Postavljanje vanjske vodovodne i kanalizacijske mreže

Horizontalno usmjereno bušenje. Podstava bez rova. GNB radi. HDD metode.

U praksi se probijanje ceste (ili probijanje ispod ceste) izvodi za sljedeće komunikacijske sustave:

električni kabel;
plinovod;
kanalizacija;
vodovodne cijevi.

Također se može koristiti za sve vrste plastičnih i čeličnih cijevi koje se koriste u gradnji komunalnih objekata.

u utvrđeni bunar;
od bunara do podruma kuće;
iz bunara u drugi bunar;
u podrumu kuće.

Promjer bilo kojeg instaliranog bunara ne smije biti manji od jednog i pol metra.

Metode polaganja cijevi tijekom probijanja ceste

Fokusirajući se na različite uvjete, posebice vrstu tla, prema WEP-u i Projektu upravljanja gradnjom, radne cijevi ili kućišta polažu se na dva načina: otvoreni i zatvoreni. HDPE i čelične cijevi polažu se mikrotuneliranjem, zabijanjem puža, probijanjem kućišta uz istovremeni iskop, pneumatskim probijanjem, kontroliranim probijanjem, probijanjem tla.

Popravak raznih kanalizacijskih mreža

Postavljanje mreža i instalacijski radovi

Kanalizacijski sustav igra veliku ulogu u stvaranju optimalnih uvjeta za funkcioniranje bilo kojeg objekta. Po projektu kanalizacija zgrada podijeljena je na vanjske i unutarnje sustave.

Vanjska kanalizacija je autonomni sustav pročišćavanja fekalne kanalizacije ili polaganje kanalizacijskih cijevi i njihovo umetanje u centralizirane kanalizacijske sustave. Odabir određenog mjesta za priključivanje često se smatra teškim trenutkom tijekom izgradnje inženjerskih mreža, pa se polaganje vanjske kanalizacije uvijek povjerava profesionalnim stručnjacima.

Prilikom projektiranja i postavljanja kanalizacijskih mreža rade samo kvalificirani stručnjaci koji kompetentno projektiraju složene sustave polaganja cijevi. Pri tome se uzimaju u obzir nagibi cjevovoda, vrsta cijevi, količina otpadnih voda i drugi važni čimbenici koji mogu utjecati na nesmetan rad kanalizacijskog sustava.

U projektu stručnjaci određuju mjesta za polaganje cijevi, ventilacijskih otvora i još mnogo toga. Postupak polaganja i ugradnje kanalizacije provodi se prema odobrenom projektu. Vanjske mreže od izlaza iz zgrade do mjesta pročistača nazivaju se vanjska kanalizacija.

Instalaciju vanjske kanalizacije čine svi objekti, od bunara, dvorišta i kvartova do magistralne mreže.

Prilikom ugradnje odabire se dodatna oprema za vanjsku kanalizaciju i način ispuštanja pročišćene otpadne vode ovisno o procijenjenoj količini otpadne vode za pročišćavanje, kao i svojstvima, razini i sastavu tla na kojem je kanalizacijski sustav instaliran.

Obično se pri postavljanju takve kanalizacije cjevovod polaže na dubini od najmanje 50 cm od površine zemlje.

Pravilno izvedena instalacija kanalizacijske mreže (vanjske) ključ je uspješnog funkcioniranja sustava.

Prije rada, prije polaganja cijevi, trebali biste biti sigurni da su oznake provjerene od strane stručnjaka s najvećom točnošću. Nepoštivanje nagiba prilikom postavljanja kanalizacije dovest će do povratnog toka ili zamućenja cjevovoda

Prilikom ugradnje stručnjaci posebnu pozornost obraćaju na spoj cijevi, koji mora biti savršen kako bi se izbjeglo curenje.

Kanalizacijske cijevi se izvode u raznim tlima, stoga se uzimaju u obzir sva svojstva terena. Ugradnja kanalizacijskih cijevi izvodi se u beton, zemlju i zid

Cijevi se također polažu kroz različite stropove, pa stručnjak pazi na stanje tla i druge značajke terena.

