Įrenginys (RD, RM) įsukamas į adapterį naudojant jungiamąją veržlę (amerikietiška sriegio jungtis) – tai leidžia prijungus korpusą palikti nejudančioje padėtyje, nesukant jo aplink savo ašį. Tokiame įrenginyje guminė tarpinė po jungiamąja veržle užtikrina jungties sandarumą, tačiau yra ir kitų tipų įtaisų su fiksuota jungtimi, kuri turi išorinį arba vidinį sriegį be tarpiklių. Šiuo atveju sandarinimui naudojamas linų pluoštas arba specialus sriegis, skirtas hidroizoliuoti sanitarinių jungiamųjų detalių jungiamąsias detales, sandariklio montavimo iš populiariosios FUM juostos galimybė nėra labai efektyvi - ji dažnai perpjaunama aštriais siūlais.
Prietaiso prijungimas prie 220 voltų kintamosios srovės nesukelia jokių ypatingų sunkumų – du vieno iš elektros siurblio maitinimo laido galai prijungiami prie M1 ir M2 gnybtų ir tvirtinami varžtais, jei maitinimo šaltinyje yra įžeminimo laidas, jis yra prijungtas prie bloko, esančio apatinėje korpuso dalyje, su slėgio plokšte ir varžtu.
Ryžiai. 8 Panardinamojo siurblio automatikos relė – prijungimo schema per penkių krypčių jungtį
Slėgio keitikliai yra trijų tipų, leidžiantys matuoti absoliutųjį, diferencinį ir manometrinį slėgį.
Absoliutus slėgis, pvz., barometrinis slėgis, matuojamas absoliutaus slėgio jutikliu. Slėgis matuojamas vakuumo atžvilgiu.
Slėgių skirtumas, pvz., diferencinis slėgis diferencialiniuose srauto matuokliuose, matuojamas slėgio perkryčio jutikliu (1 pav.).
Ryžiai. 1. Diferencinio slėgio jutiklio diagrama.
Manometrinis slėgis matuojamas tam tikros atskaitos vertės atžvilgiu. Pavyzdys yra kraujospūdžio matavimas, kuris atliekamas atsižvelgiant į atmosferos slėgį. Manometrinis slėgis iš esmės yra slėgio skirtumo kitimas. Manometru išmatuokite slėgį, perteklių, palyginti su atmosferos slėgiu.
Slėgio jutikliuose taip pat naudojami talpinio tipo antriniai keitikliai. Tokiuose įrenginiuose visas membranos paviršius veikia kaip kondensatoriaus plokštė. Fiksuotas metalinis pagrindas naudojamas kaip viena kondensatoriaus plokštė, kita plokštė yra lanksti apvalios formos membrana, pritvirtinta aplink perimetrą. Esant slėgiui, membrana lankstosi. Kai membrana deformuojasi, vidutinis atstumas tarp kondensatoriaus plokščių mažėja, todėl padidėja talpa.
MEMS technologijos naudojimas leidžia gauti mažesnių dydžių mikromechaninius ir optinius mazgus, nei tai įmanoma naudojant tradicines technologijas. MEMS privalumas – elektroninė dalis ir elektros jungtys su jutikliais ir mechanizmais, pagamintos naudojant integruotą technologiją ir turinčios mažus matmenis. Didelis jautrių elementų pakartojamumas ir jų integruota gamyba kartu su apdorojimo grandine gali žymiai pagerinti matavimų tikslumą. Integruotos technologijos dėka MEMS patikimumas yra didesnis nei panašios sistemos, surenkamos iš atskirų komponentų, patikimumas. Be to, optinės sistemos turi didesnį patikimumą ir ilgaamžiškumą, nes yra sandariame korpuse ir yra apsaugotos nuo aplinkos poveikio. MEMS naudojimas sumažina tiek mechaninių, tiek elektroninių įrenginio dalių sąnaudas, nes apdorojimo elektronika ir MEMS yra integruoti ant vieno pagrindo, todėl išvengiama papildomų jungčių ir, kai kuriais atvejais, suderinamų grandinių naudojimo.
