Miksi vesi kiehuu kattilassa tai lämmitysjärjestelmässä

mitä tehdä, jos lämmityskattila kiehuu

Kattilan kiehuminen

2. Jossain vaiheessa myös lähipiirit lopettavat lämmityksen ja kaikki akut jäähtyvät ja kattila kiehuu.

Lämmitysjärjestelmä kiehuu. Miksi? Johtopäätös

3. Lisäksi saavutan halutun tuloksen eri tavoilla: kierrän kuumeisesti pumpun keskustulppaa vapauttaen höyryä ja jäähdytysnestettä, käynnistän ja sammutan pumpun, viimeksi kaikki kesti yli 2 tuntia, prosessi on yleensä hallitsematon. Näyttää siltä, että pumppu toimii itsestään eikä pumppaa mitään, teen kaiken satunnaisesti.

4. Sitten jossain vaiheessa kaikki katkeaa yhtäkkiä, akut KAIKKI kuumenevat välittömästi ja kattilan lämpötila laskee 60 asteeseen. Lisäksi kaikki voi pysyä ja toimia hyvin useita tunteja, tai taas 2-3 tunnin kuluttua akut voivat jäähtyä ja kattilan lämpötila nousee.

Lämmitysjärjestelmä

Valitettavasti et ilmoittanut, oliko tämä ensimmäinen käynnistys asennuksen jälkeen vai toimiko lämmitysjärjestelmä aiemmin onnistuneesti. Oletamme, että suunnittelu ja asennus on suoritettu oikein, tasaussäiliön tilavuus ja putkiosuudet on valittu oikein. Lähettämäsi kerros kerrokselta kytkentäkaavio on yksinkertainen ja sen pitäisi varmistaa jäähdytysnesteen tyydyttävä kierto. Muuten, tikkaiden jäähdyttimen kytkeminen pystysuoraan linjaan on järjetöntä, oikea päätös olisi kytkeä nousuputken jälkeen.

Voi olla useita syitä siihen, että jäähdytysnesteen lämpötila nousee ajoittain kriittiselle tasolle ja patterit pysyvät kylminä:

Useimmiten tällaiset ongelmat aiheuttavat "tulppa", ilma tai muta. Ilmaa vapautuu erityisen aktiivisesti ensimmäisen kuukauden aikana järjestelmän täyttämisen jälkeen, se on suositeltavaa ilmaa päivittäin. Ilmapuhallin (Maevsky-nosturi) tulee asentaa jokaiseen lämmityslaitteeseen. Automaattiset tuuletusaukot on asennettu lämmitysverkkojen yläosaan, kattilahuoneeseen, itse kattilaan, keräilijöihin (teillä kaavion perusteella niitä ei ole). Järjestelmän tuuletus on yleisin syy epävakaaseen lämmitystoimintaan. Suosittelemme, että aloitat testin perusteellisella deflaatiolla, ensin ylhäältä ja alaspäin. Jos ilmaa pitää ilmata usein ja paine järjestelmässä laskee, tiiviys katkeaa jostain.

Jokaiseen lämmityspatteriin on asennettava puhallin

Muta "tulppa" voi myös häiritä jäähdytysnesteen vapaata virtausta. Ensimmäinen vaihe on tarkistaa suodatin, jos sellainen on. Myös tuuletusaukot, erityisesti neulan muotoiset (Maevsky-hanat), voivat myös tukkia likaa ja lietettä.

Tällainen laite yhdistää automaattisen ilmapuhaltimen ja mutasuodattimen toiminnot. Helppo huoltaa, varmistaa jäähdytysnesteen puhtauden ja normaalin kaasukoostumuksen

Syyt lämmityksen epävakaaseen toimintaan voivat olla myös kiertovesipumpussasi. Useimmiten se kuitenkin epäonnistuu välittömästi ja pysyvästi. Pumpun toiminta voidaan tarkistaa asettamalla käsi rungon päälle. Pientä tärinää tulee tuntea. Suosittelemme aluksi tarkistamaan ja puhdistamaan sähkökoskettimet. Syynä voi olla sähkömoottorin osien kuluminen tai kalkkikerrostumien muodostuminen, jos jäähdytysnesteenä käytetään käsittelemätöntä vesijohtovettä.

