Come fare la gomma a casa con le tue mani

Come creare il tuo pad

Guarnizione del carburatore, puoi farti da solo. Tale esigenza nasce quando non è stato possibile reperire il ricambio originale. Per realizzare una guarnizione, avrai bisogno dei seguenti strumenti e materiali:

• cartone spesso;
• Forbicine per unghie;
• Stelo della penna.

Per la produzione di guarnizioni, puoi utilizzare qualsiasi cartone spesso. Lo spessore del materiale dovrebbe essere di circa 0,8 mm. Se lo spessore è maggiore, tale cartone può essere utilizzato anche per realizzare una guarnizione, ma in questo caso sarà necessario regolare ulteriormente la posizione del galleggiante del carburatore.

Per realizzare una guarnizione, dovrai rimuovere il carburatore dal motore. Quindi il coperchio e il galleggiante vengono rimossi nel modo sopra descritto.

La vecchia guarnizione viene rimossa e la superficie del tappo del carburatore viene pulita da tracce di benzina.

Quindi lo stelo della penna a sfera viene tagliato con le forbici e l'inchiostro viene applicato in uno strato sottile sulla superficie del tappo del carburatore.

Il passaggio successivo nella produzione della guarnizione dovrebbe essere eseguito il più attentamente possibile. Il cartone va appoggiato al coperchio del carburatore e leggermente premuto contro la superficie del pezzo, ma in modo tale che il foglio non si muova in questo momento. Quindi il cartone viene nettamente separato dalla superficie della parte inchiostrata.

I fori per i bulloni del coperchio possono essere realizzati utilizzando un bossolo esaurito di diametro adeguato. A tale scopo, lo sbozzato della guarnizione viene posizionato su una tavola di legno e un manicotto viene applicato nei punti designati per i fori con il lato cavo e vengono applicati colpi precisi dal lato del nido capsulare con un martello.

La guarnizione prodotta viene installata nel solito modo, ma se lo spessore del cartone per la produzione della guarnizione differiva in modo significativo dall'originale, è indispensabile regolare la posizione del galleggiante nella camera, nonché regolare il funzionamento del carburatore in modalità stand-by.

Sostituzione del blocco di cartone

L'installazione della guarnizione in cartone non richiederà molto tempo, ma questa operazione richiede cura e cautela per non danneggiare le fragili parti interne del carburatore, oltre che per escludere la possibilità che polvere e sporco penetrino all'interno della vaschetta del galleggiante. Sui carburatori Solex si trovano, vendute separatamente, guarnizioni in cartone

In questo caso, il costo delle riparazioni sarà quasi invisibile al budget.

Sui carburatori Solex si trovano, vendute separatamente, guarnizioni in cartone. In questo caso, il costo delle riparazioni sarà quasi invisibile al budget.

Dopo aver smontato il carburatore, vengono svitati cinque bulloni che fissano il coperchio. Quindi il coperchio viene rimosso e il galleggiante viene rimosso da esso, che viene trattenuto con uno spillo.

Il perno deve essere accuratamente eliminato dal foro con un garofano sottile e un martello.

Quindi montiamo il carburatore e installiamo nell'ordine inverso rispetto alla rimozione.

Il serraggio dei bulloni del carburatore che fissano il coperchio superiore deve essere eseguito in modo uniforme e incrociato per evitare distorsioni e possibili perdite d'aria nella camera di miscelazione del carburatore in questo caso.

Durante il montaggio

Non è necessario cercare guarnizioni per la costruzione del chiaro di luna se il dispositivo viene acquistato in un negozio. Tutto il necessario è incluso nel kit. , è necessario non danneggiare il silicone mediante un serraggio eccessivo degli attacchi filettati. È elastico e si appiattisce sotto l'azione del metallo. Per le strutture fatte in casa Moonshine, non è difficile scegliere un anello sigillato o un anello del diametro e dello spessore desiderati. È possibile utilizzare sia il silicone liquido che le guarnizioni disponibili in commercio che ne derivano.

La tenuta durante la distillazione del mosto è parte integrante dell'alcol forte di alta qualità ottenuto in casa.

Il fatto è che parte del vapore alcolico può fuoriuscire attraverso connessioni allentate, motivo per cui la guarnizione per il chiaro di luna ancora fatta di buon materiale è così importante.

Il più famoso per i distillatori - silicone e gomma
. Nei moderni dispositivi acquistati, ovunque vi sia contatto con i vapori di alcol, viene utilizzato il silicone. Ma a casa, questa non è sempre una scelta univoca, dal momento che spesso lo usano come un cubo di distillazione, in cui inizialmente si trova una guarnizione di gomma.

