Vai ir iespējams regulēt plūsmu ar lodveida vārstu

Akumulatora regulēšana ar termostatu

Lai nodrošinātu pastāvīgu iestatītās temperatūras uzturēšanu telpā, izmantojiet radiatoru termostatus (termostatus). Šīm ierīcēm ir citi nosaukumi - termostata vārsts, termostata vārsts utt. Ir daudz nosaukumu, taču tie visi attiecas uz vienu un to pašu produktu.

Termiskais vārsts un termiskais vārsts ir ierīces apakšējā daļa, un termiskā galva un termoelements ir augšējie. Lielākā daļa šo produktu darbojas bez strāvas avotiem. Izņēmums ir modeļi, kas aprīkoti ar digitālo ekrānu, kurā baterijas ir ievietotas termostata galviņā. Jums tie nebūs bieži jāmaina, jo pašreizējais patēriņš ir niecīgs.

Radiatora termostats sastāv no vairākiem komponentiem:

• termostata vārsts, ko sauc par "korpusu", "termisko vārstu", "termisko vārstu";
• termostata galva vai "termostatiskais elements", "termopāris", "termogalva".

Korpuss (vārsts) ir izgatavots no metāla, biežāk no bronzas vai misiņa. Ārēji tā dizains atgādina manuālu vārstu. Daudzi ražotāji padara radiatora termostata apakšējo daļu vienotu. Tas nozīmē, ka uz viena korpusa var uzstādīt dažāda veida galviņas neatkarīgi no to ražotāja.

Tādējādi uz termiskā vārsta ir atļauts uzstādīt termoelementu ar dažādām vadības ierīcēm - manuālu, mehānisku vai automātisku, kas ir ļoti ērti. Ja ir vēlme mainīt regulēšanas metodi, nav jāpērk visa ierīce, tikai jāuzstāda cits termostata elements.

Automātiskie regulatori atšķiras pēc bloķēšanas mehānisma ietekmēšanas principa. Manuālā ierīcē tās novietojums tiek mainīts, pagriežot rokturi. Kas attiecas uz automātiskajiem modeļiem, tiem parasti ir sifons, kas rada spiedienu uz atsperu mehānismu. Elektroniskajos produktos procesors kontrolē darbplūsmu.

Silfons ir galvenais termoelementa elements (termiskā galva). Tas izskatās kā mazs noslēgts cilindrs, kura iekšpusē ir šķidrums vai gāze. Abām šīm vielām ir kopīga īpašība – to tilpums ir atkarīgs no temperatūras. Sildot, gāze un šķidrums sāk ievērojami palielināties un tādējādi izstiept cilindru.

Silfons zem spiediena uz atsperi bloķē dzesēšanas šķidruma plūsmu. Kad darba vides tilpums atdziestot samazinās, atspere paceļas un līdz ar to palielinās šķidruma plūsma, un radiators atkal uzsilst. Pateicoties šādas ierīces izmantošanai, atkarībā no tās kalibrēšanas iestatīto temperatūru var uzturēt ar lielu precizitāti - līdz vienam grādam.

Pirms radiatora lietošanas ikvienam, kurš nolemj iegādāties tam termostatu, ir jāizlemj, kādai temperatūras kontrolei tam jābūt:

• rokasgrāmata;
• auto;
• ar iebūvētu vai tālvadības sensoru.

balansēšanas vārsts

Apkures regulēšanas vārsts pēc konstrukcijas atšķiras no parastā lodveida vārsta ar to, ka tas var vienmērīgi aizvērt plūsmas zonu dažos apgriezienos. Turklāt pēc balansēšanas vārsta stāvokli var fiksēt tā, lai neviens nejauši nepārkāptu iestatījumus. Šāda veida vadības vārsti ir novietoti pie radiatora izejas, kā parādīts diagrammā:

Šeit parādīts savienojums ar divu cauruļu horizontālo sistēmu, visizplatītākā privātmājās un dzīvokļos ar individuālu apkuri. Starp citu, armatūras montāžas princips ar vienas caurules shēmu paliek nemainīgs. Parasts lodveida vārsts ir novietots uz padeves līnijas, un regulēšanas vārsts ir novietots uz atgaitas līnijas. Gadījumā, ja sistēma ar vertikāliem stāvvadiem notiek divstāvu mājā, saistīto armatūras uzstādīšanas shēma izskatās šādi:

Preču izvēles princips ir tāds pats kā iepriekšējā sadaļā.

