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collettori di aspirazione e scarico auto
Un collettore è un dispositivo tecnico che fa parte di un motore a combustione interna in un'auto. La funzione principale del collettore è l'alimentazione di miscele calde al motore, nonché la loro rimozione. Di solito ci sono due collettori: ingresso e uscita.
Il collettore di aspirazione raccoglie i flussi di miscele combustibili e gas in uno comune e li distribuisce sui cilindri del motore dell'auto, grazie al quale l'auto si muove. La miscela combustibile deve essere distribuita uniformemente, in tal caso il motore lavorerà senza guasti, con prestazioni elevate. Il collettore di aspirazione può anche fungere da supporto per acceleratore, iniettori, carburatore e altri componenti del motore.
Durante il funzionamento, nel collettore di aspirazione viene creato un vuoto, che viene utilizzato per controllare vari sistemi dell'auto, come servofreno, tergicristalli, cruise control, ecc. Inoltre, questo collettore viene utilizzato per bruciare i gas del basamento che si formano durante il movimento dell'auto.Il collettore di aspirazione era originariamente realizzato in metallo, alluminio o ghisa. Tuttavia, la plastica viene utilizzata per la produzione dei moderni collezionisti. La plastica, a differenza del metallo, non si riscalda, il che migliora il riempimento dei cilindri del motore e, di conseguenza, la potenza del motore aumenta.
A sua volta, il collettore di scarico fa parte del sistema di scarico del veicolo, attraverso il quale vengono scaricate le miscele di gas, i prodotti della combustione interna vengono rimossi dall'auto. Con l'aiuto del collettore di scarico, vengono spurgate anche le camere di combustione, il che consente ai cilindri del motore di riempirsi rapidamente con la porzione successiva della miscela combustibile.
Nella moderna industria automobilistica vengono utilizzati 2 tipi di collettori di scarico: tubolari e solidi. Il collettore monoblocco è realizzato in ghisa e presenta canali corti combinati in una camera comune. Un collettore monopezzo non evacua i gas di scarico in modo molto efficiente, ma è conveniente e facile da produrre.
Recentemente, tuttavia, collettori tubolari più efficienti sono stati installati principalmente sulle auto. Sono realizzati in acciaio, mentre il loro design è progettato in modo tale da aumentare la potenza del motore.
Vale la pena notare che i collettori di scarico spesso non sono installati sulle auto sportive e ogni cilindro ha il proprio tubo di scarico, che consente di mostrare le qualità di velocità più elevate dell'auto.
Le migliori risposte
Timur Khatipovich:
Il motore di solito ha due collettori, uno di ingresso, l'altro di uscita. la miscela fresca viene fornita attraverso la prima e i prodotti della combustione vengono scaricati attraverso l'uscita. sembra divergere da un tubo.
Padre Makhno:
collettore di aspirazione e scarico
Ivan Ivanov:
compra un libro e leggi Yyyy COLLECTOR in technology, 1) il collettore di una macchina elettrica è un convertitore di frequenza meccanico, strutturalmente integrato con l'indotto (rotore) di una macchina elettrica. Con l'aiuto del collettore, si ottiene un contatto elettrico scorrevole tra la parte fissa del circuito elettrico e le sezioni dell'avvolgimento dell'indotto rotante.2) Il collettore del transistor (area del collettore) è l'area di un transistor bipolare in cui sono raccolte la maggior parte dei portatori di carica dalla sua base. 3) Il collettore di un dispositivo elettrovuoto è un dispositivo (elettrodo, sistema di elettrodi, ecc.) che serve a ricevere o intercettare il flusso di elettroni. 4) Collettore di drenaggio - un tubo o canale di drenaggio che riceve l'acqua dalla parte di regolazione della rete di drenaggio e la devia all'esterno dell'area drenata. 5) Collettore fognario - una sezione della rete fognaria che raccoglie le acque reflue dalle piscine fognarie. 6) Una galleria interrata per la posa di cavi di comunicazione (collettore di cavi) e per la posa di tubazioni per usi vari - acqua, gas, ecc. (collettore comune). 7) Il nome di alcuni dispositivi tecnici (es. collettore di scarico e aspirazione di un motore a combustione interna).