Nelle lattine di latte, prodotte anche oggi, sotto il coperchio - gomma
. Sigilla in modo affidabile il contenuto del pallone, ma presenta uno svantaggio significativo: odore corrosivo
. Inoltre, se per un prodotto freddo (lo stesso latte) questo non è di importanza determinante e praticamente non si trasmette al prodotto, allora quando riscaldato, l'odore di gomma si intensifica.

Per prima cosa devi disegnare una parte futura (ad esempio, allegandone una esistente da un altro materiale) su carta. Quindi metti sopra un film e riempi la parte desiderata del motivo con silicone.

Coprire con un altro pezzo di pellicola, mettere sopra una tavola piatta in modo che la guarnizione abbia lo stesso spessore. Lascialo così per un giorno. Rimuovere il cartone e la carta, controllare il grado di polimerizzazione premendo con il dito.

Di tanto in tanto, puoi asciugarlo con un asciugacapelli, non avvicinando molto l'ugello del dispositivo al silicone. Rifila la parte completamente asciutta con le forbici.

Importante.
Far bollire il pad prima di inserirlo per eliminare completamente l'odore. Successivamente, può essere utilizzato per lo scopo previsto.

Fodera per fiaschetta di latte

Tutto è semplice qui. Dopo aver rimosso l'anello di tenuta in gomma esistente, riempire l'incavo nel coperchio con silicone fino a circa un terzo della profondità in cui si trovava la guarnizione precedente. Assicurati che il coperchio sia a livello!

Lascialo così per un giorno. Senti come il silicone "afferrò". Se solo la parte superiore si è asciugata e si sente "gelatina" all'interno, parti per un altro giorno o anche due. Riempire con silicone ripetere tre volte. Chiudere il pallone con un coperchio sigillato, assicurandosi che la connessione sia ben salda e ermetica.

In caso di spessore insufficiente, aggiungere silicone e asciugare di nuovo, oppure utilizzare un substrato sotto il morsetto della lattina. Quindi la copertura si posizionerà più in profondità e il silicone stringerà tutte le fessure.

Sostituzione dell'anello di tenuta sugli iniettori

Gli O-ring per iniettori sono uno dei componenti più importanti nel sistema di iniezione di un veicolo. Questi prodotti in gomma sono necessari per creare un collegamento stretto molto affidabile tra l'ugello stesso e la linea del carburante. La presenza di anelli di tenuta sugli iniettori evita possibili fuoriuscite di carburante le cui gocce, se entrano nel collettore, possono dar luogo all'accensione. Inoltre, questo prodotto in gomma, grazie alle sue caratteristiche tecniche uniche, impedisce perfettamente l'ingresso di particelle di polvere, sporco, umidità o aria nel sistema di iniezione.

Tuttavia, anche le guarnizioni di alta qualità, sotto l'influenza costante di temperature estremamente elevate o molto basse, prima o poi iniziano a perdere la loro elasticità. Inoltre, a causa dell'operazione aggressiva prolungata, possono comparire piccole crepe sulla superficie, che possono portare alla perdita di tenuta. Tale usura comporterà l'ingresso di gas o aria nell'olio, dopo di che si formano masse di coke, che riempiono semplicemente il ricevitore dell'olio. E nel caso in cui gocce di olio possano filtrare attraverso il sigillo e cadere su un collettore caldo, è probabile che si prendano fuoco.

Per evitare tali problemi, è necessaria la sostituzione tempestiva dell'anello di tenuta dell'ugello. Sarà possibile determinare il malfunzionamento dell'elemento di tenuta in base ad alcune caratteristiche. Innanzitutto, le macchie di carburante compaiono immediatamente sugli iniettori. In secondo luogo, quando il motore funziona a basse velocità, funziona con la minima potenza, che può essere immediatamente percepita.In terzo luogo, i gas di scarico dell'auto vengono emessi in quantità maggiori e il fumo è bianco e ha un odore piuttosto pungente. Inoltre, quando si avvia il motore, l'odore di benzina penetra all'interno dell'auto.

La sostituzione dell'O-ring sugli iniettori viene solitamente eseguita quando è necessario rimuovere temporaneamente gli iniettori per il lavaggio e il test, oppure è necessario sostituirli con nuovi. Tuttavia, se vengono rilevati i primi segni di malfunzionamento di queste guarnizioni, è necessario sostituirle nel prossimo futuro.

