חיי שירות של רדיאטורים לחימום

חיי שירות של רדיאטורים

בהתקנת מערכות חימום חדשות או שדרוג ישנות ישנה חשיבות לא קטנה לבחירה הנכונה של רדיאטורים, שאמינותם יכולה להפוך לפרמטר מכריע לעמידות המערכת כולה. לכן, חיי השירות של רדיאטורי חימום מצוינים על ידי היצרנים בתיעוד הנלווה ועל האריזה.

עבור סוגים שונים של מכשירים, בכפוף לבחירה והתקנה נכונה, זה:

סוג רדיאטור	לכל החיים
אֲלוּמִינְיוּם	בני 20-25
דו מתכתי	בני 25-30
פְּלָדָה	15-20 שנים
ברזל יצוק	בני 25-35

גורמים הקובעים את החיים של רדיאטורים לחימום

• לחץ הפעלה במערכת החימום;
• מבחן לחץ;
• טוהר כימי של נוזל הקירור;
• טמפרטורת נוזל קירור.

לחץ התפעול נקבע לפי סוג מערכות החימום, ולבתים פרטיים הוא לרוב 3–5 אטמוספרות, ולבניינים רב קומות הוא 8–16 אטמוספרות. לחץ ההפעלה של הרדיאטור, המובטח על ידי היצרן, חייב להיות גבוה ב-2 אטמוספרות לפחות מלחץ ההפעלה במערכת.

אותו מגוון עם נוזלי העברת חום: ניתן להשתמש בתמיסות אנטיפריז בקוטג'ים, ובחימום מחוז מים עוברים בדרך כלל טיפול כימי.

סכנה נוספת לתפקוד הרדיאטורים טמונה במהלך ההפעלה העונתית של מערכות חימום, כאשר מתרחשת פטיש מים, ולא כל החומרים והמבנים מסוגלים לעמוד בזה בהצלחה.

לכן, בעת הבחירה, יש צורך לקחת בחשבון את הרגישות של חומר הרדיאטור להשפעות שליליות. לדוגמא, ברזל יצוק הוא מתכת אינרטית ושבירה, פלדה קורוזיה במהירות בנקודות הריתוך, ואלומיניום מתמוטט עם חומציות מוגברת של המים.

תכונות של רדיאטורים מברזל יצוק ופלדה

תכונות אלו של מתכות מסבירות את העובדה שרדיאטורים קלאסיים מברזל יצוק חסינים מפני איכות מים, אך רגישים מאוד לפטיש מים ולחץ במערכת העולה על 9 אטמוספרות.

רדיאטורי פלדה נכשלים במהירות בנוכחות חמצן במים וכאשר לחץ ההפעלה במערכת חורג מהתקן לסוללות אלו (8-10 אטמוספרות). לכן, הם עובדים באופן אמין רק במערכות חימום אוטונומיות.

אמינות של רדיאטורים דו-מתכתיים

כל היתרונות של רדיאטורים מאלומיניום, אך ללא חסרונותיהם, מגולמים על ידי המפתחים ברדיאטורים דו-מתכתיים.

החוזק והעמידות של מוצרים אלה מובטחים על ידי שימוש בצינורות אספן פלדה למגע עם נוזל הקירור, מה שמפחית באופן משמעותי את ההשפעה ההרסנית של מים.

השילוב האופטימלי של חוזק הפלדה והמוליכות התרמית של האלומיניום מאפשר להבטיח חיי שירות של רדיאטורים דו-מתכתיים של 25 שנים בלחץ העבודה הגבוה ביותר עבור מכשירים כאלה (עד 24 אטמוספרות), כלומר, זה הטוב ביותר. בחירה לבנייה מרובת קומות.

חיי השירות המקסימליים של סוללות חימום מובטחים לא רק על ידי האיכות הגבוהה של ייצורם, אלא גם על ידי התחשבות, בבחירתם, בכל התכונות (לחץ עבודה, טיפול במים וכו') של מערכות חימום פרטיות או רבות. -בניינים קומותיים.

מאפיינים ותכונות של חומר הברזל היצוק

מעטים יודעים שהרדיאטור הראשון מברזל יצוק ישן כיום הרבה יותר מ-100 שנים. מה שהוא פשוט לא שרד, אלו מהפכות ומלחמות. עם זאת, למרות זאת, הוא עדיין מבצע בהצלחה את תפקידיו.

