תכנית כללית של ציוד חשמלי Gazelle ZMZ Euro-3 מזרק

תיקון מנוע UMP 4216

במהלך פעולת ה- Gazelle עם מנוע UMZ 4216 מתרחשות תקלות שונות, אחת הבעיות הנפוצות ביותר היא התחממות יתר של המנוע. אם מערכת הקירור "מתאווררת", מתחיל להיזרק ממיכל ההרחבה אנטיפריז (אנטיפריז). כתוצאה מהתחממות יתר, אטם הראש פורץ לעתים קרובות - החלפת ראש הצילינדר היא בדרך כלל לא קשה, ולעתים קרובות נהגים מבצעים תיקונים כאלה בעצמם.

אבל הבעיה במקרה של התחממות יתר היא שונה - לעתים קרובות המחיצות על הבוכנות מתפרצות מהטמפרטורה הגבוהה, טבעות הבוכנה "שוכבות". כדי להחליף בוכנות או טבעות, אין צורך להסיר את המנוע, פשוט זורקים את ראש הבלוק ומיכל השמן.

יש צורך בשיפוץ UMZ 4216 במקרים שבהם:

• ספינות צילינדר בלויות או פגומות;
• דופק (שוחק) את גל הארכובה;
• לחץ שמן נמוך במערכת, והחלפת משאבת השמן אינה נותנת תוצאות חיוביות.

לעתים קרובות מנוע Ulyanovsk מתחמם יתר על המידה, ונהגים נוקטים באמצעים שונים כדי להיפטר מהתופעה הלא נעימה והמסוכנת הזו למנוע הבעירה הפנימית. בעלי צבאים רבים מתקינים רדיאטור קירור נחושת בן שלוש שורות במקום אלומיניום סטנדרטי - הנחושת מקררת אנטיפריז בצורה יעילה יותר. שיטה נוספת להתמודדות עם התחממות יתר היא התקנת מאוורר קירור חשמלי עם מתג מתג, שנמצא בתא הנהג. ברגע שחץ החיישן בלוח המכשירים מתחיל להראות את הטמפרטורה הקריטית של נוזל הקירור, הנהג מפעיל בכוח את המאוורר, ומשטר הטמפרטורה חוזר לקדמותו.

ערכת ציוד חשמלי GAZ-3302, -2705 עם מנועים ZMZ-4061, -4063

1 - מחוון כיוון צד;
2 - מחוון כיוון;
3 - פנס קדמי;

4 - מנורה של אור ממדי קדימה;
5 - מנורת פנסים;
6 - מתג להארת החלק האחורי של הקבינה (לרכבים עם שתי שורות מושבים);
7 - מנורת תא מנוע;
8 - מנורות להארת החלק האחורי של הקבינה (לרכבים עם שתי שורות מושבים);
9 - אור כיפה לחזית הקבינה;
10 - מנורות תקרה (מנורה עבור GAZ-2705 ו- GAZ-27057 עם שתי שורות של מושבים) של תא המטען;
11 - ממסר מתנע;
12 - תיבת נתיכים מרכזית;
13 - גנרטור;
14 - מנה ראשונה;
15 - סוללה;
16 - מתג סוללה;
17 - כפתור מתג הסוללה המרוחק;
18 - מפסק ממסר של מכשיר איתות בלם חניה;
19 - מתג הצתה;
20 - מתג מחוון בלם חניה;
21 - חיישן לירידת חירום ברמת נוזל הבלמים;
22 - חיישן מחוון טמפרטורת נוזל קירור;
23 - חיישן טמפרטורת נוזל קירור;
24 - חיישן מחוון לחץ שמן;
25 - חיישן אזעקת לחץ שמן חירום;
26 - מתג מנורות של אור נגד ערפל;
27 - מתג אור מרכזי;
28 - בלוק נתיך תחתון;
29 - מתג של המשאבה החשמלית של מערכת החימום (GAZ-33023; -330273);
30 - משאבה חשמלית של מערכת החימום (GAZ-33023; -330273);
31 - מנוע שטיפת שמשות;
32 - אות קול;
33 - שקע מנורה נייד;
34 - כיסוי פלטפורמה (GAZ-3302; -33021; ​​​​-33027);
35 - זמזם אות נהג (GAZ-3302, -33021, -33027);
36 - מתג זמזם (GAZ-3302, -33021, -33027);
37 - מתג אור חירום;
38 - מחווני כיוון ממסר;
39 - תיבת נתיכים עליונה;
40 - מתג איתות;
41 - אשכול מכשירים;
42 - מד דלק במיכל;
43 - מכשיר איתות למאגר הדלק במיכל;
44 - מד מתח;
45 - מד מהירות;
46 - דלפק ריצה יומי;
47 - מכשיר איתות מחוון כיוון (ירוק);
48 - מכשיר איתות לירידת חירום ברמת נוזל הבלמים והפעלת בלם החניה (אדום);
49 - מחוון פריקת סוללה;
50 - מכשיר איתות לנעילת הדיפרנציאל המרכזי של תיק ההעברה (לרכב 4x4);
51 - מכשיר איתות להתחממות יתר של נוזל הקירור (אדום);
52 - מכשיר איתות אור צד (ירוק);
53 - מכשיר איתות פנסי אור גבוה (כחול);
54 - מד טכומטר;
55 - מחוון לחץ שמן;
56 - מחוון לחץ שמן חירום (אדום);
57 - מד טמפרטורת נוזל קירור;
58 - מתג אות בלם;
59 - מתג אור הפוך;
60 - מתג התקן האיתות לחסימת הדיפרנציאל המרכזי (לרכבים מסוג 4x4);
61 - חיישן מד דלק;
62 - מתג למנוע החשמלי של המחמם הנוסף והמשאבה החשמלית של מערכת החימום (עבור טנדרים עם שתי שורות מושבים);
63 – נגד מנוע מחמם עזר;
64 - מקלט רדיו;
65 - מצית;
66 - מתג מנוע מאוורר דוד;
67 - משאבה חשמלית של מערכת החימום (עבור טנדרים עם שתי שורות של מושבים);
68 - מנוע חשמלי של דוד נוסף;
69 - מנוע דוד;
70 - נגד מנוע דוד;
71 - ממסר בקרת מגב;
72 - מנוע מגב;
73 - מתג מגב;
74 - אור אחורי;
75 - מנורת איתות;
76 - מנורת אור צד;
77 - מנורת אות בלם;
78 - מנורת אור הפוך;
79 - מנורת אור ערפל;
80 - פנסי לוחית רישוי.

