Zašto voda ključa u kotlu ili sustavu grijanja

što učiniti ako kotao za grijanje ključa

Kotao vrenje

2. U nekom trenutku i obližnji krugovi prestaju grijati, a sve baterije postaju hladne, a kotao ključa.

Sustav grijanja ključa. Zašto? Zaključak

3. Nadalje, željeni rezultat postižem na različite načine: grozničavo okrećem središnji čep u pumpi, ispuštam paru i rashladnu tekućinu, uključujem i gasim pumpu, zadnji put je sve trajalo više od 2 sata, proces je općenito nekontroliran. Čini se da pumpa radi sama za sebe i ne pumpa ništa, sve radim nasumično.

4. Onda u nekom trenutku, sve odjednom pukne, baterije SVE momentalno postanu vruće, a temperatura u kotlu pada na 60 stupnjeva. Nadalje, sve može ostati i dobro raditi nekoliko sati, ili opet nakon 2-3 sata baterije se mogu ohladiti i temperatura u kotlu raste.

Shema grijanja

Nažalost, niste naveli je li ovo prvo pokretanje nakon instalacije, odnosno je li sustav grijanja prije uspješno radio. Pretpostavit ćemo da su projektiranje i instalacija ispravno izvedeni, da su kapacitet kompenzacijskog spremnika i dijelovi cjevovoda pravilno odabrani. Dijagram ožičenja od poda do poda koji ste poslali je jednostavan i trebao bi osigurati zadovoljavajuću cirkulaciju rashladne tekućine. Usput, spajanje radijatora na ljestvici na okomitu liniju je iracionalno, prava odluka bila bi spajanje nakon uspona.

Može postojati nekoliko razloga za činjenicu da temperatura rashladne tekućine povremeno raste na kritičnu razinu, a radijatori ostaju hladni:

Najčešće takve probleme stvara "čep", zrak ili blato. Zrak se posebno aktivno oslobađa u prvom mjesecu nakon punjenja sustava, preporuča se svakodnevno odzračivati. Puhalo zraka (dizalica Maevsky) treba postaviti na svaki uređaj za grijanje. Automatski otvori za odzračivanje montirani su na vrhu grijanja, u kotlovnici, na samom kotlu, na kolektorima (vi ih, sudeći po dijagramu, nemate). Provjetravanje sustava najčešći je uzrok nestabilnog rada grijanja. Preporučujemo da test započnete s temeljitim ispuhavanjem, prvo na vrhu, pomičući se prema dolje. Ako se zrak mora često ispuštati, a tlak u sustavu pada, nepropusnost je negdje narušena.

Na svaki radijator grijanja treba ugraditi puhalo zraka

"Čep" od blata također može ometati slobodan protok rashladne tekućine. Prvi korak je provjeriti filter, ako ga ima. Također, otvori za zrak, posebno igličasti (slavine Maevsky), također mogu začepiti prljavštinu i mulj.

Takav uređaj kombinira funkcije automatskog puhala zraka i filtera za blato. Jednostavan za održavanje, osigurava čistoću i normalan sastav plina rashladne tekućine

Razlozi za nestabilan rad grijanja mogu biti i u vašoj cirkulacijskoj pumpi. Iako, češće zakaže odmah i trajno. Da li pumpa radi može se provjeriti stavljanjem ruke na tijelo. Treba se osjetiti lagana vibracija. Za početak preporučujemo provjeru i čišćenje električnih kontakata. Razlog može biti u trošenju dijelova elektromotora ili u stvaranju naslaga kamenca ako se kao rashladno sredstvo koristi neobrađena voda iz slavine.

Zašto plinski kotao ključa

Tijekom normalnog rada opreme, rashladna tekućina u krugu se zagrijava na unaprijed određenu temperaturu. Nakon toga, prirodnim ili prisilnim putem pumpe, provodi se kroz sustav grijanja. Tako se griju radijatori u prostoriji. Zatim se tekućina kreće duž povratnog kruga i vraća se u kotao.

