כיצד לתקן נזילה וכיצד לתקן אותה
כיצד לתקן דליפה בצינור חימום תלוי במקום בו היא נוצרה: בצומת הקטעים, בחיבור הרדיאטור עם הצינור, בצינור עצמו. התיקון מתבצע בדרכים שונות, שקול את השיטות העיקריות.
צינור החימום דולף בצומת חשוב! אם הוא מטפטף מצינור המספק מים חמים לחימום, והאזור הזה נמצא בלחץ, אז ניתן לסלק את הפיסטולה לזמן קצר מאוד. במקרה כזה תצטרכו להתקשר לשירות החירום ולבצע תיקון יסודי.
ריתוך קר
ככלל, הוא משמש בצומת של שני חלקים של הסוללה, זה עוזר לסגור זמנית את האזור הפגוע. מיוצר באמצעות איטום דבק, שניתן לקנות בחנות לחומרי בניין. יש לו הרכב מיוחד שמתגבש בעת ייבוש וממלא את החור.
יישום "ריתוך קר" על צינור מתכת
- נקה היטב את האזור הפגוע של צבע וחלודה באמצעות מברשת עם זיפי מתכת או נייר זכוכית;
- הסרת שומנים, אלכוהול, ממס, אצטון מתאימים לכך;
- לחתוך חתיכת איטום, ללוש בידיים רטובות עד לקבלת תערובת חלקה;
- לחץ היטב לתוך האזור הפגוע על הרדיאטור והחלק;
- עד שההרכב התקשה לחלוטין, יש ללחוץ אותו בחוזקה על פני השטח;
- זמן ריפוי כ-20-25 דקות, פילמור מלא - לאחר 3 שעות.
עֵצָה! הקפד ללבוש כפפות הגנה מכיוון שהאיטום הוא תגובתי ומאכל לעור.
תחבושת גבס מלט
אם נמצא חור בצינור החימום או בצומת של חלקי הסוללה, אתה יכול לעשות תחבושת צמנט-גבס, לשם כך, הכן את החומרים המתכלים הבאים:
- תחבושת רפואית, חתיכת גזה או בד כותנה דק;
- אלבסטר (גבס);
- בטון;
- דלי או קערת מים.
תיקון נזילה בעזרת תחבושת מלט
- לדלל מלט במים על ידי ערבוב עם גבס, העקביות צריכה להיות כמו שמנת חמוצה שומנית;
- לקחת רצועות בד או תחבושת באורך 25-30 ס"מ, להשרות עם ההרכב שהתקבל;
- לעטוף את החלק הפגום של הצינור עם מטלית;
- כיסויים נעשים עד שהתחבושת חזקה וצפופה.
שימוש במהדק וגומי
אם אתה מבחין בדליפת צינור חימום, כאמצעי זמני, אתה יכול ליישם מהדק קנוי או תוצרת בית, כמו גם בטנת גומי. אם קיים מהדק מפעל בקוטר מתאים, יש להדביק אותו על הדליפה ולאבטח אותו היטב עם בורג. אם אין כזה בחווה, תצטרכו להכין בעצמכם רפידת גומי.
עֵצָה! צמיג אופניים, כפפה ביתית עבה, כדור, מגף גומי יכולים לשמש כחומר מתכלה.
- חותכים מלבן מחתיכת גומי שתהיה 2-3 סנטימטרים רחבה יותר מהחור, האורך צריך להיות זהה לקוטר הצינור;
- לעטוף בחוזקה את שכבת העל סביב הצינור, ולהדק את הקצוות עם חוט או מתכת קליפים, אתה יכול לעשות סלילה של חוט לכל אורך התחבושת.
