Naftas un gāzes urbumu urbšanas tehnoloģija

Dziļās akas urbšana

Dziļas urbuma, un jo īpaši īpaši dziļas, urbšana ir sarežģīts un dārgs pasākums. Pasaules praksē dziļurbumi tiek urbti ar ļoti jaudīgām un dārgām platformām, kuru celtspēja ir 600-800 tonnas.

Līdz šim ir izgatavoti tikai daži šādu instalāciju gabali, mazāk nekā vienas rokas pirksti.

Mūsu projekts ietver dziļas urbuma urbšanu, izmantojot parasto urbšanas iekārtu.

Tajā pašā laikā tiek saglabāta klasiskā iežu iznīcināšanas un noņemšanas shēma uz zemes virsmas, bet tiek izmantotas jaunas tehnoloģiskās metodes, daži jauni instrumenti un, pats galvenais, jauna pieeja dziļurbšanas problēmai.

Iekārtu kompleksā svarīgākais elements ir dubļu sūkņi, kas liek urbšanas (māla) dubļiem zem augsta spiediena cirkulēt pa urbšanas caurulēm uz leju un tad augšup pa gredzenveida spraugu starp cauruļu virkni un akas sienām.

Sūkņu enerģija tiek pārvērsta lietderīgā turbourbja darbā, kas rotē uzgali apakšā, un nodrošina urbtā akmens pacelšanos uz zemes virsmu.

Šķīdumu, kas iziet no Kolas superdziļās akas, attīra no iežu gabaliem un atkārtoti ievada urbšanas caurulēs. Aprite notiek slēgtā ciklā.

Ja urbja virknes pacelšanās laikā nokļūsiet uz iekārtas, stieņa iekšpusē redzēsiet vertikālas "sveču" rindas – atsevišķas caurules, kurās ir sadalīta aukla. Parasti kolonnu veido 36 metrus augstas "sveces". To diametrs ir aptuveni 15 centimetri.

Uzgalis ir nodilis - tie paceļ visu auklu, pieskrūvē jaunu un nolaiž “sveces” akā apgrieztā secībā. Urbjot dziļurbumus, uzgalis veic vairākus simtus šādu izbraucienu, bet, braucot ar īpaši dziļām akām - vairāk nekā tūkstoti!

Vienlaikus nepieciešams saglabāt urbuma vertikalitāti noteiktās pielaidēs, laicīgi nostiprināt atsegtos iežus ar apvalkcaurulēm, ņemt iežu paraugus no grunts – serdeņiem, veikt urbuma ģeofizikālo kompleksu. aptaujas un daudzi citi darbi.

Urbšanas iekārta dziļurbuma urbšanai patiesībā ir liela moderna iekārta. Viss iekārtu komplekss paredzēts, lai zemes garozā izurbtu šauru cilindrisku eju vairāku kilometru garumā. Tā ir tikai injekcija Zemes zarnās. Bet cik grūti ir uztaisīt...

Parasti dziļurbumu sāk ar liela diametra uzgali. Urbšana tiek veikta, līdz urbumā parādās kādi sarežģījumi (ūdens, naftas un gāzes pieplūde, urbšanas dubļu sanesumi, sienu sabrukšana), padarot neiespējamu turpmāku urbuma padziļināšanu.

Pēc tam šahtā tiek nolaistas īpašas caurules, un atstarpi starp caurulēm un akas sienām piepilda ar cementa javu.

Tagad aka ir bruņota, un urbšanu var turpināt (ar nedaudz mazāka diametra uzgaļiem), līdz jauni sarežģījumi bloķē uzgaļa ceļu.

Pēc tam akā tiek nolaista un cementēta vēl viena cauruļu virtene ar mazāku diametru nekā pirmā. Šādas caurules tiek nolaistas akā tik daudz, cik ir sarežģījumu zonas.

Katrs dziļais caurums ir kā pazemes teleskops, kas vērsts prom no zvaigznēm. Pēc soļu (cauruļu) skaita šajā teleskopā tiek vērtēta urbšanas sarežģītības pakāpe un augstās izmaksas.

