Futorki za radijator od lijevanog željeza

Mrežna veza

Za neovisno spajanje na propilenske cijevi morate imati posebno lemilo.

Postoje dvije mogućnosti povezivanja:

1. Ako je ventil radijatora izrađen od propilena, tada je njegova plastična cijev spojena lemljenjem izravno na ulaz. Zatim se "američki" metalni čep odvrne od slavine i uvrne u okov radijatora, pomoću lanenog namatanja pastom ili FUM trake za brtvljenje spoja. Nakon toga, "Amerikanac" se ponovno sastavlja i spojna matica se zategne ključem.

Futorki za radijator od lijevanog željeza

2. Ako je ventil radijatora metalni, tada se za spajanje na plastični cjevovod koristi kombinirana odvojiva spojka s unutarnjim navojem. Takva spojka, prema principu spajanja, slična je metalnoj "američkoj", ali se spojna matica nalazi na plastičnoj završnoj kapici za lemljenje. Plastični dio spojke je zalemljen na dovodnu cijev kroz spojni spoj. Spojnica se rastavlja, spojni metalni dio se namotava na tijelo ventila, a zatim se ponovo sastavlja, pritegnuvši spojnu maticu ključem.

Futorki za radijator od lijevanog željeza1 - "Amerikanac"; 2 - kuglasti ventil; 3 - kombinirana podijeljena spojka; 4 - polipropilenska spojka; 5 - olovka za oči od polipropilena

Prilikom spajanja na metalni priključak, također morate prvo spojiti kuglasti ventil ili termostat na cijev. Posjedovanje vještina zavarivanja nije potrebno - spajanje ventila na cijev može se izvesti pomoću navojne veze. Da biste to učinili, potrebno je izrezati nit na odrezanom dijelu olovke za oči. Oni to rade uz pomoć kluppa. Set utičnica i trna s jednom ili dvije ručke prilično je skup, ali možete kupiti samo jednu glavu matrice određene veličine, a kao trn s ručkom koristiti obični plinski ključ. Redoslijed rada izgledat će ovako:

  • dovodne cijevi se režu brusilicom na željenu veličinu, pokušavajući osigurati da je ravnina reza okomita na os cijevi;
  • očistite kraj cijevi od hrđe i upotrijebite datoteku za izradu malog zakošenog dijela;
  • mast se nanosi na radni dio cijevi i glodala kluppa;
  • stavite glavu na kosinu;
  • centrirati ga u odnosu na os cijevi;
  • držeći glavu rukom, uz pomoć plinskog ključa, počinju je okretati u smjeru kazaljke na satu.

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Kao rezultat toga, trebate dobiti dio s navojem veličine približno jednake dugom dijelu standardnog pogona (na primjer, za cijev od 3/4 - 45 mm).

Zatim se na ovaj dio uvrne protumatica (za Dy 3/4 njena debljina je 9 mm) i spojnica (za Dy 3/4 njena duljina je 36 mm). Ulaz kuglastog ventila se kombinira s ulazom, a spojka se destilira od ulaza do navoja tijela ventila (naravno, pomoću lanenog namota ili FUM trake). Zatim se na navoj pored spojke namota namot i destilira se protumatica.

Futorki za radijator od lijevanog željeza1 - "Amerikanac"; 2 - ventil; 3 - spojka; 4 - protumatica; 5 - obloga s navojem

Važno! Ručka slavine treba biti podignuta ili udaljena od zida radi lakšeg korištenja. Nakon što je zaporni ventil (ili termostat) čvrsto i hermetički spojen na cjevovod, spaja se preko "amerikanca" na futorku radijatora

Nakon što je zaporni ventil (ili termostat) čvrsto i hermetički spojen na cjevovod, spaja se preko "amerikanca" na futorku radijatora.