רדיאטורים לחימום ברזל יצוק מיוצרים על ידי יציקה. המאפיינים המגדירים סגסוגת ברזל יצוק מסוימת מתייחסים לאחידות שלה. רדיאטורים מברזל יצוק משמשים לחימום מרכזי ואוטונומי כאחד.

מהם היתרונות של מערכות חימום מברזל יצוק.

האיור מציג סוללת חימום מברזל יצוק.

תכונות אנטי קורוזיה.ניתן לייחס ברזל יצוק לחומרים כאלה שכמעט אינם נלחמים, כך שחיי השירות שלהם יכולים להגיע ל-50-100 שנים. רדיאטורים מסוגלים לעמוד בטמפרטורות של עד 50 מעלות, כך שהם יכולים לשמש אפילו במערכות חימום בקיטור.

לא יומרני לנוזל הקירור, כלומר לאיכותו. אפילו נוכחות של פסולת שונות, כמו חלודה או חלוקי נחל, אינה גורמת נזק למצבר.

קירות סוללה עבים. מאפיינים אלו קובעים בעיקר את העמידות של רדיאטור הברזל היצוק. רדיאטורים מברזל יצוק הם אופציה אידיאלית למערכות חימום פתוחות, כמו גם לאלו שמתרוקנות לאחר זמן מה. בהשוואה לרדיאטורים מברזל יצוק, המאפיינים של אלו מפלדה נחותים משמעותית, מכיוון שהם יחלידו תוך שנתיים בלבד, בנוסף הם יכולים גם להתפוצץ ברגע שאתה הכי פחות מצפה לכך.

יכולת אחסון חום מעולה. לאחר כיבוי הרדיאטור, גם לאחר שעה, העברת החום שלו היא כ-30%. לגבי שאר הסוללות, זה בדרך כלל חצי מזה.

מאפיינים של רדיאטור חימום עשוי ברזל יצוק.

החלק הפנימי די גדול, מה שמאפשר לנקות את הרדיאטור לעתים רחוקות מאוד.

מאפיינים לגבי חיי שירות. ככלל, יצרנים מציינים חיי שירות של מקסימום 30 שנים ברדיאטורים מברזל יצוק, אך במציאות, רדיאטור יכול להחזיק מעמד הרבה יותר (יותר מ-50 שנה). ואם הוא מלא רק במים נקיים, חיי השירות של רדיאטורים מברזל יצוק יכולים להגיע ל-100 שנים.

חסרונות של סוללות ברזל יצוק:

1. משקל גדול. זה לא סוד שסוללות עשויות ברזל יצוק הן כבדות למדי, באינדיקטור זה הן נחותות מפלדה, סוללות דו-מתכתיות וסוגים אחרים של סוללות.
2. כוח. הלחץ, שנחשב לאופטימלי עבורם, הוא לא יותר מ-15 אטמוספירות, בניגוד לאותם דו-מתכתיים, שיכולים לעמוד בכל ה-40.

מידות סוללות ברזל יצוק וחישוב הספק

תכנית חיבור סוללות חימום למערכת.

לגבי רדיאטורים סטנדרטיים, יש להם מרחק מרכז של כ-300-500 מ"מ. עם זאת, אתה יכול לפגוש גם סוללות גבוהות יותר, שבהן ערך זה יכול להיות 800 מ"מ. רוחב קטע הרדיאטור מברזל יצוק, ככלל, הוא בין 35 ל 60 מ"מ. לגבי העומק, זה יכול להיות 92 מ"מ, 99 או 110 מ"מ.

בתנאים רגילים, הכוח של רדיאטור ברזל יצוק לכל 1 מ"ר. מ' הוא 120 וואט. עם זאת, מהם התנאים? חדרים בגובה 3 מטר נחשבים לסטנדרט, בהם יש חלון אחד (עץ) ודלת אחת כל אחד. הטמפרטורה של הרדיאטור במקרה זה היא 70 מעלות.

ככל שגובה החדר עולה, כך גם הכוח עולה. אם מותקנים חלונות PVC בחדר, יש לנכות 15% מכמות החשמל. בטמפרטורת נוזל קירור שאינה 70 מעלות, יש צורך להוסיף או להחסיר 15% מההספק.

