Popravak radijatora

Uobičajeni uzroci kvarova radijatora

Pogrešan izbor modela. Izbor vrste baterije ovisi o promjeru cijevi, tlaku i temperaturi rashladne tekućine.
Popravak radijatora grijanja može biti posljedica neispravnog spajanja na cijevi.
Ako u rashladnoj tekućini postoji velika količina kemijskih nečistoća ili se padovi tlaka događaju prečesto, metal baterije će korodirati.
Voda niske kvalitete doprinosi stvaranju plaka na spojevima dijelova radijatora, a također začepljuje cijevi, što podrazumijeva potrebu za čišćenjem.
Popravak radijatora grijanja često je nužan zbog uništenja navojnih bradavica

Kako vas curenje ne bi iznenadilo, važno je sustavno mijenjati brtve.
Buka baterije - ako čujete klikove, to ne ukazuje uvijek na kvar. Međutim, bolje je pozvati tim vodoinstalatera koji će izvesti zvučnu izolaciju.
Zračne brave nastaju zbog niskog tlaka ili zbog propuštanja cijevi.
Zbog kamenca u kotlu i curenja na spoju cijevi dolazi do pada tlaka.

Priprema za demontažu

U ovoj fazi morate pripremiti sve potrebne alate i demontirati bateriju s mjesta pričvršćivanja. Za rad, ovisno o vrsti i stanju radijatora, možda će vam trebati sljedeći alati:

• ključ radijatora (bradavica);
• podesivi ključ ili set ključeva s različitim veličinama glave;
• autogen ili mlin;
• građevinsko sušilo za kosu;
• čekić, malj;
• sječivo.

Alati za rastavljanje radijatora

Ključ za bradavice je željezna šipka s glavom u obliku lopatice na jednom kraju i rupom ili savijenim "uhom" na drugom. Alat kupljen u trgovini ima serife, razmak između kojih je jednak širini dijelova radijatora za grijanje. Oni će vam pomoći pronaći mjesto željene matice bradavice.

Nakon pripreme alata, potrebno je opremiti mjesto za rastavljanje radijatora. Pod ili čvrsti stol će biti dovoljni. Mora se uzeti u obzir da će prljava voda teći iz baterije, a ispod nje ne zaboravite položiti vodootpornu krpu.

Probudite se uspavanu Li-ion bateriju

Litij-ionske baterije sadrže zaštitni krug koji štiti bateriju od nesreća kada je previše ispražnjena. Prijelaz u stanje mirovanja može se dogoditi kada se litij-ionski paket pohrani u ispražnjenom stanju tijekom bilo kojeg vremenskog razdoblja, kada samopražnjenje postupno iscrpljuje preostali naboj. Ovisno o proizvođaču, Li-ion zaštitni krug je prekinut između 2,2 i 2,9 V, te morate znati kako popraviti bateriju prijenosnog računala u tom slučaju.

Neki punjači imaju funkciju buđenja ili "pojačanja" za ponovno uključivanje i punjenje baterija koje su "zaspale". Bez ove odredbe, punjač ih čini neupotrebljivim.

Boost primjenjuje malu struju punjenja kako bi aktivirao zaštitni krug. Ako se može postići ispravan napon ćelije, punjač počinje normalno punjenje. Ako skladištenje litij-ionskih baterija predstavlja jasnu nesigurnost, proizvođači preporučuju njihovo držanje u stanju napunjenosti od 40-50%. No, istodobno upozoravaju na mogući gubitak uređaja zbog prekomjernog pražnjenja. Između ovih kriterija postoji širok raspon djelovanja, a ako je korisnik u nedoumici, bateriju je bolje pohraniti s većom napunjenošću i na hladnom mjestu.

DIY popravak baterije za Hp laptop

Baterije za prijenosna računala sastoje se od litijevih ćelija koje se nazivaju 18650. One ne traju vječno i imaju životni vijek od oko 2 godine. Ako je prijenosno računalo potpuno napunjeno, ali punjenje ne traje ni pola sata, to znači da su ćelije unutar baterije mrtve.

