Panduan pemasangan untuk dulang konkrit saliran

Penandaan dan jenis dulang untuk sesalur pemanas

Dokumen utama yang mengawal selia dimensi struktur dulang ialah Siri 3.006.1-2.87, ia juga menerangkan penandaannya, yang terdiri daripada jujukan aksara abjad dan angka berikut:

• L - dulang, plat yang menutupinya juga ditetapkan (huruf P);
• d - diletakkan di belakang digit pertama menunjukkan produk tambahan;
• nombor dari 1 hingga 38 - menunjukkan nombor siri saiz standard dan reka bentuk produk;
• Nombor di belakang tanda sempang menunjukkan tekanan menegak yang diagihkan secara seragam di atas kawasan seluas 1 meter persegi (m2) dalam kilogram-daya (kgf), tetapi lebih kerap dalam daya tan (tf), yang produk boleh tahan;
• a - huruf selepas digit kedua menunjukkan gred dengan tab keluli.

Terdapat satu lagi Siri 3.006.1-8 lukisan kerja dan saiz elemen dulang dengan lubang, yang mempunyai simbol berbeza. Di dalamnya, aksara dan nombor abjad mengikut kedudukannya bermaksud perkara berikut:

1. KL - dulang, PTU - plat sudut bertindih, PDU - plat bawah sudut, PTO - plat dengan lubang, LKO - produk dulang dengan lubang;
2. tiga digit seterusnya menunjukkan panjang, lebar dan tinggi produk dalam sentimeter;
3. nombor terakhir selepas tanda sempang ialah beban reka bentuk dalam tf/m2.

Parameter struktur dan dimensi dulang LK 300.180.120-6 daripada Siri 3.006.1-8

Dari elemen dulang, struktur bawah tanah dipasang, yang dibahagikan kepada dua kumpulan:

1. saluran - produk yang mempunyai ketinggian bersih kurang daripada 150 cm;
2. terowong - komunikasi kejuruteraan dari dulang dengan ketinggian 180 cm atau lebih.

Penandaan saluran dan terowong mempunyai sebutan alfanumerik dengan analogi dengan dulang dan terdiri daripada simbol:

• KL - saluran dulang ditutup dengan pinggan;
• KLp - saluran dulang, yang berdasarkan plat;
• KLS - Struktur dua produk konkrit bertetulang, berdasarkan hujung dinding sisi antara satu sama lain.

Nombor selepas penetapan huruf menunjukkan lebar saluran dalam sentimeter, nombor seterusnya menunjukkan ketinggian dulang dalam sentimeter. Aksara angka selepas tanda sempang ialah beban kerja dalam tf/m2.

Ciri-ciri dulang saiz standard yang melampau mengikut Siri 3.006.1-2.87

III.ARAHAN ORGANISASI KERJA

Kerja tanah untuk penggalian lubang di bawah
soket dan parit untuk blok dulang mesti disiapkan sebelum kerja pemasangan.

Blok mestilah lebih awal
dihantar ke tempat kerja. Blok dipunggah di lubang loceng keluar
loceng alur keluar dan beberapa blok dulang (bergantung pada tempat terjual
letupan kren). Baki blok dulang dipunggah di sepanjang parit di tempat letak kereta.
kren trak, dan di lubang loceng atas, blok loceng atas dipunggah.
Blok mesti disusun supaya ia tidak mengganggu laluan kren trak.

Batu hancur untuk penyediaan batu hancur
bongkar pada kedua-dua soket dan hentian perantaraan.

Kerja tanah untuk parit
dulang dilakukan oleh pautan pekerja yang terdiri daripada: pemandu jengkaut kategori ke-6, dan
penggali: 3 bit. - 1, 2 keratan. — 2.

Penggali bekerja pada yang kasar
merancang parit dan lubang selepas kerja penggali dengan menggali parit di bawah
taji tujahan dan di bawah hentian, dan kemudian akhirnya merancang bahagian bawah parit di bawah rel
dengan cerun.

Pemasangan blok dilakukan oleh pautan yang terdiri daripada:
pemandu kren lori 5 tahun dan pemasang struktur: 4 potongan. - 1, 3 keratan. —
2.

