Drenāžas betona paliktņu uzstādīšanas rokasgrāmata

Siltumtrašu paliktņu marķējums un veidi

Galvenais dokuments, kas regulē paplātes konstrukciju izmērus, ir sērija 3.006.1-2.87, tajā ir aprakstīts arī to marķējums, kas sastāv no šādas alfabēta un ciparu rakstzīmju secības:

• L - paplāte, plāksne, kas to pārklāj, ir līdzīgi apzīmēta (burts P);
• d - novietots aiz pirmā cipara, norāda papildu produktus;
• cipari no 1 līdz 38 - norāda preces standarta izmēra un dizaina sērijas numuru;
• Skaitlis aiz defises norāda uz vertikālo spiedienu, kas vienmērīgi sadalīts 1 kvadrātmetra (m2) platībā kilogramospēkā (kgf), bet biežāk tonnspēkā (tf), ko izstrādājums var izturēt;
• a - burts aiz otrā cipara norāda pakāpes ar tērauda izciļņiem.

Ir vēl viena 3.006.1-8 sērija ar darba rasējumiem un paplātes elementu izmēriem ar caurumiem, kam ir cits simbols. Tajā alfabētiskās rakstzīmes un cipari atbilstoši to novietojumam nozīmē:

1. KL - paplāte, PTU - pārklājošā stūra plāksne, PDU - stūra apakšējā plāksne, PTO - plāksne ar caurumu, LKO - paplātes izstrādājums ar atveri;
2. nākamie trīs cipari norāda izstrādājuma garumu, platumu un augstumu centimetros;
3. pēdējais cipars aiz defises ir projektētā slodze tf/m2.

Sērijas 3.006.1-8 paplātes LK 300.180.120-6 konstrukcijas un izmēru parametri

No paplātes elementiem tiek montētas pazemes konstrukcijas, kuras iedala divās grupās:

1. kanāli - izstrādājumi, kuru neto augstums ir mazāks par 150 cm;
2. tuneļi - inženierkomunikācijas no paplātēm, kuru augstums ir 180 cm vai vairāk.

Kanālu un tuneļu marķējumam ir burtciparu apzīmējums pēc analoģijas ar paplātēm, un tas sastāv no simboliem:

• KL - paplātes kanāli, kas pārklāti ar plāksnēm;
• KLp - paplāšu kanāli, kuru pamatā ir plāksnes;
• KLS - Divu dzelzsbetona izstrādājumu konstrukcijas, kuru pamatā ir viens otra sānu sienu gali.

Cipars aiz burta norāda kanāla platumu centimetros, nākamais cipars ir paplātes augstums centimetros. Ciparu rakstzīme aiz defises ir darba slodze tf/m2.

Ekstrēmo standarta izmēru paplāšu raksturlielumi atbilstoši sērijai 3.006.1-2.87

III NORĀDĪJUMI PAR DARBA ORGANIZĀCIJU

Zemes darbi bedru rakšanai zem
pirms uzstādīšanas darbiem jāpabeidz ligzdas un tranšejas paplātes blokiem.

Blokiem jābūt iepriekš
nogādāts darba vietā. Blokus izkrauj pie izplūdes zvana bedres
izplūdes zvans un vairāki paplātes bloki (atkarībā no pārkares
celtņa stieņi). Atlikušos paliktņa blokus izkrauj pa tranšeju stāvvietās.
autoceltnis, un augšējā zvana bedrē tiek izkrauti augšējā zvana bloki.
Bloki ir jāsakrauj tā, lai tie netraucētu autoceltņa caurbraukšanai.

Šķembas šķembu sagatavošanai
izkraut gan kontaktligzdās, gan starppieturās.

Zemes darbi tranšeju rakšanai
paplāti veic strādnieku saite, kas sastāv no: 6. kategorijas ekskavatora vadītāja un
ekskavatori: 3 biti. - 1, 2 griezumi. — 2.

Racēji strādā uz nelīdzenuma
tranšeju un bedru plānošana pēc ekskavatora darba ar tranšeju rakšanu zem
vilces smailes un zem pieturām, un tad visbeidzot izplānojiet tranšejas dibenu zem sliedes
ar slīpumu.

Bloku uzstādīšanu veic saite, kas sastāv no:
autoceltņa vadītājs 5 gadi un konstrukciju montētāji: 4 griezumi. - 1, 3 griezumi. —
2.

