Obras principales
Instalación de una fuente de calor adicional
Antes de instalar el calentador NAMI-4 u otro modelo, se desmonta la estufa vieja. Si es posible, el sistema de calefacción existente se mejora soplando las ventanas laterales.
Para esto, se utilizan una T, cableado flexible, taladros. Inicialmente, será necesario hacer agujeros en el torpedo instalando en ellos conductos de aire laterales de KAMAZ o ZIL.
Si se instala un calentador NAMI-4 en el UAZ Hunter o UAZ 469 como un horno adicional, entonces se conecta de la siguiente manera:
- En paralelo: bloque motor - electrobomba - te - válvulas de bola - radiadores estufa - te - motobomba. Cabe señalar que cada radiador tiene su propia transferencia de calor y permeabilidad. Una vez finalizados los trabajos de desmontaje, se regula el paso del anticongelante con la ayuda de grifos a través del calentador. Este movimiento les permitirá soplar en la misma dirección.
- Consecuentemente: bloque motor - bomba eléctrica - radiador estufa - radiador calentador - bomba motor.
Al sintonizar, debe recordar que la bomba eléctrica funciona de manera más eficiente cuando el anticongelante ejerce una fuerte presión sobre ella. Por lo tanto, debe instalar el primer elemento después del bloque del motor. Para un mejor calentamiento, el anticongelante caliente debe subir por el radiador y el líquido restante debe salir por la parte inferior. Esto se explica por un cambio en la densidad de la materia.
Otro método efectivo para calentar el interior del UAZ 469 es ajustar el sistema de enfriamiento. Su trabajo está dispuesto de tal manera que prácticamente no ingresa refrigerante caliente al radiador del calentador. Para esto, se instala una bomba eléctrica adicional. Al principio, ella entiende. Se utilizan tornillos en lugar de tornillos. Tal ajuste eliminará la fuga.
Se instala una nueva estructura antes o después de la estufa. La bomba se fija al cuerpo del UAZ Hunter con 2 tornillos autorroscantes. Desde un punto de vista eléctrico, este dispositivo funcionará desde el momento en que se aplique el voltaje. Al mismo tiempo, la válvula cerrará la línea. Los mecánicos de automóviles recomiendan controlar un sistema de calefacción moderno con 2 interruptores:
- 1º es responsable de encender la válvula y suministrar tensión;
- 2º enciende la bomba.
Buena elección
En invierno, desea calor confortable en la cabina.
Para aislar el interior del UAZ 469, se recomienda reemplazar el calentador existente con un análogo más potente. Puedes comprar un radiador de este tipo en Zhiguli. Esto requerirá algunas modificaciones, incluida la grúa.
Se permite instalar un calefactor adicional en la parte trasera del habitáculo de los modelos considerados. La elección de la estufa depende de las preferencias personales, los gustos y las finanzas del propietario del UAZ 469 o UAZ Hunter. En cualquier caso, la configuración del calentador cambia. Puede servir como:
- KITB.3221-8110010;
- calentador NAMI-4 o NAMI-7,
- horno de Zhiguli.
Los mecánicos de automóviles recomiendan instalar un calentador autónomo NAMI-4 en este modelo, que funcionará con combustible de gas. Esto tiene en cuenta que, independientemente de la elección realizada, la estufa debe tener una potencia de 2-4 kW. La ventaja de dicho sistema es el mantenimiento autónomo de la temperatura en la cabina. Menos - instalación difícil.
Antes de continuar con el ajuste del UAZ Hunter, debe tener en cuenta que también se debe reemplazar la grúa. Esto se debe a su ubicación inconveniente y tendencia a las fugas. La solución correcta en este caso es insertar una nueva unidad en este sistema. La grúa se instala más cerca de la estufa.
Debe incrustar el grifo de la esquina en la cabina, de lo contrario, puede obstruirse con la suciedad. En esta situación, un accesorio se introduce en la caja y el segundo se conecta a un elemento similar del radiador. Un punto importante en este asunto es la elección correcta de la pieza. Se recomienda instalar una válvula regulable.