Semasa kerja, pemasang
reka bentuk 4 bit. mengarahkan pemandu kren lori untuk menaikkan dan menurunkan
blok, memantau pemasangan yang betul.

Pemasang struktur, kelas ke-3. anduh
blok dan arahkan mereka ke tempat meletakkan, dan juga menyusun batu yang dihancurkan
persiapan.

Untuk petikan parit dan lubang, timbus balik
sinus disempurnakan dengan pemadatan dan susun atur akhir permukaan berhampiran dulang
terlibat: pemandu jengkaut gred 6, pemandu pemampat gred 4. dan
jengkaut 3 bit.

Dimensi

Dulang diperbuat daripada segi empat tepat dan bentuk trapezoid dengan cerun dinding dalam. Dimensi utama mereka ialah:

1. panjang mengikut standard ialah 5970 mm, produk konkrit kecil nombor awal mempunyai saiz standard ini (mengikut budi bicara pengilang, panjangnya boleh 2970 mm). Produk bersaiz besar yang lebih berat bermula dari nombor L25 (berat melebihi 5 tan) dihasilkan dengan saiz 2970 mm untuk kemudahan pengangkutan dan pemasangan;
2. untuk semua produk tambahan dengan indeks d, panjang standard 720 mm diterima pakai;
3. lebar dulang terletak dalam julat dari 420 mm hingga 4000 mm dengan penggredan berikut: 420 mm (L1); 570 mm (L2); 780 mm (L3 - L5); 1160 mm (L6 - L9); 1480 mm (L10 - L13); 1840 mm (L14 - L18); 2160 mm (L19 - L22); 2460 mm (L23 - L26); 2780 (L27 - L30); 3380 (L31 - L34); 4000 (L35 - L38);
4. ketinggian dinding meningkat dengan peningkatan nombor siri dan terletak dalam julat dari 360 mm untuk L1, L2 hingga 1700 mm untuk L38.
5. ketebalan dinding dari 40 mm (L1) hingga 100 mm (L38);
6. lebar saluran dalaman - dari 300 mm hingga 3600 mm;
7. ketinggian dulang dari dalam dari 300 mm hingga 1500 mm;
8. ketebalan bawah - dari 60 mm hingga 200 mm.
9. berat dulang berbeza dari 0.9 t untuk L1 dengan isipadu konkrit 0.34 m3 hingga 9.38 t dengan isipadu bahan 3.75 m3 untuk L38.
10. papak jenis KL dan KLp dihasilkan dengan panjang 2990 mm, untuk produk konkrit bertetulang dengan lebar dalaman 300 dan 450 mm, panjang papak ialah 740 mm.
11. untuk produk konkrit bertetulang tambahan 720 mm, panjang papak bertindih ialah 740 mm.

Skim pemasangan saluran konkrit bertetulang

Bahan pengeluaran

Dulang dihasilkan mengikut GOST 13015.1-2003, dalam akta normatif Siri 3.006.1-2.87, lukisan kerja diberikan dan bahan binaan berikut ditunjukkan, dari mana produk konkrit bertetulang dulang dibuat:

1. komponen utama pengeluaran mereka ialah konkrit kelas kekuatan mampatan B15, B25, B30, B35, yang sepadan dengan gred kekuatan konkrit M200, M300, M400, M450;
2. tetulang kelas AI, AIII (GOST 5781-82), wayar BpI (GOST 6727-80) digunakan untuk tetulang;
3. apabila mengatur penanda halaman, keluli VSt3kp2 digunakan (menurut GOST 380-71, ini adalah keluli karbon struktur, V - dibekalkan mengikut sifat kimia piawai dan parameter fizikal, kp - mendidih, cn - tenang, ps - separa tenang);
4. elemen sauh diperbuat daripada keluli kelas AIII (mengikut GOST 5781-82);
5. untuk pengeluaran gelung pelekap, keluli kelas AI gred VSt3sp2 atau Vst3ps2 diambil. Penggunaan yang terakhir dalam suhu di bawah -40 ° C tidak boleh diterima.

Dulang diperkuat dengan bingkai dan elemen jejaring yang dikimpal mengikut lukisan dan skema untuk menetapkan tetulang dari Siri 3.006.1-2.87, manakala ketebalan lapisan konkrit pelindung diambil sama dengan:

1. dengan dinding struktur monolitik kurang daripada 10 cm - 1.5 cm;
2. dengan dinding produk lebih daripada 10 cm - 2 cm dengan toleransi +5 mm.

