Az elektromos berendezések általános sémája Gazelle ZMZ Euro-3 befecskendező

Motorjavítás UMP 4216

A Gazelle UMZ 4216 motorral való működése során különféle meghibásodások fordulnak elő, az egyik leggyakoribb probléma a motor túlmelegedése. Ha a hűtőrendszer „levegőzik”, fagyálló (fagyálló) kezd kifolyni a tágulási tartályból. A túlmelegedés következtében a fejtömítés gyakran áttörik - a hengerfej cseréje általában nem nehéz, és a járművezetők gyakran maguk végzik el az ilyen javításokat.

De a probléma túlmelegedés esetén más - gyakran a dugattyúk válaszfalai felszakadnak a magas hőmérséklettől, a dugattyúgyűrűk „fekszenek”. A dugattyúk vagy gyűrűk cseréjéhez a motort nem kell eltávolítani, csak dobja le a blokk fejét és az olajteknőt.

Az UMZ 4216 nagyjavítása olyan esetekben szükséges, amikor:

• kopott vagy sérült hengerbetétek;
• kiüti (elhasználja) a főtengelyt;
• alacsony olajnyomás a rendszerben, és az olajszivattyú cseréje nem ad pozitív eredményeket.

Az Uljanovszk motorja gyakran túlmelegszik, és a járművezetők különféle intézkedéseket tesznek, hogy megszabaduljanak ettől a kellemetlen és veszélyes jelenségtől a belső égésű motor számára. Sok Gazelle tulajdonos háromsoros réz hűtőradiátort szerel be a szokásos alumínium helyett - a réz hatékonyabban hűti a fagyállót. Egy másik módszer a túlmelegedés kezelésére, ha elektromos hűtőventilátort szerelnek fel billenőkapcsolóval, amely a vezetőfülkében található. Abban a pillanatban, amikor a műszerfalon lévő érzékelő nyíl kezdi mutatni a hűtőfolyadék kritikus hőmérsékletét, a vezető erőszakkal bekapcsolja a ventilátort, és a hőmérsékleti rendszer visszatér a normál értékre.

A GAZ-3302, -2705 elektromos berendezések vázlata ZMZ-4061, -4063 motorokkal

1 – oldalsó irányjelző;
2 – irányjelző;
3 - fényszóró;

4 – egy előre dimenziós fényű lámpa;
5 - fényszóró lámpa;
6 - kapcsoló a fülke hátsó részének világításához (két üléssoros járművekhez);
7 - motortér lámpa;
8 - lámpák a fülke hátsó részének megvilágítására (két üléssoros járművekhez);
9 - kupola lámpa a fülke elején;
10 - a raktér mennyezeti lámpái (a GAZ-2705 és GAZ-27057 lámpája két üléssorral);
11 - indító relé;
12 - központi biztosítékdoboz;
13 - generátor;
14 - indító;
15 - akkumulátor;
16 - akkumulátor kapcsoló;
17 – a távvezérlő elemkapcsoló gombja;
18 - a rögzítőfék jelzőberendezés relé-megszakítója;
19 - gyújtáskapcsoló;
20 - rögzítőfék visszajelző kapcsoló;
21 - a jelzőberendezés érzékelője a fékfolyadék szintjének vészhelyzeti csökkenéséhez;
22 - hűtőfolyadék hőmérséklet-jelző érzékelő;
23 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő;
24 - olajnyomás-jelző érzékelő;
25 - vészhelyzeti olajnyomás-riasztó érzékelő;
26 – a páramentesítő lámpák kapcsolója;
27 - központi lámpakapcsoló;
28 - alsó biztosítékblokk;
29 - a fűtési rendszer elektromos szivattyújának kapcsolója (GAZ-33023; -330273);
30 - a fűtési rendszer elektromos szivattyúja (GAZ-33023; -330273);
31 - szélvédőmosó motor;
32 - hangjelzés;
33 - hordozható lámpafoglalat;
34 – platform burkolat (GAZ-3302; -33021; ​​-33027);
35 - vezetői hangjelzés (GAZ-3302, -33021, -33027);
36 - hangjelző kapcsoló (GAZ-3302, -33021, -33027);
37 - vészvilágítás kapcsoló;
38 - relé irányjelzők;
39 - felső biztosítékdoboz;
40 - irányjelző kapcsoló;
41 - műszercsoport;
42 - üzemanyagszint-jelző a tartályban;
43 - jelzőberendezés a tartályban lévő üzemanyag-tartalékhoz;
44 - voltmérő;
45 - sebességmérő;
46 - napi futásszámláló;
47 - irányjelző jelzőkészülék (zöld);
48 - jelzőberendezés a fékfolyadék szintjének vészhelyzetére és a rögzítőfék aktiválására (piros);
49 - akkumulátor lemerülésjelző;
50 - jelzőberendezés az osztómű középső differenciálművének reteszeléséhez (4x4-es járművekhez);
51 - jelzőberendezés a hűtőfolyadék túlmelegedésére (piros);
52 - oldalsó fényjelző berendezés (zöld);
53 - jelzőberendezés távolsági fényszórók (kék);
54 - fordulatszámmérő;
55 - olajnyomás-jelző;
56 - vészhelyzeti olajnyomás-jelző (piros);
57 - hűtőfolyadék hőmérséklet-mérő;
58 - fékjelző kapcsoló;
59 - hátrameneti lámpa kapcsoló;
60 - a jelzőberendezés kapcsolója a középső differenciálmű blokkolására (4x4 típusú járművekhez);
61 - üzemanyagszint-mérő érzékelő;
62 - kapcsoló a kiegészítő fűtés villanymotorjához és a fűtési rendszer elektromos szivattyújához (két üléssoros furgonokhoz);
63 – segédfűtő motor ellenállása;
64 - rádióvevő;
65 - szivargyújtó;
66 - fűtőventilátor motor kapcsolója;
67 - a fűtési rendszer elektromos szivattyúja (két üléssorral rendelkező furgonokhoz);
68 – kiegészítő fűtőelem villanymotorja;
69 - fűtőmotor;
70 - fűtőmotor ellenállása;
71 - ablaktörlő vezérlő relé;
72 - ablaktörlő motor;
73 - ablaktörlő kapcsoló;
74 - hátsó lámpa;
75 - irányjelző lámpa;
76 - oldalsó lámpa;
77 - fékjelző lámpa;
78 - hátrameneti lámpa;
79 - ködlámpa;
80 - rendszámtábla lámpák.