Sa starom baterijom za prijenosno računalo na zalihama, nekim žicama i alatima kao što su rezač žice i električna traka, možete sami početi popravljati bateriju prijenosnog računala:

• Otvorite staru bateriju i izvadite 6 ćelija koje su u 2 x 2 paralelnoj vezi.
• Provjerite napon multimetrom vlastite baterije. U pravilu, napon manji od 3,6 volti za baterije ukazuje na to da ih je potrebno hitno zamijeniti.
• Pomoću jedne žice spojite sve ćelije u seriju. Krug bi trebao osigurati oko 12 volti.
• Otvorite izvorni blok, uklonite neispravne ćelije i, držeći shemu, zamijenite ih radnim ćelijama.
• Sastavite krug na izvornoj bateriji. Baterija će također imati 4 žice - 1 negativnu i 3 pozitivne (jedna pričvršćena na kraj i dvije između baterije).
• Provjerite krug multimetrom prije zatvaranja jedinice.
• Zatvorite kućište baterije, umetnite ga u računalo i počnite puniti.

Sigurno vađenje

Prije rastavljanja provjerite je li baterija prijenosnog računala potpuno ispražnjena. Nakon što se napunjenost potpuno isprazni, trebate još jednom provjeriti prijenosno računalo prije uklanjanja baterije

To je važno!

Učinite sami postupak popravka baterije Asus laptopa:

Otvorite kućište baterije

Da biste to učinili, pažljivo ga raspakirajte pomoću ravnog odvijača i pomoćnog noža. Nakon što se kućište za baterije otvori, može se analizirati vrsta potrebnih baterija i analizirati dijagram ožičenja za njihovu ugradnju.

Prije rastavljanja, bolje je slikati ili nacrtati dijagram povezivanja elemenata kako ne biste zaboravili prije obnove
Također je važno poduzeti sve mjere prilikom otvaranja kako biste spriječili deformaciju ili lom plastičnog kućišta baterije. Zamjena stanica
Voltmetrom provjerite jesu li stare ćelije potpuno ispražnjene prije nego što ih uklonite. To će spriječiti mogući strujni udar. Koristite broj modela na bateriji kako biste pronašli prikladne zamjenske ćelije. Zalemite nove ćelije na žice, pazeći da su spojene na ispravne žice. Prilikom zamjene litij-ionskih ćelija koriste se zaštitne naočale. Pažljivo se rukuje s njima jer mogu eksplodirati. Kada se kućište baterije zatvori i vrati u prijenosno računalo, mora se potpuno napuniti.

Demontaža baterije od lijevanog željeza

Rastavljanje baterije od lijevanog željeza vlastitim rukama na prvi je pogled prilično jednostavno, ali nije. Dakle, prvo morate zagrijati utikače na bateriji, za to koristim puhalicu. Nakon što su čepovi zagrijani, mogu se odvrnuti mnogo lakše nego bez grijanja. (Vidi također: Radijatori od lijevanog željeza)

Uz pomoć brusilice, baterija se vrlo pažljivo reže između dijelova. Nakon rezanja, dijelovi radijatora se odvajaju

Baterije od lijevanog željeza imaju bradavicu koja se mora pažljivo izbiti iz baterije pomoću dlijeta. To je potrebno ako odlučite očistiti radijator ili zamijeniti zasebni dio

Uz potpunu zamjenu radijatora, naravno nije potrebno ništa čistiti. Dovoljno ga je izrezati mlinom i izvaditi.

Bradavica se mora ukloniti kako se konac ne bi oštetio. Nakon toga se temeljito očisti od hrđe. Zatim izvršite grupiranje i prikupljanje pojedinačnih odjeljaka. Kako bi baterija imala dobru nepropusnost između dijelova, potrebno je ugraditi brtve i sve spojeve premazati silikonom. Malo kasnije, kada se sve osuši, bateriju se može lagano isprati crijevom.