סוללות ברזל חזיר של חימום של הייצור הרוסי

סוללות חימום מברזל יצוק מתוצרת רוסית עומדות במלואן בכל תקני האיכות המקובלים בתעשייה. מאפיינים טכניים מאפשרים להם להתחרות בהצלחה עם מוצרים מתוצרת חוץ. חלקם של הרדיאטורים הרוסיים מברזל יצוק בשוק למכשירי חימום גדל מדי שנה.

היתרונות של רדיאטורים מברזל יצוק

סוללות חימום מברזל יצוק מתוצרת רוסית, למרות המראה של זנים מודרניים העשויים מפלדה, אלומיניום, נחושת או סגסוגות, מבוקשות באופן מסורתי בקרב האוכלוסייה. פופולריות כזו נובעת ממספר יתרונות שלהם.

• עמיד בסביבת העבודה. ברזל יצוק כמעט אינו משחית והוא פחות תובעני במידת הטיהור של נושא החום הנוזלי.
• קירות מעובים. העניקו לסוללות חיים ארוכים עקב היעדר בלאי שוחק.
• אינרציה תרמית מוגברת. לרדיאטורים מברזל יצוק עבים לוקח הרבה זמן לצבור טמפרטורה, אבל כאשר נוזל הקירור מתקרר, הם מחממים את החדר במשך זמן רב, ומשחררים את החום המצטבר. מאפיין חשוב במדינה שבה לעיתים קרובות מנותק החשמל, מה שעוצר את פעולתם של דודי חימום.
• זמינות. מכל סוגי ציוד החימום, רדיאטורים מברזל יצוק רוסיים הם הזולים ביותר.

החסרונות של סוללות ברזל יצוק רוסיות כוללים מסה גדולה, אשר מסבכת הובלה והתקנה, ומראה נחות באופן משמעותי לעומת עמיתים זרים. כדי זעזועים הידראוליים, שיכולים להשבית את הדור הקודם של סוללות ברזל יצוק, דגמים מודרניים הרבה יותר יציבים (15 - 18 אטמוספרות).

מפעלים רוסיים לייצור רדיאטורים מברזל יצוק

חיי השירות של סוללות חימום מברזל יצוק הם יותר מ-50 שנה, ולכן עיקר הציוד המחמם את דירות הרוסים הופק בברית המועצות, ומפעלים חדשים פועלים על בסיס מפעלים שהושקו באותה תקופה. המנהיגים של יצרנים מקומיים של רדיאטורים מברזל יצוק הם מספר מפעלים.

יציקת ברזל ליובוקונסקי (בריאנסק). הוקם קו לייצור סוללות MS-140, MS-110, MS-85 בעיצוב משופר ועמידות בפני נפילות לחץ. צמצום העומק אינו מוביל לירידה בהספק, להיפך, לדגמי ההייטק הללו יש ביצועים גבוהים יותר מהקלאסיים.

מפעל דודי ורדיאטור ניז'ני תגיל. הכיוון העיקרי הוא ייצור של רדיאטורים MS-140 משופרים עם ממדי מרכז למרכז לא סטנדרטיים של 300 ו-500 מ"מ, עם מקדם העברת חום מוגבר (עד 160 W). כמו כן, הייצור של חידוש היה מאסטר - סוללת T-90, של עומק קטן יותר ודקורטיביות מוגברת.

מפעל צבר צ'בוקסארי. מייצר את הפופולרי ביותר, מוכח במשך עשרות שנים MS-140, אשר נמצאים ברוב הבתים הישנים. במקביל, הושק ייצור דגמים מתקדמים יותר טכנולוגית של רדיאטורים בעלי שלושה ערוצים ועומק קטן יותר.

חיי השירות העצומים של סוללות חימום מברזל יצוק, האמינות והיעילות שלהן, יחד עם עלות משתלמת, מאפשרים ליצרנים מקומיים להגדיל את שיעורי הייצור כדי לענות על הביקוש הגובר.

משקל מקטע סוללה מברזל יצוק

סוללת ברזל יצוק נחשבת לאחד ממכשירי החימום הביתיים הרווחיים ביותר, מכיוון שבנוסף להעברת חום מעולה, היא משמחת עמידות גבוהה בפני קורוזיה, חיי שירות ארוכים (50 שנים ומעלה) ואיכותית של נושא החום. גורמים אלה מעודדים אנשים רבים לכלול אותו במערכת החימום האישית שלהם. יחד עם זאת, במהלך יצירת מערכת החימום, הם נאלצים לקחת בחשבון את התכונות שלה. אחד מהם הוא משקל סוללת הברזל היצוק.

