úszószelepek
Nagyon gyakran egy víztartálynak van olyan eszköze, mint például egy úszószelep, amely könnyen használható. Ezzel a vízellátás automatikusan bekapcsol, majd kikapcsol. De ha úszószelepet választanak egy tartályhoz, meg kell találnia, hogy milyen kapacitásra szánták.
Miért van szükség úszószelepre?
Miért használjunk úszószelepet víztartályhoz? A válasz erre a kérdésre nagyon egyszerű - ne saját maga adja hozzá, mivel kényelmetlen, fárasztó, és nem mindenkinek van türelme.
De ha van egy úszószelep a víz számára a tartályban, az egész probléma azonnal megoldódik
Fontos figyelembe venni, hogy különböző tartályokban lesz szükség, mind kicsiben, mint egy tisztító vagy WC-csészében, mind a kerti növények öntözésére használt nagy hordókban
Egy ilyen mechanizmust úgy kell felszerelni, hogy ne legyen túlfolyó víz. Először is megtakarítják a vizet. Másodszor pedig nem árasztják el a helyiségeket.
És amikor a tartály egy bizonyos szintig megtelt, a vízellátás leáll. Ezután a tartály úszószelepe leesik, ha a tartályból származó víz csökkenni kezd.
Meg kell jegyezni, hogy minden úszószelep automatikus üzemmódban működik. Csak úgy kell beállítani őket, hogy valamikor elzárják a vízellátást.
Bármely víztartály úszószelepe úgy van kialakítva, hogy akár 0,6 bar minimális víznyomás mellett is működjön.
Az úszószelepek fajtái
A vízszint úszószelepének kiválasztásakor figyelni kell mind a kialakítására, mind az egyéb jellemzőkre. Egy ilyen reteszelő mechanizmus a következő jellemzőkkel rendelkezik:
- Építkezés;
- úszóméret;
- gyártási anyag;
- telepítési mód;
- menetes csatlakozó cső;
- eszköztípus.
A leggyakrabban használt mechanikus úszószelepek, amelyek jobban megfelelnek a háztartási körülményeknek. Például a WC-tartályokban találhatók. De bizonyos esetekben elektromos úszószelepet használnak, ahol fontos szerepet játszik a tartályból történő vízfelvétel sebessége.
Ha egy kert vagy veteményeskert öntözéséről beszélünk, akkor nem egy nagy kapacitású úszószelepet kell vásárolnia, hanem kettőt. Az egyiknek elektromosnak, a másiknak mechanikusnak kell lennie.
Ez különösen fontos, ha a mágnesszelep meghibásodik. Ebben az esetben a mechanikus műanyag úszószelep képes elzárni a vízellátást.
A műanyag szelepek egyébként praktikusabbak és tartósabbak. Néha az akcióban gumikörtét is találhatunk. De ez az anyag nem olyan tartós, mint a műanyag.
Termelékenységükben is különböznek - 1/2 ″ és 3/4 ″ - 4,7 m3 / óra 2 ″ - 64 m3 / óra. Ezt a mutatót figyelembe kell venni egy ilyen zárszerkezet kiválasztásakor.
Működés elve
A tartályban keletkező benzingőzök felemelkednek, és a tartály nyakánál lévő lyukon keresztül először a szeparátorba jutnak. Ott lecsapódnak és visszaolvadnak a tartályba. Az a részük, amelynek nincs ideje kondenzátummá alakulni, a gravitációs szelepen keresztül a gőzvezetéken keresztül közvetlenül az abszorberbe esnek, ahol az aktív szén elnyeli őket. Ez akkor fordul elő, ha a motor nem jár. 
Ellenkező esetben, miközben az autó mozog, amikor a motor meleg, a vezérlőrendszer kinyitja a mágnesszelepet, és az abszorber kiürül. A benzingőzök a másik szelepen keresztül bejutott levegővel együtt a motor szívócsövébe kerülnek, ahol elégetik.
Ez amolyan kettős hatás.
- először is, a légkört nem szennyezik a szükségtelen, káros füstök;
- másodszor, van, bár kicsi, de üzemanyag-takarékos.Végül is, ha nem lenne abszorber, az üzemanyag egyszerűen elpárologna.
Egyszóval ökológusként mindent felírtak, mindenki jól van, mindenki boldog.
Abszorber meghibásodás
Idővel az abszorber eltömődik, és használhatatlanná válhat. Az üzemanyagrendszer ezen elemének hibás működésének tünetei közvetett jelekkel határozhatók meg. Az egyik a túlnyomás kialakulása az üzemanyagtartályban. Ez olyan gőzök képződése miatt történik, amelyeknek nincs hová menniük a gáztartályból. Ebben az esetben a fedél lecsavarásakor sziszegést fog hallani.
A VAZ 2112-emen érdemes volt elkezdeni lecsavarni a tanksapkát, és olyan erővel rúgták ki, hogy elképzelni is ijesztő. Akkor szeretném tudni, hogy ez a probléma az abszorberrel van-e. Így naponta többször is ki kellett engednem a gőzt. Ezenkívül az abszorber gyenge teljesítménye miatt az autó sebessége alapjáraton „lebegni” kezdhet. 
Hazánkban a hibás alkatrészek problémáját nagyon egyszerűen megoldják, különösen azokat, amelyek nélkül az autó vezethet. Lőj és menj tovább egy hangon – tanácsolják a kézművesek. Itt persze te döntöd el, de valami azt súgja nekem, hogy te és én ugyanazt a levegőt lélegezzük. És ha kivétel nélkül mindenki szedi és eltávolítja az összes „extra” öko-részletet, hiszen ezekre nincs igazán szükség az autóban, akkor egy „szép” napon nem lesz miből levegőt venni.
Ennek az alkatrésznek a cseréje legfeljebb 15 percet vesz igénybe, ezt megteheti:
- egyedül;
- forduljon egy autószervizhez.
