Συμπληρώστε όπως γράφτηκε

Άρθρο Ενοικίαση αυτοκινήτου με πλήρωμα. Δώστε προσοχή στα έγγραφα

Φορτωτικά. Τα κύρια έξοδα του ενοικιαστή σε σχέση με την εμπορική εκμετάλλευση του μισθωμένου οχήματος είναι το κόστος της βενζίνης. Λαμβάνονται υπόψη βάσει φορτωτικών, όπου καταγράφονται τα χιλιόμετρα και η διαδρομή του αυτοκινήτου (αναφέροντας τα αντικείμενα που καλύφθηκαν).*

Δεν θα είναι δυνατή η διαγραφή καυσίμων στη φορολογική λογιστική με άλλο τρόπο (για παράδειγμα, μόνο βάσει ελέγχων CCP) (επιστολή του Υπουργείου Οικονομικών της Ρωσίας με ημερομηνία 15 Ιουλίου 2005 Αρ. 03-03-04 / 1 /75). *

Ωστόσο, αυτό το έγγραφο δεν είναι λιγότερο σημαντικό για τον ενοικιαστή, καθώς επιβεβαιώνει και δικαιολογεί τη διαγραφή καυσίμων και λιπαντικών. Πώς να είσαι αγροτικός οργανισμός;

Αυτό το πρόβλημα λύνεται απλά αν η αγροτική επιχείρηση νοικιάσει ένα φορτηγό. Το φορτωτικό καταρτίζεται από τον ιδιοκτήτη κατά γενικό τρόπο, με εξαίρεση τα κουπόνια αποκοπής, τα οποία συμπληρώνει ο ενοικιαστής.*

Στο μέλλον, αυτά τα κουπόνια με τις απαραίτητες πληροφορίες για την επιβεβαίωση των εξόδων (χρόνος, χιλιόμετρα, εκτελεσθείσες εργασίες) παραμένουν στον ενοικιαστή. Ως αποτέλεσμα, αμφότερα τα μέρη διαθέτουν βασικά δικαιολογητικά.*

Κατά την ενοικίαση αυτοκινήτου, η κατάσταση είναι πιο περίπλοκη, καθώς εδώ η μορφή του φορτωτικού δεν προβλέπει κουπόνια αποκοπής.

Υπάρχει μια άλλη επιλογή - απλώς να αποζημιωθούν τα έξοδα του ιδιοκτήτη για βενζίνη βάσει αντιγράφων ταξιδιωτικών φύλλων και εγγράφων για την αγορά καυσίμων που παρέχονται από αυτόν.

https://youtube.com/watch?v=FGeQMt8bpxc

Άλλες ενδιαφέρουσες ερωτήσεις και απαντήσεις

Είναι νόμιμο να απαιτείται πιστοποιητικό για επίσκεψη σε δημόσια πισίνα;

Ρίτα Αφανάσιεβα3

Εδώ η κατάσταση έχει ως εξής, δυνάμει της ρήτρας 3.12.2. Διάταγμα του Προϊσταμένου Κρατικού Υγειονομικού Ιατρού της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 30ης Ιανουαρίου 2003 N 4 Απαιτείται πιστοποιητικό από ιατρικό ίδρυμα που επιτρέπει την επίσκεψη στην πισίνα σε περίπτωση δυσμενούς υγειονομικής και επιδημικής κατάστασης σε δεδομένο κατοικημένο μέρος (πόλη, περιφέρειας) για τις ασθένειες που ορίζονται στο Παράρτημα Ν 1. Στις περιπτώσεις αυτές, για την πρόληψη της εξάπλωσης μολυσματικών ασθενειών, τα κέντρα κρατικής υγειονομικής και επιδημιολογικής εποπτείας εκδίδουν εντολή στη διοίκηση των κολυμβητηρίων να τερματίσει την είσοδο επισκεπτών που έχουν δεν έχει υποβληθεί σε ιατρική εξέταση με κατάλληλες εξετάσεις.