אינדיקטור זה חשוב מאוד מכיוון שהוא מאפשר לך:

• בחר את הר האופטימלי;
• בחר את סוג הסוללה המתאים, בהתאם למאפייני העיצוב של הבית.

סוללות קלאסיות

חלק אחד מהאופציה המשומשת ביותר שוקל 7.12 ק"ג. המסה הכוללת של מגזר אחד של הסוללה היא 8.62 ק"ג.

כדי לחמם חדר של 20 מ"ר, עליך להתקין סוללה עם 12 חלקים. וזה אומר שמשקלו של מכשיר חימום ריק יהיה 85.4 ק"ג, ורדיאטור עם מים - 103.4 ק"ג.

סוללה כזו חייבת להיות מותקנת על תושבת קבועה בקיר. כלומר, מסתבר שהקיר חייב לעמוד בעומס נוסף של כמעט 104 קילוגרם. אם הקיר נבנה מלבנים או בטון, אז ניתן לתלות בבטחה רדיאטור מברזל יצוק על הקיר.

עם זאת, אם הבעלים החליט לחסוך בבניית בית ובנה אותו מבטון קצף, בטון סודה או לוחות SIP מלאים בקצף, אז ההשעיה הקלאסית של מבנה של 100 קילוגרם על קירות כאלה היא רעיון רע מאוד.

שיטת ההתקנה הקלאסית כוללת תיקון סוגריים אופקיים עם ווים בקצה לקיר.הסוללה תלויה על האחרון. קירות עשויים מחומרים נקבוביים או לוחות SIP פשוט לא יכולים לעמוד בלחץ רב, והרדיאטור ייפול לרצפה.

כמובן שיש מוצא במצב כזה. יש אפילו שלושה מהם:

1. אתה צריך להשתמש במתקן מיוחד, אשר צריך להיות קבוע בנקודות רבות. זהו בזבוז נוסף של זמן ומאמץ. בהחלט אפשרות זו אינה לטעמו של כל בעלים.
2. יש צורך להתקין סוללות ברזל יצוק של שינויים מודרניים. הם קלים יותר ויעילים יותר מבחינת חילופי חום.
3. בחר דגמים עם יכולת להתקין על הרצפה.

אפשרויות מודרניות עבור רדיאטורים מברזל יצוק

מורכבים ממגזרים קלים יותר. המסה הכוללת של המגזר היא 4.6 ק"ג.

כדי לחמם את החדר לעיל, אתה צריך לקחת רדיאטור עם 14 חלקים. הוא ישקול 64.4 ק"ג. נתון זה כולל את המסה של ברזל יצוק ומים.

רדיאטור כזה עדיין יהיה כבד לקירות העשויים מחומר נקבובי, אבל אם הוא מחולק לשני חלקים וממוקם על קירות שונים, אז אתה יכול לשכוח מהצורך במחברים נוספים.

יצרנים מקומיים מציעים רדיאטורים עם מגזר קל יותר. המאפיינים שלו הם:

1. משקל - 3.3 ק"ג
2. נפח - 0.6 ליטר.
3. משקל כולל עם מים - 3.9 ק"ג.

עם זאת, יש להם פיזור חום גרוע יותר. כתוצאה מכך, לחימום חדר בשטח של 20 מ"ר, יש לקחת 22 קטעים. וזה אומר שמסת הרדיאטור תהיה 85.8 ק"ג. משקל זה לא ממש מתאים לבתים מודרניים העשויים מקוביות קצף. ניתן להציל את המצב על ידי רדיאטורים עם רגליים. לרגליים יש רק את החלק הראשון והאחרון.

אלגוריתם חישוב משקל רדיאטור

אתה צריך לעשות את הפעולות הבאות:

1. גלה את משקל הקטע עצמו.
2. הוסף את משקל המים שיכול להיכנס לקטע.
3. נתח את העברת החום, והחל ממנו, קבע את המספר הדרוש של סעיפים.
4. הכפל את מספר המקטעים במסה הכוללת של מגזר אחד.

מפרט של סוללות ברזל יצוק

כמובן, הפרמטרים החשובים ביותר של מבני חימום הם מאפיינים כגון תפוקת חום וכוח.

היצרנים רושמים מחווני כוח בתיעוד הטכני, וחשוב מכך, עבור סעיף בודד

בממוצע, הספק החתך של רדיאטור חימום מברזל יצוק הוא 160 וואט.