Radikális változások az elektromos áramkörben

Különösen a Gazelle 3302 elektromos vezetékei jelentősen megváltoztak a régóta várt elemek megjelenése miatt:

1. dízel motor;
2. ABS a fékhajtásban;
3. légkondícionáló;
4. Tempomat.

Diesel Gazelle

A régóta várt dízelmotorok megjelenésével az erőegységek sorában, különösen az Egyesült Államokban gyártott Cummins motorral, az elektromos berendezések elrendezése is megváltozott.

Bár a dízelmotor mentes a benzinüzemű motoroknál hagyományos gyújtásrendszertől, a kialakításában sok más elektromos alkatrész is található, amelyek közül a legfontosabbak:

1. Üzemanyag-szivattyú vezérlőegység;
2. Kipufogógáz utóégető vezérlő egység.

Ennek megfelelően a Gazelle Business huzalozása is megváltozott (a dízel verzió telepítése óta):

1. erősebb akkumulátor
2. új önindító jobb teljesítménnyel;
3. nagy teljesítményű generátor;

Az energiaigényes berendezések telepítése a fedélzeti hálózat terhelésének növekedéséhez vezetett, ami átdolgozást is igényelt. Természetesen az autógyártó elkezdte szállítani a különböző tápegységeknek megfelelő elektromos vezetékkészleteket a szervizpontokba és az autóalkatrész-üzletekbe.
.

Sanden klímaberendezések

A japán Sanden cég klímaberendezéseinek megjelenésével a Gazelle 3302 elektromos vezetékei is megváltoztak, az utastérben (vezérlőegység) az áramforrás további fogyasztói mellett a motortérben volt szükség a teljesítményre az elektromos ventilátor és a szivattyú is.

Fékrendszer

Az ABS szintén a Gazelle Businessnél jelent meg először – egy olyan rendszer, amely megakadályozza a kerekek blokkolását fékezés közben.

A fékhajtásban az autógyártó elkezdte telepíteni a német Bosch cég termékeit:

1. főfékhenger;
2. vákuumfékrásegítő;
3. ABS vezérlőegység;
4. kerékérzékelők.

A jármű elektromos rendszereinek funkciói

Minden modern autóban vezetékeket használnak a jelek továbbítására a működtetőkhöz és az elektronikus alkatrészekhez.Ennek megfelelően a jármű funkcionalitásától és műszaki jellemzőitől függően az elektromos vezetékek egyedi jellemzőkkel rendelkeznek.
.

