöhnlichen flachen Schraubendreher verwenden, aber gehen Sie nicht speziell auf den Baumarkt. Es gab solche Fälle, als dieser Schlüssel verkauft wurde)))

Futorka mit Steckerbaugruppe (links), Futorka mit Entlüftungsbaugruppe (rechts)

So sieht die zusammengebaute Futorka aus, ob es sich um einen Stopfen oder eine Entlüftung handelt oder ob es eine für den Heizkörper geeignete Fortsetzung des Rohrs gibt.

Anschluss eines Aluminium- oder Bimetallstrahlers.

Hier ist ein schematisches Diagramm, wie der Kühler (Batterie) angeschlossen ist. Ich denke, es ist zu viel zu erklären. Alles ist schön dargestellt. Wir verbinden entweder einen Kugelhahn mit einer Fortsetzung mit einem Rohr oder einem Stopfen oder eine Entlüftung mit dem Futor. Aber auf jeden Fall haben wir ein Zulaufrohr zum Kühler, ein Rücklaufrohr vom Kühler, eine Entlüftung (immer im oberen Teil des Kühlers platziert, einen Stopfen.

Oberteil des Aluminiumheizkörpers im Schnitt mit Futorka

So sieht die in den Heizkörper eingeschraubte Futorka aus. Wie Sie sehen können, ist die Futorka ziemlich gut und tief in den Kühler eingeschraubt, was ziemlich zuverlässig ist.

Futorka wird in den Heizkörper eingeschraubt (Anschluss von unten)

Hier haben wir eine Futorka ("D" - rechts) in einen massiven Aluminiumheizkörper geschraubt. um zu zeigen, wie es von dieser Seite aussieht.

Futorki sind auf den ersten Blick sehr einfach und unbedeutend, aber wählen Sie auch diese Teile mit Bedacht aus. Und denken Sie daran, dass es immer besser ist, die Angelegenheit Fachleuten anzuvertrauen, sowohl beim Verkauf als auch bei der Installation.

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit, wir werden bald weitere notwendige und interessante Artikel für Sie vorbereiten

Demontage von Bimetall- und Aluminium-Profilprodukten

Gehen Sie wie folgt vor, um den Kühlkörper vom System zu trennen und aus seiner Montageposition zu entfernen:

1. Stoppen Sie die Wasserzirkulation und entlasten Sie den Druck.
2. Wenn die Heizbatterie heiß ist, müssen Sie warten, bis sie abgekühlt ist, und sie dann vom System trennen. Schrauben Sie dazu die Kupplungen am Ein- und Ausgang ab.
3. Bewegen Sie die Kupplung entlang des Rohrs vom Heizkörper weg und entfernen Sie das Gerät von den Halterungen.
4. Lassen Sie das restliche Wasser ab und legen Sie das Produkt mit der Vorderseite nach oben in den Demontagebereich.
5. Ziehen Sie den Filter sofort heraus und spülen Sie ihn aus, damit der Schmutz darauf nicht eintrocknet.

Demontage von Bimetall- und Aluminium-Profilprodukten

In der nächsten Phase wird der Kühler in einzelne Abschnitte zerlegt. Um Schäden während des Betriebs zu vermeiden, müssen Sie herausfinden, in welche Richtung die Nippelmutter gedreht werden muss. Dieses Element ist eine Ringmutter mit beidseitigem Außengewinde und innenliegenden Nuten. Gleichzeitig hat eine Mutter sowohl Rechts- als auch Linksgewinde. Wenn Sie es abschrauben, werden die benachbarten Abschnitte des Akkus gleichmäßig auseinander bewegt und beim Verdrehen zusammengezogen.

Normalerweise machen die Hersteller auf der Vorderseite der Stecker und Futoren Markierungen, die die Richtung des Gewindes angeben. Die Markierung „D“ steht für Rechtsgewinde, „S“ für Linksgewinde. Um die Bewegungsrichtung genau zu bestimmen, wird empfohlen, eine freie Nippelmutter zu nehmen und zu versuchen, sie auf die Gewinde im Kühler zu schrauben. Nachdem Sie entschieden haben, in welche Richtung es sich dreht, wird klar, wo Sie den Schlüssel drehen müssen, um die Abschnitte zu trennen.