Pozdrav dragi forumaši! Imam ovo pitanje za vas: - kako odrediti na radijatorima gdje je lijevi, a gdje desni navoj? Po čemu se međusobno razlikuju? I je li moguće to odrediti na baterijama kada je pluto na radijatoru od lijevanog željeza već uvijeno?

Popravak zglobova

Za popravke će vam trebati:

  • poseban ključ radijatora;
  • plinski ključ br. 2 ili br. 3.

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Pretpostavit ćemo da je radijator uklonjen. Mora se postaviti na ravnu površinu.Nakon toga, čepovi i spojni elementi (čepovi s rupama za cijevi) uklanjaju se pomoću plinskog ključa.

Dijelovi radijatora međusobno su povezani bradavicama. Ovo je kratka cijev od lijevanog željeza s vanjskim cijevnim navojem (pola desno, pola lijevo) i unutarnjom rupom u kojoj se nalaze dvije izbočine.

Upravo su te izbočine mjesto gdje će rubovi ključa radijatora počivati. Zapravo, ovo su zaustavljanja.

U ovoj fazi trebat će vam pomoćnik koji će popraviti uređaj za grijanje u fiksnom položaju. Ključ se umetne u rupu u odjeljku tako da rubovi alata naliježu na izbočine bradavice. Sada morate snažno okrenuti ključ barem za četvrtinu okreta.

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Stvar je u tome da dugotrajni rad baterija od lijevanog željeza, gdje se koristi rashladna tekućina visoke temperature, stvara uvjete pod kojima su bradavica i dio uređaja lemljeni zajedno. Rezultat je monolit.

Stoga će se morati uložiti veliki napori da se te veze prekinu. Čim se bradavica malo pomakne s mrtve točke, prijeđite na drugi paralelni element. Nemoguće je odmotati dijelove samo s jedne strane, doći će do izobličenja, što će komplicirati naknadne operacije.

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Dakle, svi se odjeljci analiziraju. Sada trebate očistiti površine spojeva željeznom četkom i brusnim papirom. Samo treba ukloniti hrđu.

Svakako pregledajte bradavice, ako je njihovo stanje upitno, bolje ih je zamijeniti novima.

Usredotočite se na rezbarenje

U ovoj fazi najbolje je isprati dijelove baterije. Mlaz crijeva i igla (drvena ili metalna) dobro će obaviti posao.

Nakon toga možete nastaviti sa montažom, prethodno pripremivši brtve. Mogu se izraditi samostalno od paranita otpornog na toplinu ili gume debljine 1 mm. Trenutno, obrtnici predlažu korištenje silikonskog brtvila koje može izdržati visoke temperature.

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Baterija se sastavlja obrnutim redoslijedom. Budite oprezni pri zavrtanju bradavica

Ovdje je važno ne uvijati, kako ne biste stisnuli brtvu do kritične stope. Samo bi se mogla slomiti

Kao i kod rastavljanja, dvije bradavice moraju se naizmjenično ušrafiti.

Često postoje situacije kada graničnici unutar bradavice postaju hrđavi pod utjecajem dugog kontakta s rashladnom tekućinom. A pritiskom sa strane ključa radijatora, ti se graničnici prekidaju. Što učiniti u ovom slučaju, jer sekcije se jednostavno ne mogu promovirati. Prva opcija je razbiti dio na kojem se pojavila fistula.

Futorki za radijator od lijevanog željeza

To se može učiniti na dva načina:

  1. Samo maljem razbijte dio baterije. Učinite to pažljivo kako ne biste slomili dobre elemente.
  2. Može se rezati mlinom. No, spoj će se ipak morati razbiti čekićem.

Demontaža radijatora od lijevanog željeza

Za rastavljanje takvih uređaja za grijanje vlastitim rukama trebat će vam sljedeći alat:

Dimenzije baterije od lijevanog željeza.

  1. Ključ za cijevi broj 3, za odvrtanje protumatice i matice.
  2. Rezač cijevi za rezanje cijevi ili brusilica.
  3. Pila za metal.
  4. Sječivo.
  5. Čekić i malj.
  6. Četka za uklanjanje hrđe.