Fotografo di matrimoni a Salsk:
un dispositivo per deviare i gas di scarico dai pistoni al tubo di scarico.
Valdemaro:
collettore, questo è un tale dettaglio sotto forma di tubi situati vicino al motore. Una miscela combustibile viene aspirata attraverso un collettore e i gas vengono scaricati attraverso l'altro collettore dopo la combustione.
didje:
questa cosa sotto la macchina sembra lunga
Alexander Kuzov16 Egorov:
beh, c'è un collezionista in molte cose, per quanto mi ricordo, è tradotto come volume o spazio libero, è più breve dalla traduzione, è chiaro che questo oggetto è necessario per la sua presenza) ma non fa niente di speciale Azioni)
Perché un collettore viene utilizzato nelle macchine DC?
Il collettore nelle macchine elettriche svolge il ruolo di un raddrizzatore AC-DC (nei generatori) e il ruolo di un interruttore automatico della direzione della corrente nei conduttori dell'indotto rotante (nei motori).
Quando il campo magnetico è attraversato da due soli conduttori che formano un anello, il collettore sarà un anello tagliato in due parti, isolate l'una dall'altra. Nel caso generale, ogni semianello è chiamato piastra di raccolta.
L'inizio e la fine del telaio sono fissati ciascuno alla propria piastra di raccolta. Le spazzole sono disposte in modo tale che una di esse sia sempre collegata al conduttore che si muoverà al polo nord, e l'altra al conduttore che si muoverà al polo sud. Sulla fig. 1. mostra una vista generale del collettore di una macchina elettrica.
Per considerare il lavoro del collezionista, passiamo alla Fig. 2, in cui in sezione è mostrato il telaio con i conduttori A e B. Per maggiore chiarezza, il conduttore A è mostrato con un cerchio spesso e il conduttore B con due cerchi sottili.
Le spazzole sono chiuse alla resistenza esterna quindi e. d.s., indotto nei conduttori, provocherà una corrente elettrica in un circuito chiuso. Pertanto, quando si considera il lavoro del collezionista, non si può parlare di indotto e. d.s., ma sulla corrente elettrica indotta.
Riso. 1. Collettore macchina elettrica
Riso. 2. Immagine semplificata del collettore
Riso. 3. Rettifica AC con collettore
Diciamo al telaio un movimento di rotazione in senso orario. Nel momento in cui il telaio rotante assume la posizione mostrata in Fig. 3, A, la corrente più grande sarà indotta nei suoi conduttori, poiché i conduttori attraversano le linee di forza magnetiche, muovendosi perpendicolarmente ad esse.
La corrente indotta dal conduttore B collegato alla piastra collettore 2 andrà alla spazzola 4 e, passato il circuito esterno, attraverso la spazzola 3 ritornerà al conduttore A. In questo caso la spazzola destra sarà positiva e la pennello sinistro negativo.
Un'ulteriore rotazione del telaio (posizione B) indurrà nuovamente corrente in entrambi i conduttori; tuttavia la direzione della corrente nei conduttori sarà opposta a quella che avevano in posizione A. Poiché le piastre collettori ruotano insieme ai conduttori, la spazzola 4 darà nuovamente corrente elettrica al circuito esterno e attraverso la spazzola 3 la corrente tornerà alla cornice.
Ne consegue che, nonostante la variazione di direzione della corrente nei conduttori rotanti stessi, dovuta alla commutazione prodotta dal collettore, la direzione della corrente nel circuito esterno non è cambiata.
Al momento successivo (posizione D), quando il telaio riprende a posizionarsi sulla linea neutra, non ci sarà nuovamente corrente nei conduttori e, quindi, nel circuito esterno.
Negli istanti successivi, il ciclo di movimenti considerato verrà ripetuto nello stesso ordine. Pertanto, la direzione della corrente indotta nel circuito esterno dovuta al collettore rimarrà sempre la stessa e allo stesso tempo verrà preservata la polarità delle spazzole.
