Συσκευές θέρμανσης
Περιλαμβάνουν
ηλεκτρικοί φούρνοι θέρμανσης χαμηλής τάσης
(βρίσκεται κάτω από τα καλύμματα της μπαταρίας
θέρμανση), ηλεκτρικές θερμάστρες (βρίσκεται
στον αγωγό εξαερισμού), ηλεκτρικοί λέβητες,
ηλεκτρικές σόμπες (στο λεβητοστάσιο).
Όλη η θέρμανση
οι συσκευές πρέπει να ενεργοποιούνται αυστηρά
σύμφωνα με τους κανόνες λειτουργίας.
Απαγορεύεται να κρεμάτε κουρέλια πάνω τους
ή ένα πανάκι για να στεγνώσει. Δεν πρέπει να είναι μαζί τους
επαφή με ξένα αντικείμενα.
Όταν χρησιμοποιείτε θέρμανση
ο μαέστρος απαγορεύεται να αφήσει τα όργανα
βαγόνι τρένου. Επιπλέον, δεν μπορούν να συμπεριληφθούν
όταν το αυτοκίνητο τροφοδοτείται από την μπαταρία, σε περίπτωση βλάβης
γεννήτρια, καθώς και κατά την παροχή ρεύματος
στο επόμενο αυτοκίνητο.
Κανόνες λειτουργίας
Με την έναρξη του κρύου καιρού, οι αγωγοί ελέγχουν τη δυνατότητα συντήρησης της συνδυασμένης θέρμανσης στο αυτοκίνητο και την προετοιμασία της για τη χειμερινή περίοδο, εκτελούνται οι ακόλουθοι τύποι εργασιών:
Ο εξοπλισμός του λέβητα ελέγχεται για δυσλειτουργία.
εφιστάται η προσοχή στη θέση των βρυσών και των βαλβίδων.
στον κλίβανο, εξετάζεται η παρουσία σχαρών και η λειτουργικότητά τους.
διορθώνεται η λειτουργία των αντλιών και των οργάνων μέτρησης.
ελέγχεται το νερό στο σύστημα. Εάν είναι σε επαρκή ποσότητα, η δεξαμενή της ρεζέρβας ελέγχεται επίσης για την παρουσία νερού.
επικεντρώνεται στα στερεά καύσιμα
Σε περίπτωση έλλειψης, είναι απαραίτητο σχετικά με αυτό το εγχειρίδιο.
προβάλλεται το απόθεμα για εργασία με στερεά καύσιμα.
τίθεται επίσης σε σειρά η τεχνική τεκμηρίωση σχετικά με τους κανόνες για τη χρήση μικτής θέρμανσης σιδηροδρομικών βαγονιών.
Το κάτω μέρος του λέβητα ενός αυτοκινήτου δεσμευμένης θέσης
Για την κανονική και αδιάλειπτη λειτουργία της μικτής θέρμανσης, για κάθε αυτοκίνητο, πρέπει να ελέγχεται η δυνατότητα συντήρησης του εξοπλισμού, εκατόν ενενήντα οκτώ θερμαντικές κεφαλές που ταιριάζουν στους σωλήνες νερού.
Πριν ξεκινήσετε τον εξοπλισμό του λέβητα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη λειτουργικότητα του συστήματος εξαερισμού. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να κοιτάξετε τη θέση της λαβής της βαλβίδας. Βρίσκεται στην οροφή στο λεβητοστάσιο. Όταν ξεκινήσει ο αερισμός, η θέση του κουμπιού θα περιστραφεί στη λέξη "Open"
Επίσης μια σημαντική απαίτηση είναι να κοιτάξετε τον αποσβεστήρα πυρκαγιάς. Από τη θέση της λαβής κίνησης, μπορείτε να μαντέψετε ότι είναι ανοιχτή
Ηλεκτρολογικός εξοπλισμός υψηλής τάσης επιβατικών αυτοκινήτων
Ισχύς υψηλής τάσης
ηλεκτρολογικός εξοπλισμός επιβατών
βαγόνια πραγματοποιείται από την επαφή
σύρματα, μέσω του παντογράφου της ατμομηχανής,
άλτες (τσιμπήματα) υψηλής τάσης
αυτοκινητόδρομους και υπόγεια οχήματα υψηλής τάσης
κουτιά.
