שיטות כביסה
עד היום נהוג להבחין בארבע שיטות טכנולוגיות לניקוי מערכת החימום.
שטיפה כימית. שיטת ניקוי זו מאפשרת להסיר 100% ממזהמי המערכת, במינימום מאמץ. עם זאת, שיטת ניקוי זו מתאימה רק לצינורות חימום מתכת.
כדי לבצע ניקוי כימי בעצמך, עליך להחזיק את הכלים והחומרים הבאים בהישג יד:
- תמיסת כביסה, שעשויה לכלול חומצות מינרליות או אורגניות, כמו גם כל מיני ממיסים ואלקליים;
- מיכל לניקוז נוזל;
- לִשְׁאוֹב;
- צינורות.
ההליך מתבצע באופן הבא:
- מים מנוקזים ממערכת החימום;
- פתרון חומצה הוא שפך;
- למערכת מחוברת משאבה מיוחדת השואבת את נוזל הניקוי לאורך מעגל החימום למשך מספר שעות;
- נוזל הפסולת מנוקז ושואבים מים נקיים.
נקודה חשובה: תמיסת החומצה המשומשת אסורה בתכלית האיסור להתנקז לביוב. אם לא ניתן להיפטר ממנו בעצמך, אז אתה יכול לרכוש אמצעי נטרול מיוחדים.
כביסה הידרודינמית. שיטה זו לניקוי מערכת החימום מתבצעת באמצעות ציוד מיוחד, הכולל צינורות דקים ופיסים מיוחדים.
העיקרון של ניקוי בצורה זו הוא שהמים מסופקים בלחץ לזרבובית שיוצרת סילוני מים דקים. בעזרת סילונים אלו מסירים את כל השומן, החלודה והאבנית מאזור העבודה.
יש לציין שלמרות ששיטת שטיפת צינורות זו יעילה למדי, בשל עלותה הגבוהה, משתמשים בה מעט מדי.
שטיפה Pneumohydropulse של מערכת החימום. על מנת לבצע סוג זה של ניקוי במו ידיך, תצטרך:
- מַדחֵס;
- צינור יציאה;
- צינור;
- קוֹלָר;
- שסתום כדור;
- מיכל ניקוז.
סדר העבודה מורכב מהשלבים הבאים:
- מים מנוקזים מהמערכת;
- צינור מסועף מחובר ל"החזרה";
- המדחס מחובר לשקע, ואנו שואבים את הלחץ לכ-5 אטמוספרות. לחץ חזק בצינורות מוביל לכך שכל מיני זיהום מתנתקים מהקירות.
- אנו חוסמים את צינור היציאה ומנתקים את המדחס ומחברים את הצינור;
- אנו פותחים את השסתום, וכתוצאה מכך, כל המזהמים יוצאים תחת לחץ.
יש לציין כי לניקוי טוב יותר, ניתן לחזור על הליך ה-pneumohydropulse מספר פעמים.
ולסיכום, אני רוצה לציין שלאחר שלמדת את ההמלצות שלנו, אתה יכול לשטוף בביטחון רב יותר את מערכת החימום במו ידיך.
צפו בסרטון, המסביר באופן עממי את הצורך לשטוף את מערכת החימום ואת התכונות של העבודה הרלוונטית:
כיצד לדמם אוויר ממערכת החימום
בוודאי אנשים רבים נתקלו בבעיה כזו כאשר, שנגעו ברדיאטור החימום, הם הבינו שהחלק העליון שלו חם, והחלק התחתון קר לחלוטין. זהו הסימן הראשון לכך שיש אוויר ברדיאטורי החימום, המונע מנוזל הקירור להיכנס לחלק התחתון של הרדיאטור ובכך לחמם אותו.
לכן, בתשובה לשאלה מה משפיע על אוורור מערכת החימום, אנו יכולים לומר בבטחה כי האוויר משפיע, קודם כל, על היעילות של מערכת החימום כולה. עם חצי מחומם אחד, רדיאטור החימום לא יוכל לתת חום רב לחצרים כמו במהלך התפקוד הרגיל שלו.