Darba laikā uzstādītājs
dizains 4 biti. uzdod kravas celtņa vadītājam pacelt un nolaist
blokus, uzrauga to pareizu uzstādīšanu.

Konstrukciju montieri, 3. klase. strope
blokus un novirzīt tos uz ieklāšanas vietu, kā arī sakārtot šķembas
sagatavošana.

Tranšeju un bedru izvilkumiem, aizbēršanai
deguna blakusdobumu gruntētas ar blīvēšanu un galīgo virsmas izkārtojumu pie paplātes
iesaistīts: ekskavatora vadītājs 6. pakāpe, kompresora vadītājs 4. pakāpe. un
ekskavators 3 bitu.

Izmēri

Paplātes ir izgatavotas no taisnstūra un trapecveida formas ar iekšējo sienu slīpumu. To galvenie izmēri ir:

1. garums saskaņā ar standartu ir 5970 mm, maziem sākuma numuru betona izstrādājumiem ir šis standarta izmērs (pēc ražotāja ieskatiem to garums var būt 2970 mm). Smagāki lielizmēra izstrādājumi sākot no L25 (svars virs 5 tonnām) tiek ražoti ar izmēru 2970 mm transportēšanas un uzstādīšanas ērtībai;
2. visiem papildu produktiem ar indeksu d tiek pieņemts standarta garums 720 mm;
3. paliktņu platums ir diapazonā no 420 mm līdz 4000 mm ar šādu gradāciju: 420 mm (L1); 570 mm (L2); 780 mm (L3 - L5); 1160 mm (L6 - L9); 1480 mm (L10 - L13); 1840 mm (L14 - L18); 2160 mm (L19 - L22); 2460 mm (L23 - L26); 2780 (L27 - L30); 3380 (L31 - L34); 4000 (L35 - L38);
4. sienu augstums palielinās, palielinoties sērijas numuram, un ir diapazonā no 360 mm L1, L2 līdz 1700 mm L38.
5. sienu biezums no 40 mm (L1) līdz 100 mm (L38);
6. iekšējā kanāla platums - no 300 mm līdz 3600 mm;
7. paplātes augstums no iekšpuses no 300 mm līdz 1500 mm;
8. apakšas biezums - no 60 mm līdz 200 mm.
9. paplāšu svars svārstās no 0,9 t L1 ar betona tilpumu 0,34 m3 līdz 9,38 t ar materiāla tilpumu 3,75 m3 L38.
10. tiek ražotas KL un KLp tipa plātnes ar garumu 2990 mm, dzelzsbetona izstrādājumiem ar iekšējo platumu 300 un 450 mm, plātņu garums ir 740 mm.
11. papildu dzelzsbetona izstrādājumiem 720 mm pārklāšanās plātņu garums ir 740 mm.

Dzelzsbetona kanālu uzstādīšanas shēma

Ražošanas materiāls

Paplātes tiek ražotas saskaņā ar GOST 13015.1-2003, normatīvajā aktā Sērija 3.006.1-2.87, ir doti darba rasējumi un norādīti šādi būvmateriāli, no kuriem izgatavoti paplātes dzelzsbetona izstrādājumi:

1. to ražošanas galvenā sastāvdaļa ir B15, B25, B30, B35 spiedes stiprības klases betons, kas atbilst betona stiprības pakāpēm M200, M300, M400, M450;
2. pastiprināšanai izmanto AI, AIII klases stiegrojumu (GOST 5781-82), stiepli BpI (GOST 6727-80);
3. sakārtojot grāmatzīmes, tiek izmantots VSt3kp2 tērauds (saskaņā ar GOST 380-71 tas ir strukturālais oglekļa tērauds, V - tiek piegādāts atbilstoši standartizētām ķīmiskajām īpašībām un fizikālajiem parametriem, kp - vārīšanās, cn - mierīgs, ps - daļēji mierīgs);
4. enkura elementi ir izgatavoti no AIII klases tērauda (saskaņā ar GOST 5781-82);
5. montāžas cilpu ražošanai tiek ņemts AI klases VSt3sp2 vai Vst3ps2 tērauds. Pēdējo izmantošana temperatūrā zem -40 ° C ir nepieņemama.

Paplātes ir pastiprinātas ar karkasa un metinātiem sieta elementiem saskaņā ar rasējumiem un shēmām stiegrojuma stiprināšanai no sērijas 3.006.1-2.87, bet aizsargbetona slāņa biezums ir vienāds ar:

1. ar monolītas konstrukcijas sienām, kas mazākas par 10 cm - 1,5 cm;
2. ar izstrādājumu sienām vairāk nekā 10 cm - 2 cm ar pielaidi +5 mm.