Ir ļoti grūti iepriekš noteikt nepieciešamo teleskopu saišu skaitu un to izmēru attiecību. Praktiski nav iespējams paredzēt, kādā dziļumā radīsies sarežģījums, kura dēļ korpusa virkne, nākamā teleskopa saite, būs jānolaiž akā.

Zeme ir ļoti mainīga: burtiski blakus esošās akas var atšķirties viena no otras urbšanas apstākļu ziņā.Vai nu pēkšņi jūs saskaraties ar spiediena ūdens nesējslāni, no kura jums vajadzētu aizsargāties ar apvalkcaurulēm, tad jūs saskarsities ar saplīsušu akmeņu slāni, un urbšanas šķidrums sāks plūst pa tiem, nevis nest iznīcināto iezi uz augšu, tad pēkšņi akas sienas sāks sabrukt, tad veidosies alas ...

Nav iespējams paredzēt visas grūtības nākotnes pazemes maršrutā. Dodoties ceļojumā, astronauti, iespējams, zina vairāk par saviem maršrutiem nekā urbēji, kas uzbrūk zemes zarnām ...

Galu galā nav nejaušība, ka šobrīd zinātnieki daudzu valstu laboratorijās pēta kodolmateriālus, ko no Mēness piegādāja padomju un amerikāņu lidmašīnas, taču nevienā laboratorijā pasaulē vēl nav atrasti sauszemes iežu paraugi, kas iegūti no plkst. vismaz 10 kilometri!

HDD aprīkojuma un horizontālās urbšanas tehnoloģijas lietošanas priekšrocības

Urbšanas izgatavošana un tehniskās īpašības

Pateicoties šai tehnoloģijai, ir iespējams bez problēmām ieklāt cauruļvadu pat vissarežģītākajos gadījumos un bez tranšeju izveides.

• peldošajos ūdeņos, akmeņos un citās sarežģītās augsnēs;
• zem lauksaimniecības objektiem, kā arī ūdenskrātuvēm, gravām un citiem dabas objektiem;
• zem lielceļiem, dzelzceļa sliedēm un skrejceļiem, kas darbojas un nestrādā;
• ar lielu apbūves blīvumu pilsētās, arī lielās: zem ceļiem, laukumiem, kā arī tramvaja sliedēm;
• aizsargājamās teritorijās, kur atrodas cauruļvadu transports vai elektropārvades līnijas;
• teritorijā, kurā atrodas rūpniecības uzņēmums, tai skaitā notiekošās ražošanas laikā.

Šai tehnoloģijai ir daudz priekšrocību:
Tā kā šāda veida darbiem nav nepieciešama satiksmes apturēšana vai transporta maršrutu bloķēšana, tas ievērojami samazina darba laiku.

Darba laika samazināšana, pateicoties modernajām urbšanas tehnoloģijām un modernu iekārtu izmantošanai.

Darba veikšanai nepieciešams minimāls iekārtu un cilvēku skaits.

Minimāls avārijas risks, garantija, ka cauruļvads paliks neskarts.

Pateicoties urbšanas kompleksa autonomai darbībai, nav nepieciešami papildu enerģijas avoti.

Izvairīšanās no šķēršļiem - urbšanas stieņu elastības dēļ, kas tika minēts iepriekš. Nav nepieciešams pazemināt gruntsūdens līmeni.

Urbšanas finansiālais un ekonomiskais aspekts

No iepriekš identificētajām tehnoloģijas priekšrocībām izriet šādi aspekti:
Cauruļvada kopējās izmaksas samazināsies ātrāku būvdarbu, kā arī minimālā iesaistīto strādnieku un iekārtu vienību skaita dēļ.

Visa HDD iekārta ir autonoma, kas nozīmē, ka nav nepieciešams tērēt naudu par energoresursiem.

Ja darbi tiek veikti pilsētā, jums nebūs jātērē nauda ceļu, parku uc atjaunošanai, jo darbs tiek garantēts efektīvi un precīzi.

Tikai augstas kvalitātes iekārtu un risinājumu izmantošana ļauj samazināt cauruļvadu remonta un ekspluatācijas izmaksas.

Sociāli ekonomiskais aspekts

Notiekošajam darbam praktiski nav ietekmes uz vidi un iedzīvotājiem:
Nav kaitīgas ietekmes uz vidi.