אוורור מערכת החימום משפיע גם על ביצועי דוד החימום. הרבה יותר קל למשאבת דוד החימום לשאוב את נוזל הקירור ללא נוכחות של אוויר בו.לעתים קרובות הסיבות לעצירת משאבת הסחרור בדוד החימום הן גם עודף אוויר במערכת החימום.
אלו לא כל הבעיות הקשורות לאוורור מערכת החימום, שכן יש עוד רבות מהן. לכן, ברור שברגע ששומעים שמשהו מגרגר ברדיאטורים לחימום, ואין זה אלא אוויר, יש להמשיך מיד לאוורור מערכת החימום.
למעשה, אוורור מערכת החימום אינו קשה. תלוי אילו רדיאטורים לחימום נמצאים בבית, ישנן מספר דרכים לאוורר את מערכת החימום.
כיצד להוציא אוויר מסוללות ברזל יצוק ישנות
אם מותקנים בבית רדיאטורים ישנים מברזל יצוק, אז כדי לדמם אוויר ממערכת החימום, צריך להיות שסתום כדורי קטן בחלק העליון של הסוללה. לאחר פתיחת הברז, אתה צריך לחכות עד שכל האוויר ירד מהמחמם ורק מים ייצאו. אם אין ברז, אז בעזרת "סרטנים" אינסטלציה אתה יכול להבריג את האום או מפוח האוויר, ובכך לדמם אוויר מהסוללה היצוקה.
כיצד להוציא אוויר מרדיאטורים מאלומיניום
המצב הרבה יותר קל אם אתה צריך לדמם אוויר ממערכת החימום אם מותקנים רדיאטורים חדשים מלוח אלומיניום או פלדה בבית או בדירה. בתנורי חימום כאלה, על אחד הצדדים חייב להיות ברז Mayevsky.
על מנת לאוורר את הרדיאטור עם ברז מייבסקי, נעשה שימוש במפתח מייבסקי מיוחד, אשר מוחדר לברז, ולאחר מכן מסובב נגד כיוון השעון במשך מספר סיבובים. לאחר שהאוויר יצא לגמרי מרדיאטור החימום, ניתן להחזיר את ברז Mayevsky לאחור בכיוון השעון.
זה קורה שאין דרך למצוא מפתח מאי, אז אתה יכול להשתמש בו כדי לדמם אוויר מהרדיאטור עם מברג שטוח רגיל. אבל רק תנאי מוקדם לכך הוא שהמברג חייב להיות בעל עוקץ דק ועמיד.
אחרת, המברג יכול פשוט להישבר. העובדה היא שבתהליך חימום הרדיאטור, ברז Mayevsky יכול פשוט "להרתיח" ולהיצמד. לכן, פתיחתו באמצעות מברג היא לעתים קרובות בעייתית.
כפי שאתה יכול לראות, אוורור מערכת החימום אינו בעיה כל כך גדולה כפי שהיא נראית במבט ראשון. ובכן, כדי לדמם אוויר ממערכת החימום, זה ייקח לא יותר מחצי שעה, ובכן, או שעה מקסימום.
מנוף מאייבסקי איך לדמם אוויר
יש לתת תשומת לב מיוחדת למנוף של מייבסקי. זוהי יחידת רדיאטור מסוג מחט הכוללת שסתום אוויר, בורג וגוף בצורת חרוט
כל החלקים הללו אטומים הרמטית זה לזה, מה שמבטל לחלוטין את זרימת המים. לגבי האוויר שעשוי להיות ברדיאטור, הוא יוצא דרך חור קטן שנמצא בצד הברז. התקנה כזו ניתנת לפתיחה באמצעות מפתח מיוחד, שתמיד כלול בערכה, אם אין כזה, אז אתה יכול להשתמש במברג רגיל, ודגמים מסוימים מספקים את היכולת לפתוח ידנית.