U slučaju pregrijavanja rashladne tekućine, aktiviraju se toplinski senzori. Kao rezultat toga, rad uređaja je blokiran.Što učiniti ako bojler proključa? Da biste obnovili grijanje, potrebno je pronaći uzrok kvara. Ponekad sustav samodijagnoze prikazuje kod pogreške
:

• E01 za " ";
• E02 za ;
• A03 za "";
• 01 za ;
• F20 za "";
• 16 za itd.

Ali ako se to nije dogodilo, problem možete prepoznati po vanjskim znakovima.

Što uzrokuje pregrijavanje:

• Začepljeni filteri;
• nakupljanje zraka;
• Blokada izmjenjivača topline s kamencem;
• Problemi s cirkulacijskom pumpom;
• Nepoštivanje propisa za prostoriju u kojoj je oprema instalirana.

Kada se kotao uključi, voda ključa. Što uraditi

Voda u kotlu za grijanje može ključati zbog činjenice da brzina njenog zagrijavanja u kotlu premašuje brzinu prijenosa topline u sustavu grijanja kuće. To se može dogoditi iz nekoliko razloga:

nedovoljna brzina cirkulacije rashladne tekućine ili njezina odsutnost;
nedovoljna količina rashladne tekućine (vode) u sustavu - najčešće se događa u otvorenim sustavima s ekspanzijskim spremnikom;
prekoračenje snage kotla za grijanje u usporedbi s ukupnom snagom (toplotnom snagom) radijatora za grijanje kuće, uzimajući u obzir gubitke - u nedostatku sustava kontrole propuha (snage) kotla;
nepravilna instalacija sustava grijanja.

Ako je brzina cirkulacije rashladne tekućine nedovoljna, zagrijana voda nema vremena prenijeti toplinu primljenu u kotlu u sustav i može se zagrijati u kotlu do točke vrelišta. To se može dogoditi u sustavima grijanja s prirodnom cirkulacijom rashladne tekućine ako se ne poštuju ispravni nagibi ugradnje cijevi ili rjeđe ako njihov promjer nije dovoljan. Kod sustava s prisilnom cirkulacijom, to se može dogoditi ako cirkulacijska crpka nije pravilno odabrana, neispravna je, ne radi ili joj se ne dovodi električna struja.

Također, voda u kotlu može ključati ako iz nekog razloga nema dovoljno vode u sustavu i u njega je ušao zrak. Ako je sustav grijanja s prirodnom cirkulacijom i s konvencionalnim ekspanzijskim spremnikom, to se ponekad događa i u ovom slučaju samo trebate dodati vodu. Ovisno o izvedbi sustava grijanja, ponekad je potrebno odzračiti zrak iz sustava ili nekog njegovog dijela (u nedostatku automatskog ventila).

Da bi se povećala cirkulacija vode u sustavu grijanja, potrebno je preurediti sustav grijanja ili, najbolje od svega, ugraditi cirkulacijsku pumpu. Čak i s ne baš ispravnim nagibima cijevi ili u nedostatku istih, cirkulacijska crpka će osigurati potrebnu cirkulaciju.

Voda u sustavu grijanja također može zakipiti ako je instalirani bojler mnogo jači od kapaciteta prijenosa topline cijelog sustava, posebno u odsutnosti ili neispravnosti sustava automatske kontrole (promaje) dovoda zraka. U tom slučaju potrebno je ugraditi polu- ili automatski sustav kontrole propuha, zamijeniti kotao (ako je samoizrađen bez sustava kontrole propuha) ili povećati broj ili snagu radijatora. Također, kao opciju, u sustav možete ugraditi neizravni bojler (bojler) koji će oduzeti dio topline iz sustava za zagrijavanje vode i služiti kao svojevrsni akumulator topline.

OBI prodaje posebnu tekućinu (slično ANTIFRIZU za automobil) posebno za sustav grijanja u privatnim kućama - i sam sam je nedavno vidio u OBI-u na Belaya Dacha

Dobar dan. hitno treba pozvati majstore da poprave sustav grijanja. Imali smo isti problem prošle godine. mi sami to nismo mogli riješiti, zvali su ovi majstori http://toutletoutim.fr/

Jednostavan pogled na problem.

