Tubi di adescamento e altre superfici per rivestimenti resistenti al calore

La scelta della vernice per tubi

La risposta alla domanda: è possibile dipingere tubi caldi - è già stata fornita, quindi passiamo alla selezione del colorante. Oggi ci sono diversi tipi di vernice che sono a priori adatti per la lavorazione di radiatori caldi.

• smalto alchidico: la superficie trattata con questo materiale può essere opaca o lucida. La vernice crea un rivestimento durevole. Tra la varietà di questi coloranti, ce n'è uno speciale per radiatori che può essere applicato a tubi caldi. Inoltre lo smalto creerà una barriera contro la formazione della ruggine;
• vernice acrilica - si è dimostrata efficace a casa, poiché è facile da usare e non emette odore una volta asciugata poiché è a base d'acqua;
• pittura a olio: questo materiale è irrimediabilmente obsoleto a causa delle sue caratteristiche (si asciuga a lungo, ha un odore pungente), quindi non lo prenderemo in considerazione;
• vernice spray - adatta per l'uso in ambienti industriali, richiede abilità applicative speciali. Questo materiale non è adatto per l'uso in casa;
• colorante a base di silicone - a causa del costo e delle specifiche dell'applicazione, tale vernice è significativamente inferiore alle prime due opzioni;
• colorante a base di vernice resistente al calore - ottimo per tubi riscaldati, ma in un appartamento in città e in una casa privata è improbabile che la temperatura del radiatore superi i 90 gradi, quindi non è consigliabile utilizzare tale colorante;
• vernice a dispersione acquosa: si asciuga rapidamente su una superficie riscaldata, il che interferisce con la formazione di un film di alta qualità. Inoltre, un tale colorante ha già una scarsa resistenza all'abrasione: non è adatto.

Di tutte queste vernici, lo smalto alchidico e la pittura acrilica si sono dimostrati nel migliore dei modi. Ma hanno due inconvenienti: lo smalto alchidico - emana un odore e l'acrilico - non protegge dalla ruggine. Per non sopportare l'odore sgradevole della vernice alchidica, puoi usare la vernice acrilica, ma prima devi applicare uno strato di primer sulle batterie. Tale vernice per tubi di riscaldamento caldi si mantiene abbastanza bene e non si scurisce nel tempo.

Esempi di smalti per la verniciatura di radiatori

Nella gamma di vernici speciali per radiatori ci sono opzioni più adatte di altre. Ad esempio, tra gli smalti alchidici, la vernice svedese "Elementfard Alkid" supera i suoi concorrenti nelle sue caratteristiche (emette pochissimo odore, asciuga rapidamente, viene utilizzata a temperature superficiali fino a 100 gradi, non richiede adescamento). E anche la vernice olandese "Radiator Paint" aiuta a rispondere positivamente alla domanda: è possibile verniciare i tubi durante la stagione di riscaldamento? Dopotutto, il suo campo di applicazione fino a 90 gradi è sufficiente per verniciare tubi caldi.

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Qualità e tipo di acciaio

Oggi puoi trovare le seguenti opzioni per il riscaldamento dei radiatori:

• radiatori bimetallici;
• acciaio;
• ghisa.

I bimetalli sono fatti di due tipi di metalli: acciaio e alluminio. Oggi, tali prodotti sono molto richiesti dai consumatori. L'alluminio offre una buona conduttività termica e l'acciaio è resistente alle sollecitazioni. Le caratteristiche qualitative di tali prodotti sono molto superiori a quelle delle tradizionali batterie in ghisa o acciaio.

Intervalli di temperatura

Proviamo a capire in quali condizioni è necessario utilizzare un primer resistente al calore:

1. Fino a 60°С.Questo tipo di composizione è adatta per l'adescamento di radiatori di riscaldamento centralizzato e tubi utilizzati per la fornitura di acqua calda. Se la tecnologia di elaborazione non viene violata, è possibile utilizzare primer realizzati su base di pittura e vernice. Il rivestimento verrà applicato senza aloni, non si crepa e non sbiadisce al sole.
2. Fino a 100°C. Questi materiali sono popolari quando si lavora nelle case di campagna, ciò è dovuto al fatto che, di norma, in tali edifici i proprietari possono regolare il regime di temperatura e spesso superare i 60 ° C.
3. Miscele di terreno, per temperature superiori a 300°C. Utilizzato per l'adescamento nella produzione industriale.

Verniciatura tubi dell'impianto di riscaldamento

Preparazione alla verniciatura: pulizia e adescamento della superficie di tubi e radiatori di riscaldamento

Prima della verniciatura, i tubi del riscaldamento devono essere accuratamente puliti dalla ruggine o dalla vecchia vernice.