Radovi na demontaži takvih grijača obično se izvode ljeti, kada je sustav grijanja isključen. Prije početka radova na demontaži potrebno je ispustiti vodu iz cjevovoda grijanja.

Zatim se ključem za cijevi odvrću sigurnosne matice na cijevima za dovod vode, odvrću se armature i radijator se uklanja iz nosača.

Ako je nemoguće odvrnuti sigurnosne matice, cijevi koje dovode rashladnu tekućinu se odrežu i uređaj se demontira.

Priprema za demontažu

U ovoj fazi morate pripremiti sve potrebne alate i demontirati bateriju s mjesta pričvršćivanja. Za rad, ovisno o vrsti i stanju radijatora, možda će vam trebati sljedeći alati:

  • ključ radijatora (bradavica);
  • podesivi ključ ili set ključeva s različitim veličinama glave;
  • autogen ili mlin;
  • građevinsko sušilo za kosu;
  • čekić, malj;
  • sječivo.

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Alati za rastavljanje radijatora

Ključ za bradavice je željezna šipka s glavom u obliku lopatice na jednom kraju i rupom ili savijenim "uhom" na drugom. Alat kupljen u trgovini ima serife, razmak između kojih je jednak širini dijelova radijatora za grijanje. Oni će vam pomoći pronaći mjesto željene matice bradavice.

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Nakon pripreme alata, potrebno je opremiti mjesto za rastavljanje radijatora. Pod ili čvrsti stol će biti dovoljni. Mora se uzeti u obzir da će prljava voda teći iz baterije, a ispod nje ne zaboravite položiti vodootpornu krpu.

Značajke montaže radijatora

Najzahtjevniji pričvršćivači i baze za čvrstoću su radijatori od lijevanog željeza. Osim težine samog proizvoda, određenu ulogu igra i unutarnji volumen odjeljka. Ako popularna serija radijatora od lijevanog željeza MS-140 ima volumen od gotovo 1,5 litara, onda za aluminijski radijator to nije više od 0,5 litara, a još manje za bimetalne radijatore.

Prilikom izračunavanja broja zagrada, oni se rukovode odredbama klauzule 3.25 SNiP 3.05.01–85 - jedan zagrada po 1 kvadratu. m površine grijanja baterije od lijevanog željeza (ali mora ih biti najmanje tri ukupno). Područje grijanja jednog dijela ovisi o njegovoj vrsti. Na primjer, za M-140 to je 0,254 četvorna metra. m, a za bateriju od 12 sekcija već su potrebna četiri nosača.

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Ako je baterija postavljena na tri nosača, shema montaže izgleda ovako: dvije točke na dnu, jedna u sredini na vrhu. Četiri nosača postavljena su u paru jedan iznad drugog. A zavoj nosača trebao bi se omotati oko vrata radijatora (spoj dvaju susjednih dijelova).

Pričvršćivanje bimetalnih i aluminijskih radijatora događa se na isti način kao i onih od lijevanog željeza. A razlog više nije težina baterije i rashladne tekućine, već tanke stijenke čeličnih obloga bimetalnih proizvoda, niska otpornost aluminija na mehanička naprezanja i slaba čvrstoća navojnih spojeva pojedinih dijelova obje vrste. radijatori. Stoga im trebaju i najmanje tri boda oslonca.

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Radijatori od lijevanog željeza montirani su na nosače s tiplima pričvršćenim u betonske i ciglene zidove. Za bimetalne i aluminijske radijatore, nosači se mogu pričvrstiti i na drvene zidove.

U ostalim slučajevima, za ugradnju je potrebno koristiti dva podna stalka s fiksacijom na zid gornjeg dijela radijatora. Ako je broj odjeljaka veći od deset, tada su potrebna tri stalka.