אם ניקח בחשבון את ההתקנה הדו-מתכתית המודרנית, אז כבר יש להם חורים להרכבת מנופים. מנוף מייבסקי עצמו חייב להיות מותקן בצורה כזו שצינור יציאת האוויר ממוקם בצד הנגדי, והוא מקביל לרצפה
אם הסוללות שלך עשויות מברזל יצוק, אז פתחי אוורור אוטומטיים מתאימים כאן ביותר. הם תואמים את התכונות של העיצוב וההרכב של החומר.
על מנת להשתמש במנוף Mayevsky כדי להסיר אוויר, עליך לבצע רצף של פעולות מסוימות.
על מנת לדמם את האוויר בברז מייבסקי, יש להכין תחילה מברג ומיכל
- הכינו מפתחות או מברג, מיכל לנוזל וסמרטוט;
- אם המערכת שלך כוללת משאבה, יש להשבית אותה באופן זמני;
- הנח את המיכל מתחת לברז וסובב אותו בעדינות נגד כיוון השעון;
- אוויר יתחיל לרדת מהברז, אולי כולל לכלוך או חלודה;
- אתה צריך לחכות עד שיזרמו מים מהברז, ולסגור אותו.
אם איכות המים אינה הטובה ביותר, אז אתה צריך להתקין כמה שסתומי סגירה נוספים. הם צריכים להיות ממוקמים לפני ברז Mayevsky ולהגן עליו מפני סתימות אפשריות.
מדוע מתרחש זיהום
הבעיה של סתימת צינורות מתכת היא חלודה. מצטבר בתוך המערכת, הוא מונע את זרימת נוזל הקירור החופשית, וכתוצאה מכך מופיעות תקלות בפעולת החימום.
באשר לצינורות פלסטיק, הם, כמובן, אינם נתונים לחלודה, אך עם זאת, מופיעה אבנית על הקירות שלהם, מה שתורם גם לתקלות במערכת החימום.
אחד הגורמים לזיהום הוא גם איכות המים שעלולים להכיל זיהומים שונים הגורמים לסתימת צנרת.
לפיכך, ישנם סוגים הבאים של חסימות:
- סוּלָם;
- חֲלוּדָה;
- חול סחי;
- אַשׁפָּה.
מאיפה בא האוויר במערכת
תרגול מראה שאי אפשר לבודד באופן אידיאלי את רשת חימום המים מהסביבה החיצונית. אוויר חודר לתוך נוזל הקירור בדרכים שונות ומצטבר בהדרגה במקומות מסוימים - בפינות העליונות של הסוללות, פניות הכבישים המהירים והנקודות הגבוהות ביותר. אגב, זה האחרון צריך להיות מצויד בשסתומי ניקוז אוטומטיים המוצגים בתמונה (פתחי אוורור).
מגוון פתחי אוורור אוטומטיים
אוויר נכנס למערכת החימום בדרכים הבאות:
- יחד עם מים. זה לא סוד שרוב בעלי הבתים ממלאים את המחסור בנוזל קירור ישירות מאספקת המים. ומשם מגיעים מים רוויים בחמצן מומס.
- כתוצאה מתגובות כימיות. שוב, מים שאינם דה-מינרליים כראוי מגיבים עם המתכת וסגסוגת האלומיניום של הרדיאטורים, ומשחררים חמצן.
- רשת הצינורות של בית פרטי תוכננה או הותקנה במקור עם שגיאות - אין שיפועים ולולאות נעשות, הפונות כלפי מעלה ואינן מצוידות בשסתומים אוטומטיים. קשה לגרש הצטברויות אוויר ממקומות כאלה אפילו בשלב התדלוק בנוזל קירור.
- חלק קטן של חמצן חודר דרך דפנות צינורות פלסטיק, למרות השכבה המיוחדת (מחסום חמצן).
- כתוצאה מתיקון עם פירוק אביזרי צנרת וניקוז מים חלקי או מלא.
- כאשר מיקרו-סדקים מופיעים בקרום הגומי של מיכל ההרחבה.
כאשר נוצרים סדקים בממברנה, הגז מתערבב עם מים.