I tubi per la verniciatura sono preparati secondo le seguenti istruzioni:

1. Prima di verniciare la superficie, è necessario pulirla a fondo: rimuovere il vecchio strato di vernice e primer, pulire i punti in cui si è formata la ruggine fino a ottenere una lucentezza metallica. Sbarazzarsi di polvere e sporco con uno straccio bagnato e una spazzola. La vecchia vernice viene rimossa con una spatola e soluzioni detergenti speciali.
2. La soluzione di risciacquo viene applicata sulla superficie del radiatore e avvolta con una pellicola ammorbidente. Dopo qualche tempo, la vernice può essere facilmente rimossa con una spatola o un trapano, con una spazzola di metallo applicata su di essa.
3. Successivamente, la superficie viene trattata con carta vetrata e sgrassata con acquaragia.
4. Successivamente, la superficie viene trattata con un primer anticorrosivo. Il suo scopo non è solo quello di proteggere dall'aspetto della corrosione, ma anche di aumentare l'adesione: l'adesione della vernice al metallo. Per questo è adatto un primer a base di alchidi.

Quando si sceglie un primer, è imperativo prestare attenzione al fatto che abbia le proprietà di protezione anticorrosione. Questo è un prerequisito, altrimenti tutto il lavoro potrebbe essere vano: la ruggine apparirà di nuovo

I produttori, di regola, lo indicano direttamente sulla lattina di primer.

Ora la superficie è pronta, infatti, per l'applicazione della vernice: giacerà perfettamente su una tale superficie.

Al giorno d'oggi, l'industria offre speciali primer due in uno e tre in uno. Di solito contengono un primer, pigmenti colorati e un convertitore di ruggine. Tali vernici di primer vengono applicate sulla superficie di un tubo o di una batteria senza che siano preparate per la verniciatura.

Istruzioni per tubi di riscaldamento autocoloranti

Istruzioni dettagliate per la preparazione e la verniciatura di tubi e radiatori di riscaldamento nelle immagini

Quindi, considera come dipingere i tubi di riscaldamento. Ovviamente puoi invitare un pittore professionista per questi scopi, ma è molto più economico e non sarà difficile dipingere con le tue mani.

La prima cosa da ricordare è che le batterie dovrebbero essere verniciate solo a freddo!

Quindi, come dipingere i tubi dell'impianto di riscaldamento:

1. Per iniziare, prima di tutto, è necessario proteggere il pavimento dalla contaminazione. Per fare questo, di solito usano giornali, carta, stoffa non necessari, che vengono posati direttamente sotto i tubi e le batterie.
2. Inoltre, prima del processo di colorazione, dovrai selezionare i pennelli. Le spazzole devono essere di piccole dimensioni con setole morbide dritte e curve.
3. La vernice inizia ad essere applicata dall'alto e si sposta verso il basso. Coprire la batteria e i tubi con la vernice da tutti i lati, quindi applicare un secondo strato di soluzione colorante. In questo caso, otterrai una superficie verniciata perfettamente uniforme. Con una pittura a due strati, è necessario attendere che il primo strato si asciughi e solo successivamente applicare il secondo.

La colorazione può essere effettuata anche utilizzando una pistola a spruzzo e da una bomboletta spray. Quando si dipinge con un aerografo, si consiglia di rimuovere la batteria per dipingere con cura su tutti i punti difficili da raggiungere.Quando si utilizza una bomboletta di vernice resistente al calore, la superficie dei tubi e del radiatore viene verniciata con alta qualità e molto rapidamente. Ulteriori istruzioni su come dipingere le superfici con uno spray possono essere trovate sulla sua confezione. Tipicamente, il palloncino è zigzagato dall'alto verso il basso a una distanza di circa 30 cm dalla superficie.

Una varietà di colori per il sistema di riscaldamento

Caratteristiche dello smalto in dispersione acquosa.

Per dipingere i tubi del riscaldamento, puoi utilizzare una varietà di vernici che hanno caratteristiche diverse l'una dall'altra. Tra questa diversità ci sono i seguenti:

1. Smalto alchidico. Resistente a varie influenze, resiste a temperature di riscaldamento da 100 gradi. Lo svantaggio di questo rivestimento è un odore molto sgradevole che si manifesta durante l'applicazione e fino a completa asciugatura. Pertanto, la verniciatura dei sistemi di riscaldamento è spesso preferita con altri tipi di vernice.
2. Vernice a dispersione acquosa. Si asciuga rapidamente, ha una lunga durata, ma, per verniciare i tubi del riscaldamento, è necessario scegliere solo tipi di vernice specializzati.
3. Smalto acrilico a base di solventi organici. Questa vernice ha una lucentezza lucida, non cambia colore quando viene utilizzata. È richiesto il pre-adescamento della superficie.

