Por qué la batería de calefacción no calienta Causas posibles

métodos de lavado

Hasta la fecha, se acostumbra distinguir cuatro métodos tecnológicos para limpiar el sistema de calefacción.

Lavado químico. Este método de limpieza le permite eliminar el 100 % de los contaminantes del sistema, con un esfuerzo mínimo. Sin embargo, este método de limpieza solo es adecuado para tuberías de calefacción de metal.

Para realizar la limpieza química usted mismo, debe tener a mano las siguientes herramientas y materiales:

solución de lavado, que puede incluir ácidos minerales u orgánicos, así como todo tipo de disolventes y álcalis;
recipiente para drenar líquidos;
bomba;
mangueras

El procedimiento se lleva a cabo de la siguiente manera:

el agua se drena del sistema de calefacción;
se vierte solución ácida;
se conecta una bomba especial al sistema, que bombea el líquido de limpieza por todo el circuito de calefacción durante varias horas;
el líquido residual se drena y se bombea agua limpia.

Un punto importante: la solución de ácido usada está estrictamente prohibida para drenar en la alcantarilla. Si no es posible deshacerse de él usted mismo, puede comprar medios especiales de neutralización.

Lavado hidrodinámico. Este método de limpieza del sistema de calefacción se lleva a cabo con un equipo especial, que incluye mangueras delgadas y boquillas especiales.

El principio de limpieza de esta manera es que se suministra agua a presión a una boquilla que genera finos chorros de agua. Con la ayuda de estos chorros, toda la grasa, el óxido y las incrustaciones se eliminan del área de trabajo.

Cabe señalar que aunque este método de lavado de tuberías es bastante efectivo, debido a su alto costo, se usa muy poco.

Lavado por neumohidropulso del sistema de calefacción. Para realizar este tipo de limpieza con sus propias manos, necesitará:

compresor;
tubo de salida;
manguera;
collar;
válvula de bola;
contenedor de drenaje.

El orden de trabajo consta de los siguientes pasos:

el agua se drena del sistema;
una tubería de derivación está conectada al "retorno";
el compresor está conectado a la salida, y bombeamos la presión a aproximadamente 5 atmósferas. La fuerte presión en las tuberías conduce al hecho de que todo tipo de contaminación se desprende de las paredes.
bloqueamos el tubo de salida y desconectamos el compresor, y conectamos la manguera;
abrimos la válvula y, como resultado, todos los contaminantes salen bajo presión.

Cabe señalar que para una mejor limpieza, el procedimiento de neumohidropulso se puede repetir varias veces.

Y, en conclusión, me gustaría señalar que, después de haber estudiado nuestras recomendaciones, puede enjuagar el sistema de calefacción con sus propias manos con más confianza.

Mire el video, que popularmente explica la necesidad de enjuagar el sistema de calefacción y las características del trabajo correspondiente:

Tipos de salidas de aire.

Las válvulas para la eliminación de atascos de aire son automáticas y manuales. Las grúas Mayevsky pertenecen al segundo tipo de salidas de aire. Se utilizan no solo para eliminar el aire, sino también para arrancarlo y drenar el refrigerante del sistema.

Grúa Mayevsky

Este dispositivo está hecho de latón, tiene un diseño simple pero confiable. Las partes principales de la grúa Mayevsky son el cuerpo y el tornillo. Todas las partes de la válvula están ubicadas lo más cerca posible entre sí, de modo que el refrigerante no pueda escapar. Abra el grifo con una llave especial, un destornillador o la mano.

Antes de eliminar el aire del sistema de calefacción, es necesario preparar un recipiente para el refrigerante y las herramientas. Instrucciones paso a paso para eliminar la congestión de aire con una grúa Mayevsky:

Si el sistema de calefacción funciona mediante una bomba de circulación, debe apagarse durante el tiempo de descarga de aire.
Con una llave, un destornillador o la mano, la válvula se gira 1 vuelta en sentido contrario a las agujas del reloj. Inmediatamente, se escuchará un silbido de aire saliendo del radiador.
Tan pronto como el refrigerante comenzó a salir, significa que se retira el tapón de aire y se cierra el grifo Mayevsky.

Ventilación de aire automática

Este dispositivo elimina de forma independiente el aire del sistema de calefacción. Montado ya sea vertical u horizontalmente. Consta de cuerpo de latón, flotador, válvula de escape y brazo articulado. Para evitar que el refrigerante fluya a través de él, la ventilación de aire está equipada con una tapa protectora.