תפוקת החום של מבני ברזל יצוק גרועה פי שניים מזו של אלומיניום או דו-מתכתיים. עם זאת, מינוס זה נובע מאינרציה קטנה. ברזל יצוק מסוגל לשמור על אנרגיה תרמית הרבה יותר זמן. מבני חימום אלו מראים את עצמם בצורה היעילה ביותר במערכות עם זרימת נוזלים טבעית.

כוחם של רדיאטורי חימום מברזל יצוק והשוואתו לסוגים אחרים של סוללות.

סוג רדיאטור	העברת חום של קטע אחד, W	לחץ עבודה, בר	לחץ כיווץ, בר	משקל חתך, ק"ג	קיבולת מדור, ל
ברזל יצוק עם רווח בין צירי החתכים 500 מ"מ	160	9	15	7,12	1,45
ברזל יצוק עם רווח בין צירי החתכים 300 מ"מ	140	9	15	5,4	1,1
דו מתכתי עם רווח בין צירי החתכים 500 מ"מ	204	20	30	1,92	0,2
דו מתכתי עם רווח בין צירי החתכים 350 מ"מ	136	20	30	1,36	0,18
אלומיניום עם רווח בין צירי החתכים 500 מ"מ	183	20	30	0,27	0,27
אלומיניום עם רווח בין צירי החתכים 350 מ"מ	139	20	30	1,2	0,19

פרמטר חשוב נוסף הוא משקלם של רדיאטורים לחימום מברזל יצוק. חלק אחד שוקל בין 3 ל-7 קילוגרם

מספר המקטעים שונה עבור כל דגם. הרבה תלוי בדגם הנבחר, כמו גם בגודל החדר המחומם. לאחר יצירת המחברים לרדיאטורים מברזל יצוק, ניתן להוסיף או להסיר חלקים לפי הצורך.

אינדיקטור חשוב לא פחות הוא גודל הסוללה. הרוחב של קטע אחד הוא מ-8 עד 10 ס"מ, הגובה הוא מ-37 עד 57 ס"מ, העומק הוא מ-7 עד 12 ס"מ.

נפח החלל מבפנים יכול להיות 0.7-1.5 ליטר.

ראוי להזכיר את לחץ העבודה. זהו העומס שמפעיל הנוזל במהלך מחזור מערכת החימום. בדרך כלל הערכים הם 6-10 אטמוספרות.

לחץ עבודה מקסימלי. זהו העומס שבו הסוללה יכולה לפעול בעת התרחשות של הלם מים חזק.כשבודקים את מערכת החימום בתוך הכבישים המהירים נוצר עומס שקרוב מאוד למקסימום. דגמי ברזל יצוק חדשים עומדים בלחץ של 12-18 אטמוספרות.

אורך החיים הממוצע של רדיאטורים מברזל יצוק הוא 30 שנים. כמובן, עם יחס זהיר ותנאים נוחים, מבנים יכולים להחזיק מעמד עד 60 שנה. זהו אינדיקטור די טוב, שהוא הרבה יותר גבוה מסוללות אלומיניום או דו מתכת מודרניות. חיי שירות כה ארוכים של רדיאטורים לחימום מברזל יצוק נובעים מהגודל הניכר של הערוצים הפנימיים, המונע סתימה מבפנים.

סוגי רדיאטורים מאלומיניום

סוללות אלומיניום שונות בטכנולוגיית הייצור:

תוכלו לברר את המחיר ולרכוש מאיתנו ציוד חימום ומוצרים נלווים. כתבו, התקשרו והגיעו לאחת החנויות בעיר שלכם. משלוח בכל השטח של הפדרציה הרוסית ומדינות חבר העמים.

טכנולוגיית יציקה

שיטת ייצור זו פירושה שכל חלק יתוכנן בנפרד. הם יצוקים מסילומיניום (הרכב של תוספי אלומיניום וסיליקון). כמות הסיליקון בתערובת זו אינה עולה על 12%. כמות זו מספיקה כדי להבטיח שהמכשיר חזק מספיק ואמין.