Nekādu kaitējumu lauksaimniecībai.

Lai gan šādu darbu īstenošana vienmēr negatīvi ietekmē iedzīvotājus, šeit negatīvā ietekme tiek samazināta līdz minimumam.

Sakaru līniju ieklāšanai tradicionālā veidā ir nepieciešams izmantot īpašu aprīkojumu, kas iznīcina augsnes masu līdz ieklāšanas līmenim. Savukārt horizontālā virziena urbšana (HDD) ir vērsta uz beztranšeju veidošanās metodi kanālam vai šahtai, kurā tiek ievietota caurule vai kabelis. Protams, šajā gadījumā izmantotās instalācijas veic tehnoloģiski sarežģītākas darbības un prasa lielākas enerģijas izmaksas. Tomēr ir daudz priekšrocību, kas attaisno HDD tehniku.Urbšanas tehnoloģija bez tranšejas izveidošanas ļauj ierīkot sakarus apstākļos, kad nav pieļaujama augsnes virsmas iznīcināšana. Tas jo īpaši attiecas uz pilsētu teritorijām, taču šīs urbšanas metodes iezīmes ar to nebeidzas.

Horizontālā virziena urbšana

Papildus lielākai daudzpusībai HDD salīdzinājumā ar komunikāciju tranšeju ieklāšanu ir arī citas priekšrocības:

• iespēja veikt urbumus zem mežiem, ūdenskrātuvēm, gravām, ceļiem utt.;
• komunikāciju ierīkošanai nepieciešams mazāks darbaspēka speciālā aprīkojuma skaits;
• darba laiks tiek samazināts;
• ievērojami samazinās negadījumu risks;
• nav nepieciešams atjaunot bojāto infrastruktūru un atklāto zemes virsmu;
• ainava saglabā savu sākotnējo izskatu, darbs nerada neērtības cilvēkiem, kas dzīvo apkārtnē.

HDD darbi tiek veikti vairākos posmos:

1. Apmācība. Tas ietver grunts, sakaru sistēmu un citu lietu izpēti teritorijā, kurā paredzēts urbt aku.
2. Pilotakas urbšana. Tiek izmantota īpaša akmeņu griešanas galva.
3. Piloturbuma paplašināšana. Caur pilota caurumu tiek izvilkts apmales, kā rezultātā tā diametrs tiek palielināts līdz vajadzīgajam izmēram.
4. Cauruļvadu ieguldīšana.
5. Objekta piegāde. Ietver gatavās dokumentācijas sagatavošanu, kurā precīzi norādīta cauruļvada atrašanās vieta.

Neskatoties uz ievērojamajām priekšrocībām, horizontālās virziena urbšanas metodi dažos gadījumos nevar izmantot:

• monolīta augsne vai augsne ar lielu skaitu laukakmeņu;
• šķēršļu klātbūtne pazemē;
• pārejas dziļumā līdz 1,5 m;
• īsas pārejas.

Ja neviens no šiem ierobežojumiem nepastāv, HDD var veikt šajā vietnē.

Urbšana ar āmuru ar vienlaicīgu apvalku Symmetrix sistēmu

Īpašas problēmas rodas, urbjot plastmasas (māla) iezi, kas piesātināta ar akmens materiālu, kura diametrs ir lielāks par 100 mm, un apšūt laukakmeņu nogulsnes.

Augšsliedes urbšana ar sekojošu apvalku šajos apvāršņos bieži vien nesniedz vēlamo rezultātu un ir pakļauta salīdzinoši lielam negadījumu riskam.

Gandrīz vienīgā piemērotā metode šajos apstākļos ir urbšana ar āmuru ar vienlaicīgu apvalku.

Urbšanas tehnoloģijā ir zināmas vairākas līdzīgas metodes. Visizplatītākā ir ekscentriskās galvas metode (piemēram, Atlas Copco ODEX metode).

