Labākās atbildes
Kaprālis:
Jā Viegli. Antifrīzs ir higroskopisks un uzsūc ūdeni pat no mitra gaisa (piemēram, alkohola), tāpēc tas mainās ik pēc trim gadiem, pat ja automašīna visu šo laiku ir bijusi garāžā ...
Bender:
Sajauc, antifrīzs ir nedaudz smagāks.
vectēvs Mikhey:
Es nejaucos, man ir pietiekami daudz naudas ....
otrdiena:
Protams, tas parasti sastāv no puse no ūdens.
Pāvils:
Ja nesajaukts, kā koncentrāti tika pārdoti? Ir bezūdens antifrīzs, tāpēc ūdens tur ir kontrindicēts.
Aleksandrs Amaretto:
Antifrīza pamats ir dist. ūdens! Šķiet, ka viss ir sajaukts, taču tas jādara kā pēdējais līdzeklis un pēc ierašanās mājās jānomaina viss antifrīzs. Citādi ziemā var būt lielas problēmas, protams, antifrīzs nesasals, bet sūkni var sabojāt, jo atšķaidīts lv. frīze pārvēršas putriņā
Vladimirs:
antifrīzs JAU IR MAISĪJUMS!!ATŠAIDĪT VAR JEBKĀDĀ DAUDZUMĀ!
Ivans Širkovs:
Antifrīzi parasti ir nedaudz blīvāki par ūdeni un tāpēc smagāki. Dzesēšanas šķidrumam ir nepieciešama noteikta dažādu vielu koncentrācija, un, pievienojot ūdeni, jūs varat to ievērojami mainīt, un tas apdraud dzinēju. Ja nevēlaties pilnībā mainīt, tad vislabāk ir pievienot to pašu antifrīzu. Piemēram, es vienmēr pildu organiskos antifrīzus, tos ir drošāk sajaukt, turklāt tie ir kvalitatīvāki un ilgāk kalpo. Pēdējo 8 gadu laikā es pilnībā pārgāju uz coolstream premium abām mašīnām (Ford Focus un Volkswagen Tiguan).
Dzesēšanas šķidrumu pielietošana
Ar antifrīzu izvēli parasti nav īpašu grūtību. Bet, to lietojot, ir dažas īpatnības.
Sagatavojot dzesēšanas šķidruma un koncentrātu šķīdumu, ir jāievēro proporcijas prasības.
Antifrīzs ir jānomaina pēc vajadzības vai saskaņā ar apkopes grafiku, ja vien tas nav jānomaina dzinēja kapitālā remonta laikā. Nejauciet dažādu īpašību un veidu dzesēšanas šķidrumus, jo var rasties dzesēšanas sistēmas darbības traucējumi.
Ja dzinējā ielietā antifrīza marka nav zināma, tad labāk to visu notecināt un iegādāties jaunu antifrīzu. Nav vēlams sajaukt dažādu zīmolu antifrīzu, jo dažādiem piedevu komplektiem ir dažādas īpašības, un ķīmisko reakciju rezultātā radīsies to nelīdzsvarotība. Sajaucot dažādus reaģentus, var rasties darbības traucējumi un balasta sedimentācija, ūdens sūkņa bojājums, dzinēja pārkaršana, dzesēšanas sistēmas aizsērēšana un spēka agregāta kapitālais remonts. Nevajadzētu ietaupīt, pērkot antifrīzu, jo dzinēja remonts maksās daudz vairāk.
Automobiļa dzinēja antifrīzs tiek pārdots gatavā vai koncentrētā stāvoklī. Daudzi autobraucēji ir pieraduši iegādāties koncentrātu, lai paši pagatavotu šķīdumu vajadzīgajā proporcijā. Bet mēs nedrīkstam aizmirst, ka šķīduma atšķaidīšanai ir nepieciešams tikai destilēts ūdens, un proporcija jānosaka pēc sasalšanas temperatūras. Katru reizi jāizmanto tikai koncentrāta ražotāja norādījumi.
Ekspertu atbildes
Olga Vološina:
Izmēģiniet. Ja jūs nogrimstat, tas ir grūtāk, ja jūs nenogrimstat, tas ir vieglāk.