Ekspanzijski spremnik igra važnu ulogu u sustavu hlađenja. Njegova glavna funkcija je ublažiti fluktuacije tlaka u cjevovodima koje su posljedica povećanja (smanjenja) volumena antifriza tijekom zagrijavanja (hlađenja). Zbog prisutnosti takvog spremnika, mehanička opterećenja na elemente sustava su smanjena, spriječen je vodeni čekić i pojava zračnih džepova.

Zapravo, spremnik nadoknađuje nedostatak tekućine u vodovima tijekom hlađenja i služi za primanje viška kada se zagrijava. Strukturno je izrađen u obliku plastične zatvorene posude.

Obvezni projektni detalj je sigurnosni ventil za ispuštanje viška tlaka u atmosferu.

Kada se antifriz zagrijava, širi se, ispunjavajući slobodni prostor spremnika, a intenzitet isparavanja se povećava. To dovodi do povećanja tlaka u volumenu. Povećanje tlaka iznad granične vrijednosti pokreće ugrađeni ventil.

Jedina situacija kada se antifriz izbaci iz ekspanzijskog spremnika je da se ventil ne nosi s obavljanjem svojih dodijeljenih funkcija.

Princip rada

Shematski, OS krug grijanja može se prikazati kao dugi okomiti prsten. Jedna strana prstena
- toplom vodom (dovodni uspon od kotla do RB), druga strana
- s hladnom (uspon s povratkom iz radijatora). Gustoća vruće rashladne tekućine manja je od hladne - voda se širi kada se zagrijava.

Stoga će težina vode i tlak vodenog stupca u hladnom dijelu kruga biti veći od težine vode i tlaka stupca u toploj grani.

Prema zakonu komunikacijskih žila, tekućina će težiti uravnotežiti tlakove - prijelaz iz hladne grane u vruću.

Budući da je krug tako zatvoreni prsten, dolazi do cirkulacije ili gravitacijskog strujanja rashladne tekućine.

• Uzlazni uspon je maksimalno izoliran po cijeloj visini.
  
• Kotao se nalazi što je moguće niže na zadnjem radijatoru.
  
• Krug ima spremnik za izlaz viška volumena zagrijane rashladne tekućine
  - ekspanzijski spremnik (za osiguranje niske gustoće i niskog tlaka vodenog stupca u grijanoj grani).

s prirodnom cirkulacijom

Rashladna tekućina se kreće tijekom prirodne cirkulacije pod djelovanjem cirkulacijskog tlaka Pn
(u mm vodenog stupca):

Pn \u003d H x (pcold - pgor).

• H
  - visinska razlika između kotla i zadnjeg radijatora, m;
• phol
  je gustoća vode u hladnoj povratnoj cijevi, kg/m³
  ;
• pgor
  je gustoća vode u usponu za grijanje, kg/m³
  .

Tijekom cirkulacije duž kruga, rashladna tekućina troši dio tlaka kako bi prevladala hidraulički otpor cijevi, radijatora i ventila. Stoga, kada dizajnirate OS, odaberite materijali s niskim hidrauličkim otporom
tako da ukupno ne prelaze izračunati tlak Pn
(nemojte zaključavati sustav).

Važno!
U rashladnoj tekućini OS postoji zrak, koji se miješa u ekspanzijskom spremniku. Za uklanjanje zraka cijevi se izrađuju s nagibom od najmanje 3-5 mm po

m. cijevi.

S cirkulacijom pumpe

Da bi se povećala prirodna visina, u OS krug je uključena cirkulacijska pumpa.

Postoji dvije slavine za pumpu
na postojeći OS:

1. Na povratnoj cijevi ispred kotla.
   Istodobno se ekspanzijski spremnik ponovno spaja na povratnu cijev ispred crpke (u usisnoj zoni).
2. Na gornjoj dovodnoj cijevi
   odmah nakon priključne točke ekspanzijskog spremnika.

