Koliko zavoja FUM trake treba pravilno namotati na navoj

Svojstva materijala

Glavna prednost fluoroplastike je njihova visoka duktilnost.

Osim toga, materijal je izdržljiv, netoksičan, kemijski inertan i toplinski stabilan.

FUM traka može raditi na tlakovima do 40 MPa (relevantno za kupke s rogovima).

Temperaturni režim je minus 60 - plus 200 stupnjeva.

Kada se zagrije iznad 260 stupnjeva, počinje uništavanje strukture materijala, a oslobađaju se hlapljivi spojevi fluora.

Prosječne karakteristike materijala:

• debljina 0,04 - 0,2 mm;
• širina - 10, 15, 20, 60 milimetara;
• napetost loma 40 – 60 kg/cm2;
• sadržaj maziva 0,3 - 20%;
• 100% istezanje prije pucanja.

Nije li bolje koristiti vuču

Vodoinstalateri su počeli koristiti kudelju mnogo prije pojave novijih materijala za brtvljenje. Uz to je povezano vječno pitanje: lanena ili fum traka, što je bolje? I iako su prvu opciju testirale generacije instalatera, ona ima značajan nedostatak - trebat će vam vještine za ispravan rad s vučom. Fum materijali ne zahtijevaju posebne vještine.

Svako vlakno lana mora se odvojiti i izravnati. Nakon polaganja, niti se ne mogu križati. Da, i količina vuče mora biti ispravno određena, i višak i nedostatak dovest će do činjenice da će se veza početi "trgati". I vrijedno je zapamtiti sloj brtvila, koji će se morati nanijeti četkom na vrh. Općenito, nije uzalud mnogi prešli na fum!

Svako vlakno lana mora se odvojiti i izravnati. Nakon polaganja, niti se ne mogu križati. Da, i količina vuče mora biti ispravno određena, i višak i nedostatak dovest će do činjenice da će se veza početi "trgati". I vrijedno je zapamtiti sloj brtvila, koji će se morati nanijeti četkom na vrh. Općenito, nije uzalud mnogi prešli na fum!

Ako još uvijek ne razumijete kako namotati fum traku, video uputa će vam sigurno pomoći da to shvatite. Sretne instalacije!

Traka FUM1 se koristi za brtvljenje navojnih spojeva. Izrađen je od fluoroplasta razreda 4D - sintetičkog materijala; dobivena je tanka elastična bijela vrpca kao rezultat valjanja podveza. Najčešće se koristi za brtvljenje spojeva cijevi. U ovom članku ćemo pogledati kako namotati fum traku na konac za čvrstu vezu.

Također, pročitajte o alternativnim vrstama brtvila: tangit-unilok i sanitarna vuča.

Karakteristike fum trake tri vrste

• Proizvode FUM traku u tri vrste - ovisno o mjestu primjene. FUM grade 1 traka je vrhunska traka dizajnirana za brtvljenje navojnih spojeva u sustavima s agresivnim medijima, kao što su koncentrirane lužine ili kiseline. Ovaj remen je podmazan vazelinom kako bi se povećao njegov učinak.
• Traka stupnja 2 obično se koristi za brtvljenje sustava cjevovoda koji rukuju jakim oksidirajućim agensima kao što je kisik i ne sadrže vazelinsko zaštitno mazivo.
• Razred FUM 3 koristi se u općim sustavima cjevovoda, ali se također može koristiti u sustavima s jakim agensima. Kada koristite traku ove marke, morate biti svjesni da je ova vrsta trake manje pouzdana od prethodnih FUM razreda 1 i 2.

U velikoj mjeri, gustoća veze ovisi o ispravnom namotu FUM-a. I kako pravilno namotati fum traku na konac, izbjegavajući curenje?

Ispravno namotavanje fum trake na konac

Najprije očistite niti od prljavštine i hrđe prije namotavanja fum trake. Zatim sve dijelove cjevovoda treba obrisati otapalom ili benzinom. FUM traka mora se namotati duž konca nježnim pokretima.

Svaki okret FUM trake trebao bi djelomično pokriti prethodni. Kako bi se spriječilo stvaranje bora i bora na vrpci, kako bi se ravnomjerno namotala, namatanje treba obaviti uz neznatne smetnje.

Ne treba zaboraviti da što je traka ravnomjernije namotana, to će biti pouzdaniji spoj s navojem. Nije potrebno previše odmicati rolu trake od točke namota - najbolja opcija je kada je blizu konca.