הסר נזילות עם גומי ומהדק
יישום ריתוך
אם סוללת חימום (לא מתכת-פלסטיק, אלא ברזל יצוק) זורמת בבית או בדירה, ריתוך יעזור לחסל את הפגם. ניתן להשתמש בו בכל מקום ברדיאטור. לכן, לאחר שביצעתם בעצמכם תיקונים קלים או ניתקו את אספקת המים למצבר, התקשרו לשירות החירום או לחברה פרטית המספקת שירותי ריתוך חם.
תיקון צינור חימום מתכת על ידי ריתוך טיפ! אם לחווה יש מכונת ריתוך קומפקטית ואתם יודעים איך להשתמש בה, אז תתמודדו עם הבעיה הרבה יותר מהר ממה שהמאסטרים מגיעים.
כיצד להשתמש נכון בריתוך קר
קודם כל, החליטו על בחירת הדבק עצמו. אוניברסלי או מיוחד, עבור חומר ספציפי. אם אתה רוכש אותו לאחר תאונה, קח אחד בפרופיל צר. וכ"ערכת עזרה ראשונה" ביתית כדאי שיהיה לך דבק אוניברסלי.
ולבסוף, עצות כיצד להסיר ריתוך קר. יש רק שתי דרכים: להשרות עם ממס (אם החומר מאפשר) או להסיר אותו בצורה מכנית (קובץ, אזמל).
כיצד להשתמש בריתוך קר למתכת - וידאו.
דקויות השימוש ושיטת ערבוב הרכיבים.
דוגמה נוספת כיצד להדביק לינוליאום עם ריתוך קר הוא סרטון.
ריתוך קר למתכת הוא אורח תכוף של ערכות תיקון שנהגים רבים נושאים איתם. אכן, קשה לדמיין דרך ארוכה ללא חומר התיקון הזה, כי כל צרה יכולה לחכות לנהג, למשל, מיכל דלק שבור, רדיאטור ומצבים דומים.
ריתוך קר יכול להיות עוזר הכרחי במקרים רבים, ולכן אנו ממליצים בחום לא רק לשמור אותו בבית כל הזמן, אלא גם לקחת אותו איתך למסע ארוך.
הדרכה וידאו על השימוש בריתוך קר למתכת ניתן לצפות בסוף המאמר.
בחומר זה, נדבר על מהי ריתוך קר למתכת, ניתן הוראות לשימוש בו ונתאר את התכונות של תיקון משתיק קול, רדיאטור, גוף ומיכל גז באמצעות ריתוך קר.
ריתוך קר למתכת הוא פולימר מרוכב מיוחד בעל הידבקות גבוהה לחומרים שונים (במקרה זה למתכות). במילים פשוטות, ריתוך קר הוא דבק שמתקשה במהירות ואינו מגיב עם שמן מנוע, בנזין, סולר ומוצרי נפט דומים.
מוצרים כאלה מחולקים ל-2 סוגים: פורמולציות נוזליות ופלסטיק.
- תכשירים נוזליים מבוססים בדרך כלל על שרף אפוקסי, שמתקשה בהדרגה לאחר כניסה לתגובה כימית עם מקשה. מאפיין ייחודי של השרף הוא האפשרות לשילובו עם מצעים ואלמנטים מחזקים שונים (פיברגלס, רשת מתכת), כמו גם היעדר פליטות בצורת לחות, חומרים מזיקים או ריח חזק.
- לגבי קומפוזיציות פלסטיק, אלה הם שפכטל מיוחד. הם נראים כמו ברים דו-שכבתיים או שניים חד-שכבתיים. כלפי חוץ, קל לבלבל אותם עם פלסטלינה פשוטה לילדים.
אחרי שהבנו מה זה ריתוך קר למתכת, נוכל לעבור לפריט הבא בתוכנית החינוכית שלנו.
מוזרויות
דבק ריתוך קר הוא חומר שיכול לעזור לחבר שני חלקי מתכת ללא השתתפות של תגובה תרמית. ניתן לעוות את הקומפוזיציה כך שניתן יהיה לכסות באופן אמין את החלקים על ידי הדבקתם. משמש לרוב בתהליך תיקון ציוד אינסטלציה ומציג תוצאות מצוינות בעבודה עם מכונות. היתרון הגדול של הדבק הזה הוא היכולת להדביק אלמנטים שלא הוכנו מראש להליך זה, מה שמאיץ את התהליך והופך אותו לנוח יותר.