Referenca!
Opremljeno je mjesto za pričvršćivanje pumpe zaobići
s nepovratnim ventilom zaklopke.

Jednostruka cijev

Izrađen je jednocijevni sustav s prirodnom cirkulacijom samo s gornjom raspodjelom rashladne tekućine.

Svi radijatori u usponu jednocijevnog OS spojeni su u seriju - Izlaz jedne baterije spojen je na ulaz druge.

• Nekoliko cijevi.
  
• Jednostavnost instalacije.
  

• Neravnoteža sustava
  - gornje baterije su vruće, donje su hladne. Za izjednačavanje temperaturnog režima, donji radijatori su ugrađeni s velikim brojem sekcija.
• Nemogućnost termoregulacije
  zbog velikog otpora regulacijskih ventila.

Također će vas zanimati:

Dvocijevni

Dvocijevni sustav karakterizira činjenica da je svaki radijator prikladan dvije cijevi
: jedan isporučuje vruću rashladnu tekućinu iz dovodnog uspona, drugi ispušta ohlađenu vodu u povratni uspon.

• Balansiranje temperature svih baterija.
  
• Radijator se može zamijeniti bez gašenja bojlera.
  

• Povećana potrošnja cijevi.
  
• Složenost instalacije.
  

Top feed

Dovedena je topla voda od bojlera uz vertikalni uspon do tavana
ili ispod krova, odakle se uzgaja uz ležaljke do okomitih grana radijatora (jednocijevne i dvocijevne). Nakon prolaska kroz radijatore, ohlađena rashladna tekućina se skuplja u povratnom vodu i ulazi u kotao.

Donji feed

Na donjem dovodu ulazi zagrijana rashladna tekućina u grane radijatora odozdo prema gore.
Dovodni i povratni cjevovodi polažu se jedan do drugog u razini poda.

Pažnja!
Takav sustav ne zatrpava sobu obiljem cijevi, ali zahtijeva ugradnju dizalica Mayevsky
za svaki radijator za izlaz zraka. prednosti:

prednosti:

• Jednostavnost instalacije.
  
• Izdržljivost.
  
• Za cirkulaciju nije potrebna električna energija.
  
• Samoregulirajući sustav
  - brzina rashladne tekućine ovisi o temperaturi u prostorijama.

Nedostaci:

• Nije prikladno za sve prostore
  - trebate potkrovlje gdje je postavljen ekspanzijski spremnik i položene vodoravne cijevi.
• Zahtijeva najniže moguće mjesto kotla
  - u jami ili podrumu.
• Sporo zagrijavanje pri pokretanju.
  
• Nepredstavljiv izgled
  (željezne cijevi velikog promjera, radijatori od lijevanog željeza).
• Kratki domet - ne više od 30 metara od kotla.
  
• Nemogućnost korištenja antifriza
  zbog otrovnih para.

Ekspanzijska posuda

Smješten u potkrovlju. Budući da je potkrovlje obično negrijana soba, spremnik mora biti izoliran, inače bi se voda u njemu zimi mogla smrznuti. Spremnik kompenzira temperaturne fluktuacije u razini vode. Osim toga, ponekad voda može ključati u sustavu (to se događa ako prebrzo počnete zagrijavati kotao), a mjehurići značajno povećavaju volumen. Za to služi višak volumena u ekspanzijskom spremniku.

Poželjno je predvidjeti mogućnost ispuštanja viška vode iz spremnika pri prepunom. Da biste to učinili, voda se može dovesti ili u kanalizaciju ili jednostavno na ulicu.

Treba imati na umu da voda iz otvorenog sustava isparava. Stoga je potrebno nadopuniti sustav vodom. To možete učiniti ručno, povremeno se penjući na tavan i dodajući vodu, ili možete napraviti ekspanzijski spremnik nalik WC školjki - s automatskim dolivanjem vode.

Ali to se rijetko radi. Obično koristite samo spremnik.

Bolje je zatvoriti gornji dio spremnika poklopcem kako bi voda manje isparavala.