Riso. 4. Collettore motore CC
Un'idea della natura della variazione di corrente nel circuito esterno durante un giro del telaio dotato di collettore è data dalla curva di Fig. 5. Dalla curva si vede che la corrente raggiunge i suoi valori massimi nei punti corrispondenti a 90° e 270°, cioè quando i conduttori attraversano le linee di forza direttamente sotto i poli. Nei punti 0° (360°) e 180° la corrente nel circuito esterno è uguale a zero, poiché i conduttori, passando per la linea neutra, non attraversano le linee di forza.
Riso. 5. Curva di variazione della corrente nel circuito esterno per un giro del telaio dopo la rettifica da parte del collettore
Non è difficile concludere dalla curva che, sebbene la direzione della corrente nel circuito esterno rimanga invariata, la sua intensità cambia costantemente da zero a un massimo.
Una corrente elettrica che è costante nella direzione ma variabile in intensità è chiamata corrente pulsante. Per scopi pratici, la corrente pulsante è molto scomoda. Pertanto, nei generatori, si sforzano di appianare le increspature e rendere la corrente più uniforme.
A differenza dei generatori, nei motori a corrente continua, il collettore funge da interruttore automatico della direzione della corrente nei conduttori dell'indotto rotante. Se nel generatore il collettore serve a rettificare la corrente alternata in corrente continua, nel motore elettrico il ruolo del collettore si riduce a distribuire la corrente negli avvolgimenti dell'indotto in modo tale che per tutto il tempo il motore elettrico sia in funzione i conduttori attualmente sotto il polo nord, la corrente passa costantemente in cui - o in una direzione, e nei conduttori sotto il polo sud - nella direzione opposta.
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Progettazione del motore a corrente continua
Come sapete, un motore a corrente continua è un dispositivo che, con l'aiuto delle sue due parti strutturali principali, può convertire l'energia elettrica in energia meccanica. Questi dettagli chiave includono:
- statore - una parte fissa / statica del motore, che contiene gli avvolgimenti di eccitazione a cui viene fornita alimentazione;
- rotore: la parte rotante del motore, responsabile della rotazione meccanica.
Oltre alle parti di base sopra menzionate del design del motore CC, ci sono anche parti ausiliarie, come:
- collare;
- pali;
- avvolgimento di eccitazione;
- avvolgimento dell'indotto;
- collettore;
- spazzole.
Progettazione del motore a corrente continua
Insieme, tutte queste parti costituiscono il design integrale del motore CC. E ora diamo un'occhiata più da vicino alle parti principali del motore elettrico.
Il giogo di un motore a corrente continua, realizzato principalmente in ghisa o acciaio, è parte integrante dello statore o parte statica del motore. La sua funzione principale è quella di formare uno speciale rivestimento protettivo per le parti interne più sottili del motore, nonché di fornire supporto per l'avvolgimento dell'indotto. Inoltre, il giogo funge da copertura protettiva per i poli magnetici e l'avvolgimento di campo del motore CC, fornendo così supporto per l'intero sistema di eccitazione.
I poli magnetici di un motore a corrente continua sono parti del corpo imbullonate alla parete interna dello statore.Il design dei poli magnetici consiste fondamentalmente di sole due parti, vale a dire, il nucleo del polo e l'espansione polare, che sono unite l'una all'altra sotto l'influenza della pressione idraulica e fissate allo statore.
Video: Progettazione e assemblaggio di un motore a corrente continua
Indipendentemente da ciò, le due parti hanno scopi diversi. Il nucleo polare, ad esempio, ha una piccola area di sezione trasversale ed è usato per tenere l'espansione polare al giogo, mentre l'espansione polare, avendo una sezione trasversale relativamente grande, è usata per propagare il flusso magnetico creato sul traferro tra lo statore e il rotore per ridurre la resistenza alla perdita magnetica. Inoltre, l'espansione polare ha una pluralità di scanalature di avvolgimento di eccitazione, che creano il flusso magnetico di eccitazione.
spazzole di grafite
Attrezzo. Non ci sono sciocchezze. I produttori si sforzano di ridurre i costi e semplificare i progetti al limite. Vengono utilizzati sempre più materiali sintetici, sostituti, analoghi, ecc.. Ma c'è una parte insostituibile in un utensile elettrico: i pennelli. Saranno discussi.