Dzelzsbetona kanāla un tuneļa elementi atbilstoši sērijai 3.006.1-2.87 - parametri

Mērķis

Dzelzsbetona paplātes (ZhBL) siltumtrasēm, pateicoties plašam standarta izmēru klāstam, tiek izmantotas ne tikai paredzētajam mērķim, bet arī citiem mērķiem gan mājsaimniecībā, gan būvniecības, komunālo pakalpojumu un rūpniecības nozarēs.

Dzelzsbetona paplātes siltumtrasēm spēlē šādu lomu:

• Tie aizsargā ūdens, gāzes, tvaika cauruļvadu vai kabeli no virs tā novietotās augsnes fiziskā spiediena.
• Tie nodrošina cauruļvada papildu termisko aizsardzību, vienlaikus ietaupot naudu ūdens, tvaika vai cita dzesēšanas šķidruma sildīšanai.
• Tā kā pazemes paplāte no augšas ir pārklāta ar aizsargpārsegu un no ārpuses pārklāta ar hidroizolāciju, mitrums tajā neietilpst - tādā veidā tiek pasargātas iekšējās inženierkomunikācijas no korozijas.
• Tāpat siltumtrases dzelzsbetona paliktnis neļauj cauruļvadam nonākt saskarē ar augsni, dažādiem bioloģiskiem organismiem un dzīvniekiem. Tas palielina cauruļvada izturību pret koroziju un ievērojami palielina tā kalpošanas laiku.
• Siltumtrases betona paliktnis aizsargā cauruļvadu no augsnes fiziskās ietekmes tā iegrimšanas laikā, pārvietošanās zemestrīču rezultātā vai gruntsūdeņu erozijas rezultātā.
• Viens no populārākajiem paplāšu izmantošanas veidiem ir to uzstādīšana dažādu šķidrumu novadīšanai. Tos var izmantot lauksaimniecības lopkopības sektorā lopkopības fermās šķidro mēslu transportēšanai, ūdens apgādes kanālu organizēšanai. Meliorācijā paplātes izmanto purvaino vietu nosusināšanai.Veicot mājsaimniecību ārpus pilsētas, izmantojot paplātes, jūs varat piegādāt ūdeni vietnei no atklātiem avotiem, akām, stāvvadiem, izveidot kanālus ūdens novadīšanai no teritorijas.

Pastiprināšanas shēmas

Drenāžas kārtība no atdalīšanas joslām

Virszemes ūdeņu novadīšanu no autoceļu joslām, izmēģinājumu vietām un uzbērumiem, kas pakļauti gruntsūdeņu iedarbībai, raksturo individuālu īpašību saraksts. Visbiežāk tie ir saistīti ar stingri atsevišķām noteces virzienu kontūrām plānā, cilpu noteces zonu un izeju ar liela mēroga daudzvirzienu nogāzēm, tuvumu un mijiedarbību ar pilsētu utt.

ūdens novadīšana no paplātēm

Transporta artēriju atzarojumos nepieciešama visefektīvākā ūdens novadīšana un tā novirzīšana ārpus brauktuves. Drenāžas sistēmām jānodrošina stabila, netraucēta šķidruma plūsma, virzot to pa garenslīpi vajadzīgajā virzienā. Ja ceļu krustojumi šķērso uzbērumus, tad kanalizācijai tiek izmantotas speciālas caurlaides caurules.

Paplāšu konstrukciju uzstādīšana un hidroizolācija

Kanālu un tuneļu uzstādīšana tiek veikta saskaņā ar SNiP III -16-80 (Noteikumi par saliekamo betona un dzelzsbetona konstrukciju uzstādīšanu) un SNiP III-4-80.