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Korak po korak opis radova demontaže

Nekoliko riječi o tome kada ćete možda morati rastaviti bateriju za grijanje:

  • U slučaju zamjene starog radijatora novim koji ima bolje performanse i bolji izgled.
  • Ako trebate dodati dodatne dijelove za bateriju.
  • Ako je potrebno zamijeniti zaseban dio ili brtvu koja je procurila.

Uputa počinje pripremom potrebnih alata:

Korak #1: Priprema alata

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Fotografija ključa za bradavice

Ključ za uzorak plina

Savjet: uzimajući u obzir činjenicu da je vrlo rijetko potreban na farmi, a cijena mu nije najniža, preporuča se ne kupiti, već iznajmiti.To će uštedjeti obiteljski proračun.

Korak #2: Isključivanje baterije

Prije rastavljanja radijatora od aluminija ili lijevanog željeza, mora se odvojiti od sustava grijanja. Da biste to učinili, neophodno je isključiti grijanje i ispustiti vodu iz uspona, inače ćete jednostavno poplaviti sobu i izgorjeti.

Savjet: preporuča se prije demontaže pod ispod baterije pokriti folijom, krpama ili barem novinama kako se na njega ne bi dospjela zaostala tekućina koja može biti u strujnom krugu i nakon pražnjenja uspona.

Nadalje, ovisno o složenosti, mogu se razlikovati tri situacije:

  1. Polipropilenske cijevi. U tom se slučaju spojna veza, u pravilu, uvija golim rukama, bez ikakvih poteškoća.
  2. Čelik nov.Uz malo truda, najvjerojatnije ćete plinskim ključem moći okretati ulazne i izlazne rogove baterije.

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Odvajanje novih čeličnih cijevi

  1. Stare cijevi od čelika ili lijevanog željeza. Prvo pokušavamo ukloniti boju s mjesta za spajanje puhaljkom i metalnom četkom, pokušavamo odmotati spoj kako je opisano u prethodnoj verziji. Ali u sustavima koji su dugo radili, najčešće to ne daje rezultat, a onda jednostavno odsiječemo pogon "mlinom" ili autogenim.

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Rezanje starih sgona pomoću brusilice

Nakon odvajanja baterije od cijevi, uklanjamo je s kuka i postavljamo na ravnu ravninu.

Korak 3: Rastavljanje radijatora

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Dijagram odvajanja odjeljka baterije

Odsjek cijevi ili poluga

Baterija može biti od lijevanog željeza, aluminija ili bimetalna.

Najteža opcija za raščlanjivanje je prva od navedenih, a počet ćemo s njom:

  1. Kako sami rastaviti radijator grijanja od lijevanog željeza:

Pažljivo provjeravamo navoje na okovu ili čepovima, koji mogu biti lijevi ili desni. Umetnite ključ za bradavice unutra, povećajte njegov zakretni moment komadom cijevi ili polugom

Odkidamo konac pomicanjem alata za četvrtinu okretaja, prvo na vrhu, a zatim na dnu. Zatim također naizmjenično nastavljamo odvrtati bradavice kako se radijator ne bi iskrivio. Glavni problem starih baterija je što se futori tijekom višegodišnjeg rada mogu zaglaviti i ne prepustiti ključu. U tom slučaju, spoj se mora zagrijati kružnim pokretima puhačkom lampom, a zatim ponovno pokušati odvrnuti bradavicu. Postupak se ponavlja dok nit ne popusti. Ako svejedno, ništa ne ispadne od toga, onda ga morate rezati autogenom.

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Rastavljen stari radijator od lijevanog željeza

  1. Hajde da saznamo kako rastaviti bimetalni ili aluminijski radijator? Postupak je gotovo isti kao što je gore opisano, ali ima nekoliko razlika:
  • Koristi se manji ključ za bradavice.
  • Nije potrebno toliko truda prilikom odvrtanja bradavica.
  • Čepovi i futurok označeni su smjerom niti u obliku slova S i D, gdje prvi označava lijevi potez, a drugi - desni.
  • Metalni odstojnici koji se nalaze između sekcija se brišu, poliraju i spremaju do sljedećeg sklapanja baterije.