Slėgio jutiklis montuojamas kaip atskiras įrenginys daugumoje automatinio valdymo sistemų, taip pat yra 2 ir 3 kartos siurbimo įrangos valdymo blokų, kuriuose visa automatika yra viename korpuse, dalis.
Ryžiai. 5 Relės schema modelio RD 2 pavyzdyje
Pagrindinis jutiklio gedimo požymis yra informacijos apie monitoriaus rato slėgio lygį trūkumas. Priežastys gali būti išnaudotos baterijos limitas, silpnas informacinis signalas, mechaninis gedimas montavimo metu. Paprastai sugedusį jutiklį reikia pakeisti nauju. Jei informacinis signalas iš jutiklio antenos yra silpnas, rekomenduojama sukant nustatyti efektyviausią vietą. Baterijų keitimas dažnai yra techniškai sudėtingas veiksmas, reikia sumontuoti padangas su vidine jutiklio vieta ir gali neduoti laukiamo rezultato.
VIDEO ipt>
Pagrindiniai jutiklių gedimai yra šie:
galimas visų išorinių ir vidinių žalvario-gumos jutiklių ėsdinimas;
išorinio aliuminio jutiklio su žalvariniu vožtuvu klijavimas;
klaidingas ABS sistemos veikimas ilgo posūkio metu.
Kai kurių TPMS sistemų trūkumai yra šie:
mažas ryškumas ir nedideli ekrano numeriai;
tik vienos padangos indikatorių rodymas ekrane su poreikiu iškviesti kitų ratų duomenis ekrane paspaudus mygtuką;
trikdžiai iš radijo, racijos pateikiant informaciją į ekraną;
padangų montavimo poreikis norint pakeisti vidinių jutiklių baterijas;
išorinių jutiklių vagystės pavojus;
slėgio parametrų nustatymų trūkumas;
neįmanoma išjungti garso signalo;
prietaiso kištuko ir automobilio cigarečių degiklio matmenų neatitikimas;
papildomo balansavimo reikalavimas montuojant išorinius jutiklius.
Atlikti bandymai parodė aukštą šių nestandartinių padangų slėgio stebėjimo sistemų kokybę:
su vidiniais jutikliais:
CRX-1006 (aukšta kokybė, patikimas veikimas);
TPMS CRX-1001 (informacija realiuoju laiku, dideli skaičiai, didelė baterijos talpa);
TPMS-201 (lengvas nustatymas);
Parkmaster 4-03 (monitoriaus modulio montavimas cigarečių žiebtuvėlyje, ekrano ryškumas);
su išoriniais jutikliais:
CRX-1041 (greitas rinkinys, platus slėgio diapazonas);
CRX-1002 (apsauga nuo korozijos ir vagystės).
Padangų slėgio stebėjimo sistemos tampa būtina sąlyga siekiant pagerinti transporto priemonių saugumą ir ilgaamžiškumą. Šiuo metu daugelyje šalių mašinų gamyba su šia galimybe yra teisiškai nustatyta.Rinkoje automobilių entuziastai gali savarankiškai pasirinkti ir sumontuoti tpms padangų slėgio jutiklius, atsižvelgdami į savo biudžetines galimybes, našumo lygius ir reikiamų parametrų valdymą.
Dizaino elementai
Kaip minėta aukščiau, yra ir mechaninių, ir elektroninių vandens slėgio jungiklių. Abiem pagrindinis darbinis organas yra membrana, kuri veikia kaip viena iš vidinės talpyklos sienelių, į kurią patenka vanduo. Nukrypstant nuo vandens slėgio, membrana veikia likusius jutiklio elementus, todėl prietaisas suveikia.
Membraninio slėgio jutiklio įtaisas
Mechaninių jutiklių nukreipiančios membranos paveikti elementai yra kontaktai, kuriuos uždarius arba atidarius įjungiama ir išjungiama siurbimo įranga. Elektroninis slėgio jutiklis veikia šiek tiek kitu principu. Membranos deformacija tokiame įrenginyje paverčiama valdymo elektriniu analoginiu signalu, kuris vėliau sustiprinamas, skaitmenizuojamas ir tiekiamas į dujotiekio automatinį valdymo bloką.