Darba veikšanas pamatnoteikumos ietilpst šādi punkti:

1. Uzstādīšana sākas pēc tam, kad ir uzstādīts spilvens un tiek pārbaudīti kanāla slīpumi un izmēri ar celtniecības instrumentu.
2. Uzstādīšanas laikā paplātes tiek piestiprinātas pie eņģēm vai tiek izmantoti rokturi stingru metāla stieņu veidā, kas ievietoti dzelzsbetona izstrādājumu pretējās sienās.
3. Ieklājot plātnes, ieteicams izmantot knaibles ar berzes rokturiem, neizmantojot eņģes. Atkarībā no plākšņu izgatavošanas tehnoloģijas to uzstādīšanai var izmantot īpašus caurumus izstrādājumos, ja nav cilpu un caurumu, tiek izmantotas cilpas.
4. Ieklājot elementus, šuves aizpilda ar 50. markas cementa javu, deformācijas vietās šuvju atveres aizpilda ar bitumenu.
5. Ja ieklāšana tiek veikta ar daļēji pazemes metodi, šuves starp griestiem ielej ar bitumena mastiku ar īpašu špakteli saskaņā ar SNiP III-20-74, kas regulē jumta seguma, hidroizolācijas un tvaika barjeras darbus.
6. Visām metāla šuvēm jābūt pārklātām ar pretkorozijas maisījumu, iebetonējot tuneļos atbilstoši atbilstošajam mezglam.
7. Stropu caurumi pēc uzstādīšanas ir pārklāti ar 50. klases cementu.
8. Ir atļauts ierīkot paplātes komunikācijas bez augšējiem un apakšējiem stāviem ārpus ēkām ar sienām, kas nav augstākas par 60 cm, un darbnīcu kanālos ar dziļumu līdz 50 cm.
9. Ir atļauts vilkt sakarus atklātās kanālu ejās bez slodzes iespējamās zemes noliešanas vai sienas stiprinājumu ar pagaidu balstiem neesamības laikā.
10. Slēgtā tipa tuneļos komunikācijas tiek izvilktas caur montāžas atverēm.
11. Ieklāto komunikāciju aizpildīšana tiek veikta vienmērīgi sadalītos slāņos, kuru biezums ir 20-30 mm abās pusēs saskaņā ar rakšanas tehnoloģiju saskaņā ar SNiP III-8-76.
12. Dzelzsbetona izstrādājumu ar aizpildījuma elementiem montāža tiek veikta atbilstoši iepriekš pieteiktiem marķēšanas riskiem.

Paplāšu ieklāšana ar speciālu aprīkojumu

Hidroizolācija

Uzceļot kanalizācijas inženierbūves apgabalos ar augstu gruntsūdeņu līmeni, tuneļu un kanālu konstrukciju aizsardzībai no mitruma tiek izmantotas šādas metodes:

1. Sakārtot drenāžu, ja tās īstenošana tehniski nav iespējama, veikt hidraulisko izolāciju. Tajā pašā laikā tiek uzskatīts, ka virszemes ūdens līmenis ir 1 m zem augsnes līmeņa ar padziļinājumu līdz 4,5 m un 1 m mazāks nekā betona izstrādājumu augšdaļa ar padziļinājumu vairāk nekā 4,5 m.
2. Hidrauliskā izolācija uz grīdām no gruntsūdeņu iekļūšanas tiek veikta saskaņā ar SN 901-65, sagatavotajai pārklājuma pamatnei jābūt ar 4% slīpumu.
3. Ieklājot, tiek izmantoti šādi hidrauliskās izolācijas veidi:

• auksts no asfalta;
• karsts no asfalta;
• līmēšana no bitumena;
• kompozītmateriāli no skābēm, petrolatums, bitumena mastikas.

1. Produktu ārējās virsmas ārpus gruntsūdens zonas ir pārklātas ar bitumena hidroizolāciju. Ieklājot siltumtīklus aizsardzībai no virszemes ūdeņiem, tas vadās pēc attiecīgā SNiP II-36-73.
2. Lai palielinātu dzelzsbetona konstrukciju izturību, samazinātu veikto darbu sarežģītību un izmaksas, gruntsūdens līmenī līdz 20 m ieteicams izmantot hidroizolāciju.
3. Darbu reglamentē instrukcija SN 301-65 (2.1. punkts) un SNiP 2.03.11-85 prasības par būvkonstrukciju aizsardzību pret koroziju agresīvā ūdens vides ietekmē.
4. Hidroizolācijas pretspiediena pārklājumam jābūt novietotam vismaz 0,5 m augstumā virs maksimālā gruntsūdens līmeņa.
5. Saliekamie kanālu un tuneļu paplātes elementi jānovieto uz 100. klases betona spilvena, kura biezums ir vismaz 10 cm, gar malām preparāts jāpastiprina ar sietiem.
6. Ja preparātu veic agresīvā ūdens vidē, to veic no augsta blīvuma betona, kura grupa ir vismaz B6 pēc ūdens caurlaidības.
7. Vēl viena sagatavošanas spilvena izveides tehnoloģija tranšejā ir šķembu iegremdēšana zemē, pēc tam ielejot to ar bitumenu, līdz tas pilnībā uzsūcas.
8. Hidroizolācijas mezgli, izplešanās šuves, aizsargžogi, cauruļu, kabeļu hidroizolācijas slāņa caurbraukšanas detaļas jāveic saskaņā ar SN 301-65

