Heizbatterien sind ein unverzichtbares Element des Innenraums von Wohnungen und Häusern. Sie sehen schön aus, wenn sie eine glatte und saubere Oberfläche haben. Alte Batterien mit verblasster und rissiger Lackierung fallen sofort auf. Das Auftragen einer neuen Farbe auf Heizkörper ist einfach, aber es ist wichtig, eine Reihe von Anforderungen zu beachten, damit die Farbe für Heizkörper lange Zeit ein angenehmes Aussehen behält.
Die Wahl der Farbe zum Heizen von Batterien und Rohren
Der für Heizkörper verwendete Lack muss folgende Anforderungen erfüllen:
- Beständig gegen hohe Temperaturen;
- Schlag- und Abriebfestigkeit;
- Beständig gegen Haushaltsreiniger;
- Sicherheit.
Farbstoffe der folgenden Typen sind zum Lackieren von Batterien und Rohren des Heizsystems bestimmt:
- Alkyd. Eine sehr häufige Art, die in einer breiten Palette von Farben hergestellt wird. Diese Emails sind beständig gegen hohe Temperaturen und mechanische Beanspruchung. Zu den Mängeln gehört eine lange Trocknungszeit, während der ein unangenehmer Geruch anhält.
- Acryl. Der Vorteil ist ein glänzender Glanz, der lange anhält. Dieser Typ hat die gleichen Nachteile, die bei Alkydformulierungen beobachtet werden.
- Wasser-Dispersion. Für diese Farben wird Wasser als Lösungsmittel verwendet, damit kein unangenehmer Geruch entsteht. Das Trocknen dauert 40 Minuten - 1 Stunde. Nach dem Trocknen bildet sich ein Polymerfilm, der wasserbeständig ist. Wasser-Dispersions-Formulierungen sind kürzlich auf dem Markt erschienen, so dass sie sich noch nicht weit verbreitet haben.
Traditionell wurden weiße Emaillen für Gusseisenbatterien verwendet. Jetzt gibt es eine große Auswahl an Kompositionen zum Färben. Heizkörper, die in Übereinstimmung mit dem Interieur und der allgemeinen Gestaltung des Raums gestrichen sind, sehen gut aus.
Batterien und Rohre, die in Bronze- und Goldtönen lackiert sind, sehen sehr ungewöhnlich aus. Als Verzierungen werden Muster und Ornamente aufgebracht.
Vorbereitung von Heizkörpern zum Lackieren
Die Qualität der Malerei hängt in vielerlei Hinsicht von der Gründlichkeit der Vorarbeiten ab. Oft nimmt die Vorbereitung viel mehr Zeit in Anspruch als das eigentliche Auftragen der Farbe.
Der erste Schritt ist die Oberflächenreinigung. Schmutz wird mit einem feuchten Tuch entfernt. Die alte Emaille sollte besser nicht entfernt werden, wenn sie fest mit der Batterie verbunden ist und keine Risse oder Schwellungen aufweist. Meistens ist die alte Beschichtung in einem schlechten Zustand und die Batterie muss davon gereinigt werden. Die gesamte Farbschicht sollte entfernt werden. Wenn Sie festhaltende Teile hinterlassen, kann die neue Beschichtung nicht gleichmäßig aufgetragen werden, und es werden Vorsprünge sichtbar, von denen aus die Zerstörung der neuen Schicht beginnt. Dadurch hält die neue Oberfläche deutlich weniger als bei einer hochwertigen Verarbeitung.
Zur Reinigung der Lackoberfläche werden Waschlösungen verwendet, die mit einem Pinsel auf die Oberfläche der Batterie aufgetragen werden. Nach ihrer Anwendung wird der Heizkörper mit einer Folie umwickelt. Nach etwa einer Stunde wird die Farbe weich und wird mit einem Spachtel entfernt. Die gereinigte Oberfläche wird mit Schleifpapier gerieben. Besonderes Augenmerk wird auf Roststellen gelegt. Sie müssen metallisch blank gereinigt werden, dabei hilft eine Bohrdüse in Form einer Rundbürste mit Metallfasern. Rostlöser können ebenfalls verwendet werden. Wenn Sie die Auswirkungen von Korrosion nicht ernsthaft beseitigen, rostet die gusseiserne Batterie weiter und die Farbe hält nicht lange.
Staub wird nach der mechanischen Reinigung abgeblasen. Zum Entfetten eignet sich Testbenzin oder Galosha-Benzinentfetter. Ähnliche Operationen werden mit Rohren des Heizsystems durchgeführt. Auch bei Neukonstruktionen muss eine Reinigung und Entfettung durchgeführt werden.
Auf das gereinigte Metall wird eine Korrosionsschutzgrundierung aufgetragen. Es hilft, die Haftung zu erhöhen und schützt Strukturen vor Rostbildung.Verwenden Sie besser Grundierung und Farbe vom gleichen Hersteller, das garantiert eine gute Haftung.
Wand- und Bodenflächen um Heizkörper und Rohre werden vor dem Eindringen von Farbmitteln geschützt. Neben "traditionellen" Stoffen und Zeitungen ist es praktisch, Abdeckband zu verwenden. Es kann auf Oberflächen geklebt werden, die mit den zu lackierenden Elementen in Kontakt kommen.
Farbanwendung
Die Hauptvoraussetzung für eine hochwertige Lackierung ist die Durchführung von Arbeiten mit kalten Batterien. Wenn während der Heizperiode gestrichen werden muss, werden die Heizkörper über Ventile abgeschaltet. Das Abschalten der gesamten Steigleitung ist ein aufwändiger Vorgang, der mit den Nachbarn abgestimmt werden muss. In diesem Fall müssen die Batterien abkühlen und bleiben während der Aushärtung des Lacks kalt.
Das Werkzeug zum Auftragen der Farbzusammensetzung besteht aus zwei kleinen Pinseln mit weichen Borsten. Ein Pinsel hat eine gerade Form, er erledigt die meiste Arbeit.
Schwer zugängliche Stellen werden abgedeckt gebogene Bürste, mit dem Sie Strukturen von allen Seiten bemalen können.
Anstelle eines geraden Pinsels können Sie auch verwenden Walze mit dichter Schaumdüse.
Die Farbe wird von oben nach unten aufgetragen. Zunächst ist es besser, die Innenflächen und schwer zugänglichen Stellen zu streichen, um nicht mit Kleidung oder Händen in die Farbe zu gelangen. Nachdem die erste Schicht getrocknet ist, wird die zweite aufgetragen. Dadurch wird eine gleichmäßige Schichtdicke und eine glatte Oberfläche gewährleistet.
Zum Lackieren des Heizkörpers können Sie verwenden Spritzpistolen. Dazu ist es besser, die Batterien zu entfernen. Es wird jedoch schwierig sein, die Heizungsrohre auf diese Weise von allen Seiten zu streichen. Verwenden Sie dafür besser einen gebogenen Pinsel.