Σε περίπτωση επαφής
δίκτυο είναι τάση συνεχούς ρεύματος
3000 V, τότε οι λέβητες τροφοδοτούνται απευθείας από αυτό. Αν
υπάρχει μια μεταβλητή στο δίκτυο επαφών
ρεύμα με τάση 25000 V, μετά στην ατμομηχανή
έχει εγκατασταθεί ο μετασχηματιστής επιλογής
ισχύς, η οποία μειώνει αυτήν την τάση
έως 3000 V, και οι λέβητες θερμαίνονται με εναλλαγή
ρεύμα.
Πρίζα υψηλής τάσης
θέρμανση
πρίζα ρελαντί
θέρμανση υψηλής τάσης
Μετά από δοκιμή
Τα φρένα PEM και ο οδηγός ταιριάζουν
το πρώτο βαγόνι. επισυνάπτεται
άλτης του αυτοκινήτου στην ατμομηχανή χρησιμοποιώντας
ειδικό κλειδί θέρμανσης.
Για σύνδεση
γραμμές μεμονωμένων βαγονιών μεταξύ
η ίδια σε έναν κοινό αυτοκινητόδρομο είναι απαραίτητη
σειριακή σύνδεση όλων
βαγόνια προς την ατμομηχανή. Για σύνδεση
αυτοκινητόδρομοι καρφίτσα ένα βαγόνι
συνδεδεμένο στην πρίζα άλλου αυτοκινήτου και
εισάγεται στην υποδοχή του πρώτου αυτοκινήτου
καρφίτσα του δεύτερου αυτοκινήτου. Εν τω μεταξύ, μεταξύ
κάθε δύο βαγόνια σχηματίζουν δύο
συνδέσεις υψηλής τάσης μεταξύ αυτοκινήτων.
Μετά από αυτό το κλειδί
Η θέρμανση μεταφέρεται στον οδηγό.
Περαιτέρω ενεργοποίηση της θέρμανσης
πραγματοποιείται από την καμπίνα της ατμομηχανής.
Σχέδιο
λέβητα και θερμάστρα.
Συνδυασμένος λέβητας
η θέρμανση έχει τον ακόλουθο σχεδιασμό.
Ολοκληρώθηκε το μπουφάν νερού του λέβητα
κάπως διευρυμένο, και σε αυτό κάθετα
αναρτήθηκε 24| θέρμανση υψηλής τάσης
στοιχεία στα οποία είναι τοποθετημένα
δακτύλιος φλάντζας. φλάντζα θέρμανσης
στοιχείο είναι προσαρτημένο στο δαχτυλίδι με
δύο καρφιά με παξιμάδια και πέταλο
ροδέλες. Πάνω από τον κλίβανο του λέβητα τοποθετούνται
τρεις μονωτές, στους οποίους σε αγωγούς
συνδεδεμένα τρία καλώδια
θερμαντικά στοιχεία.
Υψηλής τάσης
τα θερμαντικά στοιχεία προστατεύονται
θήκη. Τοποθετείται στο προστατευτικό κάλυμμα
μπλοκάρισμα χαμηλής τάσης με τη μορφή τερματικού
διακόπτης, σπάζοντας το κύκλωμα του πηνίου
επαφές υψηλής τάσης
αποσυνδέοντας τα μπουλόνια και σηκώνοντας το περίβλημα
υπό υψηλή τάση.
Με αξιόπιστο
στερεώνοντας το κάλυμμα στην κάτω θέση
το μπουλόνι πιέζει το στέλεχος του άκρου
διακόπτης κυκλώματος, ετοιμάζεται να ανάψει
επαφές υψηλής τάσης. Για
εγείρεται η επιθεώρηση των στοιχείων του περιβλήματος
επάνω, αφού ξεβιδώσετε τα μπουλόνια,
και να το ενισχύσουμε στην ασφάλεια
αλυσίδες.
