מלא כפי שנכתב

מאמר השכרת רכב עם צוות. שימו לב למסמכים

שטרי מטען. עיקר ההוצאות של השוכר בקשר לתפעול מסחרי של הרכב המושכר הן עלות הבנזין. הם נלקחים בחשבון על בסיס שטרות מטען, שבהם נרשמים הקילומטראז' ומסלול המכונית (המציין את החפצים שכוסו).*

לא ניתן יהיה למחוק דלק בחשבונאות מס בדרך אחרת (לדוגמה, רק על בסיס המחאות של המק"ס) (מכתב משרד האוצר של רוסיה מיום 15 ביולי 2005 מס' 03-03-04 / 1 /75). *

עם זאת, מסמך זה חשוב לא פחות עבור השוכר, שכן הוא מאשר ומצדיק מחיקת דלקים וחומרי סיכה. איך להיות ארגון חקלאי?

בעיה זו נפתרת בפשטות אם המפעל החקלאי שוכר משאית. שטר המטען נערך על ידי הבעלים באופן כללי, למעט תלושים נקרעים, אותם ממלא השוכר.*

בעתיד, קופונים אלו עם המידע הדרוש לאישור ההוצאות (זמן, קילומטראז', עבודה שבוצעה) יישארו אצל השוכר. כתוצאה מכך, לשני הצדדים יש מסמכים ראשוניים תומכים.*

כאשר שוכרים רכב, המצב מורכב יותר, שכן כאן צורת שטר המטען אינה מספקת תלושים לקריעה.

ישנה אפשרות נוספת - פשוט לפצות את הוצאות הבעלים על בנזין על בסיס עותקים של דפי נסיעה ומסמכים לרכישת דלק שסופקו על ידו.

https://youtube.com/watch?v=FGeQMt8bpxc

עוד שאלות ותשובות מעניינות

האם זה חוקי לדרוש תעודה לביקור בבריכת שחייה ציבורית?

ריטה אפאנאסייבה 3

כאן המצב הוא כדלקמן, מכוח סעיף 3.12.2. צו של הרופא הסניטרי הממלכתי הראשי של הפדרציה הרוסית מיום 30 בינואר 2003 N 4 יש צורך באישור ממוסד רפואי המאפשר ביקור בבריכה במקרה של מצב תברואתי ומגיפה לא נוח במקום מאוכלס נתון (עיר, מחוז) למחלות המפורטות בנספח נ' 1. במקרים אלו, על מנת למנוע התפשטות מחלות זיהומיות, מוציאים מרכזי הפיקוח התברואתי והאפידמיולוגי הממלכתי צו להנהלת בריכות השחייה להפסיק את קבלת מבקרים שיש להם לא עבר בדיקה רפואית עם בדיקות מתאימות.

ללא קשר למצב התברואתי והמגיפה, ילדים בגילאי הגן והיסודי נדרשים לספק אישור על תוצאות בדיקה טפילולוגית לאנטרוביאזיס:

- לפני הכניסה לקבוצת השחייה (מחלקה) של הבריכה, בעתיד לפחות פעם אחת בשלושה חודשים;

- לביקורים בודדים - לפני כל ביקור, אם הפער ביניהם הוא יותר מחודשיים.

לפיכך, הצו שצוין אומר שאין צורך בתעודה. השאלה הבאה היא האם לבריכה יש זכות לדרוש תעודה.

וכאן, אם מסתכלים על הפרקטיקה השיפוטית, גישת בתי המשפט מתחלקת כמעט ב-50 ל-50.

חלק מבתי המשפט רואים הפרה של זכויות הצרכן בדרישה המחייבת של תעודה ומביאים אותם לאחריות מנהלית לפי חלק 2 של אמנות. 14.8 של קוד העבירות המנהליות של הפדרציה הרוסית - הכללה בחוזה של תנאים הפוגעים בזכויות הצרכן הקבועות בחוק,

אבל יש בתי משפט שרואים את המצב אחרת, ואני אפילו אצטט את הנוסח של החלטה אחת.

"עם זאת, נורמת SanPiN זו אינה אוסרת על ארגון מתחם ספורט לבקש אישורים רפואיים מהמבקרים בבריכות שחייה.