Projektiranje kanalizacijske mreže

MosInzhService će kvalitetno i pravovremeno izraditi i provesti Odobrenje projekata kanalizacijske mreže prema odobrenim tehničkim specifikacijama ili prema tehničkom zadatku kupca.

MosInzhService obavlja cijeli niz potrebnih radova na izradi kompetentne projektne dokumentacije.

Priprema i odobravanje Projektnog zadatka od strane tvrtke sastoji se od:

Izrada dijelova Zadatka za projektiranje, uključuje tehnološke, prema odobrenim standardima;
Odobrenje Projektnog zadatka od strane GlavAPU (odobren od strane glavnog arhitekta okruga), prefekture (odobren od strane načelnika uprave okruga), naručitelja, glavnog inženjera.

Zbirka dokumentacije potrebne za projektiranje sastoji se od:

Dobivanje inženjersko-geoloških istraživanja;
Dobivanje inženjersko-geodetskih izmjera;
Projektna implementacija Specifikacija;
Ishođenje Tehničkog zaključka, kojim se ukazuje na stanje kanalizacijskih mreža tijekom preuređenja, rekonstrukcije, preuređenja i remonta objekta.

Prilikom izrade potrebne projektne dokumentacije, stručnjaci tvrtke uzimaju u obzir:

Želje kupca;
Zahtjevi za projekt Vodoopskrbne organizacije, temeljeni na velikom iskustvu projektiranja mreže, koordinacije dokumentacije i izgradnje kanalizacije;
Potrebna optimizacija Projekta odvodnje, razvija se metoda za polaganje različitih kanalizacijskih mreža, čime će se uštedjeti troškovi Kupca;
Cijena kvalitetne kanalizacije.

Polaganje cjevovoda ispod ceste

Na trasi cjevovodi često nailaze na razne prepreke. To mogu biti ceste, nogostupi, željezničke pruge, rezervoari. Prolazak ovih prepreka zahtijeva posebne tehničke mjere. Prije je polaganje cjevovoda duž složenih dionica bilo prilično problematično. Bilo je potrebno uništiti platno, pripremiti rovove, ponovno obnoviti platno. Sve je to zahtijevalo dodatne troškove, kako materijala tako i rada. Sada, s pojavom tehnika polaganja bez rova, postalo je lakše voditi cjevovode ispod prepreka. Također, takav rad postao je sigurniji za same inženjerske i komunalne građevine.

Kada se cjevovod susreće s cestama ili željeznicama, koristi se nekoliko ključnih tehnika kako bi se osigurao njegov siguran prolaz. To može biti:

- usmjereno bušenje. U praksi se često naziva HDD;

- uništavanje cijevi s polaganjem nove. Ako se ispod prepreke već nalazi cjevovod i treba ga zamijeniti.

Prve 2 metode prikladne su za nove cjevovode, potonji se preporučuje pri popravku postojećih mreža. Općenito, izbor tehničke strane provode profesionalci na temelju preliminarne procjene područja. Uzmite u obzir i one norme samog cjevovoda, njegov prijenosni kapacitet, duljinu, opterećenje itd.

Bez obzira na to kako odaberete, sve ove metode su učinkovite i jednostavne za implementaciju. Beskopno polaganje uključuje najsuvremeniju opremu, izrađenu prema najnovijim standardima. Najčešće korištene instalacije su bušaće, hidraulične, pneumatske. Potonji koriste struju jako komprimiranog zraka kao radnu snagu.

Unatoč činjenici da se čini da su tehnologije bez iskopa prilično jednostavne i jednostavne za organiziranje, bolje je takav rad povjeriti isključivo profesionalnim timovima. U tom slučaju kupac će imati povjerenje da će se svi aspekti metoda poštivati, a postavljeni inženjerski sustavi ispravno funkcionirati. Jedinice za provedbu radova mogu se kupiti u CJSC "SI".

Pogreške u projektiranju i preliminarnoj procjeni pri polaganju cjevovoda metodom probijanja ispod ceste mogu dovesti do ozbiljnih posljedica. To mogu biti začepljenja tla, kršenje integriteta platna, slijeganje tla i asfalta itd.S obzirom da se tehnikama bez iskopa kretanje duž segmenta ne zaustavlja, to može biti opasno za vozače

Stoga je pri izvođenju radova važno kompetentno provesti geološka istraživanja, odlučiti se o izboru metodologije i predvidjeti sve moguće poteškoće.