Galvas ekscentriķis (griešanas elements) atveras (novietots darba stāvoklī) griešanas caurules kurpes apakšā, kad tiek veikta pareizā rotācija. Sakarā ar to urbšanas diametrs kļūst lielāks par korpusa ārējo diametru. Barojot, korpusa caurule bez rotācijas tiek ierakta kopā ar urbšanas stieni. Problēmas var rasties, šķērsojot lielu oļu slāņus, kas novērš ekscentriskās galvas rotāciju un atvēršanos. Tāpēc mēs izmantojam citu tā saukto "Symmetrix-sistēmu".

2. fotoattēls: O 178 korpusa novirzītāja galva

Šī sistēma darbojas ar speciālu griešanas apavu (vācu "Ringbohrkrone"). Galvai, kas piestiprināta cauruļu komplekta apakšējā galā, ir rotējošs gredzens, kas veidots ar cieta sakausējuma zobiem (skat. 4. fotoattēlu).

Uzstādīšanas laikā āmura galva tiek fiksēta īpašā caurules apavu gredzena izgriezumā. Urbšanas procesā caur šo savienojumu tiek pārnesti horizontāli un vertikāli spēki, un griešanas kurpe rada turp un apļveida kustības ar tādu pašu frekvenci kā āmurs. Uzgalis izvirzās apmēram 50 mm no caurules kurpes. Līdz ar to āmurs urbj un griešanas kurpe paplašina caurumu līdz korpusa diametram.

Izurbts iezis caur īpašiem kanāliem uzgalī nonāk telpā starp urbšanas stieņiem un korpusa caurulēm un tiek nogādāts virspusē. Speciālās cauruļu kurpes un korpusa izmēri ir līdzīgi (kurpes Ø 182 mm zem Ø 178 mm korpusa). Pāreja no kurpes uz cauruli tiek veikta bez izvirzījumiem, lai atvieglotu urbšanas komplekta demontāžu.

Apvalkot ar Symmetrix sistēmu sausā akmeņainā slānī, izvelkot apvalka auklu, ir iespējami sarežģījumi. Šī iemesla dēļ KBKB 20/100 un KBKB 30/150 stiprinājuma apkakles pacelšanas spēki ir palielināti līdz 150 kN. Urbšanas iekārtām KBKB 10 un KBKB 13 (76 kN paceļamā apkakle) piedāvājam papildus 150 kN hidraulisko presi.

Pēc ūdens nesējslāņa sasniegšanas korpusa cauruļu uzstādīšana ir vienkāršāka.

Mēs piedāvājam Symmetrix sistēmas standarta versiju ar 4" āmuru zem ? 178 mm korpuss. Vai ir iespējams izmantot arī caurules? 152,4 mm. AR ? 178 mm korpusa caurule, griešanas galviņas brīvā eja ir 141 mm (galīgais urbuma diametrs ir 135 mm), ar ? 152,4 mm ar 116 mm cauruli, attiecīgi (gala urbuma diametrs 115 mm).

Symmetrix sistēma der gan labās, gan kreisās puses vītņotajam korpusam, jo ​​griežas tikai apavi.

Šīs metodes pielietojums modificētā veidā ir iespējams arī urbjot ar skalošanu. Šajā gadījumā rotācijas kustība uz caurules galvu tiek pārraidīta caur adapteri no konusa uzgaļa. Šī metode ir izstrādes stadijā.

Akmens izmešana notiek caur apvalka virknes augšējo galu. Loģiski, ka, lai nodrošinātu tīrību darba vietā, šī skalošanas plūsma ir jānovirza un jānovirza. Šim nolūkam uz rotatora ir uzstādīti svārki no PVC materiāla (Foto 3). Tas nekavējoties aptur plūsmu pie urbšanas stieņa. Akmens (ar vai bez skalošanas) tiek noņemts vai izņemts tieši no akas. Mans uzņēmums piedāvā arī novirzīšanas sistēmu spraudeņu novirzīšanai tieši konteinerā.