הערה. מים הנלקחים מבארות ומבארות רדודות מועדים לתגובות כימיות, מכיוון שהם רוויים במלחים פעילים של מגנזיום וסידן.
כמו כן, לעיתים קרובות נוצר מצב שלאחר השבתה ארוכה בעונה מחוץ לעונה, הלחץ במערכת חימום סגורה יורד עקב חדירת אוויר. הורדת זה די פשוטה: אתה רק צריך להוסיף כמה ליטר מים. השפעה דומה מתרחשת גם במערכות מסוג פתוח, אם אתה מפסיק את הדוד ואת משאבת המחזור, המתן מספר ימים והפעל מחדש את החימום. כשהנוזל מתקרר, הוא מתכווץ, ומאפשר לאוויר להיכנס לקווים.
באשר למערכות החימום המרכזי של בנייני דירות, האוויר נכנס אליהם אך ורק יחד עם נוזל הקירור או בזמן מילוי הרשת בתחילת העונה. איך מתמודדים עם זה - קראו למטה.
דוגמה מהתרגול. ממערכת החימום הפתוחה, נאלץ לגרש מדי יום גודש אוויר בגלל בור סתום לחלוטין. משאבה עובדת יצרה ואקום לפניה וכך משכה חמצן לצנרת דרך הדליפות הקטנות ביותר.
התרמוגרפיה מציגה את האזור של המחמם שבו בועת האוויר מתעכבת בדרך כלל
מערכת חימום ללא כיסי אוויר
כדי שבמערכת חימום בודדת האוויר אינו מצטבר באזורים בעייתיים, אלא יוצא החוצה, יש צורך:
- עיצוב נכון והתקן את הצינור, התקן נכון רדיאטורים;
- השתמש בפתחי אוורור אוטומטיים וידניים.
שקול כיצד להוציא אוויר ממערכת חימום עם זרימה טבעית וחיווט עליון
בעת סידור הצינור, חשוב להקפיד על זווית נטייה כזו שבה בועות אוויר נעות בחופשיות כלפי מעלה, לנקודה הגבוהה ביותר של קו המתאר, מבלי להצטבר בפניות ובקטעים עדינים. בנקודה הגבוהה ביותר של מערכת כזו, יש להתקין מיכל הרחבה מסוג פתוח שדרכו נכנסות בועות אוויר לאטמוספירה
דימום אוויר ממערכת החימום באמצעות פתח אוורור אוטומטי
כדי לדמם אוויר ממערכת עם תנועה מאולצת של נוזל קירור או מערכת כבידה עם חיווט תחתון, נעשה שימוש בעקרון אחר.. צינורות החזרה מותקנים מתחת למדרון (זה מקל על ניקוז הנוזל מהמערכת), ושסתומים אוטומטיים מותקנים בחלק העליון של כל המעגלים הבודדים, שדרכם יוצא אוויר כשהוא מצטבר.
בנוסף לפתחי אוורור אוטומטיים, משתמשים במערכת גם ברזים ידניים של Mayevsky. פתחי אוורור כאלה מותקנים על רדיאטורי חימום - על צינור הענף העליון בצד הנגדי של הצינור המספק את נוזל הקירור המחומם. כדי לוודא שאוויר נכנס לשסתום ולא יצטבר בסעפת הרדיאטור העליונה, מומלץ להתקין את התקן החימום בזווית קלה. הדימום נעשה באופן ידני לפי הצורך.
איך למצוא מנעול אוויר?
באופן אידיאלי, המערכת מטפלת באיוורור בעצמה הודות לשסתומים אוטומטיים שדרכם נשפך אוויר. לאחר שגיליתי שמכשיר חימום נפרד או חלק מהמעגל אינו פועל כראוי, יש צורך למצוא את המקום בו הצטבר האוויר.
גע ברדיאטור - אם חלקו העליון קר יותר מהתחתון אז נוזל הקירור לא נכנס לשם. כדי לשחרר את האוויר, פתחו את ברז Mayevsky המותקן על רדיאטור פלדה, אלומיניום או דו-מתכתי, או שסתום שסתום המותקן על סוללות ברזל יצוק.