Uređaj ekspanzijskog spremnika

Strukturno, ovaj spremnik je vrlo jednostavan. Materijal izrade je prozirna plastika. Također, u spremnik se može dodatno ugraditi senzor koji vozaču signalizira kritično smanjenje razine rashladne tekućine.

Na vrhu spremnika je zatvoren poklopcem u koji je ugrađen ventil za regulaciju tlaka. Ako tlak u sustavu raste, tada se ventil aktivira.

Također na zidu spremnika nalazi se indikator razine u obliku "minimalnih" i "maksimalnih" oznaka, što vam omogućuje kontrolu razine tekućine.

Važno je razumjeti da na hladnom motoru razina ne bi trebala pasti ispod minimuma. Također nije dopušteno prekoračiti maksimalnu razinu

Što se tiče poklopca spremnika s ventilom, on hermetički zatvara posudu na hladnom ledu. Međutim, kada motor dosegne radnu temperaturu i rashladna tekućina se zagrije, tlak prirodno raste u rashladnom sustavu i u spremniku.

Ako porast tlaka dosegne prosječno 120 kPa, ventil se otvara. Kada tlak padne na prosječno oko 83,4 kPa, ventil se zatvara. Takav rad ventila je neophodan kako bi se izbjeglo pucanje cijevi, oštećenje radijatora itd.

Paralelno s tim, nakon što se motor ohladi, tlak u sustavu počinje padati, volumen rashladne tekućine se smanjuje i stvara se vakuum.Kada tlak padne, u prosjeku, ispod oznake od 3 kPa, otvara se ulazni ventil ekspanzijskog spremnika kako bi uvukao zrak. Kao rezultat toga, razlika tlaka se izravnava, a nedostajući volumen tekućine se kompenzira iz spremnika.

Zašto nisu sve baterije na plinskom grijanju. Što učiniti ako se baterije smrznu, a kotao za grijanje ključa

Promjena temperaturnog režima rada grijanja može biti uzrokovana brojnim unutarnjim razlozima. Mnogi od njih negativno utječu na učinkovitost sustava, povećavajući troškove energije. U takvim slučajevima postavlja se razumno pitanje - zašto se grijanje ne zagrijava: radijatori, baterije, pumpe, sustavi? Prvi korak je pronaći uzroke problema.

Opći problemi s grijanjem

Princip rada bilo kojeg sustava grijanja je učinkovit prijenos toplinske energije s energetskog nosača (plin, kruto gorivo, dizel, itd.) Na vodu u cijevima. Zadatak uređaja za grijanje (radijatori, baterije, cijevi) je prijenos primljene topline u prostoriju.

A ako se baterija za grijanje ne zagrijava, razlozi za to mogu biti i u samom dizajnu i u parametrima sustava u cjelini. Razmotrite uobičajene razloge za smanjenje učinkovitosti sustava grijanja:

• Niska učinkovitost izmjenjivača topline kotla. Voda se ne zagrijava na željenu temperaturu;
• Specifična baterija za grijanje ne grije dobro. Mogući razlozi - netočna instalacija, stvaranje zračnih džepova;
• Promjena tehničkih karakteristika sustava - povećanje hidrodinamičkog otpora u određenim dijelovima cjevovoda, smanjenje promjera prolaza cijevi itd. Najčešće je posljedica takvih pojava da je cirkulacijska crpka grijanja jako vruća.

U nekim slučajevima se javlja ne jedan, već nekoliko navedenih problema. Često je glavni uzrok temeljni uzrok pojave sljedećeg. Dakle, stvaranje zračne brave utječe na povećanje hidrodinamičkog otpora, a kao rezultat toga dolazi do povećanog opterećenja cirkulacijske crpke.

Radijator se ne zagrijava

Najčešće se problemi s normalnim prijenosom topline javljaju u radijatorima grijanja. To je zbog njihovog specifičnog dizajna - rashladna tekućina se ne kreće kroz jednu cijev, kao u transportnoj liniji, već se distribuira na nekoliko.