El principio de funcionamiento es el siguiente: si no hay aire en la cámara, la válvula de escape está cerrada. Al entrar, el flotador baja. Tan pronto como la cámara está completamente llena, la válvula de salida se abre y el aire es expulsado al exterior. El flotador vuelve a cerrar la válvula de salida.

separador de aire

Este dispositivo consta de una caja de metal, un respiradero, una llave de drenaje y un tubo con una malla. A diferencia de las salidas de aire convencionales, el separador mismo extrae el aire del agua. Al pasar a través de la rejilla, el refrigerante se arremolina, por lo que se forman burbujas de aire. Como resultado, se elevan y los gases se eliminan a través de la salida de aire. Además del aire, el separador separa arena, óxido y otras impurezas. El lodo se elimina a través de un grifo de drenaje ubicado en el exterior en la parte inferior de la carcasa.

¿Cuál es la diferencia entre suministro y retorno de calefacción?

La calefacción se inventó para garantizar que los edificios estuvieran calientes, había un calentamiento uniforme de la habitación. Al mismo tiempo, el diseño que proporciona calor debe ser fácil de operar y reparar. Un sistema de calefacción es un conjunto de piezas y equipos utilizados para calentar una habitación. Consiste:

Una fuente que genera calor.
Tuberías (suministro y retorno).
elementos de calentamiento.

El calor se distribuye desde el punto de partida de su creación al bloque calefactor con la ayuda de un refrigerante. Puede ser: agua, aire, vapor, anticongelante, etc. Los refrigerantes líquidos más utilizados, es decir, los sistemas de agua. Son prácticos, ya que se utilizan varios tipos de combustible para generar calor, también pueden resolver el problema de calentar varios edificios, porque realmente hay muchos esquemas de calefacción que difieren en propiedades y costos. También cuentan con alta seguridad operativa, productividad y aprovechamiento óptimo de todos los equipos en su conjunto. Pero no importa cuán complejos sean los sistemas de calefacción, están unidos por el mismo principio de funcionamiento.

Brevemente sobre el retorno y el suministro en el sistema de calefacción.

El sistema de calentamiento de agua, utilizando el suministro de la caldera, suministra el refrigerante calentado a las baterías, que se encuentran dentro del edificio. Esto permite distribuir el calor por toda la casa. Luego, el refrigerante, es decir, agua o anticongelante, después de pasar por todos los radiadores disponibles, pierde su temperatura y se retroalimenta para calentar. La estructura de calefacción más simple es un calentador, dos líneas, un tanque de expansión y un conjunto de radiadores. El conducto a través del cual el agua calentada del calentador se mueve hacia las baterías se llama suministro. Y el conducto, que se encuentra en la parte inferior de los radiadores, donde el agua pierde su temperatura original, regresa, y se llamará retorno. Dado que, cuando se calienta, el agua se expande, el sistema proporciona un tanque especial. Resuelve dos problemas: un suministro de agua para saturar el sistema; acepta el exceso de agua, que se obtiene durante la expansión. El agua, como portador de calor, se dirige desde la caldera a los radiadores y viceversa. Su caudal es proporcionado por una bomba, o circulación natural.

El suministro y el retorno están presentes en sistemas de calefacción de uno y dos tubos. Pero en el primero no hay una división clara en las tuberías de suministro y retorno, y toda la tubería se divide condicionalmente por la mitad.La columna que sale de la caldera se llama ida, y la columna que sale del último radiador se llama retorno. En una línea de tubería única, el agua calentada de la caldera fluye secuencialmente de una batería a otra, perdiendo su temperatura. Por lo tanto, al final, las baterías estarán frías. Esta es la principal y probablemente la única desventaja de dicho sistema.

Pero la opción de tubería única obtendrá más ventajas: se requieren costos más bajos para la compra de materiales en comparación con la tubería doble; el diagrama es más atractivo. La tubería es más fácil de ocultar y también es posible colocar tuberías debajo de las puertas. Dos tubos son más eficientes: se instalan dos accesorios (suministro y retorno) en paralelo en el sistema.

Los expertos consideran que dicho sistema es más óptimo. Después de todo, su trabajo fluctúa en el suministro de agua caliente a través de una tubería y el agua fría se desvía en la dirección opuesta a través de otra tubería. Los radiadores en este caso están conectados en paralelo, lo que garantiza la uniformidad de su calentamiento. Cuál establece el enfoque debe ser individual, teniendo en cuenta muchos parámetros diferentes.