כיצד לזהות מנעול אוויר בסוללה
ניתן גם לקבוע את מקום האוורור לפי קול - בתנאים רגילים, נוזל הקירור נע כמעט בשקט, גרגור חוץ וקולות של הצפת מתרחשים עקב מכשול בזרימה .
צינורות מתכת ומכשירי חימום משקשקים במכות קלות - במקומות שבהם מצטבר אוויר, הצליל חזק יותר באופן ניכר.
להיפטר ממנעול האוויר
אם יש פתחי אוורור ידניים ברדיאטורים, אין בעיות כיצד להסיר אוויר מהסוללות. בעזרת מברג או מפתח סטנדרטי פותרים מעט את גזע הברז של Mayevsky, בעוד שמכל מתאים מונח מתחת לפתח הניקוז (מספיק צנצנת זכוכית של חצי ליטר). שחרור האוויר ממערכת החימום באמצעות פתח אוורור ידני מלווה בשריקות ושריקות, ואז מופיעים ניתזים, ולאחר מכן נוזל הקירור מתחיל לזרום בזרם דק. בשלב זה יש לסגור את ברז מייבסקי.
הערה! אם הסוללה ממשיכה להתחמם בצורה גרועה לאחר שחרור האוויר, ייתכן שהבעיה נעוצה בחסימה. במקרה זה, מכשיר החימום מפורק ונשטף
לאחר התקנה מחדש של הרדיאטור, בדוק אם יש כיסי אוויר במערכת.
כדי להסיר מנעול אוויר ממערכת החימום, אם הוא הצטבר הרחק מפתח האוורור (ידני או אוטומטי), פעל כדלקמן :
- פתח את זין האוויר או השסתום הקרוב ביותר לבועת האוויר.
- הם מתחילים להזין את המערכת בהדרגה בנוזל קירור, כך שהנוזל, עקב עלייה בנפח, מחליף את בועת האוויר לכיוון פתח האוויר הפתוח.
שסתום אוורור אוטומטי עם חיבור זווית
מה לעשות במקרים קשים כאשר הפקק אינו מוסר על ידי הוספת נפח נוזל הקירור? במצב כזה, בנוסף להגדלת כמות נוזל הקירור, נדרש להוסיף לחץ, חימום הנוזל לטמפרטורות קריטיות. יש לנקוט זהירות יתרה כדי להימנע מצריבה בנתזים המלווים את שחרור האוויר דרך השסתום האוטומטי.
חָשׁוּב! אם תקע נוצר באופן שיטתי באותו קטע של הצינור, חתוך טי במקום הזה והתקן שסתום אוטומטי
באיזו תדירות יש לשטוף את מערכת החימום?
אנשים רבים שדואגים מאוד למערכת החימום שלהם תוהים באיזו תדירות לנקות צינורות.
ישנם שני סוגים של עבודות ניקיון:
- השטיפה הראשונה מתבצעת מיד לאחר התקנת מערכת החימום. זה נובע מהעובדה שבמהלך ציוד החימום, סוגים שונים של פסולת או מזהמים שמנוניים עלולים להיכנס לתוך הצינורות. לכן, הליך השטיפה חייב להתבצע עד שהמים בניקוז הופכים נקיים לחלוטין.
- שטיפה שוטפת במערכות המצוידות בצינורות מתכת מומלצת להתבצע פעמיים בשנה - לפני תחילת עונת החימום ולאחר סיומה. לצנרת פלסטיק מומלץ לנקות אחת לשנה - לפני תחילת עונת החימום.
כאשר יודעים כעת את הגורמים לזיהום מערכות החימום, כמו גם את סדירות הניקוי, נשאלת השאלה באופן לא רצוני: האם ניתן לבצע את השטיפה בעצמך?
ואנחנו ניתן תשובה חיובית על זה: זה בהחלט אפשרי לעשות את הניקוי של מערכת החימום במו ידיך. כדי לעשות זאת, אתה רק צריך לבחור את אפשרות השטיפה הטובה ביותר, עליה נדון בהמשך.