Produttori di vernici

Oggi i produttori offrono molti tipi di vernici con cui è possibile verniciare i tubi del riscaldamento, ma tra questi spiccano i seguenti:

1. Vernice per radiatori. Lo smalto bianco olandese è oggi considerato ottimale per la verniciatura degli impianti di riscaldamento. Inodore, resiste a temperature fino a 90 gradi.
2. Smalto alchidico Heitzkorperlak. Differisce nell'ottima capacità coprente, si applica solo se gli impianti di riscaldamento sono freddi.
3. Millertemp. Vernice anticorrosione con la quale puoi verniciare qualsiasi superficie metallica. Può resistere a temperature fino a 600 gradi. Per l'utilizzo non è richiesto alcun primer, il colore è grigio antracite, alluminio opaco.
4. Elementfarg alchidico. Pittura e vernice di un produttore svedese, che non richiede un primer preliminare. Resiste a temperature fino a 100 gradi, asciuga molto rapidamente. Viene utilizzato come strato preparatorio per l'applicazione di altre pitture o come finitura indipendente.

Puoi anche verniciare i tubi del riscaldamento con altri composti, tra cui radiatore alchidico, smalto primer UNIPOL, smalto VD-AK-1179 e molti altri progettati specificamente per i sistemi di riscaldamento.

Istruzioni passo passo per dipingere il camino

Per il lavoro avrai bisogno dei seguenti strumenti, materiali:

• pennelli o rulli;
• spazzola metallica per la pulizia delle superfici;
• acetone o altro liquido sgrassante;
• primer;
• composizione di vernice e vernice adatta al materiale del camino.

Affinché la verniciatura del camino sia efficace, è necessario seguire i seguenti passaggi:

1. Calcola l'area da dipingere.
   Questo passaggio è necessario per calcolare la quantità di materiali necessari.
2. Pulire.
   È necessario rimuovere dalla base ciò che può interferire con la macchiatura, oltre a pregiudicare la qualità del lavoro: vecchie pitture, grasso, sporco, ecc.
3. Primer.
   Necessario per una migliore adesione della vernice alla superficie.

Codice aereo della Federazione Russa:

1. I tubi fino a 100 m di altezza sono dipinti con strisce orizzontali da 0,5 ma 6 m in bianco, rosso (dovrebbero essere almeno 3 strisce).
2. Per strutture superiori a 100 m, la dimensione delle strisce dovrebbe essere compresa tra 1/7 e 1/21 dell'intera altezza dell'oggetto. Le strisce esterne dovrebbero essere rosse.

Colori per dipingere i camini.

La vernice viene applicata in 2-3 strati in modo che lo spessore sia di 40-60 micron. Il consumo per 1 strato di rivestimento è di 120-150 g/m².

superfici metalliche

I tubi metallici sono generalmente realizzati in acciaio inossidabile, che è il meno suscettibile alla corrosione.Tuttavia, è necessario preparare qualsiasi struttura prima della verniciatura, altrimenti la verniciatura per metallo non sarà abbastanza a lungo termine.

Il lavoro è il seguente:

1. Utilizzare una spazzola metallica per pulire lo sporco e la vecchia vernice.
2. Lavare accuratamente, asciugare la base.
3. Trattare con uno sgrassante.
4. Applicare una miscela che prevenga la corrosione.
5. Coprire con 2-3 mani di primer.
6. L'ultimo passaggio è la colorazione. È meglio dipingere attorno al perimetro dall'alto verso il basso.

La cosa principale è il rivestimento anticorrosivo, che aumenta la durata della struttura. Anche una condizione importante è la lavorazione delle cuciture di tenuta: in questi luoghi i tubi sono più suscettibili alla distruzione.

camini in mattoni

Il mattone per l'edilizia viene utilizzato meno spesso. Ma tali strutture esistono ancora.

Algoritmo di lavoro:

1. Sui morsetti di collegamento vale la pena stringere i bulloni.
2. Elimina le tracce di vecchie macchie.
3. Lavare via lo sporco.
4. Riparare l'intonaco se danneggiato.
5. Applicare un primer (da 2 strati o più).
6. Dopo l'asciugatura, puoi iniziare a dipingere. Vale la pena applicare 2 strati di vernice sul mattone in modo che sia più forte, più luminoso.

Tubi in ceramica

La tecnologia per dipingere un tubo in ceramica dipende da cosa è ricoperto lo strato isolante:

• il calcestruzzo espanso deve essere dipinto come un mattone: pulire, lavare, ripristinare i danni (se presenti), applicare un primer e dipingere;
• lo strato metallico viene lavorato secondo lo schema di verniciatura dei tubi metallici: pulizia, composizione anticorrosione, primer e verniciatura stessa.

Qui puoi scegliere una vernice con un coefficiente di resistenza alle alte temperature inferiore (poiché lo strato isolante che è incluso nella struttura lo riduce).

Da cemento armato

I tubi in cemento armato sono verniciati allo stesso modo dei tubi metallici. La cosa principale è l'applicazione di un composto anticorrosivo e la scelta di una vernice resistente alle temperature (altrimenti un tale rivestimento non durerà a lungo).

Come con una struttura metallica, è necessario pulirla dallo sporco, applicare un composto anticorrosivo, un primer e una vernice.

Con un'adeguata preparazione e verniciatura, sul tubo si forma uno strato protettivo che protegge la struttura per 5 anni. Inoltre, il periodo di protezione dipende da fattori esterni e condizioni meteorologiche, dal corretto funzionamento del sistema e da riparazioni tempestive.

Intervalli di temperatura

A che temperatura è richiesto l'uso di primer speciali resistenti al calore? Analizziamo i requisiti di rivestimento per diverse temperature di esercizio.

Fino a 60°C

Questo intervallo di temperatura comprende, in particolare, gli elementi dei sistemi di riscaldamento autonomi. Tipico per loro, la differenza di temperatura tra mandata e ritorno è 70 / 50°C, che non fornisce più di + 60°C sulla superficie dei dispositivi di riscaldamento.

A temperature da 0 a +60, è possibile utilizzare in sicurezza vernici e primer per uso generale. Fatta salva la tecnologia di verniciatura (ovvero con una pulizia di alta qualità della superficie e la conformità del terreno al tipo di vernice e materiale di vernice), non puoi aver paura della delaminazione o dello sbiadimento della vernice.

In un circuito di riscaldamento autonomo possono essere utilizzate vernici per uso generale.

Fino a 100°C

L'unica differenza significativa rispetto allo scenario precedente è la necessità di utilizzare vernici con pigmenti persistenti. Il legante e il primer rimangono gli stessi di prima: tutti i tipi di vernici popolari tollerano un riscaldamento prolungato senza distruzione.

Conseguenza pratica: GF-021 economico e molto comune è un primer abbastanza adatto per riscaldare i radiatori sia nei circuiti di riscaldamento autonomi che negli impianti di riscaldamento centralizzato.

Fino a 300°C

Ed ecco che arriva l'ora più bella dei terreni resistenti al calore. Se le istruzioni per l'uso di materiali di verniciatura resistenti alla temperatura contengono un'indicazione della necessità di adescamento, sarà necessario selezionare composti speciali che tollerano il riscaldamento prolungato e mantengono le loro proprietà nell'intero intervallo di temperature di esercizio.

Oltre 300С

Tutte le pitture destinate a temperature superiori a +300 gradi vengono applicate senza adescamento preliminare, direttamente su una superficie pulita e sgrassata. Uno strato di terreno a tali temperature aumenterà solo la probabilità di delaminazione del rivestimento.

Vernici particolarmente resistenti al calore vengono applicate direttamente sulla base metallica.

Sfumatura: stiamo parlando di superfici metalliche. A temperature più elevate vengono utilizzati anche primer rinforzanti per intonaco o stucco per caminetti e stufe in mattoni.

Verniciatura di radiatori e tubi di riscaldamento, tecnologia e fasi di lavoro

• La scelta della vernice per tubazioni e radiatori
• Qualche altro consiglio

La verniciatura di radiatori e tubi di riscaldamento svolge non solo una funzione estetica, ma anche funzionale. La corretta verniciatura delle tubazioni è garanzia di durata e affidabilità delle batterie di riscaldamento. Come dipingere correttamente i tubi e cosa dovrebbe essere considerato? Quale vernice dovresti scegliere? E infine, cosa significa dipingere i tubi del riscaldamento?

La vernice della batteria deve essere stabile nel colore, resistente alle alte temperature e resistente alla corrosione.

Fino a poco tempo, le tubazioni erano dipinte solo di bianco. Una tale combinazione di colori non è solo noiosa, ma anche banale. Molto spesso, le batterie dipinte di bianco vengono in qualche modo eliminate dall'interno. Le vernici moderne ti consentono di dipingere le batterie in qualsiasi colore ti piaccia, il più adatto al design generale della stanza. Come iniziare a dipingere radiatori e tubi di riscaldamento? Preparazione della base: primer

Dipingere un radiatore e una tubazione è un lavoro piuttosto scrupoloso che richiede il rispetto di una determinata tecnologia.

La verniciatura dei tubi di riscaldamento viene eseguita dopo aver selezionato correttamente la composizione del primer.

La durata del rivestimento e la qualità del lavoro dipendono direttamente da come viene selezionato il primer. È semplicemente necessario quando si verniciano i tubi del riscaldamento, poiché migliora notevolmente l'adesione tra la batteria stessa e il materiale della vernice. Pertanto, funge da base per la vernice che verrà applicata su di essa.

Per la verniciatura dei radiatori, è meglio scegliere un primer a base di alchidi

È molto importante scegliere un primer che abbia proprietà anticorrosione: proteggerà i tubi dalla ruggine e dai danni alle tubazioni e ai radiatori del riscaldamento

I moderni negozi di ferramenta presentano un'ampia selezione di vernici che contengono già un primer. Le vernici primer non solo proteggono le batterie dalla corrosione e dalla ruggine, ma consentono anche di dipingerle in qualsiasi colore desiderato.

Esistono anche vernici che non solo proteggono i tubi del riscaldamento dalla ruggine, ma consentono anche di non pulire la superficie su cui verranno applicati.

Dopo aver selezionato il primer per le batterie, la prima fase del lavoro può essere considerata completata. Successivamente, dovresti decidere il materiale colorato stesso.

Analisi delle offerte di mercato

Cosa sono i terreni resistenti al calore? Diamo un'occhiata ad alcune offerte del mercato moderno come esempi.

GF-031

Il primer alchidico resistente al calore è prodotto secondo TU-2312-030-00206919-2002 ed è una sospensione di pigmenti, antiossidanti e tensioattivi nella vernice glyptal.

Imballaggio GF-031.

Cosa si può dire delle sue proprietà e caratteristiche?

• Il primer è progettato per superfici in acciaio, magnesio e alluminio. In particolare, GF-031 è utilizzato nell'aviazione civile - per l'applicazione di rivestimenti alle carrozzerie degli aerei.
• La temperatura massima di esercizio è di +200°C.

È curioso: la riserva sull'industria aeronautica civile non è casuale. La pelle esterna del caccia-intercettore a una velocità di circa 2,5 M (2,5 volte più veloce della velocità del suono) viene riscaldata fino a 300-500 gradi a causa dell'attrito con l'aria.

• Solvente - solvente; diluisce anche il terreno durante l'ispessimento.
• Il metodo di applicazione è a spruzzo o utilizzando uno strumento di verniciatura manuale.
• Lo spessore di un rivestimento a strato singolo dopo l'essiccazione dovrebbe essere di 15-20 micron. Il consumo di primer per uno strato è di 60-80 g/m2.
• TU stabilisce il colore dei pigmenti applicati. Prodotto secondo le specifiche GF-031 - giallo.

Fosfosil

Il nome è un marchio della società di Mosca KrasCo. Come puoi immaginare, abbiamo il cosiddetto primer fosfatante.

Reagisce con la base e forma un sottile strato di fosfati insolubili che migliorano l'adesione e prevengono la corrosione.

Composizione chimica dell'agente fosfatante.

• Come legante viene utilizzata una miscela di resine acriliche, formaldeide ed epossidiche. È logico presumere che il primer sia destinato esclusivamente all'aria aperta o in condizioni industriali: le formaldeidi in un'area residenziale saranno chiaramente superflue.
• L'intervallo di temperatura di esercizio è fino a +300 gradi.
• Grazie alla sua composizione, il primer può essere utilizzato con tutti i tipi di vernici resistenti al calore e convenzionali. Può essere utilizzato non solo su metallo: il produttore consente l'uso del rivestimento finale su fibra di vetro o ceramica per migliorare l'adesione.
• Il primer può essere applicato non solo su una superficie precedentemente pulita, ma anche su una superficie arrugginita.

Tuttavia: quando si applica un primer con le proprie mani, vale comunque la pena rimuovere prima la formazione e sciogliere la ruggine. La composizione della fosfatazione può cambiare le sue proprietà chimiche, ma non cambierà la struttura spaziale dell'ossido fragile.

• Il fosfosolio viene diluito con acetone o toluene.
• Grazie ai solventi organici, la composizione può essere applicata a basse temperature fino a -10°C. Tempo di asciugatura di un rivestimento monostrato a +20 - non più di 30 minuti.
• Il consumo medio di primer è di 70-90 grammi per metro quadrato.

Nella foto - Confezione Phosphogrund.

G-77

Questo primer resistente al calore per stufe e caminetti convince per la sua resistenza al calore. Per questo viene dichiarata la temperatura di esercizio di 1200 gradi, che, vedete, è molto impressionante sullo sfondo delle soluzioni precedentemente descritte. La composizione del primer a dispersione acquosa non è divulgata dai rivenditori; tuttavia, la colossale resistenza al calore suggerisce che il principale legante in G-77 è il silicone resistente al calore.

La messa a terra ha due scopi:

1. Migliorare l'adesione di mastici e intonaci.

Utile: alle alte temperature di esercizio, puoi dimenticare le solite miscele di gesso e cemento. Una miscela di argilla e sabbia viene utilizzata per rifinire stufe e caminetti; spesso come legante viene aggiunto il latte scremato: la caseina in esso contenuta (proteina del latte, detta anche ricotta magra), anche con denaturazione della temperatura, conserva ottime proprietà leganti.

Intonacatura del forno con malta di argilla.

1. Rafforzare la base. Le resine contenute nel terreno penetrano nei suoi pori e legano lo strato superficiale del materiale in un tutt'uno.

Quali altre informazioni sul primer sono disponibili per un potenziale acquirente?

• L'applicazione è abbastanza tradizionale: con un rullo o un pennello in due strati.
• Tempo di asciugatura di uno strato - non più di un'ora. Devono trascorrere almeno due ore prima di rifinire ulteriormente la superficie primerizzata.
• L'adescamento viene effettuato a temperatura positiva. Base d'acqua, ricordi?
• Il consumo non supera i 400 millilitri di terreno per metro quadrato di superficie.

Il G-77 penetrante resistente al calore è fornito in barattoli di plastica da 1 kg.

Come sempre, il video in questo articolo offrirà al lettore maggiori informazioni sui tipi e le applicazioni dei primer resistenti al calore. Buona fortuna!

> Primer per tubi in acciaio

Come adescare i tubi

Il processo di preparazione e adescamento dei tubi avviene passo dopo passo.

Le istruzioni di lavoro hanno alcune caratteristiche:

• Le pareti e il pavimento della stanza sono chiusi.
• La superficie dei tubi viene accuratamente pulita da vecchie pitture e ruggine. Per fare questo, prendi spazzole metalliche, spazzole. Il processo di pulizia è mostrato nella foto.

Pulizia dei tubi con una spazzola metallica

• La vecchia vernice viene trattata con una soluzione speciale per ammorbidirla.
• Raschiato con una spatola.
• Attentamente fino a ottenere uno stato liscio e lucido, la superficie viene pulita con un panno abrasivo.
• Il tubo viene lavato e asciugato.
• Sgrassato con idoneo agente.
• Il primer si applica nel modo prescelto, utilizzando:

1. pennello, adatto per piccoli diametri con irregolarità. Ciò richiede più tempo di primer e di elaborazione;
2. un rullino che riduce efficacemente il consumo della miscela;
3. pistola a spruzzo o bomboletta a pressione. Il prezzo della vernice in una bomboletta spray è molto più alto con un piccolo volume, che non è conveniente.

Suggerimento: si consiglia di eseguire l'adescamento per eseguire almeno due strati. Al primo rivestimento, piccole irregolarità vengono accuratamente riempite.

Prima del rivestimento finale è necessario eseguire un primer per tubi, che consente di fissare bene quest'ultimo. Elaborazione in corso a temperatura ambiente con spento il riscaldamento. Ciò garantisce una corretta asciugatura, migliora la qualità della superficie e riduce il consumo di primer. Il processo di elaborazione stesso è offerto in video.

Un rivestimento adeguatamente realizzato sui tubi in acciaio è una garanzia del loro utilizzo a lungo termine.

Laureato presso la Facoltà di Architettura dell'Istituto Statale di Architettura e Costruzioni di Penza. Negli ultimi dieci anni è stato uno specialista di primo piano in una grande impresa edile della città di Penza, impegnata nella costruzione di edifici residenziali multipiano. L'esperienza lavorativa totale nella specialità è di 18 anni. Fornisce consulenza su questioni di design, scelta dei materiali per la decorazione di interni ed esterni, tecnologia dei lavori di finitura.

Una volta ho letto in una pubblicazione sovietica che uno strato di vernice sulle batterie può ridurre significativamente il trasferimento di calore tra la batteria e la stanza, anche una cifra di perdita del 60% è balenata. La soluzione ideale sarebbe quella di cromatare le batterie e l'aspetto è ottimo e il calore sarà dato senza perdite. E i tubi di collegamento possono, in linea di principio, essere adescati e verniciati. Questo è probabilmente vero per coloro che hanno freddo in inverno e che hanno uno strato di vernice di un centimetro sulle batterie.

Di solito non viene utilizzato un primer epossidico, ma applicato a tubi metallici e radiatori di riscaldamento GF-021, quindi lo smalto PF-115 viene dipinto sopra. Il consumo di primer è indicato sulla lattina e nelle tabelle è possibile trovare l'esatta superficie dei tubi.

La scelta della vernice termica e dei principali produttori

Il mercato delle costruzioni russo ha una vasta gamma di isolanti termici liquidi di vari produttori, quando si sceglie una vernice, è necessario leggere le istruzioni per l'applicazione, confrontare i prezzi, perché il prodotto appartiene alla categoria di quelli costosi. È possibile determinare la quantità di materiale richiesta in base alle tariffe di consumo indicate sulla confezione per i vari tipi di superfici trattate.

corindone

Il produttore produce una vasta gamma di vernici, i marchi principali sono:

• Classico - utilizzato per la finitura di oggetti interni ed esterni con un intervallo di temperatura di lavoro da -60°C a +250°C.
• Facciata: fornisce isolamento termico della superficie esterna degli edifici, ha una buona permeabilità al vapore e resistenza all'umidità.
• Anticorrosivo - applicato su superfici metalliche pulite o con tracce di ruggine, fornisce un'elevata protezione anticorrosione degli oggetti durante il funzionamento
• Winter è un marchio destinato all'applicazione in caso di gelo a temperature fino a -10 C.

Il prezzo medio di un contenitore da 10 litri di tutte le marche di corindone è di 100 USD.

Fig. 8 Vernice termoisolante per tubi - opzioni di applicazione

Astratek

Vernici durevoli con una durata fino a 30 anni e una temperatura delle superfici rivestite fino a 150 C. La linea di prodotti è composta da diversi gradi di colori grigio e bianco:

• La station wagon viene utilizzata per l'isolamento termico delle pareti interne ed esterne degli edifici, la vernice può resistere a diversi cicli di gelo, è diluita con acqua.
• Il metallo è prodotto di colore grigio, durante il funzionamento il rivestimento svolge funzioni anticorrosione, può essere utilizzato per la verniciatura di oggetti metallici e tetti di edifici.
• La facciata bianca viene utilizzata per isolare le pareti della facciata degli edifici, ha una maggiore resistenza all'acqua e permeabilità al vapore, una consistenza viscosa è progettata per funzionare con uno spray o una spatola.

Il costo medio di 10 litri. vernici a caldo Astratek è di 110 c.u.

Riso. 9 Marche popolari di vernici termoisolanti

Armatura

L'isolamento termico liquido Bronya è costituito da diverse varietà:

• Classico: svolge le funzioni di isolante termico nei sistemi di riscaldamento e acqua calda, può essere utilizzato per isolare i camini. La vernice non è soggetta all'irraggiamento solare, protegge le superfici trattate dalla corrosione e dalla condensa, allungandone così la vita utile.
• Anticorrosivo - progettato per coprire oggetti metallici arrugginiti, fornendo ulteriormente la loro elevata protezione anticorrosione.
• Inverno: nella composizione vengono inoltre introdotti polimeri additivi e granuli di vetro espanso, può essere utilizzato in inverno a temperature fino a -35 C. ed è progettato per il funzionamento con tempo freddo, ha un prezzo piuttosto alto - circa 162 USD. per 10 litri.
• Facciata: oltre all'isolamento termico, svolge funzioni protettive, prevenendo la formazione di condensa, funghi e muffe e ha un'elevata permeabilità al vapore.

I prodotti con il marchio Bronya sono tra i più economici (ad eccezione di Winter), il prezzo medio per 10 litri. è di 75 c.u.

Riso. 10 Protezione termica da liquidi sul tetto

Rispetto all'uso dei riscaldatori tradizionali, la vernice termica ha proprietà prestazionali più elevate, il suo utilizzo consente di verniciare in modo rapido ed efficiente stanze, sistemi di riscaldamento, tubazioni del vapore e tubazioni dell'acqua calda. Con le tue mani, è facile dipingere l'oggetto isolato con un rullo o un pennello; per ottenere la consistenza desiderata, le vernici vengono diluite con acqua.

Primer gf-021 grigio e rosso-marrone per metallo e primer per tubi

Il suolo GF-021 si presenta come una massa liquido-plastica, che ha un odore specifico di solventi utilizzati nel processo di produzione, additivi regolatori e un essiccante utilizzato per accelerare l'essiccazione. La composizione è una sospensione di vernici gliptali o alchidiche e pigmenti anticorrosivi con additivi.