Kada je traka namotana, možete pričvrstiti stražnji dio na spoj. Prilikom uvrtanja mora ići s određenom silom - u ovom trenutku FUM traka ispunjava navoj. Radi jasnoće pogledajte video:

Mjere opreza

• Ne preporučuje se namotavanje brtve pomoću dva ili više segmenata - to će narušiti nepropusnost i čvrstoću veze.
• Traka koja se nalazi na niti ne smije se djelomično odmotati, jer kada se ponovno nanese, veza će izgubiti svoju pouzdanost. U slučaju neuspješnog namatanja, materijal treba u potpunosti ukloniti i postupak ponoviti.
• Ako se pri spajanju elemenata stvori previše naprezanja, što može dovesti do loma, neće uspjeti olabaviti traku. U tom slučaju također je potrebno ponovno nanijeti brtvilo, uklanjajući stari segment.

FUM traka je materijal s dovoljno pouzdanosti za brtvljenje navojnih spojeva. Njegova ispravna uporaba osigurat će nepropusnost bilo kojeg cjevovoda, čak i za osobu koja nema puno iskustva u vodoinstalaterskim radovima.

Redoslijed namatanja fum trake

Za one koji žele naučiti kako pravilno namotati fum traku, postoji određeni algoritam radnji, čija će provedba osigurati pouzdanu vezu:

• Prije svega, morate odabrati željenu širinu i debljinu trake. Na primjer, ako dijelovi vodoopskrbnog sustava imaju značajno trošenje, tada se traka mora odabrati s većom debljinom, do 0,2 mm.
• Zatim je potrebno dobro očistiti spojene dijelove kako ne bi ostali ostaci od prethodnih traka, kudelje, boje, ostaci hrđe itd.
• Zatim pažljivo namotajte traku na dio manjeg promjera, odnosno na onaj koji će se uvijati (ili na koji će se uvijati drugi element navojne veze).
• Traku morate namotati strogo u smjeru kazaljke na satu, jer prema našim standardima gotovo svi navojni spojevi (općenito, sve u vodovodu) imaju desni navoj. To je učinjeno tako da kada se spojni dijelovi uvijaju, fum traka se ne presavija, već se, kao, nastavlja namotavati zajedno s dijelom. Razumijevanje kako pravilno namotati fum traku prilično je jednostavno. Po želji, to se može naučiti za 30 minuta.

Koristeći ova osnovna pravila, lako možete razumjeti kako pravilno namotati fum traku s cijevima za vodu s navojem

Vrijedno je obratiti posebnu pozornost na činjenicu da se sila uvijanja mora pažljivo odabrati. To se posebno odnosi na dijelove vodovoda izrađene od bronce i drugih mekih metala i legura.

Glavna stvar - nemojte previše zategnuti! Konačni rezultat ovisi o tome kako pravilno namotati fum traku. Ovdje je glavni parametar vještina majstora, ali za početnike je dovoljno jednostavno zategnuti bez puno truda. Nakon pokretanja vode potrebno je provjeriti spoj i po potrebi zategnuti. Ako voda i dalje curi, a riskantno je povući je dalje, tada je potrebno isključiti vodu, odmotati priključak i dodati par zavoja trake.

Tow što je to i kako s njim raditi

Prije pojave fum traka na tržištu, za brtvljenje navojnih spojeva cijevi koristila se sanitarna vuča, koja je laneno vlakno. Optimalni rezultati postignuti su premazivanjem sloja za vuču namotanog na konac s malom količinom uljane boje. Takvu vezu nakon nekoliko godina bilo je teško rastaviti.

Sada se sanitarni lan u obliku dugih svilenkastih niti koristi zajedno s novim materijalima za brtvljenje. Tek sada se preko namota nanosi sloj paste za brtvljenje, što osigurava pouzdanu i izdržljivu vezu. Pasta štiti lan od truljenja i po potrebi olakšava demontažu.

Vlakna lana su duga, tanka, jaka, čvrsto se uklapaju u žljebove navoja i ne deformiraju se prilikom uvrtanja

Kako namotati kudelju na konac

Kako bi se spriječilo klizanje lana duž konca, na njemu su predviđeni zarezi.