Ανεξάρτητα από την υγειονομική και επιδημική κατάσταση, τα παιδιά προσχολικής και πρωτοβάθμιας σχολικής ηλικίας απαιτείται να προσκομίσουν πιστοποιητικό για τα αποτελέσματα παρασιτολογικής εξέτασης για εντεροβίαση:

- πριν από την είσοδο στην ομάδα κολύμβησης (τμήμα) της πισίνας, στο μέλλον τουλάχιστον 1 φορά σε τρεις μήνες.

- για μεμονωμένες επισκέψεις - πριν από κάθε επίσκεψη, εάν η διαφορά μεταξύ τους είναι μεγαλύτερη από δύο μήνες.

Έτσι, το καθορισμένο διάταγμα λέει ότι το πιστοποιητικό δεν χρειάζεται. Το επόμενο ερώτημα είναι εάν η πισίνα έχει το δικαίωμα να απαιτήσει πιστοποιητικό.

Και εδώ, αν δει κανείς τη δικαστική πρακτική, η προσέγγιση των δικαστηρίων χωρίζεται σχεδόν 50 προς 50.

Ορισμένα δικαστήρια βλέπουν παραβίαση των δικαιωμάτων των καταναλωτών στην υποχρεωτική απαίτηση πιστοποιητικού και τους φέρουν σε διοικητική ευθύνη σύμφωνα με το Μέρος 2 του άρθρου. 14.8 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας - Συμπερίληψη στη σύμβαση όρων που παραβιάζουν τα δικαιώματα του καταναλωτή που καθορίζονται από το νόμο,

Υπάρχουν όμως δικαστήρια που βλέπουν την κατάσταση διαφορετικά, και θα παραθέσω ακόμη και το κείμενο ενός ψηφίσματος.

«Ωστόσο, αυτός ο κανόνας SanPiN δεν απαγορεύει στον οργανισμό ενός αθλητικού συγκροτήματος να ζητά ιατρικά πιστοποιητικά από επισκέπτες σε πισίνες.

Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω, δεδομένου ότι αυτή η παράγραφος των Κανόνων για την επίσκεψη στο αθλητικό συγκρότημα έχει θεσπιστεί αποκλειστικά προς το συμφέρον των επισκεπτών, προκειμένου να αποτραπεί η εξάπλωση ασθενειών διαφόρων αιτιολογιών στους χώρους της πισίνας και να διατηρηθεί η ισορροπία των συμφερόντων των αθλητικό συγκρότημα και επισκέπτες, το εφετείο δεν βλέπει παραβίαση των δικαιωμάτων των καταναλωτών από αυτές τις διατάξεις των κανόνων.

Αυτή είναι στην πραγματικότητα μια τέτοια προσέγγιση στη μικρή νομολογία που βρήκα. Μπορείτε να βγάλετε τα συμπεράσματά σας.

Alexander Malyutin3

γάμα, τιμήσε τον εαυτό σου, μάζεψες από τα παιδιά αυτών των στυλό; ΔΕΗ έχεις πιστοποιητικό 086-U

Επισκέπτης6

που στο διάολο την βρήκες αυτή τη λέξη;λές αναφορά;φυσικά υπάρχει.μου την έγραψε ο Ναπολέων.

Πώς το γράφεις: «να συμπληρώσω» ή «να συμπληρώσω»;

πώς γράφεται η λέξη συμπληρώστε μαζί ή χωριστά;

Ποια είναι η σωστή ορθογραφία της λέξης: «να συμπληρώσω» ή «να συμπληρώσω»;

Πώς να γράψετε τη λέξη: "ξαναπλήρωση" ή "πριν γεμίσει";

Αναζητητής6

Το ρήμα «συμπληρώσω» (που σημαίνει «ολοκληρώνω τη γέμιση» ή «ολοκληρώνω τη γέμιση με κάτι) μπορεί σε λογοτεχνικά κείμενα να είναι μια καθομιλουμένη ή περιστασιακή συμπερίληψη («επισκέπτης») για σκοπούς styling ή να είναι «νόμιμο» στοιχείο του κείμενο της καθομιλουμένης ως γλωσσικό υποσύστημα. Διαβάστε τον Sholokhov, εκεί θα βρείτε κάτι άλλο σε ένα λογοτεχνικό κείμενο.