סיבות והשלכות
כיסי אוויר נגרמים מהגורמים הבאים:
- במהלך ההתקנה בוצעו שגיאות, לרבות נקודות עקמומיות שגויות או שיפוע וכיוון צינורות שגויים.
- מילוי מהיר מדי של המערכת בנוזל קירור.
- התקנה לא נכונה של שסתומי אוורור או היעדרם.
- כמות לא מספקת של נוזל קירור ברשת.
- חיבורים רופפים של צינורות עם רדיאטורים וחלקים אחרים, שבגללם נכנס אוויר מבחוץ למערכת.
- ההתחלה הראשונה וחימום מוגזם של נוזל הקירור, שממנו, בהשפעת טמפרטורה גבוהה, חמצן מוסר באופן פעיל יותר.
אוויר יכול לגרום לנזק הגדול ביותר למערכות עם מחזור מאולץ. במהלך פעולה רגילה, המסבים של משאבת הסחרור נמצאים במים כל הזמן. כאשר אוויר עובר דרכם, הם מאבדים את הסיכה, מה שמוביל לנזק לטבעות ההזזה עקב חיכוך וחום, או משבית לחלוטין את הפיר.
מים מכילים חמצן, פחמן דו חמצני, מגנזיום וסידן במצב מומס, שכאשר הטמפרטורה עולה, מתחילים להתפרק ולהתיישב על דפנות הצינורות בצורה של אבנית. מקומות של צינורות ורדיאטורים מלאים באוויר רגישים ביותר לקורוזיה.
שלטים לפיהם ניתן לקבוע אם יש כיסי אוויר בצינורות וברדיאטורים
בגלל האוויר במערכת החימום, הסוללות מתחממות בצורה לא אחידה. כאשר נבדקים במגע, בחלק העליון שלהם, בהשוואה לתחתון, יש טמפרטורה נמוכה יותר באופן ניכר. החללים אינם מאפשרים להם להתחמם כראוי, ולכן החדר מחומם גרוע יותר. עקב הימצאות אוויר במערכת החימום, כאשר המים חמים מאוד, מופיע רעש בצנרת וברדיאטורים, בדומה לנקישות ולזרימת מים.
אתה יכול לקבוע את המקום שבו האוויר ממוקם על ידי הקשה רגילה. היכן שאין נוזל קירור, הצליל יהיה קולני יותר.
בדוק היטב את הרשת עבור דליפות. כאשר החימום מתחיל, קשה מאוד לזהות חיבורים רופפים, שכן מים מתאדים במהירות על משטח חם.
חימום מים עם זרימה טבעית
מערכת חימום פתוחה
מערכות מים לחימום ללא משאבה מסווגות בדרך כלל לפי קריטריונים אופייניים מסוימים המשקפים את הפונקציונליות שלהן.
בהתאם לסוג מיכל ההרחבה, חימום במחזור טבעי מחולק בדרך כלל לסוגים הבאים:
- מערכת חימום פתוחה. עם עיצוב זה, מיכל ההרחבה ממוקם גבוה ככל האפשר על מנת ליצור לחץ עודף, כמו גם לבצע את הסרת האוויר. במקרה זה, המיכל משמש גם להוספת נוזל למערכת.
- מערכת חימום סגורה עם זרימה טבעית נבדלת על ידי העובדה שבמקום מיכל הרחבה, מותקן גליל הידרואצבור ממברנה, שבעזרתו נוצר לחץ נוסף של לא יותר מ 1.5 אטמוספירה. כדי להבטיח בטיחות, מובנה בלוק עם מד לחץ בעיצוב המערכת, המווסת את הלחץ הפנימי.
אתה יכול לקרוא על התכונות של משאבת הסחרור של Wilo כאן.