Sa strane jedinica za bušenje ispod ceste, relativno male dimenzije, mobilnost i produktivnost. Oni mogu izvesti SMP čak iu skučenim prostorima. Zbog ove imovine zadobili su povećan interes mnogih tvrtki u inozemstvu. Domaći izvođači također bilježe prednosti ovih metoda. Zadovoljstvo je da su ne samo u velikim gradovima, već iu regijama prešli na stranu polaganja bez rova.

Dodijelite korištenje tehnike punkcije za potrebe kućanstva. Probijanjem uz pomoć pneumatske tehnologije ili bušenjem moguće je izvesti kućne vodovodne mreže, kanalizaciju, pokrenuti podzemne električne mreže u zaštitnim cijevima i komunikacijskim mrežama. Mala veličina HDD-a i jedinica za probijanje također će pomoći ovdje. Jedinice se mogu slobodno postaviti u dvorištu kuće ili u uskoj ulici. Štoviše, rizik od oštećenja bilo kojeg predmeta tijekom takvog rada je minimalan.

Postoje metode kada se postavljanje cijevi nakon bušenja ili bušenja može razlikovati. Na primjer, može se odmah zabiti u zemlju, formirati začepljeni kraj, uvući, nakon čega slijedi iskop tla koje je ispalo iz njega. Izbor se vrši na temelju predloženih uvjeta i značajki građevinskih i instalacijskih radova.

Uz korištenje jedinica za polaganje bez iskopa moguće je ne samo formirati nove cjevovode, već i popraviti i očistiti postojeće. Oprema će se nositi čak i sa složenim blokadama, a popravci uz njezinu pomoć mogu se izvesti nekoliko puta brže.

Glavne značajke proboja ceste

Probijanje ispod ceste (ili bušenje ceste) horizontalnim bušenjem. Njegove prednosti i značajke.
Polaganje inženjerskih komunikacija mora se izvesti prema dolje navedenim zahtjevima. Međutim, njegove prednosti su sasvim očite.

Prvo, ako postoji visok sadržaj podzemnih voda, nema potrebe za snižavanjem razine vode pri izvođenju proboja ispod HDD ceste.
Drugo, smanjuju se troškovi rada i vrijeme njihovog izvođenja. U usporedbi s polaganjem cijevi drugim metodama bez rova, takvo polaganje traje u prosjeku 40% manje vremena. Metoda horizontalnog bušenja ne zahtijeva dodatnu startnu jamu s potpornim zidom. Također, ako se čelična cijev promjera D = 500 mm položi horizontalnom metodom, tada je trošak ove metode od 9 do 14 tisuća rubalja, što je 2-2,5 puta manje nego kod metode vožnje pužom.

Konkretno, metoda horizontalnog usmjerenog bušenja uključuje izravnu analizu situacije, provedenu na samom projektu, na temelju projektne dokumentacije (profila, plana). Treba razmotriti mogućnost polaganja metodom horizontalnog probijanja HDPE ili čelične cijevi.

Ako je promjer cijevi do 800 mm, može se koristiti i metoda polaganja HDD-a koja zahtijeva ispunjenje sljedećih uvjeta:

unaprijed pripremljeno mjesto na ulaznom rovu za mjesto cijevi, po mogućnosti cijelom dužinom. Istodobno, locirane operativne komunikacije ne bi trebale ometati provedbu tehnološkog poteza do prve jame;
unaprijed pripremljeno mjesto za opremu za bušenje. Obično je mjesto uređeno duž duljine veće od 6 metara, uzimajući u obzir mogućnost izgradnje ulaznog rova.

Slučajevi ispod ceste. Značajke njihove namjene i primjene

Futrole su dizajnirane za zaštitu cjevovoda tijekom proboja ispod željeznica, autocesta, tramvajskih i željezničkih pruga, lokalnih prilaza i drugih dodatnih podzemnih komunalnih usluga. Treba uzeti u obzir da promjer kućišta treba biti 150-250 mm veći od promjera cjevovoda.Cijeli prstenasti prostor treba popuniti cementno-pješčanim mortom (razred M100). Kućište osigurava zaštitu cjevovoda od opterećenja od transporta, pritiska tla, neželjenih učinaka drugih komunikacija.