Mechaniniai slėgio jutikliai, kurie dar vadinami kontaktiniais, naudojami dažniau nei elektroniniai. Tai paaiškinama tiek tokio įrenginio dizaino paprastumu, tiek prieinamesne kaina. Visų pirma, mechaniniai vandens slėgio jutikliai reguliariai montuojami namų šildymo ir vandens tiekimo sistemose.
Buitinis vandens slėgio jungiklis
Mechaninio jutiklio konstrukcija yra tokia:
atšaka vamzdis, kurio pagalba įrenginys prijungiamas prie dujotiekio elementų;
membrana;
kontaktinė grupė;
dvi skirtingo skersmens spyruoklės, per kurias nustatomi didžiausi ir mažiausi slėgio lygiai, kuriais įrenginys turi veikti.
Išmontuotas slėgio jutiklis
Didesnio skersmens spyruoklė, sumontuota mechaninio tipo jutikliuose, nustato vandens slėgio lygį vamzdyne, kuriam esant prietaisas veiks, ir išjungs tiekimo siurblį. Antroji spyruoklė yra atsakinga už apatinę jutiklio reakcijos ribą arba, tiksliau, verčių diapazoną, kurį viršijus jutiklis įsijungs ir paleis siurblį, tiekiantį vandenį į dujotiekį.
Mechaninių jutiklių konstrukcija suteikia galimybę reguliuoti abiejų spyruoklių suspaudimo laipsnį. Suspaudus didesnio skersmens spyruoklę, padidėja vandens slėgio, kuriuo prietaisas veiks, reikšmė. Jei labiau suspausite mažesnio skersmens spyruoklę, slėgio skirtumas tarp atsako lygių padidės.
Mechaninio slėgio jutiklio reguliavimo principas
Įdiegimas ir nustatymas
Standartinės gamyklose įrengtos slėgio valdymo sistemos nereikalauja papildomų veiksmų. Būtina tik periodiškai tikrinti sistemos mazgų būklę.
Ant spenelių vietoj apsauginių dangtelių sumontuota papildoma sistema jutiklių pavidalu su slėgio lygio spalvine informacija.
Laisvai samdoma sistema išorinių jutiklių pavidalu su informacijos perdavimu reikalauja, kad imtuvas būtų sumontuotas konsolėje ir prijungtas prie vieno iš salono įrenginių su ekranu.
Sistemai su vidiniais jutikliais reikia sumontuoti jutiklius padangų viduje, o ne vožtuvus, iš anksto nustatyti įrenginio minimalų ir maksimalų slėgio lygį ir aliarmo nustatymus.
Elektroninių jutiklių registracija, aktyvinimas vyksta ratu – pirmiausia priekinis kairysis ratas, po to priekinis dešinysis, galinis dešinysis ir galinis kairysis ratai.
VIDEO
Įprastos ir savarankiškai montuojamos sistemos užtikrina kokybišką slėgio valdymą, atitinkantį gaminio techninį lygį.
Padangų slėgio jutiklio tikrinimas
Jutiklių rodmenys tikrinami kontroliniais slėgio matavimais įprastais manometrais. Jų tikslumas yra 0,1 baro, to visiškai pakanka. Gilesnis jutiklių ir visos sistemos patikrinimas atliekamas specialiais prietaisais.Jei žemo slėgio pavojaus signalas lieka įjungtas, rekomenduojama atlikti šiuos veiksmus:
vizualiai atidžiai apžiūrėkite ratą, ar nėra defektų;
išsiurbti iki reikiamų parametrų padangų parduotuvėje;
kurį laiką važiuoti ne didesniu kaip 80 km/h greičiu.
Klaidos signalas turėtų sustoti ir sistema veiks normaliai.