Saluran konkrit bertetulang dan elemen terowong mengikut Siri 3.006.1-2.87 - parameter

tujuan

Dulang konkrit bertetulang (ZhBL) untuk sesalur pemanasan disebabkan oleh pelbagai saiz standard digunakan bukan sahaja untuk tujuan yang dimaksudkan, tetapi juga untuk tujuan lain, baik dalam rumah tangga dan dalam pembinaan, utiliti, dan sektor perindustrian.

Dulang konkrit bertetulang untuk sesalur pemanas memainkan peranan berikut:

• Mereka melindungi air, gas, saluran paip wap atau kabel daripada tekanan fizikal tanah yang diletakkan di atasnya.
• Mereka menyediakan perlindungan haba tambahan saluran paip, sambil menjimatkan wang untuk memanaskan air, stim atau penyejuk lain.
• Oleh kerana dulang bawah tanah ditutup dari atas dengan penutup pelindung dan disalut dengan kalis air dari luar, kelembapan tidak menembusi ke dalamnya - dengan cara ini, komunikasi kejuruteraan dalaman dilindungi daripada kakisan.
• Juga, dulang konkrit bertetulang untuk utama pemanasan tidak membenarkan saluran paip bersentuhan dengan tanah, pelbagai organisma biologi dan haiwan. Ini meningkatkan rintangan kakisan saluran paip dan meningkatkan hayat perkhidmatannya dengan ketara.
• Dulang konkrit untuk pemanas utama melindungi saluran paip daripada kesan fizikal tanah semasa penenggelamannya, anjakan akibat gempa bumi atau hakisan oleh air bawah tanah.
• Salah satu kegunaan dulang yang popular ialah memasangnya untuk mengalirkan pelbagai cecair. Mereka boleh digunakan dalam sektor ternakan pertanian di ladang ternakan untuk pengangkutan baja cecair, organisasi saluran bekalan air. Dalam tebus guna tanah, dulang digunakan untuk mengalirkan kawasan berpaya.Apabila menjalankan pertanian luar bandar isi rumah, menggunakan dulang, anda boleh membekalkan air ke tapak dari sumber terbuka, telaga, paip tegak, membuat saluran untuk mengalirkan air dari wilayah itu.

Skim pengukuhan

Susunan saliran dari lorong pemisah

Saliran air permukaan dari lorong lebuh raya, tapak ujian dan benteng yang terdedah kepada air bawah tanah dicirikan oleh senarai ciri individu. Selalunya, ia disebabkan oleh kontur individu arah larian dalam pelan, kehadiran kawasan larian bergelung dan pintu keluar dengan cerun berbilang arah berskala besar, kedekatan dan interaksi dengan bandar, dsb.

pengaliran air dari dulang

Cawangan arteri pengangkutan memerlukan saliran air yang paling cekap dan pengalihannya di luar jalan raya. Sistem saliran mesti menyediakan aliran cecair yang stabil dan tidak terhalang, mengarahkannya sepanjang cerun membujur ke arah yang diperlukan. Jika persimpangan jalan melintasi tambak, maka paip pemprosesan khas digunakan untuk saliran.

Pemasangan dan kalis air struktur dulang

Pemasangan saluran dan terowong dijalankan mengikut SNiP III -16-80 (Peraturan untuk pemasangan konkrit pasang siap dan struktur konkrit bertetulang) dan SNiP III-4-80.