לאור האמור לעיל, בהינתן שפסקה זו של תקנון הביקור במתחם הספורט נקבעה אך ורק לטובת המבקרים, על מנת למנוע התפשטות מחלות מאטיולוגיות שונות בשטחי הבריכה ולקיים איזון אינטרסים של מתחם ספורט ומבקרים, בית המשפט לערעורים אינו רואה פגיעה בזכויות הצרכן על ידי הוראות אלה של הכללים.

זו בעצם גישה כזו בפסיקה הקטנה שמצאתי. אתה יכול להסיק מסקנות משלך.

אלכסנדר מאליוטין 3

תזדיין, כבד את עצמך, אספת מילדי העטים האלה? PPC האם יש לך תעודה 086-U

אורח 6

מאיפה לעזאזל השגת את המילה הזאת אתה אומר רפרנס? כמובן שיש. נפוליאון כתב לי את זה.

איך מאייתים את זה: "למלא" או "למלא"?

איך לאיית את המילה למלא ביחד או בנפרד?

מהו האיות הנכון של המילה: "למלא" או "למלא"?

איך כותבים את המילה: "מילוי מחדש" או "לפני מילוי"?

מחפש 6

הפועל "למלא" (כלומר "להשלים את המילוי" או "להשלים את המילוי במשהו) יכול להיות בטקסטים ספרותיים הכללה דיבורית או מזדמנת ("אורח") לצורך סגנון, או להיות מרכיב "לגיטימי" של טקסט של סגנון הדיבור כתת-מערכת שפה. קרא את שולוחוב, שם תמצא משהו אחר בטקסט ספרותי.

לא בהיותו אחת מהמילים השכיחות ביותר, הפועל "מלא" לא יהפוך לקול של מילוני איות רבים. אבל זה לא אומר שאפשר לכתוב את השפה העממית הזו בכל מקרה. זהו פועל מפורש שבאופן צורני חוזר ל"מלא" והוא נוצר מבחינה מורפולוגית על ידי הוספת הקידומת "עשה-". באותו אופן, למשל, ניתן ליצור מילים עממיות או מזדמנות "מילוי" או "תת-מילוי".

תחיליות נכתבות יחד עם פעלים, אין מילות יחס לפניהן.

ל"מילוי" יש איות מתמשך. לעולם אין להוסיף "פנינים" סגנוניות עם אלה אורתוגרפיות.

לדוגמה.

"איבניץ', מילאת את הניירת שלך? תראה, מיכליץ' ישבור לך את הקרניים." (טקסט דיבורי)

Z2

מה קורה אם לא מביאים תעודה של טופס 086י למכללה?

נכנסתי למכללה בשכר ובמשך 3 חודשים לא הבאתי את התעודה הזו, אמנם אמרו שצריך, אבל הרבה זמן לא אמרו לי על זה כלום. האם אוכל להחזיר אותו בעוד 1-2 חודשים או שיגרש אותי בגלל זה? אורח3

לא סביר שתגרשו בגלל זה, אבל הם יטפטפו לכם על המוח עד שתביאו את זה.

אורח5

PL כיצד למלא את ההיתר הפולני

(עודכן ב-22/12/2018)

היתר פולני (אישור דו-צדדי / מעבר פולני) הוא ההיתר הפופולרי ביותר עבור מובילים רוסים ובלארוסים.

אם ההיתר לא מולא או מולא בצורה שגויה, הנסיעה נחשבת ללא היתר - קנס בסך 8,000 PLN

הצד הקדמי של ההרשאה הפולנית. הצד האחורי של הרישיון הפולני

ההיתר הפולני, לאורך שנת 2017, העלה שאלות רבות לגבי הליך המילוי והשימוש בהם, במיוחד בעמודה "כמות המטען מובל" - כיצד לציין את משקל המטען - ברוטו או נטו ????? ?

הסיבה לכך הייתה התרגום לרוסית: בטופס ההיתר בפולנית מצוין: ilość przewożonego towaru w kg/l, שבתרגום מילולי לרוסית: כמות הסחורה המועברת בק"ג/ליטר. בטופס ההיתר, ברוסית, כמות המטען המועבר מצוינת בק"ג/ליטר.

אני ממליץ לנהגים להחזיק את החומר הזה איתם ולהציגו במצבים שנויים במחלוקת.