3. fotoattēls: "Svārki" uz KBKB 20 rotatora

Serdes urbšanas plusi un mīnusi

Procesa pozitīvie aspekti ietver:

• Vainaga punktveida darbība, kas griež akmeni pa tā rādiusu, atšķirībā no rotējošā uzgaļa, caurbraukšanas laikā iznīcina augsni.
• Augstas veiktspējas metode.
• Iespēja ar serdes urbšanas palīdzību izpētīt grunts pazemes struktūru darba zonā.
• Izmantojot šo metodi, tiek nodotas paaugstināšanas, daudzpusējas, novirzītas akas; jebkuros slāņos, ieskaitot bazaltu un granītu.
• Sējmašīnas griešanās ātrums ir regulējams: uz mīkstas zemes, diezgan mazi apgriezieni, cietajiem akmeņiem nepieciešami lielāki.
• Salīdzinoši augsts iespiešanās ātrums, kas samazina objekta izmaksas, ar samazinātu procesa enerģijas intensitāti.

Tāpat kā jebkuram procesam, serdes urbšanai ir daži trūkumi:

• Tajos procesos, kur tiek izmantota virca, pastāv risks, ka mazgāšanas līdzekļi var aizsērēt ūdens nesējslānī.
• Ātrs instrumentu nodilums.
• Sausā urbšana ir pārāk dārga.

Strādājot ar dziļiem veidojumiem, šie faktori paliek noteicošie. Iekārtu izmaksas kopā ar zemes darbu cenu ir stabils rādītājs.

Serdes urbšanas process notiek vairākos posmos, iekārtai tiek veikta regulāra pārbaude par bojājumiem un šķembām.

Meistari regulāri iziet drošības apmācību, šis piesardzības pasākums ievērojami samazina bojājumu procentuālo daudzumu

Saistītais video: Aku urbšanas tehnoloģija

Jautājumu izlase

• Mihails, Ļipecka — Kādus diskus izmantot metāla griešanai?
• Ivans, Maskava — kāds ir metāla velmēšanas lokšņu tērauda GOST?
• Maksim, Tver — Kādi ir labākie plaukti metāla velmējumu uzglabāšanai?
• Vladimirs, Novosibirska — Ko nozīmē metālu ultraskaņas apstrāde bez abrazīvu vielu izmantošanas?
• Valērijs, Maskava — kā ar savām rokām izkalt nazi no gultņa?
• Staņislavs, Voroņeža — Kādas iekārtas izmanto cinkota tērauda gaisa vadu ražošanai?

Metodes tehnoloģiskās iezīmes

Serdes urbšanas metodei ir vairākas funkcijas:

• Amatnieki var apstrādāt pat irdenas augsnes, daudzi asi vainagi ļauj amatniekiem mainīt jebkuras cietības pakāpes iežu slāņus.
• Darba akas caurumu ir viegli izlīdzināt, ja tā diametrs ir 1 metra diapazonā.
• Izturīga, moderna amatnieku urbšanas iekārta bieži tiek uzstādīta līkumotā reljefā.
• 0,4–6 metrus garas serdes caurules tiek izmantotas un atkārtoti izmantotas paredzētajam mērķim.
• Ik pa laikam ir jāmaina urbis, tas kļūst blāvs.
• Pirms nākamā dimanta uzgaļa iedarbināšanas urbumu dibenu apstrādā ar urbi, lai pagarinātu uzgaļa kalpošanas laiku.
• Urbšanas iekārtas platforma ir paredzēta stingri horizontālai.

Rūpnieciskās un izpētes urbšanas iekārtas bieži tiek uzstādītas uz smago transportlīdzekļu MAZ, KAMAZ un Ural, traktoru vai kāpurķēžu speciālo transportlīdzekļu (visurgājēju) šasijas sarežģīta reljefa gadījumā.

Runājot par ūdensapgādes jautājumiem, ir diezgan daudz vieglu mobilo iekārtu, kas piemērotas ūdens urbumu urbšanai.

Mobilā aku urbšanas iekārta

Mēs sākam urbt svarīgus sagatavošanas posmus

Horizontālā urbšana “dari pats” ietver caurduršanu, izmantojot profesionālu aprīkojumu. Pirms sākat veidot kanālu zem ceļa vai dzelzceļa, jums vajadzētu sagatavoties šim procesam. Lai iegūtu urbumu, ir nepieciešams izlīdzināt platformu, uz kuras tiks novietots aprīkojums.

Vietas izmēram, uz kuras tiks izvietota instalācija, jābūt vismaz 10x15 m. Vietne ir izgatavota tieši plānotajā vietā caurums zem ceļa. Tikai pēc vajadzīgā izmēra laukuma sagatavošanas ir iespējams transportēt atbilstošo aprīkojumu un aparātu.