Solo algunos consejos generales a seguir:

Toda la línea debe estar completamente llena de agua, el aire es un obstáculo, si las tuberías están aireadas, la calidad de la calefacción es mala.
Se debe mantener una tasa de circulación de fluido suficientemente alta.
La diferencia entre las temperaturas de suministro y retorno debe ser de unos 30 grados.

¿Cuál es la diferencia entre suministro y retorno de calefacción?

Entonces, para resumir, ¿cuál es la diferencia entre el suministro y el retorno en calefacción?

Alimentación: el refrigerante que pasa por los conductos de agua desde la fuente de calor. Esto puede ser una caldera individual o calefacción central de la casa.
El retorno es agua que, habiendo pasado por todos los radiadores, vuelve a la fuente de calor. Por lo tanto, a la entrada del sistema - suministro, a la salida - retorno.
También difiere en la temperatura. El suministro es más caliente que el retorno.
Metodo de instalacion. El conducto que está conectado a la parte superior de la batería es el suministro; la que se conecta al fondo es la línea de retorno.

Acciones para la prevención

En condiciones de trabajo, controle el nivel de calentamiento del motor. Si le parece demasiado alto, entonces es mejor quitar la bomba y comunicarse con el punto de venta para solicitar el reemplazo de la unidad. Lo mismo se puede hacer en el caso de una discrepancia entre la fuerza de presión

Asimismo, para proteger los equipos de bombeo de fallas repentinas, se recomienda realizar un mantenimiento preventivo de la unidad, el cual incluirá las siguientes acciones:

Inspección externa periódica de la carcasa de la bomba y su cuidadosa escucha en el modo de funcionamiento. Para que pueda verificar el rendimiento de la bomba y la estanqueidad de la carcasa.
Asegúrese de que todos los sujetadores de la bomba externa estén correctamente lubricados. Esto facilitará el desmontaje de la bomba si se necesitan reparaciones.
También vale la pena observar algunas reglas al instalar la unidad de bomba por primera vez. Esto ayudará a evitar reparaciones en el futuro:
Por lo tanto, cuando conecta la bomba por primera vez a la red de calefacción, debe encender la unidad solo si hay agua en el sistema. Además, su volumen real debe corresponder al indicado en el pasaporte técnico.
También vale la pena verificar aquí la presión del refrigerante en un circuito cerrado. También debe corresponder a lo establecido en las especificaciones técnicas de la unidad.
En condiciones de trabajo, controle el nivel de calentamiento del motor. Si le parece demasiado alto, entonces es mejor quitar la bomba y comunicarse con el punto de venta para solicitar el reemplazo de la unidad. Lo mismo se puede hacer en caso de un desajuste en la fuerza de presión.
Además, asegúrese de que haya una conexión a tierra entre la bomba y los terminales al conectar la bomba. Aquí, en la caja de conexiones, verifique la ausencia de humedad y la confiabilidad de la fijación de todo el cableado.
Una bomba en funcionamiento no debería dar ni siquiera fugas mínimas.Destacan especialmente los empalmes de los conductos de entrada y salida del sistema de calefacción con la carcasa de la bomba.

Desequilibrio e instalación

Otra razón por la que no circula agua en el sistema calefacción, es un desequilibrio realizado incorrectamente durante la reparación o remodelación del apartamento. Esto se ve afectado por la instalación descontrolada de nuevos radiadores y suelo radiante.

Las baterías en algunos pisos siguen funcionando con normalidad, en otros permanecerán frías, ya que no reciben refrigerante. Aunque los maestros equilibrarán fácilmente la distribución del agua en todos los elevadores, el sistema no funcionará en varios apartamentos.

Si algunos inquilinos quitaron los termostatos al reemplazar el equipo de calefacción, entonces el calor no fluirá hacia la vivienda de sus vecinos. Para eliminar este problema, es necesario eliminar los termostatos en todos los apartamentos. Puede aumentar el suministro de calor si sigue el ejemplo y también reemplaza todos los radiadores. Las baterías bimetálicas o de aluminio encajarán armoniosamente en los sistemas de calefacción modernos. Primero debe obtener permiso para reemplazar dispositivos, ya que no puede hacerlo usted mismo.

En una casa particular, las baterías ubicadas más cerca de la caldera se calientan más que otras. Para restablecer el equilibrio, debe cerrar las válvulas de ajuste y limitar el acceso del refrigerante a los radiadores cercanos. Pero a veces una batería nueva no se calienta. Si todo el sistema funcionó bien antes de su instalación, entonces el problema radica en una instalación incorrecta. Al soldar varios tubos de polipropileno, el maestro sobrecalentó el producto, por lo que disminuyó su diámetro interior. El especialista debe rehacer todo el trabajo de forma gratuita. Todos los elementos estructurales deben sujetarse de manera segura y eficiente.