Si noti che durante il funzionamento sarà necessario pulire a fondo il sedile stesso, poiché le rondelle di rame installate potrebbero attaccarsi. Assicurarsi di disporre tutti gli strumenti necessari, i lubrificanti e gli O-ring nuovi prima della sostituzione.

Si noti che la sostituzione dell'anello di tenuta sugli iniettori dovrà necessariamente avvenire solo quando la pressione nell'impianto di alimentazione del veicolo sarà completamente scaricata. Inoltre, le fasi iniziali della sostituzione su diverse marche di auto, e in alcuni casi su diversi modelli delle stesse marche, possono presentare alcune differenze.

Ciò è dovuto alle caratteristiche di design uniche di ogni marchio. Pertanto, non garantiamo il rispetto al 100% del metodo qui specificato. Per sapere come cambiare gli anelli di tenuta nel tuo caso particolare, il manuale di istruzioni ti aiuterà.

Come sostituire gli o-ring degli iniettori?

Inizialmente, dovremo diseccitare il rail del carburante. Per fare ciò, è necessario rimuovere alternativamente entrambi i terminali della batteria, sia negativo che positivo.
Ora, per ottenere il pieno accesso all'ugello con una guarnizione danneggiata, dovremmo scollegare tutti i tubi e i tubi flessibili collegati al rail del carburante dal rail del carburante.
Quindi, utilizzando una chiave esagonale o un'altra chiave adatta alla configurazione dei vostri bulloni, si svitano gli elementi di fissaggio e si rimuove immediatamente il telaio del carburante insieme a tutti gli iniettori.
Infine, tutti gli ugelli in esso contenuti vengono accuratamente rimossi uno per uno dal telaio.
I vecchi O-ring degli iniettori vengono smontati manualmente mediante un normale serraggio. Se i prodotti usurati hanno perso la loro elasticità e non si prestano, puoi provare a farli leva con un cacciavite piatto o tagliarli con un coltello.
Dopo aver rimosso i vecchi anelli, al loro posto vengono installati i nuovi.

È importante non dimenticare di trattarli per la lubrificazione con qualsiasi olio motore.
La struttura smontata viene assemblata e installata nell'ordine inverso. In questo caso, è necessario evitare distorsioni durante il montaggio della rampa.
L'ultimo passaggio consiste nel controllare le prestazioni del sistema.
Si prega di notare che gli ugelli installati devono poter ruotare liberamente in tutte le direzioni.

Fonte s-agroservis.ru

Sintomi che indicano la necessità di una diagnostica del sigillo

Durante il funzionamento possono comparire crepe di varie dimensioni sull'anello di tenuta dell'ugello. L'anello perde elasticità. Aspetto e forma cambiano, compaiono deformazioni.

Aspetto di vecchi e nuovi O-ring

L'ispezione visiva può rivelare perdite di carburante. A seconda dell'entità del danno, può essere una goccia, un granello, un rivolo. Il problema con la perdita di tenuta può portare a gravi conseguenze. Se il carburante arriva su una superficie calda, può incendiarsi e, di conseguenza, un incendio nel vano motore dell'auto, quindi non è consigliabile esitare a sostituire la gomma.

Perdite di benzina

Inoltre, un sintomo di danni alle guarnizioni è il funzionamento del motore con una miscela magra. Questa situazione si verifica a causa della perdita d'aria attraverso il danno formato all'anello. Spesso ciò è dovuto alla perdita di elasticità dovuta all'esposizione prolungata alla temperatura, soprattutto dopo il surriscaldamento del motore.

Vecchi ugelli di gomma, alcuni dei quali strappati a metà

Nei motori diesel, i gas che fuoriescono entrano nell'olio.Questo fa sì che l'olio coke. Il serbatoio dell'olio inizia a intasarsi. La prima volta dopo aver avviato il motore, è possibile rilevare del fumo bianco dal tubo di scarico, che ha un odore pungente. Nei casi più avanzati si osserva un lampeggio periodico della lampada, che indica deviazioni dalla norma della pressione dell'olio.

Tamponi riutilizzabili fatti in casa

Recentemente, gli assorbenti mestruali riutilizzabili hanno iniziato a guadagnare popolarità. Tali prodotti hanno molti vantaggi, che possono essere discussi in un articolo separato. Qui vorrei parlare direttamente del processo di fabbricazione di questo prodotto per l'igiene. In linea di principio, include i seguenti passaggi: trova (crea) un motivo, seleziona i materiali, cuci. Puoi determinare tu stesso le taglie, perché ogni donna sa quali assorbenti usa più spesso ogni mese.

