Bagaimana untuk membaiki kawalan dapur Kalina
Pensuisan pengawal mod suhu yang mustahil atau sukar mungkin disebabkan oleh kerosakan suis itu sendiri. Menggantikan suis dapur pada Kalina agak mudah (dengan syarat pembongkaran mekanisme kawalan dapur telah selesai). Pada konsol belakang panel kawalan, tanggalkan empat skru penetapan kotak suis. Tanggalkan pengikat kabel dan tanggalkan kabel daripada unit pemacu. Gantikan suis yang rosak. Perhimpunan dijalankan dalam susunan terbalik. Semasa melakukan kerja-kerja ini, tandakan lokasi kabel pada blok tuil dengan penanda. Ini adalah perlu untuk memasang rod dengan betul semasa pemasangan.
Sebab utama kerosakan pengawal suhu dapur boleh menjadi: kerosakan termistor atau wayar sambungan yang rosak. Kerosakan seperti itu dihapuskan dengan menggantikan elemen yang rosak dan dengan memateri wayar. Juga, pengawal selia dapur mungkin berhenti berfungsi kerana kegagalan sensor suhu, yang agak jarang berlaku. Sensor ini terletak di dalam siling di dalam kereta.
Ciri peranti
Pemacu pemampat penyaman udara beroperasi terus dari motor, yang merupakan kelemahan utama sistem. Penggunaannya tidak dapat tidak menyebabkan kehilangan dinamik dan meningkatkan penggunaan bahan api. Suhu udara di dalam kabin dikawal dengan memutarkan pemegang khas pada panel kawalan iklim.
Mod edaran semula khas juga membantu menyejukkan udara. Walau bagaimanapun, penggunaannya yang berpanjangan mengurangkan jumlah oksigen dalam udara di dalam kereta dan mengabus tingkap. Secara umum, sistem iklim Kalina mempunyai tiga komponen:
- penghawa dingin;
- pemanas dalaman;
- unit kawalan pencampuran udara.
Di Kalina, dilengkapi dengan unit penghawa dingin, udara dari sisi kereta masuk terlebih dahulu ke penyejat, dan kemudian ke radiator pemanas.
Mendiagnosis dan Menyelesaikan Masalah
Cara paling mudah untuk menyelesaikan masalah berkenaan ialah penapis kabin. Untuk pertama kalinya, pembersihan menyeluruh elemen akan mencukupi, tetapi kemudian lebih baik menggantikannya. Masalah sebenar ialah radiator bocor atau kipas rosak, yang boleh menyebabkan penggantian mahal unit. Harga yang sama tinggi perlu dibayar untuk unit kawalan baharu.
Kosnya akan lebih murah untuk memasang penderia suhu baharu, motor gear atau perintang pemanas Kalina. Selain itu, kerosakan masih perlu didiagnosis dengan betul, yang boleh menjadi agak sukar. Perintang terbakar mudah dikesan - kipas hanya berjalan pada kelajuan maksimum. Adalah lebih sukar untuk memeriksa sensor yang tersembunyi dalam kubah pencahayaan. Gejala - Udara panas atau sejuk mengalir dari satu atau lebih jeriji, tanpa mengira kedudukan tombol pengatur.
Adalah lebih sukar untuk mengetahui sejauh mana pengawal mekanikal dapur berfungsi. Untuk melakukan ini, anda perlu mendapatkannya dengan membuka bahagian panel hadapan. Dengan cara yang sama, operasi peredam udara yang betul dijelaskan.
Untuk mendiagnosis masalah, lebih baik bermula dengan elemen yang paling mudah diakses, dan kemudian teruskan ke pembongkaran.
UNIT KAWALAN UNTUK SISTEM PENGUDARAAN DAN PEMANASAN LADA KALINA
Unit kawalan untuk sistem pengudaraan dan pemanasan: i - pengawal suhu udara; 2 — suis mod operasi kipas; 3 - pengatur pengagihan aliran udara; 4— tuil kawalan peredaran semula udara; 5 - suis pemanas tingkap belakang
Keamatan bekalan udara ke ruang penumpang dikawal dengan memusingkan pemegang suis mod operasi kipas. Ini menghidupkan salah satu daripada empat kelajuan kipas.
Memusing tombol suis mengikut arah jam meningkatkan kelajuan kipas.