Antons Veltistovs:
Mazliet grūtāk. Antifrīza blīvums ir 1,065-1,085 g / cm3, bet ūdens - 0,99-1 g / cm3
Mika da Vinči:
Tosol kā antifrīzu izmanto etilēnglikolu. Un, kā jūs zināt, tas ir nedaudz smagāks par ūdeni. (no 1055 līdz 11125 kg/m3, 20°С)
Dmitrijs Lomonosovs:
Ja runa ir par dzesēšanu, tad - ūdens. Šeit ir dažas priekšrocības: zema viskozitāte, kas samazina elektroenerģijas patēriņu cirkulācijai, augsta siltuma jauda, zems izplešanās koeficients. Bet TOSOL (aka antifrīza ar piedevām) lietošana ir ērta zemā sasalšanas punkta dēļ.Turklāt visas šīs priekšrocības ir nenozīmīgas (lai gan tām ir, kur būt). Nebrīnieties, ka neizglītoti cilvēki teiks Antifrīzs, šis nepareizs priekšstats ir saistīts ar galveno priekšrocību - (skatīt iepriekš) zemu sasalšanas punktu.
WIRUS:
ķiršu kompots
Iļja Sitņikovs:
Antifrīzs!
JURISOVICS:
antifrīzs
deminētājs:
sula no ledusskapja
Skorpi:
Protams un noteikti — antifrīzs!
Ludmila Plehova:
Antifrīzs
STEFĀNIJA:
Protams, antifrīzs
Rough Wack:
Ūdens. Lai to uzsildītu, ir nepieciešams vairāk enerģijas. Ar vienādiem ūdens un antifrīzu tilpumiem.
Jurijs Rubans:
antifrīzs neatdziest tas absorbē lieko temperatūru
Volgārs:
Slāpeklis ir diezgan foršs...
mishka11111:
ja auto tad ir antifrīzs vai antifrīzs, un ja tu pats, tad ūdens
Sergejs Isakovs:
Ūdenim ir daudz lielāka siltuma pārnese. Tas ātrāk atdzesē dzinēju un ātrāk atdziest radiatorā (ja tas nav sasalis!). Antifrīzs ilgstoši uzsilst un ilgu laiku atdziest.
Maksims Filko:
Šeit nav nozīmes tam, kas labāk dzesē (visus iepriekš minētos faktorus var neņemt vērā), bet gan tas, kas labāk ieeļļo sūkni (kas ilgstoši nedarbosies uz ūdens). Secinājums: ja ir vēlme braukt pa ūdeni, labāk no tā atteikties.
jo ūdenim nav labvēlīgas ietekmes uz sūkni, nemaz nerunājot par skalu, ko ūdens nodrošina!
Joks:
Tas labāk dzesē tam, kam ir paredzēta dzesēšanas sistēma! ūdenim un antifrīzam atšķiras ne tikai viršanas un sasalšanas temperatūra, bet arī siltumietilpība, viskozitāte, izplešanās koeficienti un siltuma pārnese. Un tas viss ietekmēs šķidruma dzesēšanu radiatorā. Ja dzesēšanas sistēma ir paredzēta antifrīzam, tad tikai ūdenim ar zemāku viskozitāti radiatorā var nebūt laika atdzist!
xxx:
Šķidrums, kas norādīts transportlīdzekļa lietošanas pamācībā. Artifrīzs un Tosols, dažādas lietas.
Kā notecināt šķidrumu
Atbilde uz šo jautājumu ir ļoti vienkārša. Dzesēšanas šķidrums ir jāiztukšo šādos gadījumos:
- Ja nepieciešams, nomainiet sezonāli.
- Nomainot dzesēšanas radiatoru.
- Uzstādot jaunu termostatu.
Darbs tiek veikts divos posmos, jo antifrīzs ir pieejams radiatorā un dzinējā. Šis darbs jau ir kļuvis pazīstams pašmāju automašīnu īpašniekiem.
Jums jāsāk iztukšot šķidrumu no radiatora:
- Apturiet dzinēju.
- Pagaidiet 15 minūtes, līdz dzinējs nedaudz atdziest.
- Pārslēdziet salona sildītāja rokturi galējā labajā pozīcijā. Tas atvērs plīts iztukšošanas vārstu.