"ריתוך קר" הוא תערובת של חומרים עם פולימרים וקבלת התוצאה הסופית. מאפייני החוזק של החומר יהיו תלויים במידת האיכות הגבוהה של המרכיבים בהרכב, כמו גם בנכונות הייצור שלו. אם במהלך תהליך התיקון נוצרים תנאים קרובים לאידיאליים, אזי הדבק יכול להתחזק מהמתכת עצמה, אבל בפועל זה כמעט אף פעם לא יכול להיעשות, כי השימוש בדבק יכול להועיל לצרכים זמניים ולדרך קצרת טווח מתוך מצב בעיה.
זה נוח במיוחד להשתמש בהרכב זה כאשר לא ניתן להשתמש בטמפרטורות גבוהות, והחלקים חייבים להיות מולחמים היטב.הנוחות טמונה בעובדה שבתהליך הלחמה אין צורך לעבוד עם מתכות הומוגניות, ניתן לחבר מספר אפשרויות שיהיו מחוברות היטב זו לזו עם דבק.
אם אנחנו מדברים על מספר יתרונות, אז הם צריכים לכלול:
- אין עיוות של משטח המתכת עקב היעדר השפעות טמפרטורה;
- התפר מסודר וחזק למדי;
- עבור מספר מתכות, רק השימוש ב"ריתוך קר" אפשרי, אלה כוללים אלומיניום ונחושת, שאינם מחוברים דרך אפשרויות אחרות;
- לאחר העבודה אין פסולת מתכת;
- אין צורך להשתמש בחשמל;
- ידידותיות לסביבה של ההליך;
- אינך צריך לקבל הכשרה עבור ההליך;
- אין צורך בציוד מיוחד.
נזילה על הרדיאטור
צרות כאלה קורות בדרך כלל עם שני סוגים של תנורי חימום: פלדה וברזל יצוק. אם החור קטן, אתה צריך לנקות את הכל מסביב, לסגור את החור עם פקק עץ. ציפוי עליון עם איטום, "ריתוך קר". הפתרון הוא לא אסתטי, אבל אתה בקושי יכול לדמיין אחד טוב יותר כאן. אפשר לנסות לסגור את הנזילה בסוללה רק בעזרת "ריתוך קר".
אתה יכול לתקן נזילה קטנה, לפעמים אתה לא יכול לעזור לי.
יש עוד טיפ אחד - לעטוף בורג הקשה עצמית בחור. מצא קוטר מתאים, סיכה עם איטום או משחת איטום. החלטה לא שגרתית. עשוי לעבוד אם החור קטן.
אבל כל אלה הם רק אפשרויות זמניות. צריך לשנות רדיאטור כזה (אם זה פאנל) או קטע דולף.
תיקון מהיר של סוללת חימום באמצעות ריתוך קר
שיטה אקספרס זו תחזיר את אטימת הסוללה ל-100%. למה לא כדאי לפתור את הבעיה עם צנצנת או אגן מתחת לרדיאטור או צינור נוטף? ההשלכות יכולות להיות עצובות מאוד - קרע של הרדיאטור, מזרקת מים חמים, תיקונים יקרים מהשכנים למטה על חשבון גיבור האירוע. לא שווה את הסיכון! דחוף לתקן את הנזילה ובקיץ עדיף להחליף סוללה. בבית פרטי, רצוי לבצע באופן קבוע תחזוקה מונעת של מערכת חימום מים אוטונומית על מנת למנוע צרות כאלה בחורף.