Dizajn i princip rada radijatora od lijevanog željeza

Radijatori imaju presječni dizajn. Po izgledu, dijelovi nalikuju metalnim stupovima, unutar kojih su predviđeni kanali za rashladnu tekućinu. Ovi elementi su međusobno povezani pomoću sustava bradavica. Spojevi su zapečaćeni paronitnim ili gumenim brtvama.Visina uređaja je 350-1500 mm, dubina doseže 65-500 mm. Snaga radijatora ovisi o broju sekcija i području prijenosa topline. U sobama se baterije od lijevanog željeza postavljaju ispod prozorskih pragova. Obično su zidni nosači nosači, ali postoje podni modeli s nogama.

Ovisno o modelu, radijatori od lijevanog željeza imaju snagu od 100-300 vata. Približno 25-35% topline prenosi se zračenjem (zračenjem), dio - konvekcijom. Zahvaljujući zračenju, grijanje je bolje: radijator zagrijava predmete, a ne samo zrak. Topli slojevi zraka dižu se prema gore, a zračenje osigurava zagrijavanje donjeg dijela prostorije. To stvara najugodnije temperaturne uvjete.

Popravak zglobova

Za popravke će vam trebati:

• poseban ključ radijatora;
• plinski ključ br. 2 ili br. 3.

Pretpostavit ćemo da je radijator uklonjen. Mora se postaviti na ravnu površinu. Nakon toga, čepovi i spojni elementi (čepovi s rupama za cijevi) uklanjaju se pomoću plinskog ključa.

Dijelovi radijatora međusobno su povezani bradavicama. Ovo je kratka cijev od lijevanog željeza s vanjskim cijevnim navojem (pola desno, pola lijevo) i unutarnjom rupom u kojoj se nalaze dvije izbočine.

Upravo su te izbočine mjesto gdje će rubovi ključa radijatora počivati. Zapravo, ovo su zaustavljanja.

U ovoj fazi trebat će vam pomoćnik koji će popraviti uređaj za grijanje u fiksnom položaju. Ključ se umetne u rupu u odjeljku tako da rubovi alata naliježu na izbočine bradavice. Sada morate snažno okrenuti ključ barem za četvrtinu okreta.

Stvar je u tome da dugotrajni rad baterija od lijevanog željeza, gdje se koristi rashladna tekućina visoke temperature, stvara uvjete pod kojima su bradavica i dio uređaja lemljeni zajedno. Rezultat je monolit.

Stoga će se morati uložiti veliki napori da se te veze prekinu. Čim se bradavica malo pomakne s mrtve točke, prijeđite na drugi paralelni element. Nemoguće je odmotati dijelove samo s jedne strane, doći će do izobličenja, što će komplicirati naknadne operacije.

Dakle, svi se odjeljci analiziraju. Sada trebate očistiti površine spojeva željeznom četkom i brusnim papirom. Samo treba ukloniti hrđu.

Svakako pregledajte bradavice, ako je njihovo stanje upitno, bolje ih je zamijeniti novima.

Usredotočite se na rezbarenje

U ovoj fazi najbolje je isprati dijelove baterije. Mlaz crijeva i igla (drvena ili metalna) savršeno će obaviti posao.

Nakon toga možete nastaviti sa montažom, prethodno pripremivši brtve. Mogu se izraditi samostalno od paranita otpornog na toplinu ili gume debljine 1 mm. Trenutno, obrtnici predlažu korištenje silikonskog brtvila koje može izdržati visoke temperature.

Baterija se sastavlja obrnutim redoslijedom. Budite oprezni pri zavrtanju bradavica

Ovdje je važno ne uvijati, kako ne biste stisnuli brtvu do kritične stope. Samo bi se mogla slomiti

Kao i kod rastavljanja, dvije bradavice moraju se naizmjenično ušrafiti.

Često postoje situacije kada graničnici unutar bradavice postaju hrđavi pod utjecajem dugog kontakta s rashladnom tekućinom. A pritiskom sa strane ključa radijatora, ti se graničnici prekidaju. Što učiniti u ovom slučaju, jer sekcije se jednostavno ne mogu promovirati. Prva opcija je razbiti dio na kojem se pojavila fistula.