Tieša vai leņķiskā izpilde tiek pieņemta atkarībā no aprīkojuma un cauruļvadu izkārtojuma, ir svarīgi arī montāžas laikā izmantot amerikāņu sievietes

Pievērsiet īpašu uzmanību lējuma kvalitātei un stiegrojuma misiņa sieniņu biezumam. Ja jums ir polipropilēna cauruļu tīkli, nesteidzieties iegādāties PPR krānus, labāk ir ievietot adapterus un uzticamus metāla izstrādājumus.

Padoms. Balansēšanas vārsti ir novietoti uz visiem radiatoriem, izņemot pašu pēdējo, kas atrodas atzara strupceļā. Uz savienojumiem ar to pietiek ar vienkāršu lodveida vārstu ievietošanu.

Veidi, kā palielināt akumulatoru siltuma pārnesi

Siltuma pārneses palielināšanas iespējas esamība / neesamība ir atkarīga no radiatora jaudas rezerves aprēķina. Ja ierīce nespēj saražot vairāk siltumenerģijas, tad nekādi piederumi nepalīdzēs.

Varat mēģināt mainīt situāciju kādā no šiem veidiem:

1. Pirmkārt, jums vajadzētu pārbaudīt, vai filtri un caurules nav aizsērējušas. Aizsprostojumi veidojas gan vecās ēkās, gan jaunbūvēs, jo sistēmā nonāk dažādi būvgruži. Ja tīrīšana nedod rezultātus, ir jāveic radikāli pasākumi.
2. Dzesēšanas šķidruma temperatūras paaugstināšana. To var izdarīt autonomas siltumapgādes klātbūtnē, bet ar centralizētu apkuri maz ticams.
3. Mainiet savienojuma veidu. Ne visas akumulatora pievienošanas metodes ir vienlīdz efektīvas. Piemēram, reversās puses savienojums samazina jaudu par aptuveni ceturtdaļu. Arī ierīces uzstādīšanas vieta ietekmē siltuma pārnesi.
4. Sadaļu skaita palielināšana. Ja radiatoru pieslēgšanas vieta un metode ir izvēlēta pareizi, un telpā ir arī auksts, tas nozīmē, ka ierīču siltuma jauda nav pietiekama. Tad jums jāpalielina sadaļu skaits.

Ja apkures sistēma ir aprīkota ar temperatūras regulējamiem akumulatoriem, tad tiem ir nepieciešama noteikta jaudas rezerve, un tas ir to galvenais trūkums. Tā rezultātā palielinās apkures organizēšanas izmaksas, jo katra sadaļa maksā naudu.

Komfortu nevar panākt, ja telpā ir auksts vai pārāk karsts, tāpēc siltuma regulēšana radiatoros ir universāls šīs problēmas risinājums.

Automātiskie regulatori

Cilvēks pēc būtības ir tāds radījums, kas nemitīgi cenšas sev atvieglot dzīvi, arī ikdienu. Tāpēc līdzās radiatoru manuālajiem regulatoriem ir arī automātiskie.

Automātisko regulatoru priekšrocība ir tāda, ka, iestatot vēlamo akumulatora temperatūru, par atkārtotu regulēšanu var aizmirst uz ilgu laiku.

Automātiskā regulēšana tiek veikta, izmantojot termostatus un trīsceļu vārstus.

Termostata vadība

Termostata temperatūras regulatoriem apkures radiatoriem ir daudz nosaukumu, taču tā būtība nemainās. Jums ir jāsaprot, ka automātiskais regulators ir sadalīts divās galvenajās daļās:

Termostata vārsts (termiskais vārsts)

Termostata galva (termiskā galva)

Kad mēs runājām par manuālajiem vadības vārstiem, tiem jau ir termiskais vārsts kā tāds. Tāpēc nepieciešamības gadījumā savu manuālo radiatora vārstu jebkurā laikā varat pārvērst par automātisko, iegādājoties papildus termogalviņu un bez problēmām uzskrūvējot to uz termovārsta.