Miksi kaasukattila kiehuu

Laitteen normaalin toiminnan aikana piirissä oleva jäähdytysneste kuumennetaan ennalta määrättyyn lämpötilaan. Sen jälkeen se kuljetetaan luonnollisesti tai pumpun vaikutuksesta lämmitysjärjestelmän läpi. Näin huoneen lämpöpatterit lämpenevät. Sitten neste liikkuu paluupiiriä pitkin ja palaa kattilaan.

Jos jäähdytysneste ylikuumenee, lämpöanturit laukeavat. Tämän seurauksena laitteen toiminta estyy.Mitä tehdä, jos kattila kiehuu? Lämmön palauttamiseksi on tarpeen löytää rikkoontumisen syy. Joskus itsediagnoosijärjestelmä näyttää virhekoodin
:

E01 " ";
E02 varten ;
A03 "";
01 varten ;
F20 tarkoittaa "";
16 jne.

Mutta jos näin ei tapahtunut, voit tunnistaa ongelman ulkoisten merkkien perusteella.

Mikä aiheuttaa ylikuumenemista:

Tukkeutuneet suodattimet;
ilman kertyminen;
Lämmönvaihtimen tukos kalkin kanssa;
Ongelmia kiertovesipumpussa;
Laitteen asennushuonetta koskevien määräysten noudattamatta jättäminen.

Kun kattila käynnistetään, vesi kiehuu. mitä tehdä

Lämmityskattilan vesi voi kiehua johtuen siitä, että sen lämmitysnopeus kattilassa ylittää lämmönsiirtonopeuden talon lämmitysjärjestelmässä. Tämä voi tapahtua useista syistä:

jäähdytysnesteen riittämätön kiertonopeus tai sen puuttuminen;
riittämätön määrä jäähdytysnestettä (vettä) järjestelmässä - useimmiten tapahtuu avoimissa järjestelmissä, joissa on paisuntasäiliö;
lämmityskattilan tehon ylittäminen verrattuna talon lämmittämiseen tarkoitettujen patterien kokonaistehoon (lämpötehoon), kun otetaan huomioon häviöt - kattilan vedon (tehon) ohjausjärjestelmän puuttuessa;
lämmitysjärjestelmän virheellinen asennus.

Jos jäähdytysnesteen kiertonopeus on riittämätön, lämmitetty vesi ei ehdi siirtää kattilassa vastaanotettua lämpöä järjestelmään ja voi lämmetä kattilassa kiehumispisteeseen. Tämä voi tapahtua lämmitysjärjestelmissä, joissa jäähdytysneste kiertää luonnollisesti, jos putkien oikeaa asennuskaltevuutta ei noudateta, tai harvemmin, jos niiden halkaisija ei ole riittävä. Pakkokiertojärjestelmässä näin voi käydä, jos kiertovesipumppua ei ole valittu oikein, se on viallinen, ei toimi tai siihen ei syötetä sähkövirtaa.

Myös vesi kattilassa voi kiehua, jos järjestelmässä ei jostain syystä ole tarpeeksi vettä ja siihen on päässyt ilmaa. Jos lämmitysjärjestelmä on luonnollisella kierrolla ja tavanomaisella paisuntasäiliöllä, niin joskus tapahtuu ja tässä tapauksessa sinun on vain lisättävä vettä. Lämmitysjärjestelmän rakenteesta riippuen joskus on ilmattava ilmaa järjestelmästä tai jostain sen osasta (automaattisen venttiilin puuttuessa).