1. פיסטולה קטנה ניתן לכסות במהירות בריתוך קר בעצמך. ואתה יכול בקלות למצוא ריתוך קר בחנות אינסטלציה, בחנות רכב, בכל חנות בנייה. לפני הקנייה, אל תשכח להסתכל על תאריך הייצור בגב התוחם, שכן חיי המדף של דבק פלא כזה מוגבלים, ואם אתה משתמש במרק שפג תוקפו, תתאכזב מאוד - דבק זה נוטה להתייבש אפילו באריזה.
2. מאיפה להתחיל? ראשית, כדאי למצוא את המיקום המדויק של הנזילה ולקבוע את גודל הפיסטולה, אולי יש יותר מאחת. ייתכן שהפיסטולה מסתתרת מתחת לצבע נפוח על רדיאטור חימום מאלומיניום. אם הפיסטולה נוצרה במקום כזה שקשה להתקרב אליה, ייתכן שיהיה עליך להסיר את רדיאטור החימום המודרני מהמתקנים ולנקז ממנו את המים.
לרוב, אין צורך להסיר את הרדיאטור - פיסטולה במקום נגיש לתיקון. ובכל זאת, לפני כיסוי הפיסטולה, שרברבים רבים ממליצים לסגור את ברזי אספקת המים עליה ולפתוח את ברז מייבסקי כדי לנקז את המים מהסוללה על ידי החלפת דלי מתחת לזרם המים. מומחים אחרים אומרים שזה לא הכרחי, ריתוך קר יעשה את העבודה שלו כל כך טוב - זה לא מפחד מלחות.
3. אבל יהיה צורך לגרד את הצבע הנפוח. זה יכול להיעשות עם סכין, מרית מתכת או מברג שטוח. מתחת לצבע, סביר להניח שתראה חור קטן, או אפילו שניים, אולי שלושה.
4. לפני שמתחילים להדביק, רצוי לשייף ולהסיר שומנים של המשטח מסביב לפיסטולה. כדי לעשות זאת, אתה יכול להשתמש בנייר זכוכית ואלכוהול או אצטון.
5. חתכו חתיכת ריתוך קר הנחוצה לתיקון.מערבבים היטב את כל מרכיביו יחד בידיים רטובות (עבודה עם כפפות) עד לקבלת מסה הומוגנית. הדבק צריך להתחמם בידיים ולהיות אלסטי ודביק.
6. מרחו במהירות שפכטל על אזורים בעייתיים, ולאחר מכן לחץ שוב בחוזקה על הריתוך עם משהו קשה, כגון סכין או מברג, על פני הרדיאטור או הצינור. במידה והמשטח רטוב יש צורך ללחוץ ולהחליק את הדבק עד להופעת תחושת הידבקות למשטח והזרימה נעצרת. אתה יכול להחזיק את הרכב עם חוסם עורקים במשך 15-20 דקות עד להתקשות מלאה.
7. כעת נותר לחכות עד שהדבק יתקשה. אם החיבור מחומם, למשל עם מייבש שיער, הדבר יגביר את חוזק החיבור. יש לציין על האריזה את זמן ההתקשות האיתנה. ריתוך קר "דבק יהלום" מתקשה תוך שעה. מתקשה לחלוטין לאחר 24 שעות. והדליפה נעלמה!
צפו בסרטון כיצד לתקן דליפת רדיאטור חימום / ריתוך קר
אזור יישום
השימוש ב"ריתוך קר" מתאפשר למוצרים העשויים מאלומיניום, ברזל יצוק, נחושת ואפשרויות אחרות. הוא משמש באופן פעיל בתהליך של ביטול הבעיות של ציוד אינסטלציה וצינורות חימום. עבור סוללות, לא תמיד נוח להשתמש באפשרות הריתוך החם, והדבק הנכון, המיושם בצורה הנכונה, יכול להחליף אותו לחלוטין. בנוסף, ההרכב מתמודד בהצלחה עם תיקון מיכלי מתכת ורדיאטורים למכוניות, ולכן, במקרה זה, היישום שלו מתקבל בברכה במיוחד.