Kedudukan pemegang pengatur pengagihan aliran menetapkan arah aliran udara dalam kabin berikut:
Dengan memutar tombol pengatur suhu udara, kami menukar suhu udara yang memasuki ruang penumpang. Untuk meningkatkan suhu udara, putar tombol pengatur ke kiri, ke sektor merah skala, dan untuk menurunkan suhu udara, ke kanan, ke sektor biru.
Mod peredaran semula udara (menghentikan pengambilan udara luar ke dalam petak penumpang) disyorkan untuk digunakan apabila anda perlu menurunkan atau meningkatkan suhu udara dengan cepat dalam petak penumpang, serta semasa memandu di kawasan berdebu atau dalam lalu lintas yang sesak ke menghalang gas ekzos daripada memasuki ruang penumpang. Mod edaran semula hanya boleh dihidupkan untuk masa yang singkat, kerana ini tidak membenarkan udara segar memasuki ruang penumpang dan tingkap mungkin berkabus. Untuk menghidupkan mod peredaran semula udara, gerakkan tuil kawalan peredaran semula udara ke kedudukan paling kanan. Untuk memasukkan udara luar ke dalam kabin, gerakkan tuil ke kedudukan paling kiri.
Arah dan keamatan aliran udara melalui pemesong sisi dan tengah sistem pengudaraan dan pemanasan dikawal oleh putaran yang sepadan bagi ram pemandu dan perubahan dalam kedudukan peredam pemesong sehingga ia ditutup sepenuhnya.
Deflektor pusat sistem pengudaraan dan pemanasan:
1 - roda tangan untuk melaraskan arah aliran udara kiri-kanan; 2 roda tangan untuk melaraskan keamatan aliran melalui pemesong (apabila memusing, peredam terbuka, bawah, ia ditutup)
Arah aliran udara melalui deflektor ke atas dan ke bawah boleh dilaraskan dengan menekan pada bahagian atas atau bawah deflektor.
Dengan cara yang hampir sama, arah dan keamatan aliran udara melalui pemesong sisi sistem pengudaraan dan pemanasan dikawal (tombol pelarasan intensiti aliran berpusing ke kiri dan kanan).
Video mengenai topik "Lada Kalina. UNIT KAWALAN SISTEM PENGUDARAAN DAN PEMANASAN»
Pembaikan cepat pengatur dapur pada Lada Kalina
Lada Kalina — Menggantikan unit kawalan pemanas.
Pembaikan dapur Lada Kalina 1 (penggantian kabel, blok tuas pemanas)
Perapi Frost
Kit Frost dipasang pada kenderaan VAZ seperti Granta dan Kalina. Penghawa dingin ini dilengkapi dengan pengawal selia pemampat tiga kedudukan, yang membolehkan anda menyesuaikan iklim mikro di dalam kereta dengan lebih baik. Penghawa dingin Frost tidak bersahaja dalam penyelenggaraan: perkara utama ialah mengisinya dengan freon tepat pada masanya. Model ini juga boleh dipasang dengan penapis udara sejuk khas.
Sesetengah pemilik kereta mengadu tentang penurunan prestasi sistem berbanding beberapa analog, iaitu, suhu udara biasa dicapai dalam masa yang lebih lama daripada ketika menggunakan penghawa dingin sistem yang berbeza. Kemungkinan besar, kecacatan ini dikaitkan dengan kuasa pemampat yang tidak mencukupi. Tetapi secara umum, sistem Frost tidak mempunyai kesan buruk terhadap operasi mesin, seperti penghawa dingin standard.
Kit untuk memasang penghawa dingin pada kereta Lada Kalina
Mesin penyejuk ini berjalan pada freon dan digerakkan oleh motor. Bersempena dengan dapur standard, penghawa dingin membentuk sistem kawalan iklim, yang juga membolehkan anda mengurangkan kelembapan di dalam kabin, yang, pada kelembapan relatif tinggi, melindungi tingkap kereta daripada kabus.
Kelajuan maksimum, kuasa, penggunaan petrol dan ciri-ciri lain kereta dengan penghawa dingin dipasang dikekalkan mengikut spesifikasi teknikal kenderaan. Penghawa dingin Frost, apabila dibawa ke mod operasi maksimumnya, mempunyai potensi yang mencukupi untuk mengurangkan suhu dalam kabin sebanyak 5-12 ° C berbanding dengan suhu udara luar, bergantung kepada keamatan sinaran suria, kelembapan udara dan bilangan orang di dalam kabin.