Veden kierron lisäämiseksi lämmitysjärjestelmässä on tarpeen tehdä lämmitysjärjestelmä uudelleen tai mikä parasta, asentaa kiertovesipumppu. Vaikka putken kaltevuus ei ole aivan oikea tai niitä ei ole, kiertovesipumppu tarjoaa tarvittavan kierron.

Lämmitysjärjestelmän vesi voi myös kiehua, jos asennettu kattila on paljon tehokkaampi kuin koko järjestelmän lämmönsiirtokyky, varsinkin automaattisen ohjauksen (vedon) ilmansyöttöjärjestelmän puuttuessa tai toimintahäiriössä. Tässä tapauksessa on tarpeen asentaa puoli- tai automaattinen vedonsäätöjärjestelmä, vaihtaa kattila (jos se on itse valmistettu ilman vedonsäätöjärjestelmää) tai lisätä patterien määrää tai tehoa. Vaihtoehtoisesti voit asentaa järjestelmään myös epäsuoran vedenlämmittimen (kattilan), joka ottaa osan järjestelmän lämmöstä veden lämmittämiseen ja toimii eräänlaisena lämmönvaraajana.

OBI myy erikoisnestettä (samanlainen kuin ANTIFREEZE autoon) erityisesti yksityistalojen lämmitysjärjestelmään - itse näin sen hiljattain OBI:ssa Belaya Dachassa

Hyvää päivää. täytyy kiireellisesti kutsua mestarit korjaamaan lämmitysjärjestelmä. Meillä oli sama ongelma viime vuonna. emme itse voineet ratkaista sitä, kutsuimme näitä mestareita http://toutletoutim.fr/

Yksinkertainen katsaus ongelmaan.

Paisuntasäiliöllä on tärkeä rooli jäähdytysjärjestelmässä. Sen päätehtävä on vaimentaa putkistojen paineenvaihteluita, jotka johtuvat jäätymisenestoaineen määrän kasvusta (vähenemisestä) lämmityksen (jäähdytyksen) aikana. Tällaisen säiliön läsnäolon ansiosta järjestelmän elementteihin kohdistuva mekaaninen kuormitus vähenee, vesivasara ja ilmataskujen esiintyminen estetään.

Itse asiassa säiliö korvaa nesteen puutteen linjoissa jäähdytyksen aikana ja se toimii lämmitettäessä ylimääräisenä. Rakenteellisesti se on valmistettu muovisuljetun astian muodossa.

Pakollinen suunnitteluyksityiskohta on varoventtiili ylipaineen vapauttamiseksi ilmakehään.

Kun pakkasnestettä kuumennetaan, se laajenee täyttäen säiliön vapaan tilan ja haihtumisen intensiteetti kasvaa. Tämä johtaa paineen nousuun tilavuudessa. Paineen nousu kynnysarvon yläpuolelle laukaisee sisäänrakennetun venttiilin.

Ainoa tilanne, kun pakkasnestettä heitetään ulos paisuntasäiliöstä, on se, että venttiili ei selviä sille määrättyjen toimintojen kanssa.

Toimintaperiaate

Kaavamaisesti käyttöjärjestelmän lämmityspiiri voidaan esittää pitkänä pystysuorana renkaana. Sormuksen toinen puoli
- kuumalla vedellä (syöttönousu kattilasta RB:hen), toinen puoli
- kylmällä (nousuputki pattereista). Kuuman jäähdytysnesteen tiheys on pienempi kuin kylmän - vesi laajenee kuumennettaessa.

Siksi veden paino ja vesipatsaan paine piirin kylmässä osassa ovat korkeammat kuin veden paino ja kolonnin paine kuumassa haarassa.

Kommunikaatiosuonten lain mukaan neste pyrkii tasapainottamaan paineita - siirtyminen kylmästä oksasta kuumaan.

Koska piiri on suljettu rengas, jäähdytysnesteen kierto- tai painovoimavirtaus tapahtuu.