Pirms tam ir jāsagatavo arī iekārta, kas sagatavo bentonīta šķīdumu. Šo šķīdumu mīca ar speciālu transportlīdzekli, kas jānovieto blakus urbšanas mehānismam. Attālumam starp šīm ierīcēm jābūt vismaz 10 metriem. Akas sienu nostiprināšanai, kā arī zemes noņemšanai no urbtā kanāla izmanto bentonīta šķīdumu.

Sagatavošanas process ietver arī šādas darbības:

1. Īpašu bedru ierīkošana pie kanāla ieejas un izejas. Šķīduma pārpalikums nonāks šajās akās.
2. Nosakiet pazemes inženierkomunikāciju klātbūtni, kuras urbšanas iekārta nedrīkst ietekmēt.
3. Izpētīt augsnes raksturu, pamatojoties uz kuru tiks pieņemts lēmums izvēlēties optimālo urbšanas maršrutu.
4. Iestatiet saziņu starp meistaru un iekārtas operatoru.

Tas, kā noritēs pats process, ir atkarīgs no sagatavošanās stadijas, tāpēc šim notikumam ir jāpievērš īpaša nozīme. Urbšanas laikā tiek ievēroti drošības pasākumi, no kuriem ir atkarīga strādnieku veselība un dzīvība

Metodes raksturojums

Virspusē izvilktā serde - cilindriska materiāla kolonna, to ņem paraugam un ar svārpsta pacēlāja palīdzību nogādā augšā - var daudz pastāstīt zemes dzīļu pētniekiem.

Sekcijā redzami veidojumi, tik precīzus rādītājus nevar dot neviena no šobrīd esošajām urbšanas metodēm.

Tādā veidā tika izurbts Kolas īpaši dziļais urbums. Tika sasniegta 12,262 tūkstošu metru atzīme - unikāls rezultāts izpētes urbumos.

Un pamatmetode ir neaizstājama, urbjot akas, lai meklētu ūdeni, tehnoloģija dod uzticamu rezultātu - 100%. Ir vērts izprast pašas tehnoloģijas sarežģītību tās ieviešanas rīkā, lai izpētītu visus plusus un mīnusus.

Pamattehnoloģiju izmantošana nav grūta, speciālisti var strādāt ar visa veida akmeņiem, līdz pat 1 tūkstoš metru dziļumam, kad slāņu posmi tiek izvirzīti virspusē noteiktā frekvencē.

Akas jēdziens

Atbilstoši akmeņu iedarbības metodei izšķir mehānisko un nemehānisko urbšanu. Mehāniskajā urbšanā urbšanas instruments tieši ietekmē iezi, to iznīcinot, savukārt nemehāniskās urbšanas gadījumā iznīcināšana notiek bez tiešas saskares ar iezi no trieciena avota uz to. Nemehāniskās metodes (hidrauliskās, termiskās, elektrofiziskās) tiek izstrādātas un pašlaik netiek izmantotas naftas un gāzes urbumu urbšanai.

Mehāniskās urbšanas metodes tiek iedalītas perkusijas un rotācijas.

Trieciena urbšanas laikā iežu iznīcināšanu veic ar kaltu, kas piekārts uz virves. Urbšanas instrumentā ietilpst arī amortizators un virves fiksators. Tas ir iekarināts uz virves, kas tiek izmesta pāri masta uzmontētam blokam (nav parādīts nosacīti).

Šobrīd, veicot naftas un gāzes urbumu urbšanu, mūsu valstī triecienurbumus neizmanto.

Naftas un gāzes akas tiek būvētas, izmantojot rotācijas urbšanas metodi. Izmantojot šo metodi, akmeņi netiek saspiesti triecienu ietekmē, bet tiek iznīcināti ar rotējošu uzgali, kas tiek pakļauts aksiālai slodzei. Griezes moments tiek pārsūtīts uz uzgali vai no virsmas no rotatora (rotora) caur urbšanas virkni (rotācijas urbšana) vai no dziļurbuma motora (turbourbis, elektriskā urbjmašīna, skrūvju motors), kas uzstādīts tieši virs uzgaļa.