Peraturan asas untuk menjalankan kerja termasuk perkara berikut:

1. Pemasangan bermula selepas bantal dipasang dan cerun dan dimensi saluran diperiksa dengan alat pembinaan.
2. Semasa pemasangan, dulang disambungkan ke engsel atau menggunakan genggaman dalam bentuk rod logam yang kuat, disalurkan ke dinding bertentangan produk konkrit bertetulang.
3. Apabila meletakkan papak, disyorkan untuk menggunakan penyepit dengan cengkaman geseran tanpa menggunakan engsel. Bergantung pada teknologi pembuatan plat, lubang khas dalam produk boleh digunakan untuk pemasangannya; jika tiada gelung dan lubang, gelung anduh digunakan.
4. Apabila meletakkan elemen, jahitan diisi dengan mortar simen gred 50; di tempat ubah bentuk, bukaan jahitan diisi dengan bitumen.
5. Sekiranya peletakan dilakukan dengan kaedah separa bawah tanah, jahitan di antara siling dituangkan dengan mastik bitumen dengan pengisi khas mengikut SNiP III-20-74, yang mengawal kerja bumbung, kalis air dan penghalang wap.
6. Semua sambungan logam mesti disalut dengan sebatian anti-karat, dikonkritkan di dalam terowong mengikut unit yang sepadan.
7. Lubang anduh selepas pemasangan ditutup dengan simen gred 50.
8. Ia dibenarkan untuk memasang komunikasi dulang tanpa tingkat atas dan bawah di luar bangunan dengan dinding tidak lebih daripada 60 cm tinggi, dan di saluran bengkel dengan kedalaman sehingga 50 cm.
9. Ia dibenarkan untuk menarik komunikasi di laluan saluran terbuka tanpa beban semasa kemungkinan penumpahan bumi atau ketiadaan pengikat dinding dengan sokongan sementara.
10. Dalam terowong jenis tertutup, komunikasi ditarik melalui bukaan pelekap.
11. Pengisian semula komunikasi yang diletakkan dilakukan dalam lapisan teragih sama rata 20-30 mm tebal pada kedua-dua belah mengikut teknologi penggalian mengikut SNiP III-8-76.
12. Pemasangan produk konkrit bertetulang dengan elemen timbunan semula dijalankan mengikut risiko penandaan pra-pakai.

Meletakkan dulang dengan peralatan khas

Kalis air

Apabila mendirikan struktur kejuruteraan flume di kawasan yang mempunyai paras air bawah tanah yang tinggi, kaedah berikut digunakan untuk melindungi struktur terowong dan saluran daripada kelembapan:

1. Saliran diatur jika pelaksanaannya secara teknikal mustahil, pengasingan hidraulik dijalankan. Pada masa yang sama, paras air permukaan dianggap 1 m di bawah paras paras tanah dengan kedalaman sehingga 4.5 m dan 1 m kurang daripada bahagian atas barangan konkrit dengan kedalaman lebih daripada 4.5 m.
2. Pengasingan hidraulik di lantai dari penembusan air bawah tanah dilakukan mengikut SN 901-65, asas yang disediakan untuk salutan mesti mempunyai cerun 4%.
3. Apabila meletakkan, jenis penebat hidraulik berikut digunakan:

• sejuk daripada asfalt;
• panas daripada asfalt;
• menampal daripada bitumen;
• bahan komposit daripada asid, petrolatum, mastik bitumen.

1. Permukaan luar produk di luar zon air bawah tanah disalut dengan kalis air bitumen. Apabila meletakkan rangkaian pemanasan untuk perlindungan daripada air permukaan, ia dipandu oleh SNiP II-36-73 yang berkaitan.
2. Untuk meningkatkan ketahanan struktur konkrit bertetulang, mengurangkan kerumitan dan kos kerja yang dijalankan, penggunaan kalis air disyorkan pada paras air bawah tanah sehingga 20 m.
3. Kerja ini dikawal oleh arahan SN 301-65 (klausa 2.1) dan keperluan SNiP 2.03.11-85 mengenai perlindungan struktur bangunan daripada kakisan di bawah pengaruh agresif persekitaran akuatik.
4. Salutan anti-tekanan kalis air mesti diletakkan pada ketinggian sekurang-kurangnya 0.5 m di atas paras air bawah tanah maksimum.
5. Elemen dulang pasang siap saluran dan terowong hendaklah diletakkan di atas kusyen konkrit gred 100 dengan ketebalan sekurang-kurangnya 10 cm, di sepanjang tepi penyediaan harus diperkuat dengan jerat.
6. Jika penyediaan dijalankan dalam persekitaran akuatik yang agresif, ia dilakukan daripada konkrit berketumpatan tinggi kumpulan sekurang-kurangnya B6 dari segi kebolehtelapan air.
7. Satu lagi teknologi untuk mencipta kusyen persediaan dalam parit ialah merempuhkan batu yang dihancurkan ke dalam tanah, diikuti dengan menuangnya dengan bitumen sehingga ia diserap sepenuhnya.
8. Unit kalis air, sambungan pengembangan, pagar pelindung, butiran laluan melalui lapisan kalis air paip, kabel, mesti dijalankan mengikut SN 301-65