Ja tam kā termiskajam vārstam nav lielas atšķirības konstrukcijas īpašībās, termogalvas ir pārstāvētas ar plašu izvēli un funkcionalitāti. No vienkāršām līdz termogalvām ar attālinātu telpas temperatūras sensoru un elektronisku vadību. Iespējams, izvēli ierobežo tikai patērētāja maks.

Vienkāršām termogalvām nav nepieciešama elektrība. Tie darbojas, izmantojot īpašu kapsulu, kas satur šķidrumu vai gāzi.Kapsulas saturs izplešas vai saraujas līdz ar temperatūras izmaiņām un ar noteiktu spēku nospiež termiskā vārsta kātu, mainot dzesēšanas šķidruma padeves ātrumu radiatoram.

Dārgākām termogalvām, kas aprīkotas ar displeju, ir nepieciešams barošanas avots akumulatora veidā, taču, kā likums, viens akumulators kalpo ilgu laiku. Un tiem var būt nepieciešama arī pastāvīga jauda no tīkla, piemēram, "viedās mājas" sistēmas klātbūtnē

Regulēšana ar trīsceļu vārstiem

Trīsceļu vārsta izmantošana radiatoru temperatūras regulēšanai praksē ir reti sastopama, jo, ja salīdzinām viena "trīsceļu vārsta" un parastā radiatora regulatora cenu, pēdējais būs lētāks. Bet joprojām ir jāraksta daži vārdi par šo metodi.

Uz radiatora padeves caurules ir uzstādīts trīsceļu vārsts, tomēr šī diagramma to vizuāli parāda:

Tāda pati termiskā galva, kas jau tika minēta iepriekš, ir pieskrūvēta uz trīsceļu vārsta, uz kura ir iestatīti nepieciešamie parametri. Tiklīdz dzesēšanas šķidruma temperatūra tuvojas iestatītajai, trīsceļu vārsts sāk apiet ūdeni caur apvadu, garām radiatoram.

Varbūt tas ir viss izsmeļošais materiāls par daudzdzīvokļu ēkas un privātmājas apkures bateriju regulēšanu. Mēs ceram, ka tas jums noderēja.

«>

Kāpēc jums ir jāpielāgo

Galvenie faktori, kas izskaidro nepieciešamību mainīt akumulatoru sildīšanas līmeni, izmantojot bloķēšanas mehānismus, elektroniku:

1. Brīva karstā ūdens kustība caur caurulēm un radiatoru iekšpusē. Apkures sistēmā var veidoties gaisa kabatas. Šī iemesla dēļ dzesēšanas šķidrums pārstāj sildīt akumulatorus, jo tas pakāpeniski atdziest. Līdz ar to mikroklimats telpā kļūst mazāk ērts, un ar laiku telpa atdziest. Lai caurules būtu siltas, tiek izmantoti uz radiatoriem uzstādīti bloķēšanas mehānismi.
2. Bateriju temperatūras regulēšana ļauj samazināt mājas apkures izmaksas. Ja telpās ir pārāk karsts, mainot vārstu novietojumu uz radiatoriem, var samazināt izmaksas par 25%. Turklāt bateriju sildīšanas temperatūras pazemināšana par 1 ° C nodrošina 6% ietaupījumu.
3. Gadījumā, ja radiatori stipri silda gaisu dzīvoklī, bieži nākas atvērt logus. Ziemā to nav vēlams darīt, jo var saaukstēties. Lai nebūtu nepārtraukti jāatver logi, lai normalizētu mikroklimatu telpā, uz baterijām jāuzstāda regulatori.
4. Radiatoru apkures temperatūru kļūst iespējams mainīt pēc saviem ieskatiem, un katrā telpā tiek iestatīti individuāli parametri.

Kāpēc uz radiatoriem ir krāni?

Katrs sildītājs ir atsevišķs sistēmas elements, kam nepieciešama regulēšana un periodiska apkope. Ja tomēr dzesēšanas šķidruma plūsma caur akumulatoriem tiek kontrolēta atkarībā no siltuma nepieciešamības, tad var sasniegt labus rezultātus enerģijas taupīšanas ziņā. Tas ir, radiatoru vārsti un apkures krāni ir paredzēti, lai atrisinātu šādas problēmas:

1. Pilnīga apkures ierīces izolācija no sistēmas.
2. Dzesēšanas šķidruma plūsmas ierobežošana caur akumulatoru.
3. Dzesēšanas šķidruma plūsmas maiņa atkarībā no ārējiem apstākļiem.
4. Gaisa izvadīšana no radiatora un cauruļvadu tīkla.