Syöttöputki on maksimaalisesti eristetty koko korkeudelta.
Kattila on sijoitettu mahdollisimman alas viimeiseen patteriin.
Piirissä on säiliö ylimääräisen lämmitetyn jäähdytysnesteen ulostuloa varten
- paisuntasäiliö (varmistaaksesi vesipatsaan alhaisen tiheyden ja alhaisen paineen lämmitetyssä haarassa).

luonnollisella kierrolla

Jäähdytysneste liikkuu luonnollisen kierron aikana kiertopaineen vaikutuksesta Pн
(mm vesipatsas):

Pn \u003d H x (pcold - pgor).

H
- kattilan ja viimeisen jäähdyttimen välinen korkeusero, m;
phol
on veden tiheys kylmässä paluuputkessa, kg/m³
;
pgor
on veden tiheys kuuman tulon nousuputkessa, kg/m³
.

Kierrättäessä piiriä pitkin jäähdytysneste käyttää osan paineesta voittaakseen putkien, jäähdyttimien ja venttiilien hydraulisen vastuksen. Siksi, kun suunnittelet käyttöjärjestelmää, valitse materiaaleja, joilla on alhainen hydraulinen vastus
niin, että ne eivät yhteensä ylitä laskettua painetta Pn
(älä lukitse järjestelmää).

Tärkeä!
OS-jäähdytysnesteessä on ilmaa, joka sekoitetaan paisuntasäiliöön. Ilman poistamiseksi tehdään putket, joiden kaltevuus on vähintään 3-5 mm per

m putket.

Pumppukierrolla

Luonnollisen noston lisäämiseksi käyttöjärjestelmäpiirissä on kiertovesipumppu.

Olemassa kaksi pumppuhanaa
olemassa olevaan käyttöjärjestelmään:

Kattilan edessä paluuputkessa.
Samalla paisuntasäiliö liitetään takaisin paluuputkeen pumpun edessä (imuvyöhykkeellä).
Ylimmässä syöttöputkessa
heti paisuntasäiliön liitoskohdan jälkeen.

Viite!
Pumpun kiinnityspaikka on varustettu ohittaa
läpän takaiskuventtiilillä.

Yksi putki

Yksiputkijärjestelmä luonnollisella kierrolla on tehty vain jäähdytysnesteen yläjakauman kanssa.

Kaikki yksiputkisen käyttöjärjestelmän nousuputkessa olevat patterit on kytketty sarjaan - Yhden akun lähtö on kytketty toisen akun tuloon.

Vähän putkia.
Asennuksen helppous.

Järjestelmän epätasapaino
- ylemmät paristot ovat kuumia, alemmat kylmät. Lämpötilan tasaamiseksi alemmat patterit asennetaan suurella määrällä osia.
Lämpösäätelyn mahdottomuus
säätöventtiilien suuren vastuksen vuoksi.

Sinua kiinnostaa myös:

Kaksiputkinen

Kaksiputkijärjestelmälle on ominaista se, että jokainen patteri on sopiva kaksi putkea
: toinen syöttää kuumaa jäähdytysnestettä tulon nousuputkesta, toinen laskee jäähdytettyä vettä paluuputkeen.

Kaikkien akkujen lämpötilan tasapainotus.
Patteri voidaan vaihtaa sammuttamatta kattilaa.

Lisääntynyt putkien kulutus.
Asennuksen monimutkaisuus.

Ylin syöte

Kuuma vesi toimitetaan kattilasta pystysuoraa nousuputkea pitkin ullakolle
tai katon alta, josta se kasvatetaan solariumeja pitkin pystysuoraan jäähdyttimen haaroihin (sekä yksiputki- että kaksoisputki). Pattereiden läpi kulkemisen jälkeen jäähdytetty jäähdytysneste kerätään paluulinjaan ja menee kattilaan.

Alasyöttö

Lämmitetty jäähdytysneste tulee alasyötössä jäähdyttimen oksiin alhaalta ylöspäin.
Tulo- ja paluuputket on sijoitettu vierekkäin lattiatasolle.