Kos dulang

Digunakan secara meluas dalam industri, industri pembinaan, kemudahan awam dan pertanian, dulang konkrit bertetulang untuk sesalur pemanas dihasilkan untuk mengatur saluran terbuka dan tertutup, terowong di bawah tanah dan di permukaannya. Sebilangan besar saiz standard, ketersediaan, kemudahan pemasangan, harga rendah, meluaskan skop aplikasinya dengan ketara sehingga penggunaan domestik.

V. PENGIRAAN BURUH DAN UPAH UNTUK PERANTI CULVER 105 ms PANJANG DENGAN DUA LENGAN

Kod kadar dan harga	Komposisi pautan	Penerangan karya	unit ukuran	Skop kerja	Norma masa, jam manusia	kadar, gosok.-polis.	norma- masa aktif untuk skop kerja penuh, orang-jam	Kos buruh penuh bekerja, gosok.-polis.
T-16, § 2, no 2 b	Pemandu 6 semula - satu Penolong ahli mesin 5 semula - satu	Pembangunan tanah kumpulan II dalam parit untuk dulang dan dalam lubang untuk soket Jengkaut E-4010 dengan pemasangan mesin, pembersihan baldi, mesin bergerak sedang berjalan	100 m3	0,57	6,6	4-92	3,76	2-80
ENiR, § 2-1-31, tab. 2, no 1 e	penggali 2 semula - satu	Pembangunan tanah kumpulan II dalam lubang dan parit apabila membersihkan dengan menggali parit untuk taji tujahan dan hentian	m3	6	1,25	0-61,6	7,50	3-70
ENiR, § 2-1-46, no 4 b	penggali 3 semula - satu	Susun atur bawah parit dengan membersihkan permukaan di bawah rel, dengan meratakan tanah	100 m2	1,03	12,5	6-94	12,88	7-15
ENiR, § 4-4-88, no 4 a	jalan raya pekerja: 4 semula - satu 3 bit -satu 2 bit - satu	Peranti lapisan penyediaan batu hancur 10 lihat di bawah soket masuk dan keluar dengan pengambilan bahan, susun atur platform, meratakan, meratakan dan pemadatan manual	100 m2	0,1	14,5	8-09	1,45	0-81
ENiR, § 4-4-90, No. 3 b, mengikut mana yang berkenaan	Pemandu kren 6 semula - satu Pemasang reka bentuk: 4 semula - satu 3 bit - 2	Perhimpunan blok dulang dan soket dengan anduh, pemasangan, penjajaran, anduh blok dengan berat blok sehingga 1 t	1 blok	89	0,56	0-35,4	49,84	31-51
T-16, § 3, no. 1, berkenaan	Pemandu 6 semula - satu Penolong ahli mesin 5 semula - satu	susun atur permukaan berhampiran dulang dengan timbus tanah dengan penggali E-4010 dengan pemotongan tanah sehingga 0.1 m	100 m2	3,27	1,22	0-91	3,99	2-98
ENiR, § 2-1-45, 2 a Tab. 3	penggali 3 semula - satu	Meterai sinus tanah pneumatik rammer	100 m2	0,45	1,95	1-08	0,88	0-49
Pada masa	Pemandu pemampat 4 semula - satu	Perkhidmatan pemampat	jam manusia	0,88	1	0-62,5	0,88	0-55
		Jumlah					81,18	49-99

VII.SUMBER BAHAN DAN TEKNIKAL

A. Bahan utama

nama	Unit ukuran	Kuantiti
blok dulang saiz 0.8×0.55×4 m	PC.	20
Blok kepala keluaran (pemadam)	PC.	4
Blok untuk kepala input	PC.	4
Pinggan penutup kepala pintu masuk	ditetapkan	4
Air ribut jeriji untuk kepala pintu masuk	ditetapkan	4
Tow	kg	12
mortar simen	m3	0,6
runtuhan	m3	4