שינויים רדיקליים במעגל החשמלי

בפרט, החיווט החשמלי של Gazelle 3302 השתנה באופן משמעותי בגלל הופעת האלמנטים המיוחלים:

1. מנוע דיזל;
2. ABS בהנעת הבלם;
3. מזגן;
4. בקרת שיוט.

דיזל גאזל

עם הופעת מנועי הדיזל המיוחלים בשורה של יחידות הכוח, בפרט, מנוע Cummins מתוצרת ארה"ב, השתנתה גם פריסת הציוד החשמלי.

למרות שמנוע הדיזל משוחרר ממערכת ההצתה המסורתית למנועי בנזין, ישנם הרבה רכיבים חשמליים אחרים בעיצובו, ביניהם העיקריים:

1. יחידת בקרת משאבת דלק;
2. יחידת בקרת גז פליטה לאחר שריפה.

בהתאם, עברו שינויים גם בחיווט של ביזנס גאזל (לעומת), מאז הותקנה גרסת הדיזל:

1. סוללה חזקה יותר
2. מתנע חדש עם ביצועים משופרים;
3. מחולל ביצועים גבוהים;

התקנת ציוד עתיר אנרגיה הובילה לעלייה בעומס ברשת המשולבת, מה שהצריך גם עבודה מחדש. באופן טבעי, יצרנית הרכב החלה לשלוח ערכות חיווט חשמלי המתאימות ליחידות כוח שונות לנקודות שירות ולחנויות לחלקי רכב.
.

מזגני Sanden

עם כניסת המזגנים של חברת Sanden היפנית, עברו שינויים גם בחיווט החשמל של Gazelle 3302. בנוסף לצרכנים נוספים של מקור הזרם בתא הנוסעים (יחידת הבקרה), נדרש כוח בתא המנוע עבור גם המאוורר החשמלי וגם המשאבה.

מערכת בלמים

ABS הופיעה לראשונה גם ב-Gazelle Business - מערכת המונעת את נעילת הגלגלים בזמן בלימה.

בהנעת הבלמים, יצרנית הרכב החלה להתקין מוצרים של חברת Bosch הגרמנית:

1. צילינדר בלם מאסטר;
2. מאיץ בלם ואקום;
3. יחידת בקרת ABS;
4. חיישני גלגלים.

פונקציות של מערכות חשמל לרכב

בכל מכונית מודרנית, החיווט משמש להעברת אותות למפעילים ולרכיבים אלקטרוניים.בהתאם, בהתאם לפונקציונליות של הרכב ולמאפיינים הטכניים שלו, לחיווט החשמל יש תכונות ייחודיות משלו.
.