Struttura del prodotto

La struttura di una tale guarnizione non è molto diversa dalla solita:

Strato superiore

I materiali sono selezionati in base alle preferenze personali: tessuti naturali (cotone, spugna, jersey, felpa, velluto) o sintetici (pile).

strato assorbente

Qui devi scegliere un buon assorbente. Lo spessore del prodotto finito dipenderà dal materiale scelto. Sono possibili diverse opzioni:

• il tessuto di cotone (flanella, spugna, pile, sherpa) è un materiale popolare e conveniente, ma non le migliori proprietà assorbenti;
• il tessuto di canapa è un materiale durevole con migliori caratteristiche assorbenti, ma può irrigidirsi nel tempo;
• tessuto di bambù: assorbe ancora meglio, più morbido del tessuto di canapa e cotone, ma meno resistente;
• microfibra - in grado di assorbire una grande quantità di umidità, ma può causare disagio durante l'uso prolungato a causa dell'effetto spugna (se premuto, l'umidità verrà rilasciata).

Ci sono spesso assorbenti sul mercato con uno strato di bambù combinato con cotone per una maggiore resistenza.

strato impermeabile

Questa è una parte opzionale di un pad riutilizzabile, il che lo rende un po' meno traspirante, ma più protettivo.

Per la sua fabbricazione, puoi utilizzare tessuto aul, Gore-Tex o Oxford. A proposito, i primi due tipi di tessuto lasciano passare un po' d'aria, quindi in questo caso è preferibile.

strato di fondo

Questa è la parte del prodotto che può fungere anche da strato impermeabile.

Assemblaggio del prodotto

1. Prepara lo strato interno. Piega il materiale più volte e cuci lungo i bordi.
2. Unisci lo strato interno al fondo, lasciando un lato aperto.
3. La guarnizione fatta in casa viene capovolta e solo allora il lato rimanente viene cucito.
4. Puoi attaccare un bottone, cucire nastri, corde.

Raccomandazioni

Il materiale utilizzato deve essere selezionato in modo che non sia altamente scivoloso. In un prodotto così igienico non c'è una base adesiva, è questo strato che assicura il fissaggio del tampone sulla biancheria. Puoi usare chintz, flanella, tessuto da piscina, velluto a coste, pile sintetico o altri tessuti antiscivolo.

I materiali selezionati vengono cuciti in base al motivo selezionato. I bottoni possono essere cuciti o inchiodati alle ali. Pertanto, il pad sarà attaccato alla biancheria intima. Puoi utilizzare il prodotto per l'igiene risultante per diversi anni, tutto dipende dal grado di usura dei tessuti. Per quanto riguarda la loro cura, è limitato al normale lavaggio.

Fare pastiglie a casa, come puoi vedere, è abbastanza realistico. Questa pratica può farti risparmiare denaro e persino salute, perché i prodotti usa e getta non sono adatti alle singole donne a causa dell'uso di materiali sintetici nella produzione che causano irritazioni e allergie.

A proposito di silicone

Guarnizioni in silicone

I negozi oggi vendono parti speciali in silicone per la produzione di birra fatta in casa. Per tutti i dispositivi e diverse dimensioni. Se stai cercando una guarnizione per collegare la bobina e il muro, allora è meglio scegliere anche il silicone. E per l'apparato di distillazione, è il materiale migliore. È sicuro per l'ambiente.Puoi acquistare immediatamente un set di guarnizioni per la produzione di chiaro di luna a casa.

Tutte le guarnizioni in silicone sono chimicamente inerti e durevoli. Il collegamento del raccordo e deve anche essere stretto. È meglio avvolgere un giro di nastro FUM sul filo prima di stringere. Ciò garantirà la tenuta. E la guarnizione per il collegamento del coperchio può essere installata non una alla volta, ma due, se sono sottili. Tutte le guarnizioni della distilleria in silicone sono garantite per la consegna. Se la guarnizione per il coperchio del recipiente di distillazione è in gomma, questo materiale si indurisce e si rompe nel tempo a causa del riscaldamento. Le gomme durano poco. Sostituzione immediata gomma su silicone, puoi rimuovere le imminenti preoccupazioni future sulla ricerca della prossima guarnizione.