בעת השלמת ההיתרים הפולניים, הרשויות המוסמכות בפולין שמים לב לדברים הבאים:

ההיתר נחשב כפסול אם לא הושלמו כל העמודות של חלק "א" של ההיתר, המיועדים להשלמה על ידי המוביל;

• בחלק "ב" של ההיתר, בנוסף לשם וכתובתו של המוביל, לוחית הרישוי של הרכב, תאריך הכניסה הראשונה לשטח הרפובליקה של פולין, מדינות ההעמסה והפריקה, כמו כמו גם כמות הסחורה שהובלה בקילוגרמים (ליטר) בעת כניסת הרכב לשטח פולין;
• בעמודה של כמות המטען המועבר, ציין את משקל המטען בק"ג, או את נפח המטען ב-l, עם הדבקה חובה של הסמלים ק"ג או l;
• אם היו כמה מקומות של טעינה, אז המסה של העומס הראשון צריכה להיות
  המצוין בהיתר בהתאם למסמכים שהתקבלו מהשולח.עבור מטענים נוספים הבאים, ניתן לציין בהיתר את משקל המטען הנוסף, אם כי אין בכך חובה. עם זאת, יש להציג בכל עת מסמכי הובלה הנוגעים לסחורה שהוטענה נוספת לפי דרישת שירותי הבקרה. אם נכתוב את משקל המטען המצוין בכל CMR, זו לא תהיה שגיאה;

ובמקרה של רכב שעובר ללא מטען, לציין "ריק" או Pusty או Empty. במקרה של כניסה/יציאה של רכב מנועי ללא מטען, יש להבין את המונח "מדינת הטעינה" כמדינת היציאה, ו"מדינת הפריקה" - מדינת היעד.

במקרה שרכבת כביש בלארוסית תיכנס לשטח פולין ריקה לראשונה ממדינה שלישית (לדוגמה, גרמניה) ללא מטען, עבור
העמסה בפולין והובלת מטענים לבלארוס, ואז לפני הכניסה לשטח פולין, האישור ממולא לכניסה הראשונה - כדלקמן:

ולאחר הטעינה בפולין, פולין מצוינת במדינת הטעינה באמצעות סימן "-" או סימן "/".

אין צורך להביא את משקל המטען הטעון. עם זאת, הנהג, בכל בקשה של שירותי השליטה, מחויב להציג מסמכי הובלה המאשרים את הטעינה בשטח פולין.

סרטון על מילוי האישור הפולני

במקרה של עריכת פרוטוקול למילוי שגוי של הדסבול, על הנהג לרשום בכל שפה בפרוטוקול בעמודה "הזמנות" ("Do protokolu kontroli kierowca wnosi zastrzezenia"): "אני לא מבין כל דבר" או "אני לא מבין מה הם רוצים ממני". אם הנהג לא יכול לבצע הסתייגויות כאלה, אז עדיף לא לחתום על הפרוטוקול בכלל.

שימו לב שהפולנים משליכים לנהג פרוטוקול לחתימה, כאשר הסעיף כבר נמחק כי לנהג יש הערות (ראו תמונה למטה):

כמו כן, לנהג הזכות לבצע הקלטת וידאו ואודיו של המתרחש, ולאחר מכן להשתמש בו בבית המשפט.

לטענת Ustawa o transporcie drogowym, במקרה של מילוי שגוי של הדסבול, יחויב המוביל בפיקדון (kaucję), התואם את גובה הקנס הצפוי. כלומר, הסכום ששולם במקום עדיין אינו קנס, אלא מהווה פיקדון כנגד קנס עתידי אפשרי.

כמו כן, למוביל יש 14 ימים מתאריך הפרוטוקול על מנת לספק הסברים ולהכריז על אדם המתגורר בפולין להאריך את הליכי ההפרה.

כמו כן, במידה והמוביל קיבל הודעה על הפרה (zawiadomienie) בדואר, אזי עומדים לו 7 ימים לתת הסברים ממועד קבלת ההודעה.