Χωρίς να είναι μια από τις πιο υψηλής συχνότητας λέξεις της καθομιλουμένης, το ρήμα «συμπληρώνω» δεν θα γίνει η λεκτική πολλών ορθογραφικών λεξικών. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι αυτή η δημοτική γλώσσα μπορεί να γραφτεί ούτως ή άλλως. Αυτό είναι ένα ρητό ρήμα που λεκτικά επιστρέφει στο «γεμίζω» και σχηματίζεται μορφολογικά με την προσθήκη του προθέματος «do-». Με τον ίδιο τρόπο, μπορούν να σχηματιστούν, για παράδειγμα, δημοτικές ή περιστασιακές λέξεις «αναπλήρωση» ή «υποπλήρωση».

Τα προθέματα γράφονται μαζί με τα ρήματα, δεν υπάρχουν προθέσεις μπροστά τους.

Το "Refill" έχει συνεχή ορθογραφία. Τα στιλιστικά «μαργαριτάρια» δεν πρέπει ποτέ να συμπληρώνονται με ορθογραφικά.

Για παράδειγμα.

«Ιβάνιτς, συμπλήρωσες τα χαρτιά σου; Κοίτα, ο Μιχάλιτς θα σου σπάσει τα κέρατα». (Κείμενο καθομιλουμένης)

Ζ2

Τι θα συμβεί εάν δεν φέρετε ένα πιστοποιητικό του εντύπου 086y στο κολέγιο;

Μπήκα στο κολέγιο με αμοιβή και εδώ και 3 μήνες δεν έχω φέρει αυτό το πιστοποιητικό, αν και μου είπαν ότι ήταν απαραίτητο, αλλά εδώ και πολύ καιρό δεν μου είπαν τίποτα σχετικά. Μπορώ να το φέρω πίσω σε άλλους 1-2 μήνες ή θα με αποβάλουν εξαιτίας αυτού; Guest3

Είναι απίθανο να σε διώξουν για αυτό, αλλά θα στάζουν στο μυαλό σου μέχρι να το φέρεις.

Επισκέπτης 5

PL Πώς να συμπληρώσετε την Πολωνική Άδεια

(ενημερώθηκε στις 22/12/2018)

Η πολωνική άδεια (διμερής / διέλευσης Πολωνική άδεια) είναι η πιο δημοφιλής άδεια για Ρώσους και Λευκορωσικούς αερομεταφορείς.

Εάν η άδεια δεν συμπληρωθεί ή συμπληρωθεί λανθασμένα, το ταξίδι θεωρείται ως χωρίς άδεια - πρόστιμο 8.000 PLN

Η μπροστινή πλευρά της πολωνικής άδειας. Η πίσω πλευρά της πολωνικής άδειας

Η πολωνική άδεια, καθ' όλη τη διάρκεια του 2017, έθεσε πολλά ερωτήματα σχετικά με τη διαδικασία συμπλήρωσης και χρήσης τους, ειδικά στη στήλη "Ποσό μεταφερόμενου φορτίου" - πώς να υποδείξετε το βάρος του φορτίου - μεικτό ή καθαρό ????? ?

Ο λόγος για αυτό ήταν η ρωσική μετάφραση: Στο έντυπο άδειας στα πολωνικά αναφέρεται: ilość przewożonego towaru w kg/l, που σε κυριολεκτική μετάφραση στα ρωσικά: η ποσότητα των εμπορευμάτων που μεταφέρονται σε kg / l. Στο έντυπο άδειας, στα ρωσικά, η ποσότητα του μεταφερόμενου φορτίου αναφέρεται σε kg / l.