כמו כן, מבני חימום עם מחזור טבעי מחולקים בהתאם לשיטת חיבור גופי החימום. על פי סיווג זה, ישנם סוגי חימום הבאים:
- מערכת חימום בצינור יחיד. עקרון הפעולה של סוג זה של חימום הוא שכל מכשירי החימום מחוברים למערכת בסדרה, במילים אחרות, נוזל הקירור מסתובב מאלמנט אחד למשנהו. היתרון הבלתי מעורער של חימום מסוג זה הוא שההתקנה די פשוטה, תוך צורך במינימום חומרים.
- מערכת חימום דו צינורית עם זרימה טבעית. בתכנון חימום כזה, גופי החימום מחוברים לצינור הראשי במקביל. במילים אחרות, נוזל הקירור נכנס לכל מכשיר באותה טמפרטורה, והנוזל המקורר חוזר לדוד דרך צינור, מה שנהוג לכנות "החזרה".
ערכת חימום כזו היא האופטימלית ביותר לחימום דירה. החיסרון היחיד הוא שההתקנה של חימום כזה דורשת מספר רב של צינורות ואביזרי אינסטלציה אחרים.
עצה בונה: בעת בחירת מערכת חימום לבית, הקפד לחשב את האפשרויות שלך בעת קניית כל החומרים המתכלים להתקנת חימום.
גורמים לחדירת אוויר למערכת החימום
היווצרות פקקים יכולים להיגרם מסיבות שונות, נשקול אותם ביתר פירוט.
- חוסר אטימות של המפרקים של חיבורי השדה. במיוחד לעתים קרובות סיבה זו היא הראשונית בפעולת מערכות ללא לחץ. נזילת מים קטנה אינה נראית וגובלת באידוי אפשרי. במקום חיבור רופף, אוויר נשאב פנימה ומצטבר בחלל החופשי של הקו ויוצר תקע.
- אי דיוק בתכנון או בהתקנה של צינורות, הגורר יצירת "לולאות" לא רצויות המעכבות את תנועת נוזל הקירור, גורר הצטברות אוויר במעגלים כאלה.
- שיטת ה-low-tech למילוי המערכת בנוזל קירור היא גם הגורם לפקקים. מילוי מהיר מאוד או מלמעלה למטה של הקווים תורם להיווצרות פערי אוויר המונעים פעולה תקינה.
- הפעלה לקויה של פתחי אוורור אוטומטיים הממוקמים על הצינורות העליונים מעוררת יצירת פקקים.
- התקנה לקויה של צינורות עם היווצרות קווים גליים (ביחס לאופק) היא סיבה תכופה וקשה לזיהוי לאוויר. ביטול גורם כזה מצריך הסרה תקופתית של פקקי תנועה, והביטול המוחלט מחייב תיקון של קטע נפרד, עם התקנה אפשרית של מכשירים נוספים להוצאת אוויר.
- התחממות יתר - סיבה זו אופיינית ליחידות דלק מוצק. כאשר מים רותחים נוצרות בועות אוויר בחלל הפנימי המצטברות במחליף החום של הדוד.
מְנִיעָה
כדי למנוע בעיות במנעולי אוויר, יש צורך להתקין פתחי אוורור לכל קבוצה של גופי חימום. אז, למשל, כדי להסיר אוויר מהדוד, שסתום אוטומטי לאוורור גזים מותקן ישירות עליו. גם כל האספנים מצוידים בהם. מנופי Mayevsky מותקנים על הרדיאטורים מהסוף.
אם לאחר אוורור האוויר הרדיאטורים עדיין לא מתחממים היטב, יש לנקז לחלוטין את נוזל הקירור. מכיוון שייתכן שיש יותר מדי לכלוך ברשת, וזה מקטין משמעותית את מחזור הנוזלים בסוללות.
https://youtube.com/watch?v=xUO58oC8yX8%3F
הפורום נוצר עבור אינסטלטורים מתחילים ומנוסים, רתכים, מכונאים, חשמלאים ופועלי בניין. שתף את הניסיון שלך וקבל תשובות מוסמכות ממומחים.