υψηλής τάσης
το στοιχείο θέρμανσης γίνεται με τη μορφή
χαλύβδινος κύλινδρος. Σπείρα 12 στο πάτωμα
κεραμική ράβδος 11 στο ένα άκρο
συνδεδεμένο με το στήριγμα 3, στερεωμένο
μονωτή 2, και το άλλο - με το αντίστροφο
σύρμα 13 περνώντας μέσα στη ράβδο
στον ακροδέκτη 1. Μόνωση ρεύματος
μέρη από χαλύβδινο περίβλημα 8
εκτελείται από ένα χιτώνιο χαλαζία
(γυαλί) 10, μονωτήρας 2 και κεραμικό
φλάντζα 6 με ελαστικό παρέμβυσμα 7.
Φλάντζα 6 κατασκευασμένη μαζί με κεραμικό
ράβδος 11, προσαρτημένη στο σώμα
θερμάστρα
μπουλόνια 4 με ροδέλες
5.
Θερμότητα από τη σπείρα
μεταδίδεται στο νερό μέσω του περιβάλλοντος
αέρας, γυαλί χαλαζία, γραφίτης
κέλυφος 9, το οποίο χρησιμεύει για βελτίωση
μεταφορά θερμότητας και περίβλημα θερμαντήρα.
Το κέλυφος γραφίτη προστατεύει επίσης
γυαλί χαλαζία από ζημιά.
ότι
Κάθε θερμαντικό στοιχείο υπολογίζεται
για τάση 500 V. Στο λέβητα συναρμολογούνται θερμαντικά στοιχεία
διαδοχικά σε υποομάδες των 6 τεμαχίων.2
οι υποομάδες συνδέονται σε ομάδες παράλληλα.
Λέβητας
1
-τηγάνι στάχτης
2
- καταπακτή
3
— Καταπακτή πυρκαγιάς
4
– Διαστολέας
5,
6 - Καμινάδα
7
– Εξωτερικό πουκάμισο
8
– Ηλεκτρική θερμάστρα υψηλής τάσης
9
– σχάρα
10
– Σωλήνες κυκλοφορίας
Πλέον
κοινός τύπος ζεστού νερού
ο λέβητας βαγόνι είναι ένας λέβητας,
σε συνδυασμό με διαστολέα 4. Θέρμανση
ο λέβητας αποτελείται από ένα εξωτερικό περίβλημα 7,
μέσα στο οποίο υπάρχει φωτιά
κουτί και θάλαμος καύσης. στον πάτο
μέρη του θαλάμου είναι σχάρα
τρίψεις 9 και ταψί 1. Στο πάνω μέρος
ο λέβητας βρίσκεται πάνω από την εστία
καμινάδα 5. Συγκολλημένη στο πυροσβεστικό κουτί
σωλήνες κυκλοφορίας να αυξηθούν
επιφάνειες θέρμανσης λέβητα. Χώρος
μεταξύ του εξωτερικού χιτωνίου και του φούρνου
κάμερα, πυροσβεστική και καπνός
ο σωλήνας είναι γεμάτος με νερό. Καύσιμα
φορτωμένο σε σχάρες
μέσω της καταπακτής της εστίας 3. τροφοδοτείται αέρας από κάτω
τρίψτε μέσα από την καταπακτή του ταψιού στάχτης.