Huomio!
Tällainen järjestelmä ei sotke huonetta runsaalla putkilla, mutta vaatii Mayevsky-nostureiden asennuksen
jokaiselle ilmanpoistojäähdyttimelle. Edut:

Edut:

Asennuksen helppous.
Kestävyys.
Kierto ei vaadi sähköä.
Itsesäätyvä järjestelmä
- jäähdytysnesteen nopeus riippuu huoneiden lämpötilasta.

Virheet:

Ei sovellu kaikkiin tiloihin
- tarvitset ullakon, johon sijoitetaan paisuntasäiliö ja vaakasuuntaiset putket.
Vaatii kattilan alimman mahdollisen sijainnin
- kaivossa tai kellarissa.
Hidas lämpeneminen käynnistyksen yhteydessä.
Esittämätön ulkonäkö
(halkaisijaltaan suuret rautaputket, valurautapatterit).
Lyhyt kantama - enintään 30 metriä kattilasta.
Kyvyttömyys käyttää pakkasnestettä
myrkyllisten höyryjen takia.

Paisuntasäiliö

Sijaitsee ullakolla. Koska ullakko on yleensä lämmittämätön huone, säiliö on eristettävä, muuten siinä oleva vesi voi jäätyä talvella. Säiliö kompensoi vedenpinnan lämpötilan vaihteluita. Lisäksi joskus vesi voi kiehua järjestelmässä (se tapahtuu, jos aloitat kattilan lämmittämisen liian nopeasti), ja kuplat lisäävät merkittävästi tilavuutta. Tätä varten paisuntasäiliön ylimääräinen tilavuus palvelee.

On toivottavaa tarjota mahdollisuus tyhjentää ylimääräinen vesi säiliöstä, kun se on ylitäytetty. Tätä varten vesi voidaan tuoda joko viemäriin tai yksinkertaisesti kadulle.

On pidettävä mielessä, että avoimesta järjestelmästä peräisin oleva vesi haihtuu. Siksi järjestelmä on täytettävä vedellä. Voit tehdä tämän manuaalisesti kiipeämällä ajoittain ullakolle ja lisäämällä vettä, tai voit tehdä paisuntasäiliön, joka muistuttaa wc-kulhoa - automaattisella veden lisäyksellä.

Mutta tätä tehdään harvoin. Käytä yleensä vain säiliötä.

On parempi sulkea säiliön yläosa kannella, jotta vesi haihtuu vähemmän.

Paisuntasäiliön laite

Rakenteellisesti tämä säiliö on hyvin yksinkertainen. Valmistusmateriaali on läpikuultava muovi. Säiliöön voidaan lisäksi rakentaa anturi, joka ilmoittaa kuljettajalle jäähdytysnesteen tason kriittisestä laskusta.

Säiliön päällä suljetaan kannella, johon on asennettu venttiili painetta säätelemään. Jos paine järjestelmässä nousee, venttiili aktivoituu.

Myös säiliön seinässä on tasoilmaisin "minimi"- ja "maksimi"-merkkien muodossa, jonka avulla voit hallita nestetasoa.

On tärkeää ymmärtää, että kylmällä moottorilla taso ei saa laskea alle minimin. Enimmäisarvoa ei myöskään saa ylittää

Mitä tulee venttiilillä varustetun säiliön kanteen, se sulkee säiliön hermeettisesti kylmällä ICE:llä. Kuitenkin, kun moottori saavuttaa käyttölämpötilansa ja jäähdytysneste lämpenee, paine nousee luonnollisesti jäähdytysjärjestelmässä ja säiliössä.

Jos paineen nousu saavuttaa keskimäärin 120 kPa, venttiili avautuu. Kun paine laskee keskimäärin noin 83,4 kPa:iin, venttiili sulkeutuu. Tällainen venttiilin toiminta on välttämätöntä putkien repeämien, jäähdyttimen vaurioiden jne. välttämiseksi.