Turbourbis ir hidrauliskā turbīna, ko darbina urbumā ievadīts urbšanas šķidrums. Elektriskā urbjmašīna ir šķidrumu necaurlaidīgs elektromotors, kas tiek darbināts ar kabeli no virsmas. Skrūves motors ir urbuma hidrauliskās mašīnas veids, kurā tiek izmantots skrūves mehānisms, lai skalošanas šķidruma plūsmas enerģiju pārvērstu mehāniskajā rotācijas kustības enerģijā.

Atbilstoši iežu iznīcināšanas veidam apakšā izšķir nepārtraukto un serdes urbšanu. Ar nepārtrauktu urbšanu iežu iznīcināšana tiek veikta visā sejas zonā. Serdes urbšana paredz iežu iznīcināšanu tikai gar gredzenu, lai iegūtu serdi - cilindrisku iežu paraugu visā urbuma garumā vai tā daļā. Ar serdes paraugu ņemšanas palīdzību tiek pētītas iežu īpašības, sastāvs un struktūra, kā arī iežu piesātinātā šķidruma sastāvs un īpašības.

Aka ir apļveida šķērsgriezuma raktuves, kas urbtas no zemes virsmas vai no pazemes, kas darbojas bez cilvēka piekļuves sejai jebkurā leņķī pret horizontu un kuras diametrs ir daudz mazāks par tās dziļumu. Aku urbšana tiek veikta, izmantojot īpašu urbšanas aprīkojumu

Ir vertikālas, horizontālas, slīpas akas. Akas sākumu sauc par tās muti, dibenu - dibenu, iekšējo sānu virsmu - sienām. Urbumu diametrs svārstās no 25 mm līdz 3 m. Urbām var būt sānceļi (BS), tostarp horizontāli (BGS)

Pēc mērķa urbumus izšķir: kartēšanas, atsauces, strukturālās, izpētes, izpētes, ekspluatācijas, ģeotehnoloģiskās un inženiertehniskās (ieguves, ventilācijas, drenāžas, aizsprostu, sprāgstvielu utt.).

Gāzes aka ir aka, kas tiek urbta gāzu nesošā horizontā un tiek izmantota gāzes un gāzes kondensāta ieguvei.

Naftas urbums ir urbums, kas tiek urbts naftas nesošā horizontā vai visbiežāk naftas un gāzes nesošajā horizontā un tiek izmantots tikai naftas ieguvei. Aku nevar izmantot gāzes ieguvei - tas ir saistīts ar pašas urbuma uzbūvi, un pats galvenais, naftas sagatavošanas specifika transportēšanai, gāze pirms transportēšanas tiek iztīrīta un žāvēta saskaņā ar SNiP, TU un citiem normatīvajiem dokumentiem.

Flush urbšana

Skalošanas urbšana tiek uzsākta pēc tam, kad apvalka caurules ir iespiestas stabilā (nesabrūkošā) klintī.Lai cirkulētu skalošanas plūsmu uz mūsu uzņēmuma urbšanas iekārtām, uz KBKB 20/100 ir uzstādīti skalošanas sūkņi ar hidraulisko piedziņu (Firma: Speck vai Caprari) ar plūsmas ātrumu 720 l/min un pacelšanas augstumu 83 metri (Speck 50). /250), uz KBKB 30 /150 ar attiecīgi 960 l/min un 132 metriem (Caprari MECA 004/80).

Iekārtām KBKB 10/2 un KBKB 13 ir pieejami skalošanas sūkņi, kas paredzēti dziļumam līdz 50 vai 100 metriem, uz atsevišķas riteņu šasijas. Šos sūkņus darbina atsevišķs benzīna vai dīzeļdzinējs. Aprīkojumā ietilpst "3" sūkšanas šļūtene un "5" spiediena šļūtene.

Kā skalošanas šķidrumu var izmantot gan tīru ūdeni, gan ūdeni ar papildu piedevām.