Iš naujo nustatykite padangų slėgio jutiklį
Jei monitoriuje klaida išlieka, rekomenduojama visiškai ištuštinti ratą ir vėl jį pripūsti, taip pat iš naujo paleisti slėgio valdymo sistemos programinės įrangos įrenginį (borto kompiuterį, specialų monitoriaus bloką ir kt.).
VIDEO
Padangų slėgio jutiklio išjungimas
Sugedus vienam iš jutiklių, prieš jį pakeičiant, leidžiama jį išjungti. Slėgio jutiklis išjungiamas pagal sistemos instrukcijas. Tokiu atveju sistema ir toliau valdo kitus 3 ratus. Jei nėra mygtuko garso signalui išjungti, sugedusį jutiklį leidžiama atjungti nuo įrenginio.
Dažnio keitiklio veikimo pavyzdys demonstraciniame stende
Visame pasaulyje siurbliams valdyti jau seniai naudojami dažnio keitikliai. Deja, Rusijoje ši technika dar neprigijo. Papasakokime, koks yra šių mažų, nesudėtingų dėžučių grožis ir kokį didžiulį pliusą jos suteikia vartotojui, kai yra naudojamos privačioje vandens tiekimo sistemoje.
Kas yra dažnio keitiklis? Paprastai namų ir kotedžų savininkai savo vandens tiekimo sistemose naudoja povandeninius gręžinius. Šie siurbliai valdomi slėgio jungikliais ir įvairaus galingumo hidrauliniais akumuliatoriais.
Slėgio jungiklis turi du slenksčius: viršutinį ir apatinį. Esant tokiam vandens tiekimo sistemos įtaisui, tuo metu, kai įjungiamas siurblys, slėgis labai nukrenta ir tai yra nepatogu vartotojui. Jis patiria diskomfortą, nes keičiasi slėgis. Tai ypač jaučiama maudantis duše. Kotedžų savininkai tai puikiai žino, nes jau yra susidūrę su šia problema. Tiems, kurie dar tik ruošiasi įrengti vandens tiekimo sistemą, ši informacija padės parodyti laukiamą efektą.
Kaip pagerinti komfortą, kad slėgis sistemoje būtų pastovus? Yra šios problemos sprendimas. Tai dažnio keitiklio taikymas. Daugelis įmonių tiekia Italtechnica chastotniki. Šis koncernas gamina dažnio keitiklius su vienfaziais SIRIO ENTRY serijos siurbliais. Šie dažnio keitikliai gali valdyti vienfazius siurblius iki 1,5 kilovato.
Kokie yra jutiklių modeliai
Yra mechaninių ir elektroninių jutiklių modifikacijų, buitiniam vandens tiekimui naudojant panardinamuosius elektrinius siurblius ir biudžetinių ir vidutinių kainų kategorijų siurblines, daugiausia naudojami mechaniniai šio įrenginio modeliai. Jie pasižymi dideliu patikimumu, paprastu dizainu, lengvu montavimu ir reguliavimu.
Naudoti brangius elektroninius slėgio jutiklius įprastose vandens paėmimo sistemose tik kontaktams atidaryti nėra prasmės, elektronika skirta sklandžiam siurbimo įrangos darbo režimų valdymui.
Ryžiai. 6 Automatiniai valdymo įrenginiai su įmontuotais jutikliais
Elektroniniai vandens jutikliai
Elektroniniai hidraulinio slėgio jutikliai naudojami automatiniam 3 kartos siurblinės įrangos valdymui dažnio keitikliu, jie yra elektroninių valdiklių, susidedančių iš vieno mažo dydžio bloko, dalis.
Elektroninis įtaisas pakeičia visus atskirus automatikos sistemos elementus - sausos eigos ir slėgio jungiklį, manometrą, didelio tūrio hidraulinį akumuliatorių, užtikrina sklandų elektros variklio paleidimą ir elektroninį siurblio variklio sukimosi greičio valdymą. velenas.Šiame įrenginyje iš elektroninio jutiklio imamas analoginis signalas, kurio įtampos reikšmė priklauso nuo slėgio, tada jis elektroninėje valdymo grandinėje paverčiamas į impulso pločio moduliuotą įtampą, tiekiamą į siurblio variklio apviją.