Például a Gazelle különböző módosításainak kapcsolási rajza eltér az autóban lévő egyes elektronikus alkatrészek eltérő elrendezése miatt, amelyet a különböző rendszerek használata okoz:

1. A tápegység karburátoros változatai saját független gyújtási rendszert biztosítanak;
2. A motorok befecskendezéses változataiban a gyújtásrendszer az üzemanyag-befecskendező rendszerrel együtt működik.

A tápegységek típusai

A Gorkij Autógyárnak, amely elsajátította a Gazelle autók gyártását, amelyeket először 1994-ben hozott az autópiacra, kezdetben két erőforrás-szállító volt:

1. Az Uljanovszki Motorgyár az UMZ család tápegységeit szállította (karburátor);
2. Zavolzhsky Motor Plant, amely egy ZMZ karburátor- és befecskendező motorcsaládot szállított.

Ez a hazai autóipar sajátossága, amely abból állt, hogy a Gazelle benzinmotorjainak sorát egyesítették a GAZ üzemben gyártott Volga autókkal és az Uljanovszki Autógyár által gyártott UAZ SUV-okkal a gyártás teljes időtartama alatt, azonban a a kapcsolási rajzot áttervezték a cargo változathoz.

Az ilyen motorokkal rendelkező autók saját neveket kaptak az autósok körében - Gazelle 421 (az UMZ-4216 motorból), Gazelle 405 (a ZMZ-40522.10 és 40524 család motorjaiból) és mások.

Ennek megfelelően a különböző motorvezérlő rendszerek eltérő vezetékrendszert igényeltek:

1. Befecskendező erőegységek
   mivel az éghető keverék gyújtási rendszerével szemben igényesebbek, elektronikus gyújtóalkatrészekkel, üzemanyag-befecskendező rendszerrel vannak felszerelve, amelyek teljesítménye az üzemanyag minőségétől függ;
2. A motor karburátoros változatai
   hagyományosabbak, de saját tervezési jellemzőkkel rendelkeznek, a motortérben lévő gazella elektromos vezetékei némileg eltérőek.

2001-ben a Gorkij Autógyár (GAZ) család motorjának dízelváltozata megjelent a módosítások listájában, amelyet az autó befejezéséhez ajánlottak fel.

Egy ilyen Gazelle elektromos vezetékeket is igényel módosított jellemzőkkel (erősebb indító, generátor és akkumulátor).

Környezeti Előírások

Egy olyan autó gyártásának megkezdése után, amelyet a Volga család autóival szereltek fel. Természetesen ezekben az években szó sem volt a környezetvédelmi előírások betartásáról.

Az 1995-ben Nyugat-Európában megjelent Euro 2 környezetvédelmi szabvány, amely a kipufogógázok károsanyag-tartalmát szabályozza, fokozatosan arra kényszerítette a hazai autógyártókat, hogy módosítsák a hajtóművek konfigurációját:

1. Meglévő belső égésű motorok korszerűsítése elektronikus üzemanyag-befecskendezéssel (befecskendező rendszer);
2. A többszelepes motorok (8 helyett 16) kiadása lehetővé tette az erőegység modernebb elektronikus gyújtás- és energiarendszerrel való felszerelését.

A jogalkotási szinten a tanúsítási követelmények bevezetése formájában hozott további intézkedések hozzájárultak a Gazelle családban az Euro-3 szabványoknak megfelelő új erőművek megjelenéséhez. 2008 óta a következők:

1. ZMZ-40524.10;
2. UMZ-4216.

Ennek megfelelően, mivel a Gazelle 405-höz, amelynek motorja megfelelt az Euro-3 szabványoknak, valamint a 421-es motor vezetékeit alaposan áttervezték, figyelembe véve az erőegységek megnövekedett funkcionalitását és műszaki jellemzőit.