Impregnacija lana posebnom pastom, uz pravilno namotavanje, jamstvo je da će veza trajati dugo

Za namatanje, odvoji se mali pramen lana. Duljina i debljina "pramena" određuje se vizualno ovisno o promjeru cijevi. Namotavanje se vrši što je moguće čvršće, niti se vode duž konca, slobodni kraj vulje je fiksiran prstom i nakon nekoliko zavoja unosi se u vodilicu. Nepropusnost spoja osigurava se optimalnom debljinom sloja. Izračunavanje gustoće je prilično teško: trebate iskustvo, određeno "vodovodno" oko.

Ispravna upotreba

FUM traka je u mogućnosti pružiti pouzdanu zaštitu veze čak i kada se koristi od strane laika.

Poznavanje nekih značajki pomoći će u stvaranju nepropusne veze (pogledajte ovu stranicu za video alternativnog grijanja privatne kuće vlastitim rukama).

Zauzvrat, to će vas spasiti od nevolja povezanih s pojavom iznenadnih curenja u cjevovodu.

Morate izvršiti sljedeći slijed radnji:

• navojni spoj se čisti od krhotina i hrđe;
• dijelovi uključeni u vezu odmašćuju se benzinom ili otapalom;
• materijal je namotan na vanjski navoj u smjeru kazaljke na satu. Obavezno dajte vrpci laganu napetost, u kojoj PTFE čvrsto prianja uz navoj;
• kraj trake je prikazan na način da ne ometa element rane.

FUM traka je namotana u nekoliko slojeva kako bi se stvorila čvršća veza.

Broj zavoja ovisi o promjeru cijevi (za vodovod u stanu).

Kada koristite proizvode promjera 15 - 25 milimetara, bit će dovoljna tri puna okreta brtve. Kako se veličina povećava, namotava se više slojeva PTFE.

Na dodir, FUM traka je skliska i može uzrokovati neugodnosti tijekom rada. Brtva za ranu ne može se ponovno koristiti.

Kako pravilno namotati i koliko zavoja FUM trake napraviti na niti, pogledajte video.

Traka FUM1 se koristi za brtvljenje navojnih spojeva. Izrađen je od fluoroplasta razreda 4D - sintetičkog materijala; dobivena je tanka elastična bijela vrpca kao rezultat valjanja podveza. Najčešće se koristi za brtvljenje spojeva cijevi. U ovom članku ćemo pogledati kako namotati fum traku na konac za čvrstu vezu.

Također, pročitajte o alternativnim vrstama brtvila: tangit-unilok i sanitarna vuča.

Karakteristike fum trake tri vrste

• Proizvode FUM traku u tri vrste - ovisno o mjestu primjene. FUM grade 1 traka je vrhunska traka dizajnirana za brtvljenje navojnih spojeva u sustavima s agresivnim medijima, kao što su koncentrirane lužine ili kiseline. Ovaj remen je podmazan vazelinom kako bi se povećao njegov učinak.
• Traka stupnja 2 obično se koristi za brtvljenje sustava cjevovoda koji rukuju jakim oksidirajućim agensima kao što je kisik i ne sadrže vazelinsko zaštitno mazivo.
• Razred FUM 3 koristi se u općim sustavima cjevovoda, ali se također može koristiti u sustavima s jakim agensima. Kada koristite traku ove marke, morate biti svjesni da je ova vrsta trake manje pouzdana od prethodnih FUM razreda 1 i 2.

U velikoj mjeri, gustoća veze ovisi o ispravnom namotu FUM-a. I kako pravilno namotati fum traku na konac, izbjegavajući curenje?

Ispravno namotavanje fum trake na konac

Najprije očistite niti od prljavštine i hrđe prije namotavanja fum trake. Zatim sve dijelove cjevovoda treba obrisati otapalom ili benzinom. FUM traka mora se namotati duž konca nježnim pokretima.

Svaki okret FUM trake trebao bi djelomično pokriti prethodni. Kako bi se spriječilo stvaranje bora i bora na vrpci, kako bi se ravnomjerno namotala, namatanje treba obaviti uz neznatne smetnje.

Ne treba zaboraviti da što je traka ravnomjernije namotana, to će biti pouzdaniji spoj s navojem. Nije potrebno previše odmicati rolu trake od točke namota - najbolja opcija je kada je blizu konca.

Kada je traka namotana, možete pričvrstiti stražnji dio na spoj. Prilikom uvrtanja mora ići s određenom silom - u ovom trenutku FUM traka ispunjava navoj. Radi jasnoće pogledajte video:

Stvari koje treba zapamtiti

Površina materijala je prilično skliska, što može otežati popravak kvara.