עבור צינורות פוליפרופילן ופלסטיק, דבק זה נחשב לעוזר הטוב ביותר, מכיוון שהאפשרות באמצעות מכונת ריתוך לא תהיה אפשרית. בנוסף, ציוד לבניין, כלי גינון, מוצרי נירוסטה, לכל זה יש יכולת לתקן או לתקן בעזרת ההרכב הרצוי. לא פחות חשוב הוא השימוש בדבק לעבודה עם חוטי נחושת, אשר לא קל לרתך זיזי אלומיניום, אך עם נוכחות של תרכובת ריתוך, התהליך קל.
סוג מיוחד של דבק ריתוך מאפשר להדביק חלקים העשויים מגומי, קרמיקה, עץ ועוד, עבורם צריך דבק מתאים שיכול להחזיק חלקים מהמוצרים. לאחר שהחלטת על החומר והיישום שלו, אתה צריך לבחור את הדבק הנכון.
אם העבודה מתבצעת עם חלקי רכב: רדיאטור, מיכל גז, משתיק קול, אז נעשה שימוש בהרכב מלא מתכת.
עבור אפשרויות אלה כאשר הפעולה מתבצעת בהשפעת טמפרטורות, ואלה חלקים מסוימים, כמו גם רכיבי מכונה, חשוב לבחור מגוון עמיד בחום. בעת בחירת המגוון הנכון, יש להבין כי השימוש ב"ריתוך קר" עבור אותם חלקים המופעלים בלחץ הוא בלתי אפשרי, הרכב זה לא יעמוד ויתפוצץ
היוצא מן הכלל הוא זנים עמידים בחום, שהם חזקים פי כמה, מה שאומר שהם יושבים יותר במקומם.
דרכים לשימוש
כדי לתקן צינורות, אתה צריך להכין את כל מה שאתה צריך - חומר הריתוך עצמו, אצטון או אלכוהול, נייר זכוכית, סמרטוטים ומהדקים. שיטת איטום הרדיאטורים משתנה במידת מה בהתאם לסוג הריתוך - נוזל או פלסטיק
חשוב לבחור מוצר מתאים המתאים לצינורות בלחץ (מתכת או פוליפרופילן). לאחר מכן, אתה צריך להכין, לערבב את החומר, ואתה צריך לעבוד מהר יותר עם מוצרים נוזליים
דרכים להשתמש בריתוך:
- איטום פשוט של הפגם עם חתיכת מסה, משוטח ולישה באצבעות;
- שימוש בבדי פיברגלס מיוחדים, חוטים להרטבה באפוקסי, ולאחר מכן עטיפה בגומי, חוט או בלעדיו;
- הדבקה על פגם גדול מצופה תיקון מתכת.
אם הדליפה חזקה, אתה יכול להפוך את הרכב עמיד אפילו יותר במו ידיך.אתה צריך לקחת כל חלק מאלומיניום או ברונזה, לטחון אותו מעט על הנייר, לקבל אבקת מתכת. יש להוסיף אותו למסת האפוקסי, אשר לאחר מכן ספוג בסיבובים של חוטים או בד.
מהי טכנולוגיה
ריתוך קר הוא הרכב דבק שנעשה במיוחד לחיבור אלמנטים מתכתיים. דבק בהרכב הוא אחד, שני רכיבים:
- שרפי אפוקסי משמשים כבסיס, המבצעים את משימות הפלסטיות, ההומוגניות של התערובת;
- חומרי מילוי נוספים - גופרית, יסודות מתכת.
על ידי עקביות - תערובת פולימר עם תכונות דבק בתהליך של חימום קל, דפורמציה.
מאפייני החוזק של החיבור יהיו תלויים באיכות הדבק הנבחר, נכונות היישום שלו ובהכנה המוקדמת של הצינור.
