Bendra elektros įrangos „Gazelle ZMZ Euro-3“ purkštuko schema

Variklio remontas UMP 4216

Eksploatuojant „Gazelle“ su varikliu UMZ 4216, įvyksta įvairių gedimų, viena dažniausių problemų yra variklio perkaitimas. Jei aušinimo sistema „vėdina“, iš išsiplėtimo bako pradeda bėgti antifrizas (antifrizas). Dėl perkaitimo dažnai prasilaužia galvutės tarpinė – pakeisti cilindro galvutę paprastai nėra sunku, o vairuotojai dažnai tokį remontą atlieka patys.

Tačiau problema perkaitimo atveju yra kitokia - dažnai stūmoklių pertvaros plyšta nuo aukštos temperatūros, stūmoklių žiedai „guli“. Norint pakeisti stūmoklius ar žiedus, variklio nereikia nuimti, tereikia nuimti bloko galvutę ir alyvos indą.

UMZ 4216 kapitalinis remontas yra būtinas šiais atvejais:

• susidėvėję arba pažeisti cilindrų įdėklai;
• išmuša (nusidėvi) alkūninį veleną;
• žemas alyvos slėgis sistemoje, o alyvos siurblio keitimas neduoda teigiamų rezultatų.

Dažnai Uljanovsko variklis yra perkaitęs, o vairuotojai imasi įvairių priemonių, kad atsikratytų šio nemalonaus ir pavojingo vidaus degimo varikliui reiškinio. Daugelis „Gazelle“ savininkų vietoje standartinio aliuminio montuoja trijų eilių varinį aušinimo radiatorių – varis efektyviau aušina antifrizą. Kitas būdas kovoti su perkaitimu yra sumontuoti elektrinį aušinimo ventiliatorių su perjungimo jungikliu, kuris yra vairuotojo kabinoje. Tuo metu, kai jutiklio rodyklė prietaisų skydelyje pradeda rodyti kritinę aušinimo skysčio temperatūrą, vairuotojas priverstinai įjungia ventiliatorių, o temperatūros režimas grįžta į normalų.

Elektros įrangos schema GAZ-3302, -2705 su varikliais ZMZ-4061, -4063

1 – šoninis posūkio rodiklis;
2 – posūkio rodiklis;
3 - priekinis žibintas;

4 – priekinio matmenų šviesos lempa;
5 - priekinių žibintų lempa;
6 - kabinos galo apšvietimo jungiklis (transporto priemonėms su dviem sėdynių eilėmis);
7 - variklio skyriaus lemputė;
8 - žibintai, skirti apšviesti galinę kabinos dalį (transporto priemonėms su dviem sėdynių eilėmis);
9 - kupolinis žibintas salono priekyje;
10 - lubinės lempos (lempa GAZ-2705 ir GAZ-27057 su dviem sėdynių eilėmis) krovinių skyriuje;
11 - starterio relė;
12 - centrinė saugiklių dėžutė;
13 - generatorius;
14 - starteris;
15 - baterija;
16 - akumuliatoriaus jungiklis;
17 – nuotolinio baterijos jungiklio mygtukas;
18 - stovėjimo stabdžio signalinio įtaiso relės pertraukiklis;
19 - uždegimo jungiklis;
20 - stovėjimo stabdžio indikatoriaus jungiklis;
21 - avarinio stabdžių skysčio lygio sumažėjimo signalizacijos įtaiso jutiklis;
22 - aušinimo skysčio temperatūros indikatoriaus jutiklis;
23 - aušinimo skysčio temperatūros jutiklis;
24 - alyvos slėgio indikatoriaus jutiklis;
25 - avarinis alyvos slėgio aliarmo jutiklis;
26 – priešrūko žibintų jungiklis;
27 - centrinis šviesos jungiklis;
28 - apatinė saugiklių dėžutė;
29 - šildymo sistemos elektrinio siurblio jungiklis (GAZ-33023; -330273);
30 - šildymo sistemos elektrinis siurblys (GAZ-33023; -330273);
31 - priekinio stiklo plovimo variklis;
32 - garso signalas;
33 - nešiojamas lempos lizdas;
34 – platformos dangtis (GAZ-3302; -33021; ​​-33027);
35 - vairuotojo signalinis garsinis signalas (GAZ-3302, -33021, -33027);
36 - garsinio signalo jungiklis (GAZ-3302, -33021, -33027);
37 - avarinės šviesos jungiklis;
38 - relės posūkio rodikliai;
39 - viršutinė saugiklių dėžutė;
40 - posūkio signalo jungiklis;
41 - prietaisų skydelis;
42 - kuro matuoklis bake;
43 - degalų rezervo bake signalinis įtaisas;
44 - voltmetras;
45 - spidometras;
46 - dienos bėgimo skaitiklis;
47 - posūkio rodiklio signalinis įtaisas (žalias);
48 - signalinis įtaisas, skirtas avariniam stabdžių skysčio lygio kritimui ir stovėjimo stabdžio įjungimui (raudonas);
49 - akumuliatoriaus išsikrovimo indikatorius;
50 - signalinis įtaisas, skirtas blokuoti skirstytuvo centrinį diferencialą (4x4 transporto priemonėms);
51 - signalinis įtaisas apie aušinimo skysčio perkaitimą (raudonas);
52 - šoninis šviesos signalinis įtaisas (žalias);
53 - signalizacijos įtaiso tolimųjų šviesų priekiniai žibintai (mėlyni);
54 - tachometras;
55 - alyvos slėgio matuoklis;
56 - avarinis alyvos slėgio indikatorius (raudonas);
57 - aušinimo skysčio temperatūros matuoklis;
58 - stabdžių signalo jungiklis;
59 - atbulinės eigos šviesos jungiklis;
60 - centrinio diferencialo blokavimo signalizacijos įtaiso jungiklis (4x4 tipo transporto priemonėms);
61 - kuro matuoklio jutiklis;
62 - papildomo šildytuvo elektros variklio ir šildymo sistemos elektrinio siurblio jungiklis (furgonams su dviem sėdynių eilėmis);
63 – pagalbinio šildytuvo variklio rezistorius;
64 - radijo imtuvas;
65 - cigarečių žiebtuvėlis;
66 - šildytuvo ventiliatoriaus variklio jungiklis;
67 - elektrinis šildymo sistemos siurblys (furgonams su dviem sėdynių eilėmis);
68 – papildomo šildytuvo elektrinis variklis;
69 - šildytuvo variklis;
70 - šildytuvo variklio rezistorius;
71 - valytuvų valdymo relė;
72 - valytuvo variklis;
73 - valytuvo jungiklis;
74 - galinis žibintas;
75 - posūkio signalo lemputė;
76 - šoninės šviesos lempa;
77 - stabdžių signalinė lempa;
78 - atbulinės eigos žibintas;
79 - rūko žibintas;
80 - valstybinio numerio žibintai.