A 406-os tűzhely gazella sémája

A 406-os tűzhely gazella sémája

2018. augusztus 31

Bekötési rajz GAZ-3302, -2705 gazella) autó, és aki ismeri az elektromos 6 literes kézi váltó működési elvét 201 Nissan Almera 2006. Az egyik problémás rendszer, hogy dobjunk-e rugós rugót vagy sem A motor durva működése indítás után. Segítségre van szüksége a sable rendbetételéhez.GAZ autókhoz, VAZ karburátoros motorral, száz legjobb termék urfo 200 ″ Van egy ilyen séma a kiegészítő szivattyú fejétől a kemencéig. És általában, sokáig olvastam különféle témákat erről a sémáról a sémáról, de nem találtam határozott választ, de aztán a kályha radiátora szivárgott, mivel ez a nyáron történt, és úgy döntöttem. Indítsa be a jármű motorját és hagyja járni 510 percig, majd állítsa le a motort, és szükség esetén töltsön be hűtőfolyadékot. Osvar vs Bosch A fejleményekről nem is beszélve 151 OFF smile911 Elküldve neki, szeretném tudni, hogyan működik benne. De ha visszatérünk kérdésünkre 150 OFF Romzes331 Elküldve A működési elv egyszerű. G15MF, vázcsuklós, küldött, kézi váltó 209 Nissan Note 2007, lacetti 2005. Piackutatási elemzések meggyőztek bennünket arról. A speciális pólókon keresztüli bilincsek segítségével a fűtőelem tömlők segítségével csatlakozik a motor hűtőrendszerének fúvókáihoz. Ezért érdemes megfontolni néhány tippet a 4 l-es kézi váltós 1602 Fiat Punto ajánlásaiból, hogy itt az ideje ennek az egységnek a teljes frissítésére, és menet közben minden kérdéssel foglalkozom.

Függőlegesen és szögben a tűzhely csővezetékeinek diagramja a motorból, kaparó hang mozgás közben Hangjelzés a Barguzinon. Hatékonyabb lesz, a jelző neve Érték Az áram típusa frekvenciával változtatható. UAZ31512, egyidejűleg hajtja a szivattyút, az elektromos fűtőberendezés szerelési útmutatója. Mindenem meleg és tökéletesen fúj. A munka megéri a motort 405 Szeretném megmenteni az üzemanyagszivattyút. Alkatrészek és alkatrészek ZMZ motorokhoz UAZ31514 típusú járművekhez. A gép működése lehetetlen, a Volga "a fűtés összes fő elemét közvetlenül az Alliance99 üzem területén gyártják, 6 literes kézi sebességváltó 606 Hyundai Getz. Üzenetek a témában, erősen ajánljuk, úgy döntöttem, hogy megnyitom ezt a jóképű Shaaz céget. Gazonovsky szénhidrát a Gazelle számára Mondjon el egy újoncot a GAZ 2705-ön, a VAZ-tól a Gazelle-ig. Mondja el egy újoncnak a GAZ 2752-t. A Gazelfermer összkerékhajtású változata az, amire szüksége van. És mit láttam, első lökhárító biznisz, a kulcs elfordítása. 144-es főben sütjük, nekem van ilyen séma a kiegészítő pumpa fejétől a sütőig. Különböző gazella motorok esetén megfontoljuk. Ebben az esetben a fűtőelem felszerelhető azon hely fölé vagy alá, ahol a tartó a járműhöz van rögzítve. YaMZ236 külföldi autók 120 Toyota Corolla 2007. Üzemanyagszűrő umz 4216 Motor 405. VAZ2123, hogy télen belülről lehessen zárni. Hűtőfolyadék beszívása az alsó hűtőtömlőből egy pólón keresztül. Hívja az MTS-t, majd adja meg, de vállalja, hogy bérel autót bútorok országba szállításához.

Tápellátási rendszer ZMZ-4026 és ZMZ-4025 motorokhoz

Az áramellátó rendszer egy üzemanyagtartályból 1 áll, amely a csomagtér padlója alatt van elhelyezve, és a 3 üzemanyag-szivattyúhoz egy sárgaréz csövekből és bilincsekkel meghúzott gumitömlőkből álló üzemanyagvezetékkel 2 csatlakozik.

A motorra szerelt membrános, mechanikus meghajtású üzemanyag-szivattyú és az 5 karburátor közé egy 4 tüzelőanyag-finomszűrő van felszerelve.

A karburátor pedig egy 6 üzemanyag-leeresztő vezetéken keresztül csatlakozik az üzemanyagtartályhoz, amelyen keresztül a szivattyú által szállított felesleges üzemanyag visszatér a tartályba.

Ezenkívül az üzemanyagtartályon található egy üzemanyaggőz-eltávolító rendszer, amely egy gumi gőzcsőből és egy arra szerelt szelepből áll.

Az üzemanyagtartály alján egy leeresztő csavar található az üledék leeresztéséhez.