אם אתה עוקב בקפדנות אחר טכניקת הריתוך הקר, באופן אידיאלי, האזור המרותך, למשל, riser, יהיה הרבה יותר חזק מהמתכת הבסיסית של המוצר, אבל התפר נחות באמינות לחיבור שנעשה באמצעות ריתוך קשת חשמלי. לכן, מומלץ להשתמש בשיטה זו של צירוף מתכות רק בעת ביצוע תיקונים קלים, למשל אם מתגלה נזילה בצינור, ניתן לרתך סדק.
המלצות כלליות
לבעלים יש דרכים רבות לתקן נזילת רדיאטור, והוא יכול לבחור את האפשרות המתאימה ביותר על סמך הציוד הקיים. עם זאת, ההמלצות לעיל מאפשרות לך לפתור בעיות בדחיפות בעונת החורף, כאשר לא ניתן לכבות את מערכת החימום במשך זמן רב ולשנות את מכשירי החימום.
זה די טבעי שלבעלי בתים יש שאלה: סוללת החימום זורמת, מה לעשות בקיץ? לאחר ששרדתם את החורף עם רדיאטור מתוכנן בחיפזון, בקיץ כדאי להסיר את הסוללה מהתושבות, לבחון נזקים ולנקוט במספר אמצעים:
- להסיר טלאים ישנים;
- לנקות את הדליפות עם מברשת מתכת;
- לטפל בסדקים ובחורים עם מטחנה עם גלגל ניקוי;
- לחסל את הפגם על ידי הלחמה או ריתוך.
לאחר מכן, צבעו את הסוללה (על צבע לרדיאטורים תוכלו לקרוא כאן) והתקינו אותה במקום
יחד עם זאת, חשוב להקפיד על כללי ההתקנה - השתמשו בגרירה, סרט FUM, שסתומי סגירה איכותיים והקפדה על החיבורים.
לאחר התקנת הסוללה במעגל, כדאי למלא את המערכת במים ולבדוק את אטימות המחמם
חשוב לבצע את השלב הזה כשהדוד פועל, שכן מחזור נוזל הקירור בלחץ יכול לחשוף נזילות ונקודות תורפה בחיבורים. אם לא מתגלה נזילה במהלך השימוש האינטנסיבי במערכת החימום במהלך היום, אזי ניתן לראות שהבעיה נפתרה.
- איך לשפוך מים למערכת חימום פתוחה וסגורה?
- דוד גז חיצוני פופולרי מתוצרת רוסית
- איך לדמם נכון אוויר מרדיאטור חימום?
- מיכל הרחבה לחימום סגור: מכשיר ועיקרון הפעולה
- דוד גז במעגל כפול Navien: קודי שגיאה במקרה של תקלה
קריאה מומלצת
כיצד לנקז נכון את המים מסוללת החימום? שטיפה יעילה של מערכת החימום: שיטות והמלצות לחץ של מערכת החימום באוויר לפי הנורמות של SNiP מה זה - בדיקת לחץ של מערכת החימום ומתי יש צורך?
2016–2017 - פורטל חימום מוביל. כל הזכויות שמורות ומוגנות בחוק
העתקת חומרי האתר אסורה. כל הפרת זכויות יוצרים כרוכה באחריות משפטית. אנשי קשר
פגמים
- ריתוך לסוללות מיועד רק לעומסים נמוכים, ולכן הוא אינו מתאים לתיקונים רציניים ויש להשתמש בשיטות אחרות;
- האמינות של התפר תלויה במידה רבה בטכנולוגיה של התהליך, שכן אם לא בוצעו כל הכללים, ייתכן שההרכב לא יילקח כראוי;
- בעת החלת ריתוך, יש צורך להסתגל לתנאי הטמפרטורה שצוינו;
- לא ניתן לייחס את התפרים המתקבלים לעמידים מאוד.