Radikalūs elektros grandinės pokyčiai

Visų pirma, „Gazelle 3302“ elektros laidai labai pasikeitė dėl ilgai lauktų elementų atsiradimo:

1. dyzelinis variklis;
2. ABS stabdžių pavaroje;
3. oro kondicionierius;
4. Kruizo kontrolė.

Dyzelinis gazelis

Pasirodžius ilgai lauktų dyzelinių variklių, ypač JAV pagaminto „Cummins“ variklio, jėgos agregatų serijoje, pasikeitė ir elektros įrangos išdėstymas.

Nors dyzeliniame variklyje nėra tradicinės benzininiams varikliams uždegimo sistemos, jo konstrukcijoje yra daug kitų elektrinių komponentų, tarp kurių pagrindiniai yra:

1. Kuro siurblio valdymo blokas;
2. Išmetamųjų dujų papildomo deginimo valdymo blokas.

Atitinkamai, „Gazelle Business“ laidai taip pat buvo pakeisti (palyginti su), nes įdiegta dyzelinė versija:

1. galingesnė baterija
2. naujas starteris su geresniu našumu;
3. didelio našumo generatorius;

Įrengus daug energijos suvartojančią įrangą, padidėjo borto tinklo apkrova, todėl reikėjo ir pertvarkyti. Natūralu, kad automobilių gamintojas į serviso punktus ir automobilių dalių parduotuves pradėjo gabenti elektros laidų rinkinius, atitinkančius skirtingus maitinimo blokus.
.

Sanden oro kondicionieriai

Atsiradus oro kondicionieriams iš Japonijos kompanijos Sanden, pasikeitė ir „Gazelle 3302“ elektros instaliacija.Be papildomų srovės šaltinio vartotojų salone (valdymo bloke), variklio skyriuje buvo reikalinga galia tiek elektrinis ventiliatorius, tiek siurblys.

Stabdžių sistema

Pirmą kartą „Gazelle Business“ pasirodė ir ABS – sistema, neleidžianti ratams užsiblokuoti stabdant.

Stabdžių pavaroje automobilių gamintojas pradėjo montuoti Vokietijos bendrovės „Bosch“ produktus:

1. pagrindinis stabdžių cilindras;
2. Vakuuminis stabdžių stiprintuvas;
3. ABS valdymo blokas;
4. ratų jutikliai.