B. Jentera, peralatan dan lekapan

nama	jenama, GOST	Kuantiti
Kren trak	K-64	1
Jengkaut	E-4010	1
penyodok	GOST 3620-63	4
Keluli lusuh taip LO	GOST 1405-65	3
Jenis rolet RS-20	GOST 7502-69	1
Shurovki	ZNIIS Kementerian Pengangkutan dan Pembinaan	2
mendempul	GOST 11618-65	2
Templat Ujian Cerun	—	2
tali rami	—	40 m
Rebut empat baris	—	1
Tali 3 panjang m	—	2
Rammer	—	1
Kepingan keluli (mogok)	—	1
Pemampat	ZIF-55	1

Jenis dulang konkrit

Dulang konkrit dibuat dengan menekan bahan sumber, yang memberikan kekuatan tambahan kepada produk. Dalam sesetengah kes, untuk memberikan kekuatan tambahan, zarah logam ditambah kepada konkrit. Dulang saliran konkrit bertetulang mempunyai kos yang lebih tinggi daripada produk konkrit konvensional. Oleh itu, ia digunakan secara eksklusif dalam kes di mana peningkatan kekuatan diperlukan.

Peranti dan ciri utama

Rel keluli tergalvani adalah pilihan yang lebih murah daripada rel aluminium dan ia juga memberikan sedikit perlindungan terhadap pengoksidaan akibat zink pada permukaannya. Walau bagaimanapun, kelemahannya ialah hakikat bahawa perlindungan ini mesti diperkukuh dari semasa ke semasa, menunjukkan keberkesanan yang agak kurang.

Pemasangan rel langkah demi langkah

Proses awal memasang longkang adalah untuk mengukur struktur dan menentukan arah aliran air. Untuk melakukan ini, hanya perhatikan bumbung bumbung anda dan ukur, dengan alat yang sesuai, semua pujian had bumbung di mana longkang akan dipasang kemudian. Seterusnya, anda perlu menentukan lokasi muncung, iaitu, di mana paip akan dipasang, yang akan mengalirkan air dari bumbung ke tanah. Lokasi yang paling disyorkan untuk memasang muncung adalah di mana tiada trafik pejalan kaki dan berhampiran longkang atau sistem aliran lain. Setelah ditentukan, adalah perlu untuk memotong trim ke longkang, dan trim ini biasanya dilakukan pada dua milimeter per meter. Tidak lama lagi proses menandakan sokongan yang akan mempunyai fungsi sokongan longkang bermula. Kurungan berbeza-beza bergantung pada jenis trek, tetapi jarak yang disyorkan antara mereka adalah antara 50 sentimeter dan 1 meter. Sila ambil perhatian bahawa ini bukan peraturan, tetapi cadangan, dan mungkin terdapat percanggahan antara langkah yang ditunjukkan di sini dan yang ditentukan oleh profesional yang bertanggungjawab. Kemudian pasangkan penyokong yang akan menerima longkang

Adalah penting bahawa bahan pengikat khas digunakan, seperti bolt, sesendal jenis dinding, dan penyokong yang cukup kuat untuk menahan aliran air. Lubang hendaklah dibuat pada dinding dengan gerudi untuk memasang sesendal, dan kemudian kurungan akan diperbaiki dengan skru

Kemudian pindaan hendaklah dibuat apabila perlu. Dalam sesetengah jenis longkang, penyambungan mungkin tidak diperlukan, tetapi jika ada, adalah penting untuk melakukannya dengan betul. Oleh itu, mengikut arah pemotongan, tumpang tindih bahagian supaya aliran air tidak terus mencecah jahitan, kerana dari masa ke masa, sentuhan dengan air boleh memutuskan sambungan dan merosakkan longkang. Kemudian pasang longkang dan aksesori. Dengan penyediaan yang betul, letakkan pelongsor di tempat yang sesuai, pegang dengan cara yang paling selesa, bergantung pada jenis pelongsor. Pasang juga aksesori bahan supaya keseluruhan sistem sedia untuk digunakan pada penghujung langkah ini. Dan akhirnya, tamat perkhidmatan. Aliran air yang berterusan boleh merosakkan struktur, dan ini adalah semula jadi. Untuk meminimumkan kesan, anda boleh menggunakan produk perlindungan longkang bergantung pada jenis longkang.Hubungi pembekal anda dan tanya tentang langkah yang sesuai untuk jenis longkang anda.