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Demontaža aluminijske baterije

Nakon dovršetka opisanih zadataka, možete zamijeniti dio koji curi, dodati dio ili čak ugraditi novi radijator na mjesto starog.

Oznaka za pričvršćivanje

Standardno mjesto za radijator smatra se zidom ispod prozorskog otvora. Prema SNiP 3.05.01–85 (klauzula 3.23), baterija na bočnoj strani uspona ne smije prelaziti granicu otvora prozora, a podudarnost njihovih osi nije potrebna. Ali kako bi baterija izgledala skladno u unutrašnjosti, mora biti smještena simetrično oko okomite osi otvora. Stoga se, prvo, ova os prebija po razini.

Drugi korak je označiti vodoravnu razinu položaja baterije i osigurati poravnanje pri spajanju vodova na futore.

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Ali ovdje postoji jedna značajka - horizontalni kanali radijatora moraju biti orijentirani strogo prema razini, a cijevi za izravnu i povratnu opskrbu moraju imati blagi nagib u odnosu na protok rashladne tekućine. Ovi kutovi su potrebni za smanjenje otpora protoka i za smanjenje rizika od provjetravanja baterije. Vrijednost nagiba je vrlo mala - 5–10 mm za duljinu košuljice veću od 50 cm (SNiP 3.05.01–85 str. 3.18), a čelične cijevi za obloge duljine manje od 1,5 m nisu pričvršćene na zid. A ako se baterija zamjenjuje s obzirom na postojeće ožičenje, tada, na primjer, za jednocijevni sustav s usponom, pomicanje položaja prema gore (ili dolje) može izravnati nagib napajanja naprijed (ili obrnuto).

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Sam položaj radijatora mora osigurati da su ispunjeni sljedeći uvjeti:

  • udaljenost od poda - više od 6 cm;
  • udaljenost od prozorske daske - više od 5 cm;
  • udaljenost od zida - više od 2,5 cm.

Pregled kompleta za spajanje radijatora futorka

Dobar dan, dragi čitatelji. Danas ćemo pogledati prilično jednostavnu, ali ne manje važnu temu: "Pregled kompleta za spajanje aluminijskih radijatora (futorka)"

Neću ništa pisati u uvodu, i bolje je prijeći odmah na stvar.

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Pred nama je gotovo potpuna veza (osim slavina).

- pričvršćivanje radijatora pomoću tipli

- 4 futorok priključni kit, ventilacijski otvor (Maevsky slavina), utikač, ključ za ventilacijski otvor

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Pričvršćivanje radijatora tiplom.

Metalni nosač prekriven je bijelom bojom, što će vam omogućiti da se ne ističete na pozadini radijatora. Prvo izbušimo rupu u zidu, zabijemo tiplu, uvijemo nosač u tiplu. U udubljenje za montažu postavlja se radijator. Za montažu radijatora radi bolje fiksacije trebat će vam 4 kom. montira.

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Futorka (desno)

U setu dolaze 2 kom. obloge s brtvama. Također su obojane u bijelo kako se ne bi isticale. Bez većih poteškoća pričvršćuju se na radijator. Ako pažljivo pogledate, možete vidjeti slovo "D" na futorki - to znači s koje strane je futorka uvijena. u ovom slučaju "desno".

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Futorka (lijevo)

Sve je isto s premazivanjem i nanošenjem kao i prethodni, samo što je ovdje već slovo “S” i, sukladno tome, veza je “lijevo”.

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Stub

Utikač se uvija u futorku samo da bi se isključila ako nema veze s ove strane. Čep se uvija u apsolutno sve futorke, bilo da je lijeva ili desna futorka. Boja poklopca je bijela, u kompletu sa brtvom.