Nakon što je veza čvrsta, ne biste trebali odmotavati traku natrag. Ako je pogrešno nanesena, potrebno je potpuno oguliti proizvod i premotati ga.

Ako je uspjelo previsoka napetost trake
, mora se ukloniti s niti i namotati novi sloj.

Fum traka je izvrstan materijal koji se koristi za brtvljenje raznih spojeva. Da bi proizvod pružio izvrstan rezultat, potrebno je odabrati pravu sortu, kao i naučiti kako namotati traku u skladu sa svim zahtjevima.

Prilikom izvođenja instalacijskih radova često je potrebno brtvljenje spojeva

To je važno kod polaganja sustava za distribuciju vode ili plina. U prošlosti su se u tu svrhu obično koristila lanena vlakna.

Sada se fluoroplastična fum traka sve više koristi kao materijal za brtvljenje i brtvljenje. U nastavku ćemo razmotriti tehničke karakteristike fum trake, indikacije za uporabu, značajke njegove pravilne uporabe.

Unatoč nepoznatom nazivu, mnogi od nas vrlo dobro poznaju fum traku, a većina ljudi je aktivno koristi u svakodnevnom životu, nazivajući je silikonskom trakom. Razmotrimo detaljnije što je to, gdje i kada se fum traka koristi i kako je ispravno koristiti.

Zapravo, ovaj proizvod je izrađen od fluoroplasta (fluoroplast-4), koji ima izvrsne karakteristike brtvljenja i otpornosti na toplinu. Traka se proizvodi u obliku bijelih ili prozirnih traka umotanih u role. Širina trake je 1-1,6 cm. Neke vrste traka mogu dodatno imati lubrikant ili ljepljivi sloj.

Opseg fum trake prilično je raznolik. Uz njegovu pomoć postižu brtvljenje gotovo svih odvojivih spojeva: s navojem, bradavicom, prirubnicom. Koristi se u mnogim inženjerskim sustavima čiji radni tlak ne prelazi 9,8 MPa. U svakodnevnom životu koristi se za ugradnju metalnih, plastičnih i metal-plastičnih vodovodnih sustava, pri spajanju vodovodnih uređaja, montaži. Fum traka također osigurava brtvljenje sustava za navodnjavanje zemlje.

Fum vodovodna traka ima svoj simbol, koji odražava njezinu marku, duljinu, širinu i debljinu role. Na primjer, oznaka kao što je: "FUM 12m x 12mm x 0,1mm" može se dešifrirati na sljedeći način: "Traka 12 m duga, 12 mm široka, 0,1 mm debljina."

Što je bolje lan ili fum traka za vodu

Profesionalni vodoinstalater uvijek ima pri ruci različite vrste brtvi:

• fum traka;
• lan i pasta za vodovod;
• niti (tip "Tangit");
• anaerobno brtvilo.

Majstori znaju da sve brtve, kada su pravilno postavljene, obavljaju svoj zadatak 100%.Ali za to morate znati kako koristiti, što i pod kojim okolnostima primijeniti. Obilje modernih materijala za brtvljenje istisnulo je lan s njegove vodeće pozicije. Ali ne slažu se svi majstori s tim.

Činjenica je da se u prošlim desetljećima lan koristio u kombinaciji s crvenim olovom ili uljanom bojom. Danas - sa Unipak brtvenom sanitarnom pastom. Njegova glavna zadaća je spriječiti sušenje i propadanje lana. Spojevi izrađeni od ovih materijala mogu se podesiti (pomaknuti duž osi) za 45° bez gubitka nepropusnosti.

Prednosti lana:

• jeftina cijena;
• pogodno za brtvljenje navoja bilo kojeg promjera;
• spoj će biti visoke kvalitete bez obzira na to je li podloga bila mokra ili prljava.

Nedostatak je što svaka veza napravljena s lanom naknadno zahtijeva uvijanje, zatezanje. Još jedan "minus" lana je da nije baš prikladno raditi s njim: vlakna se raslojavaju, prianjaju za odjeću i korištene alate i materijale.

Ako usporedimo lanenu i fum traku, onda potonji gubi u tome što vam ne dopušta podešavanje spojeva bez gubitka nepropusnosti. To jest, ako trebate malo okrenuti već zategnuti spoj, na ovom mjestu može doći do curenja.