תהליך הייצור מתבצע באופן הבא:

1. התבנית ליציקת חלק הסוללה היא שני חלקים שווים. לפני יציקת ההרכב, שני החלקים מחוברים בלחץ גבוה ביחידת ההזרקה.
2. בשלב הבא, הסגסוגת המוגמרת נכנסת לתבנית המוגמרת דרך תעלות מיוחדות.
3. ההרכב המותך מתפשט בכל ערוצי התבנית, שם הוא מתקרר ומתגבש.
4. לאחר סיום תהליך ההתגבשות יש לפתוח את התבנית ולהשאיר אותה עד שהיא מתקררת.
5. ברגע שההרכב התקרר, צוואר מרותך לחסר של החלקים.
6. השלב הבא: באמבטיה מיוחדת, בהשפעת לחץ גבוה, בודקים את החתכים על אטימות.
7. לאחר מכן מצופים את קירות האלומיניום הפנימיים והחיצוניים בתרכובת נגד קורוזיה, ולאחר מכן הם מקוררים ומייבשים.
8. לאחר המניפולציות לעיל, החלקים צבועים באמייל אבקה.
9. בשלב הסופי, החתכים מורכבים לרדיאטורים ונבדקים בחוזק ואטימות.

שיטה דומה לייצור רדיאטורים מאפשרת לך ליצור סוללות בכל צורה שהיא.

טכנולוגיית אקסטרוזיה

תהליך האקסטרוזיה מבוסס על כפיית התכת מתכת מרוככת דרך אקסטרודר מיוחד. כך מתקבל פירוט הפרופיל הנדרש.

שיטת ייצור זו אינה מרמזת על ייצור מיידי של חלקי רדיאטור עם נפח סגור. בתחילה נוצרים החלקים הקדמיים והאחוריים, המחוברים לאחר מכן על ידי לחיצה תרמית.

בשיטת האקסטרוזיה מיוצרים גם חלקים בודדים וגם סעפות אינטגרליות.

אינדיקטורים טכניים למכשירים המיוצרים באקסטרוזיה נמוכים יותר מאשר עבור סוללות המיוצרות בטכנולוגיית יציקה. קודם כל, זה נובע משטח פנים קטן יותר, ולכן, העברת חום נמוכה יותר. חיסרון נוסף הוא שמפרקי העיתונות בדרך כלל אינם מסוגלים לעמוד בלחץ גבוה ומתחילים להחליד במהירות בהשפעת סביבת נוזל קירור אגרסיבית.

גופי קירור עם אנודייז

סוללות כאלה עשויות מסגסוגת שבה האלומיניום עבר ניקוי איכותי. הכמות שלו בהרכב היא 90% או יותר. הן המשטחים הפנימיים והן החיצוניים של המוצר נתונים לחמצון אנודי (אנודיז).

תהליך האנודיז הסטנדרטי עבור גופי קירור אלומיניום הוא כדלקמן:

1. בתחילה, הסוללות נשטפות היטב, לשם כך מניחים את הרדיאטור באמבטיה עם תמיסה אלקלית ושם מנקים את פני השטח שלו מכל מיני מזהמים.
2. לאחר מכן מתבצעת "טחינה כימית".משטח האלומיניום מנקים מסרט התחמוצת, ומסירים גם שכבה עליונה דקה של מתכת.
3. השלב הבא הוא תאורה. מתכות כבדות מוסרות מהצדדים החיצוניים של האלומיניום.
4. יתר על כן, הרדיאטורים מורידים לאמבטיה עם אלקטרוליט, בהשפעת המטען השלילי הזה, מתבצעת תגובה אלקטרוכימית, וכתוצאה מכך נוצר סרט תחמוצת מגן AL203.
5. בשלב הסופי, השכבות נדחסות על ידי סתימת הנקבוביות.

צימודים יבשים חיצוניים משמשים להצמדת כל חלקי רדיאטור אנודייז. בשל כך, החלק הפנימי של הסוללות נשאר חלק. חיבור כזה תורם לעובדה שהמכשיר מוגן מפני תהליכים עומדים ותהליך מחזור נוזל הקירור מתרחש עם התנגדות הידראולית מינימלית.

החיסרון היחיד של רדיאטורים מאלומיניום מסוג זה הוא המחיר הגבוה.

מהם חיי השירות, פעולת רדיאטורים מברזל יצוק

כמה שנים ניתן להשתמש ברדיאטורים מברזל יצוק?

רדיאטורים מברזל יצוק יכולים להחזיק מעמד זמן רב. בממוצע, חיי השירות הם 35 - 40 שנים, ותקופה זו תלויה בתנאי ההפעלה של מכשיר הברזל היצוק. במערכת חימום אוטונומית (אם נוזל הקירור אינו מנוקז מהמערכת), רדיאטור מברזל יצוק יכול להחזיק מעמד יותר מ-50 שנה.

