Ομάδα ασφαλείας λέβητα στο σύστημα θέρμανσης

Χρήση της βαλβίδας ασφαλείας

Αυτό δεν είναι το ίδιο με μια βαλβίδα ασφαλείας. Το τελευταίο απλώς ανακουφίζει από την πίεση στο σύστημα, αλλά δεν το ψύχει. Ένα άλλο πράγμα είναι η βαλβίδα προστασίας υπερθέρμανσης του λέβητα, η οποία παίρνει ζεστό νερό από το σύστημα και αντ' αυτού παρέχει κρύο νερό από την παροχή νερού. Η συσκευή είναι μη πτητική, συνδεδεμένη με τις γραμμές παροχής και επιστροφής, ύδρευσης και αποχέτευσης.

Σε θερμοκρασία ψυκτικού πάνω από 105 ºС, η βαλβίδα ανοίγει και, λόγω της πίεσης στο σύστημα παροχής νερού 2-5 bar, το ζεστό νερό εξαναγκάζεται να βγει από το χιτώνιο της γεννήτριας θερμότητας και τους κρύους αγωγούς, μετά το οποίο πηγαίνει στον αποχετευτικό αγωγό. Πώς συνδέεται η βαλβίδα προστασίας του λέβητα στερεού καυσίμου φαίνεται στο διάγραμμα:

Το μειονέκτημα αυτής της μεθόδου προστασίας είναι ότι είναι ακατάλληλη για συστήματα γεμάτα με αντιψυκτικό υγρό. Επιπλέον, το καθεστώς δεν ισχύει σε συνθήκες όπου δεν υπάρχει κεντρική παροχή νερού, επειδή μαζί με τη διακοπή ρεύματος θα σταματήσει και η παροχή νερού από πηγάδι ή πισίνα.

Απαιτήσεις Καμινάδας

Για να προσδιορίσετε ποια χαρακτηριστικά ισχυρίζεται ο ίδιος ο κατασκευαστής, πρέπει να διαβάσετε τις οδηγίες, επειδή δίνουν συγκεκριμένα δεδομένα, ποια είναι η ελάχιστη διατομή σωλήνα που απαιτείται, ύψος, συνθήκες θερμοκρασίας - αυτοί οι παράγοντες σε μια συγκεκριμένη περίπτωση είναι θεμελιώδεις και πρέπει να εστιάσετε Κατά κανόνα, οι οδηγίες του κατασκευαστή είναι στις οδηγίες γράφει ποια καμινάδα είναι καλύτερη για λέβητα στερεών καυσίμων και ποιες τεχνικές παράμετροι πρέπει να ληφθούν υπόψη. Τα παραπάνω χαρακτηριστικά, όπως το ύψος και το μήκος της καμινάδας, θα σας επιτρέψουν να επιλέξετε ένα αξιόπιστο, και το πιο σημαντικό, λειτουργικό κανάλι από την άποψη του συγκεκριμένου μοντέλου.

Λάβετε υπόψη τη διάμετρο της καμινάδας για το κανάλι στερεού καυσίμου, επειδή δεν θα μπορεί κάθε κανάλι να αφαιρέσει την παραγόμενη ποσότητα αερίου σε συγκεκριμένο χρόνο και η συσσωρευμένη σκόνη, τα αέρια μπορούν να εισέλθουν στο δωμάτιο μέσω διαρροών αρμών και ρωγμών.

Τεχνολογικές απαιτήσεις

Πρέπει να τηρούνται οι ακόλουθες τεχνικές απαιτήσεις:

• Θα πρέπει να προβλεφθεί ειδικός χώρος για τη διασπορά του καπνού. Είναι ένας κατακόρυφος σωλήνας που τοποθετείται πίσω από τον σωλήνα διακλάδωσης ενός λέβητα στερεών καυσίμων. Το τμήμα επιτάχυνσης είναι κατασκευασμένο σε ύψος ενός μέτρου.
• Η καμινάδα τοποθετείται μόνο κάθετα. Επιτρέπεται απόκλιση όχι μεγαλύτερη από 30 μοίρες.
• Οι στροφές απαγορεύονται.
• Το μήκος είναι πολύ σημαντικό (3 - 6 μέτρα).
• Επιτρέπονται τρία οριζόντια τμήματα. Επιπλέον, το μήκος του καθενός δεν πρέπει να υπερβαίνει το μισό μέτρο.
• Η ανύψωση της κεφαλής πάνω από την οροφή πρέπει να υπερβαίνει τα 100 cm.
• Η στερέωση του σωλήνα στον τοίχο πραγματοποιείται σε βήματα των 1,5 μέτρων.
• Για να δημιουργηθεί ένας σφραγισμένος σύνδεσμος, οι σωλήνες λιπαίνονται ελεύθερα με ένα ανθεκτικό στη θερμότητα στεγανωτικό.

Για να έχετε το τέλειο βύθισμα, είναι απαραίτητο ο σχεδιασμός της καμινάδας να έχει έναν ελάχιστο αριθμό στροφών. Το καλύτερο θεωρείται ένας επίπεδος σωλήνας.

Η καμινάδα μπορεί να εγκατασταθεί μέσα ή έξω από το κτίριο. Για την πρώτη επιλογή, είναι απαραίτητο να προστατεύσετε τον σωλήνα έτσι ώστε να μην έρχεται σε επαφή με εύφλεκτα υλικά. Χρησιμοποιείται ειδική μεταλλική οθόνη, τοποθετημένη στο σημείο όπου ο σωλήνας διέρχεται από την οροφή. Η καμινάδα πρέπει να βρίσκεται σε απόσταση μεγαλύτερη από 25 cm από τον τοίχο.

Οι εξωτερικές δομές φαίνονται πολύ πιο ασφαλείς. Είναι πολύ πιο εύκολο να διατηρηθούν. Οι δάσκαλοι θεωρούν αυτή τη μέθοδο την πιο προτιμότερη.

Αιτίες υπερθέρμανσης

Ο μόνος λόγος για την υπερθέρμανση είναι ότι ο λέβητας παράγει περισσότερη θερμότητα από αυτή που καταναλώνεται από το σύστημα θέρμανσης. Αλλά αν όλα ήταν καλά πριν, αλλά τώρα ο λέβητας έχει υπερθερμανθεί, τότε το πρόβλημα δεν είναι ότι ο λέβητας είναι πολύ ισχυρός, αλλά το πρόβλημα βρίσκεται αλλού.

Είναι πιθανό να έχετε απλώς ένα βουλωμένο φίλτρο βρωμιάς μπροστά από την αντλία κυκλοφορίας.Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να το ξεβιδώσετε και να το καθαρίσετε και το πρόβλημα θα λυθεί. Με ένα τέτοιο πρόβλημα, η γραμμή επιστροφής σας θα είναι κρύα.

Υπάρχει μια επιλογή ότι η αντλία κυκλοφορίας μόλις έσπασε. Με ένα τέτοιο πρόβλημα, η γραμμή επιστροφής σας θα είναι επίσης κρύα. Αλλάξτε την αντλία.

Αλλά το πιο κοινό πρόβλημα είναι η υπερθέρμανση ως αποτέλεσμα μιας διακοπής ρεύματος. Όλα είναι τέλεια μαζί σας - ένα καθαρό φίλτρο, μια επισκευήσιμη αντλία, αλλά απλά δεν μπορεί να λειτουργήσει. Και υπάρχει υπερθέρμανση. Μπορείτε να λύσετε το πρόβλημα σβήνοντας τον λέβητα ή τραβώντας το καύσιμο που καίγεται από τον κλίβανο του λέβητα - αλλά αυτό απέχει πολύ από την καλύτερη επιλογή. Η καλύτερη επιλογή είναι να κάνετε το σύστημα θέρμανσης μη ευαίσθητο στις διακοπές ρεύματος - να το τροφοδοτήσετε με βαρύτητα ή να εγκαταστήσετε αδιάλειπτη παροχή ρεύματος.

Δείτε το βίντεο με την εμφάνιση υπερθέρμανσης του λέβητα όταν είναι κλειστή η παροχή ρεύματος.

Και εδώ είναι ένα βίντεο με έναν τρόπο να λύσετε το πρόβλημα της υπερθέρμανσης του λέβητα και του συστήματος θέρμανσης.

Ένας πραγματικός ειδικός επισκευής λέβητα είναι δύσκολο να βρεθεί

Επομένως, είναι σημαντικό να τα κατανοήσετε μόνοι σας, επειδή ο πλοίαρχος δεν απαιτείται πάντα και πολλά προβλήματα μπορούν να επιλυθούν μόνοι σας. Εξετάστε μια λίστα με τις δυσλειτουργίες του λέβητα, η οποία καλύπτει όλες τις πιθανές βλάβες όσο το δυνατόν περισσότερο.

Το άρθρο έχει σχεδιαστεί για έναν μη ειδικό, αλλά ένα συνηθισμένο άτομο που μπορεί να εξαλείψει τέτοια προβλήματα.

Σχέδιο με συσσωρευτή θερμότητας

Σε ορισμένες χώρες της ΕΕ, έχουν εισαχθεί κανόνες, σύμφωνα με τους οποίους τα συστήματα σύνδεσης λεβήτων στερεών καυσίμων στο σύστημα θέρμανσης πρέπει απαραίτητα να περιλαμβάνουν συσσωρευτή θερμότητας. Χωρίς αυτό, η λειτουργία τέτοιων θερμαντήρων απλά απαγορεύεται. Ο λόγος είναι η υψηλή περιεκτικότητα σε μονοξείδιο του άνθρακα (CO) στις εκπομπές κατά τον περιορισμό της παροχής οξυγόνου στον κλίβανο για τη μείωση της έντασης της καύσης.

Με την κανονική πρόσβαση στον αέρα, σχηματίζεται ακίνδυνο διοξείδιο του άνθρακα (CO2), επομένως ο κλίβανος πρέπει να λειτουργεί σε πλήρη ισχύ, δίνοντας ενέργεια στον συσσωρευτή θερμότητας. Τότε η περιεκτικότητα σε CO δεν θα υπερβαίνει τα περιβαλλοντικά πρότυπα. Μέχρι στιγμής, δεν υπάρχουν τέτοιες απαιτήσεις στον μετασοβιετικό χώρο, αντίστοιχα, συνεχίζουμε να εμποδίζουμε την πρόσβαση του αέρα για να επιτύχουμε αργό ψήσιμο ξύλου, για παράδειγμα, σε λέβητα μακράς καύσης.

Οι θερμοσυσσωρευτές διατίθενται στο εμπόριο ως τελικό προϊόν, αν και πολλοί τεχνίτες τους κατασκευάζουν μόνοι τους. Σε γενικές γραμμές, αυτή είναι μια δεξαμενή καλυμμένη με ένα στρώμα θερμομόνωσης. Στην εργοστασιακή έκδοση μπορεί να έχει ενσωματωμένο κύκλωμα ΖΝΧ και θερμαντικό στοιχείο για τη θέρμανση του νερού. Αυτή η λύση σάς επιτρέπει να συσσωρεύετε θερμότητα από έναν λέβητα με ξύλα και σε περιόδους διακοπής λειτουργίας, να παρέχετε θέρμανση για το σπίτι για κάποιο χρονικό διάστημα. Το διάγραμμα σύνδεσης του λέβητα με θερμοσυσσωρευτή φαίνεται στο σχήμα:

Σημείωση. Στο σχήμα, αντί για μια μονάδα ανάμειξης που αποτελείται από πολλά στοιχεία, εγκαθίσταται μια έτοιμη συσκευή που εκτελεί τις ίδιες λειτουργίες - LADDOMAT 21.

Ποιοι είναι οι τρόποι προστασίας του εξοπλισμού θέρμανσης από υπερθέρμανση

Οι κατασκευαστικές εταιρείες προσπαθούν, προκειμένου να αυξήσουν την καταναλωτική ελκυστικότητα των προϊόντων τους, να συμπεριλάβουν τυχόν εγγυήσεις για την ασφάλειά του στο τεχνικό διαβατήριο του εξοπλισμού του λέβητα. Ο μη μυημένος καταναλωτής δεν έχει ιδέα για τα μέσα προστασίας του λέβητα θέρμανσης από το βρασμό.

Υπάρχουν επί του παρόντος οι ακόλουθοι τρόποι για να διασφαλιστεί η προστασία των μονάδων στερεών καυσίμων που χρησιμοποιούνται για αυτόνομα συστήματα θέρμανσης. Η αποτελεσματικότητα κάθε μεθόδου εξηγείται από τις συνθήκες λειτουργίας του εξοπλισμού του λέβητα και τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού των μονάδων.

Στις περισσότερες περιπτώσεις, στο φύλλο δεδομένων του θερμαντήρα, οι κατασκευαστές συνιστούν τη χρήση νερού βρύσης για ψύξη. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι λέβητες στερεών καυσίμων είναι εξοπλισμένοι με ενσωματωμένους πρόσθετους εναλλάκτες θερμότητας. Υπάρχουν μοντέλα λεβήτων με απομακρυσμένους εναλλάκτες θερμότητας. Χρησιμοποιείται βαλβίδα ασφαλείας για την αποφυγή υπερθέρμανσης.Η βαλβίδα ασφαλείας έχει σχεδιαστεί μόνο για να εκτονώνει την υπερβολική πίεση στο σύστημα, ενώ η βαλβίδα ασφαλείας ανοίγει την πρόσβαση στο νερό της βρύσης όταν ο λέβητας υπερθερμαίνεται.

Η υπέρβαση της θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού των 100 0C δημιουργεί υπερπίεση που ανοίγει τη βαλβίδα. Υπό τη δράση του νερού της βρύσης, το οποίο τροφοδοτείται υπό πίεση 2-5 bar, το ζεστό νερό αναγκάζεται να βγει από το κύκλωμα από το κρύο νερό.

Η πρώτη πτυχή που προκαλεί διαμάχη σχετικά με την ψύξη του νερού της βρύσης είναι η έλλειψη ηλεκτρικής ενέργειας για τη λειτουργία της αντλίας. Το δοχείο διαστολής δεν έχει αρκετό νερό για την ψύξη του λέβητα.

Η δεύτερη πτυχή που απορρίπτει αυτή η μέθοδος ψύξης σχετίζεται με τη χρήση αντιψυκτικού ως ψυκτικού. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, έως και 150 λίτρα αντιψυκτικού θα πάνε στην αποχέτευση μαζί με το εισερχόμενο κρύο νερό. Αξίζει αυτή η προστασία;

Η παρουσία ενός UPS θα επιτρέψει τη διατήρηση της λειτουργίας μιας αντλίας κυκλοφορίας σε κρίσιμη κατάσταση, με τη βοήθεια της οποίας το ψυκτικό υγρό θα αποκλίνει ομοιόμορφα μέσω του αγωγού χωρίς να έχει χρόνο να υπερθερμανθεί. Εφόσον η χωρητικότητα της μπαταρίας είναι επαρκής, η αδιάλειπτη παροχή ρεύματος εγγυάται τη λειτουργία της αντλίας. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο λέβητας δεν πρέπει να έχει χρόνο να θερμανθεί σε κρίσιμες παραμέτρους, ο αυτοματισμός θα λειτουργήσει, ξεκινώντας το νερό μέσω του εφεδρικού κυκλώματος έκτακτης ανάγκης.

Μια άλλη διέξοδος από μια κρίσιμη κατάσταση θα ήταν η εγκατάσταση ενός κυκλώματος έκτακτης ανάγκης στις σωληνώσεις μιας μονάδας στερεών καυσίμων. Η διακοπή λειτουργίας της αντλίας μπορεί να αντιγραφεί με τη λειτουργία ενός εφεδρικού κυκλώματος με φυσική κυκλοφορία του ψυκτικού. Ο ρόλος του κυκλώματος έκτακτης ανάγκης δεν είναι να παρέχει θέρμανση για οικιστικούς χώρους, αλλά μόνο να μπορεί να αφαιρεί την υπερβολική θερμική ενέργεια σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Ένα τέτοιο σχέδιο για την οργάνωση της προστασίας της μονάδας θέρμανσης από υπερθέρμανση είναι αξιόπιστο, απλό και βολικό στη λειτουργία. Δεν θα χρειαστείτε ειδικά χρήματα για τον εξοπλισμό και την εγκατάστασή του. Οι μόνες προϋποθέσεις για να λειτουργήσει μια τέτοια προστασία είναι:

• η παρουσία δεξαμενής διαστολής ή δεξαμενής αποθήκευσης στο σύστημα.
• η χρήση βαλβίδας ελέγχου μόνο τύπου πετάλου.
• οι σωλήνες του δεύτερου κυκλώματος πρέπει να έχουν μεγαλύτερη διάμετρο από το συμβατικό κύκλωμα θέρμανσης.

Πώς λειτουργεί μια θερμοστατική βαλβίδα ελέγχου

Η θερμοστατική βαλβίδα είναι εγκατεστημένη στην παροχή μπροστά από το τμήμα παράκαμψης (τμήμα του αγωγού) που συνδέει την τροφοδοσία και την επιστροφή του λέβητα σε άμεση γειτνίαση με τον λέβητα. Σε αυτή την περίπτωση, σχηματίζεται ένα μικρό κύκλωμα κυκλοφορίας ψυκτικού. Η θερμοφιάλη, όπως προαναφέρθηκε, τοποθετείται στον αγωγό επιστροφής σε κοντινή απόσταση από τον λέβητα.

Κατά την εκκίνηση του λέβητα, το ψυκτικό υγρό έχει μια ελάχιστη θερμοκρασία, το ρευστό εργασίας στη θερμοφιάλη καταλαμβάνει έναν ελάχιστο όγκο, δεν υπάρχει πίεση στη ράβδο θερμικής κεφαλής και η βαλβίδα διοχετεύει το ψυκτικό μόνο προς μία κατεύθυνση κυκλοφορίας στο ένας μικρός κύκλος.

Καθώς το ψυκτικό θερμαίνεται, ο όγκος του ρευστού εργασίας στη θερμοφιάλη αυξάνεται, η θερμική κεφαλή αρχίζει να ασκεί πίεση στο στέλεχος της βαλβίδας, περνώντας το κρύο ψυκτικό στον λέβητα και το θερμαινόμενο ψυκτικό στο κοινό κύκλωμα κυκλοφορίας.

Ως αποτέλεσμα της ανάμειξης κρύου νερού, η θερμοκρασία επιστροφής μειώνεται, πράγμα που σημαίνει ότι μειώνεται ο όγκος του ρευστού εργασίας στη θερμοφιάλη, γεγονός που οδηγεί σε μείωση της πίεσης της θερμικής κεφαλής στο στέλεχος της βαλβίδας. Αυτό, με τη σειρά του, οδηγεί στη διακοπή της παροχής κρύου νερού στο κύκλωμα μικρής κυκλοφορίας.

Η διαδικασία συνεχίζεται μέχρι να θερμανθεί ολόκληρο το ψυκτικό στην απαιτούμενη θερμοκρασία. Μετά από αυτό, η βαλβίδα εμποδίζει την κίνηση του ψυκτικού κατά μήκος του μικρού κυκλώματος κυκλοφορίας και ολόκληρο το ψυκτικό αρχίζει να κινείται κατά μήκος του μεγάλου κύκλου θέρμανσης.

Η θερμοστατική βαλβίδα ανάμειξης λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο όπως μια βαλβίδα ελέγχου, αλλά δεν τοποθετείται στον σωλήνα παροχής, αλλά στον σωλήνα επιστροφής.Η βαλβίδα βρίσκεται μπροστά από την παράκαμψη, η οποία συνδέει την παροχή και την επιστροφή και σχηματίζει έναν μικρό κύκλο κυκλοφορίας ψυκτικού. Ο θερμοστατικός λαμπτήρας είναι στερεωμένος στο ίδιο μέρος - στο τμήμα του αγωγού επιστροφής σε κοντινή απόσταση από τον λέβητα θέρμανσης.

Ενώ το ψυκτικό υγρό είναι κρύο, η βαλβίδα το περνάει μόνο σε ένα μικρό κύκλο. Καθώς το ψυκτικό θερμαίνεται, η θερμική κεφαλή αρχίζει να ασκεί πίεση στο στέλεχος της βαλβίδας, περνώντας μέρος του θερμαινόμενου ψυκτικού στο κοινό κύκλωμα κυκλοφορίας του λέβητα.

Όπως μπορείτε να δείτε, το σχέδιο είναι εξαιρετικά απλό, αλλά ταυτόχρονα αποτελεσματικό και αξιόπιστο.

Η λειτουργία της θερμοστατικής βαλβίδας και της θερμικής κεφαλής δεν απαιτεί ηλεκτρική ενέργεια, και οι δύο συσκευές είναι μη πτητικές. Δεν χρειάζονται επιπλέον συσκευές ή ελεγκτές. Χρειάζονται 15 λεπτά για να θερμανθεί το ψυκτικό που κυκλοφορεί σε μικρό κύκλο, ενώ η θέρμανση ολόκληρου του ψυκτικού στο λέβητα μπορεί να διαρκέσει αρκετές ώρες.

Αυτό σημαίνει ότι χρησιμοποιώντας μια θερμοστατική βαλβίδα, η διάρκεια σχηματισμού συμπυκνώματος σε λέβητα στερεού καυσίμου μειώνεται αρκετές φορές και μαζί με αυτήν μειώνεται ο χρόνος για την καταστροφική επίδραση των οξέων στον λέβητα.

Για την προστασία του λέβητα στερεών καυσίμων από το συμπύκνωμα, είναι απαραίτητο να σωληνωθεί σωστά χρησιμοποιώντας μια θερμοστατική βαλβίδα και να δημιουργηθεί ένα μικρό κύκλωμα κυκλοφορίας ψυκτικού.

Κατά την αγορά και την εγκατάσταση ενός λέβητα στερεών καυσίμων, είναι επιτακτική ανάγκη να ληφθούν υπόψη τα χαρακτηριστικά της λειτουργίας του, δηλαδή η υψηλή πιθανότητα υπερθέρμανσης σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό ατύχημα και ακόμη και στην καταστροφή του χιτωνίου νερού της μονάδας (έκρηξη). Επίσης, σημαντική βλάβη μπορεί να προκληθεί από το σχηματισμό συμπυκνώματος στα τοιχώματα του θαλάμου καύσης, κάτι που συμβαίνει υπό ορισμένους τρόπους λειτουργίας. Για την εξάλειψη τέτοιων προβλημάτων, θα πρέπει να παρέχεται προστασία του λέβητα στερεού καυσίμου από υπερθέρμανση και συμπύκνωμα, τα οποία θα συζητηθούν στο άρθρο μας.

Το βασικό σχέδιο σωληνώσεων ενός λέβητα στερεών καυσίμων

Για καλύτερη κατανόηση των διεργασιών που συμβαίνουν κατά τη λειτουργία της γεννήτριας θερμότητας, θα δείξουμε τις σωληνώσεις της στο σχήμα και στη συνέχεια θα αναλύσουμε τον σκοπό κάθε στοιχείου. Σε περίπτωση που η μονάδα θέρμανσης είναι η μόνη πηγή θερμότητας στο σπίτι, συνιστάται να χρησιμοποιήσετε το ακόλουθο βασικό σχέδιο για τη σύνδεσή της:

Σημείωση. Το βασικό σχήμα, όπου υπάρχει ένα μικρό κύκλωμα λέβητα και μια βαλβίδα τριών κατευθύνσεων, που φαίνεται στο σχήμα, είναι υποχρεωτικό για χρήση όταν εργάζεστε μαζί με άλλους τύπους γεννητριών θερμότητας.

Έτσι, το πρώτο στη διαδρομή του ψυκτικού από το εργοστάσιο του λέβητα είναι η ομάδα ασφαλείας. Αποτελείται από τρία μέρη τοποθετημένα σε μία πολλαπλή:

• μανόμετρο - για τον έλεγχο της πίεσης στο δίκτυο.
• αυτόματη βαλβίδα απελευθέρωσης αέρα.
• βαλβίδα ασφαλείας.

Κατά τη λειτουργία ενός λέβητα στερεών καυσίμων, υπάρχει πάντα ο κίνδυνος υπερθέρμανσης του ψυκτικού υγρού, ειδικά σε καταστάσεις λειτουργίας κοντά στη μέγιστη ισχύ. Αυτό οφείλεται σε κάποια αδράνεια της καύσης του καυσίμου, γιατί όταν επιτευχθεί η απαιτούμενη θερμοκρασία νερού ή μια ξαφνική διακοπή ρεύματος, δεν θα είναι δυνατό να σταματήσει αμέσως η διαδικασία. Μέσα σε λίγα λεπτά μετά τη διακοπή της παροχής αέρα, το ψυκτικό υγρό θα εξακολουθεί να θερμαίνεται, οπότε υπάρχει κίνδυνος εξάτμισης. Αυτό οδηγεί σε αύξηση της πίεσης στο δίκτυο και κίνδυνο καταστροφής του λέβητα ή διάρρηξης σωλήνων.

Για τον αποκλεισμό καταστάσεων έκτακτης ανάγκης, οι σωληνώσεις ενός λέβητα στερεών καυσίμων πρέπει απαραίτητα να περιλαμβάνουν βαλβίδα ασφαλείας. Ρυθμίζεται σε μια ορισμένη κρίσιμη πίεση, η τιμή της οποίας αναγράφεται στο διαβατήριο της γεννήτριας θερμότητας. Κατά κανόνα, η τιμή αυτής της πίεσης στα περισσότερα συστήματα είναι 3 bar, όταν φτάσει, η βαλβίδα ανοίγει, απελευθερώνοντας ατμό και περίσσεια νερού.

Περαιτέρω, σύμφωνα με το σχέδιο, για τη σωστή λειτουργία της μονάδας, είναι απαραίτητο να οργανωθεί ένα μικρό κύκλωμα κυκλοφορίας ψυκτικού.Το καθήκον του είναι να αποτρέψει την είσοδο κρύου νερού στο σύστημα θέρμανσης του σπιτιού στον εναλλάκτη θερμότητας και στο χιτώνιο νερού του λέβητα. Αυτό είναι δυνατό σε 2 περιπτώσεις:

• όταν ξεκινά η θέρμανση.
• όταν η αντλία σταματά λόγω διακοπής ρεύματος, το νερό στους αγωγούς κρυώνει και στη συνέχεια η παροχή ρεύματος ξαναρχίζει.

Σπουδαίος! Η κατάσταση διακοπής ρεύματος είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη για τους εναλλάκτες θερμότητας από χυτοσίδηρο. Μια ξαφνική παροχή κρύου νερού από το σύστημα από την αντλία μπορεί να οδηγήσει σε ρωγμές και απώλεια στεγανότητας.

Εάν ο κλίβανος και ο εναλλάκτης θερμότητας είναι κατασκευασμένοι από χάλυβα, τότε η σύνδεση του λέβητα στερεού καυσίμου στο σύστημα θέρμανσης μέσω μιας βαλβίδας τριών κατευθύνσεων τα προστατεύει από τη διάβρωση σε χαμηλή θερμοκρασία. Το φαινόμενο συμβαίνει εάν σχηματιστεί συμπύκνωση στα εσωτερικά τοιχώματα του θαλάμου καύσης λόγω διαφορών θερμοκρασίας. Αναμιγνύοντας με πτητικά κλάσματα και τέφρα, η υγρασία σχηματίζει ένα στρώμα αλάτων στους τοίχους από χάλυβα, το οποίο είναι πολύ δύσκολο να αφαιρεθεί. Σε αυτή την περίπτωση, το μέταλλο εκτίθεται σε διάβρωση και η διάρκεια ζωής του προϊόντος στο σύνολό του μειώνεται.

Το σχέδιο λειτουργεί σύμφωνα με αυτήν την αρχή: ενώ το νερό στο χιτώνιο του λέβητα και στο σύστημα είναι κρύο, η βαλβίδα τριών κατευθύνσεων του επιτρέπει να κυκλοφορεί κατά μήκος του μικρού κυκλώματος. Αφού φτάσει σε θερμοκρασία 60 ºС, η μονάδα αρχίζει να αναμιγνύει το ψυκτικό από το δίκτυο στην είσοδο της μονάδας, αυξάνοντας σταδιακά την κατανάλωσή του. Έτσι, όλο το νερό στους σωλήνες θερμαίνεται σταδιακά και ομοιόμορφα.

Η βασική αρχή της προστασίας του λέβητα από το συμπύκνωμα

Για την προστασία του λέβητα στερεού καυσίμου από το σχηματισμό συμπυκνωμάτων, είναι απαραίτητο να αποκλειστεί η κατάσταση στην οποία είναι δυνατή αυτή η διαδικασία. Για να το κάνετε αυτό, μην αφήσετε το κρύο ψυκτικό να εισέλθει στο λέβητα. Η θερμοκρασία επιστροφής πρέπει να είναι 20 βαθμούς μικρότερη από τη θερμοκρασία τροφοδοσίας. Σε αυτή την περίπτωση, η θερμοκρασία τροφοδοσίας πρέπει να είναι τουλάχιστον 60 C.

Ο ευκολότερος τρόπος είναι να θερμάνετε μια μικρή ποσότητα ψυκτικού στον λέβητα στην ονομαστική θερμοκρασία, να δημιουργήσετε ένα μικρό κύκλωμα θέρμανσης για την κίνησή του και να αναμίξετε σταδιακά το υπόλοιπο κρύο ψυκτικό με ζεστό νερό.

Η ιδέα είναι απλή, αλλά μπορεί να εφαρμοστεί με διάφορους τρόπους. Για παράδειγμα, ορισμένοι κατασκευαστές προσφέρουν να αγοράσουν μια έτοιμη μονάδα ανάμειξης, το κόστος της οποίας μπορεί να είναι 25 000
και περισσότερα ρούβλια. Για παράδειγμα, η FAR (Ιταλία) προσφέρει παρόμοιο εξοπλισμό για 28500 ρούβλια
, και την εταιρεία Laddomat
πουλάει μια μονάδα ανάμειξης για 25500 ρούβλια
.

Ένας πιο οικονομικός, αλλά ταυτόχρονα όχι λιγότερο αποτελεσματικός τρόπος για την προστασία ενός λέβητα στερεού καυσίμου από το συμπύκνωμα είναι ο έλεγχος της θερμοκρασίας του ψυκτικού που εισέρχεται στον λέβητα χρησιμοποιώντας μια θερμοστατική βαλβίδα με θερμική κεφαλή.

Πρακτικές συστάσεις για τη ρύθμιση της θερμοκρασίας ενός λέβητα στερεών καυσίμων με χρήση θερμομηχανικού ρυθμιστή βύθισης

Πρώτα πρέπει να ανοίξετε πλήρως τον αποσβεστήρα παροχής αέρα (ανεμιστήρα), να λιώσετε τον λέβητα και να περιμένετε να φτάσει η θερμοκρασία στο θερμόμετρο του λέβητα στους 60 ° C. Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε το διάκενο του αποσβεστήρα παροχής αέρα σε περίπου 1-2 mm χρησιμοποιώντας τη βίδα ρύθμισης.
Στη συνέχεια, ρυθμίστε τη θερμοκρασία στον ρυθμιστή βύθισης στους 60 ° C - είτε σε λευκή κλίμακα είτε σε κόκκινο - ανάλογα με τη θέση τοποθέτησης του ρυθμιστή και σφίξτε την αλυσίδα μέχρι να σταματήσει να κρεμάει (με ελάχιστο τέντωμα). Τώρα θα πρέπει να πειραματιστείτε με τη θερμοκρασία στο κουμπί του ρυθμιστή και τη θερμοκρασία που διατηρεί ο λέβητας. Με βάση τα αποτελέσματα των δοκιμών, προσαρμόζουμε το μήκος της αλυσίδας.

Έλεγχος θερμοκρασίας λέβητα στερεών καυσίμων με ανεμιστήρα και ελεγκτή

Δεύτερος τρόπος έλεγχος θερμοκρασίας λέβητα στερεών καυσίμων
είναι η χρήση ανεμιστήρα και χειριστηρίου και μπορεί να αποδοθεί στην θήκη ενεργός
ρύθμιση παροχής αέρα. Η ουσία αυτής της μεθόδου είναι η άμεση δοσομέτρηση της ποσότητας αέρα που εισέρχεται στον θάλαμο καύσης του λέβητα.Ο ενεργοποιητής σε αυτή την περίπτωση είναι ένας ανεμιστήρας που αντλεί αέρα στο θάλαμο καύσης. Αλλάζοντας την ταχύτητα του ανεμιστήρα, μπορείτε να αλλάξετε ομαλά και σε μεγάλο εύρος τον όγκο του αέρα που εισέρχεται στο θάλαμο καύσης ενός λέβητα στερεών καυσίμων. Το χειριστήριο ελέγχει τον ανεμιστήρα. Η ουσία του ελέγχου είναι η ομαλή αλλαγή της τάσης τροφοδοσίας του ανεμιστήρα, ανάλογα με τη διαφορά μεταξύ της ρυθμισμένης θερμοκρασίας και εκείνης που βρίσκεται αυτήν τη στιγμή στο λέβητα.

Εξετάστε τις παραμέτρους που μπορεί να παρέχει ένας τυπικός ελεγκτής:

• η τελική θερμοκρασία του λέβητα είναι η καθορισμένη θερμοκρασία που πρέπει να παρέχει ο αυτοματισμός.
• υστέρηση λειτουργίας ανεμιστήρα - αυτή είναι η διαφορά θερμοκρασίας από την καθορισμένη θερμοκρασία, εντός της οποίας η ταχύτητα του ανεμιστήρα θα ελέγχεται γραμμικά (αναλογικός νόμος).
• η ελάχιστη ταχύτητα ανεμιστήρα είναι η ελάχιστη ταχύτητα στον τρόπο λειτουργίας (ελάχιστη ισχύς θερμότητας του λέβητα).
• μέγιστη ταχύτητα ανεμιστήρα - αυτή είναι η ταχύτητα στη λειτουργία μέγιστης ισχύος σύμφωνα με τον ελεγκτή (μέγιστη απόδοση θερμότητας του λέβητα).
• χρόνος εκκένωσης - αυτός είναι ο χρόνος που ο αυτοματισμός ενεργοποιεί τον ανεμιστήρα όταν ο λέβητας φτάσει στην καθορισμένη θερμοκρασία, έτσι ώστε η φλόγα στο λέβητα να μην σβήσει.
• χρόνος παύσης μεταξύ των εκκενώσεων - για να μην υπερθερμανθεί ο λέβητας όταν φτάσει σε θερμοκρασία.
• Θερμοκρασία ενεργοποίησης αντλίας συστήματος θέρμανσης - η αντλία θα ενεργοποιηθεί μόνο όταν επιτευχθεί η καθορισμένη θερμοκρασία.
• υστέρηση αντλίας - η διαφορά που δείχνει πόσους βαθμούς από το σημείο ρύθμισης μπορεί να πέσει η θερμοκρασία του νερού στο λέβητα χωρίς να απενεργοποιηθεί η αντλία. Καθορίζει τη θερμοκρασία στην οποία θα σβήσει η αντλία.
• διόρθωση των ενδείξεων θερμοκρασίας - εάν ο αισθητήρας δεν έχει τοποθετηθεί σωστά και οι ενδείξεις του είναι εσφαλμένες.
• θερμοκρασία διακοπής λειτουργίας λέβητα – η θερμοκρασία στην οποία δεν υπάρχει άλλο καύσιμο στο λέβητα και ο ανεμιστήρας είναι απενεργοποιημένος.
• Η λειτουργία δοκιμής σάς επιτρέπει να ελέγχετε τη λειτουργία της αντλίας και του ανεμιστήρα στη χειροκίνητη λειτουργία.

Όπως βλέπουμε αυτή τη μέθοδο προσαρμογή
η παροχή αέρα έχει τη δυνατότητα να παρέχει με μεγαλύτερη ακρίβεια την επιθυμητή θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού σε λέβητα στερεών καυσίμων
. Ωστόσο, με επαρκή σφράγιση της πόρτας παροχής αέρα και του φυσητήρα, αυτό το σύστημα αυτοματισμού μπορεί να οδηγήσει στην εξασθένηση του λέβητα απουσία παροχής ρεύματος, επειδή μια βαρυτική βαλβίδα παροχής αέρα είναι τοποθετημένη στον ανεμιστήρα, όταν ο ανεμιστήρας δεν λειτουργεί , η βαλβίδα δεν επιτρέπει την παροχή αέρα στο θάλαμο καύσης.

συμπέρασμα

Αξιολογώντας τις τεχνολογικές δυνατότητες των σύγχρονων λεβήτων στερεών καυσίμων, θα πρέπει να σκεφτούμε όχι μόνο την ισχύ λειτουργίας τους, αλλά και να προβλέψουμε την εγκατάσταση στοιχείων προστασίας για ολόκληρο το σύστημα. Η υπερθέρμανση του λέβητα είναι ένα συχνό και γνωστό φαινόμενο για τους κατοίκους των ιδιωτικών κατοικιών. Η χρήση των διαθέσιμων μέσων για την εξασφάλιση προστασίας όχι μόνο θα αποφύγει καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, αλλά θα επεκτείνει και τη λειτουργία των μονάδων θέρμανσης. Ο καθένας είναι ελεύθερος να επιλέξει τα μέσα και τη μέθοδο προστασίας. Θα αρκεί κάποιος να εγκαταστήσει μια ηλεκτρική γεννήτρια, η οποία μαζί με το UPS δεν θα επιτρέψει να σταματήσει η κυκλοφορία του νερού στο σύστημα. Άλλοι ιδιοκτήτες ιδιωτικής κατοικίας, αντίθετα, θα χρειαστεί να εγκαταστήσουν μια παράκαμψη ή να εξοπλίσουν ένα εφεδρικό κύκλωμα έκτακτης ανάγκης για λόγους ασφαλείας.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, η εγκατάσταση μιας δεξαμενής προστασίας ή η εγκατάσταση παράκαμψης είναι οι πιο αποτελεσματικοί τρόποι για την προστασία του συστήματος θέρμανσης από υπερθέρμανση.

Σημείωση: στις ΗΠΑ και στις ευρωπαϊκές χώρες, απαγορεύεται η λειτουργία συσκευών στερεού προωθητικού χωρίς buffer tank.

Πολλοί κατασκευαστές εξοπλισμού λέβητα απαιτούν στην είσοδο του λέβητα να υπάρχει νερό όχι χαμηλότερο από μια ορισμένη θερμοκρασία, καθώς η ψυχρή επιστροφή έχει κακή επίδραση στον λέβητα:

• • η απόδοση του λέβητα μειώνεται,
  • η συμπύκνωση στον εναλλάκτη θερμότητας αυξάνεται, γεγονός που οδηγεί σε διάβρωση του λέβητα,
  • λόγω της μεγάλης διαφοράς θερμοκρασίας στην είσοδο και την έξοδο του εναλλάκτη θερμότητας, το μέταλλό του διαστέλλεται με διαφορετικούς τρόπους - εξ ου και η τάση και το πιθανό ράγισμα του σώματος του λέβητα.

Η πρώτη μέθοδος είναι ιδανική, αλλά ακριβή.

Esbe
προσφέρει μια έτοιμη μονάδα για την προσθήκη στην επιστροφή του λέβητα και τον έλεγχο του φορτίου του συσσωρευτή θερμότητας (σχετική για λέβητες στερεών καυσίμων) - η συσκευή LTC 100 είναι ανάλογο της δημοφιλής μονάδας Laddomat (Laddomat).

Φάση 1. Η έναρξη της διαδικασίας καύσης. Η συσκευή ανάμιξης σας επιτρέπει να αυξήσετε γρήγορα τη θερμοκρασία του λέβητα, ξεκινώντας έτσι την κυκλοφορία του νερού μόνο στο κύκλωμα του λέβητα.

Φάση 2: Ξεκινήστε τη φόρτωση της δεξαμενής αποθήκευσης. Ο θερμοστάτης, ανοίγοντας τη σύνδεση από τη δεξαμενή αποθήκευσης, ρυθμίζει τη θερμοκρασία, η οποία εξαρτάται από την έκδοση του προϊόντος. Υψηλή, εγγυημένη θερμοκρασία επιστροφής στο λέβητα, που διατηρείται σε όλο τον κύκλο καύσης

Φάση 3: Η δεξαμενή αποθήκευσης βρίσκεται στη διαδικασία φόρτωσης. Η καλή διαχείριση διασφαλίζει την αποτελεσματική φόρτωση της δεξαμενής αποθήκευσης και τη σωστή διαστρωμάτωση σε αυτήν.

Φάση 4: Η δεξαμενή αποθήκευσης είναι πλήρως φορτωμένη. Ακόμη και στο τέλος του κύκλου καύσης, η υψηλή ποιότητα της ρύθμισης εξασφαλίζει καλό έλεγχο της θερμοκρασίας επιστροφής στον λέβητα ενώ ταυτόχρονα φορτίζει πλήρως τη δεξαμενή αποθήκευσης

Φάση 5: Τέλος της διαδικασίας καύσης. Κλείνοντας εντελώς το επάνω άνοιγμα, η ροή κατευθύνεται απευθείας στη δεξαμενή αποθήκευσης, χρησιμοποιώντας τη θερμότητα στο λέβητα

Η δεύτερη μέθοδος είναι απλούστερη, χρησιμοποιώντας μια υψηλής ποιότητας τριοδική βαλβίδα θερμικής ανάμειξης.

Για παράδειγμα βαλβίδες από ESBE ή ή VTC300. Αυτές οι βαλβίδες διαφέρουν ανάλογα με την χωρητικότητα του λέβητα που χρησιμοποιείται. Το VTC300 χρησιμοποιείται με ισχύ λέβητα έως 30 kW, VTC511 και VTC531 - με ισχυρότερους λέβητες από 30 έως 150 kW

Η βαλβίδα είναι τοποθετημένη στη γραμμή παράκαμψης μεταξύ της παροχής και της επιστροφής του λέβητα.

Ο ενσωματωμένος θερμοστάτης ανοίγει την είσοδο "A" όταν η θερμοκρασία στην έξοδο "AB" είναι ίση με τη ρύθμιση του θερμοστάτη (50, 55, 60, 65, 70 ή 75°C). Η είσοδος "Β" κλείνει εντελώς όταν η θερμοκρασία στην είσοδο "Α" υπερβεί την ονομαστική θερμοκρασία ανοίγματος κατά 10°C.

Όταν η θερμοκρασία του ψυκτικού στην έξοδο της βαλβίδας "AB" είναι μικρότερη από 61°C, η είσοδος "Α" είναι κλειστή, ζεστό νερό ρέει μέσω της εισόδου "Β" από την παροχή του λέβητα στην επιστροφή. Εάν η θερμοκρασία του ψυκτικού στην έξοδο "AB" υπερβαίνει τους 63°C, η είσοδος παράκαμψης "B" μπλοκάρεται και το ψυκτικό από την επιστροφή του συστήματος μέσω της εισόδου "Α" εισέρχεται στην επιστροφή του λέβητα. Η έξοδος bypass "B" ανοίγει ξανά όταν η θερμοκρασία στην έξοδο "AB" πέσει στους 55°C

Όταν το ψυκτικό διέρχεται από την έξοδο "AB" με θερμοκρασία μικρότερη από 61°C, η είσοδος "A" από την επιστροφή του συστήματος κλείνει και ζεστό ψυκτικό τροφοδοτείται στην έξοδο "AB" από το bypass "B". Όταν η έξοδος "AB" φτάσει σε θερμοκρασία μεγαλύτερη από 63°C, η είσοδος "A" ανοίγει και το νερό από την επιστροφή αναμιγνύεται με το νερό από την παράκαμψη "B". Για να εξισορροπηθεί η παράκαμψη (έτσι ώστε ο λέβητας να μην λειτουργεί συνεχώς σε έναν μικρό κύκλο κυκλοφορίας), πρέπει να εγκατασταθεί μια βαλβίδα εξισορρόπησης μπροστά από την είσοδο "Β" στην παράκαμψη.

Ένας λέβητας στερεών καυσίμων, σε αντίθεση με τους λέβητες αερίου, ηλεκτρικού ή υγρού καυσίμου, δεν λειτουργεί συνεχώς, αλλά περιοδικά, ειδικά εάν έχει σχεδιαστεί για τη θέρμανση εξοχικής κατοικίας ή εξοχικής κατοικίας.

συμπέρασμα

Αξιολογώντας τις τεχνολογικές δυνατότητες των σύγχρονων λεβήτων στερεών καυσίμων, θα πρέπει να σκεφτούμε όχι μόνο την ισχύ λειτουργίας τους, αλλά και να προβλέψουμε την εγκατάσταση στοιχείων προστασίας για ολόκληρο το σύστημα. Η υπερθέρμανση του λέβητα είναι ένα συχνό και γνωστό φαινόμενο για τους κατοίκους των ιδιωτικών κατοικιών. Η χρήση των διαθέσιμων μέσων για την εξασφάλιση προστασίας όχι μόνο θα αποφύγει καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, αλλά και θα επεκτείνει τη λειτουργία των μονάδων θέρμανσης. Ο καθένας είναι ελεύθερος να επιλέξει τα μέσα και τη μέθοδο προστασίας. Θα αρκεί κάποιος να εγκαταστήσει μια ηλεκτρική γεννήτρια, η οποία, μαζί με το UPS, δεν θα επιτρέψει τη διακοπή της κυκλοφορίας του νερού στο σύστημα. Άλλοι ιδιοκτήτες ιδιωτικής κατοικίας, αντίθετα, θα χρειαστεί να εγκαταστήσουν μια παράκαμψη ή να εξοπλίσουν ένα εφεδρικό κύκλωμα έκτακτης ανάγκης για λόγους ασφαλείας.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, η εγκατάσταση μιας δεξαμενής προστασίας ή η εγκατάσταση παράκαμψης είναι οι πιο αποτελεσματικοί τρόποι προστασίας του συστήματος θέρμανσης από υπερθέρμανση.

Σημείωση: στις ΗΠΑ και στις ευρωπαϊκές χώρες, απαγορεύεται η λειτουργία συσκευών στερεού προωθητικού χωρίς buffer tank.

Ένας λέβητας στερεών καυσίμων, σε αντίθεση με τους λέβητες αερίου, ηλεκτρικού ή υγρού καυσίμου, δεν λειτουργεί συνεχώς, αλλά περιοδικά, ειδικά εάν έχει σχεδιαστεί για τη θέρμανση εξοχικής κατοικίας ή εξοχικής κατοικίας.