Probijanje ceste u gradu

U gradu, posebice na njegovom povijesno značajnom području ili u središtu, polaganje cjevovoda je društveno značajno. Stoga je zatvoreno polaganje cijevi ispod cesta idealan način da se izdrži pritisak gustog prometa automobila, javnog prijevoza i pješaka.

Probijanje ceste unutar granica vikend naselja

U svakom vikend naselju proboj ceste je idealno rješenje za polaganje ne samo cjevovoda, već i drugih dodatnih komunikacija. Pritom se ne narušava red u uređenom prostoru i krajoliku. Metodom punkcije HDD-a moguće je uspješno položiti takve komunikacije kao što su plinovod, kanalizacija, vodoopskrba, niskonaponski i visokonaponski kabeli, rasvjetni kabeli. Istovremeno, promet autocestom, ulaz u stambena naselja nije blokiran. Staze, nogostupi, zemljani i asfaltni putevi, travnjaci ostaju netaknuti.

Probijanje ispod tramvajskih i željezničkih pruga

Prije početka radova na izvođenju proboja tla ispod tramvajskih kolosijeka ili željezničke pruge izrađuje se PPR koji označava koja će se instalacija usmjerenog probijanja koristiti. PPR se naknadno koordinira sa službama kao što su Uprava za željeznice, RCC NODG, FC, SHCh i druge željezničke službe. Nakon toga sklapa se ugovor o osnivanju paketa osiguranja, ugovor za tehnički nadzor.

Izvedeni radovi moraju zadovoljiti zahtjeve projektne dokumentacije, specifikacije i ugovoreni WEP.

Strojevi za bušenje ceste

Idealan način za polaganje više cijevi ili cijevi promjera 100 - 800 mm ispod tramvajskih ili željezničkih pruga je bušenje HDD-a (horizontalno usmjereno bušenje), za promjere od 500 mm do 1300 mm, koriste se pužni ili horizontalni bušaći uređaji (HSB). .
Nakon završenih radova na daljinu se dostavlja komplet sve dogovorene dokumentacije.

Ako ste zainteresirani za polaganje cijevi ispod ceste, bušenje ispod ceste, bušenje HDD metodom, provlačenje cijevi ispod ceste, polaganje cijevi ispod ceste metodom bušenja, polaganje cijevi ispod ceste bez iskopa, ugradnja probijanja tla, polaganje cjevovoda ispod ceste bez otvaranja tla - Pozovite nas, uvijek ćemo rado odgovoriti na sva vaša pitanja.

GESNr 65-08-02

Promjena cjevovoda od polietilenskih kanalizacijskih cijevi promjera do 100 mm

IZJAVA O LOKALNIM RESURSIMA GESNr 65-08-02

Ime	jedinica mjere
Promjena cjevovoda od polietilenskih kanalizacijskih cijevi promjera do 100 mm	Cjevovod 100 m s armaturom
Opseg rada
01. Uklanjanje zatvarača. 02. Demontaža starih cijevi i fitinga. 04. Montaža, rezanje novog kompleta cijevi, ako je potrebno. 05. Polaganje cijevi sa spojevima s brtvljenjem utičnica. 06. Ugradnja sredstava za pričvršćivanje cijevi.

VRIJEDNOSTI CIJENE

U cjeniku su navedeni izravni troškovi rada za razdoblje ožujka 2014 za grad Moskvu, koji se izračunavaju na temelju standarda 2014 s dopunama 1 primjenom indeksa na cijene korištenih resursa. Indeksi primijenjeni na savezne cijene 2000.
Korišteni su sljedeći indeksi i satnice iz "Unije procjenitelja":
Indeks cijene materijala: 7,485
Indeks troškova automobila: 11,643
Korištene satnice:
U zagradama su mjesečne plaće po određenoj satnici.
Satnica 1. kategorije: 130,23 rubalja. u jedan sat (22 920) trljati. na mjesec.
Satnica 2 kategorije: 141,21 rubalja. u jedan sat (24 853) trljati. na mjesec.
Satnica 3 kategorije: 154,46 rubalja. u jedan sat (27 185) trljati. na mjesec.
Satnica 4 kategorije: 174,34 rubalja. u jedan sat (30 684) trljati. na mjesec.
Satnica 5. kategorije: 200,84 rubalja. u jedan sat (35 348) trljati.na mjesec.
Satnica 6. kategorije: 233,96 rubalja. u jedan sat (41 177) trljati. na mjesec.