Kasdieniame gyvenime plačiai žinomi ir naudojami specialūs „Grundfos“ dažnio valdymo blokai SU 301, suporuoti su SQ serijos panardinamaisiais elektriniais siurbliais, kiti gerai žinomi modeliai ir gamintojai yra „Active Driver“ (DAB), „Sirio Entry“ („Italtecnica“).
Ryžiai. 7 Jutiklio prijungimas prie vandens tiekimo ir elektros tinklo
Veikimo principas
Apsvarstykite PM slėgio jutiklį, sumontuotą atskiroje vandens tiekimo sistemoje, jis veikia taip:
Šulinio arba šulinio siurblio sukuriamas slėgis prisideda prie linijos pripildymo vandeniu, kuris spaudžia guminę membraną, esančią už slėgio jungiklio jungties.
Prietaiso viduje ant elastingos membranos dedama plokštelė su smailiais kūginiais išsikišimais išilgai kraštų, kai membrana spaudžiama juda gilyn į prietaisą, plokštelė vienu metu pasislenka ir jos galiukai spaudžia plokštę, kuri atveria elektrinius kontaktus korpuso viduje. .
Kadangi prie kontaktų yra prijungtas vienas ar du elektros siurblio maitinimo laido laidai, grandinė atsidaro ir elektros variklio tiekimas nutrūksta, prietaisas nustoja veikti.
Naudojant vandenį buityje, slėgis vamzdyne nukrenta, relės membrana grįžta į pradinę padėtį, atpalaiduoja slėgį ant plokštelės, o įrenginio viduje esantys kontaktai užsidaro – pradeda veikti elektrinis siurblys ir pumpuoja vandenį į liniją.
Ryžiai. 4 Išmontuotas vandens slėgio jutiklis RM
Montavimas
Atsižvelgiant į tai, kad dauguma vandens srauto jutiklių yra struktūrinė prietaisų dalis, jų montavimas reikalingas tik tuo atveju, jei sugedus. Tačiau pasitaiko situacijų, kai vandens srauto jutiklis turi būti montuojamas atskirai, pavyzdžiui, kai reikia padidinti vandens tiekimo slėgį.
Iš tiesų, dažnai pasitaiko situacijų, kai centrinėje vandens tiekimo sistemoje nepakanka slėgio, o norint įjungti dujinį katilą karšto vandens tiekimo režimu, būtina sukurti gerą slėgį. Tokiu atveju montuojamas papildomas cirkuliacinis siurblys su vandens srauto jutikliu.
Šiuo atveju jutiklis montuojamas po siurblio, todėl vandeniui pradėjus judėti, jutiklis įjungia siurblį ir vandens slėgis pakyla.
VIDEO
Reguliavimas ir derinimas
Naudodamas buityje vartotojas dažnai renkasi nebrangius ir patikimus buitinės gamybos modelius - RD-5, RM-5 serijos jutiklius ir įvairias jų modifikacijas, kad pasirinktas įrenginys tinkamai veiktų, jis turi būti tinkamai sukonfigūruotas. linijos parametrai. Gamykliniai relės įjungimo-išjungimo verčių nustatymai ir atitinkamai šių įrenginių siurblio veikimo slenksčiai yra 1,4–2,8 baro.
Ryžiai. 9 Populiarių relių tipų specifikacijos
Jei vidinė pagrindinė linija yra ilga arba dujotiekis yra daugiaaukščiame pastate, reikia perkonfigūruoti viršutinę ir apatinę relės veikimo ribas. Jei reikia atlikti reguliavimo operacijas, įmontuotas manometras tarnauja kaip valdymo ir matavimo prietaisas, pagal kurį registruojami rodmenys, reguliavimo operacijos atliekamos tokia seka:
Elektrinis siurblys atjungiamas nuo elektros tinklo, nuimamas įrenginio viršutinis dangtis, kad būtų galima pasiekti du reguliavimo spyruoklinius varžtus, didžiausia spyruoklė atsakinga už viršutinį slenkstį, o mažoji gali reguliuoti skirtumą tarp ribų . Sukant veržlę virš didelės spyruoklės, pasiekiamas viršutinio slėgio slenksčio pokytis - sukant pagal laikrodžio rodyklę padidinama viršutinė veikimo riba, sukant priešinga kryptimi, spyruoklei susilpnėjus, riba sumažinama.