Paplātes izmaksas

Plaši izmanto rūpniecībā, būvniecībā, komunālajā saimniecībā un lauksaimniecībā, tiek ražotas dzelzsbetona paplātes siltumtrasēm atvērtu un slēgtu kanālu, tuneļu organizēšanai pazemē un uz tās virsmas. Ievērojams skaits standarta izmēru, pieejamība, uzstādīšanas vienkāršība, zemā cena ievērojami paplašina to pielietojuma jomu līdz pat lietošanai mājās.

V. DARBA IZMAKSAS UN ALGAS APRĒĶINS 105 ms GARA LĪCES AR DIVĀM UZMAKSĀM IERĪCEI

Tarifu un cenu kods	Saites sastāvs	Darbu apraksts	mērvienība	Darba apjoms	Laika norma, cilvēkstunda	likme, berzēt.-cop.	Norma- aktīvais laiks pilnam darba apjomam, personstunda	Pilnas darbaspēka izmaksas strādā, rub.-cop.
T-16, § 2, Nr.2 b	Šoferis 6 res. - viens Asistents mašīnists 5 res. - viens	Attīstība II grupas augsne tranšejā paplātēm un bedrēs rozetēm E-4010 ekskavators ar mašīnu uzstādīšanu, kausu tīrīšanu, ar mašīnas pārvietošanu procesā	100 m3	0,57	6,6	4-92	3,76	2-80
ENiR, § 2-1-31, tab. 2, nr.1 e	racējs 2 res. - viens	Attīstība II grupas augsne bedrēs un tranšejās, tīrot ar rakšanu tranšejas vilces stieņiem un pieturām	m3	6	1,25	0-61,6	7,50	3-70
ENiR, § 2-1-46, Nr.4 b	racējs 3 res. - viens	Apakšējais izkārtojums tranšejas ar virsmas tīrīšanu zem sliedes, ar augsnes izlīdzināšanu	100 m2	1,03	12,5	6-94	12,88	7-15
ENiR, § 4-4-88, nr.4 a	Ceļš strādnieki: 4 res. - viens 3 biti - viens 2 biti - viens	Ierīce šķembu sagatavošanas slānis 10 skatīt zemāk ieplūdes un izplūdes ligzdas ar materiāla ieplūdi, platformas izkārtojumu, manuāla izlīdzināšana, izlīdzināšana un blīvēšana	100 m2	0,1	14,5	8-09	1,45	0-81
ENiR, § 4-4-90, Nr. 3b, ja piemērojams	Šoferis celtnis 6 res. - viens Uzstādītāji dizaini: 4 res. - viens 3 biti - 2	Bloku montāža paplāte un ligzdas ar stropēm, montāža, izlīdzināšana, bloku stropēšana ar bloka svaru līdz 1 t	1 bloķēt	89	0,56	0-35,4	49,84	31-51
T-16, 3. §, Nr.1, piemērojams	Šoferis 6 res. - viens Asistents mašīnists 5 res. - viens	izkārtojumu virsma pie paplātes ar aizpildīšanu ar augsni ar ekskavatoru E-4010 ar griešanu augsne līdz 0,1 m	100 m2	3,27	1,22	0-91	3,99	2-98
ENiR, § 2-1-45, 2 a Tab. 3	racējs 3 res. - viens	Ronis augsnes blakusdobumu pneimatiskais blietētājs	100 m2	0,45	1,95	1-08	0,88	0-49
Ar laiku	Šoferis kompresors 4 res. - viens	apkalpošana kompresors	cilvēka stunda	0,88	1	0-62,5	0,88	0-55
		Kopā					81,18	49-99

VII MATERIĀLIE UN TEHNISKIE RESURSI

A. Galvenie materiāli

Vārds	Vienība mērījumi	Daudzums
paplātes bloki izmērs 0,8×0,55×4 m	PC.	20
Bloki izvades galva (dzēsējs)	PC.	4
Bloki ievades galviņai	PC.	4
Plāksnes ieejas galvas vāks	komplekts	4
Vētras ūdens režģi ieejas galvai	komplekts	4
Velciņa	Kilograms	12
cementa java	m3	0,6
šķembas	m3	4