Ir daudzas situācijas, kurās ir grūti iztikt, neatvienojot akumulatoru. Piemēram, pareizi funkcionējoša centrālā apkure pavasara vidū, kad ārā jau ir silts, un dzīvoklī vienkārši karsts. Vēl viens gadījums ir nepieciešamība noņemt sildītāju, lai to nomainītu, izskalotu vai salabotu. Ja nav slēgvārstu, kļūst problemātiski veikt jebkādas darbības ar radiatoru.

Vārsti uzlikti uz baterijām retro stilā

Plūstošā dzesēšanas šķidruma ierobežošana tiek veikta, lai līdzsvarotu individuālo apkuri privātmājā vai dzīvoklī

Neatkarīgi no tā, kāda veida apkures sistēma jums ir, bez balansēšanas ar vārstiem pirmie akumulatori vienmēr saņems vairāk ūdens nekā pēdējie. Ierobežot dzesēšanas šķidruma plūsmu tīkla sākumā un tādējādi izlīdzinot visas ierīces savā starpā, ir vadības radiatora armatūras uzdevums.

Automātiska ienākošā dzesēšanas šķidruma plūsmas kontrole ir veids, kā ietaupīt enerģiju, ko izmanto mājas apkurei. Ja katrs apkures akumulatora jaucējkrāns uztur iestatīto gaisa temperatūru telpā, kontrolējot ūdens plūsmu caur radiatoru, tad kopumā sistēma patērēs tikai nepieciešamo siltuma daudzumu, ne vairāk. Un tas ir liels ietaupījums.

Nu, gaisa izlaišanas problēma, piepildot sistēmu vai darbības laikā, tiek atrisināta arī ar īpašiem gaisa vārstiem, kas uzstādīti uz visiem mūsdienu radiatoriem. Zemāk ir saraksts ar slēgvārstu un vadības vārstu šķirnēm, kas uzskaitītas tādā pašā secībā kā ar to atrisināmie uzdevumi:

1. Daļēji pagriežami lodveida vārsti taisnā un leņķa versijā. Tie ir izgatavoti no misiņa, bronzas vai polipropilēna ar metāla ieliktni.
2. Balansēšanas vārsti radiatoriem - taisni un leņķiski.
3. Regulēšanas vārsti ar termogalvām (termostatiskie vārsti).
4. Drenāžas vārsti - automātiski un manuāli.

Uzziņai. Daži mājas amatnieki izmanto trīsceļu sajaukšanas vārstus, lai savienotu sildītājus. Bet šāds risinājums ir nepamatoti dārgs un praksē tiek izmantots reti.

Tagad mums vajadzētu detalizēti apsvērt, kurus krānus vislabāk novietot uz radiatoriem dažādos apstākļos un apstākļos. Dažas iespējas ir skaidri parādītas videoklipā:

Vārsti un jaucējkrāni

Šādi piederumi ir bloķēšanas ierīces siltummainis. Tas nozīmē, ka radiators tiek regulēts, pagriežot krānu / vārstu vēlamajā virzienā. Ja vārsts ir pagriezts līdz galam par 90 °, ūdens plūsma akumulatorā vairs neplūst. Lai mainītu sildītāja sildīšanas līmeni, bloķēšanas mehānisms ir iestatīts uz pusi. Tomēr ne visiem furnitūriem ir šāda iespēja. Daži jaucējkrāni var iztecēt pēc neilga laika lietošanas šajā stāvoklī.

Slēgvārstu uzstādīšana ļauj manuāli vadīt apkures sistēmu. Vārsts ir lēts. Šī ir šādu veidgabalu galvenā priekšrocība. Turklāt tas ir viegli darbināms, un nav nepieciešamas īpašas zināšanas, lai mainītu mikroklimatu. Taču bloķēšanas mehānismiem ir arī trūkumi, piemēram, tiem raksturīgs zems efektivitātes līmenis. Akumulatora dzesēšanas ātrums ir lēns.