Tipi di O-ring per iniettori

Gli o-ring di ingresso o superiori sono presenti sia sugli iniettori benzina che diesel. Servono ad eliminare le perdite d'aria e di carburante nel punto di connessione dell'ugello alla linea del carburante. Molto spesso sono fatti di gomma, perché:

• non ci sono grandi carichi meccanici;
• l'effetto della temperatura è ridotto, a causa della distanza dal motore caldo;
• la gomma è caratterizzata da un'elevata elasticità;
• lenta perdita di proprietà sotto l'influenza di un ambiente aggressivo.

Guarnizioni di ingresso in gomma

La guarnizione inferiore funziona in condizioni più gravose, quindi sono possibili le seguenti opzioni:

• anello di metallo;
• sigillo in lega;
• gomma, realizzata con una speciale composizione, in grado di resistere a sollecitazioni termiche e meccaniche.

Per aumentare l'affidabilità, è possibile utilizzare contemporaneamente una guarnizione metallica ed elastica. In questo caso l'anello inferiore è realizzato in un materiale resistente, ad esempio il rame, e funge da rompifiamma. L'anello superiore in questo caso è protetto da influenze avverse. È realizzato in gomma, che consente di garantire la tenuta del sistema al livello corretto.

Varietà e dimensioni di anelli di cemento per pozzi

Gli anelli in calcestruzzo e cemento armato prodotti industrialmente devono soddisfare gli standard prescritti in GOST 8020-90. Le loro dimensioni possono essere ricavate dalla tabella, così come il peso e il prezzo approssimativi (indicati con consegna a Mosca).

Nome	Altezza	spessore del muro	Diametro interno	Peso	Prezzo senza serratura/con serratura
KS-6	7 cm	12 cm	58 cm	60 kg	390 rubli
KS-7-1	10 cm	8 cm	70 cm	46 kg	339 strofinare
KS-7-1.5	15 cm	8 cm	70 cm	68 kg	349 sfregamenti
KS-7-3	35 cm	8 cm	70 cm	140 kg	589 strofinare
KS-7-5	50 cm	8 cm	70 cm	230 kg	800 rubli
KS-7-6	60 cm	10 cm	70 cm	250 kg	830 rubli
KS-7-9	90 cm	8 cm	70 cm	410 kg	1230 rubli
KS-7-10	100 cm	8 cm	70 cm	457 kg	1280 rubli
KS-10-5	50 cm	8 cm	100 cm	320 kg	1110 rubli
KS-10-6	60 cm	8 cm	100 cm	340 kg	1130 rubli
KS-10-9	90 cm	8 cm	100 cm	640 kg	1530 sfregamenti / 1700 sfregamenti
KS-12-10	100 cm	8 cm	120 cm	1050 kg	2120 rubli
KS-15-6	60 cm	9 cm	150 cm	900 kg	2060 rubli
KS-15-9	90 cm	9 cm	150 cm	1350 kg	2670 rubli
KS-20-6	60 cm	10 cm	200 cm	1550 kg	3350 rubli
KS-20-9	90 cm	10 cm	200 cm	2300 kg	4010 strofinare
KS-25-9	90 cm	12 cm	250 cm	2200 kg	16100 sfregamenti

Per la fabbricazione di prodotti di ogni tipo, devono esserci due parti della cassaforma: esterna e interna. La distanza tra loro è prescritta in GOST, dipende dalle dimensioni dell'anello. Per gli anelli rinforzati per un pozzo con un diametro di 70 cm o 100 cm, questi sono rispettivamente 7 cm e 8 cm; quando si realizzano anelli senza posare rinforzi, lo spessore della parete è molto maggiore: 12 cm e 14 cm.

Per la produzione di anelli ad anello sono necessari stampi speciali

Oltre alle diverse dimensioni, esiste anche un diverso profilo della parte terminale degli anelli, uniforme e con serratura. La serratura è una sporgenza del tipo a pettine. Tali anelli sono chiamati anelli maschio e femmina o anelli del castello.

Posizionati uno sopra l'altro, aderiscono bene, è difficile spostarli sotto carichi laterali, cosa molto importante quando si costruiscono pozzi per qualsiasi scopo. Lo svantaggio di questa opzione sono le forme più complesse per gli anelli di cemento: è necessario formare i gradini corrispondenti alle estremità

Applicazione di guarnizione in silicone

Tutti i giunti del dispositivo devono essere dotati di guarnizioni in silicone. Ai nostri giorni, è persino in qualche modo ridicolo ricoprire di pasta i luoghi che perdono.