B. Mašīnas, aprīkojums un aprīkojums

Vārds	Zīmols, GOST	Daudzums
Kravas celtnis	K-64	1
Ekskavators	E-4010	1
lāpstas	GOST 3620-63	4
Tērauda lūžņi tips LO	GOST 1405-65	3
Ruletes veids RS-20	GOST 7502-69	1
Šurovki	ZNIIS Satiksmes un būvniecības ministrija	2
blīvēšana	GOST 11618-65	2
Slīpuma pārbaudes veidnes	—	2
kaņepju aukla	—	40 m
Četru līniju greifers	—	1
Virves 3 garas m	—	2
Blietētājs	—	1
Tērauda loksne (trieciens)	—	1
Kompresors	ZIF-55	1

Betona paliktņu veidi

Betona paplātes tiek izgatavotas, presējot izejmateriālu, kas piešķir izstrādājumam papildu izturību. Dažos gadījumos, lai piešķirtu papildu stiprību, betonam pievieno metāla daļiņas. Dzelzsbetona drenāžas paplātes ir dārgākas nekā parastajiem betona izstrādājumiem. Tāpēc tos izmanto tikai gadījumos, kad nepieciešama pastiprināta izturība.

Ierīce un galvenās īpašības

Cinkotās tērauda sliedes ir lētākas nekā alumīnija sliedes, un tās arī nodrošina zināmu aizsardzību pret oksidāciju, ko izraisa cinks uz to virsmas. Tomēr tā trūkums ir tas, ka šī aizsardzība laiku pa laikam ir jāpastiprina, nodrošinot nedaudz mazāku efektivitāti.

Soli pa solim sliežu uzstādīšana

Sākotnējais notekcauruļu uzstādīšanas process ir konstrukciju mērīšana un ūdens plūsmas virziena noteikšana. Lai to izdarītu, vienkārši novērojiet sava jumta jumta segumu un ar atbilstošiem instrumentiem izmēriet visus jumta ierobežojumus, kur vēlāk tiks uzstādītas notekas. Tālāk jums ir jānosaka sprauslas atrašanās vieta, tas ir, kur tiks uzstādīta caurule, kas novadīs ūdeni no jumta uz zemi. Sprauslu uzstādīšanai ieteicamākās vietas ir vietas, kur nav gājēju satiksmes, kā arī netālu no kanalizācijas vai citām plūsmas sistēmām. Kad tas ir noteikts, būs nepieciešams nogriezt apdari līdz notekai, un šī apdare parasti tiek veikta ar diviem milimetriem uz metru. Drīzumā sākas to balstu marķēšanas process, kuriem būs notekcaurules atbalsta funkcija. Kronšteini atšķiras atkarībā no trases veida, taču ieteicamais attālums starp tiem ir no 50 centimetriem līdz 1 metram. Lūdzu, ņemiet vērā, ka tas nav noteikums, bet gan ieteikums, un starp šeit parādītajiem pasākumiem un atbildīgā speciālista noteiktajiem pasākumiem var būt neatbilstības. Pēc tam uzstādiet balstus, kas saņems notekcauruli

Svarīgi, lai tiktu izmantoti speciāli stiprinājuma materiāli, piemēram, skrūves, sienas tipa bukses un balsti, kas ir pietiekami izturīgi, lai izturētu ūdens plūsmu. Sienā ar urbi jāizveido caurumi, lai uzstādītu bukses, un tad kronšteini tiks piestiprināti ar skrūvēm

Pēc tam vajadzības gadījumā jāveic grozījumi. Dažiem notekcauruļu veidiem savienošana var nebūt nepieciešama, taču, ja tāda ir, ir svarīgi to izdarīt pareizi. Tāpēc atbilstoši griešanas virzienam pārklājiet detaļas, lai ūdens plūsma tieši nesaskartos pret šuvi, jo laika gaitā saskare ar ūdeni var pārraut savienojumu un sabojāt noteku. Pēc tam uzstādiet notekas un piederumus. Pareizi sagatavojot, vienkārši novietojiet tekni atbilstošā vietā, turot to ērtākajā veidā, atkarībā no teknes veida. Uzstādiet arī materiālu piederumus, lai šī soļa beigās visa sistēma būtu gatava darbam. Un visbeidzot dievkalpojuma beigas. Pastāvīga ūdens plūsma var sabojāt konstrukciju, un tas ir dabiski. Lai samazinātu triecienu, varat izmantot notekas aizsarglīdzekļus atkarībā no notekas veida.Sazinieties ar savu piegādātāju un jautājiet par piemērotiem pasākumiem jūsu notekas veidam.