Reguliuodami didele spyruokle, keletą kartų pasukite veržlę ant didelio varžto teisinga kryptimi, po to įjungiamas elektrinis siurblys, o jo išjungimo momentas įrašomas manometre.
Jei rodmenys neatitinka reikiamų, jie nuleidžia vandenį iš vidaus vandentiekio ir laukia, kol vėl įsijungs elektrinis siurblys - pasiekus minimalų slėgio slenkstį, įsijungia relė.
Veiksmas periodiškai kartojamas tol, kol elektrinio siurblio išjungimo slėgis pasiekia norimą vertę pagal manometro rodyklės rodmenis.
Nustačius viršutinę ribą, pradedama reguliuoti minimalią leistiną apatinę ribą, tuo tarpu reikia turėti omenyje, kad skirtumas tarp ribinių atsako lygių turi būti ne mažesnis kaip 1,5 baro.
Sukant veržlę ant mažo varžtelio viena ar kita kryptimi galima nustatyti trikampį, sureguliavus iš užpildytos linijos nuleidžiamas vanduo ir, pagal manometrą, fiksuojamas momentas, kada relė įjungia siurblį. Nepasiekus reikiamos apatinės ribos, vandens reguliavimas ir nuleidimas kartojamas keletą kartų, kol pasiekiamas reikiamas ne mažesnis kaip 1,5 baro skirtumas.
Pažymėtina, kad kuo didesnis skirtumas tarp slenksčių, tuo rečiau siurblys įjungiamas, o siurbliui dirbant tokiu režimu pailgėja jo ir kitos automatinės įrangos tarnavimo laikas.
Ryžiai. 10 Vandens slėgio jutiklio nustatymas ir reguliavimas
VIDEO
Jutiklio parinktys
Saugumo sumetimais buvo priimtas sprendimas privalomai diegti standartines sistemas JAV ir ES šalyse, taip pat paskatino savarankiškai montuoti sistemas.
Jutikliai yra mechaniniai ir elektroniniai, su vidine ir išorine instaliacija, tiesioginiu arba netiesioginiu valdymu.
Padangų slėgio jutiklis
Įprasti jutikliai yra sumontuoti gamykloje mašinų gamybos metu ir prijungti prie kompiuterio bloko. Informacija apie konkretų slėgio lygį rodoma ekrane arba atbuliniame veidrodėlyje. Sugedus jutikliui, pakeisti galima tik į panašų modelį. Naudojami didelio tikslumo patalpų jutikliai.
Taip pat automobilių gamyklose plačiai praktikuojama naudoti ABS jutiklius slėgio sumažėjimui aptikti naudojant programas, keičiant nuleistos padangos greitį. Tai daug pigiau, tačiau nustatomas tik nepakankamo slėgio faktas, nefiksuojant tikrojo lygio.
Išoriniai padangų slėgio jutikliai
Pasaulyje įsitvirtino sistemų, naudojančių išorinius ir vidinius jutiklius, skirtus montuoti į mašinas, gamyba.
Paprasčiausios yra sistemos su jutikliais, sumontuotais ant spenelių. Apie slėgio lygį vairuotojui galima pranešti įvairiais būdais:
atitinkama jutiklių dangtelių spalva (žalia, jei slėgis didesnis nei 2 bar, geltona - nuo 1 iki 2 barų ir raudona - mažiau nei 1 baras);
per „Bluetooth“ sistemą į saloną arba „Android“ ar „iOs“ mobilųjį įrenginį;
pateiktame monitoriuje.