לדוגמה, דיאגרמת החיווט של ה- Gazelle של שינויים שונים שונה בגלל הסידור השונה של רכיבים אלקטרוניים מסוימים במכונית, שנגרמה על ידי שימוש במערכות שונות:

1. גרסאות קרבורטור של יחידת הכוח מספקות מערכת הצתה עצמאית משלהן;
2. בגרסאות הזרקה של מנועים, מערכת ההצתה פועלת בשילוב עם מערכת הזרקת הדלק.

סוגי יחידות כוח

למפעל הרכב גורקי, ששלט בייצור מכוניות גאזל, שהביא לראשונה לשוק הרכב ב-1994, היו בתחילה שני ספקים של יחידות כוח:

1. מפעל המנוע של Ulyanovsk סיפק יחידות כוח ממשפחת UMZ (קרבורטור);
2. מפעל זבולז'סקי, שסיפק משפחה של מנועי קרבורטור ומנועי הזרקה של ZMZ.

זוהי תכונה של תעשיית הרכב המקומית, שכללה את איחוד קו יחידות הכוח של הבנזין עבור הגאזל עם מכוניות וולגה שיוצרו על ידי מפעל GAZ ורכבי שטח UAZ על ידי מפעל הרכב Ulyanovsk לאורך כל תקופת הייצור שלהם, עם זאת, תרשים החיווט עוצב מחדש עבור גרסת המטען.

מכוניות עם מנועים כאלה קיבלו שמות משלהן בקרב נהגים - Gazelle 421 (ממנוע UMZ-4216), Gazelle 405 (מנועי משפחת ZMZ-40522.10 ו- 40524) ואחרים.

בהתאם לכך, מערכות בקרת מנוע שונות דרשו מערכת חיווט שונה:

1. יחידות כוח הזרקה
   ככל שתובעני יותר את מערכת ההצתה של התערובת הדליקה, הם מצוידים ברכיבי הצתה אלקטרוניים, מערכת בקרת הזרקת דלק, שביצועיה תלויים באיכות הדלק;
2. גרסאות קרבורטור של המנוע
   מסורתיים יותר, אך יש להם תכונות עיצוב משלהם, בהתאמה, החיווט החשמלי של הצבי בתא המנוע נעשה בצורה שונה במקצת.

בשנת 2001 הופיעה ברשימת השינויים גרסת דיזל של המנוע של משפחת מפעל הרכב גורקי (GAZ), שהחלה להיות מוצעת להשלמת המכונית.

גאזל כזה דרש גם חיווט חשמלי עם מאפיינים שונה (מתנע חזק יותר, גנרטור וסוללה).

דרישות איכות הסביבה

לאחר שהחל בייצור מכונית שהייתה מצוידת במכוניות ממשפחת הוולגה. מטבע הדברים, לא דובר באותן שנים על עמידה בתקנים סביבתיים.

התקן הסביבתי יורו 2, שהופיע במערב אירופה בשנת 1995 ומסדיר את תכולת החומרים המזיקים בגזי הפליטה, אילץ בהדרגה את יצרניות הרכב המקומיות לשנות את תצורת יחידות הכוח:

1. מודרניזציה של מנועי בעירה פנימית קיימים על ידי התקנת הזרקת דלק אלקטרונית (מערכת הזרקה);
2. שחרור מנועים מרובי שסתומים (16 במקום 8) אפשרו לצייד את יחידת הכוח במערכת הצתה וכוח אלקטרונית מודרנית יותר.

צעדים נוספים שננקטו ברמת החקיקה בדמות הכנסת דרישות הסמכה תרמו להופעתם של יחידות כוח חדשות במשפחת Gazelle העומדות בתקני יורו-3. מאז 2008 הם:

1. ZMZ-40524.10;
2. UMZ-4216.

בהתאם לכך, כאשר החיווט ל- Gazelle 405, שהמנוע שלו עמד בתקני יורו-3, כמו גם המנוע ה-421, תוכנן מחדש ביסודיות, תוך התחשבות בפונקציונליות המוגברת ובתכונות הטכניות של יחידות הכוח.