Cómo proteger la bomba de un mal funcionamiento

Es recomendable mantener siempre el volumen requerido de agua caloportadora en las tuberías. De lo contrario, la bomba funcionará por desgaste, tanto en caso de exceso de volumen de agua como en caso de escasez.

Para asegurar y evitar roturas de equipos de bombeo bastante costosos, se recomienda seguir algunas reglas básicas para la operación de equipos de este tipo:

No encienda la bomba sin la presencia de un refrigerante en un circuito cerrado. Es decir, si no hay agua en las tuberías del sistema de calefacción, entonces no debe "atormentar" la bomba. Entonces provocará una falla temprana del equipo.
Es recomendable mantener siempre el volumen requerido de agua caloportadora en las tuberías. De lo contrario, la bomba funcionará por desgaste, tanto en caso de exceso de volumen de agua como en caso de escasez. Por ejemplo, si la bomba puede destilar la cantidad de agua de 5 a 105 litros, entonces la necesidad de trabajar con volúmenes de 3 a 103 litros ya desgastará las unidades de trabajo de la unidad, lo que provocará su falla.
En caso de un tiempo de inactividad prolongado de la bomba (fuera de la temporada de calefacción), es necesario hacer funcionar la unidad una vez al mes en la posición de funcionamiento durante al menos 15 minutos. Esto evitará la oxidación de todos los elementos móviles de la unidad de bombeo.
Trate de no exceder la temperatura del refrigerante por encima de los 65 grados centígrados. Una tasa más alta afectará negativamente las partes móviles y de trabajo de la estructura.
Al mismo tiempo, revise la carcasa de la bomba en busca de fugas con más frecuencia. Si se observa la más mínima fuga en alguna parte, debe identificar inmediatamente el mal funcionamiento y realizar el mantenimiento de la bomba.

Sistemas de calefacción con circulación natural

El sistema de calefacción de circulación natural fue ampliamente utilizado incluso en el período anterior a la guerra debido a su eficiencia, simplicidad y confiabilidad. En la mayoría de los casos, este tipo de sistema de calefacción se usa en casas de verano, así como en casas de campo debido a los frecuentes cortes de energía en dichas instalaciones. Dichos sistemas se dividen condicionalmente en dos tipos: con suministro de agua inferior y superior.Para determinar con la elección del tipo de sistema de calefacción, es necesario considerar sus diferencias, características y alcance.

Diagrama esquemático de calefacción con circulación natural del refrigerante.

Sistemas de calefacción con circulación natural

No hay circulación en el sistema de calefacción, ¿cuáles son las razones?

En su defecto, regulará la temperatura de las baterías no solo en su habitación, sino en todo el elevador. Es poco probable que los vecinos estén encantados con tales acciones.

Leer más: controladores de temperatura en el sistema de calefacción.

La versión más simple y económica del regulador es la instalación de tres válvulas: en el suministro, en el retorno y en el puente. Si cubre las válvulas del radiador, el puente debe estar abierto.

Hay una gran abundancia de varios termostatos que se pueden usar en edificios de apartamentos y casas privadas. Entre la amplia variedad, cada consumidor puede elegir por sí mismo un regulador que le convenga en términos de parámetros físicos y, por supuesto, en términos de costo.

Consecuencias de un regreso en frío

Esquema para calentar el retorno.

A veces, con un proyecto diseñado incorrectamente, el flujo de retorno en el sistema de calefacción es frío. Como muestra la práctica, que la habitación no reciba suficiente calor durante un retorno frío, esto sigue siendo la mitad del problema. El hecho es que a diferentes temperaturas de suministro y retorno, se puede formar condensado en las paredes de la caldera que, al interactuar con el dióxido de carbono liberado durante la combustión del combustible, forma ácido. Luego puede desactivar la caldera con mucha anticipación.

Para evitar esto, es necesario considerar cuidadosamente el diseño del sistema de calefacción, se debe prestar especial atención a un matiz como la temperatura de retorno. O incluya dispositivos adicionales en el sistema, por ejemplo, una bomba de circulación o una caldera, que compensarán la pérdida de agua caliente.

Opciones de conexión del radiador

Ahora podemos decir con más confianza que al diseñar un sistema de calefacción, el suministro y el retorno deben pensarse y configurarse idealmente. Con un diseño incorrecto, puede perder más del 50% del calor.