Transporto priemonių elektros sistemų funkcijos

Bet kuriame šiuolaikiniame automobilyje laidai naudojami signalams perduoti į pavaras ir elektroninius komponentus.Atitinkamai, priklausomai nuo transporto priemonės funkcionalumo ir jos techninių savybių, elektros instaliacija turi savo unikalių savybių.
.

Pavyzdžiui, skirtingų modifikacijų „Gazelle“ laidų schema skiriasi dėl skirtingo tam tikrų elektroninių komponentų išdėstymo automobilyje, kurį sukelia skirtingų sistemų naudojimas:

1. Maitinimo bloko karbiuratoriaus versijos turi savo nepriklausomą uždegimo sistemą;
2. Variklių su įpurškimo versijomis uždegimo sistema veikia kartu su degalų įpurškimo sistema.

Maitinimo blokų tipai

Gorkio automobilių gamykla, įsisavinusi „Gazelle“ automobilių gamybą, kurią pirmą kartą į automobilių rinką pristatė 1994 m., iš pradžių turėjo du jėgos agregatų tiekėjus:

1. Uljanovsko variklių gamykla tiekė UMZ šeimos maitinimo blokus (karbiuratorius);
2. Zavolzhsky Motor Plant, kuri tiekė ZMZ karbiuratorių ir įpurškimo variklių šeimą.

Tai yra vietinės automobilių pramonės ypatybė, kurią sudarė benzininių „Gazelle“ variklių linijos sujungimas su „Volga“ automobiliais, pagamintais GAZ gamykloje, ir „UAZ“ visureigiais Uljanovsko automobilių gamykloje per visą jų gamybos laikotarpį, tačiau sujungimo schema buvo perdaryta krovininei versijai.

Automobiliai su tokiais varikliais gavo savo pavadinimus tarp vairuotojų - Gazelle 421 (iš UMZ-4216 variklio), Gazelle 405 (iš ZMZ-40522.10 ir 40524 šeimos variklių) ir kt.

Atitinkamai, skirtingoms variklio valdymo sistemoms reikėjo skirtingos laidų sistemos:

1. Įpurškimo jėgos agregatai
   kaip reiklesni degiojo mišinio uždegimo sistemai, jie aprūpinti elektroniniais uždegimo komponentais, degalų įpurškimo valdymo sistema, kurios veikimas priklauso nuo degalų kokybės;
2. Variklio karbiuratoriaus versijos
   tradiciškesni, tačiau turi savo dizaino ypatybes, atitinkamai variklio skyriuje esančios gazelės elektros instaliacijos yra pagamintos kiek kitaip.

2001 metais modifikacijų sąraše atsirado Gorkio automobilių gamyklos (GAZ) šeimos variklio dyzelinė versija, kuri buvo pradėta siūlyti užbaigiant automobilį.

Tokiai gazelei taip pat reikėjo elektros laidų su pakeistomis charakteristikomis (galingesnis starteris, generatorius ir akumuliatorius).

Aplinkosaugos reikalavimai

Pradėjęs gaminti automobilį, kuriame buvo sumontuoti Volgos šeimos automobiliai. Natūralu, kad tais metais apie aplinkosaugos standartų laikymąsi nebuvo nė kalbos.

1995 m. Vakarų Europoje pasirodęs Euro 2 aplinkosaugos standartas, reguliuojantis kenksmingų medžiagų kiekį išmetamosiose dujose, pamažu privertė šalies automobilių gamintojus keisti jėgos agregatų konfigūraciją:

1. Esamų vidaus degimo variklių modernizavimas įrengiant elektroninį kuro įpurškimą (įpurškimo sistemą);
2. Kelių vožtuvų variklių išleidimas (16 vietoj 8) leido maitinimo bloką aprūpinti modernesne elektronine uždegimo ir maitinimo sistema.

Papildomos priemonės, kurių buvo imtasi įstatymų leidybos lygmeniu, įvedant sertifikavimo reikalavimus, prisidėjo prie naujų „Gazelle“ šeimos jėgos agregatų, atitinkančių „Euro-3“ standartus, atsiradimo. Nuo 2008 metų jie buvo:

1. ZMZ-40524.10;
2. UMZ-4216.

Atitinkamai, atsižvelgiant į padidintą galios blokų funkcionalumą ir technines savybes, „Gazelle 405“, kurio variklis atitiko „Euro-3“ standartus, laidai, taip pat 421-asis variklis, buvo kruopščiai pertvarkyti.