Για θέρμανση νερού
χρησιμοποιώντας ηλεκτρική ενέργεια στο νερό
μπουφάν μπόιλερ κάθετα τοποθετημένο
24 θερμαντικά στοιχεία που
κατανέμεται σε όλη την περίμετρο του λέβητα,
εκτός από το χώρο πάνω από την καταπακτή
εστίες στερεών καυσίμων, και στερεωμένες
στη φλάντζα του κλιβάνου του λέβητα μέσω παρεμβυσμάτων
από τον παρονίτη. Τερματικά θέρμανσης
τα στοιχεία προστατεύονται από ένα περίβλημα, το οποίο
μπορεί να ανυψωθεί και να στερεωθεί
αλυσίδες συγκολλημένες στον διαστολέα 4
λέβητα, εάν χρειάζεται
εγκατάσταση θερμαντικών στοιχείων
και τη φροντίδα του.
Το μεγαλύτερο
εκτιμώμενη θερμοκρασία του νερού στη γάτα
90-95C.
Σε υψηλότερες θερμοκρασίες, τόσο χαμηλότερη
Οι σωλήνες θέρμανσης θερμαίνονται έως 70C
και πάνω και εναποτίθενται στην επιφάνειά τους
η σκόνη καίει.
-
Πλαίσιο
-
Σωλήνας
παροχή ζεστού νερού στο σύστημα θέρμανσης -
Ογκος
σωλήνας -
θήκη
-
Φελλός
Νερό
θέρμανση
ΔΙΚΤΥΟ ΝΕΡΟΥ
θέρμανση όλων των επιβατικών αυτοκινήτων
χρησιμεύει για την παροχή των απαιτούμενων
το καθεστώς θερμοκρασίας του αυτοκινήτου, ανεξάρτητα
από την εξωτερική θερμοκρασία του αέρα. Στο
θερμοκρασία εξωτερικού αέρα - 40 °C
Μέσα στο αυτοκίνητο αυτή
πρέπει να είναι τουλάχιστον +18 °C
κατά τη θέρμανση με στερεό καύσιμο και μέσα
εντός +20 °C
με ηλεκτρική θέρμανση.
Ανώτατο όριο θερμοκρασίας για θέρμανση
τα στερεά καύσιμα δεν ρυθμίζονται,
ωστόσο, πρέπει να καταβληθούν προσπάθειες για να
δεν ξεπέρασε τους 22-23 °C
, αφού σε συνδυασμό με το σχετικό
υγρασία αέρα 30-60 °C
, ταχύτητα αέρα στην περιοχή του κεφαλιού του υπνοδωματίου
επιβάτης περίπου 0,25 m/s,
περιεκτικότητα σε σκόνη όχι μεγαλύτερη από 1 mg/m3
Αυτό
η θερμοκρασία δημιουργεί την πιο άνετη
συνθήκες παραμονής του επιβάτη στην άμαξα.
ΔΙΚΤΥΟ ΝΕΡΟΥ
θέρμανση οποιουδήποτε επιβατικού αυτοκινήτου
αποτελείται από λέβητα ζεστού νερού με άνω
και κάτω σωληνώσεις με ραβδώσεις
εναλλάκτες θερμότητας (καλοριφέρ) για
θέρμανση των χώρων της άμαξας και του θερμαντήρα
(νερό ή ηλεκτρικό) με
ανεμιστήρας για θέρμανση των εισερχόμενων
στο αυτοκίνητο του εξωτερικού αέρα.
λέβητας ζεστού νερού
μπορεί να θερμανθεί είτε με στερεό καύσιμο
(κάρβουνο) ή ηλεκτρική ενέργεια
χάρη στην τοποθεσία στο εσωτερικό του λέβητα
ηλεκτρικά στοιχεία θέρμανσης.
Όταν χρησιμοποιείται για τη θέρμανση του νερού
μόνο στερεά καύσιμα, σύστημα θέρμανσης
ονομάζεται νερό, αν μπορεί ο λέβητας
λειτουργούν τόσο με στερεά καύσιμα όσο και
στην ηλεκτρική ενέργεια, το σύστημα ονομάζεται
συνδυασμένο, αν και ψυκτικό
περιέχει νερό. Και με νερό και
συνδυασμένη θέρμανση εν κινήσει
διαδρομή βαγονιού για να εξασφαλιστεί
απαιτούμενη θερμοκρασία.