Hay tres opciones para insertar un radiador en un sistema de calefacción:

Diagonal.
Lateral.
Más bajo.

El sistema diagonal da la mayor eficiencia y por lo tanto es más práctico y eficiente.

El diagrama muestra un recuadro diagonal

¿Cómo regular la temperatura en el sistema de calefacción?

Para ajustar la temperatura del radiador y reducir la diferencia entre las temperaturas de impulsión y de retorno, se puede utilizar un controlador de temperatura del sistema de calefacción.

Al instalar este dispositivo, no se olvide del puente, que debe estar frente al calentador.

Instalación de la bomba de circulación a lo que se debe prestar atención.

Para instalar la bomba de circulación usted mismo, use las siguientes recomendaciones:

para prolongar la vida útil de todo el sistema, instale un filtro frente a la bomba de circulación para limpiar el líquido. el filtro debe instalarse en la tubería de succión;
no elija una bomba de circulación de mayor potencia y productividad que la requerida para el sistema de calefacción. De lo contrario, existe el riesgo de encontrar ruidos desagradables adicionales durante su funcionamiento;
Nunca encienda la bomba antes de llenar la tubería principal de calefacción con agua y quitarle el aire, esto puede provocar fallas en el equipo;
instale la bomba en un área lo más cercana posible al tanque de expansión;
al instalar la bomba en un sistema de calefacción cerrado, si es posible, instale la bomba en el retorno. Esto se debe al hecho de que esta sección de la tubería tiene la temperatura más baja.

Instalación de bomba de circulación.

Consejo: antes de iniciar el sistema de calefacción, es necesario enjuagarlo con agua para eliminar diversas partículas extrañas.No olvide que incluso el funcionamiento inactivo a corto plazo de la bomba de circulación en ausencia de fluido en el sistema puede provocar la falla de la bomba y de otros elementos del sistema.

Casi todas las bombas de circulación en el mercado hoy en día están equipadas con una conexión con ajuste automático de calderas para calefacción. Esta función brinda a los propietarios la oportunidad de regular la temperatura del aire en el objeto calentado cambiando la velocidad del movimiento del agua en el sistema de calefacción. Para tener en cuenta el nivel de consumo de calor en las instalaciones, se instalan medidores especiales, gracias a los cuales se controlan las pérdidas de calor derivadas del desgaste de la red eléctrica. El esquema de calefacción en sí no está sujeto a ningún cambio.

Puede familiarizarse con el método de instalación de la bomba de circulación viendo el video:

Circulación de refrigerante en un sistema de calefacción ramificado combinado

Comencemos el análisis de la circulación del refrigerante con un sistema complejo; luego, tratará con circuitos simples sin problemas.

Aquí hay un diagrama de dicho sistema de calefacción:

Tiene tres circuitos:

1) caldera - radiadores - caldera;

2) caldera - colector - piso calentado por agua - caldera;

3) caldera - caldera de calentamiento indirecto - caldera.

En primer lugar, es obligatoria la presencia de bombas de circulación (H) para cada circuito. Pero esto no es suficiente.

Para que el sistema funcione como lo queremos: la caldera está separada, los radiadores están separados, se necesitan válvulas de retención (K):

Sin válvulas de retención, digamos que encendimos la caldera, sin embargo, los radiadores "sin ningún motivo" comenzaron a calentarse (y es verano en el patio, solo necesitábamos agua caliente en las tuberías). ¿Porque? El refrigerante iba no solo al circuito de la caldera, que ahora necesitamos, sino también a los circuitos de los radiadores. Y todo porque ahorramos en válvulas de retención que no dejarían pasar el refrigerante donde no se necesita, sino que permitirían que cada circuito funcionara independientemente de los demás.

Incluso si tenemos un sistema sin calderas y no combinado (radiadores + piso calentado por agua), pero "solo" ramificado con varias bombas, entonces colocamos válvulas de retención en cada rama, cuyo precio es definitivamente menor que volver a trabajar el sistema.

Retorno en el sistema de calefacción

Flujo de retorno en el sistema de calefacción: instalación y métodos de instalación.

El retorno es un líquido refrigerante (agua o anticongelante) en el sistema de calefacción, que, habiendo pasado por todos los radiadores, pierde temperatura y se realimenta a la caldera para calentar. El portador de calor se produce en un sistema de calefacción de dos tubos y en un sistema de calefacción mejorado de un tubo.

Principio de funcionamiento

El principio de funcionamiento de un sistema de tubería única es que el agua caliente se suministra desde la caldera y fluye secuencialmente de un radiador a otro, enfriándose gradualmente. Así, en las habitaciones más exteriores, al final de la cadena, las baterías emitirán menos calor. Si este sistema se mejora ligeramente de modo que dos tuberías chocan contra la tubería que pasa desde cada radiador, una con suministro, la otra con retorno, y se instalan válvulas térmicas en cada radiador, entonces hará más calor en las habitaciones exteriores. El sistema de dos tubos está más pensado: dos tubos están conectados en paralelo (suministro y retorno). El agua ligeramente enfriada sale por el segundo tubo, que se encuentra en una ligera pendiente hacia la caldera.

Calefacción

Si la temperatura entre el agua de suministro y el agua de retorno difiere tanto que puede causar "rocío" en las paredes de la cámara de combustión de la caldera, entonces la caldera no funcionará durante mucho tiempo. En el proceso de combustión de materiales combustibles, se libera CO2 que, cuando se combina con gotas de rocío, forma una "camisa de agua" corrosiva ácida del horno de la caldera. Para prolongar la vida útil de la caldera, intentan pensar inicialmente en el sistema de calefacción para que no se caiga el "rocío", es decir. trate de reducir la diferencia de temperatura entre las dos tuberías.La mayoría de las veces, esto se logra al incluir una caldera de agua caliente en el sistema de calefacción o al calentar el refrigerante de retorno. La caldera se instala junto a la caldera. Se fija en un anillo calefactor corto y se configura para que el agua caliente, después de pasar por el colector de distribución principal, ingrese inmediatamente a esta caldera y luego regrese a la caldera.

El flujo de retorno en el sistema de calefacción se puede calentar mediante dos tuberías, entre las cuales se realiza una derivación y se instala una bomba de circulación. Se debe instalar una válvula de retención detrás de dicha bomba, de lo contrario, puede atravesar el circuito de recirculación. Para la bomba de circulación, debe seleccionar una potencia correspondiente a un tercio de la potencia de la bomba principal (si hay varias, entonces de la suma). En general, la bomba de circulación te permite no hacer pendientes en las tuberías para asegurar el movimiento del refrigerante, y también te permite reducir el diámetro de las tuberías utilizadas.

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filtro grueso

Como se mencionó anteriormente, una de las razones por las que no hay circulación del refrigerante puede ser la acumulación de desechos en la tubería. Para evitar esto por completo, nuevamente, no ahorramos centavos, sino que colocamos un filtro grueso frente a cada dispositivo:

Con la ayuda de un filtro, es más fácil atrapar la suciedad que corregir las consecuencias de la obstrucción de la tubería o de los intercambiadores de calor de la caldera.

¡Conclusión! Colocamos filtros gruesos frente a cada dispositivo del sistema de calefacción (bomba, caldera, etc.) y frente a cada dispositivo de plomería. NO ahorramos centavos para "comprar" problemas. Las flechas están grabadas en relieve en la carcasa del filtro, lo que indica la dirección del movimiento del refrigerante o el agua en el suministro de agua...

El filtro debe limpiarse periódicamente. Y es muy simple hacer esto: cierre las válvulas antes y después del filtro, desenrosque el tapón (1) del filtro, retire y enjuague la malla debajo del grifo, insértela en su lugar y apriete el tapón. Todo. No es que cambien las cañerías

Estos son los simples “movimientos corporales” que debe realizar para nunca quejarse de que no hay circulación en el sistema de calefacción. Buena suerte.

no hay circulación en el sistema de calefacción

El retorno en el sistema de calefacción es el refrigerante que ha pasado por todos los radiadores de calefacción, ha perdido su temperatura primaria y ya está frío y se alimenta a la caldera para la siguiente calefacción. El refrigerante puede moverse tanto en un sistema de calefacción de dos tubos como en un sistema de calefacción mejorado de un tubo.

Un sistema de tubería única implica una secuencia de conexiones para calentar radiadores. Es decir, la tubería de suministro está conectada al primer radiador, desde donde la siguiente tubería va al segundo radiador, y así sucesivamente.

Si se mejora un sistema de calefacción de tubería única, entonces su diseño será algo como esto: hay una tubería a lo largo del perímetro de toda la habitación, en la que puede insertar las tuberías de suministro y retorno de cada radiador. En este caso, es posible instalar una válvula de control en cada batería, con la que puede regular con mucho éxito la temperatura del aire en una habitación determinada.

Una gran ventaja de esta opción es la cantidad mínima de tuberías que contiene. Y el menos es la diferencia de temperatura entre el primer radiador de la caldera y el último. Este problema se puede eliminar con la ayuda de una bomba de circulación, que impulsará toda el agua a través del sistema y la calentará mucho más rápido, y así el refrigerante no tendrá tiempo de bajar la temperatura.

La versión bitubo es un cableado de dos tubos. Una tubería es el suministro de refrigerante caliente, la segunda tubería es la tubería de retorno en el sistema de calefacción, a través de la cual el agua ya enfriada de los radiadores ingresa a la caldera. Tal sistema permite la conexión casi en paralelo de todos los radiadores, lo que hace posible configurar de forma flexible cada radiador por separado sin afectar el funcionamiento de los demás.

esclusas de aire

Las baterías frías generalmente son causadas por el aire que impide que el agua fluya libremente.

El bloqueo de aire se forma por varias razones.
:

Las burbujas de oxígeno se acumulan en una de las baterías o en la parte superior del sistema de calefacción. Debido a esto, la parte inferior de los radiadores estará caliente y la segunda mitad fría. Y también durante el funcionamiento del equipo hay gorgoteos. En edificios de varios pisos en los apartamentos superiores, las calderas dejan de funcionar por completo.

En los edificios de apartamentos antiguos, muchas tuberías han caducado hace mucho tiempo. Por lo tanto ellos puede causar accidentes y reducir el nivel de calor
. Los microelementos contenidos en el refrigerante se depositan en el interior de las tuberías. Impiden la circulación normal del agua. La solución correcta sería reemplazar los productos, pero esto no siempre es posible.

Se forman capas de escamas en la superficie interna de la caldera, lo que reduce la presión en el sistema. Este problema conduce al uso de agua dura, saturada de minerales y sales. Se deben agregar reactivos especiales al equipo, que suavizan las cualidades del refrigerante.

Las tuberías corroídas o mal conectadas provocan fugas. Si está ubicado en un área prominente, es fácil sellar el orificio con selladores. Es más difícil lidiar con un problema escondido en una pared o piso. En este caso, deberá cortar toda la rama, solucionar el problema y montar una nueva sección. Además de los selladores, puede usar piezas especiales para sujetar la tubería, correspondiente a su diámetro. Si no es posible comprar dichos dispositivos, basta con hacer una abrazadera. El lugar de la fuga se cubre con una pieza de goma blanda y se fija firmemente con alambre.

Si se detecta una fuga en el radiador o en su unión con la tubería, el orificio se envuelve con una tira de tela, después de empaparla con pegamento de construcción resistente a la humedad. A veces se utiliza soldadura en frío. Para evitar tales problemas, antes del comienzo de la temporada de calefacción, se inspecciona todo el sistema en busca de daños. Asegúrese de encender la caldera y verificar la calidad y confiabilidad de su trabajo.

Solución de problemas en un sistema de calefacción de dos tubos continuación

En primer lugar, cierre el suministro de refrigerante al radiador y deje abierta la línea de retorno. Abra el purgador, espere a que escape el aire, cierre el purgador y abra el suministro de refrigerante. Como regla general, esto es suficiente.

En el caso de que este método no funcione, y estemos hablando de un edificio de apartamentos, es mejor llamar a un especialista. Para casas particulares, hay otra opción. Primero debe apagar el suministro de calefacción, abrir el drenaje en el punto más alto del sistema y exprimir todo el aire con contrapresión.

Cada sistema de calefacción puede tener sus propias características y, por lo tanto, existe una alta probabilidad de problemas atípicos. Estos incluyen diámetros de tubería seleccionados incorrectamente, distribución incorrecta del refrigerante, rendimiento deficiente, falta de presión, mal funcionamiento de la bomba de circulación o del tanque de expansión. En cualquier caso, solo un especialista podrá comprender completamente todos los matices, por lo tanto, en caso de dificultad para resolver el problema, es mejor buscar ayuda.

§ 87. Esquemas de sistemas de suministro de agua caliente.

Un diagrama esquemático de un sistema de suministro de agua caliente incluye una instalación para calentar agua fría a una temperatura que no exceda los 75 ° C y una red de tuberías de distribución. Para este propósito, se utilizan calentadores de agua instantáneos de alta velocidad. En tales calentadores de agua, el agua fluye a una velocidad significativa a través de los tubos de calefacción que, a su vez, se calientan con el agua de la red de calefacción que pasa por el interior del cuerpo del calentador de agua y los lava.