Akas sienu papildu stabilizācijai tiek izmantotas piedevas. Kā piedevas izmanto pretsāli vai bentonītu. Mūsu uzņēmums piedāvā gan pašas piedevas, gan ierīces to sajaukšanai un presēšanai (sastāv no 3 daļām; izmēri 1,5x1,2x0,6 m.) Venturi maisītāju, ko darbina skalošanas sūknis ar plūsmas ātrumu 500 l/min.

Skalošanas sistēma sastāv no 2 tvertnēm labākai un ātrākai izņemtā materiāla nosēdināšanai skalošanas vircā. Skalošanas sūkņa nepārtraukta darbība ir tieši atkarīga no skalošanas šķidruma tīrīšanas (nogulsnēšanās) kvalitātes. Skalošanas plūsma caur izplūdes šļūteni "5" nonāk pirmajā kamerā un ar "3" šļūteni izsūc no 2. kameras. Darbības laikā ievērojiet sūkšanas galvu. Tas nedrīkst būt aizsērējis, jo tas negatīvi ietekmēs skalošanas sūkņa darbību.

Konusa vai asmeņu uzgaļi tiek izmantoti kā urbšanas (griešanas) instruments, urbjot ar skalošanu. Urbjot ar konusa uzgaļiem, lai nodrošinātu optimālu spiedienu uz griezējinstrumentu, ieteicams izmantot svērtos stieņus.

Skalošanas šķidruma plūsma no akas ir ar ātrumu 0,3-0,5 m/s.

4. fotoattēls: griešanas caurules kurpe

Katra stieņa urbšanas beigās ir svarīgi rūpīgi iztīrīt aku no akmens. Lai to izdarītu, ieteicams 2-3 reizes pacelt un nolaist urbšanas komplektu uz padeves gājiena

Akmeņu noņemšanu var kontrolēt, izmantojot kādu filtra elementu. Tikai pēc tam, kad akmeņu noņemšana ir beigusies, izslēdziet skalošanas plūsmu. Lai to izdarītu, skalošanas sūknis nav jāizslēdz. Skalošanas sistēmu var izslēgt, tikai izmantojot skalošanas sūkņa lodveida vārstu. Pēc nākamā urbšanas stieņa uzstādīšanas atveras lodveida vārsts.

Izejot cauri māla slāņiem, pastāv mālu uzbriešanas draudi ūdens ietekmē un ar to saistītās komplikācijas padziļinot ģeozondi. Lai novērstu māla pietūkumu, kā piedevu ieteicams izmantot magnēzija hlorīdu. Šis sāls neļauj māliem uzbriest. Turklāt māla iezis tiek veikta nevis suspensijas veidā, bet gan mazu gabaliņu veidā, kas vienkāršo mazgāšanas šķidruma tīrīšanu.

Ilgstošas ​​darba pauzes gadījumā sūkni ieteicams izskalot ar tīru ūdeni. Negatīvās temperatūrās noteikti iztukšojiet atlikušo ūdeni.

Vispārīga informācija par tehnoloģijām

Urbšanas pa horizontālo līniju tehnika sastāv no urbuma veidošanas, izgriežot augsni, izmantojot stūra punkcijas metodi. Tas ir, instalācija ar darba galvu tiek ievietota zemes zarnās tā, lai virsma, zem kuras plānots izveidot sakaru kanālu, saglabātu savu integritāti. Tradicionālā horizontālās urbšanas metode un tehnoloģija tiek realizēta, izmantojot akmens griešanas instrumentu. Tas ir ar emitētāju un slīpumu. Vadītājs veic izmēģinājuma urbšanu, un pēc tam caur vadības sistēmu tiek veikta galvenā darba daļa, mainot urbuma veidošanas parametrus atkarībā no projekta prasībām.

Liela daļa darba tiek veikta pirms urbšanas sākuma. Speciālisti pēta grunts īpašības un īpašības, funkcionējošo komunikāciju izvietojumu utt. Grunts masas zondēšana ar citu pazemes objektu reģistrāciju ir svarīgākais sagatavošanas posms, pēc kura var sākties horizontālā virziena urbšana. Esošās komunikācijas ar projektu iespējamo krustošanās maršrutu monitoringa tehnoloģijas ļauj ne tikai atrisināt darba pieejamības jautājumu, bet arī noteikt optimālo urbuma izbūves taktiku un trajektoriju.