Klikom na ovu poveznicu možete vidjeti ovaj standard izračunat u cijenama 2000.
Osnova za korištenje sastava i potrošnje materijala, strojeva i troškova rada su GESN-2001

RAD

№	Ime	Jedinica Promijeniti	Rad košta
1	Troškovi rada građevinskih radnika Kategorija 4.2	čovjek-sat	61,9
2	Troškovi rada strojara (za referencu, uključeni u trošak EM)	čovjek-sat	0,2
Ukupni troškovi rada radnika	čovjek-sat	61,9
Plaće radnika = 61,9 x 179,64	Trljati.	11 119,72
Plaća strojara = 58,45 (za obračun računa i dobiti)	Trljati.	58,45

Koliko košta renoviranje stana. Trošak popravka stana po satu.

RAD STROJEVA I MEHANIZMA

№	Šifra	Ime	Jedinica Promijeniti	Potrošnja	St-st jedinica Rub.	UkupnoRUB.
1	030954	Dizala nosivosti do 500 kg, jednojarbolna, visina dizanja 45 m	kaša.-h	0,2	363,96	72,79
2	400001	Automobili na brodu, nosivosti do 5 tona	kaša.-h	0,2	1014,92	202,98
Ukupno	Trljati.	275,78

POTROŠNJA MATERIJALA

№	Šifra	Ime	Jedinica Promijeniti	Potrošnja	St-st jedinica Rub.	UkupnoRUB.
1	101-2449	Gumeni prstenovi za tlačne cijevi od lijevanog željeza promjera 50-300 mm	kg	4	182,71	730,84
2	101-2576	Vijci s maticama i podloškama za sanitarne radove promjera 16 mm	T	0,0027	111002,55	299,71
3	301-9240	Montira	kg	0,00
4	302-1325	Cjevovodi za unutarnju kanalizaciju od PVC cijevi promjera 100 mm	m	99,8	778,96	77 740,21
5	509-9900	Građevinsko smeće	T	0,11	0,00
Ukupno	Trljati.	78 770,75

UKUPNA SREDSTVA: 79.046,53 RUB

UKUPNA CIJENA: 90.166,25 RUB

Možete vidjeti ovaj standard izračunat u cijenama iz 2000. godine. slijedeći ovu poveznicu

Cijena je sastavljena prema standardima izdanja GESN-2001 2014 s dopunama 1 u cijenama ožujka 2014.Za određivanje međuvrijednosti i konačne vrijednosti cijene korišten je program DefSmeta

Procjena za izgradnju kuće, za popravak i uređenje stanova - program DefSmeta
Iznajmljivanje programaProgram pruža pomoćnika koji će proračun pretvoriti u igru.

Postavljanje propusta ispod ceste

Tehnologija za uređenje odvodnih kanala ispod ceste uključuje nekoliko faza:

Priprema jame.
Izlijevanje temelja.
Polaganje cjevovoda.
Izgradnja cestovnog nasipa.

Izrada jame izvodi se na tradicionalan način:

Prvo se uklanja gornji sloj tla;
Prva faza se razvija;
Operacija se ponavlja na svakoj razini tla, do izračunate dubine.

Dubina jame ne smije biti manja od razine smrzavanja tla u ovoj regiji, inače će sustav propusta jednostavno postati neupotrebljiv zbog učinka nabubrelog tla. Za preusmjeravanje vode iz jame koriste se konvencionalni sustavi odvodnje ili pumpe. Ovo je važna točka - kanali za opskrbu vodom najčešće prolaze kroz vlažna područja, tako da morate voditi brigu o visokokvalitetnom sustavu odvodnje koji će omogućiti normalno funkcioniranje strukture.