Pagrindinis trūkumas yra tai, kad neįmanoma gauti informacijos apie slėgį judėjimo metu.
TPMS su vidiniais jutikliais
Vidiniai jutikliai, papildomai perkami valdymo sistemai įrengti, yra panašūs į įprastų sistemų jutiklius. Jie dedami rato viduje, o ne vožtuvuose. Jei nėra programinės įrangos, reikia įsigyti papildomą monitorių arba naudoti „Bluetooth“ kanalą informacijai perduoti į saloną ar mobilųjį įrenginį. Sistema užtikrina didelį duomenų tikslumą ir leidžia papildomai reguliuoti informacinius signalus. Daviklių montavimas ir jų priežiūra reikalauja padangų montavimo darbų.
Diegimo rekomendacijos
Įdėdami slėgio jutiklį į liniją, reikia laikytis šių rekomendacijų:
Kad prietaisas veiktų tinkamai, temperatūros diapazonas, kuriame jis veikia, neturi viršyti -4 - +40 C.
Automatika dedama ne tik patalpoje namuose, bet ir kesoniniame šulinyje, po siurblio linijoje turi būti sumontuoti smulkaus ir giluminio vandens valymo filtrai – taip išvengsite jungiamosios detalės su membrana užsikimšimo nešvarumais, kurie gali sukelti dėl netinkamo įrenginio veikimo.
Daugelis prietaisų yra skirti dirbti tik su šaltu vandeniu, eksploatacijos metu jo temperatūra neturi viršyti leistinų ribų, pvz., RD modeliams ne daugiau kaip +55 C.
Per prietaisą prijungto elektrinio siurblio galia neturi viršyti paso duomenyse nurodytų verčių – šios taisyklės pažeidimas gali prilipti kontaktai ir sugesti relė.
Ryžiai. 11 Hidraulinės relės su giluminio šulinio elektriniu siurbliu išdėstymo pavyzdys
Slėgio jutiklis arba slėgio jungiklis yra pagrindinis įtaisas, užtikrinantis automatinį vandens paėmimo įrangos veikimą, jis yra bet kurios elektrinės siurblinės ar vandens tiekimo sistemos su giluminiu elektriniu siurbliu dalis. Jo įrengimas ir reguliavimas nesukelia ypatingų sunkumų net nepasiruošusiam namo savininkui, o pagrindinių išdėstymo ir montavimo taisyklių laikymasis užtikrins nepertraukiamą įrenginio veikimą dešimtmetį.
VIDEO
Rūšys
Šiandien didžiausią pritaikymą rado dviejų tipų vandens srauto jutikliai – Holo jutiklis ir nendrinė relė.
Srauto vandens jutiklis, pagrįstas Hall jutiklio (jis dar vadinamas srauto matuokliu) veikimo principu, yra maža turbina, ant kurios sumontuotas magnetas. Kai turbina sukasi, magnetas sukuria magnetinį lauką ir, kaip ir hidroelektrinės turbina, generuoja nedidelius elektros impulsus, kurie patenka į katilo valdymo plokštę. Turbinos sukimosi greitis priklauso nuo vandens tiekimo greičio, kuo didesnis srautas, tuo aiškesni impulsai. Taigi Hall jutiklio dėka galima ne tik signalizuoti apie vandens srautą, bet ir apie vandens tiekimo greitį.
Nendrių vandens srauto jutiklis yra jutiklis, pagrįstas magneto principais. Iš esmės šis jutiklis atrodo taip - kameros viduje iš kompozitinės medžiagos yra magnetinė plūdė, padidėjus vandens slėgiui, plūdė juda aplink kamerą ir veikia nendrinį jungiklį.
Nendrinis jungiklis, o tai yra ne kas kita, kaip dvi magnetinės plokštės kameroje be oro, atsidaro veikiant plūdės magnetiniam laukui, o valdymo plokštė perjungia katilą į karšto vandens režimą.
Nendrinio vandens lygio jutiklis:
Vandens srauto matuoklis: