Πώς να εγκαταστήσετε μια πρόσθετη αντλία στη σόμπα VAZ 2110
Στην κρύα εποχή, σχεδόν όλοι οι οδηγοί σκέφτονται την αποτελεσματικότητα της σόμπας στο δικό τους αυτοκίνητο. Υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός αυτοκινήτων στα οποία η σόμπα δεν παρέχει την καλύτερη εσωτερική θέρμανση ενώ ο κινητήρας είναι στο ρελαντί. Αυτό το πρόβλημα επιλύεται αρκετά επιτυχώς με την εγκατάσταση μιας πρόσθετης αντλίας στη σόμπα VAZ 2110. Ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε τι είδους αντλία είναι και πώς είναι εγκατεστημένη;
Γιατί χρειάζεστε μια επιπλέον αντλία
Εάν είστε ο ιδιοκτήτης αυτού του αυτοκινήτου, τότε πιθανότατα θα παρατηρήσετε ότι ο ζεστός αέρας από τους αποσβεστήρες μπορεί να παρατηρηθεί μόνο όταν οι στροφές του κινητήρα φτάσουν τουλάχιστον τις 2000 σ.α.λ.
Όταν λειτουργεί στο ρελαντί, ο ανεμιστήρας του θερμαντήρα φυσά μόνο ζεστό αέρα. Το θέμα είναι ότι η ταχύτητα κυκλοφορίας του αντιψυκτικού σε όλο το σύστημα ψύξης εξαρτάται από την ταχύτητα περιστροφής μιας συμβατικής αντλίας και όσο πιο γρήγορα γίνεται η κυκλοφορία, τόσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία των σωλήνων που βρίσκονται στο ψυγείο της σόμπας.
Το πρόβλημα επιλύεται με την εγκατάσταση μιας ειδικής μηχανικής συσκευής - μιας πρόσθετης αντλίας, η οποία επιταχύνει την κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού και βοηθά στη διατήρηση της εσωτερικής θερμοκρασίας ακόμη και όταν ο κινητήρας βρίσκεται στο ρελαντί.
Με την πρώτη ματιά, φαίνεται ότι ένα τέτοιο σύστημα εφευρέθηκε από απλούς τεχνίτες γκαράζ που απλώς έκαναν τη ζωή τους ευκολότερη προσπαθώντας να μην αλλάξουν τη ρίζα του σχεδιασμού του συστήματος. Ωστόσο, αυτό δεν ισχύει, γιατί αυτή η τεχνολογία χρησιμοποιείται εδώ και πολύ καιρό με επιτυχία ακόμη και από παγκόσμιες μάρκες όπως η BMW ή ακόμα και η Mercedes Benz.
Πώς να εγκαταστήσετε μια πρόσθετη αντλία;
Πριν ξεκινήσετε την εργασία, πρέπει να αγοράσετε όλα όσα χρειάζεστε. Αυτή η λίστα περιλαμβάνει:
- Ηλεκτρική αντλία από το αυτοκίνητο Gazelle. Θα είναι η ίδια αντλία.
- Ένα ρελέ στο οποίο οι επαφές είναι κανονικά ανοιχτές. Το ρελέ εκκίνησης από το VAZ 2108 είναι ιδανικό για αυτό.
- Σφιγκτήρες για εύκαμπτους σωλήνες σε ποσότητα τουλάχιστον 5 τεμαχίων.
- Ενισχυμένος σωλήνας. Το μήκος του τεμαχίου πρέπει να είναι τουλάχιστον 1 μέτρο (με περιθώριο).
Τώρα αποστραγγίστε το αντιψυκτικό από το ψυγείο και το μπλοκ κυλίνδρων. Παρεμπιπτόντως, αυτή είναι μια εξαιρετική ευκαιρία για να αλλάξετε το αντιψυκτικό, εάν είναι απαραίτητο, επομένως ένα νέο αντιψυκτικό μπορεί να συμπεριληφθεί στην παραπάνω λίστα.
Για να αυξήσετε την απόδοση της αντλίας, αφαιρέστε τις τέσσερις βίδες από την αντλία και αφαιρέστε το επάνω περίβλημα. Στο εσωτερικό υπάρχει ένα παρέμβυσμα που πρέπει να επεξεργαστεί σωστά με στεγανωτικό και να το συναρμολογήσετε. Ωστόσο, τώρα, το σώμα πρέπει να στερεωθεί με μακριά μπουλόνια και παξιμάδια. Έτσι θα εξασφαλίσετε την καλύτερη στεγανότητα για τη μελλοντική αντλία.
