Fő munkák
További hőforrás telepítése
A NAMI-4 fűtőtest vagy más modell felszerelése előtt a régi kályhát szétszereljük. A meglévő fűtési rendszert lehetőség szerint az oldalablakok befújásával javítják.
Ehhez pólót, rugalmas vezetékeket, fúrókat használnak. Kezdetben lyukakat kell készíteni a torpedóban a KAMAZ vagy a ZIL oldalsó légcsatornáinak beépítésével.
Ha egy NAMI-4 fűtőelem van beépítve az UAZ Hunterbe vagy az UAZ 469-be kiegészítő kemenceként, akkor a következőképpen kell csatlakoztatni:
- Párhuzamosan: motorblokk - elektromos szivattyú - tee - golyóscsapok - kályharadiátorok - tee - motoros szivattyú. Meg kell jegyezni, hogy minden radiátornak megvan a maga hőátadása és áteresztőképessége. A szétszerelési munkák befejeztével a fagyálló áthaladását a fűtőelemen keresztüli csapok segítségével állítják be. Ez a lépés lehetővé teszi számukra, hogy ugyanabba az irányba fújjanak.
- Következetesen: motorblokk - elektromos szivattyú - kályha radiátor - fűtés radiátor - motorszivattyú.
Hangoláskor emlékeznie kell arra, hogy az elektromos szivattyú hatékonyabban működik, ha a fagyálló erős nyomást gyakorol rá. Ezért az első elemet a motorblokk után kell telepítenie. A jobb fűtés érdekében a forró fagyállónak fel kell mennie a radiátorra, és a maradék folyadéknak ki kell jönnie alulról. Ez az anyag sűrűségének változásával magyarázható.
Az UAZ 469 belső fűtésének másik hatékony módja a hűtőrendszer hangolása. Munkája úgy van elrendezve, hogy gyakorlatilag ne kerüljön forró hűtőfolyadék a fűtőtestbe. Ehhez egy elektromos kiegészítő szivattyút szerelnek fel. Kezdetben megérti. Csavarok helyett csavarokat használnak. Az ilyen hangolás megszabadul a szivárgástól.
A kályha elé vagy után egy új szerkezet kerül beépítésre. A szivattyú 2 önmetsző csavarral van rögzítve az UAZ Hunter testéhez. Elektromos szempontból ez az eszköz a feszültség rákapcsolásától fogva működik. Ugyanakkor a szelep lezárja a vezetéket. Az autószerelők azt javasolják, hogy egy modern fűtési rendszert 2 kapcsolóval vezéreljenek:
- 1. felelős a szelep bekapcsolásáért és a feszültség ellátásáért;
- 2. bekapcsolja a szivattyút.
Jó választás
Télen kényelmes meleget szeretne az utastérben
Az UAZ 469 belsejének szigeteléséhez ajánlott a meglévő fűtőelemet erősebb analógra cserélni. Ilyen radiátort a Zhigulitól vásárolhat. Ez bizonyos módosításokat igényel, beleértve a darut is.
A szóban forgó modellek utasterének hátsó részébe további fűtés beszerelése megengedett. A tűzhely kiválasztása az UAZ 469 vagy az UAZ Hunter tulajdonosának személyes preferenciáitól, ízlésétől és pénzügyeitől függ. Mindenesetre a fűtés konfigurációja megváltozik. A következőképpen szolgálhat:
- KITB.3221-8110010;
- NAMI-4 vagy NAMI-7 fűtőtest,
- sütő a Zhigulitól.
Az autószerelők javasolják egy NAMI-4 autonóm fűtőelem felszerelését erre a modellre, amely gázüzemanyaggal működik. Ez figyelembe veszi, hogy a választott választástól függetlenül a kályha teljesítménye 2-4 kW legyen. Egy ilyen rendszer előnye a kabin hőmérsékletének autonóm fenntartása. Mínusz - nehéz telepítés.
Mielőtt folytatná az UAZ Hunter hangolását, figyelembe kell vennie, hogy a darut is ki kell cserélni. Ennek oka a kényelmetlen elhelyezkedés és a szivárgásra való hajlam. A helyes megoldás ebben az esetben egy új egység beépítése ebbe a rendszerbe. A daru a tűzhelyhez közelebb van felszerelve.
A sarokcsapot be kell ágyazni a kabinba, különben eltömődhet a szennyeződéstől. Ebben a helyzetben az egyik szerelvény a dobozba van vezetve, a második pedig a radiátor hasonló eleméhez van csatlakoztatva. Ebben a kérdésben fontos szempont az alkatrész helyes megválasztása. Állítható szelep beszerelése javasolt.