Sembrerebbe - di cosa si tratta? Un pezzo di carbone o una sostanza di grafite. Ma non tutto è così semplice come sembra a prima vista. Cominciamo dall'inizio - perché sono addirittura necessari - le spazzole in un utensile elettrico?
I pennelli sono essenzialmente un vantaggio attuale. Toglie la tensione dallo statore e la trasferisce al collettore dell'indotto/rotore. Una corrente elettrica passa attraverso le spazzole. Inoltre, le spazzole subiscono uno stress meccanico durante la rotazione dell'armatura. Ci sono determinati requisiti per loro, il mancato rispetto dei quali può portare a conseguenze molto tristi. Per immaginare più chiaramente queste possibili conseguenze, nonché per comprendere la complessità dell'assieme spazzole in generale, considereremo le caratteristiche delle spazzole e dell'effettivo collettore di rame.
Le spazzole sono formate principalmente da grafite o carbonio con l'aggiunta di varie impurità. Ecco i principali tipi di spazzole:
1. Carbone.
2. Grafite.
3. Carbone-grafite.
3. Rame.
4. Rame-grafite.
5. Rame-carbone.
Le spazzole sono dure e morbide
Questo è importante, poiché anche il collettore dell'indotto è in rame tenero e duro. Se installi spazzole "dure" su un collettore "morbido", il collettore si consumerà abbastanza rapidamente, il che comporterà riparazioni costose, sostituendo l'armatura
Se metti spazzole "morbide" su un raccoglitore "duro" - le spazzole si guastano molto presto - il rame del raccoglitore semplicemente le "mangerà"
Le spazzole hanno anche la cosiddetta resistenza "attiva". Questo viene preso in considerazione quando si calcolano le caratteristiche dell'avvolgimento del motore e i valori nominali dei reattori (dispositivi di avviamento graduale, dispositivi di controllo della velocità, ecc.)
Anche il nodo a spazzola non è un compito facile. È costituito da un profilo di guida, un dispositivo di bloccaggio e un gruppo di contatti. Esistono anche portaspazzole senza contatto, ma vengono utilizzati principalmente per strumenti di bassa classe e sono piuttosto rari. L'elemento più importante è il morsetto della spazzola. Una pressione maggiore del necessario porta al riscaldamento del gruppo collettore e spazzola, che comporta il cedimento dell'indotto. Una pressione insufficiente aumenta la scintilla sul collettore e, di conseguenza, il guasto dell'armatura e del gruppo spazzole, per non parlare del fatto che una molla indebolita può saltare via e fare cose all'interno dell'alloggiamento del motore, tagliando, ad esempio, lo statore avvolgimento o ancoraggi: ciò può causare un cortocircuito nel circuito e un guasto al motore.
Gli elettroutensili professionali, industriali e industriali sono dotati di spazzole con dispositivo di spegnimento automatico. Il principio di funzionamento di questo dispositivo è semplice. Nel corpo della spazzola è montata una molla con punta in ceramica non conduttiva.Quando la spazzola è usurata fino a un certo limite, la punta viene rilasciata e la molla la spinge sul collettore. Il circuito si apre e il motore si ferma. Le spazzole senza un tale dispositivo sono pericolose perché funzionano fino alla fine "vittoriosa" (dalla parola "guai"). Con la massima usura, sia la molla del portaspazzole che il guinzaglio della spazzola possono entrare nel collettore, questo può portare al cedimento dell'indotto. Per evitare un tale fastidio, controllare periodicamente le condizioni delle spazzole e del gruppo spazzole. Il limite di usura è 2/3 della dimensione originale delle spazzole. Ci sono anche spazzole con contatti aggiuntivi necessari per il normale funzionamento dei circuiti degli elettroutensili. Se ci sono tali spazzole nello strumento, va notato che possono essere cambiate SOLO per quelle simili, altrimenti il produttore non garantisce il normale funzionamento dello strumento.
Ora in molti negozi specializzati in edilizia e utensili puoi trovare reparti che offrono spazzole per vari tipi di utensili elettrici. Ma ci sono sfumature anche qui. Sappiamo tutti che il nostro paese è inondato dal predominio di merci "cinesi" e altre contraffazioni. Questa infezione ha raggiunto anche il mercato delle spazzole: i falsari si battono sempre per le nicchie del mercato della domanda. La qualità della maggior parte delle spazzole disponibili nella rete di vendita al dettaglio lascia molto a desiderare. È quasi impossibile per un non specialista identificare un falso: ci sono troppe sfumature. Quindi pensaci: vale la pena rischiare la "vita" dello strumento a causa di una "piccola cosa" come i pennelli? Ci sono due modi per evitare errori nella scelta delle spazzole: questo è il loro acquisto da rivenditori autorizzati e l'installazione delle spazzole in un centro di assistenza specializzato, dove, oltre a sostituire effettivamente le spazzole, il maestro verificherà le condizioni generali del gruppo spazzole e l'utensile elettrico stesso.
Catalogo delle spazzole per tipologia e dimensioni:
bobrenok-kos.ru
Come realizzare un collettore di riscaldamento con le tue mani le sfumature della tecnologia
Avvicinandomi alla questione dell'autoproduzione di un collettore di distribuzione per riscaldamento, voglio subito notare che entrambe le unità possono essere acquistate liberamente presso qualsiasi negozio specializzato - e ciò può essere fatto sia in complesso che separatamente (nel senso, acquistare ogni elemento separatamente ). In quest'ultimo caso, il collettore è più economico, ma dovrai assemblarlo correttamente. Per ridurre ulteriormente il costo di queste unità di riscaldamento, puoi realizzarle da solo, e questo non è così difficile come potrebbe sembrare a prima vista. Voglio anche notare immediatamente il fatto che entrambe queste unità sono realizzate con materiali diversi: il collettore per il locale caldaia, a causa della sua vicinanza al riscaldatore del liquido di raffreddamento, deve resistere a temperature molto elevate, quindi per la sua fabbricazione viene utilizzato solo il metallo . Al contrario, un collettore di distribuzione locale può essere realizzato con qualsiasi tipo di tubo, compreso il polipropilene. Consideriamo più in dettaglio la tecnologia della loro fabbricazione.
- Un collettore per un locale caldaia: non si può fare a meno della saldatura elettrica, nonostante la semplicità del suo assemblaggio. Un collettore di distribuzione è realizzato in tre fasi: prima viene realizzata una freccia idraulica (si tratta infatti di un pezzo di tubo smorzato su entrambi i lati e dotato di quattro ugelli, di cui due necessari per collegarlo alla caldaia, e il altri due per collegare ad esso i pettini di distribuzione). Quindi, a turno, uno dopo l'altro, vengono realizzati i pettini cadenti e inversi: nel loro design sono completamente identici e possono differire solo nella direzione delle conclusioni. Se guardano tutti in alto, è necessario posizionarli in uno schema a scacchiera, ad es. su uno dei pettini, gli ugelli devono essere spostati rispetto agli ugelli del secondo collettore. Quindi sarà più conveniente montare i tubi.E nella terza fase, il collettore è dotato di tutto il necessario: rubinetti, pompe, scarico dell'aria e sensori di temperatura e pressione.
- Un collettore di distribuzione locale è realizzato quasi esattamente allo stesso modo di un pettine per un locale caldaia, tranne per il fatto che può essere semplicemente saldato da un tubo in polipropilene o attorcigliato da metallo-plastica. È meglio, ovviamente, saldare: sarà più affidabile. C'è un "ma" qui: si tratta di un collettore in polipropilene. A causa dell'alto costo dei finecorsa filettati, costerà quasi lo stesso del negozio. Quindi qui dovresti pensare se hai bisogno di ulteriori problemi o forse è più facile acquistare un collezionista già pronto?
Come realizzare un collettore di riscaldamento con le tue mani
In linea di principio, questo è tutto ciò che si può dire sulla produzione indipendente di un pettine di distribuzione. In generale, non sarà difficile per una persona che ha familiarità con i lavori idraulici in prima persona realizzare un'unità del genere, soprattutto se almeno il suo disegno è davanti ai suoi occhi.
E per concludere aggiungo solo una cosa: così, senza calcoli adeguati, sarebbe sbagliato realizzare un collettore di distribuzione del riscaldamento. Anche nei negozi sono venduti in diverse dimensioni e qui è necessario un calcolo chiaro. In linea di principio, una piccola riserva di carica, ovviamente, non fa male, ma se si verifica un guasto o, peggio, una carenza, il sistema di riscaldamento perderà notevolmente la sua efficienza.
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ÑлÑÑае, еÑли обÑединеннÑй вÑÑодной коллекÑоÑ, Ð1 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð ° Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð ² Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D d d d d ÐμÐ d d d d d d d d ÐμÐ d d d d ÐμÐ Ð d d d d ÐμÐ Ð ÐμÐ Ð ÐμÐ Ð ² Ð Ð Ð ÐμÐ Ð ÐμÐ Ð Ð Ð
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Таким обÑазом вÑÑодного D² опÑÐμÐ'ÐμÐ »ÐμннÑÐμ момÐμнÑÑ Ð ± Ð ÑÐ'ÐμÑ · нР° ÑиÑÐμл Ñно оÑÐ »DND ° NNNN Ñ ÑÐμмпÐμÑÐ ° NNNN ÑÑÐμнки Ð · Ð ° вР° л ÑÑовР° нного D² d d d d d d d d D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D d d d d d d d d D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D РРРРРРРРоðððððð½½½μμ½½ðñðññððññ½ññññññññ
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RADICE вÑÑодномÑ. Ð D³ D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð ²Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð ° Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð ² Ð ññððÐ Ð Ð ²Ð Ð Ð Ð
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ÐÑоме неплоÑноÑÑей, на вÑÑодном D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D df d d d d D D D df D D D D D D D D D D D D δÐ df
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300 Rbl. un |
CAMERA вÑÑодном Ð · Ð ° коÑÐ »Ð¾Ð¼, нР° Ñол оÐ'ной D гоÑÑÑÐμй Ð »Ð¸Ð½Ð¸ÑÑ Ð¿ÑомÐμжÑÑоÑного пÐμÑÐμгÑÐμвР° пР° nd ° Ð'о Ð · Ð ° поÑнÑÑ Ð·Ð°Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐº.
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ÐомпоновкР° кÑÑпного Ð ° вÑомР° NDD · иÑовР° нного DD Ð Ñ ÑÐμгÑÐ »ÑÑоÑÐ ° ми ÑипР° DD D D ND» ÐμкÑÑоннÑм ÑпÑÐ ° вР»Ðμни 180.000 Br/C. un |
SALA: 7 — — вÑÑодной коллекÑÐ¾Ñ Ð´Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸ÐµÐ¼Ð³ 8 аÑна завод; S - вÑÑод газа: S-моÑÑовой однобалоÑнÑРкÑан.
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Ð ÐμгÑÐ »Ð¸ÑовР° ниÐμ ND ° ÑÑоÐ'Ð ° N помоÑÑÑ ÑÑжР° ÑÑÐμго ÑÑÑÑойÑÑвР° 1 - вÑоÐ'ной ÑÑÑÐ ± опÑовоÐ' ddd, 2 - вÑÑоÐ'ной кол D »ÐμкÑÐ¾Ñ , 3 un |
аÑÑмоÑÑим завиÑимоÑÑÑÐ¼ÐµÐ¶Ð´Ñ ÑкоÑоÑÑÑми в вÑÑодном и ÑÑÑбопÑоводе блока каÑеÑÑва.
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кÑопеÑегÑеваÑели вÑÑодном D D D о D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D d d d d ²Ð d d d d Ð ² D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð PLACCATURA INGLESE INGLESE INGLESE R.
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