Noslēdzošie krāni

Tiek izmantots sfērisks dizains. Pirmkārt, ir ierasts tos uzstādīt uz apkures radiatora, lai pasargātu korpusu no dzesēšanas šķidruma noplūdes. Šāda veida vārstam ir tikai divas pozīcijas: atvērta un aizvērta. Tās galvenais uzdevums ir izslēgt akumulatoru, ja rodas tāda nepieciešamība, piemēram, ja pastāv dzīvokļa applūšanas risks. Šī iemesla dēļ caurulē radiatora priekšā tiek iegriezti noslēgkrāni.

Ja armatūra ir atvērtā stāvoklī, dzesēšanas šķidrums brīvi cirkulē caur apkures sistēmu un akumulatora iekšpusē. Šādus krānus izmanto, ja telpā ir karsts. Periodiski baterijas var atvienot, kas samazinās gaisa temperatūras vērtību telpā.

Tomēr lodīšu fiksatorus nedrīkst uzstādīt puspozīcijā. Ilgstoši lietojot, palielinās noplūdes risks zonā, kur atrodas lodveida vārsts. Tas ir saistīts ar pakāpenisku bloķēšanas elementa bojājumu bumbiņas formā, kas atrodas mehānisma iekšpusē.

Manuālie vārsti

Šajā grupā ietilpst divu veidu piederumi:

1. Adatu vārsts. Tās priekšrocība ir iespēja uzstādīt pusi.Šādus piederumus var novietot jebkurā ērtā pozīcijā: pilnībā atver / aizver dzesēšanas šķidruma piekļuvi radiatoram, ievērojami vai nedaudz samazina ūdens daudzumu sildītājos. Tomēr adatu vārstiem ir arī trūkums. Tātad tiem ir raksturīga samazināta caurlaidspēja. Tas nozīmē, ka pēc šādu veidgabalu uzstādīšanas pat pilnībā atvērtā stāvoklī dzesēšanas šķidruma daudzums caurulē pie akumulatora ieejas ievērojami samazināsies.
2. Vadības vārsti. Tie ir īpaši izstrādāti, lai mainītu akumulatoru sildīšanas temperatūru. Plusi ietver iespēju mainīt pozīciju pēc lietotāja ieskatiem. Turklāt šādi piederumi ir uzticami. Nevajadzēs bieži remontēt vārstu, ja konstrukcijas elementi ir izgatavoti no izturīga metāla. Vārsta iekšpusē ir bloķēšanas konuss. Pagriežot rokturi dažādos virzienos, tas paceļas vai nokrīt, kas veicina plūsmas sekcijas laukuma palielināšanos/samazināšanos.

Regulēšanas vārsti radiatoriem

Lai manuāli pielāgotu apkures ierīču darbību, izmantojiet īpašus vārstus. Šādi celtņi tiek pārdoti ar tiešu vai leņķisko savienojumu. Apkures akumulatoru regulēšanas procedūra, izmantojot šīs ierīces manuālajā režīmā, ir šāda.

Pagriežot vārstu, tiek pazemināts vai pacelts aiztura konuss. Slēgtā stāvoklī dzesēšanas šķidruma plūsma ir pilnībā bloķēta. Virzoties uz augšu vai uz leju, konuss lielākā vai mazākā mērā regulē cirkulējošā ūdens daudzumu.

Sakarā ar šo darbības principu šādus vārstus sauc arī par "mehāniskiem temperatūras regulatoriem". Tie ir uzstādīti uz vītņotiem akumulatoriem un savienoti ar caurulēm ar veidgabaliem, visbiežāk gofrēšanas tipa.

Apkures ierīču regulēšanas vārstam ir šādas priekšrocības:

• ierīce ir uzticama, tā nav bīstama dzesēšanas šķidrumā esošajiem aizsprostojumiem un smalkām abrazīvām daļiņām - tas attiecas tikai uz augstas kvalitātes izstrādājumiem, kuros vārsta konuss ir izgatavots no metāla un rūpīgi apstrādāts;
• produkts ir par pieņemamu cenu.

Regulēšanas vārstiem ir arī trūkumi – katru reizi, kad lietojat ierīci, tās pozīcija ir jāmaina manuāli un šī iemesla dēļ ir diezgan problemātiski uzturēt stabilu temperatūras režīmu.