Η θέση της αντλίας επιλέγεται από τον ίδιο τον οδηγό. Σε αυτήν την περίπτωση, υπάρχει μόνο μία βασική απαίτηση: η αντλία πρέπει να συνδέεται ακριβώς με τον εύκαμπτο σωλήνα που οδηγεί στο ψυγείο της σόμπας. Διαφορετικά, η αντλία μπορεί να καταστραφεί.
Υπάρχουν αρκετά μπουλόνια για την τοποθέτηση της αντλίας κάτω από την κουκούλα, επομένως δεν πρέπει να υπάρχουν προβλήματα με την τοποθέτηση της αντλίας.
Τώρα το πιο σημαντικό πράγμα παραμένει - να ενεργοποιήσετε την πρόσθετη αντλία. Η τροφοδοσία θα τροφοδοτείται από τη βαλβίδα ανακυκλοφορίας, οπότε το κύκλωμα θα είναι ως εξής:
- Αποσυνδέστε τα λευκά και κίτρινα-μπλε καλώδια από τη βαλβίδα ανακυκλοφορίας. Το πρώτο καλώδιο συνδέεται με τον αριθμό επαφής ρελέ 85 και το δεύτερο με την επαφή 30. Οι επαφές 30 και 86 πρέπει επίσης να συνδεθούν με ένα βραχυκυκλωτήρα.
- Ο αριθμός επικοινωνίας 87 συνδέεται με το καλώδιο της ίδιας της αντλίας. Για να ελέγξετε τη λειτουργία της αντλίας, απλώς κάντε κλικ στο κουμπί. Όλα τα άλλα απλά πρέπει να συνδεθούν στη γείωση. Εάν περιστρέφεται, τότε όλα γίνονται σωστά.
Συνδέστε όλους τους εύκαμπτους σωλήνες με στεγανωτικό. Αφού εκτελέσετε την εργασία, συμπληρώστε το αντιψυκτικό και ελέγξτε τη λειτουργία της αντλίας. Οι διαρροές που διαπιστώθηκαν πρέπει να επισκευαστούν. Αυτό είναι πόσο εύκολο είναι να εγκαταστήσετε μια πρόσθετη αντλία από μια γαζέλα σε ένα αυτοκίνητο VAZ 2110.
Ηλεκτρική ενέργεια
Πριν συνδέσετε μια πρόσθετη αντλία στη σόμπα Gazelle, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη το διάγραμμα σύνδεσης για έλεγχο. Υπάρχουν πολλές επιλογές. Ένας από τους απλούστερους τρόπους είναι να φέρετε το κουμπί σε δύο θέσεις στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Είναι απλό: on/off. Για παράδειγμα, το κρύο - μπορείτε να το ενεργοποιήσετε, να ζεσταθεί - το απενεργοποιήστε.
Αυτός είναι ένας εύκολος τρόπος και έχει ένα μείον. Εάν ξεχάσετε να απενεργοποιήσετε την πρόσθετη αντλία, τότε την επόμενη φορά που θα ξεκινήσετε το αυτοκίνητο για προθέρμανση από το μπρελόκ συναγερμού, η αντλία θα ξεκινήσει και θα πάρει θερμότητα από τον κρύο κινητήρα. Αυτό θα αυξήσει τον χρόνο προθέρμανσης του κινητήρα.
Οι επαγγελματίες προτείνουν τη χρήση ενός πολύπλοκου αλλά πιο αποτελεσματικού τρόπου. Θα υπάρχει σύστημα διπλού ελέγχου. Αυτό το κουμπί έχει σχεδιαστεί μόνο για να ενεργοποιείται το χειμώνα και να απενεργοποιείται με την έλευση της άνοιξης. Αυτό γίνεται έτσι ώστε η αντλία να μην λειτουργεί επιπλέον χρόνο.
Όταν το κουμπί είναι ενεργοποιημένο, η πρόσθετη αντλία θέρμανσης για τη σόμπα Gazelle θα ανάβει/σβήνει εντελώς αυτόματα όταν ο κινητήρας ξεκινά και το αυτοκίνητο οδηγεί. Για αυτό το κύκλωμα, θα χρειαστείτε ένα ρελέ δύο θέσεων. Η αντλία έχει μια ορισμένη ισχύ, επομένως το ρελέ χρειάζεται ρεύμα 3 Α.
Φτιάξτο μόνος σου εγκατάσταση πρόσθετης αντλίας σε αυτοκίνητο
Πολύ συχνά, το χειμώνα κάνει κρύο σε αυτοκίνητα ρωσικής κατασκευής. Μπορείτε να δημιουργήσετε πιο άνετες συνθήκες εγκαθιστώντας μια πρόσθετη αντλία.
Δυστυχώς, πολλά αυτοκίνητα, ανεξάρτητα από τον κατασκευαστή, δεν αντέχουν σε καμία κριτική στις σκληρές ρωσικές συνθήκες όσον αφορά την παροχή θερμότητας στο εσωτερικό. Με απλά λόγια, η δραστηριότητα της σόμπας δεν δικαιολογεί τις ελπίδες που τίθενται σε αυτήν, και στο αυτοκίνητο, με ένα μεγάλο δρόμο μείον, είναι απλά κρύο. Αλλά, αποδεικνύεται, όλα είναι διορθωμένα και με τα χέρια τους. Το κύριο πράγμα είναι να έχετε ένα κεφάλι στους ώμους σας και οδηγίες χρήσης.
Ο εκσυγχρονισμός του συστήματος θέρμανσης του αυτοκινήτου είναι η εγκατάσταση μιας πρόσθετης ηλεκτρικής αντλίας. Εξετάστε το παράδειγμα του δέκατου μοντέλου VAZ, καθώς τις περισσότερες φορές οι ιδιοκτήτες αυτών των αυτοκινήτων παραπονιούνται για την έλλειψη επαρκούς θερμότητας στα αυτοκίνητά τους, ειδικά όταν ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί. Για την επέμβαση χρειάζεστε:
1. Ηλεκτρική αντλία από Gazelle. Είναι αυτό το μοντέλο που ταιριάζει καλύτερα σε αυτόν τον ρόλο ενός πρόσθετου ανεμιστήρα θερμότητας στην καμπίνα. Είναι μια απλή φυγοκεντρική αντλία στην οποία η ροή του ρευστού εκτοξεύεται από το κέντρο προς την περιφέρεια μέσω λεπίδων.
2. Ρελέ. Είναι καλύτερο να πάρετε ένα ρελέ εκκίνησης ή ανάφλεξης, όπου οι επαφές είναι καλύτερα ανοιχτές.
3. Μικρά κομμάτια από αλουμίνιο και ενισχυμένο λάστιχο.
4. Ψυκτικό υγρό σε όγκο τουλάχιστον δύο λίτρων.
5. Σφιγκτήρες, έξι κομμάτια είναι αρκετά.
διαδικασία εγκατάστασης αντλίας
Πριν ξεκινήσουμε την εργασία, ψύχουμε τον κινητήρα με φυσικό τρόπο. Στη συνέχεια, αδειάστε το ψυκτικό σε ένα καθαρό δοχείο. Το χρειαζόμαστε ακόμα, οπότε πρέπει να ανησυχούμε για την καθαριότητα του.
Μετά από αυτή τη διαδικασία, παίρνουμε μια νέα αντλία και, από την πλευρά που βρίσκεται η φτερωτή, ξεβιδώνουμε τις τέσσερις βίδες.
Ένα παρέμβυσμα από ελαστικό υλικό, το οποίο βρίσκεται σε αυτό το μέρος, λιπαίνεται με ένα συμβατικό σφραγιστικό.
Στη συνέχεια, επανασυναρμολογούμε την αντλία, αλλά αντί για τις βίδες που αφαιρέθηκαν, τοποθετούμε επιμήκεις λεπτές βίδες για παξιμάδια. Μόνο αυτή η προσέγγιση παρέχει την καλύτερη στεγανοποίηση της άρθρωσης.
- Το επόμενο βήμα είναι να προσδιορίσετε τη θέση της πρόσθετης ηλεκτρικής αντλίας. Υπάρχουν πολλές δυνατότητες για αυτό:
- - στο μπουλόνι της δεξαμενής του πλυντηρίου.
- - σε μια φουρκέτα κοντά στην μπαταρία.
- - στις συνδέσεις του τυπικού Shumkov, που βρίσκονται στην ασπίδα του κινητήρα.
Συνήθως προτιμούν την τυπική προσέγγιση, η οποία περιγράφεται στις οδηγίες που επισυνάπτονται στην ηλεκτρική αντλία, δηλαδή τη δεύτερη επιλογή. Επομένως, η αντλία πρέπει να τοποθετηθεί με τέτοιο τρόπο ώστε ο οριζόντιος σωλήνας διακλάδωσης της να κοιτάζει προς το μπλοκ, για το οποίο πρέπει να ξεσφίγγεται ο σιδερένιος σφιγκτήρας στερέωσης.
Το επόμενο βήμα, μετά την εγκατάσταση της αντλίας στην επιλεγμένη θέση, είναι η τοποθέτηση των εύκαμπτων σωλήνων.Για να γίνει αυτό, τα αφαιρούμε από τη σόμπα και από το σωλήνα που βγαίνει κάτω από τον συλλέκτη. Στη συνέχεια, παίρνουμε έναν ενισχυμένο σωλήνα επαρκούς μήκους, τον δοκιμάζουμε στη θέση του. Το κύριο πράγμα είναι ότι πρέπει να φτάσει στον σωλήνα της αντλίας από τον ορειχάλκινο σωλήνα συλλέκτη χωρίς τσακίσεις και τάσεις.
Για να το στερεώσετε στον σωλήνα κάτω από τον συλλέκτη, πρέπει πρώτα να εγκαταστήσετε μια γωνία προσαρμογέα πάνω του (έτσι ώστε ο σωλήνας να μην λυγίζει) με ένα μικρό κομμάτι σωλήνα (τουλάχιστον 10 cm), στερεώνουμε τη δομή με σφιγκτήρες ( Απαιτούνται 4 τεμάχια).
Η διαδικασία σύνδεσης της αντλίας με τον εύκαμπτο σωλήνα από τη σόμπα είναι πολύ πιο εύκολη, καθώς δεν απαιτεί την εγκατάσταση προσαρμογέων, απλώς τεντώστε το επιθυμητό μέγεθος και πραγματοποιήστε τη σύνδεση. Στερεώστε και με σφιγκτήρες (2 τεμ.).
Για να διορθώσετε τελικά τα πάντα, συνιστάται να τοποθετήσετε έναν κυματοειδές σωλήνα αλουμινίου στους εγκατεστημένους σωλήνες στην περιοχή της πολλαπλής εξαγωγής, ώστε οι εύκαμπτοι σωλήνες να μην λιώνουν από τον ζεστό αέρα.
Επιτέλους διορθώνουμε τα πάντα και προχωράμε στη σύνδεση ηλεκτρολόγων.
Κατά την εγκατάσταση της αντλίας, το καλώδιο γείωσης της περιέλιξης πρέπει να είναι γειωμένο, το καλώδιο τροφοδοσίας του ρελέ συνδέεται με το καλώδιο της αντλίας, το θετικό από το ρελέ περνά μέσα από την ασφάλεια, η οποία συνδέεται με την μπαταρία συν. Τραβάμε το χειριστήριο από το ρελέ συν στο κουμπί εκκίνησης στο σαλόνι μαζί με το συν της μπαταρίας. Το κουμπί στην καμπίνα τοποθετείται σε οποιοδήποτε βολικό μέρος.
Το τελευταίο βήμα είναι να δοκιμάσετε την αντλία σε δράση. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να επιστρέψετε το αντιψυκτικό στην πατρίδα σας και, εάν είναι απαραίτητο, να προσθέσετε περισσότερο, να ξεκινήσετε τον κινητήρα και να περιμένετε λίγο μέχρι να ζεσταθεί ο κινητήρας. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας το κουμπί, ξεκινήστε μια πρόσθετη αντλία.
Ποια αντλία σόμπας είναι καλύτερη να επιλέξετε
Πρώτα απ 'όλα, η ίδια η αντλία είναι το πιο σημαντικό στοιχείο. Στην αγορά, η αντλία σόμπας GAZelle έχει τη μεγαλύτερη ζήτηση, καθώς είναι φθηνή και προσιτή. Ωστόσο, η λύση έχει αρκετά σοβαρά μειονεκτήματα (θόρυβος κατά τη λειτουργία, υψηλή κατανάλωση ενέργειας, μέσος πόρος).
Αποδεικνύεται ότι ακόμη και λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι η αντλία θερμαντήρα Gazelle είναι φθηνή, οι ειδικοί συνιστούν να εξετάσετε μια πρόσθετη αντλία BOSCH για ένα επιβατικό αυτοκίνητο.
Ανάλογα με το ποια αντλία επιλέχθηκε και σε ποιο μηχάνημα είναι εγκατεστημένη, μπορεί να χρειαστεί να αγοράσετε ένα ρελέ 4 ακίδων, έναν διακόπτη εναλλαγής 3 ακίδων, καθώς και καλώδια, ακροδέκτες, αυλακώσεις, εύκαμπτους σωλήνες και σφιγκτήρες, μπουλόνια, συνδετήρες και ακόμη και στεγανωτικά.
Για παράδειγμα, χρειάζεται ένα στεγανωτικό εάν έχει εγκατασταθεί μια αντλία σόμπας Gazelle στο VAZ 2114. Προσθέτουμε επίσης ότι η αντλία από το GAZelle χρειάζεται περαιτέρω αναβάθμιση, ενώ η πρόσθετη αντλία BOSCH είναι ταχύτερη και ευκολότερη στην εγκατάσταση.
Ανακεφαλαίωση
Λαμβάνοντας υπόψη τις παραπάνω πληροφορίες, γίνεται σαφές ότι η ηλεκτρική αντλία για τη σόμπα είναι μια αρκετά απλή και βολική λύση που σας επιτρέπει να αυξήσετε την άνεση και την ασφάλεια κατά τη λειτουργία ενός αυτοκινήτου.
Στην πράξη, μετά την εγκατάσταση μιας τέτοιας αντλίας, είναι δυνατό να ζεσταθεί το εσωτερικό γρηγορότερα, κάτι που είναι σημαντικό όταν κάνετε μικρά ταξίδια σε μικρές αποστάσεις ή ενώ οδηγείτε γρήγορα στον αυτοκινητόδρομο το χειμώνα. Τα ποτήρια ζεσταίνονται πιο γρήγορα και ιδρώνουν λιγότερο κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού, είναι ευκολότερο και πιο γρήγορο να αφαιρέσετε το χιόνι και τον πάγο από αυτά κ.λπ.
Όσον αφορά την επιλογή της ίδιας της αντλίας και την τοποθέτησή της, η πρόσθετη αντλία GAZelle είναι περιζήτητη, κυρίως λόγω του χαμηλού κόστους της. Ταυτόχρονα, δεν μιλάμε για ποιότητα.
Με τη σειρά του, το πιο ακριβό ανάλογο της γερμανικής εταιρείας BOSCH είναι αισθητά καλύτερο σε ποιότητα από την εγχώρια λύση. Μεταξύ των κύριων πλεονεκτημάτων, οι λάτρεις των αυτοκινήτων διακρίνουν τόσο την ευκολία εγκατάστασης όσο και την απουσία θορύβου κατά τη λειτουργία, την καλύτερη στεγανότητα κ.λπ.
Τέλος, σημειώνουμε ότι μια πρόσθετη αντλία VAZ 2109, 2114 ή σε ένα οικονομικό ξένο αυτοκίνητο μπορεί να αυξήσει σημαντικά το επίπεδο άνεσης, εκτός από το ζέσταμα του αυτοκινήτου κ.λπ. Εάν η εγκατάσταση γίνει σωστά και η αντλία λειτουργεί σωστά, το εσωτερικό θα ζεσταθεί πιο γρήγορα σε σύγκριση με το τυπικό σύστημα θέρμανσης.
Το μόνο πράγμα είναι ότι θα πρέπει να ελέγχετε περιοδικά τη στεγανότητα του συστήματος ψύξης, καθώς ακόμη και τα τυπικά στοιχεία μπορεί να διαρρεύσουν. Εάν μιλάμε για πρόσθετα μη τυποποιημένα στοιχεία, σε αυτή την περίπτωση, οι αρμοί απαιτούν ξεχωριστό έλεγχο.