Samanaikaisesti tämän jälkeen moottorin jäähtymisen jälkeen järjestelmän paine alkaa laskea, jäähdytysnesteen tilavuus pienenee ja tyhjiö syntyy.Kun paine laskee keskimäärin alle 3 kPa:n merkin, paisuntasäiliön imuventtiili avautuu ottamaan ilmaa. Tämän seurauksena paine-ero tasoittuu ja säiliöstä kompensoidaan puuttuva nestetilavuus.

Miksi kaikki akut eivät ole kaasulämmityksessä? Mitä tehdä, jos paristot jäätyvät ja lämmityskattila kiehuu

Lämmitystoiminnan lämpötilajärjestelmän muutos voi johtua useista sisäisistä syistä. Monet niistä vaikuttavat negatiivisesti järjestelmän tehokkuuteen ja lisäävät energiakustannuksia. Tällaisissa tapauksissa herää järkevä kysymys - miksi lämmitys ei lämpene: patterit, akut, pumput, järjestelmät? Ensimmäinen askel on löytää ongelman syyt.

Yleiset lämmitysongelmat

Minkä tahansa lämmitysjärjestelmän toimintaperiaate on lämpöenergian tehokas siirto energian kantajasta (kaasu, kiinteä polttoaine, diesel jne.) veteen putkissa. Lämmityslaitteiden (patterit, akut, putket) tehtävänä on siirtää vastaanotettu lämpö huoneeseen.

Ja jos lämmitysakku ei kuumene, syyt tähän voivat olla sekä itse suunnittelussa että koko järjestelmän parametreissa. Harkitse yleisiä syitä lämmitysjärjestelmän tehokkuuden heikkenemiseen:

Kattilan lämmönvaihtimen alhainen hyötysuhde. Vettä ei lämmitetä haluttuun lämpötilaan;
Tietty lämmitysakku ei lämmitä hyvin. Mahdolliset syyt - virheellinen asennus, ilmataskujen muodostuminen;
Järjestelmän teknisten ominaisuuksien muuttaminen - hydrodynaamisen vastuksen lisääntyminen tietyissä putkilinjan osissa, putkien kulkuhalkaisijan pieneneminen jne. Useimmiten tällaisten ilmiöiden seurauksena lämmityksen kiertovesipumppu on erittäin kuuma.

Joissakin tapauksissa ei esiinny yhtä, vaan useita lueteltuja ongelmia. Usein tärkein syy on perimmäinen syy seuraavien esiintymiseen. Siten ilmalukon muodostuminen vaikuttaa hydrodynaamisen vastuksen kasvuun ja seurauksena kiertovesipumpun kuormitus lisääntyy.

Patteri ei lämpene

Useimmiten normaalin lämmönsiirron ongelmia esiintyy lämmityspattereissa. Tämä johtuu niiden erityisestä suunnittelusta - jäähdytysneste ei liiku yhden putken läpi, kuten kuljetuslinjassa, vaan jakautuu useille.

Missä tapauksissa lämmityspatteri ei lämpene? On olemassa useita tekijöitä, jotka vaikuttavat suoraan akun oikeaan toimintaan.

Ilmataskut lämmityksessä

Ulkonäköön on useita syitä - lämpötilajärjestelmän ylittäminen, veden haihtuminen jne.

On tärkeää, että tämän seurauksena linjaan ilmestyy paikkoja, joita ei ole täytetty jäähdytysnesteellä. Useimmiten nämä ovat lämpöpatterit.

Niiden poistamiseksi on tarpeen asentaa Mayevsky-nosturi - ilmaventtiili, joka vapauttaa ylimääräisen ilman laitteesta.

Kuinka määrittää, miksi lämmityspatteri ei lämmitä hyvin? Yksinkertaisin menetelmä on pinnan lämpötilaero. Ilmalukon muodostumispaikassa se on paljon matalampi, mikä estää jäähdytysnesteen normaalin kulun. Korjaa se seuraavasti:

Ruuvimeisselin tai kiertovivun avulla Mayevsky-hana avataan;
Lisää vettä järjestelmään, kunnes jäähdytysneste alkaa virrata ulos hanasta ilman kanssa;
Sulje vedensyöttö.

Jälkeen jäähdyttimen pinnan tulee lämmetä tasaisesti. Muussa tapauksessa toista toimenpide.

Lämmityslaitteet

Luonnonkiertoisissa järjestelmissä voidaan käyttää vain lämpöpattereita sekä paksuja putkia pattereina (niillä on vähemmän hydraulista vastusta).

Mutta valitettavasti konvektoreita ei voida käyttää - luonnollinen kierto ei yksinkertaisesti mene niiden läpi.

Yhteenvetona edellä mainitusta, avoin järjestelmä on viime vuosisadalla.Hidas lämmitys, järjestelmän suuri inertia, suuri määrä liukenevaa ilmaa, tilaa vievät putket, alhainen hyötysuhde tekevät siitä houkuttelemattoman nykyaikaisissa lämmitysjärjestelmissä. Joten sitä käytetään äärimmäisissä tapauksissa - esimerkiksi alueilla, joissa sähköt katkeavat usein.

Suosituimmat nyt ovat suljetut järjestelmät, joissa on jäähdytysnesteen pakkokierto, kaksiputki- tai keräinpalkki.

Analysoidaan tilannetta, kun vesi kiehuu lämmityskattilassa, ja se sammuu hätätilassa jäähdytysnesteen ylikuumenemisen vuoksi. Harkitse useita erityyppisiä kattiloita ja yleisiä syitä tällaiseen ongelmaan niissä.

Avoimella lämmitysjärjestelmällä, jossa on luonnollinen kierto, on useita ominaisuuksia

Järjestelmässä on paljon liuennutta ilmaa, mikä voi johtaa järjestelmän sisäisten metalliosien korroosioon.
Järjestelmän suuri inertia. Lämmitys päälle kytkemisen jälkeen talo lämpenee hitaasti. Järjestelmä on lämmitettävä vähitellen, muuten vesi yksinkertaisesti kiehuu kattilassa, kun taas pattereissa se on edelleen kylmää.
Talo lämpenee tasaisesti
Suuri lämpötilaero tulon ja paluuveden välillä
Enemmän polttoaineen kulutusta (matala hyötysuhde) kuin suljetussa järjestelmässä, jossa on kiertovesipumppu
Riippumattomuus sähköstä
Järjestelmä on yksinkertainen, siinä ei käytännössä ole mitään hajottavaa. Melko yksinkertainen asennus.
Esteettisesti ei liian hyvä, koska. käytetään halkaisijaltaan suuria putkia, ja joskus lämpöpattereina käytetään halkaisijaltaan suurempia putkia
Järjestelmä on melko hankala
Älä käytä pakkasnestettä järjestelmässä
Vesi järjestelmästä haihtuu vähitellen, joten sitä on lisättävä säännöllisesti. On suositeltavaa asentaa automaattinen täyttö.
Kattila on asennettava järjestelmän alimpaan kohtaan. Mikä parasta - kellarissa tai jossain syvennyksessä.
Paisuntasäiliö asennetaan järjestelmän korkeimpaan kohtaan. Jos asennat sen ullakolle - se on eristettävä.
Hiljainen toiminta kiertovesipumpun puuttumisen vuoksi

Tästä huolimatta tätä järjestelmää on käytetty menestyksekkäästi ja sitä käytetään lämmityksen asennuksessa pieniin omakoteihin, joiden korkeus on 1 tai 2 kerrosta.

Kuvataan koko järjestelmä järjestyksessä:

Kattilat automaattisytytyksellä.

Veden kierto lämmityspiirissä on häiriintynyt.

Jäähdytysnesteen hitaan liikkeen vuoksi lämmitysjärjestelmässä lämmönvaihtimessa oleva vesi ylikuumenee ja kattila pysähtyy hätätilassa. Nesteen liikkeen nopeuteen järjestelmässä voi vaikuttaa pumpun tehon heikkeneminen tai rikkoutuminen, lämmityspiirin "palautukseen" asennetun suodattimen saastuminen, kolmitieventtiilin virheellinen toiminta.

Kiertovesipumpun suorituskyky heikkenee turbiinin siipien tai sisäontelon likaantumisen vuoksi.

Kuva 1 - kaasukattilan kiertovesipumppumoduuli, jossa on automaattinen sytytys.

Sen tarkistamiseksi tarvitaan:

Pysäytä sujuvasti siirtämällä veden lämpötilan säätimen nuppi äärimmäiseen nolla-asentoon ja odota prosessin päättymistä, katkaise virta kattilasta.
Irrota kotelon etuosa.
Määritä pumpun sijainti.
Sulje tulo-, paluu- ja kylmäveden sulkuventtiili (nro 2, nro 3, nro 4 kuva 2).
Tyhjennä vesi kattilasta tyhjennyshanan kautta ja jätä se auki.
Löysää pumpun kiinnikkeitä, kunnes ilmaa pääsee piiriin poistamaan jäännösneste järjestelmästä.
Irrota pidike, virtapistoke ja irrota moduuli (turbiinilla varustettu moottori).
Puhdista mekanismin terät, sisäontelo ja kumitiiviste liasta.
Kokoa pumppu.
Avaa kylmän veden syöttöhana.
Avaa täyttöventtiiliä hieman kattilan hydrauliosan tiiviyden tarkistamiseksi.
Avaa tulo- ja paluuventtiili.
Täytä järjestelmä vedellä 1 baarin paineeseen asti.
Kytke kattila päälle kiertotilassa ilman poistamiseksi.

Kuva 2 on esimerkki lämmitysjärjestelmän putkistosta.

Elektronisella ohjauksella varustetuissa kattiloissa, jos pumppu hajoaa, vastaava vikakoodi näkyy kojelaudassa, joka puretaan kattilapassin tai valmistajan verkkosivuilla julkaistujen sähköisten luetteloiden avulla.

Suodattimen tarkistus ja puhdistus:

Pysäytä kattila varovasti.
Sulje vedensyöttö suodattimen eteen ja taakse asennettujen hanojen (nro 1, nro 2) avulla.
Poista vesi eristetyltä alueelta käyttämällä suodattimen tyhjennyshanaa.
Ruuvaa pullo irti ja puhdista siivilä.
Kokoa kaikki suodattimen osat.
Avaa aiemmin suljetut venttiilit.
Jos järjestelmän paine laskee, kytke virta piiriin.
Käännä kattila ilmausasentoon.

Kolmitieventtiilin tarkistus.

Kaksipiirisissä seinään asennettavissa kaasukattiloissa vaihto lämmitystilasta kuumavesiasentoon tapahtuu kolmitieventtiilin avulla. Se koostuu servokäytöstä (moottori vaihteistolla), karasta, kumitiivisteistä, venttiilistä ja kotelosta, jossa on sisään- ja ulostulot. Tämän laitteen toimintahäiriö voi johtaa jäähdytysnesteen kierron pysähtymiseen ja tämän seurauksena lämmönvaihtimen ylikuumenemiseen.

Kolmitieventtiilin kunnon tarkistamiseksi on tarpeen pysäyttää kattila sujuvasti ja kytkeä järjestelmä jännitteettömiksi. Tarkista moottorin kunto ja kytke tätä varten ohmimittarin anturit teholiittimiin. Jos se näyttää 80 - 300 ohmia, niin moottori toimii, ja jos muut merkit (0 tai 1), se on viallinen.

Kolmitieventtiili ei välttämättä kytkeydy toimilaitteen vaihteiston jumiutumisesta tai itse venttiilin muodonmuutoksesta johtuen. Jos venttiilin toimintahäiriöitä havaitaan, se vaihdetaan käyttökelpoiseksi tai sitä tarkistetaan.