To se može učiniti na dva načina:

1. Samo maljem razbijte dio baterije. Učinite to pažljivo kako ne biste slomili dobre elemente.
2. Može se rezati mlinom. No, spoj će se ipak morati razbiti čekićem.

Kako sastaviti aluminijski radijator

Sastavite obrnutim redoslijedom. Odjeljke postavljamo na ravnu površinu (stol odgovarajuće veličine ili ga jednostavno stavljamo na pod). Ako radijator nije nov, odvrnite završni poklopac i slavinu Mayevskyja.

Prije ugradnje, navoje i utore treba dobro ispitati, moraju biti kvalitetni, bez strugotina i padova. Na montiranom dijelu za uzorak "zabijamo" navoj uvrtanjem i izvlačenjem bradavice

Ovdje morate obratiti pažnju na činjenicu da prije rezbarenja, ispod sloja tvorničke boje, može biti brtva. Kraj lagano istrljajte finim brusnim papirom, ako se tamo nađe, onda ga morate pažljivo izrezati nožem s oštrom oštricom

Tako aluminijski radijator izgleda u presjeku

Prije dodavanja dijelova radijatora za grijanje, obavezno očistite krajeve na glatku površinu. Uklanjamo čak i tvorničku boju. Na krajevima radijatora nije potrebno, već će samo pridonijeti ranoj manifestaciji curenja. Prije ili kasnije, rashladna tekućina će početi prodirati ispod boje. U slučaju tekućina protiv smrzavanja, to će se dogoditi vrlo brzo, ako se voda koristi u sustavu, onda ne baš puno, ali će se sigurno dogoditi. A tada će rashladna tekućina početi curiti između sekcija, iako su brtve još uvijek u savršenom stanju. A stvar je u tome da je boja na krajevima ljuštila ili korodirala, pojavile su se mikropukotine. Stoga obavezno očistite krajeve do golog metala, ali koristite fini brusni papir kako bi metalna površina bila glatka i bez ogrebotina. To osigurava da sustav radi bez propuštanja u radijatorima.

Za bolju nepropusnost krajeve tada treba odmastiti (možete koristiti benzin). Brtve se također odmašćuju, ali se moraju oprati običnom vodom sa sapunom. Za sustav koji će se puniti vodom, odmašćivanje je neobavezan postupak, no za sustave koji će raditi na antifrizu, mora se provesti. Antifrizi imaju visoku fluidnost i prodiru u najmanje pore. Nakon što se sve osuši, počinjemo sastavljati aluminijske radijatore.

Zatim mamimo oba matica za bradavice pola okreta. Toplotno otporne paronit (silikonske) brtve se stavljaju na vrh bradavice za brtvljenje spojeva. Sada uzimamo dio koji treba pričvrstiti i čvrsto ga pričvrstiti na matice, provjeravajući nepropusnost njihovog prianjanja. Zatim umetnite ključ u gornju rupu i zakrenite 1-2 okreta. U ovom slučaju polugu još ne koristimo. Okrećemo ruke. Zatim radimo istu operaciju u donjoj rupi. Ponovite nekoliko puta, naizmjenično zatežući obje matice nekoliko okreta.

Postupno odvijamo dijelove, jedan ili dva okreta matice, zatim odozdo, zatim odozgo

Uvijamo koliko možemo. Tek nakon ručnog zatezanja poluga se može koristiti. To se mora učiniti u dva koraka na svakoj bradavici. Bolje je ne primjenjivati ​​pretjeranu silu tijekom konačnog zatezanja bradavica, jer lako možete skinuti konac: aluminij je mekani metal, ne zaboravite.

Ako je sekcija potpuno sastavljena, na neiskorištene rupe s jedne strane pričvrstimo čep, a s druge slavinu Mayevsky (za ispuštanje zraka iz sustava). Sada znate sastaviti dijelove radijatora za grijanje i, ako je potrebno, možete uzgajati nekoliko dijelova.