שוליים הפוכים

• מספר רציף - יש לרשום את כל הנסיעות ברכב תחת מספר נפרד.
• קוד לקוח - במידה והרכב מספק שירותים מסחריים, הרי שלצורך זיהוי לקוחות הקוד שלהם בא לידי ביטוי בעמודה זו.
• אולם אם שטר המטען מונפק למספר ימי עבודה, רצוי להזין בעמודה זו את תאריכי הנסיעה.
• מקום יציאה - כתובת המקום ממנו יצאה המכונית. רצוי, ליותר תוקף של הטיול, לציין גם את הארגון שממנו נשלחה המכונית הזו.
• יעד - כתובת המקום אליו נסעה המכונית. רצוי, ליותר תוקף של הטיול, לציין גם את הארגון שאליו נשלחה המכונית הזו.
• שעת יציאה - שעת היציאה ממקום היציאה. אם שטר המטען מונפק ליום אחד, אזי ניתן לציין רק את שעת היציאה מהמוסך (חנייה). אם הוא מונפק ליותר מיום אחד, אז רצוי לציין את שעת כל נסיעה.
• שעת החזרה - זמן ההגעה ליעד. אם שטר המטען מונפק ליום אחד, ניתן לציין רק את שעת החזרה למוסך (לחניון). אם הוא מונפק ליותר מיום אחד, אז רצוי לציין את שעת כל נסיעה.
• עבר - מוזנים נתונים על מרחק הנסיעה (יתר על כן, רצוי לציין עבור כל נסיעה).
• חתימת מי שהשתמש ברכב - בטור זה מסמן מי שהשתמש ברכב.

https://youtube.com/watch?v=-NTudF5gYU8

כללים לחישוב שטר מטען לרכב

הזמן עבר, לא לך ולא לנהגים יש קופונים. הדלק נגמר. אז יש למחוק את זה. ואיזה מסמכים יכולים לאשר. שדלק וחומרי סיכה שימשו בייצור? שטר מטען. רק מסמך זה מהווה בסיס למחלקת הנהלת החשבונות למחיקת דלק וחומרי סיכה.

שטר המטען מציין את קריאות מד המהירות ומחווני צריכת הדלק. המסלול המדויק מצוין, המאשר את אופי הייצור של עלויות ההובלה.

עבור מפעלי הובלה מוטוריים (ATP, מחסני רכב), המקבלים הכנסה ממתן המשאיות שלהם להובלת סחורות, לבצע סוג של עבודות קבלניות מהלקוח, המסמך העיקרי הוא שטר המטען.

רק על בסיס שטר המטען מתבצעים התחשבנות עם הלקוח, כלומר. עם אלו. למי בוצעה העבודה נרשמים עליו דלק וחומרי סיכה. זה משלם את שכרו של הנהג.

שטר המטען מורכב משני חלקים, יש לו כרטיס קריעה. קופון תלישה זה מהווה בסיס להוצאת חשבונית ללקוח לתשלום על ידי בעל הרכב. החשבונית מופקת יחד עם קופון זה, כמובן, במילוי.

אותם נתונים על זמן ההפעלה של רכב זה כמו בקופון התלישה צריכים להיות גם בשטר המטען הראשי, שנשאר אצל החברה - בעל הרכב.

ויחד עם שטרות מטען, יש לשמור על שטרות אלו במחלקת הנהלת חשבונות למשך חמש שנים.

כעת נסתכל כיצד למלא שטרות מטען עבור מכונית המשמשת למטרות רשמיות בניהול מיזם. זה הבסיס למחיקת דלק וחומרי סיכה.

בעיקרון, בארגונים קטנים, שטרות מטען נכתבים וממלאים על ידי הנהג עצמו, או שאתה יכול למנות מישהו לפי הזמנה. זה כמובן יהיה נכון ואובייקטיבי יותר.

יש למלא את שטר המטען בכל הסעיפים; מספר ותאריך הנפקת הגיליון, חותמת החברה שהנפיקה את שטר המטען, מסלול לשימוש רשמי ברכבים. הצד האחורי, שבו מצוין הקילומטראז'.

אנו מסתכלים על קריאות מד המהירות בסוף היום הנוכחי. על הקילומטראז' (קילומטראז') בצד ההפוך של שטר המטען.

בואו נסתכל על דוגמה:

• נהג הרכבים הרשמיים מסר את שטר המטען בו כתוב: שטר מטען מס' 13.
• תאריך: הונפק לתקופה שבין 01 במאי עד 05 במאי 2011.
• שאר הדלק בסוף היום הקודם, זה בתחילת מאי 01, היה 18 ליטר,
• הוא הונפק לתקופה זו, כלומר. מ-01 במאי עד 05 במאי 30 ליטר
• מנוצל בדרך כלל
• הדלק שנותר הוא בפועל בסוף היום, כלומר. בסוף מאי 05 12 ליטר
• קילומטראז' משתקף בצדו האחורי של שטר המטען 312 קילומטרים.