U kojim slučajevima se radijator grijanja ne zagrijava? Nekoliko je čimbenika koji izravno utječu na ispravan rad baterije.

Zračni džepovi u grijanju

Postoji nekoliko razloga za pojavu - prekoračenje temperaturnog režima, isparavanje vode itd.

Važno je da je posljedica toga pojava mjesta u liniji koja nisu ispunjena rashladnom tekućinom. Najčešće su to radijatori.

Da biste ih uklonili, potrebno je ugraditi dizalicu Mayevsky - zračni ventil koji ispušta višak zraka iz uređaja.

Kako odrediti zašto se radijator grijanja ne zagrijava dobro? Najjednostavnija metoda je temperaturna razlika na površini. Na mjestu stvaranja zračne brave bit će mnogo niže, čime se sprječava normalan prolaz rashladne tekućine. Da biste to popravili, slijedite ove korake:

• Uz pomoć odvijača ili zakretne poluge otvara se slavina Mayevsky;
• Dodajte vodu u sustav dok rashladna tekućina ne počne istjecati iz slavine zajedno sa zrakom;
• Zatvorite dovod vode.

Nakon što bi se površina radijatora trebala ravnomjerno zagrijati. U suprotnom, ponovite postupak.

Uređaji za grijanje

U sustavima s prirodnom cirkulacijom mogu se koristiti samo radijatori, kao i debele cijevi kao radijatori (imaju manji hidraulički otpor).

Ali nažalost, konvektori se ne mogu koristiti - prirodna cirkulacija jednostavno neće proći kroz njih.

Rezimirajući gore navedeno, otvoreni sustav je prošlo stoljeće.Sporo zagrijavanje, velika inercija sustava, velika količina topljivog zraka, glomazne cijevi, niska učinkovitost čine ga neatraktivnim za moderne sustave grijanja. Stoga se koristi u ekstremnim slučajevima - na primjer, u područjima gdje je struja često prekinuta.

Najpopularniji su sada zatvoreni sustavi s prisilnom cirkulacijom rashladne tekućine, dvocijevni ili kolektorski snop.

Analizirajmo situaciju kada voda ključa u kotlu za grijanje, a isključuje se u hitnom načinu rada zbog pregrijavanja rashladne tekućine. Razmotrite nekoliko vrsta kotlova i uobičajene uzroke takvog problema u njima.

Otvoreni sustav grijanja s prirodnom cirkulacijom ima niz značajki

• U sustavu ima puno otopljenog zraka, što može dovesti do korozije unutarnjih metalnih elemenata u sustavu.
• Velika inercija sustava. Nakon uključivanja grijanja, kuća se polako zagrijava. Sustav je potrebno postupno zagrijavati, inače će voda jednostavno ključati u kotlu, dok će u radijatorima još uvijek biti hladna.
• Kuća se ravnomjerno zagrijava
• Velika temperaturna razlika između dovoda i povrata
• Potrošnja goriva je veća (niska učinkovitost) nego u zatvorenom sustavu s cirkulacijskom pumpom
• Neovisnost od struje
• Sustav je jednostavan, u njemu se praktički nema što razbiti. Prilično jednostavna instalacija.
• Estetski nije previše dobro, jer. koriste se cijevi velikog promjera, a ponekad se kao radijatori koriste cijevi povećanog promjera
• Sustav je prilično glomazan
• Ne koristite antifriz u sustavu
• Voda iz sustava postupno isparava, pa se mora povremeno dolijevati. Preporučljivo je instalirati automatsko dopunjavanje.
• Kotao mora biti instaliran na najnižoj točki sustava. Najbolje od svega - u podrumu, ili u nekoj udubini.
• Ekspanzijski spremnik je instaliran na najvišoj točki u sustavu. Ako ga instalirate u potkrovlju - mora biti izoliran.
• Tihi rad, zbog nedostatka cirkulacijske pumpe

No, unatoč tome, ovaj se sustav uspješno koristi i koristi se pri ugradnji grijanja u male privatne kuće s visinom od 1 ili 2 kata.