Popravak korak po korak

Vrijedno je ponovno reći da sami popravak radijatora uopće nije težak. U ovom slučaju, najvažnije je dostupnost potrebnih alata. Glavni alat za popravak radijatora je poseban ključ radijatora.

Najčešći kvar je curenje baterije za grijanje, čiji uzrok može biti poderana brtva. Ovaj nedostatak se ispravlja zamjenom oštećenog strukturnog elementa. Događa se da do curenja dolazi kao rezultat stvaranja male rupe u bateriji. Ova rupa se može zavariti hladnim zavarivanjem.

Mjesto curenja baterije od lijevanog željeza

Ako se nešto od navedenog dogodilo, tada popravak radijatora uradi sam započinje ispuštanjem vode. Najprikladnije je popravke obavljati ne tijekom sezone grijanja, kada je baterija hladna, ali ne morate birati.Ponekad, nakon ispuštanja, unutar radijatora ostane određena količina tekućine kako ne bi dospjela na pod, samo trebate zamijeniti umivaonik i curenje neće pokvariti podnu oblogu.

Slavina za ispuštanje vode iz sustava grijanja

Vrlo često popravak otežava činjenica da se čepovi i spojni elementi ne odvrću. Ova situacija nastaje kao posljedica "lijepljenja" ovih dijelova. U tom slučaju bilo bi preporučljivo pozvati čarobnjaka koji će uz pomoć autogena riješiti ovaj problem. To, naravno, košta, ali ne možete bez opisanih radnji.

Ponekad je popravak radijatora od lijevanog željeza njihova obnova, jer je nedostatak oštećenje izgleda. Ovu neugodnost možete popraviti vlastitim rukama pomoću boje, tako da trošak popravka radijatora ove vrste, u ovom slučaju, izravno ovisi o tome kakvu ćete boju koristiti.

Uklanjanje stare boje s baterije

Baterije se boje samo ako je površina grijača hladna. Prije nanošenja novog sloja boje potrebno je ukloniti stari, a zatim temeljito oprati bateriju i odmastiti njezinu površinu.

Događa se da je jedini način da se popravi neispravan radijator zamjena. Demontaža baterije mora se izvesti kada je grijanje isključeno, tako da je proizvod hladan. Radijator je odvojen od sustava pomoću posebnih alata. Takav rad je hitan, osobito po hladnom vremenu, inače možete uopće ostati bez grijanja.

Promjena radijatora je lakša, ali skupa

Što se tiče drugih vrsta baterija (aluminijskih, bimetalnih, čelika), njihov popravak se ne razlikuje puno. Ako oštećenje nije komplicirano, možete ga popraviti sami. Malo curenje može se zatvoriti hladnim zavarivanjem. Takve se strukture jednostavno demontiraju, iako su za ovaj zadatak potrebne dvije osobe, ni manje ni više.

Popravak uljnih radijatora može se obaviti i ručno, ali ovdje se mora imati na umu da se kvar može odnositi na električni grijač.

https://youtube.com/watch?v=3BaaUUG4JZE

Popravak i proizvodnju radijatora sada provode mnoge tvrtke. Njihova je politika cijena drugačija, kao i kvaliteta proizvoda i usluga. Stoga morate vrlo pažljivo odabrati, analizirati i izračunati sve opcije. Međutim, ako govorimo o manjem kvaru, bolje je sve popravke obaviti sami, uživajući u procesu i štedeći novac.

Popravak radijatora vlastitim rukama je odgovorna stvar (osobito s obzirom na visoki tlak pod kojim se rashladna tekućina isporučuje), ali sasvim izvediva. Ako vaše iskustvo nije dovoljno za to, upotrijebite naš savjet ili se posavjetujte s kvalificiranim stručnjakom.

Demontaža starih baterija

Ključ je potreban za sastavljanje i rastavljanje baterije od lijevanog željeza.

Za rastavljanje starih baterija od lijevanog željeza, budući da se navoji u njima lijepe, moraju se zagrijati na mjestu bradavice autogenom ili puhačkom lampom. Zagrijavanje se vrši kružnim pokretima na mjestu bradavice, uzastopno zagrijavajući paralelne spojeve baterije.