Il primer GF-021 ha trovato ampia applicazione nei lavori all'aperto per il rivestimento protettivo preliminare di legno, metallo o altri prodotti con cui ha una buona adesione, consentendo un trattamento anticorrosivo pre-verniciatura stabile e duraturo. Prima dell'adescamento, soprattutto se eseguito con l'aerografo, è necessario diluire GF-021 per ridurre il livello di viscosità. In questo caso, lo xilene GOST 9949 o 9410, il solvente GOST 10214 o 1928, o uno qualsiasi di essi insieme allo spirito bianco (nefras C4 155/200) GOST 3134 sono usati come diluente nel rapporto raccomandato di 1: 1, ma la proporzione di solventi non deve superare un quarto della massa del primer stesso. È possibile utilizzare la trementina, quando si dipinge in un campo elettrostatico, utilizzare il diluente RE-4V o il suo analogo RE-3V. Le superfici da trattare vengono preliminarmente ripulite completamente da sporco, polvere e vecchie pitture, vengono rimosse le tracce di eventuale corrosione, accuratamente sgrassate ed asciugate. Il rivestimento applicato mantiene le caratteristiche dichiarate nell'intervallo di temperatura da quarantacinque gradi di gelo a sessanta gradi Celsius, non reagisce con l'acqua di mare o dolce e non è intaccato da oli minerali e detergenti.

Il primer GF-021 si applica a rullo, pennello, spruzzatura o sottovuoto, immersione o altro metodo a una temperatura ambiente di almeno cinque gradi e non più di venti gradi Celsius, preferibilmente in due strati.Il tempo necessario per l'essiccazione del primo strato a +20°C è un giorno astronomico. Le stesse condizioni devono essere osservate prima di lavorare con il primer, se durante lo stoccaggio o il trasporto si trovava a temperature inferiori allo zero.

Viene utilizzato come base per pitture e vernici quali PF, GF, EF, FL e simili, ma può essere utilizzato anche come rivestimento indipendente. Viene prodotto principalmente secondo GOST 25129-82 nel colore rosso-brunastro o secondo TU nei toni del grigio chiaro.

Le strutture trattate con un primer si distinguono per una finitura opaca liscia o hanno una lucentezza opaca, sono lucidate in modo eccellente senza "caricare" materiali abrasivi. Le eccellenti caratteristiche di resistenza e qualità sono dovute principalmente all'uso di copolimeri ad alto peso molecolare di alta qualità nel processo di produzione e il costo relativamente basso di GF-021 è dovuto alla loro origine domestica.

Il primer non deve trovarsi nell'area della luce solare diretta, il contenitore deve essere sigillato ermeticamente, limitando l'ingresso di aria e le precipitazioni. Quando si lavora con esso, è necessario utilizzare dispositivi di protezione individuale che escludano che la composizione entri negli occhi e nelle aree aperte del corpo. Si consiglia di eseguire lavori di verniciatura sia all'aperto che in un luogo ben ventilato, lontano da possibili fonti di accensione. Va ricordato che il terreno GF-021 è tossico e richiede uno smaltimento specializzato, è categoricamente escluso il drenaggio dei residui nella rete fognaria generale.

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Perché usare un primer resistente al calore

È davvero necessario adescare una superficie che successivamente si riscalderà? Per rispondere a questa domanda, è necessario comprendere le caratteristiche del funzionamento di tali elementi. Eccone alcuni, che sono i più ovvi:

• La necessità di aumentare l'adesione della materia colorante alla superficie. Non è un segreto che molti primer abbiano un grado di adesione abbastanza elevato. Oltre a ciò, aumentano le caratteristiche adesive della superficie verniciata stessa. È grazie alla composizione del primer che gli elementi metallici suscettibili di riscaldamento acquisiscono un certo film resistente alla dissoluzione quando viene applicata una materia colorante su metallo.
• Protezione contro il verificarsi di danni da corrosione. I primer resistenti al calore non sono solo necessari in termini di preparazione della superficie per l'applicazione della vernice, ma fungono anche da materiale protettivo stesso.
• Riduzione del consumo di vernice. Dopo aver applicato un primer resistente al calore, sul prodotto appare una sorta di pellicola. Quando si dipinge la superficie con composizioni coloranti, il processo di assorbimento è quasi completamente assente, il che garantisce un consumo di vernice economico.Questa proprietà è rilevante quando si decorano stufe o caminetti. Il fatto è che le composizioni per dipingere questo tipo sono piuttosto costose. Pertanto, è meglio eseguire un adescamento di alta qualità piuttosto che spendere soldi per la vernice.