Soalan Lazim Mengenai Longkang

Palung ialah struktur yang dipasang di tepi bumbung untuk membawa air hujan ke lokasi yang lebih selesa, membawa beberapa faedah dan kemudahan kepada pengguna.

Dulang pembetung ribut konkrit boleh dikelaskan mengikut kelas beban yang boleh ditahan:

• Kelas C250 digunakan di lebuh raya, intensiti lalu lintas yang dicirikan sebagai rendah atau sederhana, serta dalam kawasan mengatur tempat letak kereta kecil yang dimaksudkan untuk meletakkan kereta.
• Kelas D400 digunakan di jalan lalu lintas tinggi, di kawasan stesen minyak, garaj dan di kawasan perindustrian kecil.
• Kelas E600 direka untuk saliran dari lebuh raya, perusahaan perindustrian besar dan kereta api.
• Kelas F900 mempunyai kekuatan tertinggi dan digunakan untuk saliran dari lapangan terbang, pelabuhan dan pusat logistik yang besar.

Dalam pembinaan domestik, dulang saliran konkrit polimer digunakan (harganya kurang daripada konkrit) atau kelas konkrit C250.

Semua dulang konkrit boleh dibahagikan mengikut parameter mereka. Pada masa ini, dulang dihasilkan dengan panjang standard 1 m dan pelbagai bahagian dalaman, yang boleh berbeza-beza dari 100 mm hingga 500 mm.

Cara membuat dulang Arahan langkah demi langkah.

Jika anda memutuskan untuk membuat dulang saliran dengan tangan anda sendiri, maka anda harus bertindak dalam konteks skema berikut:

Anda harus bermula dengan menyediakan acuan untuk menuang. Bertentangan dengan kepercayaan popular, mereka boleh bukan sahaja logam, tetapi juga polimer

Adalah sangat penting untuk merawat dinding dalam bentuk dengan teliti dengan minyak mesin. Selepas pelinciran acuan, adalah perlu untuk menetapkan tetulang di dalamnya;
Bahagian-bahagian tetulang harus diikat bukan sahaja relatif kepada bentuk, tetapi juga relatif kepada satu sama lain

Sebagai peraturan, peringkat kerja ini dijalankan menggunakan gas atau kimpalan elektrik.
Ia perlu untuk membetulkan acuan walaupun sebelum permulaan menuang, walaupun sedikit mobiliti bekas yang dipilih dianggap tidak boleh diterima dan mungkin tidak menjejaskan kualiti produk siap dengan cara yang terbaik.
Selepas seminggu, anda perlu berhati-hati mengeluarkan saluran yang terbentuk dari paip, jika perlu, tutupnya dengan lapisan cat atau sebarang sebatian anti-karat yang tidak berbeza dalam kekasaran selepas pengeringan. Ini akan membantu meningkatkan kecekapan pembetung kerana struktur dalaman yang licin.

Dalam video ini - kaedah pembuatan kraftangan

Walaupun dengan mematuhi sepenuhnya teknologi yang diterangkan, hayat perkhidmatan dulang yang dibuat di rumah boleh berbeza dengan ketara daripada tempoh operasi produk kilang, yang logik dengan sendirinya. Walau bagaimanapun, jika anda mengikut skema yang diterangkan, maka dulang yang anda buat tidak akan kalah dengan yang dihasilkan di kilang dari segi kecekapan dalam proses.

Kami melihat cara membuat blok berbentuk U untuk saliran air

Jalan untuk kereta dan unit tambahan di wilayah mereka terjejas teruk oleh kesan pemusnahan pemendakan dan faktor atmosfera lain. Pemendakan dalam bentuk hujan serius mengubah mod operasi jalan raya, jadi penyingkiran berkesan dan tepat pada masanya memainkan peranan asas.

Kemudaratan maksimum kepada kestabilan struktur disediakan oleh apa yang dipanggil. air percuma. Proses operasi disertai dengan keletihan yang ketara pada permukaan jalan, pemusnahan sambungan pengembangan, dan rupa keretakan. Untuk melambatkan proses ini sebanyak mungkin, struktur saliran digunakan.