- Tālāk jums ir jāatver izplešanās tvertnes spraudnis.
- Atskrūvējiet radiatora iztukšošanas aizbāzni.
- Pagaidiet apmēram 10 minūtes, līdz šķidrums ir pilnībā iztukšots.
Dzesēšanas šķidrums tiek izvadīts no dzinēja šādi:
- Paņemiet uzgriežņu atslēgu un atskrūvējiet dzinēja bloka iztukšošanas aizbāzni.
- Pagaidiet apmēram 10 minūtes, līdz šķidrums ir pilnībā iztukšots.
- Noslaukiet iztukšošanas aizbāzni un pārbaudiet blīvējuma gumijas kvalitāti, ja nepieciešams, nomainiet to un pieskrūvējiet aizbāzni vietā.
Nolejot antifrīzu, jābūt uzmanīgiem, jo šim šķidrumam ir saldena smarža, kas piesaista bērnus un mājdzīvniekus. Tāpēc antifrīzs vai antifrīzs ir jānolej traukā un jāiznīcina, nevis jālej zemē.
Kā izvēlēties antifrīzu automašīnai
Ne visi autobraucēji var izvēlēties pareizo dzesēšanas šķidrumu automašīnai. Daudzi no viņiem uzskata, ka dzinēja dzesēšanas šķidrums nav tik svarīgs. Šis viedoklis ir diezgan izplatīts un ir maldinošs.
Dzinēja aizsardzība pret cilindru bloka atkausēšanu ziemā vai pārkaršanu izraisa intensīvu dzesēšanas šķidruma izmantošanu. Tajā pašā laikā mainās tā pastāvīgie parametri. Vairākas reizes izmantotā dzesēšanas šķidruma sastāvs nenodrošinās pareizu dzinēja aizsardzību, bet tikai kaitēs tam.
Katrs autobraucējs jebkad ir saskāries ar dzesēšanas šķidruma nomaiņas problēmu dažādu iemeslu dēļ:
- Šķidrums darba gaitā pilnībā mainīja savu struktūru un krāsu.
- Pēc auto īpašnieka lūguma, piemēram, pēc pilnīgas dzinēja remonta, kopā ar jaunas eļļas izmantošanu tiek mainīts arī dzesēšanas šķidrums.
- Ekspluatācijas laikā periodisku noplūžu dēļ tika uzpildīts ūdens vai nezināmas kvalitātes šķidrums.
- Antifrīza sasalšanas temperatūra neatbilst automašīnas ekspluatācijas apstākļiem.
- Šķidruma derīguma termiņš ir beidzies.
Arī aizstāšanas iemesls var būt daudzi citi faktori. Prakse rāda, ka automašīnu īpašnieki parasti saskaras ar dzesēšanas šķidruma nomaiņas problēmu pirms ziemas iestāšanās. Bet tas jādara neatkarīgi no apkārtējās vides temperatūras, bet saskaņā ar apkopes nosacījumiem.
Vietējais izplatīšanas tīkls piedāvā plašu dzesēšanas šķidrumu klāstu ar dažādiem tirdzniecības nosaukumiem, krāsām un marķējumiem. Ir arī zemas kvalitātes šķidrumi, kas ir viltotas preces. Šajā gadījumā kvalitatīva dzesēšanas šķidruma vietā var izmantot ūdeni, kas pārkrāsots ar krāsvielu. Bieži vien šādiem viltus šķidrumiem pievieno ķīmiskas vielas, lai palielinātu tā blīvumu.
Tas tiek darīts, lai pierādītu patērētājam, ka šis produkts sasalst zemā temperatūrā, jo īstos dzesēšanas šķidrumos, jo lielāks ir antifrīza blīvums, jo zemāks ir tā sasalšanas punkts. Tāpēc, vadot automašīnu, izmantojot zemas kvalitātes dzesēšanas šķidrumus, var rasties nopietnas problēmas.
Nozīmīgākais no tiem ir dzinēja dzesēšanas sistēmas un salona apsildes elementu darbības traucējumi. Neviens nevēlas uzdurties viltotai precei, radot iespēju, ka viņa automašīna salūzt un pakļaujot sevi briesmām. Izdomāsim, kā izvēlēties šķidrumu automašīnas dzinēja dzesēšanai.