Usporedba PTFE-a i lana

Uz sintetiku i dalje se koristi sanitarna lanena vlakna (što je bolje od FUM trake ili lana).

Materijal se proizvodi od otpada industrije prerade lana. Kugla se koristi zajedno sa silikonskim brtvilom ili uljnom bojom za izolaciju navojnih spojeva.

Korištenje prirodnog materijala je provjerena metoda koja jamči 100% nepropusnost.

Odbijanje vodoinstalatera od lana povezano je s poteškoćama u korištenju (ovdje je napisano kako instalirati umivaonik tulipana u kupaonici).

Da biste kvalitativno zapečatili vezu sa sanitarnim lanom, morate imati određene vještine.

Sintetički PTFE to ne zahtijeva. Može se koristiti bez ikakve pripreme.

Prije namotavanja, vučna vlakna su jednoliko odvojena.

Kada se nanese na nit, nije dopušteno preskakanje zavoja, uvijanje vlakana, preklapanja.

Zatim se na vuču nanosi ljepilo-brtvilo (koje je potrebno za polipropilen, pročitajte u ovom članku).

Nepravilna ili nedovoljna primjena lana rezultirat će lošim spojem i curenjem.

Višak materijala dovodi do pretjerano čvrstog spoja, višak materijala se odsiječe metalnim zavojnicama.

To dovodi do povećanja napona u spojenim dijelovima.

Rezultat će biti potpuno ili djelomično uništenje dijelova.

Određivanje prave količine lana dolazi s iskustvom.

Rad s navojima od lijevanog željeza i čeličnim proizvodima velikih promjera ne zahtijeva profesionalne vještine.

Najučinkovitije je koristiti FUM-traku za vodu pri spajanju metalno-plastičnih ili polimernih cijevi.

FUM traka neće osigurati zajamčenu nepropusnost pri radu sa starim metalnim cijevima. U tom se slučaju koristi vuča sa silikonskim brtvilom.

Anaerobni gelovi za brtvljenje santekhgel

Još jedan moderni materijal za brtvljenje navoja cijevi je santekhgel. Pouzdano brtvljenje nastaje zbog polimerne komponente gela. Nakon stvrdnjavanja, santekhgel se ne skuplja i ne širi, otporan je na promjene temperature (od -60 do +150) i prenapone tlaka, dobro se pokazao u različitim okruženjima: voda, prirodni i ukapljeni plin, antifriz za grijanje.

Kako zapečatiti vodovodni priključak: lan, fum traka, anaerobno brtvilo - odlučuje stručnjak

Santehgel se proizvodi u tri vrste:

1. U zelenim cijevima - olakšana demontaža.
2. U plavoj boji - srednja demontaža.
3. U crvenoj boji (Stop Master Gel) - demontaža uz grijanje.

Instalacija pomoću santekhgela je jednostavna: protresite cijev i nanesite gel u debelom sloju po cijelom opsegu niti, ravnomjerno ga rasporedite (četkom, posebnom lopaticom), sastavite strukturu. Višak gela se uklanja krpom. Polimerizacija gela se događa za 15-20 minuta.

Traka fum što je to

Fluoroplastični materijal za brtvljenje ili skraćeno fum traka je politetrafluoroetilenska folija koja se koristi za brtvljenje spojeva cijevi. Izrađuje se valjanjem snopa fluoroplasta na potrebnu debljinu. Brtvilo se proizvodi u obliku trake određene veličine, namotane na kolut (slično električnoj vrpci). Koristi se za ugradnju sustava pod tlakom: vodoopskrba, opskrba plinom, centralno grijanje. Materijal ima funkciju deformabilnog punila i istovremeno maziva za navoje, što poboljšava brtvljenje spojeva.

Vrste fum traka:

• fum-1 - dizajniran za brtvljenje cjevovoda koji rade s agresivnim medijima. Sadrži lubrikant - pročišćeno vazelinsko ulje;
• fum-2 - koristi se u sustavima u kontaktu s jakim oksidantima, stoga nije impregniran mazivom;
• fum-3 - koristi se u sustavima koji rade s čistim medijima. Ne sadrži lubrikant.

Vrpca za fum vodovod također se razlikuje po veličini: debljina se kreće od 0,075 do 0,25 mm; širina počinje od 10 mm; dužina od 1000 mm.