זנים
ריתוך קר לצינורות חימום פלדה הוא כלי פופולרי המיוצר על ידי מספר חברות. ישנם יצרנים מקומיים וזרים בשוק, הנבדלים זה מזה במחיר ובאיכות. המובילים המוכרים בתחום זה הם HI-Gear ו-Abro. בין היצרנים המקומיים, ישנם גם כמה מותגים מיוחדים המסומנים "לצינורות". בקרב היצרנים, Polymet ו- Almaz פופולריים.
ריתוך קר HI-Gear ואברו
מתחם
הרכב החומר כולל את האלמנטים הבאים:
- שרף אפוקסי - הבסיס לדבק, המעניק לכל החומר אחידות וגמישות;
- רכיבים נוספים - לשיפור תכונת ההתקשרות, כגון גופרית וכדומה;
- רכיב המתכת אחראי על חיזוק חוזק החומר במצב מוצק וחיי שירות ארוכים יותר.
מפרטים
המאפיינים של החומר המשמש הם אחד הגורמים העיקריים שיש לשים לב אליהם. למגוון זה יש את התכונות הבאות:
|
מאפיין |
מַשְׁמָעוּת |
| טמפרטורת שימוש מינימלית, מעלות צלזיוס |
-60 |
| טמפרטורת שימוש מקסימלית, מעלות צלזיוס |
-150 |
| זמן שימור הפלסטיות, דקות | |
| לאחר כמה זמן ניתן להכניס עומס, שעות | |
| משקל אריזה, ג |
בְּחִירָה
ריתוך קר לצינורות פלסטיק ומתכת יכול לעשות הבדל גדול. ההבדל טמון באלמנט המחזק הכלול בהרכב. עבור מוצרי מתכת, רצוי לבחור את האפשרויות התואמות את חומר המילוי למתכת הצינור. בהתאם לכך, עבור צינורות חימום מפלסטיק, אתה לא צריך לבחור מותגים קשים מדי. בכל מקרה, ציונים נוזליים אינם מתאימים למשטח הצינור.
ריתוך קר של צינורות חימום בלחץ יהיה החזק ביותר. עבור זה, החומרים העמידים ביותר משמשים, אשר יש חוזק מתיחה גבוה.
הוראות לריתוך קר של צינורות חימום
השלב הראשון הוא הכנת המשטח עליו יחול הקומפוזיציה. יש לנקות אותו מחלקיקי לכלוך ואבק כדי שיהיה כמה שיותר נקי. אז צריך לייבש אותו. משטח מלוכלך ורטוב נדבק זה לזה גרוע פי כמה עשרות מונים. לאחר מכן ניתן לחתוך חלק מהמוט מהדבק בגודל הדרוש וללוש 5 דקות עד שהוא הופך אלסטי ורך ככל האפשר.
יש למרוח מסה הומוגנית דביקה על האתר של סדק, דליפה או בעיה אחרת איתה אתה מתמודד. המשטח חייב להיות מכוסה לחלוטין בתרכובת. כדי להחליק את הדבק, אתה צריך להשתמש במרית, או חפץ דומה אחר.
אמצעי ביטחון
ריתוך קר עבור PVC וחומרים אחרים אינו בטוח בדרך כלל במגע עם העור והריריות. אל תאפשר מגע ישיר. העבודה חייבת להיעשות עם כפפות מגן. לאחר מכן אין להשתמש בסכין החיתוך למאכל. במקרה של מגע מקרי עם המסה, שטפו ידיים או עיניים במים קרים זורמים. אם מתעוררים סיבוכים, עדיף להתייעץ עם רופא.
תכונות השימוש בריתוך קר
המאפיין העיקרי הוא תשומת הלב הרבה לשלב ההכנה. מהיסודיות של היישום שלה תלוי כמה טוב הכל יתברר.
אפילו חיי השירות של ריתוך קר לצינורות חימום תלויים במידת התקבעות החומר.