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Otvor za zrak ili dizalica Mayevsky

Funkcija otvora za zrak je uklanjanje zraka koji se stvorio u sustavu grijanja, odnosno u radijatoru. Otvor za zrak je montiran tako da je odvod (mala tanka rupa) dolje. Kada se sav zrak ispusti iz radijatora, potrebno je ispustiti još par litara vode i, sukladno tome, kako voda ne bi prskala u svim smjerovima, već strogo prema dolje, smjer bi trebao biti dolje

Obratite pažnju na ovu sitnicu za montažu, poput smjera otvora za zrak. Otvor za zrak bijela, brtva uključena

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Ključ za ventilator

Za to možete otvoriti ventilacijski otvor posebnim ključem. Ako nema ključa ili ste ga izgubili, možete koristiti obični ravni odvijač, samo nemojte ići posebno po njega na građevinska tržišta. Bilo je takvih slučajeva kada je ovaj ključ prodan)))

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Futorka sa sklopom čepa (lijevo), futorka sa sklopom ventila (desno)

Ovako izgleda sastavljena futorka, bilo da je u pitanju čep ili otvor za zrak, ili postoji nastavak cijevi prikladan za radijator.

Priključak aluminijskog ili bimetalnog radijatora.

Ovdje je shematski dijagram kako je radijator (baterija) spojen. Mislim da je previše za objašnjavanje. Sve je lijepo prikazano. Na futor spajamo ili kuglasti ventil s nastavkom s cijevi, ili čepom, ili otvorom za zrak. Ali u svakom slučaju, imat ćemo dovodnu cijev do radijatora, povratnu cijev iz radijatora, ventilacijski otvor (uvijek postavljen u gornjem dijelu radijatora, čep.

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Gornji dio aluminijskog radijatora u presjeku sa futorkom

Ovako izgleda ušrafljena futorka u radijator. Kao što vidite, futorka je dosta dobro i duboko uvrnuta u radijator, što je prilično pouzdano.

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Futorka je uvrnuta u radijator (priključak odozdo)

Ovdje smo uvrnuli futorku ("D" - desno) u čvrst aluminijski radijator. da pokaže kako to izgleda s ove strane.

Futorki su na prvi pogled vrlo jednostavni i beznačajni, ali čak i ove dijelove birajte mudro. I zapamtite, uvijek je bolje povjeriti stvar profesionalcima, kako u pogledu prodaje tako iu pogledu montaže.

Hvala vam na pažnji, uskoro ćemo vam pripremiti još potrebnih i zanimljivih članaka

Demontaža bimetalnih i aluminijskih presječnih proizvoda

Da biste odspojili radijator iz sustava i uklonili ga s mjesta ugradnje, morate učiniti sljedeće:

  1. Zaustavite cirkulaciju vode i smanjite pritisak.
  2. Ako je baterija za grijanje vruća, morate pričekati dok se ne ohladi, a zatim je odspojite iz sustava. Da biste to učinili, odvrnite spojke na ulazu i izlazu.
  3. Odmaknite spojnicu od radijatora duž cijevi i uklonite uređaj iz nosača.
  4. Ocijedite preostalu vodu i stavite proizvod licem prema gore u mjesto za rastavljanje.
  5. Izvucite i odmah isperite filter kako se prljavština na njemu ne bi osušila.

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Demontaža bimetalnih i aluminijskih presječnih proizvoda

U sljedećoj fazi, radijator se rastavlja na zasebne dijelove. Da biste izbjegli oštećenja tijekom rada, morate shvatiti na koji način okrenuti maticu bradavice. Ovaj element je prstenasta matica s vanjskim navojima i utorima iznutra s obje strane. Istodobno, jedna matica ima i desni i lijevi navoj. Ako ga odvrnete, tada će se susjedni dijelovi baterije ravnomjerno razdvojiti, a kada se uvijaju, oni će se povući zajedno.