Wichtig: Wenn Sie die Nippelmutter in die falsche Richtung drehen, können Sie leicht die Gewinde daran und am Kühler abbrechen

Nachdem Sie sich für die Richtung des Gewindes entschieden haben, führen Sie den Nippelschlüssel in den Kühler ein und gehen Sie zur gewünschten Mutter vor. Kerben am Werkzeug helfen dabei. Wenn er sich in den Rillen befindet, führen Sie den Hebel in das Loch auf der anderen Seite ein. Es wird einige Kraft erfordern, um die Mutter zu verschieben. Rufen Sie einen Assistenten an, um den Heizkörper an einer Stelle zu befestigen.

Reparatur von Bimetallheizkörpern

Wenn die Mutter eine halbe Umdrehung vorgerückt ist, gehen Sie zur anderen Seite, um die zweite abzuschrauben, und machen Sie dasselbe. Nachdem Sie sich vergewissert haben, dass sich beide Muttern ohne große körperliche Kraft drehen, schrauben Sie allmählich die eine oder andere Seite ab und bewegen Sie sie um 5-7 mm.

Dichtung zwischen den Kühlerabschnitten

Entfernen Sie nach der Trennung die Metallabstandshalter, die sich zwischen den Abschnitten befanden. Wenn sie in gutem Zustand sind, können sie während der Montage wieder eingebaut werden, wenn sie in schlechtem Zustand sind, dann verwenden Sie sie als Referenz für den Kauf neuer. Silikondichtungen müssen gewechselt werden.

Batteriemontage

Im Prinzip kann auch ein Anfänger mit den notwendigen Werkzeugen einen Aluminiumheizkörper mit seinen eigenen Händen montieren oder demontieren.

Um eine Heizung von einem Aluminiumheizkörper mit Ihren eigenen Händen zu installieren, müssen Sie:

Legen Sie den Akku auf eine ebene Fläche. Dies ist notwendig, um das Gerät vor dem Einbau zu inspizieren und alle Verbindungsstellen auf eventuelle Risse oder Absplitterungen zu prüfen.
Vor dem Anschließen der Heizelemente werden die Gewinde an den Verbindungsstellen nicht nur von Schmutz, sondern auch von Werksfarbe gereinigt. Dies geschieht mit Schleifpapier mit einer feinkörnigen Beschichtung.

Dies ist wichtig, da die Farbschicht später reißen kann, was zu einem Leck führen kann. Aus Präsentationsgründen lackieren die Hersteller nicht nur Teile von Heizkörpern, sondern auch deren Fugen

Wenn Sie den Akku von Farbe reinigen, müssen Sie darauf achten, dass das Schleifpapier keine Kratzer hinterlässt, was in Zukunft auch zu Undichtigkeiten führen kann.

Alle Dichtungen sollten in Seifenwasser gewaschen werden. und wenn Frostschutzmittel in der Heizungsanlage verwendet werden sollen, müssen diese entfettet werden, da dieser Träger in jede noch so kleine Unebenheit eindringen kann.

Bevor Sie die Abschnitte verbinden, ist es ratsam, die Zeichnung des Schlüssels für die Montage eines Aluminiumheizkörpers zu studieren, um zu wissen, wie man ihn benutzt.Dieses Metall ist sehr weich, so dass zu viel Kraft das Gewinde beschädigen kann und Sie dann ein neues Teil kaufen müssen.

Auf die Nippelmutter wird beidseitig eine Paronitdichtung aufgesetzt. Der Schlüssel wird oben platziert und leicht ein paar Mal gedreht, dasselbe geschieht mit dem unteren Loch. Erst nachdem die Fugen geheftet sind, können Sie diese mit einem Hebel fester anziehen.

Das nicht verwendete Loch wird mit einem Stopfen verschlossen, an dem anderen wird ein Mayevsky-Kran befestigt und die Montage des Aluminiumkühlers ist fertig.

Nachdem alle Teile des Heizkörpers zusammengebaut sind, kann er an das Heizsystem angeschlossen und auf mögliche Lecks überprüft werden. Da Aluminium-Akkus recht leicht sind, ist es durchaus möglich, diese mit den eigenen Händen anzuschließen, auch wenn man dafür nicht die entsprechenden Fähigkeiten besitzt.