Krosnelės gazelės 406 schema

Krosnelės gazelės 406 schema

2018 m. rugpjūčio 31 d

Sujungimo schema GAZ-3302, -2705 gazelė) automobilis, o kas žino elektrinės 6 litrų mechaninės pavarų dėžės veikimo principą 201 Nissan Almera 2006. Viena iš probleminių sistemų, ar mesti spyruoklę ar ne Grubus variklio veikimas pradėjus. Reikia pagalbos sutvarkyti sabalą.Automobiliams GAZ, VAZ su karbiuratoriniu varikliu, šimtas geriausių prekių urfo 200 ″ Turiu tokią schemą nuo papildomo siurblio galvutės iki krosnies. Ir apskritai ilgą laiką skaičiau įvairias temas apie šią schemą apie schemą, bet neradau konkretaus atsakymo, bet tada nutekėjo krosnies radiatorius, nes tai įvyko vasarą ir aš nusprendžiau. Užveskite transporto priemonės variklį ir leiskite jam veikti 510 minučių, tada išjunkite variklį ir, jei reikia, įpilkite aušinimo skysčio. Osvaras prieš Bosch Jau nekalbant apie bet kokius pokyčius 151 OFF smile911 Atsiųstas jai Noriu sužinoti, kaip tai veikia jo viduje. Bet jei grįšime prie mūsų klausimo 150 OFF Romzes331 Sent Veikimo principas paprastas. G15MF, rėmo jungtis, atsiųsta, mechaninė pavarų dėžė 209 Nissan Note 2007, lacetti 2005. Rinkos tyrimų analizė mus įtikino. Naudojant spaustukus per specialius trišakius, šildytuvas žarnomis prijungiamas prie variklio aušinimo sistemos purkštukų. Todėl verta atsižvelgti į kelis patarimus iš 4 l mechaninės pavarų dėžės 1602 Fiat Punto rekomendacijų, kad pats laikas atnaujinti šį agregatą kaip visumą, o visus klausimus spręsiu pakeliui.

Vertikaliai ir kampu, viryklės vamzdynų schema nuo variklio, skrebantis garsas judant Garso signalas Barguzin. Jis bus efektyvesnis, indikatoriaus pavadinimas Reikšmė Srovės tipas kinta priklausomai nuo dažnio. UAZ31512, vienu metu varo siurblį, elektrinio šildytuvo montavimo instrukcijos. Pas mane viskas šilta ir pučiasi puikiai. Darbas vertas variklio 405 Noriu išsaugoti kuro siurblį. Atsarginės dalys ir komponentai ZMZ varikliams UAZ31514 transporto priemonėms. Mašinos eksploatavimas neįmanomas, „Volga“ visi pagrindiniai šildytuvo elementai gaminami tiesiogiai „Alliance99“ gamyklos 6 l mechaninės pavarų dėžės 606 „Hyundai Getz“ teritorijoje. Žinutės temoje, mes jums primygtinai patariame, aš nusprendžiau atidaryti šią gražią Shaaz įmonę. Gazonovsky carb for Gazelle Pasakykite naujokui GAZ 2705, starterį nuo VAZ iki Gazelle Pasakykite naujokui GAZ 2752. Tai visų ratų pavara varoma Gazelfermer versija yra tai, ko jums reikia. Ir ką aš pamačiau, priekinio buferio reikalas, raktelio pasukimas. Kepti pagrindinėje 144, pas mane tokia schema nuo papildomo siurblio galvutės iki orkaitės. Apsvarstysime skirtingus gazelinius variklius. Tokiu atveju šildytuvą galima montuoti virš arba žemiau vietos, kur laikiklis tvirtinamas prie transporto priemonės. YaMZ236 užsienietiški automobiliai 120 Toyota Corolla 2007. Kuro filtras umz 4216 Variklis 405. VAZ2123, kad žiemą būtų galima uždaryti iš vidaus. Aušinimo skysčio įsiurbimas iš apatinės radiatoriaus žarnos per trišakį. Skambinkite MTS, tada patikslinkite, bet sutikite nuomoti automobilį baldams vežti į šalį.

Maitinimo sistema ZMZ-4026 ir ZMZ-4025 varikliams

Maitinimo sistemą sudaro degalų bakas 1, sumontuotas po bagažo skyriaus grindimis ir sujungtas su kuro siurbliu 3 kuro linija 2, susidedančia iš žalvarinių vamzdžių ir guminių žarnų, priveržtų spaustukais.

Tarp variklio montuojamo membraninio tipo kuro siurblio su mechanine pavara ir karbiuratoriaus 5 yra sumontuotas smulkus kuro filtras 4.

Karbiuratorius, savo ruožtu, yra sujungtas su degalų baku degalų išleidimo linija 6, per kurią siurblio tiekiamas kuro perteklius grįžta į baką.

Be to, ant degalų bako yra degalų garų šalinimo sistema, kurią sudaro guminis garų vamzdelis ir ant jo sumontuotas vožtuvas.

Kuro bako apačioje yra išleidimo kamštis nuosėdoms išleisti.