Συνιστώ στους οδηγούς να έχουν μαζί τους αυτό το υλικό και να το παρουσιάζουν σε αμφισβητούμενες καταστάσεις.

Κατά τη συμπλήρωση των πολωνικών αδειών, οι αρμόδιες πολωνικές αρχές δίνουν προσοχή στα εξής:

η άδεια θεωρείται άκυρη εάν δεν έχουν συμπληρωθεί όλες οι στήλες του μέρους "Α" της άδειας, που προορίζονται για συμπλήρωση από τον μεταφορέα.

• Στο μέρος "Β" της άδειας, εκτός από το όνομα και τη διεύθυνση του μεταφορέα, την πινακίδα κυκλοφορίας του οχήματος, την ημερομηνία της πρώτης εισόδου στο έδαφος της Δημοκρατίας της Πολωνίας, τις καταστάσεις φόρτωσης και εκφόρτωσης, όπως καθώς και την ποσότητα των εμπορευμάτων που μεταφέρθηκαν σε χιλιόγραμμα (λίτρα) τη στιγμή της εισόδου του οχήματος στο έδαφος της Πολωνίας·
• στη στήλη για την ποσότητα του μεταφερόμενου φορτίου, αναφέρετε το βάρος του φορτίου σε kg ή τον όγκο του φορτίου σε l, με την υποχρεωτική τοποθέτηση των συμβόλων kg ή l·
• εάν υπήρχαν πολλά σημεία φόρτωσης, τότε η μάζα του πρώτου φορτίου θα πρέπει να είναι
  που αναφέρεται στην άδεια σύμφωνα με τα έγγραφα που ελήφθησαν από τον αποστολέα.Για τα επόμενα πρόσθετα φορτία, το βάρος του πρόσθετου φορτίου μπορεί να προσδιορίζεται στην άδεια, αν και αυτό δεν είναι υποχρεωτικό. Ωστόσο, τα έγγραφα μεταφοράς που σχετίζονται με επιπρόσθετα φορτωμένα εμπορεύματα πρέπει να προσκομίζονται ανά πάσα στιγμή κατόπιν αιτήματος των υπηρεσιών ελέγχου. Εάν γράψουμε το βάρος του φορτίου που υποδεικνύεται σε κάθε CMR, αυτό δεν θα είναι σφάλμα.

και στην περίπτωση οχήματος που διέρχεται χωρίς φορτίο, υποδεικνύεται «άδειο» ή Pusty ή Άδειο. Σε περίπτωση εισόδου/εξόδου μηχανοκίνητου οχήματος χωρίς φορτίο, ο όρος «Χώρα φόρτωσης» θα πρέπει να νοείται ως η χώρα αναχώρησης και «Χώρα εκφόρτωσης» - η χώρα προορισμού.

Σε περίπτωση που ένα οδικό τρένο της Λευκορωσίας εισέλθει στην επικράτεια της Πολωνίας άδειο για πρώτη φορά από τρίτη χώρα (για παράδειγμα, Γερμανία) χωρίς φορτίο, για
φόρτωση στην Πολωνία και μεταφορά φορτίου στη Λευκορωσία, στη συνέχεια, πριν εισέλθετε στο έδαφος της Πολωνίας, συμπληρώνεται η άδεια για την πρώτη είσοδο - ως εξής:

και μετά τη φόρτωση στην Πολωνία, η Πολωνία υποδεικνύεται στη χώρα φόρτωσης μέσω του σήματος «-» ή του σήματος «/».

Δεν απαιτείται η μεταφορά του βάρους του φορτωμένου φορτίου. Ωστόσο, ο οδηγός, σε κάθε αίτημα των υπηρεσιών ελέγχου, είναι υποχρεωμένος να προσκομίζει έγγραφα μεταφοράς που επιβεβαιώνουν τη φόρτωση στο έδαφος της Πολωνίας.

Βίντεο σχετικά με τη συμπλήρωση της πολωνικής άδειας

Σε περίπτωση σύνταξης πρωτοκόλλου για εσφαλμένη συμπλήρωση του dasvol, ο οδηγός πρέπει να κάνει μια καταχώριση σε οποιαδήποτε γλώσσα στο πρωτόκολλο στη στήλη "κρατήσεις" ("Do protokolu kontroli kierowca wnosi zastrzezenia"): "Δεν καταλαβαίνω οτιδήποτε» ή «Δεν καταλαβαίνω τι θέλουν από μένα». Εάν ο οδηγός δεν μπορεί να κάνει τέτοιες κρατήσεις, τότε είναι προτιμότερο να μην υπογράψει καθόλου το πρωτόκολλο.

Λάβετε υπόψη ότι οι Πολωνοί περνούν στον οδηγό ένα πρωτόκολλο για υπογραφή, όπου το στοιχείο έχει ήδη διαγραφεί ότι ο οδηγός έχει σχόλια (βλ. φωτογραφία παρακάτω):

Επίσης, ο οδηγός έχει το δικαίωμα να πραγματοποιήσει εγγραφή βίντεο και ήχου για το τι συμβαίνει και στη συνέχεια να το χρησιμοποιήσει στο δικαστήριο.

Σύμφωνα με την Ustawa o transporcie drogowym, σε περίπτωση λανθασμένης πλήρωσης του dasvol, ο μεταφορέας χρεώνεται μια προκαταβολή (kaucję), η οποία αντιστοιχεί στο ποσό του αναμενόμενου προστίμου. Δηλαδή, το ποσό που καταβλήθηκε επί τόπου δεν είναι ακόμη πρόστιμο, αλλά αποτελεί προκαταβολή έναντι ενδεχόμενου μελλοντικού προστίμου.

Επιπλέον, ο αερομεταφορέας έχει στη διάθεσή του 14 ημέρες από την ημερομηνία του πρωτοκόλλου προκειμένου να παράσχει εξηγήσεις και να δηλώσει ένα άτομο που διαμένει στην Πολωνία να παρατείνει τη διαδικασία επί παραβάσει.

Επίσης, εάν ο μεταφορέας έχει λάβει ειδοποίηση παράβασης (zawiadomienie) μέσω ταχυδρομείου, τότε έχει 7 ημέρες για να δώσει εξηγήσεις από την ημερομηνία παραλαβής της ειδοποίησης.

Αντίστροφα περιθώρια

• Αύξων αριθμός - Όλες οι διαδρομές με αυτοκίνητο πρέπει να καταγράφονται σε ξεχωριστό αριθμό.
• Κωδικός πελάτη - Εάν το όχημα παρέχει εμπορικές υπηρεσίες, τότε για τον σκοπό της αναγνώρισης των πελατών, ο κωδικός τους αντικατοπτρίζεται σε αυτή τη στήλη.
• Ωστόσο, εάν το φορτωτικό εκδίδεται για πολλές εργάσιμες ημέρες, καλό είναι να εισαγάγετε τις ημερομηνίες ταξιδιού σε αυτή τη στήλη.
• Τόπος αναχώρησης - Η διεύθυνση του τόπου όπου έφυγε το αυτοκίνητο. Συνιστάται, για μεγαλύτερη εγκυρότητα του ταξιδιού, να αναφέρετε και τον οργανισμό από τον οποίο στάλθηκε αυτό το αυτοκίνητο.
• Προορισμός - Η διεύθυνση του μέρους όπου πήγε το αυτοκίνητο. Συνιστάται, για μεγαλύτερη εγκυρότητα του ταξιδιού, να αναφέρετε και τον οργανισμό στον οποίο στάλθηκε αυτό το αυτοκίνητο.
• Ώρα αναχώρησης - Η ώρα αναχώρησης από τον τόπο αναχώρησης. Εάν το φορτωτικό εκδίδεται για μία ημέρα, τότε μπορεί να υποδειχθεί μόνο η ώρα αναχώρησης από το γκαράζ (στάθμευση). Εάν εκδίδεται για περισσότερες από μία ημέρες, τότε καλό είναι να αναγράφεται η ώρα κάθε ταξιδιού.
• Ώρα επιστροφής - Η ώρα που θα φτάσετε στον προορισμό σας. Εάν η φορτωτική εκδίδεται για μία ημέρα, τότε μπορείτε να υποδείξετε μόνο την ώρα επιστροφής στο γκαράζ (στο χώρο στάθμευσης). Εάν εκδίδεται για περισσότερες από μία ημέρες, τότε καλό είναι να αναγράφεται η ώρα κάθε ταξιδιού.
• Πέρασε - Εισάγονται δεδομένα σχετικά με την απόσταση που διανύθηκε (επιπλέον, συνιστάται να υποδεικνύεται για κάθε ταξίδι).
• Υπογραφή του ατόμου που χρησιμοποίησε το αυτοκίνητο - Σε αυτήν τη στήλη, το άτομο που χρησιμοποίησε τα αυτοκίνητα.

https://youtube.com/watch?v=-NTudF5gYU8

Κανόνες για τον υπολογισμό του φορτωτικού για ένα αυτοκίνητο

Ο καιρός έχει περάσει, ούτε εσείς ούτε οι οδηγοί έχετε κουπόνια. Το καύσιμο έχει εξαντληθεί. Άρα πρέπει να διαγραφεί. Και ποια έγγραφα μπορούν να επιβεβαιώσουν. ότι χρησιμοποιήθηκαν καύσιμα και λιπαντικά στην παραγωγή; Φορτωτική. Μόνο αυτό το έγγραφο αποτελεί τη βάση για τη διαγραφή καυσίμων και λιπαντικών από το λογιστήριο.

Η φορτωτική υποδεικνύει τις ενδείξεις του ταχύμετρου και τις ενδείξεις κατανάλωσης καυσίμου. υποδεικνύεται η ακριβής διαδρομή, επιβεβαιώνοντας την παραγωγική φύση του κόστους μεταφοράς.

Για τις επιχειρήσεις μεταφορών αυτοκινήτων (ATP, αποθήκες αυτοκινήτων), οι οποίες λαμβάνουν έσοδα από την παροχή των φορτηγών τους για τη μεταφορά εμπορευμάτων, για την εκτέλεση κάποιου είδους συμβατικής εργασίας από τον πελάτη, το κύριο έγγραφο είναι η φορτωτική.

Μόνο με βάση το φορτωτικό γίνονται διακανονισμοί με τον πελάτη, δηλ. Με εκείνους. σε ποιον έγινε η εργασία, τα καύσιμα και τα λιπαντικά διαγράφονται σε αυτό. πληρώνει τους μισθούς του οδηγού.

Το φορτωτικό αποτελείται από δύο μέρη, έχει αποσπώμενο εισιτήριο. Αυτό το κουπόνι αποκοπής είναι η βάση για την έκδοση τιμολογίου στον πελάτη για πληρωμή από τον ιδιοκτήτη του οχήματος. Το τιμολόγιο εκδίδεται μαζί με αυτό το κουπόνι, φυσικά, συμπληρωμένο.

Τα ίδια δεδομένα για το χρόνο λειτουργίας αυτού του οχήματος όπως και στο αποκομματικό κουπόνι θα πρέπει να υπάρχουν και στην κύρια φορτωτική, η οποία παραμένει στην εταιρεία - ιδιοκτήτη του οχήματος.

Και μαζί με τις φορτωτικές, αυτές οι φορτωτικές πρέπει να φυλάσσονται στο λογιστήριο για πέντε χρόνια.

Τώρα ας δούμε πώς να συμπληρώσετε φορτωτικά για ένα αυτοκίνητο που χρησιμοποιείται για επίσημους σκοπούς στη διαχείριση μιας επιχείρησης. Είναι η βάση για τη διαγραφή καυσίμων και λιπαντικών.

Βασικά, στις μικρές επιχειρήσεις, τα φορτωτικά γράφονται και συμπληρώνονται από τον ίδιο τον οδηγό ή μπορείτε να διορίσετε κάποιον με παραγγελία. Αυτό, βέβαια, θα είναι πιο σωστό και αντικειμενικό.

Η φορτωτική πρέπει να συμπληρωθεί για όλες τις περιπτώσεις. αριθμός και ημερομηνία έκδοσης του φύλλου, σφραγίδα της εταιρείας που εξέδωσε τη φορτωτική, διαδρομή για την επίσημη χρήση των οχημάτων. Η πίσω πλευρά, όπου αναγράφεται η χιλιομετρική απόσταση.

Εξετάζουμε τις ενδείξεις του ταχύμετρου στο τέλος της τρέχουσας ημέρας. Στα χιλιόμετρα (mileage) στην πίσω πλευρά του φορτωτικού.

Ας δούμε ένα παράδειγμα:

• Ο οδηγός υπηρεσιακών οχημάτων παρέδωσε τη φορτωτική, όπου αναγράφεται: Φορτωτική Νο 13.
• Ημερομηνία: Έκδοση για την περίοδο από 01 Μαΐου έως 05 Μαΐου 2011.
• Το υπόλοιπο καύσιμο στο τέλος της προηγούμενης ημέρας, στις αρχές Μαΐου 01, ήταν 18 λίτρα,
• Εκδόθηκε για την περίοδο αυτή, δηλ. από 01 Μαΐου έως 05 Μαΐου 30 λίτρα
• Κανονικά εξαντλημένο
• Το υπόλοιπο καύσιμο είναι πραγματικό στο τέλος της ημέρας, δηλ. στα τέλη Μαΐου 05 12 λίτρα
• Τα χιλιόμετρα αντικατοπτρίζονται στην πίσω πλευρά του φορτωτικού 312 χιλιόμετρα.

Εδώ είναι τα πραγματικά δεδομένα. Είναι απαραίτητο να καθοριστεί ο ρυθμός κατανάλωσης βενζίνης για διαδρομή 312 km. και

Πραγματική κατανάλωση για αυτά τα χιλιόμετρα.

Ο ρυθμός κατανάλωσης βενζίνης προσδιορίζεται ως εξής: Παίρνουμε τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου σε χιλιόμετρα και πολλαπλασιάζουμε με τον ρυθμό κατανάλωσης βενζίνης σε λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα και διαιρούμε το αποτέλεσμα με το 100.

Για παράδειγμα, ας υποθέσουμε ότι μια συγκεκριμένη μάρκα αυτοκινήτου έχει όριο 100 km. χιλιομετρα ειναι 11 λιτρα.

Άρα: 312 χλμ. x 11 λίτρα = 3432 / 100 = 34,32 λίτρα. Αυτός είναι ο κανόνας για αυτό το αυτοκίνητο στα 312 χλμ. τρέξιμο. 34,32 λίτρα.

Τώρα ας υπολογίσουμε πόσα ξόδεψε πραγματικά ο οδηγός σε αυτή τη διαδρομή:

Η πραγματική κατανάλωση βενζίνης προσδιορίζεται ως εξής: Η υπολειπόμενη βενζίνη στην αρχή της ημέρας προστίθεται στην ποσότητα του καυσίμου που διανεμήθηκε στην πραγματικότητα και αφαιρείται η υπόλοιπη βενζίνη στο τέλος της ημέρας

Αυτό σημαίνει: το υπόλοιπο στην αρχή της ημέρας είναι 18 λίτρα + 30 λίτρα που εκδόθηκαν - το υπόλοιπο στο τέλος της βάρδιας είναι 12 λίτρα = 36 λίτρα.

Από αυτό προκύπτει: Η φορτωτική πρέπει να συμπληρωθεί ως εξής:

• Το υπόλοιπο στην αρχή της ημέρας (κατά το check-out) 18 λίτρα.
• Εκδόθηκε 30 λίτρα
• Ποσοστό κατανάλωσης 34,32 λίτρα
• Πραγματική κατανάλωση 36 λίτρα
• Υπόλοιπο στο τέλος (στην είσοδο) 12 λίτρα
• Υπερβολική κατανάλωση καυσίμου (σε αυτήν την κατάσταση) - 1,68 λίτρα

Και πώς καθορίζεται η υπερβολική δαπάνη ή η αποταμίευση; Παίρνουμε την πραγματική κατανάλωση και τη συγκρίνουμε με το ποσοστό κατανάλωσης.Εάν η πραγματική κατανάλωση είναι μεγαλύτερη από την προβλεπόμενη από τον κανόνα, τότε σημαίνει υπερβολική δαπάνη, αλλά εάν δαπανηθεί λιγότερα από ό,τι σύμφωνα με τον κανόνα, τότε, φυσικά, εξοικονόμηση.

Σε αυτήν την περίπτωση: η πραγματική κατανάλωση είναι 36 λίτρα - ο κανόνας είναι 34,32 λίτρα = 1,68 λίτρα. υπερβολικές δαπάνες

Οι υπερβάσεις συνήθως χρεώνονται στον οδηγό. Ίσως στην επόμενη βάρδια να εξοικονομήσει αυτό το ποσό και όλα να εξομαλυνθούν. Συνήθως κάνει. Αυτή η υπερβολική δαπάνη και μετά η αποταμίευση. Κατάσταση εργασίας.

Οι φορτωτικές πρέπει να συμπληρώνονται για όλα τα οχήματα. Γιατί μόνο πάνω τους διαγράφονται καύσιμα και λιπαντικά. ακόμα κι αν είναι το αυτοκίνητο του σκηνοθέτη.

Σώσει

Σώσει

Δείγμα συμπλήρωσης του ερωτηματολογίου DS-160 στα ρωσικά

Το άρθρο παρέχει οδηγίες βήμα προς βήμα για τη συμπλήρωση του ερωτηματολογίου DS-160 στα ρωσικά για την απόκτηση βίζας για τις ΗΠΑ.

Ερωτηματολόγιο DS-160

Δεν είναι μυστικό ότι πολλοί τουρίστες από όλο τον κόσμο επιδιώκουν να επισκεφθούν τις Ηνωμένες Πολιτείες τουλάχιστον μία φορά. Έτσι στη Ρωσία κάθε χρόνο χιλιάδες άνθρωποι υποβάλλουν αίτηση για μη μεταναστευτική βίζα.

Για να αποκτήσετε αυτό το είδος βίζας, πρέπει να συμπληρώσετε μια ειδική φόρμα που ονομάζεται DS-160. Αυτή η φόρμα συμπληρώνεται και υποβάλλεται μέσω Διαδικτύου αμέσως πριν από την πληρωμή του προξενικού τέλους και τη μετάβαση σε συνέντευξη στην Πρεσβεία των ΗΠΑ.

Σπουδαίος

Για να λάβετε ραντεβού για συνέντευξη, πρέπει να έχετε τον γραμμωτό κωδικό της σελίδας επιβεβαίωσης DS-160 (αριθμός επιβεβαίωσης). Από αυτό, το έντυπο DS-160 συμπληρώνεται πάντα πρώτα και μετά το αρχείο και η ίδια η συνέντευξη.

Βοηθητικές υποδείξεις

Εάν λείπετε από τον υπολογιστή σας για περισσότερα από 15 λεπτά και η συνεδρία σας στον ιστότοπο έχει τελειώσει, τότε η εργασία σας για τη συμπλήρωση της φόρμας μπορεί να πάει χαμένη, επομένως σας συνιστούμε να αποθηκεύετε συνεχώς το ερωτηματολόγιο καθώς προχωράτε.