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Obično proizvođači prave oznake na prednjoj strani čepova i futora, koje označavaju smjer navoja. Oznaka "D" označava desni navoj, "S" - lijevi navoj. Da biste točno odredili smjer kretanja, preporuča se uzeti slobodnu maticu bradavice i pokušati je pričvrstiti na navoje u radijatoru. Odlučivši u kojem smjeru se okreće, postat će jasno gdje okrenuti ključ za odvajanje dijelova.

Važno! Ako maticu za bradavicu okrenete u krivom smjeru, lako možete slomiti navoje na njoj i na radijatoru

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Nakon što ste se odlučili za smjer navoja, umetnite ključ za bradavice u radijator i prijeđite do željene matice. Zarezi na alatu pomoći će u tome. Kada je u žljebovima, umetnite polugu u rupu s druge strane. Bit će potrebna određena sila da se matica pomakne s mjesta. Pozovite pomoćnika da popravi radijator na jednom mjestu.

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Popravak bimetalnih radijatora

Kada je matica napredovala za pola okreta, prijeđite na drugu stranu da odvrnete drugu i učinite isto. Nakon što se uvjerite da se obje matice okreću bez velike fizičke sile, postupno odvrnite jednu ili drugu stranu, krećući se 5-7 mm.

Futorki za radijator od lijevanog željeza

Brtva između dijelova radijatora

Nakon odvajanja, uklonite metalne odstojnike koji su bili između sekcija. Ako su u dobrom stanju, onda se mogu ugraditi natrag tijekom montaže, ako su u lošem, onda ih upotrijebite kao referencu za kupnju novih. Potrebno je promijeniti silikonske brtve.

Sklop baterije

U principu, imajući pri ruci potrebne alate, čak i početnik može sastaviti ili rastaviti aluminijski radijator vlastitim rukama.

Da biste vlastitim rukama ugradili grijač iz aluminijskog radijatora, morate:

Postavite bateriju na ravnu površinu. To je potrebno kako bi se uređaj pregledao prije ugradnje i provjerio sve spojeve na moguće pukotine ili strugotine.
Prije spajanja grijaćih elemenata, niti na spojevima se čiste ne samo od krhotina, već i od tvorničke boje. To se radi pomoću brusnog papira s finim zrnatim premazom.

To je važno jer sloj boje kasnije može popucati, što može dovesti do curenja. Radi prezentacije, proizvođači boje ne samo dijelove radijatora, već i njihove spojeve

Prilikom čišćenja baterije od boje, morate paziti da brusni papir ne ostavlja ogrebotine na njemu, što također može uzrokovati curenje u budućnosti.

Sve brtve treba oprati u vodi sa sapunom. a ako se u sustavu grijanja treba koristiti antifriz, onda ih je potrebno odmastiti, jer ovaj nosač može prodrijeti u bilo koje, čak i najbeznačajnije, nepravilnosti.

Prije spajanja dijelova, preporučljivo je proučiti crtež ključa za sastavljanje aluminijskog radijatora kako biste ga znali koristiti.Ovaj metal je vrlo mekan, tako da svaka prevelika sila može oštetiti niti i tada ćete morati kupiti novi dio.

Na maticu bradavice s obje strane stavlja se paronitna brtva. Ključ se postavlja na vrh i lako se okreće nekoliko puta, isto se radi s donjom rupom. Tek nakon što su spojevi zalijepljeni, možete ih jače zategnuti polugom.

Rupa koja se neće koristiti zatvara se čepom, a na drugu je pričvršćena dizalica Mayevsky i montaža aluminijskog radijatora je spremna.

Nakon što su svi dijelovi radijatora sastavljeni, može se spojiti na sustav grijanja i provjeriti moguće propuštanje. Budući da su aluminijske baterije prilično lagane, sasvim ih je moguće spojiti vlastitim rukama, čak i ako za to nemate odgovarajuće vještine.

Struja

Vodovod

Grijanje