Primo, è scomodo. In secondo luogo, dovrai fare ulteriori sforzi per pulirlo dopo la distillazione.

E, in terzo luogo, è inaffidabile, perché quando riscaldato e si crea pressione all'interno del sistema, l'impasto può dare una "fistola", attraverso la quale inizieranno a fuoriuscire i vapori.

Dovremo interrompere urgentemente la distillazione, lasciare raffreddare un po' il mosto e ingrassare nuovamente.

Mentre una guarnizione in silicone opportunamente selezionata o prodotta non darà la possibilità di sblocchi. E il gusto del prodotto finale non ne risentirà.

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Qualsiasi caduta o impatto meccanico può causare crepe. Un contenitore che fa passare l'acqua diventa inutile. Ma sigillare il contenitore dell'acqua in plastica
è del tutto possibile che servirà bene per qualche tempo.

È del tutto possibile sigillare un barile di plastica a casa. Considera due opzioni su come riparare i buchi nei barili di plastica e in altri contenitori.

opzione 1

Per lavorare, avrai bisogno dei seguenti materiali e strumenti:

• maglia inossidabile (puoi prendere alluminio, rame),
• forbici,
• saldatore 100 watt.

Procedura operativa:

Tagliare un pezzo di rete con le forbici.
Ripariamo la rete nel punto del danno alla profondità dello spessore della rete.
Allinealo lungo la cucitura, spostandoti lungo l'intero piano

Allo stesso tempo, saldiamo la rete con un saldatore in parallelo, teniamo il bordo libero con un coltello, subito dopo la saldatura lo raffreddiamo con uno scambiatore di calore (coltello): questa è una regola importante in modo che la rete non si rigonfia .
Introduciamo l'intera maglia nella cucitura usando questo metodo.
Alla fine del lavoro, la cucitura è completamente sigillata e rinforzata, il che le conferisce forza.
Ripetiamo la procedura sul retro del contenitore. VIDEO ISTRUZIONI Opzione 2

ISTRUZIONI VIDEOopzione 2

Se devi riparare un contenitore con acqua sotto pressione, puoi ricorrere a un altro metodo.

Per lavoro avrai bisogno di:

• toppa di plastica flessibile
• costruzione di asciugacapelli,
• guanti protettivi.

Procedura operativa:

Puliamo l'area danneggiata, rimuoviamo lo sporco.
Iniziamo a riscaldare con un asciugacapelli a bassa potenza per non bruciare un buco, un posto con un difetto.
Riscaldiamo il cerotto con un asciugacapelli dal lato che sarà adiacente alla fessura. Riscaldiamo già ad una potenza maggiore.
Applichiamo un cerotto sul punto del danno e continuiamo a riscaldare con un asciugacapelli, aggiungendo più potenza. Indossare guanti protettivi sulle mani per evitare ustioni.

È importante non surriscaldare la superficie.
Levighiamo il cerotto con le dita e aspettiamo che si raffreddi. Versiamo acqua e controlliamo la qualità del lavoro.

Riparazione del sistema di scarico

Qualsiasi lavoro relativo alla riparazione di questo sistema di auto richiederà l'installazione dell'auto su un cavalcavia, poiché l'intera rete di tubi corre lungo il fondo. Se è necessario rimuovere l'intero sistema o parte di esso, è necessario adottare una serie di misure:

1. Svitare i bulloni che serrano il morsetto. Di solito sono ricoperti di ruggine, quindi è molto difficile svitarli. Di solito, vengono semplicemente tagliati con una smerigliatrice, passando a quelli completamente nuovi durante ogni riparazione.
2. Successivamente, l'O-ring di grafite viene rimosso. Se mostra segni di danni, dovrebbe anche essere sostituito, di seguito descriveremo come farlo.
3. Successivamente, la marmitta viene accuratamente rimossa dalle sospensioni, sono elastici speciali, che è anche opportuno sostituire con quelli nuovi durante la riparazione.
4. Successivamente, viene montato un nuovo silenziatore, fissato agli elastici.
5. In corrispondenza dei giunti degli ugelli deve essere installato un o-ring in grafite.
6. Successivamente, il morsetto torna al suo posto, che deve essere serrato saldamente con i bulloni.

Secondo uno schema simile, è anche possibile riparare il risonatore o sostituirlo insieme alla marmitta

È importante ricordare che è consigliabile sostituire anche piccoli dispositivi di fissaggio che sono stati soggetti ad usura, sono economici e manterranno la tua auto fuori dai guai per motivi così piccoli.