Cilvēkam, kurš nav apmierināts ar šo pasūtījumu un viņš domā, kā regulēt apkures akumulatora temperatūru ar citu metodi, piemērotāka ir automātisko produktu izmantošana, kas ļauj kontrolēt radiatoru sildīšanas pakāpi.

Lodveida vārsti

Vārsti ir lētas, bet tajā pašā laikā neefektīvas vadības ierīces. Radiatora ieejā bieži tiek uzstādīti lodveida vārsti, ar kuru palīdzību tie regulē ūdens plūsmu.

Bet šai iekārtai ir arī cita funkcionalitāte – slēgvārsti. Vārsti tiek izmantoti, lai pilnībā izslēgtu dzesēšanas šķidruma plūsmu sistēmā. Piemēram, sildītāja noplūdes gadījumā lodveida vārsti, kas atrodas pie radiatora ieplūdes un izplūdes atveres, ļauj veikt remontdarbus, nepārtraucot siltuma padevi un nenolaižot šķidrumu.

Lodveida vārsti neregulē apkures baterijas dzīvoklī. Viņiem ir tikai divas pozīcijas - pilnībā aizvērta un atvērta. Starpposma vieta rada tikai kaitējumu.

Fakts ir tāds, ka šāda krāna iekšpusē ir bumbiņa ar caurumu, kuru normālā stāvoklī nekas neapdraud, bet visās citās situācijās dzesēšanas šķidrumā esošās cietās daļiņas to sasmalcina un no tā nolūst gabaliņi. Rezultātā jaucējkrāns nebūs hermētisks un “slēgtā” stāvoklī ūdens turpinās plūst akumulatorā, kas ir pilns ar lielām nepatikšanām ierīces noplūdes gadījumā.

Ja kāds no īpašuma īpašniekiem ir nolēmis veikt apkures akumulatoru kontroli, izmantojot lodveida vārstus, jāatceras, ka tie ir pareizi jāuzstāda.

Šo metodi parasti izmanto daudzdzīvokļu ēkās. Ja elektroinstalācija ir viencaurules vertikāla, tad caur griestiem telpā iekļūst karstā ūdens caurule un tai ir pievienots radiators (lasiet: “Pareiza apkures bateriju regulēšana dzīvoklī - komforts mājā un naudas ietaupīšana”). Cauruļvads atiet no ierīces otrās ieejas un iet caur grīdu uz apakšējo telpu.

Šajā gadījumā ir nepieciešams pareizi uzstādīt vārstus, jo apvedceļa uzstādīšana ir obligāta. Apvada caurule ir nepieciešama, lai, aizverot šķidruma plūsmu uz radiatoru, dzesēšanas šķidrums turpinātu cirkulēt kopējā mājas sistēmā.

Dažās situācijās krāns tiek novietots uz apvedceļa, lai mainītu caur to plūstošā ūdens daudzumu un tādējādi pielāgotu akumulatora siltuma pārnesi. Lai nodrošinātu lielāku apkures sistēmas uzticamību, ir uzstādīti vismaz trīs krāni: divi tiks nogriezti uz radiatora un darbosies normāli, bet trešais kļūs regulējošs.

Bet šeit mēs nedrīkstam aizmirst, kādā stāvoklī ierīces atrodas. Pretējā gadījumā jūs varat pilnībā nobloķēt stāvvadu un jūs nevarēsit izvairīties gan no aukstuma dzīvoklī, gan arī no nepatīkamām izrēķināšanās ar kaimiņiem un pārvaldības uzņēmuma pārstāvjiem.

Manuālās vadības ierīces

Manuālā regulēšana tiek veikta, izmantojot vārstu, kas uzstādīts uz caurulēm, kas piegādā vai izvada dzesēšanas šķidrumu no akumulatora. Shēma atkarībā no apkures sistēmas veida (divu vai viencauruļu) nedaudz atšķiras:

Šeit viss ir vienkārši, kļuva karsts - viņi aizvēra vārstu, bija auksti - viņi to atvēra.

Radiators ir papildus aprīkots ar vēl vienu krānu, lai radiatora noplūdes gadījumā to varētu novērst vai radiatoru nomainīt, neizslēdzot visu sistēmu.