Nakon zagrijavanja spojeva dok su vrući, unutra se umetne ključ radijatora i napravi se oko pola okreta, zatim se ključ brzo premjesti na drugu bradavicu.

Na isti način se iz baterija od lijevanog željeza izvlače zaglavljeni čepovi i futori.

Ponekad je nemoguće odvrnuti bradavicu, zbog činjenice da je korozija potpuno pojela njegove izbočine po principu ključ u ruke. U tom slučaju, dijelovi na spojevima se režu nožnom pilom ili brusilicom. Zatim se izrezane bradavice zagrijavanjem izvlače iz presjeka. Nakon toga, konac se čisti četkom za metal.

Ako se stari radijator grijanja ne može odvrnuti gore navedenim metodama, ostaje jedna stvar - maljem za razbijanje nekih dijelova.Da biste to učinili, baterija se postavlja vodoravno na pod, a srednji dio sekcija udara čekićem sve dok se prolazni komad sekcije ne odlomi. Zatim se baterija okrene na drugu stranu i druga polovica sekcije se razbije.

Nakon toga, radijator od lijevanog željeza postavlja se u okomit položaj i udara u preostale dijelove sekcija, a zatim se odvrću. Međutim, prilikom izvođenja ove operacije, radijator grijanja gubi nepropusnost na drugim spojevima. I možete izgubiti pola baterije.

Demontaža i rastavljanje radijatora od lijevanog željeza nije jednostavan proces, ali je ponekad nužan, pa je vrlo korisno znati kako se ta operacija ispravno izvodi.

Dizajn radijatora grijanja

Ako se grijaći element pokvari, osobito tijekom hladne sezone, mora se odmah popraviti ili zamijeniti. Može li se radijator rastaviti ovisi o vrsti njegovog dizajna. Često se u stanovima ugrađuju neodvojivi tipovi radijatora, koji se ne mogu obnoviti. U tom slučaju bolje je odmah kupiti novu bateriju. Ali postoje i sklopivi modeli koji se mogu rastaviti kako bi zamijenili oštećeni element i ugradili natrag.

Proizvodi su podijeljeni u dvije glavne vrste:

1. Sekcijski akumulatori sastavljeni od nekoliko identičnih dijelova, sigurno međusobno povezanih. Svaki od njih ima kanal kroz koji cirkulira voda, a peraje koje zrače toplinu zagrijavaju prostoriju. Sekcijske baterije su najpopularnije jer je cijena takvih radijatora niža. U slučaju kvara dovoljno je zamijeniti samo oštećeni dio, a po potrebi uvijek možete dodati ili ukloniti rebra.

Baterije za sekcijsko grijanje

1. Monolitni proizvodi su jedna čvrsta struktura koja nema zasebne dijelove. Po vanjskim znakovima, ti radijatori mogu nalikovati sekcijskim kolegama, ali razlike između njih su očite. U monolitnim uređajima nema spojnih spojeva, zbog čega su sposobni izdržati veći pritisak. Stoga je vrijeme rada ovih dizajna gotovo dvostruko duže od onih u sekciji. Ali u slučaju curenja, monolitni uređaj morat će se potpuno promijeniti. U sekcijskim proizvodima bit će dovoljno zamijeniti oštećeni element.

Bimetalni monolitni radijator

Popravak radijatora od lijevanog željeza uradi sam

Obično se bez poteškoća odredi mjesto curenja. Ako postoje poteškoće s dijagnozom, radijator se uklanja, uroni u kadu s vodom i prati pojavu mjehurića zraka. Mjesto s kojeg se dižu nije hermetično. Kada se utvrdi mjesto propuštanja, potrebno je pripremiti materijale i alate:

• tanki metalni kabel;
• kit;
• komad tkanine;
• metalna stezaljka ili nešto što može zamijeniti: električna traka, žica itd.