Bieži uzdotie jautājumi par notekcaurulēm

Siles ir konstrukcijas, kas uzstādītas jumta malās, lai nogādātu lietus ūdeni ērtākā vietā, sniedzot patērētājam vairākas priekšrocības un ērtības.

Betona lietus kanalizācijas paplātes var klasificēt pēc slodzes klases, ko tās var izturēt:

• C250 klase tiek izmantota uz automaģistrālēm, kuru satiksmes intensitāte raksturojama kā zema vai vidēja, kā arī nelielu automašīnu novietošanai paredzētu stāvlaukumu ierīkošanas zonā.
• D400 klase tiek izmantota uz intensīvas satiksmes ceļiem, degvielas uzpildes staciju zonā, garāžās un mazās rūpniecības zonās.
• E600 klase ir paredzēta kanalizācijai no lielceļiem, lieliem rūpniecības uzņēmumiem un dzelzceļiem.
• F900 klasei ir visaugstākā izturība, un to izmanto kanalizācijai no lidostām, ostām un lieliem loģistikas centriem.

Mājas būvniecībā tiek izmantotas polimērbetona drenāžas paplātes (tās maksā mazāk nekā betona) vai betona klase C250.

Visas betona paplātes var sadalīt pēc to parametriem. Šobrīd tiek ražotas paplātes ar standarta garumu 1 m un dažādām iekšējām sekcijām, kas var mainīties no 100 mm līdz 500 mm.

Kā izveidot paplāti Soli pa solim instrukcijas.

Ja jūs nolemjat izveidot drenāžas paplāti ar savām rokām, jums jārīkojas saskaņā ar šādu shēmu:

Jums jāsāk ar veidņu sagatavošanu liešanai. Pretēji izplatītajam uzskatam tie var būt ne tikai metāls, bet arī polimērs

Ir ārkārtīgi svarīgi rūpīgi apstrādāt formas iekšējās sienas ar mašīnu eļļu. Pēc veidnes eļļošanas tajā jānostiprina armatūra;
Armatūras daļas jānostiprina ne tikai attiecībā pret formu, bet arī viena pret otru

Parasti šis darba posms tiek veikts, izmantojot gāzi vai elektrisko metināšanu.
Veidnes ir jānostiprina pat pirms liešanas sākuma, pat neliela izvēlēto konteineru kustība tiek uzskatīta par nepieņemamu un var vislabāk neietekmēt gatavā produkta kvalitāti.
Pēc nedēļas rūpīgi jāizvelk izveidots kanāls no caurules, ja nepieciešams, jāpārklāj ar krāsas kārtu vai jebkuru pretkorozijas savienojumu, kas pēc žāvēšanas neatšķiras pēc raupjuma. Tas palīdzēs palielināt kanalizācijas efektivitāti gludās iekšējās struktūras dēļ.

Šajā video - rokdarbu izgatavošanas metode

Pat pilnībā ievērojot aprakstīto tehnoloģiju, mājās izgatavotas paplātes kalpošanas laiks var būtiski atšķirties no rūpnīcas izstrādājuma darbības perioda, kas pats par sevi ir loģiski. Tomēr, ja sekojat aprakstītajai shēmai, tad jūsu izgatavotā paplāte procesa efektivitātes ziņā nebūs zemāka par to, kas tika ražota rūpnīcā.

Apskatām, kā izveidot U-veida bloku ūdens novadīšanai

Automašīnu un palīgvienību ceļus to teritorijā nopietni ietekmē nokrišņu un citu atmosfēras faktoru postošā ietekme. Nokrišņi lietus veidā nopietni maina ceļu darbības režīmu, tāpēc to efektīvai un savlaicīgai noņemšanai ir būtiska nozīme.

Maksimālo kaitējumu konstrukcijas stabilitātei nodrošina t.s. bezmaksas ūdens. Darbības procesu pavada ievērojams ceļa segumu nogurums, deformācijas šuvju bojājums un plaisu parādīšanās. Lai pēc iespējas aizkavētu šo procesu, tiek izmantotas drenāžas konstrukcijas.