להלן הנתונים בפועל. יש צורך לקבוע את קצב צריכת הבנזין לריצה של 312 ק"מ. ו

צריכה בפועל עבור קילומטראז' זה.

קצב צריכת הבנזין נקבע באופן הבא: אנו לוקחים את הקילומטראז' של המכונית בקילומטרים ומכפילים בשיעור צריכת הבנזין בליטרים ל-100 קילומטרים, ומחלקים את התוצאה ב-100.

לדוגמה, נניח שלמותג נתון של מכונית יש מגבלה של 100 ק"מ. קילומטראז' הוא 11 ליטר.

אז: 312 ק"מ. x 11 ליטר = 3432 / 100 = 34.32 ליטר. זוהי הנורמה עבור מכונית זו ב-312 ק"מ. לָרוּץ. 34.32 ליטר.

עכשיו בואו נחשב כמה הנהג הוציא בפועל בריצה זו:

צריכת הבנזין בפועל נקבעת באופן הבא: יתרת הבנזין בתחילת היום מתווספת לכמות הדלק שהופקה בפועל, ושאר הבנזין בסוף היום מופחת.

המשמעות היא: היתרה בתחילת היום היא 18 ליטר + 30 ליטר שהונפקו - היתרה בסוף המשמרת היא 12 ליטר = 36 ליטר.

מכאן נובע: יש למלא את שטר המטען באופן הבא:

• היתרה בתחילת היום (בצ'ק אאוט) 18 ליטר.
• הוציא 30 ליטר
• קצב צריכה 34.32 ליטר
• צריכה בפועל 36 ליטר
• מאזן בקצה (בכניסה) 12 ליטר
• צריכת דלק מופרזת (במצב זה) - 1.68 ליטר

וכיצד נקבעת הוצאות יתר או חיסכון? אנחנו לוקחים את הצריכה בפועל ומשווים אותה לשיעור הצריכה.אם הצריכה בפועל היא יותר מהמקובל על פי הנורמה, אז זה אומר הוצאה יתרה, אבל אם בפועל מוציאים פחות מאשר על פי הנורמה, אז, כמובן, חיסכון.

במצב זה: הצריכה בפועל היא 36 ליטר - הנורמה היא 34.32 ליטר = 1.68 ליטר. הוצאות יתר

החריגות נגבות בדרך כלל מהנהג. אולי במשמרת הבאה הוא יחסוך את הסכום הזה והכל ישתווה. בדרך כלל זה כן. ההוצאה העודפת הזו, ואז חיסכון. מצב עבודה.

יש למלא שטרי מטען עבור כל כלי הרכב. כי רק עליהם נכתבים דלק וחומרי סיכה. גם אם זו המכונית של הבמאי.

להציל

להציל

דוגמה למילוי שאלון DS-160 ברוסית

המאמר מספק הוראות שלב אחר שלב למילוי שאלון DS-160 ברוסית לקבלת ויזה לארה"ב.

שאלון DS-160

אין זה סוד שתיירים רבים מכל העולם מבקשים לבקר בארצות הברית לפחות פעם אחת. אז ברוסיה מדי שנה אלפי אנשים מבקשים אשרת לא מהגר.

כדי לקבל ויזה מסוג זה, יש למלא טופס מיוחד בשם DS-160. טופס זה ממולא ומוגש דרך האינטרנט מיד לפני תשלום האגרה הקונסולרית ויציאה לראיון בשגרירות ארה"ב.

חָשׁוּב

כדי לקבל תור לראיון, יש להצטייד בברקוד של דף האישור DS-160 (מספר אישור). מכאן, תמיד ממלאים תחילה את הטופס DS-160, ולאחר מכן את הרשומה והראיון עצמו.

עצות מועילות

אם הייתם מחוץ למחשב שלכם יותר מ-15 דקות והמפגש שלכם באתר הסתיימה, הרי שעבודתכם על מילוי הטופס עלולה ללכת לאיבוד, לכן אנו ממליצים לשמור כל הזמן את השאלון תוך כדי התקדמות.