II.ARAHAN MENGENAI TEKNOLOGI PROSES PENGELUARAN

Susunan dulang termasuk yang berikut
berfungsi:

- penggalian lubang di bawah pintu masuk dan
soket alur keluar dan parit di bawah dulang oleh jengkaut dengan pembersihan manual;

— peranti untuk penyediaan batu hancur di bawah
soket dan hentian perantaraan;

– pemasangan blok dulang dan soket
kren trak;

- mengisi sinus dengan tanah dan perancangan
cerun di kawasan dulang oleh jengkaut dengan pemadatan tanah.

Penggalian untuk soket dan parit untuk
dulang tercabut oleh jengkaut pada kereta, dilengkapi dengan bahagian belakang
penyodok dengan pembersihan manual.

Tanah digali dari lubang dan parit
punggah di belakang tepi luar dulang, dan apabila dulang disusun dalam kuvet ceruk
tanah yang digali dimuatkan ke atas lori pembuangan dan diangkut ke angkuh.

Selepas membersihkan bahagian bawah parit secara manual
pelan di bawah rel supaya ia mempunyai cerun reka bentuk. Di bahagian bawah parit lakukan
pecahan kedudukan taji tujah blok dulang dan merobek melintang
parit. Dengan dulang yang sangat panjang, setiap 10 bongkah tercabut
parit untuk perhentian. Untuk blok soket henti dan hentian perantaraan parit
hendaklah dikoyakkan 15-20 cm lebih lebar untuk
kemungkinan peraturan kedudukan blok dalam pelan. Di pintu masuk dan keluar
soket, cerun mesti dirancang untuk pemasangan dinding soket.

Lapisan penyediaan batu hancur 10
lihat buat
di bawah soket atas dan bawah dan di bawah blok henti, menjajarkan batu yang dihancurkan di bawah rel dan
memampatkannya dengan pengayuh tangan. Selepas penyediaan batu hancur
semak tanda aras permukaannya.

Pemasangan dulang bermula dari soket bawah
(Gamb. 2), pasang blok hentian dengan bantuan kren trak, ia diletakkan di atasnya
plat dulang soket, dan kemudian pasangkan dinding soket.

Rajah 2 Pandangan umum dulang daripada teleskopik
blok:

1 - penyediaan batu hancur; 2 - tujahan bawah
blok kepala input; 3 - atas
blok tujahan kepala input; 4 - blok teleskopik; 5 - input
dinding soket, 5 - plat dulang soket masuk, 7 - soket alur keluar
dinding, 5 - blok tujahan loceng keluar, 9 - pinggan dulang loceng keluar

Selepas memeriksa kedudukan blok, jahitan antara
mereka diisi dengan mortar simen-pasir.

Blok pertama dulang dicanai empat
gelung pelekap, dilayan oleh kren trak ke parit, diturunkan ke ketinggian 1
m di atas
tanah dan diletakkan di sepanjang paksi membujur. Kemudian blok, yang memegang kanopi, disuntik
hujung sempit ke dalam soket bawah sehingga ia berhenti, manakala taji berhenti blok sepatutnya
jatuh ke dalam parit yang disediakan.

Blok berikut dengan hujung sempit dimasukkan ke dalam
hujung blok sebelumnya ke hentian dan diturunkan ke bahagian bawah parit.

Sebelum Memasang Unit Dulang Terakhir
pasang blok tujah bawah soket atas dan, selepas meluruskannya,
pasang blok terakhir dulang supaya taji henti blok memasuki alur
blok berterusan.

Selepas memasang semua blok dulang, hasilkan
penjajaran akhir blok menggunakan kren trak, dan kemudian kumpulkan bahagian atas
sangkakala. Mula-mula pasang blok tujahan atas, kemudian letakkan papak
dulang dan dinding soket, isikan jahitan di antaranya dengan mortar pasir simen.

Pengisian semula sinus antara dulang dan cerun
parit dibuat dengan jengkaut yang dilengkapi dengan pengikis. Berikutan pengisian semula sinus
padatkan tanah dengan rammer pneumatik.