תכנית של צבי הכיריים 406

תכנית של צבי הכיריים 406

31 באוגוסט 2018

דיאגרמת חיווט GAZ-3302, -2705 gazelle) רכב, ומי מכיר את עקרון הפעולה של תיבת הילוכים ידנית חשמלית 6 ליטר 201 ניסאן אלמרה 2006. אחת המערכות הבעייתיות, האם לזרוק קפיץ קפיצי או לא פעולה קשה של המנוע לאחר התחלה. צריך עזרה לעשות סדר בסייבל.עבור מכוניות GAZ, VAZ עם מנוע קרבורטור, מאה המוצרים הטובים ביותר urfo 200 ″ יש לי תוכנית כזו מראש המשאבה הנוספת לכבשן. ובכלל, במשך זמן רב קראתי נושאים שונים על התכנית הזו על התכנית, אבל לא מצאתי תשובה ברורה, אבל אז רדיאטור הכיריים דלף, מכיוון שזה קרה בקיץ והחלטתי. הפעל את מנוע הרכב והנח לו לפעול למשך 510 דקות. לאחר מכן עצור את המנוע והוסף נוזל קירור במידת הצורך. אוסוואר נגד בוש שלא לדבר על כל התפתחויות 151 OFF smile911 נשלח אליה אני רוצה לדעת איך זה עובד בתוכו. אבל אם נחזור לשאלה שלנו 150 OFF Romzes331 Sent עקרון הפעולה הוא פשוט. G15MF, מפרק מסגרת, נשלח, תיבת הילוכים ידנית 209 ניסאן נוט 2007, lacetti 2005. ניתוחי מחקרי שוק שכנעו אותנו בכך. באמצעות מהדקים דרך טי מיוחדים, המחמם מחובר בצינורות לפירי מערכת קירור המנוע. לכן, כדאי לשקול כמה טיפים מהמלצות תיבת הילוכים ידנית 4 ליטר 1602 פיאט פונטו, שהגיע הזמן לשדרג את היחידה הזו בכללותה, ואעסוק בכל השאלות שבדרך.

אנכית ובזווית, תרשים של צינורות הכיריים מהמנוע, צליל גירוד בעת הזזת אות קול על ברגוזין. זה יהיה יעיל יותר, שם המחוון ערך סוג הזרם משתנה עם התדר. UAZ31512, בו זמנית מניע את המשאבה, הוראות התקנה עבור דוד החשמל. יש לי הכל חם ונושב בצורה מושלמת. העבודה שווה את המנוע 405 אני רוצה לחסוך את משאבת הדלק. חלקי חילוף ורכיבים למנועי ZMZ לרכבי UAZ31514. תפעול המכונה בלתי אפשרי, וולגה "כל האלמנטים העיקריים של תנור החימום מיוצרים ישירות על השטח של מפעל Alliance99 6 ליטר תיבת הילוכים ידנית 606 יונדאי גטס. הודעות בנושא, אנו ממליצים לכם בחום, החלטתי לפתוח את חברת שאז החתיכה הזו. פחמימות Gazonovsky for Gazelle ספר למתחילים ב-GAZ 2705 מתחיל מ-VAZ ל- Gazelle ספר למתחילים GAZ 2752. גרסת ההנעה לכל הגלגלים של Gazelermer היא מה שאתה צריך. ומה ראיתי, עסקי פגוש קדמי, סובב את המפתח. אופים ב-144 הראשי, יש לי תכנית כזו מראש המשאבה הנוספת לתנור. עבור מנועי צבי שונים, נשקול. במקרה זה, ניתן להתקין את תנור החימום מעל או מתחת למקום שבו התושבת מחוברת לרכב. YaMZ236 מכוניות זרות 120 טויוטה קורולה 2007. מסנן דלק umz 4216 מנוע 405. VAZ2123, כך שבחורף ניתן לסגור אותם מבפנים. צריכת נוזל קירור מצינור הרדיאטור התחתון דרך טי. התקשר ל-MTS, ואז ציין, אך הסכים לשכור רכב להובלת רהיטים לארץ.

מערכת אספקת חשמל למנועי ZMZ-4026 ו-ZMZ-4025

מערכת אספקת החשמל מורכבת ממיכל דלק 1 המותקן מתחת לרצפת תא המטען ומחובר למשאבת הדלק 3 באמצעות קו דלק 2 המורכב מצינורות פליז וצינורות גומי מהודקים עם מהדקים.

בין משאבת הדלק מסוג דיאפרגמה המותקנת במנוע עם הנעה מכנית לבין הקרבורטור 5, מותקן מסנן עדין דלק 4.

הקרבורטור, בתורו, מחובר למיכל הדלק באמצעות קו ניקוז דלק 6, שדרכו חוזר עודף הדלק המסופק על ידי המשאבה למיכל.

בנוסף, על מיכל הדלק ממוקמת מערכת לסילוק אדי דלק המורכבת מצינור אדי גומי ושסתום המותקן עליו.

יש פקק ניקוז בתחתית מיכל הדלק לניקוז המשקעים.