II NORĀDĪJUMI PAR RAŽOŠANAS PROCESA TEHNOLOĢIJU

Paplātes izkārtojums ietver sekojošo
darbi:

- bedru rakšana zem ieejas un
izplūdes ligzdas un tranšeja zem paplātes ar ekskavatoru ar manuālu tīrīšanu;

— ierīce šķembu sagatavošanai zem
rozetes un starppieturas;

– paplāšu bloku un ligzdu uzstādīšana
kravas celtnis;

- deguna blakusdobumu piepildīšana ar augsni un plānošana
slīpums paplātes zonā ar ekskavatoru ar augsnes sablīvēšanu.

Izrakumi ligzdām un tranšejām priekš
paplāti norauj ekskavators automašīnai, kas aprīkota ar reversu
lāpsta ar manuālu tīrīšanu.

No bedrēm un tranšejām izrakta augsne
izkraut aiz paplātes ārējās malas un kad paplāte ir novietota padziļinājuma kivetē
izraktā grunts tiek iekrauta pašizgāzējā un transportēta uz kavalieri.

Pēc tranšejas dibena manuālas tīrīšanas
plānojiet zem sliedes tā, lai tai būtu projektētais slīpums. Apakšā tranšejas darīt
paplātes bloku vilces stieņu stāvokļa sadalījums un šķērsvirziena noraušana
tranšejas. Ar liela garuma paplātēm katri 10 bloki tiek noplēsti
tranšejas pieturām. Tranšejas atduru ligzdu un starpapturu blokiem
jānorauj 15-20 cm platāk par
iespējamais bloka novietojuma regulējums plānā. Pie ieejas un izejas
rozetes, nogāzes jāplāno ligzdu sienu uzstādīšanai.

Šķembu sagatavošanas slānis 10
redzēt darīt
zem augšējās un apakšējās ligzdas un zem atturu blokiem, izlīdzinot šķembas zem sliedes un
sablīvējot to ar rokas blietētāju. Pēc šķembu sagatavošanas
pārbaudiet tā virsmas līmeņa atzīmes.

Paplātes uzstādīšana sākas no apakšējās ligzdas
(2. att.), ar autoceltņa palīdzību uzstāda pieturu blokus, uz tiem uzliek
ligzdas paplātes plāksnes un pēc tam uzstādiet kontaktligzdas sienas.

2. attēls. Paplātes vispārējs skats no teleskopiskā attēla
bloki:

1 - šķembu sagatavošana; 2 - apakšējā vilce
ievades galvas bloks; 3 - augšdaļa
ievades galvas vilces bloks; 4 - teleskopiskie bloki; 5 - ievade
ligzdas sienas, 5 - ieplūdes ligzdas paplātes plāksne, 7 - izplūdes ligzda
sienas, 5 - izplūdes zvana vilces bloki, 9 - izplūdes zvana paliktņa plāksnes

Pēc bloku stāvokļa pārbaudes, šuves starp
tie ir piepildīti ar cementa-smilšu javu.

Pirmais paplātes bloks ir salocīts četrās daļās
montāžas cilpas, kas ar kravas celtni tiek nogādātas tranšejā, nolaistas līdz 1. augstumam
m augstāk
augsnē un izvietoti gar garenisko asi. Tad bloks, turot nojume, tiek injicēts
šauro galu apakšējā ligzdā, līdz tas apstājas, savukārt bloka apturēšanas virzienam vajadzētu
iekrist sagatavotā tranšejā.

Tiek ievietoti šādi bloki ar šauru galu
iepriekšējā bloka beigas līdz pieturai un nolaista līdz tranšejas apakšai.

Pirms pēdējās paplātes vienības uzstādīšanas
uzstādiet augšējās ligzdas apakšējo vilces bloku un pēc tā iztaisnošanas,
uzstādiet pēdējo paliktņa bloku tā, lai bloka atdures stienis nonāktu rievā
pastāvīgs bloks.

Pēc visu paplātes bloku uzstādīšanas ražojiet
galīgo bloku izlīdzināšanu, izmantojot kravas celtni, un pēc tam savāciet augšējo daļu
trompete. Vispirms uzstādiet augšējo vilces bloku, pēc tam uzlieciet plāksni
paplāti un kontaktligzdas sienu, aizpildiet šuves starp tām ar cementa-smilšu javu.

Sinusu aizpildīšana starp paplāti un nogāzēm
tranšejas tiek izgatavotas ar ekskavatoru, kas aprīkots ar skrāpi. Pēc deguna blakusdobumu aizpildīšanas
sablīvējiet augsni ar pneimatisko blietētāju.