Al preparar agua caliente en el sistema de calefacción central en un circuito cerrado, los calentadores de agua de alta velocidad OCT 34-588-68 (refrigerante - agua), OCT 34-531-68 y OCT 34-532-68 (refrigerante - vapor) son usado.

Arroz. 174.

Posibles averías y formas de eliminarlas

necesario para solucionar el problema. Por cierto, se recomienda proteger la bomba de sobretensiones instalando un estabilizador confiable. Tal movimiento también protegerá a la bomba de quemar un fusible, que falla como resultado de caídas de presión constantes en la red.

Entonces, si, sin embargo, le ocurrió un problema a su bomba de circulación y se niega a funcionar, intentaremos reparar la unidad con nuestras propias manos.

Importante: pero si no está seguro de sus capacidades o no tiene a mano la herramienta adecuada, entonces es mejor que se ponga en contacto con un centro especializado.

Si la bomba hace un zumbido, pero el impulsor no gira

Las razones pueden ser las siguientes:

La presencia de un objeto extraño en el área del impulsor;
El eje del rotor estaba oxidado debido a un largo tiempo de inactividad de la unidad;
Violación de la fuente de alimentación a los terminales del mecanismo.

En el primer caso, debe retirar con cuidado la bomba del sistema de calefacción y desenrollar la carcasa en el área del impulsor. Si encuentra un objeto extraño, retírelo y gire el eje con la mano. Al ensamblar la bomba en orden inverso, es necesario instalar un filtro confiable en la boquilla.

Si se produce la desoxidación, se limpia bien, se lubrican todos los elementos móviles de la unidad de trabajo y se ensambla la bomba en el orden inverso.

Si el problema está en la calidad de la fuente de alimentación, deberá verificar el voltaje con un probador. En primer lugar, en todos los tramos del cable y si se detecta alguna rotura o mal funcionamiento, sustituir por completo este último. Luego, si el cable está en orden, verifique el voltaje en las terminales. Si el probador muestra infinito, se ha producido un cortocircuito. Si muestra menos voltaje, entonces el devanado se ha roto. En ambos casos, se reemplazan los terminales.

Si la unidad no muestra signos de vida en absoluto

Esto puede suceder si no hay voltaje en la red. Usando un probador, verifique el voltaje y, si es necesario, solucione el problema.

Por cierto, se recomienda proteger la bomba de sobretensiones instalando un estabilizador confiable. Tal movimiento también protegerá a la bomba de quemar un fusible, que falla como resultado de caídas de presión constantes en la red.

Si la bomba arranca pero luego se detiene

Las razones pueden ser:

La presencia de incrustaciones entre los elementos móviles de la unidad;
Conexión incorrecta de la bomba cerca de los terminales.

En el primer caso, deberá desmontar la bomba y verificar si tiene incrustaciones. Si encuentra cal, retire y lubrique todas las juntas entre el rotor y el estator.

Si no hay escala, verifique la estanqueidad del fusible en la unidad. Debes quitarlo y limpiar a fondo todas las abrazaderas. Aquí vale la pena verificar la conexión correcta de todos los cables en la caja de terminales por fase.

Si la bomba hace un ruido fuerte cuando se enciende

La razón de esto es la presencia de aire en el circuito cerrado. Es necesario liberar todas las masas de aire de las tuberías y montar un montaje especial en la parte superior de la tubería para evitar la formación de bolsas de aire.

Otra razón podría ser el desgaste del cojinete del impulsor. En este caso, debe desmontar el cuerpo de la unidad, verificar el cojinete y, si es necesario, reemplazarlo.

Si la bomba hace ruido y vibra

Lo más probable es que se trate de una presión insuficiente en el sistema. Es necesario añadir agua a las tuberías o aumentar la presión en la zona del tubo de entrada de la bomba.

Si la presión sigue siendo baja

Aquí vale la pena verificar la dirección de rotación de la unidad de trabajo en la carcasa de la bomba. Si la rueda gira incorrectamente, probablemente se haya cometido un error al conectar el dispositivo a los terminales por fases en el caso de una red trifásica.

Otra razón para la disminución de la presión puede ser una viscosidad demasiado alta del refrigerante.Aquí, el impulsor experimenta mucha resistencia y no hace frente a las tareas. Tendrás que comprobar el estado del colador y limpiarlo si es necesario. También sería útil verificar la sección transversal de las tuberías de entrada y salida y, si es necesario, configurar los parámetros correctos para el funcionamiento de la bomba.