- נושאים ללא תשובות
- נושאים פעילים
- לחפש
- משתמשים
- הצוות שלנו
סימנים של הצטברות אוויר כיצד לדמם אוויר מהסוללה
לא קשה לקבוע אם הסוללות שלך אטומות.
עדות לכך היא הסימנים הבאים:
- העברת החום ירדה באופן ניכר (רדיאטורים שהיו חמים בעבר הפסיקו להתחמם);
- התחלת להבחין בנוכחות רעש, בקלה, רחש וירידה בלחץ בצנרת;
- אם יש לך חימום אוטונומי, אז תתברר עלייה בצריכת הדלק;
- הנוזל הפסיק לנוע במערכת, מחזור הדם מופרע.
נוכחות האוויר ברדיאטורים מאיימת לא רק עם ירידה במדד הטמפרטורה, אלא גם עם בעיות גלובליות יותר. לדוגמה, סוללות עשויות פלדה מתחילות להתחמצן, להחליד ולהיכשל. צווארי בקבוק נסחפים וצריך לשטוף אותם או להחליף לחלוטין. אם החימום שלך הוא אינדיבידואלי, אז הגז המצטבר במערכת יכול להוביל לכשל של משאבת המחזור, מכיוון שבמצב רגיל המסבים נמצאים כל הזמן במים. במקרה של אוורור, היחידה נתונה לחיכוך יבש, הגורם לחימום יתר ולכשל בפיר.
איך להבין שיש מנעול אוויר בסוללה
לפני שאתה משחרר אוויר ממערכת החימום, אתה צריך להבין מדוע הוא נוצר במעגל וכיצד להבין שיש מנעול אוויר ברדיאטור. לרוב, עודף אוויר מצטבר כתוצאה ממילוי לא נכון של המערכת במים. הסיבה עשויה להיות גם תוצאה של שגיאות שנעשו במהלך ההתקנה. לחץ נמוך במעגל, נוזל קירור באיכות נמוכה עם נוכחות של חמצן מומס יכול גם להוביל לאוויר.
נעילת אוויר יכולה להתרחש גם בנסיבות כאלה:
- המרכיבים המרכיבים של המערכת מחוברים באופן רופף. כתוצאה מכך, אוויר חיצוני נשאב על ידי הסוללה.
- אין פתח אוורור או שהוא זמין, אך אינו פועל כראוי.
- בוצעו עבודות תיקון להחלפת מנגנוני נעילה, עליות, מכשירי חימום, שבמהלכם חדר אוויר למערכת.
הסימנים הבאים עשויים להעיד על כך שהצטברו עודפי אוויר במערכת: קולות שריקה וגרגורים בסוללה, איכות החימום יורדת, החימום לא אחיד והרדיאטור עלול להיות קר באזורים בהם יש אוויר.
מצבים כאלה אינם נדירים. בוודאי כל בעל דירה או בית פרטי התמודד עם בעיה דומה.
לכן, חשוב להבין כיצד להסיר אוויר ממערכת החימום בבית, במיוחד כי זה בכלל לא קשה לעשות את זה בעצמך. יש לציין כי לרוב נוצר מנעול אוויר בסוללות המותקנות בקומות העליונות של הבית.
חָשׁוּב! לפעמים הגורם להיווצרות תקע הוא רדיאטור באיכות נמוכה. במקרה זה, לא משנה כמה אתה מדמם עודף אוויר, הוא יווצר שוב
והסיבה נעוצה בעובדה שהחומר שממנו עשויה הסוללה תורם להיווצרות גזים. יש רק דרך אחת לצאת מהמצב - לקנות רדיאטור חדש.לכן, עדיף לרכוש מיד מכשירי חימום מיצרנים בתום לב.
במקרה זה, לא משנה כמה אתה מדמם אוויר עודף, הוא יווצר שוב. והסיבה נעוצה בעובדה שהחומר שממנו עשויה הסוללה תורם להיווצרות גזים. יש רק דרך אחת לצאת מהמצב - לקנות רדיאטור חדש. לכן, עדיף לרכוש מיד מכשירי חימום מיצרנים בתום לב.