Kā neregulēt radiatora temperatūru

Varbūt jums ir jākoncentrē sava uzmanība uz vienu svarīgu lietu. Ka ir nepieciešams uzstādīt ventiļus, nevis lodveida vārstus, lai regulētu radiatorus

Bieži uz radiatoriem tiek uzstādīti divi lodveida vārsti avārijas situācijās, kad šai vietai nepieciešams steidzams remonts. Šie krāni dod iespēju veikt remontdarbus, neiztukšojot apkures sistēmu vai neaizsprostojot mājas kopējo stāvvadu. Daži ar tiem regulē baterijas. To darīt nav vērts.

Lodveida vārsti ir slēgvārsti, tam ir tikai divas darba pozīcijas, tas ir atvērts vai aizvērts. Tam nav starpposma darba vietu. Jā, tas samazinās dzesēšanas šķidruma caurplūdes ātrumu caur radiatoru tik daudz, cik nepieciešams. Bet viņa dienas būs skaitītas. Fakts ir tāds, ka, kad šī krāna stāvoklis ir starp “atvērts” un “aizvērts”, ar aizsargkārtu pārklātā bumba sāk sabrukt ar sīkām daļiņām smilšu, zvīņu, rūsas veidā, kas atrodas dzesēšanas šķidrumā. Īpaši centrālās apkures dzesēšanas šķidrumā. Izjauktā slāņa vietās sāk veidoties kaļķu nogulsnes, rūsa utt. Rezultātā jaucējkrāna rokturis kopā ar bumbu vispirms pārstāj griezties un pēc tam pilnībā sāk plūst. Kas novedīs pie situācijas, kad vajadzēs izlaist visu ūdeni no apkures sistēmas un nobloķēt mājas stāvvadu, jo vairs nedarbojas krāns, kas tam bija paredzēts.

Kādus vārstus izmantot regulēšanai

Lai regulētu radiatoru temperatūru, tiek izmantoti speciāli radiatoru regulēšanas vārsti. Tie ir īpaši paredzēti izmantošanai gan individuālajās, gan centrālajās apkures sistēmās. Tie ir izturīgi pret dzesēšanas šķidrumu, kas satur cietas vielas, kā arī spēj nodrošināt lielu plūsmas ātrumu. Tie ir pieejami gan ar tiešiem, gan ar leņķa savienojumiem.

Šie vārsti ir uzticami, izturīgi, par pieņemamu cenu, efektīvi tiek galā ar paredzēto mērķi. Vienīgais manuālo regulatoru trūkums ir periodiska uzraudzība un regulēšana. Ir nepieciešams ik pa laikam pagriezt, tad lielākā, tad mazākā mērā, atkarībā no klimata ārā, dzesēšanas šķidruma un telpas temperatūras.

Apkopojot

Apkures baterijas var regulēt, izmantojot vairāku veidu ierīces, taču eksperti uzskata, ka labākais risinājums būtu speciālu vadības vārstu izmantošana. Šādi produkti ir manuālie krāni un automatizētie izstrādājumi - termostati, un tikai dažos gadījumos ir iespējams izmantot trīsceļu vārstu ar termisko galvu.

Daudzstāvu dzīvokļos ar centrālo apkuri labāk ir dot priekšroku vadības vārstiem vai trīsceļu vārstam. Kas attiecas uz atsevišķām siltumapgādes sistēmām, tad problēma, kā samazināt dzesēšanas šķidruma temperatūru apkures akumulatorā, tiek atrisināta, izmantojot termostatus.

Ja dzīvokļa īpašnieks tomēr dod priekšroku automātiskai radiatoru regulēšanai, tad pirms termostata jāuzstāda filtrs – tas notvers lielāko daļu dažādu netīrumu.

Tātad temperatūrai dažādās dzīvojamās ēkas telpās, lai tajā ērti uzturētos, jābūt atšķirīgai. Piemēram, guļamistabai jābūt vēsākai nekā, piemēram, viesistabai. Tāpēc jau apkures sistēmas projektēšanas un uzstādīšanas stadijā vajadzētu būt iespējai to izdarīt. Un, ja tas nav izdarīts, tad, ja nepieciešams, tas ir jādara.

Bet, pirms turpināt apkures sistēmas modernizāciju, jums ir jāsaprot viens apstāklis. Radiatoru regulēšana no sākotnējās temperatūras iespējama tikai temperatūras pazemināšanas virzienā. Paaugstināt augstāk, nekā tas nebija iespējams regulatoriem.