Opišimo cijeli sustav redom:

Kotlovi s automatskim paljenjem.

Cirkulacija vode u krugu grijanja je poremećena.

Zbog sporog kretanja rashladne tekućine u sustavu grijanja, voda u izmjenjivaču topline se pregrije i kotao se zaustavlja u hitnom načinu rada. Na brzinu kretanja tekućine u sustavu može utjecati smanjenje učinkovitosti ili kvar crpke, onečišćenje filtera instaliranog na "povratku" kruga grijanja, nepravilan rad trosmjernog ventila.

Učinak cirkulacijske crpke je smanjen zbog kontaminacije lopatica turbine ili unutarnje šupljine.

Slika 1 - modul cirkulacijske pumpe plinskog kotla s automatskim paljenjem.

Za njegovu reviziju potrebno je:

1. Zaustavite se glatko pomicanjem regulatora temperature vode u krajnji nulti položaj i pričekajte da se proces završi, isključite napajanje kotla.
2. Rastavite prednji dio kućišta.
3. Odredite mjesto crpke.
4. Zatvorite zaporni ventil (br. 2, br. 3, br. 4 fotografija 2) dovodnog, povratnog voda, dovoda hladne vode.
5. Ispustite vodu iz bojlera kroz ispusni ventil i ostavite ga u otvorenom položaju.
6. Otpustite pričvršćivače pumpe sve dok zrak ne uđe u krug za ispuštanje preostale tekućine iz sustava.
7. Demontirajte držač, utikač za napajanje i uklonite modul (motor s turbinom).
8. Očistite oštrice, unutarnju šupljinu i gumenu brtvu mehanizma od prljavštine.
9. Sastavite pumpu.
10. Otvorite slavinu za dovod hladne vode.
11. Lagano otvorite ventil za nadopunjavanje kako biste provjerili nepropusnost hidrauličkog dijela kotla.
12. Otvorite dovodni i povratni ventil.
13. Napunite sustav vodom do tlaka od 1 bar.
14. Uključite kotao u cirkulacijski način kako biste uklonili zrak.

Slika 2 je primjer cjevovoda sustava grijanja.

U bojlerima s elektroničkim upravljanjem, ako se crpka pokvari, na instrumentnoj ploči će se prikazati odgovarajući kod kvara, koji se dekodira pomoću putovnice kotla ili elektroničkih kataloga objavljenih na web stranici proizvođača.

Provjera i čišćenje filtera:

1. Lagano zaustavite kotao.
2. Pomoću slavina (br. 1, br. 2) postavljenih ispred i iza filtera zatvorite dovod vode.
3. Pomoću ispusne slavine filtera uklonite vodu iz izoliranog područja.
4. Odvrnite tikvicu i očistite cjedilo.
5. Sastavite sve komponente filtera.
6. Otvorite prethodno zatvorene ventile.
7. Ako tlak u sustavu padne, uključite strujni krug.
8. Prebacite kotao u položaj za odzračivanje.

Provjera trosmjernog ventila.

U zidnim plinskim kotlovima s dvostrukim krugom, prebacivanje iz načina grijanja u položaj tople vode provodi se pomoću trosmjernog ventila. Sastoji se od servo pogona (motor s mjenjačem), vretena, gumene brtve, ventila i kućišta s ulazima i izlazima. Neispravnost ovog uređaja može dovesti do prestanka cirkulacije rashladne tekućine i kao rezultat toga nastaje pregrijavanje izmjenjivača topline.

Da biste provjerili stanje trosmjernog ventila, potrebno je glatko zaustaviti kotao i isključiti sustav. Provjerite stanje motora i za to spojite sonde ohmmetra na priključke za napajanje. Ako pokazuje 80 - 300 ohma, onda motor radi, a ako drugi pokazatelji (0 ili 1), onda je neispravan.

Trosmjerni ventil se možda neće prebaciti zbog zaglavljivanja mjenjača aktuatora ili zbog deformacije samog ventila. Ako se otkriju kršenja u radu ventila, on se mijenja u servisni ili podliježe reviziji.