Radni nalog

1. Pokrijte pod uljnom krpom, stavite krpu na vrh da upije višak vlage.
2. Tankim kabelom očistite dio radijatora koji curi do metala, odmastite bilo kojim otapalom ili benzinom.
3. Zatvorite curenje. Nanesite kit na traku od tkanine i čvrsto omotajte oštećeno područje u nekoliko slojeva. Ako se kao kit koristi metalni prah ili epoksidna smola, dovoljno je napraviti 2-3 sloja. Ako je cink bijeli - 4-5. Hladno zavarivanje se također koristi kao kit. Ne treba tkanina.
4. Stavite metalnu stezaljku na kit, zategnite vijcima i maticama. Provjerite je li spoj na suprotnoj strani od curenja. Ako se umjesto stezaljke koristi električna traka, namotajte je u nekoliko slojeva i učvrstite žicom.

Popravak baterija od lijevanog željeza nije težak, ne zahtijeva posebna znanja i vještine, ali ako postoji sumnja u vaše sposobnosti ili je curenje stvarno ozbiljno, bolje je kontaktirati stručnjake.Ima smisla zamijeniti stare radijatore koji su propuštali više puta, inače će njihov popravak postati trajno zanimanje tijekom svake sezone grijanja.

Demontaža bimetalnih i aluminijskih presječnih proizvoda

Da biste odspojili hladnjak sa sustava i uklonili ga s mjesta ugradnje, učinite sljedeće:

1. Zaustavite cirkulaciju vode i smanjite pritisak.
2. Ako je baterija za grijanje vruća, morate pričekati dok se ne ohladi, a zatim je odspojite iz sustava. Da biste to učinili, odvrnite spojke na ulazu i izlazu.
3. Odmaknite spojnicu od radijatora duž cijevi i uklonite uređaj iz nosača.
4. Ocijedite preostalu vodu i stavite proizvod licem prema gore u mjesto za rastavljanje.
5. Izvucite i odmah isperite filter kako se prljavština na njemu ne bi osušila.

Demontaža bimetalnih i aluminijskih presječnih proizvoda

U sljedećoj fazi, radijator se rastavlja na zasebne dijelove. Da biste izbjegli oštećenja tijekom rada, morate shvatiti na koji način okrenuti maticu bradavice. Ovaj element je prstenasta matica s vanjskim navojima i utorima iznutra s obje strane. U isto vrijeme, jedan orah ima desno i lijevo nit. Ako ga odvrnete, tada će se susjedni dijelovi baterije ravnomjerno razdvojiti, a kada se uvijaju, oni će se povući zajedno.

Obično proizvođači prave oznake na prednjoj strani čepova i futora, koje označavaju smjer navoja. Oznaka "D" označava desni navoj, "S" - lijevi navoj. Da biste točno odredili smjer kretanja, preporuča se uzeti slobodnu maticu bradavice i pokušati je pričvrstiti na navoje u radijatoru. Odlučivši u kojem smjeru se okreće, postat će jasno gdje okrenuti ključ za odvajanje dijelova.

Važno! Ako maticu za bradavicu okrenete u pogrešnom smjeru, lako možete slomiti navoje na njoj i na radijatoru

Odlučujući o smjeru navoja, umetnite ključ za bradavice u radijator i prijeđite do željene matice. Zarezi na alatu pomoći će u tome. Kada je u žljebovima, umetnite polugu u rupu s druge strane. Bit će potrebna određena sila da se matica pomakne s mjesta. Pozovite pomoćnika da popravi radijator na jednom mjestu.

Popravak bimetalnih radijatora

Kada je matica napredovala za pola okreta, prijeđite na drugu stranu da odvrnete drugu i učinite isto. Nakon što se uvjerite da se obje matice okreću bez velike fizičke sile, postupno odvrnite jednu ili drugu stranu, pomičući se 5-7 mm.

Brtva između dijelova radijatora

Nakon odvajanja, uklonite metalne odstojnike koji su bili između sekcija. Ako su u dobrom stanju, onda se mogu ugraditi natrag tijekom montaže, ako su u lošem, onda ih upotrijebite kao referencu za kupnju novih. Potrebno je promijeniti silikonske brtve.