Proizvode posebnu plinsku fum traku žute boje debljine 0,15-0,25 mm. Za plinske cijevi koje rade pod niskim tlakom dopuštena je uporaba obične vodovodne trake.

Posebna plinska fum traka je gušća od običnog vodovoda

Tehničke karakteristike i svojstva fum trake

Glavna svojstva PTFE:

1. Nizak koeficijent trenja. Plastični polimeri koji sadrže fluor (PTFE) imaju vrlo nizak koeficijent trenja - skliski su, što olakšava spajanje spojnica. Djeluju kao neka vrsta brtve za navoje cijevi, poboljšavajući prianjanje i brtvljenje.
2. Toplinska otpornost. PTFE ima izuzetno visoko talište za plastiku - 327 stupnjeva. Namijenjeni su za korištenje na temperaturama do 260 stupnjeva (kada se zagrijavaju iznad, oslobađaju se otrovni spojevi fluora). PTFE su izvrsni dielektrici (električni izolatori), što je dodatni bonus.
3. plastičnost i čvrstoća. Otporan na mehanička opterećenja. Rade pri konstantnom tlaku do 10 MPa, podnose padove do 41 MPa. Prosječni vijek trajanja je 13 godina. Dugotrajno izlaganje svjetlu blago pogoršava svojstva.
4. Kemijska i biološka inertnost. Vrlo su otporni na kiseline i lužine. Još ne postoji otapalo za PTFE. Polimeri su, takoreći, ravnomjerno obloženi atomima fluora, što materijal čini inertnim u odnosu na gotovo sve kemikalije. Razgradnja je moguća samo u ekstremnim uvjetima stvorenim u posebnim laboratorijima. Ne podliježe propadanju.

Savitljivost PTFE-a omogućuje da se vodovodna traka rasteže i čvrsto prianja oko niti

Što je bolje vučna ili fum traka

Svaki materijal ima svoje prednosti i nedostatke. Za brtvljenje se koristi vodovodna posteljina priključci čeličnih cijevi (osobito zahrđali i/ili velikog promjera).

Prednosti vuče:

• mogućnost podešavanja veze: dopušteno je okretanje za 45 stupnjeva;
• pouzdana nepropusnost: dobro upija vlagu;
• otpornost na mehanička opterećenja;
• jednostavno rastavljanje veze.

Nedostatak je sklonost truljenju / propadanju, budući da je vuča prirodni materijal.

Vodovodna traka se poželjno koristi na cijevima malog promjera, plastičnim cijevima, u slučaju korištenja armatura tankih stijenki. Lakše je raditi s fum trakom, potrebno je manje vremena za ugradnju.

Na pitanje: "Što je bolje - fum traka ili vodovodna posteljina" nema definitivnog odgovora. Sve ovisi o konkretnim vodovodnim radovima.Na primjer, prikladnije je spojiti kuhinjsku slavinu s fleksibilnim crijevom pomoću fum trake, a bolje je zabrtviti priključak na vodovodnoj cijevi vučom.

Bolje brtvljenje postiže se namatanjem male količine lana, nakon čega slijedi fiksiranje s nekoliko zavoja trake.

Tehnologija namatanja fum trake

Nudimo upute korak po korak:

• Temeljito očistite površinu konca koji se namotava. Uklonite tragove prljavštine, krhotina i naslaga hrđe.
• Obrišite sve elemente benzinom ili razrjeđivačem. Prijeđite na sljedeći korak nakon što su površine potpuno suhe.
• Traku treba namotati od kraja niti, krećući se prema njegovom početku. Smjer kretanja je u smjeru kazaljke na satu ako je nit desna, za lijevu, naprotiv, morate se kretati protiv.
• Prilikom namatanja trake, morate je držati lagano zategnutom. To će osigurati dovoljnu gustoću, pouzdano brtvljenje navojnih spojeva.

Ali nemojte pretjerivati ​​s zatezanjem trake kako ne biste izazvali pucanje.

Materijal za brtvljenje nanosi se u nekoliko slojeva. Broj zavoja ovisi o čimbenicima kao što su promjer cijevi, stanje navoja, kvaliteta same fum trake.

Za cijev promjera do 20 mm bit će dovoljno 3-4 zavoja, preko 20 mm - potrebno je nanijeti do 4-8 slojeva
.

Nije preporučljivo ostaviti kraj fum vrpce na zadnjem zavoju niti, izvucite ga tako da ne ometa naknadno namotavanje spojnog elementa.