התקנת מעגל החימום באמצעות ריתוך קר
ריתוך קר הוא חיבור של שני אלמנטים או יותר מבלי לחמם אותם. החיבור נוצר עקב תגובות כימיות המתרחשות בדבק.גמישות, הידבקות גבוהה והתקשות מהירה למסה מונוליטית הם המאפיינים המבדילים של הרכיבים המשמשים לריתוך קר.
הרכב הדבק עשוי לכלול אלמנטים שונים כדי לשפר את המאפיינים המכניים של חיבורי הדבק. ככלל, הקומפוזיציות מבוססות על שרף אפוקסי, וחומר המילוי הוא מקשה. האריזה מציינת האם ניתן לרתך צינורות חימום בריתוך קר, או שמא מדובר בהרכב לתיקון צינורות פלסטיק של מעגל אספקת המים הקרים.
ריתוך קר הוא מסה פלסטית המספקת חיבור הרמטי של צינורות
ישנם שני סוגים של רכיבים לריתוך קר:
- חומר דו-רכיבי פלסטי, שמיד לפני השימוש יש ללוש היטב כדי לערבב את הרכיבים. היתרון של ריתוך קר מסוג זה: הרכב מוכן במהירות, מאוחסן לאורך זמן, דורש הכנה מינימלית לפני השימוש. חסרון: מתקשה מהר, יש למרוח בזהירות רבה, מומלץ להשתמש בהקדם האפשרי לאחר ההכנה.
- רכיבים נוזליים. לפני תחילת המריחה יש לשלב את החומרים בפרופורציה המתאימה והדבק מוכן לשימוש. היתרונות של הרכב נוזלי לריתוך קר: הדבק חודר בקלות לעומק המפרק, ויוצר שכבה עמידה עמידה ללחץ מכני בעת התמצקות. חסרון: דורש תנאים מיוחדים לאחסון לטווח ארוך. חומרים שונים - פלסטיק, מתכת - דורשים רכיבים כימיים שונים.
היתרון העיקרי המייחד ריתוך קר מכל סוג שהוא הוא היכולת לתקן במהירות חלק ממערכת האינסטלציה, החימום או הביוב מבלי לנתק את אספקת המים. ריתוך, או במקרה זה, הדבקה של רכיבים, יכול להתבצע בתנאים של סכנת שריפה מוגברת.
כתרכובת תיקון לרדיאטורים מברזל יצוק, יש להכין את פני השטח בקפידה לריתוך קר. למרות חוזק המפרק, ייתכן שהאזור המתוקן לא יעמוד במבחן הלחץ המרבי.
עבור מערכות אינסטלציה מפלסטיק, שיטת הריתוך הקר מוכרת כאחד הפתרונות הטובים ביותר לתיקונים מקומיים כאשר אי אפשר להחליף את האלמנט הפגום. כמו כן, ריתוך קר משמש בהצלחה כדי להחזיר את האטימות של ריתוך קת על אביזרי צינור מים מפלסטיק.
ריתוך קר הוא שיטה יעילה לתיקון דחוף של כל צינור.
זמן המתנה להרכב המוגמר של ריתוך קר: מ-2 עד 20 דקות, בהתאם למטרה המיועדת. טווח טמפרטורות - מ-0 עד 1300 מעלות.
מספיק לקרוא את הוראות השימוש בפירוט, והתקנת המערכת תתבצע בהצלחה. לעבודה תצטרך:
- מיכל להכנת הרכב;
- כפפות כדי למנוע מגע עם העור. מומלץ להרטיב אותם במים;
- מרית דקה, להחלת הרכב צמיג על אזור השימוש;
- עמידה בכללי הבטיחות בעבודה עם רכיבים כימיים.
אם התכשיר מגיע על העור או באזור העיניים, מומלץ לשטוף את האזור הפגוע של העור, ואם מתרחשת תחושת צריבה, התייעץ עם רופא, עם חבילה של רכיבי "ריתוך קר".