עם חיי שירות ארוכים ברדיאטור מברזל יצוק, אטמי צומת ופטמות הרדיאטור עלולים להתחיל להתקלקל, מה שגורם לדליפות. בשל פני השטח המחוספסים והנקבוביים של הדפנות הפנימיות של הרדיאטור, נוצרים בו משקעים ורובד עם הזמן, לכן, העברת החום של הרדיאטור פוחתת. במערכת הסקה אוטונומית מומלץ לשטוף מקטעים אחת לשלוש שנים, ובבניין דירות יש לעשות זאת מדי שנה לאחר תום עונת החימום.

היצרן כמעט תמיד מציין את המידע הזה בדרכון המוצר, אם אנחנו מדברים על נתונים ממוצעים, אז זה 25, 40 שנות פעילות.

אחריות 25, 30 שנה.

כמובן שניתן להפעיל את הרדיאטורים בדרכים שונות, נוזל הקירור יכול להיות שונה הן בהרכבו (למשל מים ואנטיפריז) והן בטוהר (בזיהום), כל הגורמים הללו יכולים להשפיע על העמידות של רדיאטורים מברזל יצוק.

מהתרגול, אני יכול לומר שחיי השירות בפועל עולים על הנתונים הללו, יותר מפעם אחת החלפתי רדיאטורים מברזל יצוק לאחרים, אשר חיי השירות שלהם (ברזל יצוק) עלו על 50 שנה (!) במצב מושלם, אנשים לא היו מרוצים עם ה"נורא" (לא מודרני)

יש לשטוף את המערכת לאחר העונה, אם לשכת השיכון לא דואגים לתפקידיו, אז זה נעשה מדי שנה לפני כל עונה.

במקרה זה, הסוללות אידיאליות גם לאחר 50 שנות פעילות.

רדיאטורים מברזל יצוק הם "ארוכים" בקרב "עמיתים", לאף רדיאטורים אחרים יש חיי שירות ארוכים יותר.

אני חושב שלא אגלה למישהו סוד או שום דבר חדש, במיוחד עם המנטליות שלנו, כל דבר, כולל סוללות ברזל יצוק, ניתן להפעיל כל עוד הם משרתים כמו שצריך ללא בעיות שעלולות למנוע או ליצור אי נוחות.

כלומר הכלל עובד - שיעבדו בזמן שהם עובדים!

אבל זה כלל כללי, ולמעשה שום דבר אינו נצחי, היצרן טוען לפעולה ללא תקלות לתקופה של 25 עד 75 שנים מיצרן אחר, אבל זו רק משמעות פיגורטיבית.

לסוללות יש אטמי פארוניט שעלולים לצנוח והסוללה תדלוף, ולמרות שברזל יצוק עמיד בפני קורוזיה די חזק, הצטברות פנימית וציפוי רב-שכבתי חיצוני יפחיתו משמעותית את היעילות של סוללה כזו.

כמובן, ניתן להסיר, לפרק, לשטוף, לשרוף, לסובב חגורות חדשות, למלא אותן ולצבוע אותן, להתקין אותן מחדש והן ישרתו אתכם במרץ מחודש, אך האם הליך זה ועלויות משתלם לקנות ולהתקין בימטאלי מודרני או סוללות מסגסוגת אלומיניום?

לכן, אתה צריך להעריך את המצב באופן קונקרטי ובראש קר, אם הסוללות שלך לא דולפות, אינן צבועות בשכבת סנטימטר בצבעים שונים מלמעלה, אלא נשמרת סבלנות בפנים, אז אתה יכול להשאיר אותן בבטחה לעבוד, להשתנות רק הצנרת לפלסטיק, גם אם סוללות ברזל יצוק שלנו ו-50 שנה!

ואם יש לך חשדות, לפחות בנושא אחד, אז או תיקון ותיקון קפדניים, או החלפה.

וכך, סוללות ברזל יצוק, בממוצע, משרתות ללא בעיות במשך 50 שנה ומעלה, במערכת ההסקה המרכזית ומתחת ל-100! בבתים פרטיים!

ותמיד אפשר להעניק להם מראה ייחודי ואלגנטי, או פשוט לסגור אותם עם סורגים דקורטיביים.